테슬라 씹어먹은 중국 BYD 한국까지 점령할 각?!

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2 ай бұрын

(녹화시점 2024. 2.28)
출연자: 권용주 / 국민대 자동차운송디자인학과 교수
Q.테슬라 제친 중국 전기차 BYD?
Q.국내 승용차 시장 진출은 언제?
Q.BYD 전기차 가격은?
Q.중국 전기차, AS 문제없나?
Q.혹시 사고나도 괜찮을까?

Пікірлер: 145

@geniegenie7154 2 ай бұрын

모든 판단은 소비자가 알아서 선택~

@user-hd5lg1lr1f 2 ай бұрын

나중을 생각하면 살 마음이 하나도 안듬.

@user-hx8do8oq7y 2 ай бұрын

중국은 자국보호하는데 우리는 미쳤다고 보조금주나 미친

@user-rs5dy9qd2t 2 ай бұрын

유럽에 파는건 lfp아니에요 돈받아먹었나 왜 광고로 느껴지지

@kimdr.5231 2 ай бұрын

Byd 유럽수출 모델도 lfp에요.

@sungsoo2cho309 2 ай бұрын

팩트 전달로 보일 뿐입니다. 중국 전기차라면 무조건 적대적으로 보는 습관... 대머리아저씨한테 가스라이팅 당한겁니다.

@minyongkim1355 2 ай бұрын

박종훈씨가 진행할때 구독 하고 구독 해제하기 귀찮아서 그간 인내심을 발휘해서 꾹 참고 있었는데 이제 한계에 다달았다. 참내... 뭔 되도 않는 소리를 이렇게 자연스럽고 진중하게 할 수 있는지..... - BYD의 배터리(LFP)와 현기의 삼원계 배터리는 사실 비교자체가 불가한거임. 이부분은 설명하기 매우 귀찮으니 오토기어를 참고 하시고 - 테슬라가 고가의 차로 시장진입을 해서 저가 차량으로 확장은 했다는 부분에서는 정말 실소를 금할 길이 없다. 테슬라 시장진입 역사를 요약하자면, 소량 생산으로 인한 가격상승 부분을 시장에 녹이는 과정에서 고가의 차량이 되었던 거임. 모델S가 히트 치고 자본과 생산 노하우가 생겨 비용절감으로 저가차량이 가능해 졌던거임. 뭔 고가차 진입 스탭임.... ㅎ 그리고 현기는 너희들이 걱정 안해도됨 역사상 3년연속 올해의 차로 선정되는 자동차 역사에 없었던 일을 하기 일보직전임. 공부좀 하고 씨부리자.... 쯪...

@user-ri73bdis88h7 2 ай бұрын

오토기어 구독자 수준은 이정도지 😅

@minyongkim1355 2 ай бұрын

@@user-ri73bdis88h7 응 연변, 흑룡강 꺼지고....

@villagecat5539 2 ай бұрын

ㅋㅋㅋ 현대도 LFP 개발하겠대. 쌍용 KGM도 중국 밧떼리 장착. 테슬라도 LFP. 헬조선은 우물안 올챙이야?

@ppowermail 2 ай бұрын

타보고 좋으면 중국산이 아니라 중국산 할애비라도 살거임

@roodu358 2 ай бұрын

중국차가 비싼 모델 먼저 내면 한국에서 되겠냐? 차라리 박리다매로 싼 모델부터 내야지. 중국 물건을 독일,일본제처럼 봐달라 한다면, 국내 BYD관계자가 밥 축내는 벌레에 불과하겠지ㅋㅋ

@villagecat5539 2 ай бұрын

고가 모델에서 한국을 뛰어 넘었어.

@parkherenow 2 ай бұрын

이거 3천에서 4천만원 사이라던데,,,,,,,,이분들은 2천만원이라고 하네요? 좀 알고 영상을 만들지,,,,,,,그냥 지르고 보는 듯 죄회수용 유튜버는 어쩔수 없나 봅니다,,,

@user-kd5rd7le2f 2 ай бұрын

근데 국민대 교수 맞아요? 찾아봤는데 홈페이지에 없던데~~

@user-nb9uj4ny6h 2 ай бұрын

결국엔 시장이 판단해주겠지요

@corepp 2 ай бұрын

상호주의 원칙대로 하세요 세금 중국처럼 똑같이 과세 하면 되요

@user-di1du3es6y 2 ай бұрын

지금이야 무시하지 조금만 지나면 ?

