테슬라의 미쳐버린 OTA | 소신발언 반박시 님 말이 다 맞음

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테슬라의 미쳐버린 OTA | 소신발언 반박시 님 말이 다 맞음

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MK3 PD

Күн бұрын

*기타 문의는 mark3pd@gmail.com
*차량 주문시 저의 레퍼럴코드를 이용해주시면 감사하겠습니다 ^^
www.tesla.com/...

Пікірлер: 140

@cobj8142 7 ай бұрын

확실히 고개를 숙이는 상황에서 알림을 빨리 보내는게 인상적이네요 좌우는 사이드 미러를 볼수도있다고 판단하는거같고 운전하면서 고개가 숙여질일은 잔다거나 휴대폰을 보는것 외에는 잘 없을테니 확실히 그런것들이 반영된 시스템같네요

@ShonerYT 7 ай бұрын

21:43 오늘의 소신 발언: "오토파일럿 없이는 집에 못 가" 테스트 결과 매우 맘에 드네요. (장거리 운전의 피로를 매우 줄여줄것 같아요.) 오토파일럿은 운전을 편하게 해주는 보조수단! 전방주시 + 핸들에 손, 꼭 지킵시당

@MK3PD 7 ай бұрын

엇 ㅋㅋㅋ 영상의 포인트를 잘 캐치 하셨네요ㅋㅋㅋㅋ 오토파일럿 없이는 집에 못가는 몸이 되어버렸습니다...

@user-ru1ld6bp1e 7 ай бұрын

미국vs중국 한국vs북한 비교는 말도 안되요. 국경 마주하고 있는 휴전국가입니다. 안하면 안하는 이유가 있는거에요.

@user-wj9gq5qs9j 2 ай бұрын

고개를 숙이는 건 핸드폰 보는 것 외에도 정신을 잃었을 때 등 응급 상황이 발생했을 때도 고개가 숙여질 수 있는 거라 좋아보이네요

@ethanpark8245 7 ай бұрын

이렇게 정성다해 영상만드시는데... 아직 1만이 않되어있다는게... 더 아이러니 하네요........ 구독좀 합시다.. 시청은 많이 하시는것 같은데... 테슬라 오너또는 예비 오너라면 정말 좋은정보.. 나눔해주시는것 같아요.. 항상 잘보고 있습니다. 늦었지만 새해복많이 받으세요~!

@MK3PD 7 ай бұрын

좋은 댓글 감사합니다 ^^ 그래도 곧 1만 입니다! 화이팅 해보겠습니다

@LeeKwangYeop 7 ай бұрын

영상 재밋게 봤습니다. 고해상도 지도 문제가 까다로운 부분이라는 것도 알게 되었네요. ㅎㅎ 감사합니다.

@MK3PD 7 ай бұрын

시청해주셔서 감사합니다^^

@premiumyoutube6706 7 ай бұрын

이런 업데이트는 환영할만합니다. 오히려 전방 주시만 잘 하고 있으면 더 편해졌으니까요. 제일 심한 경고등이 뜨는 사람들은 진짜 반성하고 운전할때 집중하셔야 합니다.

@user-wl2yb6ox2w 7 ай бұрын

테슬라 차에 대해 항상 관심을 갖고 언젠가 바꾸고 싶은 차라 MK3님 영상 잘보고 있어요 언제나 도움되는 정보나 개인적인 생각도 알려주셔서 그부분도 재밌고 좋습니다 항상 응원해요 새해복많이받으세요

@MK3PD 7 ай бұрын

지속적인 관심과 시청 감사합니다 시청자님도 새해 복 많이 받으세요^^

@lefthook1290 7 ай бұрын

역시 실사용자들이 딱 궁금해 할만한 부분만 콕 짚어서 리뷰해주셨네요ㅎ 감사합니다!

