최근에 저도 정비하러 다녀왔습니다. 사장님 정말 친절하십니다. 청주에서 세종까지 갔어요. 공임비 저렴한곳 갔다가 여러번 수리하느니 거리가 멀어도 저는 믿을만한 곳에서 한번에 확실하게 수리하는게 낫다라고 봅니다. 공임비=정비사의 실력(일부 빼고..) 이라고 생각합니다. 사장님께선 그럴 자격 되신다고 생각해요. 공임비 따지실거면 여기다가 댓글남기지마시고 저렴한곳 찾아가서 정비 받으세요. 텐갭브로 항상 응원합니다.😊
@ha-ff4tj6 ай бұрын
오늘도 유익한영상 즐겁게 잘봤습니다 ~~^^
@user-ht7zt4dt9y6 ай бұрын
이런 방송은 칭찬해야함. 사기 정비업체 갔으면 미션 나갔다고 장난쳤을텐데....
@ll-tp4zv6 ай бұрын
좋은 영상 잘 보았습니다! 고생 많으셨습니다.
@KangUkChoi6 ай бұрын
주말에 영상 😊😊 굿 입니다
@GunnKiim4 ай бұрын
이동국 폼 미쳤다 강하늘 폼 미쳤다
@mogukia58066 ай бұрын
깊은정보 공유감사합니다. 😊
@user-tz6cw6ww3e6 ай бұрын
자주 영상 올려주셔서 감사합니다!!!!!
@seonkyupark42916 ай бұрын
방송 잘 보고 있습니다. 방송볼때마다 한번 찾아가고 싶네요 ㅠㅠ 거리는 있지만~~ 앞으로 이런 정비업체가 많아지면 좋겠습니다. 항상 좋은방송 감사합니다.!!
@user-kk3kw3bv7g6 ай бұрын
좋은정보 감사합니다.
@dong-hakim8746 ай бұрын
여기 공임+수리비 안비싸요...나름 전문 수입차 정비업체라하는 대전의 모업체보다 엔진오일 교환가 저렴해요...친절하게 원인 파악 하시기 위해 노력하시는 모습 너무 멋져요~ 기술은 왜? 라는 질문을 과학은 왜? 라는 젤문을 하니 텐갭브로는 진정한 기술자 입니다!
@yanggoon6 ай бұрын
캬 좋은 영상 감사합니다
@user-qo2rx1dr6s6 ай бұрын
이 방송 보다보면 정비에 정 자도 모르는 50중반인데도 진짜 정비 배우고 싶어짐 ㅎ 응원합니다 홧팅!!
@user-mv5qm9xx5e6 ай бұрын
오늘 영상 정말 멋있으시네요
@user-lu8qz9wy7c6 ай бұрын
고생하셨습니다
@tedtemplteun19186 ай бұрын
열심히 노력하시는 젊은 당신 보기좋아요
@user-zd3eu4lg7y6 ай бұрын
영상 잘 보았습니다
@youngnamkoong91695 ай бұрын
깨끗이 딱아보고 테스트를 해보던지 하시지 수분이 침투해서 그런거일수도 있고 내부적으로 쇼트가 나는거일수도 있을텐데 플라스틱이 문제인거 같다고 하시면 너무 카더라인거 같음
@myong73236 ай бұрын
BMW 고질병이나 자주 고장나는 부분도 다뤄주세요~
@user-zf3bz4sw6q6 ай бұрын
이 영상 업로드 시간에 이 곳에 있었네요^^ 대표님은 못 뵙고 다른분께 정비받았는데 꼼꼼하게 잘 해주십니다. 다들 영상보다 잘 생기셨어요~~
@SHKim-ih5ty6 ай бұрын
목요일에 금산에서 텐갭브로 스티커 붙은 E220 봤네요
@user-ni2zx9qy1z6 ай бұрын
국동이형 지적인 모습... ㄷㄷ
@user-yv6hs9lx2mАй бұрын
아우디가 16~17년에 382 미션으로 교체 되면서 많이 좋아진걸로 아는데 애는 몇년식인가요
@user-ux7nn1oz4p6 ай бұрын
이런 부분에서 정비소의 클래스가 나눠어지는 거 같아여. 정말 좋은 영상. 좋은 정보. 뛰어난 분석이었어여
@user-rr3ec4rw1u6 ай бұрын
이분들 영상은 진짜옆에서 설명해주는거같고, 동네 친한형같아요 ㅎㅎ
@bluecap26806 ай бұрын
아우디 메카트로닉스 배선뭉치는 생각해보면... 플라스틱이나 피복이나 PCB등이 열화되면서 벌어지는 예측 할 수 없는 현상들이 많겠지만, 시간이 지날수록 미션오일에 떠돌아다니는 쇳가루가 쌓여서 내부가 쇼트 된다던지.. 이럴 수도 있을것 같다는 생각이 드네요 ㅎㅎ 영상 잘 봤습니다 !!
아주 예전에 플스2에 소니가 플라스틱 강화라는 명분으로 카드뮴을 조금씩 섞어서 팔다가 네덜란드에서 수입금지 조치를 당했던 것 같은데 혹시 비슷한 이유일까요
@user-zb4qf6no9y6 ай бұрын
기술료는 비싸다고 생각하시면 안됩니다 농사짖는분들한테 쌀값, 야채값 깍아달라고 하는거 아니라고 생각 합니다. 덤을 더 주세요는 가능하지만 깍아주세요는 실례 입니다. 우리나라 정비공임 절대로 비싼거 아닙니다. 미국은 상당히 비싸서 자가정비가 활성화가 많이 되어 있습니다. 우리나라는 점점 정비 기술자가 줄어들고 있습니다. 쥐꼬리 기술료나 월급 으로는 생활 자체가 어렵습니다. 저 또한 대형정비하다가 그만두고 다른일을 하고 있습니다. 참고로 정비, 검사 자격증 보유하고 있습니다. 😂
@user-pk8lq9fx9x6 ай бұрын
화이팅 존경
@user-jp5ef4gr7g6 ай бұрын
제차는 f30 320d 2012인데, 겨울 전까지는 전혀 증상이 없었는데 요즘들어 추워서그런지 아침에 시동걸고 d로 넣으면 바로 기어가 안 들어가집니다.. 한 5분 뒤? 미션오일 좀 순환되고 그러면 기어가 들어가져요. 이후 운행시에는 크게 지장없습니다. 미션 변속도 잘 돼고요. 다운시프트시 2-3단 쿵 하는 변속충격이 초반엔 좀 있다가 열받으면 사라집니다. 이런 문제가 계속 그러는건 아니고, 아주 간헐적으로 특히 차가 좀 많이 추워있을때 그러는거 같아요. 크게 문제 없는 걸까요?