Пересел на этот автомобиль с лады гранта. Радости нет предела!!!!

Расход большой?? Трасса 7-7,5, город 12 для 2,4 литра 174 лошадки. Как по мне, так вполне не плохо

Хороший обзор! Грамотно всё освещено!

Супер!)

Имею компас с 2012г . Покупал новый в салоне. Ощущение двоякое. В самом начале эксплуатации поменял рулевую рейку( заводской брак) , оба троса ручника( болезнь) по гарантии. Примерно через два года помпу и кучу резиновых втулок на задней подвеске при пробеге 25000км. На данном этапе пробег 45000 полет нормальный. К резине контенинталь вопросов нет. Внешний вид авто мне нравится. Кстати кузовной металл очень толстый и качественный по сравнению с конкурентами . Динамика средняя( смотря с чем сравнивать) P.S. Если отмотать время назад наверное я бы его не купил( из за проблем в начале)

Самые удобные кнопки переключения звука и радиостанций в рено-трафик))) когда крутишь руль и кнопки на руле - не понимаешь где они , а в трафике всегда знаешь где точно, оч удобно)

Обзорщик от бога))

смело, не плохо.

Сергей будьте любезны,расскажите на что снимали обзор? заметил зеркалку... П.С. Как по мне дизелëк 2.0 от фольца или 2.2 от мерена куда более интереснее бензинового двигателя-обжооооры) Клëвый обзорчик,легко смотрится

а про коробку рассказать? про двиг? про ходовку? ты что для школьников видео снимаешь?

владею компас 2014 г.в. есть еще секрет - флэшку можно вставить в "бордачке"

Норм обзор

ну хз, типа динамика минус....это сугубо субъективно...по мне, динамика выше среднего. Разгоняется достаточно резво. Если нужно динамику , покупайте ламбарджини)

спасибо! Классный обзор. Только какие преимущества над конкурентами, так и не понял. Если салон и дизайн, то как то сомнительно против повышенного расхода, не герметичности кузова и слабых показателей краштеста.

На видео не смог разглядеть что за проблема с передними крыльями, не видно где они кончаются. Голосовое управление магнитолой - удобная штука. На Прадо-150 люкс дорестайл такая штука есть, голосом можно управлять и навигатором и беспроводной гарнитурой. В моем случае я использовал голосовой набор телефонов - записываешь для самых популярных контактов голосовые сигнатуры и набираешь номера не отрывая взгляда от дороги. Косяк монтажа. Когда рассказываешь как регулируется водительская седушка смотреть на твою макушку несколько странно :) Еще на видео слышно как в машине что-то брякает. Это что-то неудачно лежит или такой "музыкальный" салон или подвеска?

обычно все рекламу пихают, здесь - антиреклама (речь про очень плохие шины ) обзор дельный, подсел на Теорию с обзора Амарока, появился 3 нормальный обзорщик, ИМХО :)

в прочем они остались верны традициям CHEROKEE этот маленький бардачок над перчаточным ящиком качюет с первого CHEROKEE,и всё остальные опции: регулировка обоих сидений электро,единственное отличие это отсутствие люка у первого... Расход топлива у моего 4 литрового чирка 10 за городом 14\18 в городе,но старый 4 литровый на много мощнее этого 2.4 А да и динамики в багажной двери у первого CHEROKEE не откидывались но и их хорошо слышно... Я долго думал какой JEEP купить,покатался на разных и не впечатлился,вложил в старый чирок миллион и лучше машины не найти))) И крылья на первом CHEROKEE крепятся практически также и уплотнитель был только со стороны лобового стекла...

Как машина кроссовер в своём классе по всем основным параметрам лучше всех других. Лишь Субару, ФВ и Митсубиси имеют реальные конкуренты. Но ФВ угоняемый и сразу отпадает, Субару по внешности уступает, Митсубиси да можно сравнивать, да вот и всё... Там где Джип Компасс проезжает без напряга, там Тоуота РАВ тоже 4х4 на половине пути останавливается... это чтоб вам иметь представление. А то чувствую уверенности и плавности при езде с Джип Компасс надо просто испытать...

Continental лучшая резина, если там какаято китайская или российская подделка это не значит что надо винить всю марку )

не раскрыта тема "проходимости". Видел в инете как СХ-5 не смог с "диагоналки" в гору вползти, где проехали Х-Трейл и Куга. а тут как? непонятно.

Причем танк в начале обзора , почему не самолёт ??

Почему Кадиллак , коменты отключили? За обзор + и за этот и за кэди

Ребята у кого вебрация на D есть или была? Что это подушки?

Сосочки,задней пассажирки?Легкая озабоченность...😃

А что так грохает когда вы едите в авто?

если бы в колонках играл Arfasound - было бы круче))))))))))))

Да в Москве ни джипам ни пикапам ни другому им подобным делать нечего там матизы нужны Кто в теме тот поймёт Я это без обид сказал просто джипы и им подобные великоваты

Это Аутлендер😊

Эксцентрик ремня у меня в Жигули 7...и не вижу никакого волшебства

У меня Каптюр 2х литровый автомат 143 лс жрет 14 литров.

Багажник у него маленький и в разложенном виде нет и 1500

чи є джип компас з мкпп і повно привід.Або чи можна встановити мкпп і повно привід

Какие преимущества перед конкурентами я не понял вообще. Достоинств и не мало, например - салон из кожи, акустика, навигация? Никого не удивить кожаным салоном и акустикой в этом классе. За 1.4 ляма руль не регулируется по вылету, нет даже подлокотника на втором ряду, кстати третий пассажир туда вряд ли сядет, тоннель очень массивный. Масса неудобств по салону, мелкие кармашки в дверях, бардачок, нет кармашков в спинках сидений.. Цену ломят за марку, легенда бездорожья все таки, но он того не стоит, собран топорно, пластик дубовый. Вощем только для ценителей марки маст хэв. Кстати неликвидность на вторичном рынке тоже присутствует.

Я думал обзор танка будет....

весьма вполне достаточно пожалуйста, не нужно больше этих слов.

Как заколебали эти "специалисты", они походу рождаются на автозаводах. Несут полную хрень. Ты еще для телевизора место поищи . 170 лошадей у него не едут (гонщик хренов). За ЛАДЫ (ВАЗ) рассказывай, не лезь к иномаркам. "Спец".

короче не стоит он той цены а в 7500$ 13 год Армянский

тряпочка визит... ну ппц....

Континентал не говно!)....что за антиреклама!

Континентал=гавно)

Нуб ты

Лучше не снимай больше обзоры на машины))

Такой шлак!

тебя зачем из психушки выпустили?

обзор приятный, машина - барахло!