@likewinds 2 ай бұрын

이 여자 MC 에게 게스트들이 꼭 하는 말이 있음. "공부 많이 하셨네요." 정말 똘똘한 사람인 듯.

@user-mi6ei3sz7c 2 ай бұрын

서비스센터는 한국에 있는데 부품을중국에서 안보내주면 어떻게 하나요 ?

@logunk5969 2 ай бұрын

알리로 사면 되죠

@villagecat5539 2 ай бұрын

이런 걱정을 왜 하는 지 모르겠어.

@parkherenow 2 ай бұрын

도착할 때 까지 기다려야지요,,,,,,,,,,중국 본토의 기준으로 적용하면 될지도,,,,,,,,,,,한달에서 3개월이면 부품이 올것,,,,

@oj9262 2 ай бұрын

중국제 핸드폰도 안사는데 사고나면 생명이 어떻게될지 모르는데 싸다고 차를 산다구? 2천만원이 싸냐!

@parkherenow 2 ай бұрын

충전하다 불나면 한국은 아파트인데,,,,,,,,,,물어줘야 하나요? 중국보니 불이 어느정도 나는것 같던데,,,,,,,,중국에서 만든제품의 전기회로 전기선 마감을 보면 불날것 같은것 많턴데,,,,,,,

@lewisjun2002 2 ай бұрын

중국산 핸드폰도 안사는데 과연..

@user-ol2hf7jq5o 2 ай бұрын

이사람 중국차 홍보맨같다.

@user-me3mq1fs6k Ай бұрын

이런분도 아직 페널로 나오네 중국 무시해도 됨

@user-st4td7gj9m 2 ай бұрын

분석능력 한심 그녀는 왕서방 부인

@user-lx1jn8iy1o 2 ай бұрын

언제까지 국뽕에 차서 중국 무시할거냐..알아야 이기지..ㅉㅉ..

@xiujielin4363 2 ай бұрын

이사람 교수가 아니고 중국차 홍보맨 갇다

@jungking4033 Ай бұрын

중공 정부야!중공내 값싸게 현지생산하게 해줘라..제발 공정경쟁하자 !중공 인민 정부야!드런 중공 쉬진핑!

@markswanson4967 2 ай бұрын

사후관리ㅎㅎㅎ 어짜피 전기차는 고장나면 수리피 폭탄이고, 국산차도 사후관리 엉망

@superk9142 2 ай бұрын

평생 중국차 절대 안산다

@user-do3yp6ou1l 2 ай бұрын

중국전기차 대변인? 아주 아주?

@xvtsusu4309 Ай бұрын

어떤 모 유튜버가 중국 무시하러 중국 출장갔다가 생산시설 한국보다 체계적으로 잘 짜여있고 품질관리 잘되고있고 쇼킹받고 허접한물건 별로 없다고 그러더라 한마디로 참교육 당하고 옴 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-pb6qb4bk3u 2 ай бұрын

주행거리 긴 1톤 트럭 만드세요 빨리

@user-ne2er4li6p Ай бұрын

이사람 전기차에 대해선 잘모르는사람인데 중국차 대변하는듯 하네 베터리에대해서도 잘모르면서 아는척하던데 쯫 쯪

@user-wx8go2gc1k 2 ай бұрын

현실을 깨달아야 한다.... 중국 전기차 미쳤다...

@yayaya1963 19 күн бұрын

현기차하고 중국차하고 하곳에서 충전하고 있으면 어울리겠다 ㅋㅋ 아니 현기차가 황송한것인가

@Ahsoo-ex7pp 2 ай бұрын

중국제품은 쓰다가 고장나면 버려도 괜찮은 것들이지 자동차는 아니지. 심지어, 테레비, 냉장고도 중국제 싸도 안쓰는데.

@user-gm6ft9bh8w 2 ай бұрын

차후 나올때는 말로만 하지말고 자료를 제시하면서 설명해 주시기 바랍니다

@user-es1nu3ow9h 3 күн бұрын

중공전기차수입관세100%올려라보조금수입차주지마라

@user-ni3fk6qp3i Ай бұрын

줘도 안탄다...

