Terobosan LUAR BIASA Tesla Mengejutkan Dunia Otomotif!

Terobosan LUAR BIASA Tesla Mengejutkan Dunia Otomotif! | The Hairpin Motor

Рет қаралды 80,012

10 ай бұрын

Support lebih jauh bisa di :
Saweria : bit.ly/3hzKgR8
Atau Join Member : On Process
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Merchandise Ft-Share:
Shopee : bit.ly/3LLPLw9
Lazda : bit.ly/3HPGRwq
Tokopedia : bit.ly/3pSTEm4
Tiktok : Evija_Official (Via Pencarian)
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Link Pembelian Kaos Polos CC 24s
Tokopedia : bit.ly/3pSTEm4
Shopee :
Lazada: bit.ly/3HPGRwq
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Channel KZfaq Lainnya :
FTS 3D Data (Channel Data): bit.ly/3X8upgl
FT-Play Int (Channel Evolusi Game): bit.ly/3RklQ0y
Ft-Share International (FtShare B.Ing): bit.ly/3wCo4Pw
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Keperluan Bisnis Bisa Kontak Di:
Instagram : @mujaadill
E-Mail : Ftsharevlog@google.com
Facebook : Ftshare

Пікірлер: 105

@latifmubasyir9832 10 ай бұрын

Model yg dinamai tesla "hairpin" sudah banyak digunakan di motor listrik konvensional, tesla hanya menyesuaikan ukuran agar pas dengan besar motornya saja. Karena besar kecil kawat tembaga dan banyak lilitan mempengaruhi besar torsi dan RPM motor tersebut. Industri otomotif selalu begitu, membumbui dengan gaya "inovasi, teknologi terbaru dan efisiensi" agar tetap laku. User merasa terupgrade... Bukan skeptis, krn tetap saja, saya tidak mampu beli, semoga mobil "SELO" Indonesia bisa ikut bangkit.

@khuludanshori1165 10 ай бұрын

beda cerita kalau tesla pakai motor axial flux ya.. baru inovasi 😅

@latifmubasyir9832 10 ай бұрын

Mungkin lebih ke power aja, misal tanpa baterai, dengan generator air atau hydrogen. Semakin ringan mobil, efisiensi daya semakin baik..

@wedhaedo 10 ай бұрын

hairpin memang sudah lama. tapi penerapan hairpin ke raxial motor sepertinya itu hal baru. blm cari2 jurnal yg bahas ttg itu juga sih aku. kalo ada, boleh share bg

@gunturgemanto9576 10 ай бұрын

Brarti inih semacam tipe motor dc Iyah semacam dinamo alo engga salah suhu.bukaya time motor ac gitu..🤔' ..😁😁..

@foxnet9064 10 ай бұрын

Tesla Tai kucing semua isinya.. dari tahun 1940 Kapal selam sudah diciptakan secara hybrid, ketika mengapung menggunakan diesel buat charge batre dan ketika menyelam menggunakan batre.. begitu juga lokomotif diesel elektrik yg mana diesel hanya untuk membangkitkan tegangan listrik tinggi yang mana digunakan untuk menggerakan roda dengan mekanisme motor listrik,

@yosealdo1 10 ай бұрын

Keunggulan Tesla bukan pada teknologi yg dipake di tiap produknya. Tapi pada keseluruhan industrinya. Terutama baterenya. Tesla membuat batere buatannya bisa digunakan utk industri selain mobil listrik, yaitu power wall. Unit batere utk keperluan penunjang kebutuhan listrik rumah tangga dan industri. Fungsinya semacam "genset" listrik, yg bisa digunakan saat terjadi gangguan pasokan listrik atau utk menghemat penggunaan listrik dari perusahaan2 penyedia listrik. Apalagi jika digabung dengan produk solar roof-nya. Dengan begitu, Tesla bisa mendapatkan cuan lebih banyak dari produksi baterenya.

@jinnilovely5573 10 ай бұрын

Hairpin hanya Gimmik komersial Testa, Teknik hairpin ini sdh umum digunakan di motor listrik

@skinnydip6784 10 ай бұрын

dinamo tamiya dipersulit gaya bahasa biar keren

@jadulclub8907 10 ай бұрын

Benerr itu dinmo stater carry gw jga gtu

@r2fpv211 10 ай бұрын

Umumnya motor listrik menggunakan medan magnet, mau itu brush ataupun brushless, jadi yg membedakan itu gelombangnya, ttp sj hairpin ini beda

@blackronarona5475 10 ай бұрын

Pada dasarnya manusia itu jenius mampu menciptakan berbagai jenis alat menunjang kehidupan, tp terkadang banyak faktor yg dapat menghalangi itu semua dan kepentingan didalamnya.