@MK3PD 7 ай бұрын

도움이 되셨다니 다행입니다^^

@twox16r 7 ай бұрын

모델 y는 와이퍼 작동하면 정말 운전석과 조수석으로 세척액이 넘어오나요? 영상으로 보니 운전석 유리창으로 꽤 많은 오염물이 튄 걸로 보여서요 ㅎㅎ

@chen_1000 7 ай бұрын

창문 열고 쏘시면 테러당합니다 .. (어제 당함)

@user-iz1ql1pq5w 7 ай бұрын

조수석쪽으로는 별로 안가는데 운전석 쪽으로 엄청 많이 흐릅니다 어느정도냐면 워셔액을 일정량(많이도 아님) 이상 쏘면 운전석 창문쪽으로 물줄기가 생깁니다

@MK3PD 7 ай бұрын

80km/h 이상에서 워셔액 쏘면 차가 추워서 그런지 코를 흘립니다 다행?인건 조수석은 전혀 안흘리고 운전자 석만 흘립니다 ㅋㅋㅋㅋ

@chen_1000 7 ай бұрын

@@MK3PD저는 정차중에 창문 연 상태로 워셔액 쐈다가 실내로 테러당했습니다 ㅠ 그 후로는 워셔액 소리만 나면 버튼에서 손 떼고 그러다보니 조절이 되더군요 ..

@Pseudoephedrine- 7 ай бұрын

모델3도 그래요

@V8_matiz 7 ай бұрын

선댓글 후감상 구독자 10k 미리 축하드립니다 🎉🎉

@ejaguar211 7 ай бұрын

오오 그러네요. 실버버튼이 코앞이군요! 저도 미리축하를!🎉

@MK3PD 7 ай бұрын

축배를 들어라~ ?

@MK3PD 7 ай бұрын

아 아직 실버는 한참 멀었습니다 ㅋㅋㅋ 실버버튼은 100k, 10만 구독자 입니다 ㅠㅠ 열심히 해볼게요 ㅋㅋㅋ

@ejaguar211 7 ай бұрын

@@MK3PD 아 맞다. 글네요. 요즘 애보느라 정신없어서 자꾸 흘리네요. 하여간 제 모델Y 주행거리도 그리 빨리 10만 되면 곤란하긴 하죠..ㅎㅎㅎ 제 모델Y 보다 빨리 가세요!ㅋ

@gabbaessi 7 ай бұрын

구독자 1만 축하드립니다 ㅎㅎㅎ 항상 좋은 영상 감사드려요!!

@MK3PD 7 ай бұрын

감사합니다 앞으로도 열심히 달려보겠습니다 ^^

@kuchung3457 7 ай бұрын

21:58 와! 처음 알았어요. 오파에서 와이퍼 내가 조절할 수 있는거 너무 좋네요. 어떤 때는 닦고 싶은데 안움직여서 답답했던... ㅎㅎㅎ

@_SINSA 7 ай бұрын

늘 좋은 정보 감사합니다 !!!

@MK3PD 7 ай бұрын

항상 시청해주셔서 감사합니다!

@user-nb9uh4op3x 7 ай бұрын

하루만에 경고 두번 먹었습니다 ㅜㅜ 반성하고 핸드퐁 안할께요. 영상 감사합니다

@sinmuhyung. 7 ай бұрын

아니 면허딸때 배운대로 상식적인 운전을 하면 경고를 먹을일이 없는데 오파키고 얼마나 개판으로 운전을 해대면 이번업뎃으로 무슨 재산권 침해라느니 발작들을 하는거보면 진짜 면허 다 뺐어야돼

