Yo viví en Quilicura entre 1995 y 2017 y valla que cambió con el metro.

Pero si eso ya ocurre!., En Chile sólo existen tres grandes ciudades, (Santiago, Valparaiso/Viña de mar, el gran Concepción, y estas ya cuentan con este medio de transporte. Es mas, no existe ninguna otra ciudad en el país que supere el millón de habitantes, por lo cual la construcción de un medio de transporte como el Metro no sería rentable...

@@GreeenDesign En ciudades que rondan los 500 mil habitantes lo màs rentable son los tranvias, los cuales son mucho màs economicos que un metro, pero màs eficientes que los buses. Saludos!

@@jonathansaavedra8135 siempre depende de la circunstancia, no siempre son favorables los tranvías. Usualmente sirven para transitar en los sectores centrales, como en Europa

@@who398 Los tranvias funcionan muy bien en ciudades con una poblacion entre 200 mil a 500 mil habitantes, en ese entorno logran aprovechar su maximo potencial, lo que te estoy diciendo esta demostrado por varios estudios de expertos en urbanismo, no me lo saque del culo.

@@jonathansaavedra8135 y cuándo dije q no, master, como indicaste las fuentes, pues supongo q tmb leíste sobre gestión de transportes del mismo ministerio o internacional, da lo mismo. La gestión de transporte no solo se define por población, sino por densidad y distancia, un tranvia no garantiza rapidez y eficiencia en ciudades q no sean densamente pobladas como los centros europeos o de otros países de Latinoamérica, o el mismo Minneapolis, el ejemplo más claro de ineficiencia es el tranvía de LA. Los buses de larga distancia son muy eficientes si se aplican las condiciones contemporáneas en las ciudades, además de ser una opción económica.

jajajjajaja saludos a la vacas gancho

@@JUANPABLO-rp6xb 🤠👍🐮

Simple no hay tierra debajo del suelo de la estación, porque todo está construido sin tierra. en el interior.

Es solo falta de ejercicio

Asi es, si el gran Concepcion tiene 1/8 de poblacion que Santiago por lo menos deberian invertir proporcional y ya se habrian hecho esos pasos bajo nivel y el puente ferroviario hace muchos años.

Muchas veces una imagen sirve por mil palabras

Mejor vengan a visitar las estaciones en persona. Desde U de Chile a Plaza Quilicura son 20 minutos, comprobado👌

5:49

No hay peor ciego que quien no quiere ver. Y no hay peor viejo de miechica que aquel que reclama por todo. Paga un pasaje y anda contar la cantidad de árboles que hay en Ferrocarriles y Lo Cruzat. Tuliperos y jacarandas. Ademas de drasenias, dimorfotecas y más arbustos. Todos con riego automatizado e iluminación. Obvio que están flacos, la primavera acaba de empezar. Literal. Ganarán puntaje por reclamar por todo? O será solo que se estan poniendo viejos? 😂😂

El cemento no se quema, Einstein.

12 lucas vale un plan entel

Tanto te cuesta escribir busredFLXQ*00 (?) Que es casi misma la clave en todos los buses.. busred (de ahí le sumas la patente (ppu) del bus x)

@@hernanalbertooyarcevergara929 Casi, no la misma para todos.

@@dieglhix En todo caso el mío vale menos. No pienses solo en ti 🙂.

@@Aceved17 es la misma para todos, todos comienzan con busred (ahí le debes solo poner la patente del bus en que andes)

Crece lo q te enfocas

De donde eres?

Oye pero si en las regiones se están roban todo, 11 regiones investigadas por desfalco al fisco y malversación de fondos. De que hablas, informate del lugar donde vives y reclamales a las autoridades incompetentes de tu región que para más remate ustedes mismos eligieron.

Van de apoco,primero hay que ver como se comportan los amigos de lo ajeno

No a los ambulantes.

Y que quieres? Que se deje de avanzar por culpa de algunos en desmedro de otros.

Gracias al piñi será

@@vicente3339 esto va más allá del presidente de turno, es una inversión paralela básicamente en piloto automático

Debe ser triste tu vida, vivir frustrado y amargado. 😢

Dijo nunca nadie

Si lo queman ahora si q qdaria la caga.