@wh2241 2 ай бұрын

경제한방 퀄리티 왜 중국산됏노

@eliyal2440 6 күн бұрын

중국차요? 실내 오함마 하나 넣고 천만원대면 한대 사죠 뭐 아이오닉 5 사이즈 및 옵션기준 천만원대면 삽니다.

@user-xr7sl1bz9d 2 ай бұрын

실내ㅡ옵서도 ㅡ상상해본적없는 ㅡ옵선도 ㅡ있지요

@user-vd9lq1nn6z 2 ай бұрын

자동차 경매에 보면 중국차 300~500만원 2015년~2018년식 많아요.. 움직이지 안는 차가 많으니 부품은 알아서 잘 구하시고요. 알리에서 구하던 temu에서 구하던 눙력껏..못구하면 그림에 떡이지만 A/S는 자동차 자가수리 어느정도 하실줄 아는 분이 사시길...

@user-yc5pf6rx5s 2 ай бұрын

AS 무시 하고 사면, 후회한다 ~

@user-sq4mwfioe 2 ай бұрын

돈 천만원 차이에 중공 것 타고 싶나? 스펙에 속고, 디테일에 속고, 내구성에 속고, 서비스에 속고, 중고가에 절망한다.

@guoxianzheng7106 2 ай бұрын

바보

@parkherenow 2 ай бұрын

중국차는 중고로 사면 ,,,,,,,,,,,반의 반값으로 살수 잇을 듯,,,,

@user-go8rm4oh6s 2 ай бұрын

중국 날발수 교수

@user-kq9nx1yx2n 2 ай бұрын

터진다 폭탄이다 아파트 지하에 못 세우게하자

@villagecat5539 2 ай бұрын

그건 한국 전기차의 문제점.

@parkherenow 2 ай бұрын

@@villagecat5539 타보기나 햇나요? 아 타봤겠다 택시전기차 타봤지요?

@user-lf8ig4ks5i 28 күн бұрын

부럽지?ㅋㅋ

@user-dddd618 2 ай бұрын

ㅋㅋㅋ 격분하시는 분들 많네요.beyond your dream

@pjslee2898 19 күн бұрын

자동차디자인 교수가 전기차 전문가인가?

@kimchi4951 2 ай бұрын

제목 더럽게 어그로 끄네

@user-vt1ye3ct5g 2 ай бұрын

두분부터 사서 타보세요😊 그러고 말해주세요😂

@user-fd4zf6be9w 2 ай бұрын

가격 싸고 좋으면 탄다 현기차 가격 쳐올리는것도 질렸다

@jongsunglee7604 2 ай бұрын

한 40% 싸면 모를까 살 일 없다 BYD 1톤 전기차 한국에서 포터 봉고보다 더 비싸게 나와서 폭망했는데 과연 2천만원대에 승용차가 나오겠나

@donquixote1261 2 ай бұрын

BYD아직 사면 안될듯 합니다... 얼마전에 BYD 신차 나왔는데 YUAN UP 전기차를 구입하려구요.. 스타일도 좋고 가격도 좋고요...

@user-jk6qu3ov2v 2 ай бұрын

일단 2천대 안나와요. 아토 3 실구매 4천 초반 실 실구매 6천입니다.

@user-pb6qb4bk3u 2 ай бұрын

400킬로면 겨울에 300도 못가겠네

@hwannie6206 2 ай бұрын

중국산 자동차배터리는 인산철 (LFP)고 현대기아는 삼원계인데 어떻게 비교를 합니까 교수님 ! 왜이런부분은 쏙빼고 말씀하시나요. 이분 좀 냄새가나는데요 ㅋㅋㅋ

@SpruceWood-NEG 2 ай бұрын

기아의 배터리 공급업체는 닝더시대와 BYD다.

@kimdr.5231 2 ай бұрын

Byd는 거의 lfp고, 다른 기업들은 삼원계도 많이 씁니다.

@user-dn5hn1uj8e 2 ай бұрын

니들이 뭐하는사람인지 궁금하지않다 니들이 뭔말하는지궁금해서들어솻는데 1분씩이나 니들 신상 자랑이나 하고 악!

