Teplostarilta Binar 5s24 diesel lämmitin volvo 4300:seen amatöörin asentamana.

No video

Teplostarilta Binar 5s24 diesel lämmitin volvo 4300:seen amatöörin asentamana.

Рет қаралды 65,332

Күн бұрын

Rassooja kanava:
/ @rassooja
Lämmittimet:
www.teplostar.fi/
Hitsaus:
www.weldshop.fi/
/ weldshop.fi
/ weldshop.fi
Webasto
Lämmitin

Пікірлер: 134

@tuluppakuski5318 3 жыл бұрын

Seisoskelija / tepastelija bongattu -> 20:48 😉👍👍🏾

@hannueskelinen4020 3 жыл бұрын

Tarkasti olet seurannut. Oikea Sherlock 🤣 😂🤣. Mutta hienosti onnistu tuo lämmittimen asennus. 👍

@neorecormon1769 3 жыл бұрын

mikäs tuluppakuski sinä olet xD

@Rassooja 3 жыл бұрын

Hyvä vitejo ja hienosti kävi lämmitinkii siihe. on semmosessa paikassa että ei karahka mää läpi iha äkkiä mistään. Sitte vaa käyttökokemuksia oottelemmaan :o)

@neorecormon1769 3 жыл бұрын

Hei jätkä! Miks yhtäkkiä on tullu näitä diesellämmittimiä kiinasta ja ruotsista ja vaikka mistä? onko webastosta patentti menny vanhaks vai mitä ihmettä...

@jyrkisalonen785 2 жыл бұрын

@@neorecormon1769 Binar/Planar/Teplostar on valmistettu Venäjällä jo 90-luvulla... Latviaan on perustettu tehdas, joka tekee EU-markkinoille laillisia lämmittimiä...

@broo_shs 3 жыл бұрын

Kyllä Rassooja on tietonen monestakin sähkö asiasta ja monesta muustakin jutustai

@aimopartanen5774 3 жыл бұрын

Helvatan hyvä lämmitin tuo binar,mulla gsm ohjauksella ko ympäri korpia töessä.Auto lämmin ja lähttöö tulille keli kun keli.

@motti4238 3 жыл бұрын

Pollttoaine pumppu myös tankin liittimen lähelle ,on niin sanottu painepumppu ,on yksinkertainen ja pienikokoinen ,ebersprächer on miulla asennettuna vm. 1999

@jarnol1179 3 жыл бұрын

Hyvä valinta, ite pistin edellistalvena samanlaisen Natikaan ja nyt lähtee kun kesällä käymään. Piisaa 15-20 min lämmitystä -20 pakkasilla. Pakoäänen vaimennin tuli tilattua eriksen kun piti mahottoman ujelluksen. Elä hyvä ihminen ohita tuota päävirtakytkintä, tuskiin tuota kellotoimintoa käytät. Pitää muistinsa ilman sähköö. Ei muuta mutta nousee sauhu kun väännät vahingossa tarttiavainta ilman että päävirta päällä...maa kiertää lämmittimen kautta ja peli on selvä kun ei lämmittimen maajohdossa ole sulaketta.

@Rassooja 3 жыл бұрын

ei mikkään kello pie lämmittimissä aikoosa iliman sähköö. sen takia se pittää ottoo nimenommmaa suoraan akulta sähkö tuohon hommaan. ja lämmittimessä on aina omat sulakkeet. Maa ei kierrä tuossa tapauksessa lämmittimen kautta missään vaiheessa kun ei se oo konneen sähköissä mitenkään yhistettynä.

@jarnol1179 3 жыл бұрын

@@Rassooja No niimpä tuossa juuri totesin, eipä tuolla KELLOLLA ole juurikaan käyttöä JOS ei sitä tarvitse,, se on eri asia jos tarvii.. On tuo lämmittimen maa yhteydessä koneen runkoon...sieltä se maa kiertää runkoon akusta ( Pajamiehen Volvossa MAA puolella päävirtakytkin ).. Ja sulakeet on vain plus johtimessa, omassani kumminkin, noh se on 12V malli että tiedä sitten onko eroa..