@vnfma7 7 ай бұрын

고정밀지도 반출 안보핑계로 막는거 대체 언제까지 할건지..미국정부도 압박넣고 반출하라고 했던거같은데

@chebi19 7 ай бұрын

저거때문에 gm 슈퍼크루즈도 못 들어 오고 ㅠㅠㅠ

@user-hq5tc3nv4b 7 ай бұрын

자율주행은 지도 기반기술이 아니고 ,실시간 카메라 영상기반 인공지능 기술이라는 것을 알고 계십니까?😮

@mcy2756 7 ай бұрын

애플 위치추적도 안됩니다. 아이폰 잃어버리면 ㅠㅠ 안보때문에 어쩔수 없죠

@KGY_SSPY 7 ай бұрын

이 업데이트 뜨고서 몇가지 자료를 찾아봤는데, 이제 운전자 감시 카메라가 유럽에서는 의무화 되는 추세라고합니다. 이러한 조치는 ADAS와 자율주행을 더 엄격히 구분하기 위함이라고 본 기억이 있습니다. ADAS 사용중에 운전자에게 딜레이 없이 제어권을 넘겨주기 위해(ADAS가 꺼지더라도 위험하지 않게) 운전자 감시 카메라 법규가 강화되는 것이라 하니.. 현대기아차의 LFA가 소리 없이 풀리는 것은 ‘보조기능’으로써 당연한 것이더라구요. 다만 기존까지는 당연히 운전자가 전방을 잘 감시할거라 믿었던 것이고, 생각보다 그렇지 않은 운전자가 많아 사회적으로 문제가 되자 운전자 감시 카메라를 입법을 통해 운전자의 전방 주시를 강제하는 취지라고 이해했습니다.

@MK3PD 7 ай бұрын

감시카메라 의무화라니 ㅠㅠ ADAS와 자율주행을 구분하기 위함이면 테슬라는 자율주행이라고 생각해 주나 보군요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 유럽 쪽 상황을 더 찾아봐야겠네요 ㅋㅋ 정보 감사해요 샷스님 ㅋㅋㅋㅋ

@allomojo 7 ай бұрын

오토파일럿 쓸때 막힐경우도 테스트 해 주세요. 차가 막혀서 속도가 거의 0에 수렴할때 핸드폰 보면서 가는 경우 많거든요. 그때도 경고 칼같이 뜨는지 ..

@chulholee5219 4 ай бұрын

차가 막힐때 가장 효율적 입니다. 알아서 가고 서고 합니다

@user-pr6jq8og4i 7 ай бұрын

진짜.. 영상마다 참으로 재미있어요😊

@MK3PD 7 ай бұрын

재미있게 봐주셔서 감사합니다!

@Mars.DogDad 7 ай бұрын

개방해서 같이 성장하자 이말이 중요하죠 고임금 기업들이 늘어나야되는대 안타갑죠

@QuadCortex 7 ай бұрын

구독자 벌써 1만이야?? 축하해요😊

@MK3PD 7 ай бұрын

아직은 아니지만 곧 될 것 같습니다! 응원 감사합니다^^

@wooyeonk3298 7 ай бұрын

좋은 영상 감사합니다!

@MK3PD 7 ай бұрын

봐주셔서 감사합니다!

@user-rb6tk8cx4d 7 ай бұрын

영상 항상 잘 보고 있습니다~피디님 rwd차량으로 다시 한번 똑같이 오파키고 비교운행 부탁드려요 ~좀 많이 다를꺼 같은데요...

@MK3PD 7 ай бұрын

RWD는 한국법을 따르고 있어서 많이 다릅니다 ㅠㅠ 약15초 이상을 핸들파지 알람없이 갈 수가 없어요...

@hachuljeong957 7 ай бұрын

05:00 현토부가 접수해서 현기차 벤치마킹하라고 주려나보다.

@user-vv8bm3vt8o 7 ай бұрын

영상 잘 봤어요!

@MK3PD 7 ай бұрын

봐주셔서 감사합니다!^^

@forblock8422 7 ай бұрын

오토파일럿 중지 경고를 받아서 주행중 오토파일럿이 작동이 꺼진 경우는 저는 1년 넘게 운행하면서 한번 받아봤습니다.. 5회 카운트 리셋 주기가 어떻게 되는지 모르겠지만 이걸 5번 누적으로 받아서 1주일간 오토파일럿 사용이 중지된다는건 오히려 느슨해보이기도 하네요..

@MK3PD 7 ай бұрын

5회를 다 받고 1주일 정지가 되고나서 풀립니다 ㅠㅠ 1회 받고 시간이 지난다고 풀어주지 않더라고요....