@ike7637 2 ай бұрын

BYD 기사 조금만 찾아보면 알겠지만 Seal 보다 싼 아토3 일본 가격이 4천만이고 Seal 의 유럽 가격도 테슬라 모델3 대비 10~15프로 정도 싸다고 하는데 한국에서 어떻게 2천만에 팔까요.

@parkherenow 2 ай бұрын

유튜버가 그냥 지르고 보는거지요,,,,,,,,조회수을 위해서,,,,,,,,

@papapaapapapapppapa5633 2 ай бұрын

한국차도 역사 몇십년인데 안전할까 무서운데 중국차를 어케 탑니까 ㅠㅠ 전기차는 태블릿이나 핸드폰처럼 가지고 노는 장난감이 아닙니다 ㅠㅠ

@user-ql4gz2bm9c 2 ай бұрын

ㅇㅇ 미국 일본애들이 그 논리로 현대차 안 탔었음. 지금은? 생각 비뀌는거 금방임.

@kimchi4951 2 ай бұрын

그녕 촌스러운 현기나타세요

@ur1541 2 ай бұрын

버스는 어떻게 타냐 전국에 돌아다니는 전기시내버스가 죄다 중국차인데

@zhejin194 2 ай бұрын

정회장이 무섭다잔어.다른사람아니고 ㅋ

@user-fw5hx8ti8p 2 ай бұрын

현기 급발진/긴급제동 이런거는 괞찬으신가봐요? 얼마전 신형카니발 출고10분만에 불나던데?

@user-ru4cx2xh7r 2 ай бұрын

LFP인데 주행거리가 길다면 솔깃하는데 ㅋㅋㅋ

@user-dg9or1bh1h 2 ай бұрын

중국이 테슬라처럼 온라인으로만 판매하고 가격 테슬라보다 2배 저렴하면 미친듯이 팔릴 듯 근데 가격이 그렇게 싸지 않음

@user-gm8hq1zw9n 2 ай бұрын

KBS와 관련돠는 채널은 아니죠? 사회자 말하는 폼새가 80년대 전두환 향기가 나네요

@SpruceWood-NEG 2 ай бұрын

기아의 배터리 공급업체는 닝더시대와 BYD다.

@parkherenow 2 ай бұрын

레이하고 1톤 트럭 ㅡㅡㅡ그리고 시내버스,,,맞지요? 현기차가 중국정부의 압박을 많이 받나보네요?

@yhjikle6413 2 ай бұрын

중국차 한국차보다 2 3배 잘만들어. 싸구리 그런생각을 버려야해 한국을 많이 뛰어 넘었어.

@user-nh8nk1ex3c 2 ай бұрын

👍

@bryannam8297 2 ай бұрын

저정도 퀄리티면 현대도 위험하다.

@youngmanchake 2 ай бұрын

네 국적은?

@xvtsusu4309 Ай бұрын

@@youngmanchake 차쌈에서 보고나 와라 국뽕들아

@user-uc7oe5hx4f 2 ай бұрын

국민대 수준 알겠네 나보다 몰라 IRA법안을 교수란 사람이 모르나? 질문도 공부도 없이 두리뭉실하게 하고 답도 중국 판매대수로 말해서 외곡 말자.

@parkherenow 2 ай бұрын

교수가 아는게 별로 없는것 같아요,,,,,,,,,,,,연구할 시간에 방송 나올 생각만하고 있으니,,,,,,,,,,진짜 교수가 맞긴맞나요? 그냥 여기저기 나가는 강사도 교수라고 하던데?

@user-ed9jm4lf9z 2 ай бұрын

이윤희,기.기자는 kbs정오,뉴스 하는 사람 과 같은 사람이 냐.

@user-vu9xn1oi9r 2 ай бұрын

중국신차보다 국산중고차가 낫습니다 팩트

@guoxianzheng7106 2 ай бұрын

바보

@sya2546 2 ай бұрын

그건 인정

@monkeysbrain3863 2 ай бұрын

기본적으로 자동차가 가오 잡는 민족인데... 쪽팔려서 중국차 타겠냐... 그렇타고 퀄러티가 좋은거도 아니고...