@Rassooja 3 жыл бұрын

@@jarnol1179 tuossa tappauksessahan on niin että kun lämmitin on kumityynyjen varassa irti rungosta nii semmosta startin kautta tapahtuvaa efektiä siinä ei voi käydä. lämmitin ei oo oo koneen sähköjen kanssa missään tekemisissä. Jos startin yhteyvessä lämmittimen kautta yleensä alkas maat kiertämään elikkä se hörsis sieltä kautta virtaa niin sillon on huonot liitokset akun / rungon välissä & rungon/moottorin välissä. Sitäpaitsi siinä tilanteessa jo koneesta itestäänkiin alkas omia johtsosarjoja myöten kiertämään starttivirrat ja särkyy sieltäpäin ensin jotakii. Tässätapauksessa lämmitimen kautta ei mene yhtään mitään. Pelkästään lämmittimen oma sähkö/virta minkä se tarvii. Ja tuo on ihan normaali käytäntö kytkeä lämmitin just noin kuten videolla on tehty.

@jarnol1179 3 жыл бұрын

@@Rassooja Juu, tästä samaa mieltä, että on normi tapa. Eipä ihme että vakuutusyhtiöt vaatii sammuttimen polttoainetoimisella lisälämmittimellä varustettuun ajoneuvoon, sikäli kun on kasko tai työkonevakuutus. Itse kun olen enempi joutunut noita ns. ADR kytkettyjä lämmittimiä ihmetelemään niin tämä nyt vaan istuu tiukassa että ei ohitella päävirtakytkimiä muilla asennuksilla.

@MrJusape 3 жыл бұрын

@@jarnol1179 Eikös tuossa lämmitin ole nyt pakoputken tuennan takia yhteydessä koneen runkoon ?

@simok8626 3 жыл бұрын

Mulla on metsäkoneessa se isompi malli ja kaks pumppua riittää joka toinen päivä ja joka toinen ei. Kolmas pumppu pitää laittaa että kierto riittää varmasti. Mutta eipähän lopu teho kesken...

@mirkkasummanen 3 жыл бұрын

Hyvä peli ja helpostihan tuo asennus kävi👍😀tv jukka s.

@petergriffin6126 3 жыл бұрын

Mä kyl jaksaisin kattoo vaik uuden videon jokapäivä! Mut kyllä tälläkin tahdilla pärjää 😎

@ilejiikoobassfun5517 2 жыл бұрын

Minä katselen niin paljon jotta meinaa omia hommia jäähä tekemättä.😄

@kuplavolkkari44 3 жыл бұрын

Selaisen olen itse huomannut että Polttoaine pumppu kannattaa laittaa mahdollisimman lähelle tankkia kun nuissa ei ole mikään älytön imu voima mutta taas lämmitin voi olla kaukana. Mielenkiinnolla seuraan kuinka onnistuu

@motti4238 3 жыл бұрын

Painepummppu tankin lähelle ,imupumppu voi olla kaukana ,jos säiliöstä valuu polttoaine ilman imuakin

@herrasaastoliekki4544 3 жыл бұрын

muistaakseni toi polttoaineputki pitää olla ohutta koska pumppu ei jaksa imeä jos letku ois halkaisijaltaan suurempaa.

@tapanivirtanen1687 3 жыл бұрын

Tuo Binar on oikea peli pohjolaan, herkeää tulille kylmälläkin säällä. Tavaraa tulee mukana melko mukavasti, ei paljon lisäosia tarvita. Tuo polttoaineputki on kaikissa kovaa tavaraa, siihen on varmaan joku hyvä syy.

@Rassooja 3 жыл бұрын

nailoniletkua se on webastolla ja eberilläkii.. paljon paremmin toimii kun löysähkö silikooniletku tms ääriolosuhhteissa. hyvät on tarvikesarjat nuissa että perus asennus onnistuu melekein mihinkä vehkeeseen vuan.

@MrKaurahattu 3 жыл бұрын

Kylläpä tuli kunnon lämmitin. Olisit vain laittanut lämppäriin sähköjohot paikileen niin olis ikkunatkin sulat kun lähtee liikelle. Hyvä video.

@mikal7359 3 жыл бұрын

Se kun tarvii tuota kuormaajaa kuitenkin lämmittää vielä moottorilla erikseen, ei muuten pelaa hydrauliikka (ohjaukset ja vaihteet).

@MrKaurahattu 3 жыл бұрын

@@mikal7359 No niimpä kokemuksia on 30 vuotta metsäalalta.

@toolstimber5953 3 жыл бұрын

Sulakkeesta ei olisi haittaa plus-johdossa. Oikosulussa syöttää akusta sen verran, että kutsuttaa vilkkuautot pihaan

@jukkahokkanen5418 3 жыл бұрын

On siellä sulake johtosarjassa.

