Jak to jest możliwe że nie mam terenówki, nawet nie mam w planach jej zakupu a oglądam Wasz każdy odcinek? Pozdrawiam

Adam naprawdę jestem pod wrażeniem jak dobrze potrafisz wkomponować małą reklamę która nie rzuca się tak w oczy i nie psuje smaku filmu. Wilk syty i owca cała.😉

Fajne więcej takich odcinków.. po takich akcjach już nikt nigdy nie będzie pisał w ogłoszeniach o sprzedaży aut ,, jeżdżony w terenie''..😅

❤ Moje gratulacje odnośnie powrotu do początków TERENWIZJI!!! ❤ ❤ Zrób to sam ❤ JAK SERWISOWAĆ? 👍 JAK MODYFIKOWAĆ? 💪 NIE TYLKO PROJEKTY ZA MILIONY MONET 😂👍

Bardzo fajny, mechaniczno-warsztatowy odcinek.... Wiecej takich również będzie milo zobaczyć

Uszczelki można dorobić z kingeritu,polonitu lub podobnych materiałów, tak się kiedyś dorabiało uszczelki

Świetny odcinek Chłopaki!!!! Jak za dawnych lat.Teoria,praktyka,porady na zdrady 😃 Dziękuję ślicznie za umilenie porannej kawusi!! ☕

33'06 Piasty mają luzy -dobry tytuł i świetny podkład na kawałek techno nowego singla Terenwizji. Młody pasjonat a zna tajniki starej szkoły-szacunek i gratualcje. Dobry byłby odcinek z weryfikacją wzorów na wyciaganie-super sprawa.

No w końcu jakiś fajny film. Więcej grzebania , Więcej! Pozdrawiam

Świetny odcinek warsztatowy Wam wyszedł. Myślę, że starzy offroadowcy, z których życie i siły skutecznie wysysały GAZy i UAZy mieli jeszcze gorszą robotę przy sprzęcie Fajne Klucze udarowe. Ten czerwony może kosztować nawet 3 tyś.

Stara dobra Terenwizja, od tego zaczynaliście , w takiej formie . Nie zmieniajcie się. Aż miło się ogląda, a nie Patrolwozy po 80 tys w górę. Choć do Patrola nic nie mialem do czasu kiedy Patryk skutecznie obrzydził mi to auto. Tak trzymać chłopaki Normalna Terenwizja dla normalnych ludzi. Pozdrowienia

Widać na tym łożysku piasty, że uszczelnienie jest za słabe na offroady. Przy takich łożyskach fajnie byłoby zrobić tam odwiert i założyć kalamitke (smarowniczke)

Przede wszystkim jak znasz swoje auto to nie tylko wiesz na co uważać, ale też szybciej rozpoznasz objawy nadchodzącej awarii. Ileż to razy można zobaczyć efekty ludzi którzy zatarli motory bo nie patrzyli na wskaźniki, nie zwrócili uwagi że zniknęło ogrzewanie (bo nie ma płynu) lub nie zwracali uwagi na cykanie, aż to cykanie przerodziło się w klekot i w końcu w kosztowne bum! Bo w życiu nie chodzi o to żeby wszystko robić, ale żeby umieć to zrobić jak zajdzie potrzeba :)

Popieram naukę o swoim aucie i zrobienie tego samemu ale następnym razem proponuję użyć kobylek, nie wchodzić pod auto tylko na lewarku. Za bardzo was lubię Chłopaki

Fajnie że wracacie do budżetowego offroudu. Wiecie czego chcą widzowie 🔥👌

Warto zobaczyć jak wygląda ta satysfakcja na samym końcu filmu😆

Przerabiałem te wszystkie tematy w moim TJ. To nie jest zużycie po rajdzie tylko po prostu te elementy były stare. Swojego trochę cioram po bagnach i nic nie puka… no może jedynie sworznie zwrotnic, ale już leżą i czekają na wolny weekend.

dobry odcinek , nie wszyscy zdaja sobie sprawe, ile jest po kazdym offrod- weekendzie pracy aby auto bylo technicznie znowu przygotowane do normalnej jazdy. Jesli sie nie robi takiego calego remontu jak ty zrobiles, to ma sie wszystko ... hamulce, kola, przeguby, rame, silnik, chlodnice ....etc. do wyczyszczenia . zbawa jest .... Pozdro Wojtek

Dobry odcinek!Adam szybko się poddajesz 😂 niespodzianki na które natrafiliście to chleb powszedni w tym fachu.Już myślałem ze każda śruba Wam się wykręci i w końcu któraś stała w tulei 😂 na tych najtańszych częściach to w kolejnym odcinku będziecie ponownie go naprawiać.I na przyszłość smaruje sobie śruby smarem żeby się nie zapiekały 🤣