@primahadi 10 ай бұрын

Tumben sekali FTShare dalam menyampaikan bahasannya lurus" aja.. banyak menggunakan istilah ilmiah, tidak lagi mudah dicerna oleh org awam, padahal seneng sama cara penyampaian FTShare selama ini. Dan pula ini seperti lagi promosi Tesla,

@srtriyadi2815 10 ай бұрын

Bagus artikelnya, ditunggu artikel berikutnya untuk pembelajaran bangsa ini , syukron

@Gamerxyz_755 10 ай бұрын

Anjay,pp nya dah ganti 😎👍 keren bang,tema nya merah putih

@hendraprasetya6371 4 ай бұрын

Bentuk kawat penampang tembaga kotak tersebut sudah lama dipakai dalam rotor motor stater dc brushed

@mahadhirmohamad7187 10 ай бұрын

Syarikat yang tidak pelit invest dalam R&D akan sentiasa ke depan.

@Ketuaguild88 10 ай бұрын

Wahh wajah baru Josss😊

@kevinkautsar5546 10 ай бұрын

Min, habis ini coba bahas tentang motor listrik yg axial flux, tapi buatannya yasa motor dong

@adinugroho234 10 ай бұрын

Saya lihat komponen didalamnya banyak menggunakan tembaga & besi. Yg material tsb banyak di Indonesia 💪

@anzun1 10 ай бұрын

ALHAMDULILLAH

@timuradinugroho7496 10 ай бұрын

TOP GAN🎉

@abdulsyukur1336 10 ай бұрын

Kalo denger inventer tu motor digerakan modul..motor atw modul rusak siap kan dana besar....apalagi kelemahan motor listrik rawan air dan rangkaian digital tidakkuat kena hawa panas..saya kurang tau apakah rangkaian digital nya warterproof.habis masuk pencucian mobil langsung mogok .

@Vionafebiola 10 ай бұрын

min, bahas final drive pada truk untuk manipulasi putaran akhir pada roda

@CielMagus 10 ай бұрын

diferential?

@wawanboshe4626 10 ай бұрын

udah lama ,brow.......untuk transformator kelas highrest. !!

@yonatantrimukti4425 10 ай бұрын

Bang bahas 1 stroke engine bang kira² bagus gk bang buat 2023😂

@agushart1 10 ай бұрын

neodynium di tinggalkan ...busyet

@fawwazhanifpratama2069 10 ай бұрын

Intinya motor dan batrai, itu saja,

@erialbar 10 ай бұрын

Sebenarnya bila resistor bisa mikro dan nano Kenapa lilitan motor ngak mikro juga

@IrisFortnier 10 ай бұрын

efisien mana hairpin motor atau axial flux motor

@BayuArto 10 ай бұрын

baguss bangettt

@Heroepurwanto 10 ай бұрын

Teknologi adalah perusak potensial dimasa yg akan dtg

@wongcilik5960 10 ай бұрын

TINGGAL TUNGGU WAKTU ITU.

@solehudin9006 10 ай бұрын

maju terus tesla

@amantoyyib6235 10 ай бұрын

Lebih mantap lagi dan ekonomi.

@HaryoBaskoro-rc1le 10 ай бұрын

Min Bahas holcomb dong…..

@evapandi3240 7 ай бұрын

itu cara penyambungan tembaga nya gimana gw gak paham

@kanakakanaka8136 10 ай бұрын

Wah pp ganti nih 👍

@yogaagusta4885 10 ай бұрын

Kirain seriusan innovasi baru... penerapan kerja motor nya aja yang dibalik Klu di mobil2 pakai bahan bakar si motor fungsinya dari gerak ke listrik (ngecas aki) Ini dari listrik ke gerak

@tb.habibieafif8355 10 ай бұрын

Mantep

@wnf4271 10 ай бұрын

Habis..di copy oleh tiongkok hehe...

@herryandrianto 10 ай бұрын

Ky dinamo pompa jet pump

@wongmbaru4954 10 ай бұрын

Menghilangkan material logam langka tapi space x berusaha menambang diluar angkasa😂😅

@tukangrepet118 10 ай бұрын

Ngak apa paling LV lah yang beli logam Langka buat magnet tas.😂😂😂

@victimovtalent6036 10 ай бұрын

hairpin motor bukn barang baru loh,motor starter truck aja mcm gitu😌

@cumA2Audio 10 ай бұрын

translate dari mana ini ya?

@hpwarnet 10 ай бұрын

Majukan Indonesia dengan tidak membeli Tesla. Beli Air Ev aja. Jelas umum dipakai.

@ahaitan1455 10 ай бұрын

Kata hemat biaya produksi... Kenapa jadi lebih mahal... 😂

@benyaminhwang6267 10 ай бұрын

Maaf tesla penjualanya sdh sangat jauh berkurang di libas oleh produk cina mungkin dalam jangka panjang tesla akan habis (seperti Nokia) di pasaran karna produk tesla terlalu mahal terimakasih

@guajah4752 10 ай бұрын

ini khan... merk mobil yg batrenya terbakar..ops..🤣🤣🤣

@kamusaua667 4 ай бұрын

Ada kecurigaan

@cryptonite1618 10 ай бұрын

Tamiya

@GilangGreenline 10 ай бұрын

Narasinya muter bnyk yg diulang.