@sidehilljokke_8492 3 жыл бұрын

Hyvä video! Ja hyvä lämmitin.

@mikaylikoski8862 3 жыл бұрын

kätsyi on noi lämmittimet juu ja pitäny vastaavasta lämmittimestä tehä talli lämmitinki mut se tais jäädä tältäkin talvelta tekemäti

@tapsa8712 3 жыл бұрын

Kannattaa laittaa jatkuvan virran sokeripala suosista täyteen rasvaa kun hapettuu varmasti

@kake7052 3 жыл бұрын

Se muka nuissa että koppikin lämmin.👍

@SManninen 3 жыл бұрын

Rassoojan asennusvideollahan oli myös tuo puhaltimen kytkentä, yksinkertainen systeemi eikä tarvi isommin kajota alkuperäisiin sähköihin. Ja uskon että Rassooja mielellään konsultoi, kommentoi tuolla alempana jo tuota polttoainepumpun asentoakin. Oishan se eri eto lähtä lumitöihin tai haketta siirtämään, kun on kajuuttakin lämmin ja ikkunat sulana :)

@Rassooja 3 жыл бұрын

ei se monimutkanen oo mutta ei oo pakollinenkaan... tuohon taisin johonkii kommenttiin jo heittee siitä jutun

@pajamieshp 3 жыл бұрын

Mitä enemmän hyttiä lämmittää sitä hittaamin kone lämpii. Käyntiin lähtö tärkeintä

@SManninen 3 жыл бұрын

Se on kyllä totta ja hyvä tuo sinun pointti, että pitää kuitenkin käyttää paikallaan kymmenisen minuuttia hydrauliikan ja voimansiirron takia, kyllä siinä ajassa alkaa jo hytissä tareta, kun 70 asteinen vesi kiertää kennolla :)

@Rassooja 3 жыл бұрын

@@SManninen niin se tekköö. siellä on kuitennii kierto heti valamiina aina kun moottorin starttoo.

@Rassooja 3 жыл бұрын

@@pajamieshp näin on.. nyt kun siitä ei lämpötehoja oteta kennolta välistä juur mittää nii moottori lämpii noppeemmin.

@OlliOvaskainen 3 жыл бұрын

Sama rojekti on menossa Volvon henkilöautoon Binar-5S 12V. Pientä päänvaivaa aiheuttaa tuo ahtaus ja puhaltimen kytkentä.

@toho4610 3 жыл бұрын

Samara, venäjällä, siellä miehet osaa tehdä lämmittimet, jos ei lähet -45'c käyntiin saa palauttaa tehtaalle. Käyttää n.30% enemmän polttoainetta mitä webasto ja eberi.

@kirveslehto7830 3 жыл бұрын

Tuossa on se vaara että menee starttaamaan vahingossa konetta päävirta pois päältä, ja startti vetää maadotuksen lämppärin läpi, ja savu nousee. Tutulla kävi pyöräkoneessa juuri näin

@pajamieshp 3 жыл бұрын

Perkee, niinkö on🥵

@Rassooja 3 жыл бұрын

@@pajamieshp ei ole tässätapauksessa kun lämmitin on sulla vielä kumityynyjen varassa elikkä rungosta erotettu.

@kirveslehto7830 3 жыл бұрын

Myös tuo metalli pakoputki?

@Rassooja 3 жыл бұрын

@@kirveslehto7830 starttaatko sinä koneen päävirtakytkin off asennossa? et varmaankaan kytketkö startin yhteyvessä lämmittimen sähköt pois? et varmaankaan. onko sama tilanne päävirtakytkin on/off asennossa? on. homma toimii .

@kirveslehto7830 3 жыл бұрын

Kerroin mitä tiedän käyneen. Mutta monasti olen konetta startannut ja huomannu että päävirta onkin käännetty pois. Ja kai ne lämppärin piuhat alkaa savuta jos ovat ainoana antamassa maata startille, toisin kuin jos startin omat kaapelit on kytkettynä myös. Voin toki olla väärässä ja varmasti oonki

@teemukinnunen5575 3 жыл бұрын

Meinasin jo kommentoida kesken videon, jotta sähkölämmittimet unohtuu nyt, on se niin kätevä, pirun nopea ja tehokas.