Witam. Będę oczekiwał jak najwięcej takich filmów z Xj ponieważ sam mam Xj (4.0) tez wszystko przy nim sam robię ale można coś od was podpatrzeć, Pozdrawiam Ekipę

W końcu doczekałem się odcinka o tym jak to wszystko wygląda po rajdzie, jak wyczyścić ramę, ile czasu trwa i jak wygląda przegląd auta. Oczywiście zależy od modelu i trwałości zawieszenia. Pan Adam myślał, że to nie ciekawe, wręcz przeciwnie, super ciekawe, wiedza bezcenna. A zwłaszcza dla kogoś kto nie wiedział, że tam może zbierać się błoto. Później zda sobie sprawę że trzeba o to zadbać a także o własne bezpieczeństwo. Wspaniały odcinek, o walcem ze śrubami, tulejkami, różnicach w generacji, a na koniec satysfakcja na twarzach i uśmiech. Zastanawiam się jeszcze czy po takiej ingerencji nie potrzeba sprawdzić zbieżności kół? Dziękuję i pozdrawiam!

ja dziś wymieniłem w patrolku uszczelniacze kuli, uszczelniacz półosi, łożyska sworzni zwrotnicy, sprzęgiełko (na manualne) tylko z jednej strony A no i oczywiście oczyściłem i odmalowałem kulę może w nadchodzącym tygodniu po troszeczku i wyremontuję sobie drugą stronę ale tak jak mówicie, satysfakcja jest z takiej pracy

Nigdy nie nie malem i nie mam i podejrzewam ze nie bd mial terenowki ale kreci mnie to zaj...cie i zawsze ogladam poczynania calej Waszej trojki w terenie czy wyprawie. Pozdro. 🤚👊👍

Jesteście zajebiści. Dopiero się przymierzam do zakupu czegoś w teren. To zawsze było moje marzenie i na jesień życia może je spełnie. Jesteście bardzo mądrzy i widać tą pasję i doświdczenie. Like i subskrybuję. Pozdrawiam Was.

Oby więcej takich odcinków! Super :D

Dobrze się oglądało zmagania warsztatowe😊

Jeszcze nie oglądnołem a już uwielbiam ;)

Super odcinek! Dziękuję.

Adam !!!! przyjdzie twój kot Filemon wpakuje pazury w tą poduszkę powietrzną i auto spad na ciebie ;) stawiajcie kobyłki pod samochody jak pracujecie pod nimi to zawsze +100 do bezpieczeństwa. co do zapieczonych śrub w tulejkach najlepsza sprawa to młoto-wiertarka ustawiasz na sam udar bez obrotów jakieś stare wiertło odpowiedniej średnicy (obcięta końcówka) i śruby same wychodzą, w waszym przypadku odkręcenie wału napędowego to chwila i można dojść bez problemu. pozdrawiam

Prawdziwy Offroadowiec po remoncie samochodu zmęczony ale szczęśliwy😎👍 pozdrawiam

ADAM to Twoje oesuss jak mnie wszystko boli to najlepsze ćwiczenie na stare gnaty. Dolicz 200zł oszczędności na reha.

Na takie filmy czekałem. Powrót do źródeł To jest to.

Super odcinek , dobra akcja , trzyma w napieciu wiecej prosze!!

Fajny film. Takie ostrzeżenie przed zakupem takiej fury. Dzięki bo już zaczynałem o tym myśleć-przeszło mi, jestem uratowany 😀. Odnośnie uszczelniacza i dekla mostu. Nie wiem dlaczego ciągle słyszę o tym, że to problem. Wystarczy zastosować dedykowany środek do uszczelniania połączeń metal-metal do pracy w oleju i wszystko gra w 10 minut. Ja używam Loctite i jest super, łatwy demontaż w razie potrzeby i super szczelność. Drogie, ale tubka starcza na kilka montaży. Pozdro dla garażowych serwismenów!

po kilku XJ i kilku latach z nimi nauczyłem sie pod koniec że: Piasty zakładasz firmowe i masz ze 2 lata spokoju a nie co 2-3 miesiące chińczyki krzyżaki spicer i też zapominasz na dłuższy czas mosty.... łożyska wałka ataku i uszczelniacz powinny leżeć zawsze na półce XD

Tego typu odcinki super się ogląda. Pozdrawiam

Caly dzien pracowalem przy Jeepie , na filmie widac jak Pawel wszystko robi :)

ten stary jary przepięknie prezentuje się jako terenówka :)

Panowie robicie dobrą robotę!

Super odcinek 💪

Powodzenia i gratulacje. 30 lat w tył sam robiłem remont pralki Polar bęben plus programator. Nie miałem o tej konstrukcji zielonego pojęcia. Pralka działała jeszcze 15 lat . Życzę Wam tego samego.

