테슬라 모델3 하이랜드 결함?.. 전동트렁크 설계 미스 // 트렁크 덜 열려 머리 '쾅' 눈물 '찔끔', model3, 구형vs신형, 디자인비교, 오디오평가, tesla

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Күн бұрын

#모델3 #하이랜드 #결함
트렁크 장면은 06:39 부터...
구형보다 신형이 트렁크가 덜 열려서 머리가 부딪힙니다.
전동 트렁크 모듈 넣는 곳이 협소해서, 트렁크가 덜 열릴 수밖에 없는데,
방심하면 머리가 '쾅' 부딧힐 수 있겠습니다. 조심하셔야 할 듯...
00:00 테슬라 모델 3
00:53 전면 디자인
02:00 프렁크
03:18 휠디자인
03:51 도어트림
06:20 후면 디자인, 트렁크
09:26 스피커
11:30 오디오 테스트
13:25 테슬라 모델 3
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Пікірлер: 101
@hqwac
@hqwac 4 ай бұрын
오 서로서로 아시는 부분들 언급해주시니 굉장한 시너지네요 알찬 내용 잘 봤습니다😊
@user-dv7hn5uk7k
@user-dv7hn5uk7k 4 ай бұрын
여윽시 믿고보는 진택형님 잘보고갑니다
@michael_cardrivelove
@michael_cardrivelove 4 ай бұрын
아침부터 모델3 하이랜드👏👏👏👏👏
@Babbapdirara
@Babbapdirara 4 ай бұрын
왜 안뛰나요?? 미디어 오토가 아닌줄...ㅋㅋㅋ
@user-iw4dq1rf6t
@user-iw4dq1rf6t 4 ай бұрын
그정도로 바쁘셨나봅니다 ㅋㅋㅋ 저도 그거보는 재미로 오는데 ㅋㅋㅋ
@Dingo3
@Dingo3 4 ай бұрын
체통은 지켜야죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-bj6fr7hr6t
@user-bj6fr7hr6t 4 ай бұрын
실내 내외장리뷰는 가장 유익하고 좋네요~~
@gallopers.official
@gallopers.official 4 ай бұрын
업그레이드하면 모가 좀 다르나요? 😮
@dog_rich
@dog_rich 4 ай бұрын
오렌지커스텀 대표님과의 콜라보라니... 이거 귀하군요😍
@newgeneration7478
@newgeneration7478 3 ай бұрын
신뢰가는 두분입니다ㅎ 롱레인지 시승기도 기대합니다!
@user-dl2zm6fj3r
@user-dl2zm6fj3r 4 ай бұрын
선따봉입니다!
@heroswon1901
@heroswon1901 4 ай бұрын
뒷자리 우퍼를 가족 동승자 위해서 어쩌구하는건 현실성이 없어요...'미국이던 유럽이던 한국이던 뒷자리 아이들은 이제 아빠 뒷자리 음악좀 줄여주세요. 저 이어폰 들어요' 라던가, 이미 노이즈캔슬로 차의 음악을 공유하지 않음 ㅋㅋㅋㅋ 그냥 앞자리만 음악 페이드 집중해서 들으면됨 ㅋㅋㅋ테슬라는 이마저도 간파한것 아닐까?ㅋㅋㅋ
@MaruDD
@MaruDD 4 ай бұрын
스피커 다 있는 롱으로 리뷰보고 싶네요
@star86388
@star86388 4 ай бұрын
오렌지커스텀 전부터 잘보고 있는데 이렇게 또 같이 나오니 신기ㅋㅋ
@-Aura-
@-Aura- 4 ай бұрын
장진택 아저씨 볼수록 매력이써~ 저는 주니퍼 기다리는중 이거 패밀리카괜찮아요?? 혹시?? 아이는 현재 하나에요
@geeohn-sf1ty
@geeohn-sf1ty 4 ай бұрын
7시 업로드 ㄷㄷ
@samuelkim230
@samuelkim230 4 ай бұрын
터보832에서 보던 현석님!
@user-md8nw3jn9r
@user-md8nw3jn9r 4 ай бұрын
모닝 미디어오토...^^오랜만에 오랜지커스텀과 콜라보 잘보겠습니다.
