테슬라 차량 받고 하게 되는 2가지 실수. 이거 보고 실수 하지 맙시다!^^ 돈 아끼고 사고 예방!

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9 ай бұрын

- 슈퍼차저 정보 이미지 링크
teslakoreaclub.com/sc.png
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설레는 마음으로 테슬라 차량을 인도하고 나면 무엇을 할까요?
그런데, 잘 모르고 시작하면 낭패를 볼 수 있습니다.
알면 돈 벌고, 모르면 돈 잃는!
그리고 회생제동에 익숙해지는 과정에서 실수를 하게 될 수도 있죠!

Пікірлер: 75

@Shoner_Walk 8 ай бұрын

매우 중요한 내용이네요. 영상 감사합니다!

@awesome911 8 ай бұрын

도움이 되셨다니 다행입니다^^

@hyoshinjang913 9 ай бұрын

유익한 정보 감사합니다. 🙏🙏

@awesome911 9 ай бұрын

도움이 되셨다니 감사합니다!

@kimwanhaye5563 9 ай бұрын

사소해 보이지만 어찌보면 정말 중요한 정보인 것 같습니다. 오늘도 영상 잘 보고갑니다. 감사합니다~

@awesome911 9 ай бұрын

슈차 분당/kWh 요금 구분은 나중에라도 유용하죠^^

@user-hl2tk9em3o 2 ай бұрын

초보자에게 좋은 정보네요 쉽고 자세하게 설명주셔서 감사합니다^^

@awesome911 2 ай бұрын

도움이 되셨다니 다행입니다^^

@danielchoi8931 9 ай бұрын

오 사소하지만 정말 중요한 정보 감사합니다!

@awesome911 9 ай бұрын

봐주셔서 감사합니다!^^

@user-pv1jo4pc9o 9 ай бұрын

오 꿀팁 감사합니다. ㅎ 아낌없이 주는 나무

@awesome911 9 ай бұрын

애청 감사합니다!^^ 즐거운 하루 보내세요!

@kang8779 6 ай бұрын

테슬라 예비 오너로서 정말 중요한 영상 잘 봤습니다. ^^ 그 어느 영상 보다 유익했습니다.

@awesome911 6 ай бұрын

감사합니다! ㅎㅎ 테슬라이프를 빨리 누리수 있길 기원합니다^^

@user-zx1zc3nu4v 9 ай бұрын

감사합니다 ㅎ

@awesome911 9 ай бұрын

항상 애청 감사합니다!

@T_T0123 9 ай бұрын

항상 좋은 정보 감사합니다 많은 도움되었어요

@awesome911 9 ай бұрын

애청 감사합니다! 즐거운 하루 보내세요^^

@Haru08816 3 ай бұрын

5:55 이게 소위 급발진이라고 하는 사고가 일어나게 되는 계기죠 능숙하고 침착한 사람은 바로 파악하고 악셀에 발을 떼지만 운전에 미숙하거나 당황하게 되면 본인이 악셀인지 브레이크인지 헷갈려 계속 풀 스로틀이 걸리는게 급발진 주장 사고인데 특히 전기차는 워낙 토크가 강해 더 당황하고 트러블에서 빠져 나오지 못하는 경우가 많죠 개인적으로 노인이나 운전이 미숙한 대상으로라도 전기차 취득시 교육과정을 넣어야 한다고 봅니다 요즘 사고가 너무 많아요

@macggyver72 9 ай бұрын

처음 알게 되었습니다. 충전시 꼭 챙길게요.. 그리고 브레이크 페달.. 그런 상황이 있었군요 참고하겠습니다.

