Teşekkür ederim

Teşekkürler

Eyvallah harun hocam saolsn

@@teknikkariyer akünu kurtarmak istiyorsan desuflator yap sonra akü nün içine haşlanmış patates suyu koy akunu senelerce kullanmak istiyorsan daha sonra kutup başlarını ılık suyla temizle yanlız desuflator yapınca akü enaz 15 volta kadar desufle edicen sonra 11volta indirip yine desufle edicen sonra 11volta indirip normal jarz edicen ondan sonra akunu senelerce kullan ben çok ciddiyim

@@ruzgarhalil5472 siz çok ciddisiniz de bu işte hiç çalıştınız mı? tecrübeniz var mı? Ben bu işi akücü olan halaoğlumun yanında 1977 1979 arası boş zamanlarımda ve hafta sonları yardıma gider bizzat işin içinde bulunurdum. Profesyoneldik, o zamanlar böyle aküler hiç yoktu (en azından ülkemizde) bu yüzden tüm aküler belli periyodlarda bu işlemden geçerdi, öldü diye atılmazdı! ve sizin bahsettiğiniz uygulamayı ne yaptık ne gördük ne de biliriz.

hızlı şarj ile de sülfatlaşma olur

Pardon bu arada şarj cihazı 12v 20 amper miş, yavaş ve hızlı seçeneği mevcut.

Videoda çok yüzeysel anlatılmış zaten akü plakaları sulfatli ise yalnızca saf su konulup düşük akım ile şarj edilmeli.

kuru akülere bakım, yenileme yapılamaz. yenisi ile değiştirilmelidir. (zaten [bakımsız akü veya bakımsız kuru akü] olarak satılırlar)

Gözlerden biri fokurdamiyor ise sülfatlanma vardır video yanlış anlatılmış yalnızca saf su ekleyerek Max 16.10v düşük amper ile uzun süre şarj edilmeli bu süreç 72 saatten uzun sürebilir.

90 amperlik aküyü Max 16.10v ve 4.5A olarak en az 72 saat şarj etmelisiniz.

şarj işlemi aslında değişen iyonların eski yerlerine gönderilmesi işlemidir yani eksiler bir tarafa artılar bir kutuba toplanması işlemi bu işlem 100 200 300 amperle yapılmaz yapan ustalar var ama böyle bi yöntem yok. amper düşük olmalı çünkü işlem uzun sürsün tüm iyonlaşma gerçekleşsin. Volt yüksek olmalı çünkü şarz ettiğiniz voltajın ancak belli bir kısmı kadar dolar veya polarlanır. Saygılar..

Gözlerden biri gitmiş kurtulma ihtimali düşük uğraşmak yerine yeni akü daha mantıklı bir çözüm.

Dediğiniz doğru maalesef olcmedim ama aracta sorunsuz kullanıyorum hala

Saglam akuyu bağliyorsun bir de bilmiyorum multimetre ile ölçmedim diyorsun

Idealdir sikintisiz sarj edebilirsiniz ...14 olsa daha iyi olur...multimetre ile kontrol etmeniz de fayda var fazla sarj etmemesi icin

Evet sanayide akü kutup başıni kurşundan döküyorlar.

1. Plakalari temizlemek icin tazyikli su tutunca cikti. Bu işlem dolum kapağından yapılıyor. 2. Akunuzun voltaji gayet iyi. 11.2-11.4 v altına düşerse sorunlar başlar

Bu akü kurtarmak değil bakım yapmak akü gözleri sağlam yalnızca saf su eklemek daha faydalı bir yöntem işlem sonrası gün kurtulur akü gözleri tamamen zarar gördüğünde yolda kalır.