@user-hs1qb1yi6h
@user-hs1qb1yi6h 4 ай бұрын
좋은아침입니다
@user-ux6qn7fy9p
@user-ux6qn7fy9p 4 ай бұрын
단점이 어지간히 없긴 없나보다 쥐어짜는거 보니깐
@mrdiaz-jirongE
@mrdiaz-jirongE 4 ай бұрын
띠리링 ~띠리링 작심발언 응원합니다.
@popuur
@popuur 4 ай бұрын
주행테스트시 하부소음이 좀 올라온다고 평을 해주셨는데, 방음작업을 하면 많이 줄어들까요?
@aquasky120
@aquasky120 4 ай бұрын
기존 모3에 2열 유리 호환 안될까요? 이중접합유리 부럽 ㅠㅠ
@jusungpark1040
@jusungpark1040 4 ай бұрын
2열에서도 소리 잘 들리나요?
@Shoner_Walk
@Shoner_Walk 4 ай бұрын
구형 테슬라 모델3 레드도 예쁘네요.여전히 새차 같아요
@planett1204
@planett1204 4 ай бұрын
좋아하는 두분의 꼴라보!!!!! 영상 잘보고갑니다 감사합니다
@user-vc3rc1rm9g
@user-vc3rc1rm9g 4 ай бұрын
40만 가즈아~
@dongholim9994
@dongholim9994 26 күн бұрын
모델3 하이랜드 전동 트렁크 문에 머리가 부딪쳐서 피를 많이 흘렸습니다. 다행히 쇠가 아니어서 다행이었는데 반드시 높이를 개선해야 합니다.
@user-et9us1lx1g
@user-et9us1lx1g 4 ай бұрын
진택이형 화이팅 ^^
@jjun7919
@jjun7919 4 ай бұрын
테슬라 계속좋아지네요 ㅋ 승차감만 좀 개선되면 앞으로도 계속 독주할듯 ㅋ 포르쉐에 들어가는 액티브 라이드 못넣을려나 어려운기술은 아니던데
@user-mp8ik9vn2g
@user-mp8ik9vn2g 4 ай бұрын
오렌지커스텀 대표님 이닷!!!!
@kalstein00
@kalstein00 4 ай бұрын
8인치면 이미 서브우퍼 사이즈죠... 보통 북쉘프들이 우퍼로 달린게 5인치급이니까요.
@jinho6572
@jinho6572 4 ай бұрын
차 잘나온것 같네요 ㅎㅎ
@user-tn6yp7jw3g
@user-tn6yp7jw3g 4 ай бұрын
색상이 스텔스 그레이 인가요?
@user-rw4vq2qi1g
@user-rw4vq2qi1g 4 ай бұрын
이번 오디오 테스트에는 왜 누님 앨범이 빠진 건가요??ㅋㅋ
@user-tc8kl7cb2w
@user-tc8kl7cb2w 4 ай бұрын
스피커때매 롱갔는데 ... 돈아낄까 고민입니다 ㅠ
@ugcu
@ugcu 4 ай бұрын
@map2t619
@map2t619 4 ай бұрын
풀체인지 기다려야겠네요 ㅎㅎ 미국만큼자율 주행되는지요
@nurungiiii
@nurungiiii 4 ай бұрын
그건 법규랑 보험제한때문에 못하는거라서요...
@sya2546
@sya2546 4 ай бұрын
. 테슬라가 한국도 풀어줄 것 같네요. 시간은 좀 걸리겠지만. 요즘 fsd 업데이트 빨라지고 있으니.
@25eo
@25eo 4 ай бұрын
한국 보험사들이 자율주행 사고에 관해 보장 안할텐데요. 자율 주행 켜고 감독 안한 운전자 탓으로 뒤집어 씌우고 과실 먹일텐데 뭔 깡으로 자율 주행 쓰실라고요 ㅋㅋㅋ
@user-dk8pf3rl4x
@user-dk8pf3rl4x 4 ай бұрын
HDP도 못나오는게 책임소재 문제가 커서 홀딩당하고있다고 들었습니다. 과연...