Już myślałem że w Pawła Jeepie stuka 😂 pozdro

Jak zwykle film petarda pozdro 😊😊

Super znalezisko Atrexem 😊 JA rownież taki posiadam ale takich rzeczy nie udało mi się znaleść. Gratki dla Ciebie Artur jak zwykle super materiał.

ależ to się dobrze ogląda 😀

Super merytoryczny odcinek. Dzięki.

Świetne są te techniczne odcinki!

Jeszcze nie widziałem. Lecz zapowiada się mega ciekawie

Genialny odcinek

Jeepy to stan umysłu za to je kocham i upalam! Pozdro

Świetny odcinek

Super film 💪

Moim zdaniem to bardzo dobry kierunek tz aby sami próbować robić jakieś modyfikacje , po pierwsze jak zrobisz coś samemu daje sporo satysfakcji , zaoszczędzicie parę groszy przy okazji no i w końcu świetnie się takie coś ogląda bo kto z nas nie naprawiał czegoś samemu w garażu :)

Dobry materiał, przyjemnie się ogląda

Bardzo fajny odcinek..😊

Fajny odcinek, aż bym podłubał, tylko nie mam w czym :)

Punkt 1 dobrej zabawy: mieć garaż.

Dobry odcinek.

Adam i ty jeszcze nie masz podnośnika kolumnowego u Siebie pod domem. 7 tys. I niesamowicie poprawiasz komfort pracy przy swoich złomkach. Ja też kombinowałem w garażu z podnośnikami a teraz sie zastanawiam jedynie czemu tak późno zainwestowałem w taki podnośnik

Bardzo fajny film, chętnie zobaczę więcej modyfikacji tego XJ w waszym garażu! Co do handlarzy z targów. Walą ceny z kosmosu, często odkupują od prywatnych, dodają 20-50tysi do ceny i wystawiają tydzień po zakupie a z racji dużych zasięgów i rozpoznawalności to często udaje im się sprzedawać zza te absurdalne ceny.

Więcej tego typu materiałów

Bardzo fajne sa takie odcinki🖐🤘

Adam w 26:43 i pracach podobnych polecam super nie drogą prasę ze znanego portalu, wykonana ze podnośnika hydraulicznego. Koszt nie całe 430zł a u Ciebie idealnie w garażu siądzie.

Z tego samego powodu staram się sam naprawiać jeepa. Poznaję auto i dzięki temu jestem w stanie go naprawić sam w trasie.

Krzyżaki po wymianie na orginał śmigają już 6 lata upalania i 0 luzu. A przegub nie starczał na rok. Mam lift 5.5cala long arm, cały komplet przód i tył. Sprowadzone z USA STAN IGŁA

Miłego dnia

Więcej!!!

Gdzieś w internetach widziałem fajną zmianę napisu Jeep na beer. P odwracasz i dajesz na przód, a J też odwracasz i dajesz na koniec jako takie trochę naciągane r. Mała rzecz a cieszy 😊

wincyj takich materiałów :)

Cześć Podobają mi się takie firmy 👍👍🤌🫡 Pozdrawiam ekipę 🤝🤝🤝

Sekret tkwi w prostocie :) Dzięki za materiał ! Powodzenia!!!

Jak wymieniam olej w mostach to używam Masa do uszczelnień Dirko HT nim skończę składać most max 40minut wlewam olej i jeszcze nigdy nie zdarzyło mi się żeby gdzieś podciekało

Fajni jesteście.

Offroud to nie tylko upalanie - o autko trza tez zadbać- odcinek lux👍, ale cóż za optymizm powiał na końcu chłopaki, że ufff 😂.

Paweł na koszulce duch puszczy 😂kto z Podlasia to wie co to za super nektar pozdrawiam 🙂 Mam nadzieję że był pity duch puszczy ekipa terenwizji 😊

Olej przekładniowy też się zużywa i stażeje , ja bym zmienił olej w mostach, skrzyni biegów i reduktorze

Pozdro....wszystkich Piotr z NL 💪💪💪

Klucz do cięższych prac - polecam Berner 1898Nm. Zamiast młotka często można użyć wiertarki udarowej z nasadką do "młotkowania".

Oglądam was od lat 😅 Piękna maszyna w sumie jedno z aut moich marzeń . No niestety poza zasięgiem aktualnie a wciąż drożeje . Może kiedyś się uda zakupić coś terenowego dotychczas miałem Pajero długie i krótkie pierwsze okazało się zakupową bombą.. A drugie wymagało tyle wkładu po utopieniu się nim że odpuściłem z braku funduszy . Ale trzeba myśleć pozytywnie 😂 może za jakiś czas się uda coś sobie sprawić do jazdy na codzień i jakiś wycieczek z rodziną . Pozdrawiam robicie mega dobrą robotę !! A ja jeszcze pamiętam twojego czarnego XJ jak się utopił z Edytą 😂😂 .