@paradise_CC 4 ай бұрын

아 이건 좀 불편하겠네요ㅠ 시동끄고 초기화되는줄...

@jinholee651 2 ай бұрын

오토파일럿에 5회 경고후 제한을 둔 이유는, 100% 완벽하지 않은 시스템으로, 이용자를 방심하게 만들어 사고를 내기 때문입니다. 즉, 95%신뢰수준을 100%로 믿다가 사고날 수 있습니다. 문제는 자동차사고는 죄 없는 상대방까지 사고로 죽을 수 있다는 것입니다

@norip81 7 ай бұрын

전 미국인데 화면만 보는 4초만 딴데 봐도 바로 알람 옵니다.

@MK3PD 7 ай бұрын

혹시 시트에 목쿠션 설치 되어있나요?

@user-ri8ne6no4s 7 ай бұрын

영상 잘봤습니다~

@MK3PD 7 ай бұрын

시청 감사합니다^^

@torikawayaki 7 ай бұрын

아 테슬라 타고 싶다 ㅠㅠ

@cicadaaci 7 ай бұрын

전 아직 업데이트를 미루고있는데.... 잘봤어요~

@MK3PD 7 ай бұрын

언젠가는 받아야 하기에 빨리 받고 적응하는 것도 좋을 것 같습니다 ㅠㅠ

@84mry39 7 ай бұрын

자. 국토부직원분들. 반박 좀 해보시죠. 이건 뭐 국내업체 기다려주는 느낌.. 뭐 옛날처럼 국산이 최고여~ 시대도 아니고.. 좀 변하자. 대한민국

@TSLAA 7 ай бұрын

mk3를 국회로 보냅시다!!

@MK3PD 7 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ 어릴적 꿈이 대통령이었는데 저는 정치를 하면 미움을 많이 받을 것 같아서 유튜버 하겠습니다 ㅋㅋㅋ

@meiziok 7 ай бұрын

아이오닉에..저 정도만 들어가도..허허. 부럽다 테슬라

@lobe7989 7 ай бұрын

법적으로나 안전상으로 봤을땐 이게 맞는거긴한데... 근데 너무 과한 간섭같은데..

@cdups 7 ай бұрын

신호등 인식할려면 FSD가 설치되어야하는데, FSD를 설치하신건가요?

@MK3PD 7 ай бұрын

제 차는 FSD 구매가 되어있는 차량입니다 다만 아직 한국에서는 신호등 자동 정차 재출발은 지원 안 하고 있습니다 ㅠㅠ

@chebi19 7 ай бұрын

군대 입대하기 1년 전인데 모델2 제발 나와라!! 나오기만 하면 한푼도 안 쓰고 나올 자신 있는데

@user-we1jd4ii7t 7 ай бұрын

군대다녀오시고 한 1년은 더지나야 나올듯해요

@deumjack7563 7 ай бұрын

1열 운전석 창문에 튄 워셔액.. 슬픔 😂 영상 잘 봤습니다!

@MK3PD 7 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ 시속 80km/h 이상으로 달리며 워셔액을 뿌리면 차가 추운지 코를 흘리더라고요?

@gamer_lafan 7 ай бұрын

수출로 먹고사는 나라에서 참 잘하는 행동이죠. 나중에 후폭풍 맞고 니네가 그럴줄 몰랐네라고 하겠죠뭐

@QuadCortex 7 ай бұрын

K-갈라파고스라서 행복합니다 😅

@MK3PD 7 ай бұрын

ㅠㅠ 행벅....쥬륵....

@user-wt2pn7ou1v 7 ай бұрын

이전버전까진 오파하고 딴짓하면 와이프한테 혼났는데 이젠 감시카메라가 혼내주네요 ㅎㅎ

@MK3PD 7 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ 와이프분이 현명하신 것 같습니다 좋은 배우자 만나셨네요 ㅋㅋㅋ

@softpawn 7 ай бұрын

테슬라 오파가 시내와 고속도로에서 다르게 반응한다는 거 아시죠? 시내주행 시 반응 모습도 보여주신다면 좀 더 균형잡힌 정보가 될 것 같네요. 수고 많으십니다.