Kendince sallamış reis.bunlara.itibar etmeyin zaten herşeyi eksik be yanlış😉

Akülerin gözlerinde amperine göre asit miktarı sabit olarak konulur , üzeri saf su ile tamamlanır , kullanım esnasında oluşan ısı ile asit değil Su kaybı olur , bakim esnasında su eklenir sadece asit zaten oradadır , sülfatlasma ise deşarj durumunda oluşan kimyasal olaydır , asit iciregindeki sülfür deşarjda kurşun plakalara yapışır asitin saf sudaki yoğunluğu bu yüzden düşer , şarj verildiğinde kursuna bağlanan sulfur çözünerek saf su içinde yoğunluk kazanır , Anlatan arkadaş ne yapmak istedi kendisi de anlamadı. Komple asiti ne amaçla koydu anlatmaliydi.

@@_vahap aksini kanıtla görelim Burada emek var , emeğe saygı lütfen

@@suatkaraman2660 O yok diyor sen var diyorsun.... Yok ıspat edilemez... Var ıspat edilir... Sen de Var dediğine göre senin ıspat etmen icap eder...

Katılıyorum Bu bilgiye ihtiyacımız var

Maalesef

6-24ay akü durumuna göre değişir. 2. El aku satan dükkanlar bu şekilde yapıyor

Ortalama 1 sene gider. Hala kullanıyorum

Haklısınız Denedim plakaların parçalandığını gözlemledim

Aküye saf su eklemek daha mantıklı bir çözüm olacaktır.

5 yıl kullandiysan opte başına koy günümüz aküleri garanti dolduğu gün bitiyor...

Sorununuz sarj dinamosundan. Komuru bitmis olabilir

Bana gelseydinya :)

@@teknikkariyer arkadaşım kolay gelsin bende tamamen ölmüş aküyü eski haline getiriyorum fakat ben safsu yada asitli su kulanmam çünkü bende akü kaçak bulucu var ve akünün ömrü 2seneyse bunu 10 seneye çıkarta biliyorum sana nasıl yaptımı söyleyim 1: akünün kutup başlarına sıcak su dökerim oksitler gitmesi için 2: akünün suyunu boşaltıktan sonra içine tiner döker ve akünün gözeneklerini iyice temizlerim sentetik tinerle 3:daha sonra akünün içini iyice temiz lerim içinde tiner kalmıycak şekilde 4: karbonat kulan mam karbonatı kulansan dahi karbonatı temiz lemen lazım yoksa akünün içindeki kurşunları eritir 5: akünün içine haşlanmış patates suyu eklerim akü suluysa normal izada kuru ve jel aküye ise 3er damla koyarım yani nemini alması için 6: daha sonra bende ki kaçak bulucu aleti aküye bağlarım akü diyelim çöp yada hurda akü jarz almıyor bu alet kademeli dir 19 voltan 24 volta kadar gider bu aletin iki tane görevi var birincisi aküye voltaj depolar aynı anda akünün hangi gözeneğinde arıza varsa orayı eski haline getirir yani sistem şöyle çalışıyor cihazda bir tane fan var bu fan akünün hangi gözeğinde arıza varsa orayı tespit eder ve fan dönmeye başlar isterse tüm gözenekler arızalı olsun fakat 24 voltan başlayım 19 volta kadar kademe ayarı yapman lazım fakat enaz 1yada 2saat bekemen lazım uzunda süre bilir yani bu alet aküyü fabrika ayarına ve fabrikadan ilk çıkış haline getiriyor ve akü eski sinden daha güçlü oluyor çünkü bende 15 senelik akü var ve hiç bitmedi bursada yaşıyorum yaşım 38 bekarım bursada yaşıyorsan eğer akü canlandırıp akünün güçlü olmasını istersen sana ocihazı veririm kulanmam için ondan sonra istediğin aküyü yenile neyse bu işlemleri yaptıktan sonra aküyü lamba yada teyip yardımıyla boşaltman lazım ve daha sonra jarza tak aracın kışında çalışsın

@@ruzgarhalil5472 numaranızı yazarmisiniz

@@ruzgarhalil5472 telefon umaranız varsa size akü yaptırmak isterim.

üstat bucihazin linki varmi varsa atabilirmisiniz

Akünuzun içinde kopuk var Yeni aku alın

Aleykümselam maalesef durmuyor.