Zanim zabierzemy się za wymianę amortyzatora skrętu ze względu na szarpanie kierownicy (death wobble) szczególnie pojawiające się bezpośrednio po przejechaniu jakieś nierówności to warto sprawdzić dolną końcówkę panharda bo właśnie tu często leży niezbyt oczywista przyczyna problemu.

Super

Odnośnie wyciągarek polecam sklep w Sulejówku-Techsul mają też mega asortyment z narzędziami,super ceny i serwis gwarancyjny na miejscu...pozdrawiam

pozdrawiam

Ta, końcówka do mycia ramy, to zwykła końcówka do mycia kanalizacji, którą można nabyć na naszym największym portalu aukcyjnym, za nieco ponad 100 zł. Polecam rotacyjną końcówkę. Jeśli nie widać różnicy, to po co przepłacać...

kompletne podzespoły często kosztują mniej bo kupujesz parę części w jednym , a ceny pojedynczych elementów wychodzą drożej bo .... nie musisz i z reguły nie kupujesz wszystkiego , teoretycznie logiczne i ma to sens wbrew pozorom

Ten klucz jest szczotkowy często śmierdzi ale działa. Kupcie sobie udarowe nasadki. Bardzo poprawiają skuteczność odkręcania.

kolejna reklama Karchera, wcześniej u Mikiciuka, teraz tu :) Przypadek? :))))))

Najlepsza frajda oprócz spalania jest samemu ogarniać furę , jeśli co będzie nie tak to tylko do siebie pretęsie dlatego ja i moi synowie oprócz elektryki robimy sami i w cale nie z oszczędności , gdy nie miałem garażu to dawałe i specjalnie dlatego wynająłem garaż oraz zakupiłem cały sprzęt łącznie ze wszystkimi możliwymi ściągaczami a nawet nagrzewnicę indukcyjną do odkręcania skorodowanych śrub jeszcze czeka mnie kupno Tiga do spawania

Mam tylko jedno pytanie, czy chemia do tej myjki cisnieniowej jest tak bardzo neutralna dla środowiska by myć sobie radośnie autko na trawniku?

Od tych lanc karchera bardziej polecam do takiego czyszczenia i wymywania brudu lance z AliExpress z wymiennymi końcówkami, lanca jest leciutka i cienka, wszędzie można ją wcisnąć. Te oryginalne lance moimi zdaniem są jak kije baseballowe 😊

To samo mam z mostem w moim VW Amarok, też trzeba odkręcać wszystkie śruby i wymieniać uszczelkę którą ciężko zdobyć.

Heh, nie mówcie, że z godzinę mechanik bierze 250zeta bo niektórzy wezmą sobie to do serca i zaczną liczyć 400!! Jak parę lat temu mówiliście, że prawdziwych terenówek już nie ma to stare trupy kosztowały po 30 koła 😂😂 kia sportage1 15-20k, vitary2 15-35k, patrole to już nie wspomnę 😂😂

Bawi mnie jedno, modyfikacja terenówek spoko, zazwyczaj odezwę pozytywny, rozorać lasy, zalać je olejem itd każdy zadowolony. Przekładając to na moje podwórko czyli modyfikacja aut "zwykłych"/osobowych, chur dur i jak śmiesz męczyć ledwo leżący asfalt. Ciekawa zależność, z lekkim przekąsem, oczywiście z drobnym przymrużeniem oka. ;)

Najlepiej przed rajdem zaślepić otwory rewizyjne w ramie , a po rajdzie zaślepki zdjąć ..... Jeśli chodzi o różne awarie terenówek ....to muszę się przyznać , że mam ćwierć drugiej terenówki w częściach na zapas i trochę starych części , które jeszcze da się zregenerować 😜 ..... Tak ten off road wygląda pod względem mechaniki 😎

Zależy jaką piastę kupisz Mopar kosztuje 1300 i na 37 jeździ 3 rok bardzo dobre są też z tańszych driveshaft

Piękny jest ten Wasz xj. Zmieniłbym tylko kierownicę i takim bym jeździł. Edit - u złych ludzi bociany gniazd nie zakładają.

Jeżeli używacie klucza udarowego do odkręcania to użyjcie nasadek udarowych śruby i nakrętki się łatwiej odkręcają.

5:44 Pawła też tą końcówką umyj. 😁

Adam uwielbiam twoje filmy świetnie robisz ale kup w końcu landa starego i zapomnisz o problemach ja pomogę.

Lecimy z oglądaniem 😎💪