@veikkaaja91 3 жыл бұрын

Eukon peugeot 208:siin asennutettiin vajaa 2 vuotta sitten tuo binar myös, on vaan bensalla ja 12 voltilla toimiva. Vielä ei ole mitään vikaa ollut, ainut "vika", että näyttöpaneelin kello edistää, vaikka asetuksista koitettu korjata. Pärjää kyllä viikon tai kaks, ennenkun tarvii korjata kellonaikaa.

@Keep-on-Rockying 3 жыл бұрын

Hyvä kello, ei kauan tuntia pyyhkäse🤣🤣🤣

@veikkaaja91 3 жыл бұрын

@@Keep-on-Rockying Viikon aikana n. 2min edistää meillä. Voi olla sunnuntaikappale, en viittinyt reklamoida, kellonajan säätö kun on maks. puolen minuutin homma tossa. Muutoinkin binarissa voi asetuksia säätää paljon helpommin, kuin ns. laatu webastoissa ja eberissä.

@motti4238 3 жыл бұрын

Päävirta katkaisin pitää katkaista virta lämmittimeen ,vikatilanteessa tulipalovaara

@erkkikiviaho3950 3 жыл бұрын

Pitkä on pilalla lyhyttä voi aina jatkaa sano entinen mies.mutta hyvin onnistui asennus olet monitoimi mies.

@MetsaMan 3 жыл бұрын

Fordissa on kaks lämppäriä kopissa, erilliset kennot ja puhallin tuulilasille sekä istuimen alla toiset jotka takaa puhaltaa taakse, sivuille ja ilmeisesti vähän jalkatilaankin..

@pajamieshp 3 жыл бұрын

🎼Kyllä täällä tarkenee🎸

@artokorpela3038 3 жыл бұрын

@@pajamieshp Volvo on kyllä sellainen pohjolalan oloihin tehty että oli mikä vehje tahansa kuormaaja k.auto h. auto niin aina ylivoimainen lämmityslaite käsittämättömän nopeesti lämpiävät.

@mikahartikainen6974 3 жыл бұрын

Tuohon saapi 120€ gsm modullin on kätevä kun saa viestillä lämmittimen päälle ja pois on myös puhelimelle sovellus jolla käskyttää lämmitintä ja kysellä lämmittimen tietoja.

@Rassooja 3 жыл бұрын

nii taikka sitte alle kympillä saapi ite tehtyä saman joka toimii

@juhamiettinen9517 3 жыл бұрын

@@Rassooja Olisiko sinulla lisää tietoa ohjausmodulista/kytkennästä tai linkkiä. Alkoi kiinnostamaan, kun joskus tarvitsee etäohjausta vähän sinne tänne. Olen siis sekä elektr.- että sähköasentaja, joten sieltä puolen homma (ja määräykset) hallussa.

@Rassooja 3 жыл бұрын

@@juhamiettinen9517 pistä sähköpostia mulle nii katellaa minkälaista oisit vailla

@Rassooja 3 жыл бұрын

@@juhamiettinen9517 kokkeileppas tämmösiä hakusanoja alkuun : Miten Rakennat Alle 10€ GSM käynnistyksen Lämmittimelle jne.... / YLEISÖTOIVOMUS! !!!.Miten Rakennat Noin 10€ GSM Ohjatun Relleen...

@mikahartikainen6974 3 жыл бұрын

Joo kyllähän sen eta ohjauksen saa värkättyä 10€ ja jos se on harrastus peräistä niin aikahan ei maksa mitään. Systeemissä taitaa vaan olla se ero tuohon Binarin alkuperäiseen että tieto liikkuu vaan yhteen suuntaan. Tässä minun ajatuksessa on vaan se pointti että binarin orggis purkki ei ole järin kallis valtamerkkeihin verrattuna.

@motti4238 3 жыл бұрын

T liitin tankin ja moottorin polttoaineletkun liittimeen ,sillä hoituu polttoaine lämmittimeen

@anttisalminen9561 3 жыл бұрын

Seuraavaksi kiinteä akkulaturi letkulämmittimen yhteyteen?

@VammasKersantti 3 жыл бұрын

Ilman-otto ja pakoputki aeka lähekkäin toisiaan mutta jos se ruppee katkomaan ni vaihtaa putken paikkoo,jos tuuliainen sattuisi puuttumaan yhteis-peliin...hyvä tulloopi,peukkua Savon miehille kummallekkiin HP ja Rassoojalle!

@Rassooja 3 жыл бұрын

ei tuolla välillä oo mittää ongelmoo vaikka laittas lähes vierekkäin...