@@teknikkariyer Tüh ya hocam aynısı bende var doğrultma ve çıkış tristorlerini falan komple sokup atmışlar şemasına da ulaşamadım kullanılan parçaları bilsem aktif edeceğim ama bulamıyorum

Bilgilendirme için teşekkür ederim. Akünün bitmesinin sebeblerinden bir tanesi plakalarin bitmesidir ancak videodaki gibi ya plakalar erimeyip asit yoğunluğunun degismesi veya sulfat ise bu yontem orta vadede sorunu çözer. Bu arada videodaki akünün fiyatı 619tl gibi bir fiyati var. Yenisini almak yerine bu şekilde işlemler günümüz şartlarında kaçınılmaz ki akuculer benzer şekilde uygulama yaparak 2. El akuleri minimum 100tl ye satmaktadir.

Akin Azman arkadaşım bursada yaşıyorum fakat akülerin kurdu oldum istediğin aküyü karşıma çıkar sana akünün ömrünü 10 seneye çıkar mazsam namer dim çünkü ben haşlanmış patates suyu koyarım ve bende akü arıza bulucu alet var akünün hangi gözünde arıza varsa orayı onarıyor video daki arkadaşı tanımam fakat bu arkadaşa bende ki aleti verir sem kulan ması için değil dağda kalmayı aracınla şehir dışına çıkar tekrar geri döner ve istediğin yere gider sin bu kadar büyük konuşuyorum çünkü bende olan alet kimsede yok akü cüler bile adap töre benzer ama değil çünkü zamanında araba aküsü canlan dırdım birinin adam 5sene dir aküyü kulanıyor her şeyde aküye bağlı değil araçta kaçak varsa akü yine biter

@@ruzgarhalil5472 kim kaldı eski akücülerden :-)

@@teknikkariyer aga bendeki kaçak bulucuyu sana göstereyim videonun 7.54 saniyesinde dur orda adap töre benzer bir şey görcen işte bu alet aküleri eski haline getirip ömrünü 10 seneye çıkarıyor kzfaq.info/get/bejne/nNJ_p9Z5yd-zdmQ.html

@@teknikkariyer aga izle sana attığım videoyu video tam net değil telefonun kamarası arızalı videoyu 7.54 ile 7.57 de durdur işte bu cihazla istediğin aküyü canlan dıra bilir sin bursada olsaydın sana kullan man için verir dim bunu çünkü banada lazım oluyor

Sorularına yalnızca Ali Usta alifatör ile cevap verebilir

Bahsettiğiniz şekille bir kurtarma videosu yapacağım merak etmeyin

Ben elektrik mezunuyum . Basitçe atlatmaya çalışayım. Akü ile çalışan cihazlarda cihazın çalışmasını sağlayan volt değil akımdır. Hatta insanları öldüren de elektrik akımıdır. Akü plakaları zamanla hücrelerdeki sıvı tükendiği için sülfat tabakalarından dolayı elektrik yükü ile yüklenecek alan bulamaz. O yüzden sülfat tabakasından kurtulmak için yüksek voltaj ve düşük akım ile redresöre yada uygun değerlere sahip bir şarj cihazına bağlanır ve fokurdama sesleri duyarız buda sülfat tabakasının çözündüğünde duyduğumuz sestir. 12 volt tan 7 volta düşmesinin sebebi ise akünüzün plakalarında hala sülfat tabakasının olmasıdır bu sebeple plakaların yüzeyinde tam kapasite ile elektrik yükü olmadığı için akım değeri düşer buda akünüzün düşük AKIMDA yüklenmesine sizin deyiminizle 12 volt tan 7 volta düşmesine sebep olur. Bu işler teknik bilgi ister dikkat edin. Nihayetinde akünün içinde sülfirik asitli bir sıvı var en basitinden. Dikkatli olun.

@@kayabassamet4603 şu kendini Einstein zanneden , karşısındaki herkese gerizekalı muamelesi çekmeye çalışan ama sanal alemde kiminle konuştuğunu ve nasıl hitap etmesi gerektiğini dahi bilmeyen zat mı? Alifatörmüş , çok güldüm yaa.