@aalori9927 10 ай бұрын

@agunggmji9930 10 ай бұрын

Tidak adakah orang indonesia sepintar mas elon ya?

@hendradjaja7821 10 ай бұрын

Tetap saja bufuh ikel dan litniun !!!!!

@emyjepara4407 10 ай бұрын

Masih hebat mobil ESEMKA.. Limited edition..

@JakwireDalban 10 ай бұрын

ngantuk adminya

@10muhammadfebry 10 ай бұрын

Siklus.

@bayusukma602 10 ай бұрын

Sy SDH ciptakan penggerak tanpa bhn bakar....3 komponen saling bantu membantu ..akan Sy sempurnakan lagi...

@ervanm91 10 ай бұрын

Kembangkan bos saya tunggu

@Croco-kz4dv 10 ай бұрын

Tetap berjuang!! Kami tunggu informasinya

@nejoh713 10 ай бұрын

Untuk motor listrik dengan jenis yang sama, ukuran yang sama, material yang sama, flux magnetic yang di hasilkan akan sama. Mau gimana pun model lilitannya. Gimmick gimmick marketing yah silahkan saja, asal tidak membodohi. Motor listrik tidak seperti mesin, mesin lebih kompleks dan banyak parameter, sehingga bisa di push sampai tak terhingga. Sementara motor listrik rawan terkena ambang batas magnetik (saturasi). Ya kali, dinamo sebesar tamiya bisa dibikin sekencang dinamo gerinda oleh tesla. 🤣

@AudioAdios 10 ай бұрын

Harusnya mereka ngembangin teknologi baterai yg lebih efisien drpd mesinnya, seperti ganti baterai pakai graphite

@m.purwitoutomo4042 10 ай бұрын

Eh jangan salah,dinamo drone ukuran lebih kecil dari tamiya.tpi power kecepatan lebih tinggi.

@nejoh713 10 ай бұрын

@@m.purwitoutomo4042 torsi gak ada. Watt kecil. Daya berbanding lurus dengan watt.

@fawwazhanifpratama2069 10 ай бұрын

Komen ini plaing setuju saya

@demasnre5588 10 ай бұрын

Halah kerjaan teslah mencoba merayu konsumen indonesia. Intinya mulai kalah dengan China dan Korsel..

@unbinaomi284 10 ай бұрын

FT share ini makin kemari kontenya makin mundur, Cuma comot2 VIDEO ORANG, udah gak ada buat 3D animasi lagi... Kayaknya tenaga ahli nya udah pada cabut...

@aichlah_1826 10 ай бұрын

Kejar tayang paling bang😂

@jokowijayanto6217 10 ай бұрын

Sebentar lagi tesla jg bangkrut,,,lihat saja nanti,,keserang produk mobil lustrik cina 😂

@mohaskary3100 10 ай бұрын

Bang karir versi ngantuk, mkin bang karir asli lg sibuk kejar karirx 😂😂

@artasulla2801 10 ай бұрын

Tesla tdk menjelaskan material apa yg di pakai untuk baterai mobil tersebut, tetap aja mempengaruhi lingkungan. Limbah nikel menjadi momok menakutkan di kehidupan mendatang

@sabrinanova949 10 ай бұрын

Nikel bukannya bisa di daur ulang.?

@artasulla2801 10 ай бұрын

@@sabrinanova949 biaya daur ulangnya lebih mahal daripda pembuatan nikel nya

@sabrinanova949 10 ай бұрын

@@artasulla2801 Kok.?

@rendrojos8088 10 ай бұрын

limbah baterai masih bisa terkontrol karena gak mungkin orang buang baterai mobil di sembarang tempat misal tong sampah depan rumah. sementara mesin2 pembakaran membuang limbah polusinya disembarang tempat.

@paperhouse6282 10 ай бұрын

@@artasulla2801tapi udah ada yang ngelakuin di Singapore, di Indonesia juga ada, apa ada penangana polusi asap kendaraan? Ga ada kan makanya ev lebih baik

@tukangrepet118 10 ай бұрын

Bentar lagi boomingobil listrik di sini adh main asap asapan sudah ngertilah tuhhh😂😂😂.mau sesot lagi duit Kami sampai keringgggg😮😮😮😮😮.baru puasssss.bodattt bodattt

@danipratama1103 10 ай бұрын

Hairpin bukan barang baru. BMW dan AUDI sudah pakai desain Hairpin sejak beberapa tahun yang lalu. Bahkan nyatanya pada saat ini motor listrik desain Hairpin yang dianggap paling sempurna dan paling bertenaga adalah kepunyaan LUCID motor. Dengan bobot hanya sekitar 74 kg (sudah termasuk inverter dan gearbox diferensial) namun memiliki peak power hingga 500 kw (setara dengan 670 hp) dan 19.500 rpm.

@unbinaomi284 10 ай бұрын

Iya bro, team creator sekarang kayaknya udah beda orang, pada mundur...

@AudioAdios 10 ай бұрын

Sama aja kyk teknologi injeksi honda & yamaha, nama aja yg beda krn inovasi sendiri2 tp prinsipnya sama