@user-qi1xg2ig5c 7 ай бұрын

아~ M550i로 기변 생각중인데!! Y퍼포 아... 😮‍💨 고민 되는군!!!

@QuadCortex 7 ай бұрын

m850으로 가시죠😊

@user-qi1xg2ig5c 7 ай бұрын

@@QuadCortex 아~ 850i 까지요? 하... 고민을 주시는군요! 😅

@MK3PD 7 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ Y퍼포는 전기차만에 매력이 있습니다 M550i 도 매력이 많은 차량이죠! ㅋㅋㅋ 저라도 고민은 많이 될 것 같습니다 다만 전 유지비를 아껴야 하는 카푸어 이기에 전기차로 왔습니다 ㅋㅋㅋㅋ

@user-fw1lq4uh9d 7 ай бұрын

왜저는 깜빡이를 켜도 옆에 차있는데 붉은색이 안뜰까요......참고로 설정도 다했습니다.

@MK3PD 7 ай бұрын

엇.... 시스템 재부팅 후에도 같은 문제가 생긴다면 센터에 문의하는 것이 좋을 것 같습니다ㅠㅠ

@MaruDD 7 ай бұрын

업데이트.이후 pp주차 서먼이 오류가 납니다 ㅜㅜ

@MK3PD 7 ай бұрын

저도 가끔 그러더라고요 ㅠㅠ 아직 제가 파악하기로는 PP로 가야 할 거리가 너무 짧으면 그러는 거 같은데 더 테스트해 봐야겠습니다

@jason6009 7 ай бұрын

개토부 반성해야함

@84mry39 7 ай бұрын

Z4랑, BMW ㅋㅋ 쌩하고 지나가면서 모델와이퍼포 따라오는거 아니겠지?? ㅋ이랬을듯. 핵심은 핸드폰드는 순간 바로 경고네요 ㅋ 핸드폰들고 경고떠도 한참 무시하니까 레드핸들뜨는듯하네요. 사실 이런 규제가 본인과 타차량과의 사고유발을 줄이는건데,,,까페에선 스티커가리냐는 온갖 꼼수로 어케해서든 핸드폰을 편하게 보겠다는 운전자들이 꽤많은거 보고 깜짝놀랐어요.

@MK3PD 7 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ퍼포먼스면 그 정도 퍼포먼스는 해줬어야 했는데 아쉽습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 저도 생각보다 많은 운전자분들이 테슬라를 너무 맹신하고 차량에서 다른 행동을 하는 것을 당연하게 생각하는 점에서 놀랐습니다 NHTSA가 태클을 걸만한 것 같습니다

@sungungy 7 ай бұрын

이렇게 늦게 받으셨어요? ㅎㅎㅎ 역시 외모순이네요. 전 벌써 ㅎㅎㅎ

@MK3PD 7 ай бұрын

크흡ㅠㅠ

@MaruDD 7 ай бұрын

워셔액 자국이 신경...쓰여요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@MK3PD 7 ай бұрын

ㅋㅋㅋ 코흘리게 와퍼입니다... 세차 마렵네요 ㅋㅋㅋ

@user-bx6vp1to2x 7 ай бұрын

미래가 없는 국토부.

@sbchae8725 7 ай бұрын

Rwd 난 와이퍼 작동되길래 바로 끄려고 조작하다가 파랑경고후 2-3초만에 레드 경고누적1 됐어요 참..

