大和、武蔵は工芸品、日本に戻っても修理？何日かかる。アイオワは修理出来る👍最高の戦艦だ〜！！ Uボートの潜望鏡を探知出来る英国駆逐艦は反則だ〜欲しい

@@user-rk9ts9qd1x 現代の駆逐艦の整備期間を見る限り、どこの国でも船の修理に「何日かかる」ってレベルじゃないと思うんですが…何かアイオワ級が修理に有利という定量的な根拠はありますか？私は寡聞にして存じません。

@@masa-bk5zf この話しは友人から聞きました。大和は防水区画が多く複雑な構造修理に時間がかかる。アイオワ、米軍の船は修理する前提で作られたから構造が簡単修理に時間がかからないと。現代の船は知りませが。話せて楽しかったです。

@@user-rk9ts9qd1x ご丁寧な返信ありがとうございます。 先日はちょっとトゲのある返信をしてしまいすみません。 ネットには誤解や思い込みから大法螺を吹く人を見かけるもので、その類かと思ってしまいました。 おそらく、防水区画ということであれば船が沈むかどうかに関わるので、単体の性能を優先せざるを得ない日本と、損耗を考えられる米国の間で違いが出るのかもしれませんね。 こちらこそ、お話聞けて楽しかったです。

@@masa-bk5zf こちらこそどうもありがとうございます。確か、大和1隻で何隻のは戦艦と戦える。の問に黙って３本の指を立てたと聞きました。貧乏国の🇯🇵が世界の富の半分持つ米国🇺🇸を上回る戦艦大和、武蔵を見た米兵は信じられ無かったでしょうね。空母がケンザイなら信濃も大和級3番艦になっていたのに残念です。

大和も生き残ってたらそうなってたかも

​@@user-japanese8623 🎉😂🎉😂😂😂🎉🎉😂😂😂😂🎉🎉🎉🎉😂😂😂ダウ😂😂😊

平時は効率よく稼働するが非常時が想定されていない、というよりその時はその時という考え方が今もあまり変わらないのはお国柄なんでしょうね

そんな事はないです。双方接近していけば必ず命中します。20km未満に接近すると先ず命中します。その際は一撃で決まる可能性もあります。

たしかに

⁠​⁠@@user-zf8vc4ly2z｢最悪の場合｣ね。

白兵戦もある？w

​@user-fh4qy1by2o 海賊かよwww

「GPS連携ハイマース旋回砲塔」をお舟に載っけて、敵航空母艦甲板に大穴をあけて、内部💥爆発・誘爆→沈没させるがええと思います。

完成直前や空中写真を見れば大和が上部構造がコンパクトにまとめられていることが理解できます。

@@user-pf6ry8dt8d 成る程､早速検索してみます。有り難うございます。

同じく勘違いをしていました。 夜戦の際に、探照灯を照射した艦が米艦艇に集中砲火を浴びたと何かで読んだ覚えがあるのですが、この解説を見て納得。

正直航空機で沈めたって言っても動員した航空機と撃墜された数、使用した爆弾や魚雷の量を考えるとそれが出来るのはアメリカだけとしか言えませんしね。何なら両舷平等に浸水していたらもっと時間がかかるのは明白だし。

うろ覚えで間違ってると思いますが、レイテ沖の場合、中々沈まない武蔵にハルゼーは業を煮やして、戻ってきたパイロットを「もう一回出撃しろ」と命令したり、上陸支援中の護衛空母部隊にも出撃を命令したりした上、中には米軍のパイロットでも武蔵に体当たり特攻するという戦争末期の日本の特攻隊の事ばっかり聞いていたから、まさかアメリカ軍も似たようなことをするのかというびっくりの事例あった気が･･･。 しかも南雲中将と完全に対照的で、逆にハルゼーの場合リスクを省みないで出撃強行を行ったのと、その後の小沢艦隊の囮作戦に引っかかって、今度は空母部隊を栗田艦隊と小沢艦隊両方に攻撃を与えるために武蔵を攻撃しつつ小沢艦隊も攻撃するというとんでもないオーバーワークをやらかしたとか。 結果的に武蔵と瑞鶴を沈めましたが、ハルゼーのこのやり方が「ブルズラン」と言われて、軍法会議になってスプルーアンス共々（スプルーアンスの場合はマリアナ沖の時に自分たちをわざと日本艦隊に見つけさせて、わざと攻撃させることで戦闘機で日本の航空隊を殲滅する戦術が、アメリカ艦隊を危険に晒したと問題になった）糾弾されたとか･･･

​@@user-gg3bs2pc9d 両舷雷撃を行わなかったのは、同型艦武蔵への攻防による戦訓からだと聞いたことがある なので、片舷集中は理にかなった戦術なので大和攻略には有効だったと言えるでしょうね

一定の速力を越えると船底の形状のせいでジャダーが発生していたという記述もありますしね（戦後改良されたみたいですが） 故に戦時中と仮定すると速力の優位が活かせないという理論で、アイオワは不利とする根拠にされているのも見ますね。

