Dlatego ostatnio dziwiłem się, że start Patryka pojawił się na jego kanale, a nie Terenwizji.

Prezentacje tez są potrzebne bo jak ktoś chce kupić to sobie obejrzy filmik i będzie wiedział więcej o modelu.

Za dlugo nie pojezdzilismy, most sie posypał. Zbyt agresywne opony

Przedni most za słaby opony super gryzą. Już mam plan jak poprawić wytrzymałość mostu i przy okazi wykrzyż

No nie ukrywam że oddałbym chyba nerkę za skuteczny i bezpieczny patent na przerobienie przedniego zawieszenia aby się lepiej krzyżowało, a trakcja pozostała dostateczna.

A co powiesz na to, że FJ zajął 2 miejsce w generalnej klasyfikacji rajdu Kaszubia? Można? Czyli jednak się nadaje na rajdy:)

@@bartoszkokoryka6193 Co powiem? LC towarzyszą mi od lat ponad dwudziestu, przeszło paręnaście przez moje ręce. LC 150 też wygrywają pojeżdżawki. To ma głęboki sens - upier...ić białe skóry w szlamie, zeszmacić lakier gałęziami i cieszyć się jak matoł, że był fun, bo się udało auto zdewastować. No geniusze, typowo polskie matolstwo. Po co nosić wodę wiadrem, sitkiem lepsza zabawa będzie. Robienie z siebie oryginała bo się udało oszpecić nietuzinkowe auto wyrywając błotniki, wieszając kupę złomu z przodu, od spodu i takoż z tyłu plus nieodłączne MT 35 cali na alufelgach to piękna myśl. Wzorcowy sposób na prezentację własnego pustogłowia. Jak chcesz wygrywać rajdy koniecznie LC to siódemkami w wersji z motorem 4,0 i wyższej.Wyłóż pół bani na wozidło z przydaśkami i się baw. FJ jak najbardziej nadaje się na rajdy...jako holownik pod lawetę do zmoty, jako support, jako element bazy czy auto obserwacyjne dla sędziów czy filmowania. Odwdzięczy się trwałością i wygodą posiadaczowi.

Wiesz, nie wiem co ciebie boli że ktoś jeździ czymś takim. Takie trolowanie jest bez sensu. Jest takie powiedzenie że jak będzie chciał to i do słupa się przpier.... oli!

@@bartoszkokoryka6193 Jakie trollowanie? Potafię w offroadzie oddzielić sens od głupoty, a że taka forma wypowiedzi dla Ciebie jest trollingiem - to już nie mój problem. I to na tyle.

@@bartoszkokoryka6193On nie trolluje, tylko mówi prawdę i widać, że zna wartość pieniądza. Za ułamek kwoty modyfikacji takiej FJ można kupić coś co z malym nakładem finansowym będzie sprawowało się równie dobrze ;-)

Na mazurach 😂 to wyobraź sobie stoki na Podhalu gdzie sam są gówniaka bywałem , stok 60 stopni przyjacielu . 😉 No chyba, mazury mają też ciężkie miejsca, z chęcią zobaczę 💪

@@MrPodh ale to nie Ty ryjesz lasy na Mietłówce quadami, he?

Jest ich więcej już od lat ;)

Pewnie i po co sie gapiłes tak? Zaczarowaleś mi X część i pękło.

"idź stąd "

a co te patrole jedna wielka kupa złomu która nie jedzie dopiero po wsadzeniu bmki ma marne 300 kuni bierze sie auto ze stanów z porządną v8 i robi się 700 800 kunia to można dopiero jechać a nie podniecać się smietnikami

@@sarahsarah9097 ale most patrola i reduktor tak szybko nie mieli ...pamiętaj most patrola ma 20-30 lat

@@pawer.2975 ale to nie są najmocniejsze dostępne mosty

...tak to stary typ mostu, jak FJ to tylko po 2009 z poprawionym mostem i mocniejszym silnikiem

jak sie trafi to tak

@@TERENWIZJA Super. Czekam 🅿️

To była najlepsza relacja z rajdu . 🙂

Wystarczy wziąć prysznic

Ja raz miałem 3 kleszcze na raz i jeszcze nie mam. A ile wy życiu miałem kleszczy to szkoda gadać.

Nijak. Gadałem ze starym drwalem. Max koło 70 kleszczy miał za jednym razem. Kielicha tylko strzelał i tyle...

@@bielaPL ja jak byłem dzieckiem (tak z 6 lat miałem) to na wakacjach nad morzem się w chowanego bawiliśmy po krzakach jak było duszno i parno i potem miałem kilkanaście wbitych naraz :v)

Permetryna

Do takich rajdow jak mowisz sa specjalne klasy turystyk Light, przygoda. Inne klasy albo jedza w rajdach, albo chcą wygladac.

No pewnie

chyba po to żeby dźwig podczepić od góry i z błota wyciągnąć :D

Jadąc po trawersie, pilot może stanąć na progu i chwycić się tego pasa, żeby przenieść środek ciężkości w górę zbocza.

@@kuba5634 Dokłdnie tak

Tak to on

Kompresor i tak wychodzi taniej niż swap w patrolu, a na pewno szybciej

@@adrianmaminski8237 to na pewno, ale tu mamy dedykowany, a wiem że można by było inny ale było by trochę roboty i może więcej mocy by się udało wykrzesać. Ja wiem że teraz porównam do autka z innej beczki ale taki kompresor w Nissan 370Z co w serii ma około 300km to po założeniu kompresora wypluło bezpieczne 550km i około 600nm, a i potencjał na więcej był. Złe może porównanie ale kompresor ma to do siebie że liniowo oddaje moc, nie jak turbo że z dołu dupa a po 3500 dostajemy kopa w kark. Pozdrawiam

@@cnbysk też pozdrawiam, pytanie czy tłoki i korbowody by wytrzymały więcej czy trzeba zakuwać silnik a to już koszta...

Pozdro, Pozdro✋️

Gosc wariat oczywiscie pozytywny wariat.

Niestety nie za bardzo, chyba że w pogięty w S-ke. Próbowałem...

@@systempolska Dzięki !

tak to ten. Amarok się niestety nie znalazl:/

@@bartoszkokoryka6193 skrwysyny złodzieje...

Toyota już naprawiona i dzisiaj rusza w teren:)