1. официально не поставляется (а мы оф дилер) 2. Двигатель такой - опция 3. Реверс вентилятора - опция (у нас стд) 4. Сроки поставки и цена на JCB огонь (ЗЧ у нас в наличии) 5. У вас ломался датчик - мы починим 6. 8-32т у JCB не соответствует требованиям ПДД, вас оштрафуют 7. На каких оборотах шестеренка даст 110 и с каким расходом топлива? 8. С охлаждением проехать можно больше 9. Бачок металлический, не пластиковый, удобно расположен 10. Конструкция стрелы на JCB аналогичная 11. Да. тормоз автоматический для безопасности, не ручной, как на JCB 12. можем при необходимости сделать доп линию сзади по вашему запросу Перечисленное вами оборудование на JCB опционально. Срок производства будет увеличен и стоимость в РФ космос, все зч будут неоригинальными и срок поставки увеличен как по срокам, так и стоимости. Как начнет сыпаться, приходите за нашими "Санями"

@@gts_center 🤣🤣🤣 перечисленное мной оборудование стандартное) Датчик сломался (можно правда упариться ждать пока сломается): заменил. Ну а теперь по вашим пунктам поговорим: 1. Дилерства никто никого не лишал. Гарантия на технику как была так и есть. 2. Двигатели ВСЕ ОБЪЁМОМ 4.8 ЛИТРА И МОМЕНТОМ 580. Мощность 110, 130, 150 сил. Производства JCB, а не китайский камминс, который не тянет даже вилифт и Хели😁 3. Авто-реверс вентилятора: стандарт на всех телескопах серии 3 если что. Работает по времени без участия оператора, не отвлекая его от работы 😉 4. Сроки поставки: дилер имеет обширный склад, на котором даже агрегаты есть. Ремонт КПП по полному циклу: 2 недели со снятием и установкой. Чё там по гст? Отремонтируете? Сможете? 5. О каких поломанных датчиках он речь? Чего вы там ремонтировать собрались? Какие датчики? 6. Очень интересно как нас будут штрафовать, расскажите пожалуйста каким образом в поле штрафы выписывают. А то мы таскаем камазы со свеклой с поля на асфальт и никто нас не наказывает🤭🤭🤭 7. Шестерёнка: пройдено и забыто лет 10 назад. Давным-давно аксиальные насосы на 140 литров ТОЛЬКО НА ГИДРАВЛИКУ, никакого ГСТ. 8. А погрузчику JCB ВООБЩЕ ВСЁ РАВНО СКОЛЬКО ЕМУ ЕХАТЬ. Хоть весь день катайся: отключил полный привод, гидротрансформатор с автоблоком, стрела с амортизацией: езжай не хочу. 9. Ага. Очень удобный, потому что одинаковый у всех китайцев: у вас, у хели, у хсмг. 10. Конструкция стрелы ВООБЩЕ НЕ АНАЛОГИЧНАЯ. Такую чушь может сказать только человек который никогда не видел стрелы JCB. Вы делаете стрелы как у маниту и диечи: из двух профилей, сваренных в зоне критических нагрузок. А у JCB профиль стрелы крановой овоидный, с галтельными переходами, со сварными швами снизу или сверху стрелы, в не в местах изгиба. Вы б хоть подошли разок да посмотрели на них прежде чем писать такое. 11. Автоматический тормоз уже в соседнем хозяйстве попробовали. Шляпа. 12. На телескопах серии 3 ОПЦИЯ: сдвоенный передний гидровыход, штатно: одинарный. Сзади: гидролиния AUX, и гидролиния тормозов прицепа (даже с разъёмом для АБС). Автосцепка рокингер или гидрокрюк. Вот такие машины нам привёз дилер. И дал гарантию. И с частями нет перебоев.