@awesome911 9 ай бұрын

충전팁은 많이 알 수록 좋죠^^

@user-ei1ci3ok4v 9 ай бұрын

네 명심하겠습니당

@awesome911 9 ай бұрын

즐거운 하루 보내세요^^

@NiKiKuDerMan Ай бұрын

테슬라 구입 예정인데 이런 정보 진짜 너무 감사합니다 ㅎㅎㅎ 슈퍼차저에선 그냥 70프로만 채워야겠네요

@awesome911 Ай бұрын

70%까지가 효율이 가장 좋습니다 ㅎㅎ

@MELIM94 9 ай бұрын

꼭 생각하고 있어야 할 좋은 정보네요! 추천 꾸욱~ ^^

@awesome911 9 ай бұрын

도움이 되셨다니 감사합니다!! 즐거운 저녁 보내세요^^

@chLee7903 9 ай бұрын

좋은 정보 감사합니다. ㅎ

@awesome911 9 ай бұрын

즐거운 하루 보내세요^^

@user-ze6rm1xk4m 9 ай бұрын

와 감사!! 테슬라 2년 가까이 운행했지만 요금제가 2가지인건 처음알았습니다ㅠ 근데 아파트에 설치된 완속이나 dc콤보는 kwh 기준인가요? 오래 꽂아둬도 상관없나요?

@awesome911 9 ай бұрын

슈차만 분당 요금제가 있습니다. 이마저도 없어지는 추세구요! 아파트 완속이나 dc콤보 급속은 모두 kWh 요금제라서 오래 꽂아둬도 됩니다^^

@user-ie2qy5mw3s 9 ай бұрын

이런게 꿀팁영상이지 잘 알아가요~

@awesome911 9 ай бұрын

도움이 되셨다니 감사합니다!

@Japchebap 7 ай бұрын

두 번째 말씀하신 원페달 드라이빙 관련 내용이 요즘 전기택시 급발진이라하는 원인하고 비슷한 것 같습니다. 브레이크인줄 알고 악셀을 쭉 밟고 페달오인하기 딱 좋은 상황이네요...

@awesome911 7 ай бұрын

그럴 수도 있겠습니다..!! 순간적으로 실수하면서 판단력 상실

@macggyver72 9 ай бұрын

독감으로 늦게 초보딱지 떼는중입니다. 처음으로 차몰고 고양슈퍼차저 kw로 충전했고요 울 매제도 단골인곳입니다. 35%에서 77%충전까지10800원정도 나왔네요. 중간에 배터리 온도낮아 기다리고 등등 깜박이도 당연 켜보고 3초와 연속 깜박이도 느껴보고 비상등못찾아 당황도 해보고등등 하나씩 알아가는중입니다 브레이크는 홀드모드사용중 사용할만하고요. 마침 비가오니 자동설정해서 신경쓸필요없게 알아서 작동해줘서 ㅎㅎ 좋았습니다. 다른 유튭보면서 공부중이고 새로 알아가는게 많네요 오늘은 드뎌 네비키고 운행해봤고요 조만간 오토파일럿해보고자 합니다.^^ 테슬라라이프 즐기세요.😊

@awesome911 9 ай бұрын

축하드립니다!! 비상등 찾기..저도 못 찾아서 당황했던…ㅎㅎ 하나하나 알아가는 재미가 있죠!^^

@premiumkim4766 9 ай бұрын

👍

@awesome911 9 ай бұрын

항상 애청 감사합니다!

@user-du7dg3tb4s 9 ай бұрын

보조금이 없어서 자동으로 순서가 넘어가면,내년에다시신청하는건가요?아님취소해야되는걸까요?

@awesome911 9 ай бұрын

자동으로 내년으로 넘어가고, 내년에 차 들어오면 연락옵니다^^ 따로 할 건 없어요!

@LY-ci9iz 8 ай бұрын

생각지도 못한 내용입니다!. 내연기관차는 신호대기 정차시 발이 항상 브레이크에 가있죠 핸드폰떨어진거 주으려면 브레이크를 밟게되지 악셀을 밟지는 않으니까.. 안전운전 또 안전운전!!

