In dieser Diashow zeige ich, wie ich das Teillastentlüftungsventil in meinem Smart fortwo 450 ausgetauscht habe. In einer anderen Diashow zeige ich wie man das Teillastventil auf seine Funktionstüchtigkeit prüft.
Пікірлер: 12
@illovitara6 жыл бұрын
Hallo Smart erklärt. Eine Frage, es gibt noch so ein Rückschlagventil das befindet sich auf der linken Seite,es hat die gleiche Bauform. für was ist dieses?Und sollte man dieses auch wechseln?
@Smarterklaert6 жыл бұрын
Hallo Olli, ja ich weiß welches du meinst. Soweit ich weiß gehört das Ventil zur Vollastentlüftung. Ich habe allerdings noch nie gehört das Jemand dieses Ventil gewechselt hat. Ich habe meins auch noch nie getauscht. LG :-)
@illovitara6 жыл бұрын
Ja verstehe...Da ich das andere mal geöffnet hatte und gesehen habe wie Poröse der Gummi war,denke ich das das andere auch so aussieht. Wenn ich nur wüsste ob es sinn macht dieses auch zu tauschen oder ob man damit nur was verschlimmbessert.
@Smarterklaert6 жыл бұрын
Ach, ich denke mal schaden kann das nicht wenn du es mal neu machst.
@u.r.367 жыл бұрын
Si prega di utilizzare il traduttore ........ In questa diapositiva mostro come ho sostituito la valvola di ventilazione a carico parziale a mio la Smart fortwo 450 ......
@camperjorgito7 жыл бұрын
Super gemacht ! Danke dafür ! Wo hast du die qualitativ besseren Teile ( Ventil) gekauft ?? Kommt noch ein Video wie der Schlauch unten gewechselt wird ??
@Smarterklaert7 жыл бұрын
Jorgito de Peru Danke! Diese Ventile kann man z.B. bei Ebay oder anderen Autoteilehändlern im Internet bestellen. Kann sein das noch ein weiteres Video kommt...momentan habe ich aber keine Zeit dafür.
@salvatoremele87567 жыл бұрын
scusa ma non capisco il tedesco , mi spieghi di cosa si tratta , grazie
@u.r.366 жыл бұрын
Sono un tedesco. Tradurre anche con il traduttore di Google
@arbrimhoxhaj5465 жыл бұрын
Servus mein smart bekommt auf einmal kein Gas mehr was kann das sein
@Smarterklaert5 жыл бұрын
Ohne Infos kann dir da leider niemand helfen denke ich, Sorry...
@pflegefalldeutschland4 жыл бұрын
Es kann sein das die Elektrische Verbindung vom Gaspedal zum Motor defekt ist. Bei ganz Alten Autos oder mit ausschließlich mechanischer Übertragung besteht dies fast gar nicht. Auch die Steuerzeiten könnten eine Rolle spielen, das hörst du aber sofort. Am Gaspedal ist ein Zylinder verbaut, der Simuliert den Widerstand.