Нужен отдельный ролик как понимать говорящего из динамиков железнодорожного диспетчера

Я лет в 5 за эту цепочку потянул. Чуть не обосрался.

А мы в детстве все время катались на товарных составах догоняя их и запрыгивали ( на пути следования было Ж/Д мост и поворот и там они часто сбрасывали скорость ) на зерновозах ( самые удобные вагоны так как там есть платформа где можно норм стоять между вагонами ) , а потом мы обнаружили эту цепочку и если ее дёрнуть то походу срабатывают тормоза и тепловоз так можно было полностью остановить если едет не на очень большой скорости что очень злило машиниста который бежал потом вдоль состава и искал в чем проблема ( каюсь извиняюсь) , а потом нашли шланг между вагонами там где буферная сцепка и один ложился на буфер и притормаживал состав чтоб остальные могли запрыгнуть , но что точно помню что электровоз двойной так хрен остановишь он с такой скоростью набирал скорость что однажды один не успел спрыгнуть и уехал из города аж в область на сортировку вагонов где состав сам остановился (информация предоставлена в целях образования и так не надо делать так как это может быть опасно для здоровья )

Насмотрелась роликов Сергея, стоя на перроне начал рассказывать друзьям что-то и для чего. Планочки,контр рельсы и т.д. Через 10 минут попросили заткнуться 😁🤦

цЕпочка) сразу можно понять, откуда человек. И сразу так тепло на душе становится.

Рукой или молотком. У кого что есть. 🤣🤣🤣

Спасибо огромное вам .Работаю дежурной по переезду .Очень нравится ваш канал.

Когда знаешь, как дубово и надежно устроена система тормозов состава, как-то дико смотреть хвильмы про «поезд-беглец». )))

Сколько всего интересного есть в мире, спасибо за видео

короче:"Чтобы спускать воздух из тормозного ресивера и для растормаживания вагона". Чаще всего это делается перед разборкой состава на сортировочной станции.

Здравствуйте! Спасибо, уже посмотрел несколько ваших видео, поставил плюсы. Здорово!

мы мелкие были, дергали за цепочки и было ПШШШШШШШШШШШШШШШШШШШШШШШШШш, было весело!!!!сейчас мелкие сидят за планшетами((((

Хороший обычный позитивный видосик,побольше бы проходов и съемок локомотивов,ходовки,а лучше камеру на тележку вагона прикрепить,страсть как интересно смотреть на качение колес по рельсам.

Живу около железки и каждый день вижу вагоны. Много интересного узнал!

В детстве всегда думали что это колючая проволока под вагоном натянута, чтобы никто там не лазил

Когда работал проводником, на станциях баловался пшиками. Пассажиры прыгали в вагоны, а я стоял и курил. Не приходилось загонять пассажиров в вагоны. Хотя, досмотрел видео, понял, что говорил про ресиверы и их слив конденсата. Хотя по-сути, одно и то же. Ездил я в Адлер из Нижнего Новгорода

Познавательно, смотрел с интересом! Спасибо,друг .

В детстве тоже как то пшикнул дёрнув эту цепочку и чуть не остался без ушей , не заметил как сзади подошёл железнодорожник

Спасибо. Видео крутые и познавательные

Познавательно, спасибо!

Видосы с живыми примерами самые лучшие

Коротко и ясно, молодец

Каждую смену на работе за эту титьку дергаю, чтобы быстрее тормоза отпускали

Круто. А я думал для дренажа конденсата а оно вот как. Спасибо!

Спасибо за интересный обзор

Потянул за цепочку, дверца и откроется! Как в сказке про шапочку красную:)

о, спасибо ) Я как раз спрашивал об этом в 1 из видео )

в конце Серёгу тётя отругала, по радио )))

Познаватьельно👍

Спасибо за видео

Люблю баловаться этой штучкой когда гуляю на железке)))

Какая профессия интересная. Вот бы учителя так обьясняли

Спасибо большое за информацию и работу

любимай игра на остановках: "иди, проверь, колеса накачаны нормально или нет?" проводники ругались ))

Спасибо. Очень любопытно.

На ржд таких цепочек уже нет, почему не знаю. Я ещё мелким в доль составов шарися воздух спукал😁

Я: пора спать Ютуб: псст парень, а знаешь зачем тут цепочка? Я: мне нужны ответы!

Круто!

1:19 вот поэтому нельзя между рельс ложиться - такая цепочка зацепиться и дел натворит

Теперь понятно для чего в купейном вагоне в коридоре есть хренотень как будто чтобы шины накачивать! :)

В детстве я часто ее дёргал проходя мимо))когда электричка стояла на остановке

Все видео одним предложением: цепочка предназначена для разрядки ВР, в следствии чего произойдёт отпуск тормозов подвижной единицы.

Мелкими были постоянно дергали эти цепочки)) в большенстве случаев так шипели) и цепочки были на каждом вагоне, без исключения

Теперь ждём видео про шток и те трубки под вагоном

В детстве баловались воздух спускали

Я в армии дергал эту цепочку на вагоне стоящем на дороге с уклоном, дернул цепочку и вагон покатился, дернул её ещё раз и вагон остановился.

Видишь цепочку? И я не вижу.... А она есть....

Так теперь же шпана будет бегать и тормоза отпускать везде)

Приветики! 🤝✋ Посмотрим про аксесуарчики на вагончиках... 😊

Надо было по всему составу пройтись и у каждого вагона показывать, что есть такая цепочка. Видос вышел бы на час.