@awesome911 8 ай бұрын

회생제동+오토홀드라서 발을 옮길 필요가 없으니, 자칫 실수할 수도 있을 것 같더라고요! 안전운전 하세요!^^

@user-lm7be1uh1o 8 ай бұрын

혹시 차시트색상이 예쁜데,화이트는 아닌것같은데 어떤건지알수있을까요^^

@awesome911 8 ай бұрын

크림 색상시트입니다^^

@Lee-vk4fj 4 ай бұрын

kwh는 100프로까지 충전하나요? 아님 항상 95프로까지 배터리를 위해서 하는지요?

@awesome911 4 ай бұрын

LFP는 100%가 권장입니다(모y rwd. 모3 하이랜드 rwd) 그 외엔 80% 권장이라고 뜨는데..(충전할 때 뜹니다) 전 보통 90%정도하고 장거리 가기전엔 95-100% 사이 충전합니다… 충전은 개인차가 존재합니다.ㅎㅎ

@younhochoi4143 9 ай бұрын

2024년에 테슬라 모델y 가격이 내려가게되면 2023년에 예약했던 금액보다 2024년 내려간 금액으로 변경되나요? 궁금해서 문의드려요

@awesome911 9 ай бұрын

내려가게되면 자동 변경은 아니고, 계약을 갱신하거나 수정하면 '내려간 금액'이 반영된 계약서가 새로 발행됩니다^^

@younhochoi4143 9 ай бұрын

@@awesome911 감사합니다

@BooyeonCha 9 ай бұрын

슈차는 분당 요금제인 곳에서 70% 까지만 충전하는것이 가장 효과적입니다. 그 이상 충전하면 비싸집니다. 그 이상 충전할 때는 DC 콤보를 이용하는것이 저렴합니다. 종량제 슈차는 매우 비쌉니다

@awesome911 9 ай бұрын

맞습니다..kWh 슈차는 비싸서 매력이 떨어지죠! 장거리 뛰고 나서 충전할 땐 분당 슈차가 최고인 듯 합니다^^

@user-yb4tg6bw9m 9 ай бұрын

집 앞에 슈차가 있는데 알아보니 분당이더라고요 rwd모델 같은 경우도 70% 충전이 합리적일까요??

@BooyeonCha 9 ай бұрын

@@user-yb4tg6bw9m NMC에 비해 LFP는 100%충전사에도 배터리의 열화가 적으나 충전속도는 느린것으로 알고 있습니다. 더군다나 주위 온도가 낮은 겨울철에는 더 심하고요,그러나 충전량에 따른 충전속도의 저하는 심하지 않다고 하네요..

@awesome911 9 ай бұрын

영상의 예시 자료는 모델SX 데이터라서 LFP 배터리와는 조금 차이가 있을 수 있긴합니다. 나중에 슈차 가셔서 충전하실 때, 충전 속도가 80kw 이하로 떨어지는 구간이 어느정도인지 체크해보시는게 좋을 듯 합니다. 속도가 80kw 이하로 떨어지면 용량(kWh) 과금보다 더 비싸고, 당연히 공용 급속보다 비싼 구간입니다. 공용 급속 DC콤보 가격이 kWh당 350원이라고 한다면, 분당 슈차에서 100kw 이상은 나와야 비슷한 금액입니다. 참고하세요^^

@backlashlee 2 ай бұрын

서울 사는데 분당 슈퍼차저까지 가야 하는군요(응?)

@awesome911 2 ай бұрын

ㅎㅎㅎㅎ

@user-rp8bc1qy8c 9 ай бұрын

Rwd모델y 인도받고 분당 요금제 슈퍼차저에서 충전하는데 99%에서 보정중 이라고 표시 되고 강제로 충전 중지 하기 전 까지 100%로 표기되지 않는 경우 있습니다. 저의경우 십분간 이 상태 대기하다 충전 바가지를 썼었는데요. 다행이 테슬라코리아에서 해당 케이스를 무료로 처리해 주었었네요. 차량 하자 일까요?