@juhamiettinen9517 3 жыл бұрын

Uusissa autoissa on jo niin hienot sisätilan puhaltimen kykennät ja seurannat, että pitäsi melkein cam-moduli ohjelmoida puhallinta ohjaamaan. Minulla on Webasto kuorma-autossa kytketty niin, että siihen, mihin asentoon jättää mekaanisen kytkimen, niin voi esisäätää puhallintehon. Webasto antaa sitten vaan jännitteen ohi auton oman järjestelmän etuvastukselle. Eli voit päättää, haluatko puhaltimen päälle Webaston kanssa ja että se ei huuda täysillä akkua loppuun.

@akukorhonen5182 3 жыл бұрын

Tästä minä otan plussoo, muata en soa mistään, pittee ottoo Sandellsija.

@mikal7359 3 жыл бұрын

Aika vakuuttavan tehoinen ja oloinen lämmitin, kehtaisko tuollaisen ostaa henkilöautoon, vaan olisko se ylitehokas.

@pajamieshp 3 жыл бұрын

Kehtaa toki. Sisätilan lämmitys haukkaa puolet nimittäin.

@broo_shs 3 жыл бұрын

paljonko jätit tankin pohjan ja bensa putken väliin väliä

@villerautio2750 3 жыл бұрын

Vieläkö heität ylläpitolaturin ni ei tarvi murehtia

@eliask6151 Жыл бұрын

Olisikohan tähän saanut sitä puhelinkäyttöä mitenkään jos oli videolla juttua niin en huomannut?

@pajamieshp Жыл бұрын

Saa

@Huntteri74 3 жыл бұрын

kyllä jää Eberit ja Vepastot toiseksi nuissa karkeloissa =) Kattelit maalipintaa siihen malliin että Volvossa on ens kesänä uus maalipinta =)

@KoiranenAerospace 3 жыл бұрын

Siis onko tuossa koneessa positiivinen maatto, vai miksi maapiuhaa ei vaan voi vetää runkoon kiinni vapaasti valitussa paikassa, jos/kun tuo kuitenkin 24 voltin laite on, kuten itse konekin?

@pajamieshp 3 жыл бұрын

Päävirtakytkintä käytän jatkuvasti ja kaikki asetukset häviää binarista jos maa otetaan vain rungosta

@countryside_hobbies 3 жыл бұрын

@@pajamieshp Päävirtakytkimen napojen väliin voi laittaa pienen polttimon muistivirtoja varten, toki lämmittimen käyttö ei tuolloin onnistuisi kytkin auki. Jos on sulake akun lähellä niin eipä tuo päävirtakytkimen ohitus ole iso riski.

@weirdbeardgarage 3 жыл бұрын

Mikäs se Hyundain telavekotin on tuolla pihalla videon lopussa? Onko oma vai asiakkaan? Oli miten oli, olis mielenkiintosta kuulla videolla vähän tarinaa siitäkin.

@pajamieshp 3 жыл бұрын

Asiakas osti sen viikko sitten ja tuli suoraan meille tutkisteltavaksi jos olis jottae korjattavaa

@motti4238 3 жыл бұрын

Hyundai myös miulla ,hyvin tyytyväinen koneeseen ,on halpa

@Runkpapper 3 жыл бұрын

Hetkinen onko sulla kaivinkonekin, vai onko kaverin/asiakkaan kone?

@pajamieshp 3 жыл бұрын

Asiakkaan

@juha195 2 жыл бұрын

Riippuu morsiamesta,......se ilma.

@HybridiHippo 3 жыл бұрын

Polttoaine linja on kovaa putkea syystä et pulssitus toimii.. kumiletkua kun laittaa liikaa ongelmat alkaa..

@pekkaellonen3002 3 жыл бұрын

Olen täällä kanavilla nähnyt kommentteja että "eka, toka", en tiedä mitä ne tarkoittavat sillä. Mutta nyt Hannu kyllä voi kommentoida että ekalla tai ainakin puolellatoista.🤭🤭. Hyvää ystävänpäivää sinne sorvin nurkille 👍

@fieldman74 3 жыл бұрын

Nuorison kiusantekoa ne ekat ja tokat.

@pekkaellonen3002 3 жыл бұрын

@@fieldman74 😜👍

@mattinasa 3 жыл бұрын

Jep, se on niin että eka, toka, vika ja Sika. Nuorison mukaan.

@AnttiHara 3 жыл бұрын

Mut on opetettu laittamaan erillisiin akulta napattuihin miinuksiin sulake.