逃げ足は速そうですね。

@@user-xm5kd7kd5l 勝てば良かろうなのだ。（空母ﾄﾞﾊﾞｰ）

艦これでも大和型とIowa classの二隻は最強ですごく頼りになる。

たしか29ノット以下での射撃が推奨されていた

聞きかじった話で信憑性に欠ける話ですが、公試のやり方が日米では違いがあり、 日本は燃料弾薬、人員も搭載し、いわば「実際戦場に臨んだ場合」を想定して行うに対し、 アメリカは、全て最低限しか積まず、出来るだけ軽い状態で行う。更に機関に過負荷をかけた状態で速度を測る。 と聞いた事があります。 それが本当だとしたら、さすがに最高速度はアイオワ級の方が上に変りは無いにしても、 公試速度の差６ノットは、実際の戦場ではどれだけあったのか？という疑問が出ます。

野生のアイオワだから闇に爪を立て彷徨っているんだな

金剛では アイオワに歯が立たない 砲撃力　防御力　速力 全てアイオワが上

@@user-cf1yn1kj8x アイオワ級は金剛型の対抗として作られたのでただ見たいだけですよ。ぼろ負けなのは分かってます。

@@user-zb8bs2jv8y アイオワ級が金剛型の対抗であるというのは諸説やで。

大和型の場合機関部は複数の隔壁で区切られており、損傷を受けても航行不能にはなりにくいようですね

​@@ASAK0934 隔壁と云うより缶+機の4セットが完全に独立していた上に片舷1つずつが完全水没しても沈まない構造でしたので アークロイヤルみたいな内側シャフト沿いにどれかが浸水したら保たないアイオワより抗堪性はあったと思います

艦隊戦を言い出したのはスプルーアンスが大和の情報を知っていて 旧式戦艦の大群で叩きつぶせる、連中が全滅しても護衛のアイオワ級を全部差し向けてボロボロになった大和を沈められる と読んでいた、事もありますが 実際には暗号解析で大和出撃の真の目的である 特攻隊による機動部隊攻撃を容易にする為の囮 である事を見抜いていて、大和如きに艦載機差し向けたら敵の防空艦に多数の艦載機を撃墜された挙句こっちの空母が多数やられて本来任務である沖縄上陸軍支援に支障きたす と読んでいたからです。 スプルーアンスの予感は当たってしまい ミッチャーの暴走で大和をタコ殴りに行ってしまい、片舷集中攻撃と防空用の護衛駆逐艦が２隻しか無かった結果、スプルーアンスの想定ほど艦載機の喪失は少なくて済んだのですが もし雪風以外の駆逐艦を秋月級と雑木林のみで構成し、かつ隻数も15、６隻、置いていたら艦載機がもっと多く失われていたでしょう。 実際本気で沖縄に突っ込ませる気なら 護衛駆逐艦を秋月級と雑木林、雪風にして伊勢、日向を護衛につけ、更に囮として葛城、天城、戦艦榛名、長門基幹の機動部隊を別途展開、もしくはこれも護衛につけて突撃させてるからね。 ちなみに呼応して行われた特攻作戦も中途半端で、思い切って４７戦隊や２４４戦隊、３４３空を奄美大島や喜界島辺りに展開させて護衛にあてて昼は神風、夜は芙蓉部隊、で２４時間徹底攻撃し、更に史実の数倍の特攻機やエロ爆弾の誘導装置を桜花に積んで巡潜や飛龍から沖縄の米軍や艦隊に向けてバンバン飛ばしてパニックに陥らせていれば一時的に勝てたのは確実です。 実際不十分な神風攻撃でも空母一隻を大破させて戦線離脱させ、艦載機不足で護衛空母から補填させて護衛空母を一時グアムに後退させてますし、弾薬輸送船を撃沈すると言う地味だが物凄い戦果により、 戦艦や艦載機などによる支援攻撃を控えさせたり（松木一等兵の沖縄俘虜記）、陸軍への弾薬補給にまで支障をきたして後日棚原高地で大損害を受ける結果になってます。

アイオワ級は大和より1世代後で天城型は大和よりも古い世代、謂わば、プロペラ機対超音速機！本来決闘になら無いよね。

主力戦艦同士の砲戦という意味では、ダコタと戦うのが本筋な気もするし、アイオワよりダコタの方が強いとする考察もありますね。

アイオワ「あぁー高速航行するとガタガタして狙いががが」 大和「…」ﾄﾞｰﾝ! アイオワ「」(轟沈) ってなる可能性があるからね。

兵器の使い道として、日本海海戦の日本軍装甲巡洋艦がやったみたいな、速度を活かして敵の戦列の頭を抑え込んで、主力戦艦部隊と協調して包囲殲滅するような使い方するんだったら分かるけど、 巡戦を戦艦とのタイマンに使う事自体が、ある意味もったいないというか、そういう使い方のフネじゃないというか（やろうと思えばできるけど）

@@St-wood 米国に巡洋戦艦（CC）は無いぞ。

アイオワは高速戦艦って種別じゃなかった？

Ryu Makimura 様 ご支援いただきありがとうございました！ 今回の動画は過去一で大変でしたがつくったかいがありました～