@awesome911 9 ай бұрын

소프트웨어적으로 오류가 발생한 듯 합니다! 다시 그런 일이 생길 경우, 디스플레이 왼쪽 하단의 자동차 모양을 꾹 누르시면, 시스템 리포트가 전송됩니다. 그리고 해당 시간 기억해 두세요.(당시 상황을 동영상/사진 찍어 두는 것도 하나의 방법입니다) 추후에 서비스센터 방문하거나 온라인(전화)로 점검할 때 상황을 설명하고 시간을 말하면 점검해 줄겁니다^^

@user-rp8bc1qy8c 9 ай бұрын

@@awesome911 그런 방법이 있었군요. 감사 합니다

@user-rp8bc1qy8c 8 ай бұрын

@@awesome911 지난 주에 문정 서비스센터 다녀 왔는데.. 100% 완충 표시 안되는 문제는 다른 차종에서도 간혹 발생되는 이슈라고 하네요. SW update가 되면 해결 될 수도 있다고.. 그런데 좀 황당한 얘기는 LFP 배터리는 일주에 한번 100% 완충 권고 하지 않느냐? 라고 물어보았는데 그렇치 않타는 답변 하시네요. NCM과 동일하게 80~90%만 충전 하라고 하시네요. (이해가 가지 않치만 다투기 싫어 더 뭍지는 않았네요.ㅍㅍ) .

@user-zb8bo7xr5f 9 ай бұрын

미션파파님! 안녕하세요 11월 23일경 모델y 인도될 예정이라는 연락을 받았습니다~ 요즈음 내년 모델y 인도시 하드웨어 4.0 탑재가능성 및 부분변경 된 사양을 받을 수 있다는 말이 있던데요, 이게 가능성이 있는 것인지, 그렇다면 인도시기를 늦추는게 맞는 것인지, 저는 07월 18일 계약자로 올해 안에 차량을 인도받기 힘들다는 말을 들었는데, 테슬라측의 갑작스런 연락에 혹여 저에 앞선 다른 계약자분들 또한 내년 사양을 기대하고 예약 연기를 한 것은 아닌지 궁금하여 문의드립니다

@awesome911 9 ай бұрын

축하(?)드립니다! 많이 고민되시겠네요! 아마도 앞선 분들이, 취소/연기하는 이유는 대부분 보조금 소진때문일겁니다.. 1) HW4.0에 대한 논란은 여전히 진행중이지만, 모3 하이랜드는 순차적으로 4.0(3.5?) 탑재된 버전으로 출시가 될 거라는 이야기가 대세로 굳어지고 있습니다. 2) 3.0 재고 소진에 따라서 아마도 내년부터는 모Y도 순차적으로 4.0으로 넘어갈 가능성이 높다고 봅니다. 3) 모Y 부분 변경(리프레시)는 이미 중국에서 생산에 들어갔기 때문에, 기존 모Y(구형?) 부품 재고 처리 끝나면 모두 리프레시 버전으로 제작/출시하게 되겠지요. 내년부터 출고되는 기가상하이 모Y는 리프레시로 출고될 가능성이 높고, 우리나라에도 리프레시가 들어올거라 봅니다. 4) 제가 어찌하라고 말씀드리기는 어려우나, 한가지 확실한 것은, 지금 차량을 받아서 타고 다녀도 '만족'할 것이라고 생각됩니다. 물론, 급하지 않아서 연기하고 내년에 받더라도, 만족할 수 있을 거라고 봅니다. 단지, 마음편히 올해 받느냐, 조금 불확실하지만(보조금, 업그레이드 유무 등) 리스크를 조금 감수하고 내년에 받느냐의 차이라고 봅니다. 아무쪼록, 잘 판단하시기 바랍니다. 차 받았는데, 몇 달 뒤에 업그레이드 된 차량 보면 잠시 배(?)가 아플 수도 있으나, 금방 잊혀 집니다.. (제가 그렇습니다...ㅎㅎ)

@user-zb8bo7xr5f 9 ай бұрын

늦은 시간임에도 장문의 답변을 주셔서 너무 감사드립니다. 조금 고민해봐야겠어요, 고맙습니다,~^