@pajamieshp 3 жыл бұрын

Kävi mielesä mullakin

@arvoisoaho7483 3 жыл бұрын

Onko kallis tuo lämmitin. Kyllä hintansa väärti uskon.

@pajamieshp 3 жыл бұрын

650)

@arvoisoaho7483 3 жыл бұрын

@@pajamieshp ei paha. 👍

@juhamyllynen9397 3 жыл бұрын

Rassooja vois kommentoida tuota puhaltimen kytkentää/kytkemättömyyttä, Mitä vaikutuksia lämmittimen toimintaan? Akkuhan ei niin kulu kun ei kytke.

@Rassooja 3 жыл бұрын

ei siitä oo mittään haittaa lämmittimen toiminnan kannalta vaikka sen jättää poiskii elikkä kytkemättä. Ylleensä lämmitin kytketään aina niin että lämmittimestä kuumavesi mennee lämmityslaitteen kennolle sisätoihin ja kennolta paluuvesi moottorille ja moottorilta taas lämmittimelle. siinä se kiertää. lämmitin itessään täyvellä teholla vie (vehkeestä riippuen) 1...4A virtaa ja jos siihen vielä sisäpuhallin laitetaan niin se nostaa virrankulutusta.. Tässä tapauksessa kun jätettiin kytkemättä sisäpuhallus, niin lämpöteho kiertää vaan kennon kautta ja konvetkiovirtauksella siitä haihtuu ohjaamoon mikä haihtuu ja kun kone käynnistetään niin heti saa lämmintä sinne kun muutenkii hydrauliikkaa lämmitellään startin jälkeen niin pieni koppi lämpii siinä sivussa äkkiä. Sisäpuhaltimen kytkentä ei oo missään tappauksessa pakollinen. Ainoostaan semmonen pittää eri lämmittimissä ottoo huomioon, että joissakii vehkeissä puhallin rele pittää olla kytketty johtosarjaan että itse lämmitin ei mee vikatilaan sen takia kun puuttuu järjestelmästä osa sähkösesti. mutta kaikki lämmittimet ei semmostakkaan tarvii, niin se onnistuu noin että tulppaa vaan sen roikan ja niputtaa nii se on siinä. Toimii. Virrankulutus on niin pien standby asennossa että sillä ei oo merkitystä vaikka ei hetkeen käyttäskää lämmitintä. Silti kannattaa suorat virrat laittaa lämmittimelle, että kellossa pyssyy aika kouhallaan ja lämmittimen saa aina käyntiin kellosta nappia painamalla ilman ylimääräsiä liikkeitä / tai vastaavasti ajastuksella tai jatkossa vaikka gsm pohjasella systeemillä etänä.

@riuttanpvy7830 2 жыл бұрын

Onko pelannu binar hyvin

@pajamieshp 2 жыл бұрын

@pasikontro706 3 жыл бұрын

Löysin tämmösen binar-5.ru/kupit-binar-5/

@kapteenimorgani 3 жыл бұрын

Hieman asiaa ajoneuvolämmittimistä ja asennuksista: kzfaq.info/get/bejne/hMhni6WcyczOf3U.html

@niklalaine8608 3 жыл бұрын

Onko oma kaivuri

@pajamieshp 3 жыл бұрын

@niklalaine8608 3 жыл бұрын

@@pajamieshp röhh

@jarkkomikkila7798 3 жыл бұрын

Tyhmää kysymystä kehiin ja voi olla aiheeton. Rassooja osaa selventää asian. Kuinka käy kyseisessä tapauksessa kun päävirta (-) on pois ja jos vahingossa pistää esim puhaltimen päälle eihän se koita maarottaa binarin kautta ja sillon boksi hajoo. Eli tämä tapahtuu jos päävirta miinuksessa. Toivottavasti Rassooja osaa selventää asiaa

@pajamieshp 3 жыл бұрын

Räjähtää koko paska ja osia tippuu sielläkin vielä juhannuksena.

@kiinanilmio 3 жыл бұрын

Ei ole mahdollista että virta kiertäs väärää kautta. Binarin johtosarjassa lämmityslaitteelle tulee jatkuva virta, kytketään vaihtoreleen 87a napaan, sekä ohjaus 85 ja 86. Puhallin ei vain toimi vaikka vaihtorele sille antaakin virran kun maa on katkaistu. Länkkäriin laitoin, siinä tosin on pääkytkin + ssa, ennnen sähkökeskusta. Rele on puhaltimen katkasijan etupuolella.