@MK3PD 7 ай бұрын

2~3초만에 레드요? 혹시 목쿠션을 사용중 이신가요?ㅠㅠ

@sbchae8725 7 ай бұрын

@@MK3PD 네 목쿠션쓰고있어요 목쿠션도 지장이있나요??쿠션때문이라면 포지션이 문제가 될까요 ㅠㅠ? 이후 차량운행이 집 가게 뿐이라서 아직 장거리 테스트를 못한상황이에요

@MK3PD 7 ай бұрын

@@sbchae8725 동호회에서 검저시트에 흰색 목쿠션 사용시 알람이 빨리온다는 의견이 있었습니다ㅠㅠ 목쿠션 제거후에도 그러면 센터 문의가 필요할 것 같습니다

@sbchae8725 7 ай бұрын

@@MK3PD 5699 화/화 인데요 카페보니 야간 운전이었고요 실내가 어두워 그런거맞는거같아요 카페보니 5699 종특인거같습니다 가리개로 다들 해결된다는거같아서 저도 주문해야겠네요

@user-rw7zq8nk2j 7 ай бұрын

현기=국토부

@ejaguar211 7 ай бұрын

그래도 나름 종전선언을 했는데도 아직도 안보가 명분이 되고 있나보네요. 국내기업 보호라는 목적이 더 커보입니다. 이러다 갈라파고스의 돌연변이가 되는거죠.ㅠㅠ 그나저나 모델Y RWD로 저도 잠시 테스트해봤는데 전방주시해도 15초만에 주의 뜨는 거 같아서 이상하다 싶었는데 신로등 때문이었을지도 모르겠네요. 고속도로 가서 함 해봐야겠습니다 ㅎㅎ 자세한 리뷰 감사합니다. 리콜건 때문에 부모님은 받으시고 오파 뺏어갔다고 너무 하는 거 아니냐고 불편해하시더라구요. 자초지종을 자세히 설명 드렸는데도 불안해하셔서 시연영상을 공유해드리고 나서야 안심을 하시더라구요. 국토부전략이 통하긴 합니다.하아..

@84mry39 7 ай бұрын

종전선언 추진하다 무산되서 선언하진 않았죵?

@Graynoises 7 ай бұрын

종전선언이라니?

@user-tn9tl8hm4h 7 ай бұрын

종전선언ㅋㅋㅋ

@ejaguar211 7 ай бұрын

무산이라기 보다는 이렇게 무시된 거죠.ㅎㅎ

@MK3PD 7 ай бұрын

종전 이야기가 나오긴 했었죠 ㅋㅋㅋ 하지만 지금 북쪽에서 벤츠 타시는 분은 전쟁 피할 생각 없다고 한국 초토화 선언을 했죠 ㅋㅋㅋㅋㅋ 테슬라는 직접 타서 경험해 보기 전까지 온갖 루머에 시달려야 하는 차량인 것 같습니다ㅠㅠ 언제쯤 우호적으로 될지 궁금하네요

@BM-zu4su 7 ай бұрын

국토부 = 현토부

@solsh7789 7 ай бұрын

차량호출은 왜 너프가....

@MK3PD 7 ай бұрын

ㅠㅠ 그러게요 알아 보고 있는데 찾기 쉽지 않아요

@user-ch7sp1cr3z 7 ай бұрын

왜 오토파일럿제재를 당했는지 운전 그지같이하는인간들 반성해야합니다

@TAB022O 7 ай бұрын

RnD 설치해달라하기엔 돈이 너무 안되긴하다

@MK3PD 7 ай бұрын

터줏 대감 브랜드도 있고 FTA로 판매를 하고 있어서 한국 시장이 많이 작긴 하죠.... 그래도 한국 인증으로 들어오는 차들이 늘어나고 있으니깐 시간이 흐르면 판매량도 호조일 것 같습니다

@iankim9578 7 ай бұрын

이걸로 카페에서 테슬라 욕하는 사람들 많아요. 어이가 없습니다. NHTSA가 뭔지도 모르는 것 같고

@user-up1vn1go8u 7 ай бұрын

저정도면 그냥 스마트크루즈랑 똑같은거 같은데요 안전으로 정신승리같은데.. 애초에 비 테슬라들이 생각하는 오파는 시야와 손의 자유인데 오히려 더 피곤하게 만들었네요

@vuvuga5206 7 ай бұрын

데헷🤣

@MK3PD 7 ай бұрын

추후 FSD 완전 자율 주행을 지원할 예정이지 지금 테슬라의 오토파일럿 시스템은 자율주행이 아니고 운전 보조 시스템입니다 업데이트 이전에도 손의 자유는 없었습니다 지금은 업데이트 이후로 오히려 손의 자유가 생긴 사례입니다

@JSNW32 7 ай бұрын

rwd는 핸들 안잡으면 전방 보던안보던 엄청 많이울립니다... 불편해요..