@jw-sr1wn
@jw-sr1wn 4 ай бұрын
​@@25eo 그럼 당신은 쓰지마세요 어차피 테슬라차도 없으시겠지만ㅋㅋ
@Woosuyo
@Woosuyo 4 ай бұрын
안녕하세요 장진택입니다.
@damaskim7524
@damaskim7524 4 ай бұрын
이젠 사봐도 될 것 같군요 상품성이
@goodgood5497
@goodgood5497 4 ай бұрын
매트릭스는 부럽다 나중에 레트로핏 가능이면 좋겟다
@user-kq5zy4us3o
@user-kq5zy4us3o 4 ай бұрын
오~ 2분전!
@user-bh7rt3pq3i
@user-bh7rt3pq3i 4 ай бұрын
이번 신차 정말 잘나온것 같네요 구매 목록에 올려놔야 겠어요
@user-pu7bv5tb3f
@user-pu7bv5tb3f 4 ай бұрын
아이고~ 이제 사람.. 차 같아졌네....
@어쩌라고
@어쩌라고 4 ай бұрын
터보는 버린건가요?
@srlee9784
@srlee9784 4 ай бұрын
22년식 리프레쉬도 앞자리는 이중접합입이다~
@zeronurse
@zeronurse 4 ай бұрын
옆동네에선 긴급제동도 테스트하니 비전에서 잘 안 걸러진다는 이야기도 있던데…
@yegodking
@yegodking 4 ай бұрын
오! 현석이형이다 !!!!!
@nochannel1657
@nochannel1657 4 ай бұрын
썬팅 값도 장난 아니네요 ㅠㅠ
@gocat6761
@gocat6761 4 ай бұрын
모델3 초기에는 휠 볼트를 제대로 안조여서 출고사무소에서 나오면서 바퀴도 빠졌는데 뭐 이정도면 애교로 봐줄만하겠네요 ㅎㅎ
@TV-rq8vd
@TV-rq8vd 4 ай бұрын
LFP배터리는 어떠한가요? 그리고 중국생산 문제없나요?
@chungwoonkim299
@chungwoonkim299 4 ай бұрын
lg ncm 쓴다고 하던데요
@user-dk8pf3rl4x
@user-dk8pf3rl4x 4 ай бұрын
​@@chungwoonkim299그건 롱레인지
@v3ronica743
@v3ronica743 4 ай бұрын
@@chungwoonkim299 스탠다드는 catl lfp예요
@chungwoonkim299
@chungwoonkim299 4 ай бұрын
@@v3ronica743 오 그렇군요
@JD-ko2bk
@JD-ko2bk 4 ай бұрын
문에 보강된 구조물이 사고시에 휘어서 문이 쉽게 안열리는 일은 없을까요?
@user-em7dm7jl1v
@user-em7dm7jl1v 4 ай бұрын
다 좋은데 우리나라 방지턱이나 아스팔트 불량 많고 고속도로 시멘트인데 하부가 받아주나가 문제죠??
@user-br3kg4xl8h
@user-br3kg4xl8h 4 ай бұрын
신형 없을땐 괜찮았는데 신형나오니까 구형 티가확 나네요~😅😅😅😅😅😅
@TAB022O
@TAB022O 4 ай бұрын
쥬니퍼 기대되네
@user-tz1hc4uv3v
@user-tz1hc4uv3v 3 ай бұрын
휠캡빼고다녀야겟다 ㅎㅎ
@user-ky8wc5gu8i
@user-ky8wc5gu8i 4 ай бұрын
역시 띠리링띠리링이 어울려ㅋ
@user-up8xs7ro3q
@user-up8xs7ro3q 4 ай бұрын
로우랜드로 개명해야..
@user-mt9oj8yc2d
@user-mt9oj8yc2d 4 ай бұрын
스피커 테스트를 롱레인지로 안한게 좀 아쉽네요
@aasda5028
@aasda5028 4 ай бұрын
사랑해요 장진택!!