@williamdr5551 2 ай бұрын

싸구려 중고차 타는 애들이 많은데

@user-nj7bv6ro4q 2 ай бұрын

쿠키가 쪽팔려서 한국차들은 안탄다 😂😂😂😂중국에 가봐라 한국차들은 길거리 있나. 😂😂😂

@JohnnyRRR674 2 ай бұрын

중국 전기차 무시못함

@youngmanchake 2 ай бұрын

너나 많이 타

@youngmanchake 2 ай бұрын

아무리 돈이 좋다지만 생명과 직결된 자동차에서 중공제 찬양하지는 마라. 벌 받는다.😊😊😊

@junhao1242 2 ай бұрын

BYD는 한국에 가지 말앗으면 좋겟다. 현기가 꽉쥐고 잇는 시장에 무슨 재미로 가지? 한국인들은 그냥 현기만 타세요🎉

@jcho8858 2 ай бұрын

불매해야죠

@lifeend1207 2 ай бұрын

중국차가 고가전략으로 하면 그걸 누가 살까 그 돈으로 기존 중국차 아닌 다른 고급차를 살것 같은데 어차피 이미 중국산 이미지는 값싼 가성비가 굳혀있는데

@guoxianzheng7106 2 ай бұрын

바보

@user-ku7bq1uk2i 2 ай бұрын

독과점 시장에 들어만 와도 경쟁때문에 우리나라 독과점에 조금이라도 균열을 줬으면 좋겠음

@guoxianzheng7106 2 ай бұрын

바보

@mch8585 2 ай бұрын

이렇게 방송할려면 아야하지말아요

@StockAnalystTop 2 ай бұрын

◆ 기아: 20만원까지 상승 원동력 4가지? 1. 5000억 자사주 매입: 1일 25만주씩 매수중(3월14일까지) 2. 5600원 고배당(2.2조원): 배당 기준일(3월20): 선 매수 유리! 3. 외국인: 최근 약 700만주 폭풍 매수: 추가 매수 확실! 4. 공매도 1002만주: 숏커버링(상환) 매수: 500만주 상환시 20만원 금방 됨! 상환 늦을수록 손실 더욱 커지며, 5600원 고배당 물어 줘야 함 ● 증시 밸류업 프로그램 발표: 유동자금 150조원: 정부와 자금 유입 협의: 대박호재 ❤ 정부, 밸류 프로그램 최대수혜주? 기아 곧, 주주환원 정책 발표 예정: 순익 30% 배당 전망 ◆ 기아: 빨리 매수후, 3월 말까지 강홀딩 최상책 ❤ 기아: 3월말 목표가 20만원: 저가 매수 기회

@user-rx6qi5hm3k 2 ай бұрын

순수 전기차가 정해진 충전소가 있는 택시, 버스나 정기화물차라면 몰라도 개인승용차로는 충전시스템이 획기적으로 발전하기 전에는 앞으로 절대로 대중화 안될 겁니다. 중고차 시장에 쏟아져 들어온 승용전기차의 가격을 보면 알 수 있죠. 전기차 개발을 먼저 한 일본이 전기차보다 하이브리드차 생산에 집중하는 걸 눈여겨 볼 필요가 있습니다.

@boumtang 2 ай бұрын

전기자동차 내수시장 중국 크긴 하지 하지만 실질적으로 1억명 되려나? 내수 전기차? 시설이 되간 땅크기마다 깔릴려면 오래고 우리나라조차도 한국에 전기차 충전인프라 시간이 뭐 같아서 안사는 사람들이 대다수 인데

@rajaz9447 2 ай бұрын

중국 전기차때문에 소송 준비하고 마음 고생 심하다고 며칠전 뉴스에 나오던데.. 아무리 중국이 전기차가 발전 했다고 해도 중국산은 중국산이다. 배터리와 모터 빼고는 엉망이라고 봐야 한다. 싼맛에 막타다가 버릴 생각이라면 구입해도 괜찮겠지. 그런데 그렇게 막타다가 버릴 가격은 아니다.

@guoxianzheng7106 2 ай бұрын

바보

@sya2546 2 ай бұрын

유럽 선박으로 수출한 비야디 전기자동차 찌그러지고 곰팡이 피고 페인트 벗겨지고 관리 소홀로 그런 상품 고객에게 배달했다가 뉴스에 나옴 운송비 아꺼보려다 저렇게 됨. 한국에는 어떨지 모름 그런데 비야디 비싸면 안팔릴 것임