@MK3PD 7 ай бұрын

RWD는 현대 기아에 HDP 기술이 들어오면 봉인 해제될 것 같습니다 존버하면 승리하실 겁니다

@jt-dx8ot 7 ай бұрын

실제 갈라파고스에서도 구글지도 잘되고 심지어 북한에서도 잘되는데.. it강국은 개뿔

@user-fk1wl8jj4q 7 ай бұрын

보안은 개뿔

@blackcoke2236 7 ай бұрын

좋아요를 눌러줘요

@MK3PD 7 ай бұрын

감사합니다 ^^

@user-ig7fg8zq8u 7 ай бұрын

유리 워셔액 자국 보소 ㅋㅋㅋㅋ

@MK3PD 7 ай бұрын

80km/h 이상의 속도로 달리며 워셔액을 사용하면 코흘리개가 됩니다

@cyi1311 7 ай бұрын

아마도 현대랑 국토부랑 막겠죠???

@MK3PD 7 ай бұрын

이미 릴리즈가 된거로 봐서는 막지는 않을 것 같습니다

@Grow-MarieMarie 7 ай бұрын

에오

@MK3PD 7 ай бұрын

마리마리

@nigagarahawaii 7 ай бұрын

비전을 자랑하는 테슬라인데 고정밀지도 반출 문제를 거론하는건... 피디님 정말 실망입니다...ㅜㅜ 고정밀지도가 필요한건 슈퍼크루즈 같은거지 비전의 테슬라는 필요 없습니다. 무지성 혼란을 야기할 것 같아 걱정돼서 적습니다.

@MK3PD 7 ай бұрын

자율주행에서 지도는 필수입니다 지도 데이터가 있어야 차량이 갈 길을 찾고 검색하고 주행할 수 있습니다 물론 테슬라는 HD 맵까지는 필요 없을 수도 있습니다 반대로 먼 미래에는 테슬라도 더 완벽한 자율주행을 위해 HD 맵을 탑재할 수도 있습니다 저의 의견의 취지는 완전 비전이 되기 전에 HD 맵의 도움을 받을 수 있다입니다. 구글의 지도 데이터를 이용하는 테슬라는 한국에서 구글 지도가 HD 맵 문제로 제대로 지원을 안 하기에 티맵을 채용 중이고 한국의 테슬라는 티맵의 정보를 받아서 구글맵 포맷으로 컨버팅 하여 사용 중이기 때문에 테슬라의 기능을 100% 이용 못하고 있어 그 점이 불만인 것입니다

@nigagarahawaii 7 ай бұрын

한국도 테슬라에 과거엔 KT, 지금은 티맵을 통해 국내 서비스 제공하고 있는데 도대체 무슨 소리를... 그리고 지도정보는 고화질지도가 아니라 차선정보, 속도, 도로표지판 등의 정보입니다. 해외 업체가 어떻게 그걸 갖고있어요... 정부에서 관리하는 데이터인데.

@MK3PD 7 ай бұрын

고정밀 지도 (이하 HD 맵) 해외 반출이 금지되어서 원래 구글의 지도를 이용하는 테슬라는 한국에서 티맵의 지도를 이용 중입니다. HD 맵은 오차 범위가 10cm 정도의 지도를 말합니다 일반 지도들은 1000cm 정도 됩니다 HD 맵 안에는 주변 건물, 차선 정보, 신호등 등 3D의 형태로 저장되어 있기에 자율주행을 위해 필요한 지도입니다. 도로정보는 정부에서 관리를 하는 시설물로서 관리를 하는 데이터가 있고 지도회사들 맵의 완성도를 위해 가지고 있는 정보도 있습니다.