@iamtrust
@iamtrust 4 ай бұрын
윤성로는 괜찮던데
@georgecho4264
@georgecho4264 4 ай бұрын
이문세랑 콜라보 ㅎㄷㄷ
@user-io8nw8ct5q
@user-io8nw8ct5q 4 ай бұрын
신사 테슬라 연락해서 시승신청하려는데 4월달 시승 예약 다 찼다네요 ㄷㄷㄷ
@notellar523
@notellar523 4 ай бұрын
뛰어왔는가? X 문짝 열고 그레이존을 봤는가? X 가혹행위를 의심했는가? X 쫙! 뽝! 딱! 을 했는가? X 누님을 들었는가? X 띠리링 띠리링이 들어가는가? X 삐빅 불합격입니다
@user-vh7ey6es1g
@user-vh7ey6es1g 4 ай бұрын
완전 구형이랑 비교네요 리리프 이상으로 비교했으면 더 좋았을것 같은데
@EDD-uf9ru
@EDD-uf9ru 4 ай бұрын
다른 걸 떠나서 구형보다 배터리 충전시 달릴 수 있는 거리가 줄어든 건 이해가 당최...
@user-rn8bh3sz1w
@user-rn8bh3sz1w 4 ай бұрын
15분 모닝 떵싸면서 보기에 시간이 딱 맞네용
@ockjecho647
@ockjecho647 4 ай бұрын
우리 누님은요?
@KST1004
@KST1004 4 ай бұрын
앗하면 5섯바늘이요 ㅋㅋ?
@user-sb2yd3qg5t
@user-sb2yd3qg5t 4 ай бұрын
어유 관심이없으니 뭐가 바뀐지 모르것다
@user-fy4bx2gx5p
@user-fy4bx2gx5p 4 ай бұрын
테슬라를 영접할때는 항상 머리를 숙이라는 의미의 트렁크인가?
@user-vk7xi9kr5u
@user-vk7xi9kr5u 3 ай бұрын
장진택 기자님 좋아하지만 저긴 좀
@MyMadG
@MyMadG 4 ай бұрын
출근전 집에서 모닝똥싸면서 보는중
@user-nm1wp9wt4r
@user-nm1wp9wt4r 4 ай бұрын
1~3개월 대기기간이 6개월 이상으로 늘어날듯합니다. 5199만원에 저런차가 어디에 있냐
@nurungiiii
@nurungiiii 4 ай бұрын
어우 구형보다가 신형보니 눈이 정화되네
@sya2546
@sya2546 4 ай бұрын
구형도 좋은 점이 몇개있음 스피커라든지
@nurungiiii
@nurungiiii 4 ай бұрын
@@sya2546 솔직히 막귀라서 스피커는 옵션으로도 선택 잘 안하는 취향이라 ㅋㅋ 자잘한 상품성 개선된게 너무 좋은듯
@pil2871
@pil2871 4 ай бұрын
또 하이랜드
@oohora
@oohora 3 ай бұрын
저음이 너무 벙벙거리게 들리는데요
@kimpdyo
@kimpdyo 4 ай бұрын
재목에 낚엿다
@ethenlee3875
@ethenlee3875 3 ай бұрын
운전석 들어갈때마다 대가리 박나보네요
@family-bl3do
@family-bl3do 4 ай бұрын
오커대표님은 와저리 부티가 나노
@user-tc3os7il6s
@user-tc3os7il6s 4 ай бұрын
역시 테슬라가 난놈은 난놈이야
@cybertruck7637
@cybertruck7637 4 ай бұрын
누수 있나 잘 확인해보세요
@miketyson7795
@miketyson7795 4 ай бұрын
내 눈엔 ㅜ 모델3는 구형이 더 낫다
@hyunchulshim3195
@hyunchulshim3195 4 ай бұрын
에구 저기에 머리를 찢고 설계미스라 하다니... 서랍에 손끼면 서랍 설계 미스라 하겠네요.
@tommy-pz6no
@tommy-pz6no 4 ай бұрын
테슬람들 앞에선 뭔 말을못하겠어요 불편한걸 불편하다고 하는데 갑자기 판매량얘기 나오고 아이오닉얘기하고..
@single_digit_handicap
@single_digit_handicap 3 ай бұрын
더 높게 열리면 좋은거 아닌가요..? 현기차 트렁크가 저랬으면 사람들 악플이 어마어마 했을듯요.
@user-gb7tf1sg4w
@user-gb7tf1sg4w 4 ай бұрын
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