Не знаю для чего мне это. Но интересно.

По подробнее расскажи, а не только про цепочки!

Я в детстве, дёрнул такую цепочку, так весь состав загремел... Чуть тормоз ослабил у вагона, так он и чуть тронулся. Ну и я чуть не тронулся))

Для того чтобы дух с вагона спустить) 😁 😁 😁 😁 😁

Из проволоки крючёк или типа петля сделать и ВР разрядить в атмосферу.

Цепочка чтобы "доить" 😁 вагон, жд выражение

У нас на заводе у составителя была кочерга из твёрдой проволоки и ему было по барабану где есть эти цепочки а где нет. Сбрасывал воздух вручную.

вообще официальное название как сдаивающий поводок отпускного клапана воздухораспределителя.Так несколько раз нагнешься на горке подготавливая состав,то на досуге при энтузиазме сам станешь их делать.

В основном цепочкой пользуются составители поездов, чаще всего при роспуске с горок, чтобы растормозить вагоны. На жаргоне говорят "доить вагоны".

Вот блин постоянно об этом думал, серьезно нафига эта штука))

Для отпуска тормозов при истощении магистрали. Похоже, из-за использования таких цепочек пару лет назад электричка въехала задом в ЧС-7 на станции Кунцево, Москва.

Контрольным молотком очень удобно стравливать воздух через клапан из главной части ВР

А я думал, что если спустить воздух, дергая эту цепь, то тормоза наоборот прижимаются. Типа такой стоп-кран.

Вопрос, а если вагоны идут на разборку (сортировку) по станции, какой смысл отключат тормоза, если при подключении локомотива они снова под давление зайдут и придется снова каждый вагон вручную растормаживать? Или не всегда когда локомотив подключается он автоматически заполняет магистраль заряженным воздухом? Спасибо заранее за ответ

У меня тоже на теле от кировца К-700А цепочка есть

Огромное спасибо за видео! Какой камерой пользуетесь?

Мы в школе на трудах такие цепки делали.

Хорошо если бы она везде была

Больной вагон на ходу как запоминается или фиксируется?

у нас у сотавителей и вагонников были крючки специальные заготовлены из толстой проволки ... так-что есть нету цепочки сильно не волновало

Не нужно вводить в заблуждение. Осмотрщикам вагонов на промежуточных станциях ЗАПРЕЩЕНО спускать воздух из ВР. Кроме случаев, где это предусмотрено техпроцессом. Например, на сортировочной станции перед роспуском с горки. Эти обязанности могут быть вменены составителям, и др. работникам. Или на подъездных путях при подаче вагонов под грузовые операции лебёдкой. Исправный ВР при падении давления должен срабатывать на торможение, а при повышении давления до установленного - на отпуск. А осмотрщику спускать воздух запрещает инструкция.

Показательно. Если нет цепочек где-то. значить с экономикой жопа.

А что за розовая ручка?

Чем отличаются пошерстный от противошерстного перехода?

Что, за горка? Покажите ее пожалуйста)

Для красоты!

Работаю в новотрансе, бывает когда телеги раскатываешь то цепочка цепляется за шкворень и рвется😁

Автор, на какой станции работаете?

В школе на уроках труда их делали

Цепочки в детстве дергали, знаю пшик, а вот что за рычаг с режимами Г-С-П всегда интересовал

Дергают рукой или молотком- у кого что есть )))))

Здравствуйте. расскажите пожалуйста меня интересуют украшения на электровозе с наружи. это типа как розетки разных цветов. можно узнать по подробнее. может это и не розетки но выглядят именно так. они находятся сразу под фарами

Думал, что на цепочку трупы наматывает и срабатывает стоп-кран, чтобы помощник машиниста мог выйти и стряхнуть мясо.

В конце видео показалось, что ДСП по громкой ругается- мальчик, не балуйся, отойди от вагонов )

Ездил ещё п/м,останавливались по станции, поскольку сбили планку нижнего негабарита,так вот этой цепочкой и зацепили

Помню 1996 год...единственное развлечение после школи,на запасних путях "спускать воздух"

Вот взял и все секреты выдал. Эпоха интернет.

Расскажи про стрелочные переводы, у нас в Сибири говорят единственный стрелочный завод в Новосибирске, а на ст. Алтайской по слухам вроде самая огромная стрелка разделяющаяся на 16 что ли путей

когда мимо прохожу дергую.проверяю воздух

Спасибо. Лишний раз убедился в бардаке в стране.

За веревочку дернул, и нечаянно пернул 😀

покажите ещё людям как разгружают полувагоны через напольные люки и как пара человек с ломами потом закрывает всё обратно )))

Рига теперь тоже знает!Но я догадывался что для воздуха явно,но не понимал для чего

Я узнал ответ на вопрос-вопросов !

В детстве любимое дело было лазить по железной дороге. Я бы и сейчас полазил, но ленивый и жирный.

А вот каков шанс выжить, если судьба забросила лечь между рельсов? И где больше - под грузовым или пассажирским? И особенно интересно - под электровозом, ибо встреча с ним скорее всего неизбежна.

На рефе написано сделано на бмз - это на нашем брянском машиностроительном?

я вчера ещё видел цепочку на зерновозе, возле площадки! Она не под вагоном была, а сверху!

1.5 норм.

Я прямо так и знал