@@yilmazakinci3120Ülkede desulfatörü açıkta millete tanıtan ac kapasitor ile video yapan dogru degere uf sahip kapasitorlü videolarda üçkaata gitmeyen tek insan Ali Ustadir sen tarzıni begenmesen de bu bir gerçek .dili agır olabilir icindekini Adanalı yönuyle dile getiriyor ben kendisinden cok sey ögrendim.hem karsısindakini gerizekalı olarak gorse bilgiyi paylasmazdı

Motorun Starterine baktir

Unreal engine bilmiyorum. AutoCAD %98 oraninda bitti 44 ders var

@@teknikkariyer auto desk çizgi filim animasyon yapımı videoları gelmezmi

2 blokta kopukluk varda o yuzden

Mehmet kılınç arkadaşım kaçak bulucu olmadan akü eski haline gelmez gelsede akü 3ay sonra yine arıza yapar bendeki cihazdan olması lazım

Kurşun dokturulecek

Plastik kısımda kalıyor tam olarak kutup başında değil hocam ufaktan ta su kaçağı var

Orjinal ise iyidir

@@teknikkariyer teşekkürler

Kullanıma ve akünün durumuna bagli olarak 1-1.5 sene yaklaşık olarak uzatilabilir. Ben daha onceden 2 seneyi geçkin kullanmıştım

Şarj süresi = Akü kapasitesi/ Şarj Akımı

Teşekkürler arkadaşlar 😉

saydım 81 defa "ARKADAŞLAR" dedin :)

@@mustafayldrmbergama2646 :-)

Videodaki akü iyi bir markadır. Pek bilinmez

Rızası nedir hayirli günler

Keşke ama maalesef

Kardeşim ben kırk yılık oto elktirikciyim senin yaptığın işlem yanlış iyi niyetli ola bilirsin ama zaman aşımı diye bir şey var mesele ölmūş hayvana yonca yedirmeye benzer tamamı arkadaş

@@Veysel_beskin 40 yıllık elektrikçiysen o zaman nerdeydin şimdiye kadar arkadaş video çekince mi uyandın?

Çok güzel bir video ama şarj cihazı olsa keşke

@@mahmutmutlu863 bilgisayar sarjini kullan yeterli oluyo.+ tarafa 12 v araba lambasi bagla.

O göz şarj etmiyordur büyük ihtimal icindeki plakalardan kaynakli

@@kenanalmas8099 şarj olurken 14 lere çıkıyor çekiyorum 10.5 :) daha düne kadar bisey yoktu 4 lüleri açık bıraktım unuttum geldim akü bitmiş

@@MrAltuntas Dedıgım gıbı akülerde gözler var her gözde plakalar var plakalarda + ve - plakalar var 6 göz diyelim bu aküye her gözde 8 + 8 - plakar vardır bu plakalar birbine geçer ama birbirine temas etmez arada bir parça vardır ve zamanla bu parça aşınır bundan dolayı 2 kutup birbirinetemas eder ve o göz iptal olur her gözde 2 volt elektrık var diyelim araba aküsüdüde 12 volt ise 10 düşer buda aküye zayıflık verır en ufak zorlamada akü biter açıklayıcı olmuştur sanırım akü sıvısındaki degişimde aküyü kurtarma ihtimali var tabi kaynamayı iyi yaparsa gözler olabılır iyi geceler

Kenan Almas Eyvallah kardeşim sağolasın umarim kurtarabilirim 100 amper akü biraz tuzlu

@@MrAltuntas rica ederim kardesım bak buradada detaylı anlatımı var kzfaq.info/get/bejne/hJ6cial7q7K9Z4U.html

Asitli su olmasi lazim . Akü kendiliginden asit üretemez yoktan var olmaz o asit

Araç bitik aküye hızlı şarj uygular

@@teknikkariyer doğrudur çalıştırıp sonra yola devam edersen dolum yapar zaten 👍