No video

Tesla 3 Performance Zakopane Test

  Рет қаралды 13,551

na prad po Polsce

na prad po Polsce

Күн бұрын

Tesla 3 Performance Zakopane Test

Пікірлер: 124
@napradpoPolsce
@napradpoPolsce 8 ай бұрын
Tu robiłem dokładne pomiary bagażników: kzfaq.info/get/bejne/ob-Urcqju8q8g5c.html [WSPÓŁPRACA]: --- Beniamin Lider-Pośrednictwo Ubezpieczeniowe. tel.661376510 benjib@wp.pl --- Evston.com kupuj taniej z kodem: Na Prad z EVSTON --- Ishirt.pl kupuj taniej z kodem: NaPradPoPolsce --- Visee.pl allegro.pl/uzytkownik/SMA_VISEE/sklep --- Greenway Promocje tu: bit.ly/462JIM6 NapradpoPolsce@gmail.com #NaPrądPoPolsce #SamochodyElektryczne #ZakopaneTest Model (br/nt) Temp. Do. Powrót. Relacja Fiat 500 |24/18| |20| 14,1(80%) 9,7(55%) kzfaq.info/get/bejne/q7WFZM991pvUkok.html Hyundai Ioniq|28/25||20|12,6(55%) 6,2(22%) kzfaq.info/get/bejne/araYmah31bi8lok.html Peugeot Ion |16/14| |25| 11,4(81%) 9(60%) kzfaq.info/get/bejne/o9egedeD3MfGepc.html Nissan Leaf |24/15| |15| 13,2(86%) 11(66%) kzfaq.info/get/bejne/h6pxotF3u5bQpmg.html Skoda CitiGo|36/30| |18| 11,4(40%) 7,5(25%) kzfaq.info/get/bejne/rLuloqWg17DcXWw.html PeugeotE208|50/45| |17|16,6(33%) 9,4(20%) kzfaq.info/get/bejne/r9pmfK91tZ-vlJ8.html Nissan Leaf |40/35| |20| 14,3(45%) 8,6(27%) kzfaq.info/get/bejne/eKmJrMKnsK7WhGg.html Tesla 3 55 |55/50| |18| 14,7(30%) 8,8(18%) kzfaq.info/get/bejne/mMyldqx0sLqqqYU.html BMW i3 |33/29| |15| 16,4(55%) 10,4(34%) kzfaq.info/get/bejne/jJajm7dj2sWtnXU.html Kia e-Niro |64/64| |12| 16,4(25%) 10(15%) kzfaq.info/get/bejne/bNh2ebiVxLbbmYU.html Tesla3P |75/70| |10| 21,1(35%) 13(21%) kzfaq.info/get/bejne/oMWmhtyAndTMZIk.html Tesla Y 75 |75/70| |8| 17,5(26%) 9,5(15%) kzfaq.info/get/bejne/a9eCqdChu6qRlqs.html Kia Niro 64 |64/65| |8| 17,6(27%)11,7(17%) kzfaq.info/get/bejne/qaxyg92UtJbUkps.html Volvo XC40 |78/73| |2| 25,6(34%) 14,8(17%) kzfaq.info/get/bejne/hMdzmLGWrteoc3U.html Kona 64 |64/66| |8| 16,7(27%) 10(12%) kzfaq.info/get/bejne/prxkfqeBvcCRpac.html Kona 39 |39/28| |0| 17,1(40%) 10,9(25%) kzfaq.info/get/bejne/nruHpcV-v7nel2w.html Bmw IX3 |80/74| |-4| 23,8(33%) 15(17%) kzfaq.info/get/bejne/h9imdqRmlZy6XWw.html Tesla S 85 |85/70| |7| 23,4(36%) 13,7(21%) kzfaq.info/get/bejne/ptmpp6WE2d3KYWw.html Renault ZOE |52/45| |-6| 21,8(45%)15,4(27%) kzfaq.info/get/bejne/kLmEY9WTr7-VoX0.html Mazda MX30|35/29| |5| 20(70%) 13,6(42%) kzfaq.info/get/bejne/ft6jpdJ3rtC1hKc.html VW ID4+Eriba|82/73| |5| 38,3(52%) 23,3(31%) kzfaq.info/get/bejne/m9GglMV9u7yVqZc.html Nissan Leaf |40/35| |4| 18(64%) 10,7(35%) kzfaq.info/get/bejne/qNKXnaulua29ZZc.html Kia Niro 64 |64/66||5|18,8(28%)10,8(16%) kzfaq.info/get/bejne/pbSIgaRq1ay9mIE.html Opel CorsaE |50/41| |5| 18(43%) 13,8(31%) kzfaq.info/get/bejne/eKyApsx_srvUpac.html Skoda Enyaq |82/73||4|21,6(32%)14,4(20%) kzfaq.info/get/bejne/pLZ7odx9nbe-k5s.html RenaultZOE |41/37||-1|19,7(52%)12,3(37%) kzfaq.info/get/bejne/l7tplpSFmZa2cok.html Mazda MX30|35/29| |7| 22,4(77%) 15,3(51%) kzfaq.info/get/bejne/nMxyZcWqla_Rj40.html Kia EV6 |77/74| |7| 21,1(27%) 14,7(21%) kzfaq.info/get/bejne/iLN9YNpzv7e3Zqs.html NissanLeaf |30/25||10|15,4(73%)10,8(45%) kzfaq.info/get/bejne/grZ4eJp7uauXfpc.html Kia e-Soul |64/66| |4| 17,9(28%) 10,5(14) kzfaq.info/get/bejne/gMh1e7lonOC9h3U.html Ford Mustang|98/85| |3| 24(28%) 17(21%) kzfaq.info/get/bejne/nayjladjrdXJmHk.html Citroen eC4 |50/45| |15| 16,9(39%) 9,7(21%) kzfaq.info/get/bejne/ZpeRltqkztuYp3U.html Niro+BOX+Ro|64/66| |20| 17,8(28%)12(17%) kzfaq.info/get/bejne/Y9lxhZt6x8mUhac.html Ioniq5+Łódź|72/70||19|21,6(27%)15,4(23%) kzfaq.info/get/bejne/bchhi5t6qtfZfKs.html VW ID3 |62/55| |27| 13,6(42%) 10,2(20%) kzfaq.info/get/bejne/apqBo8dypqqylp8.html Nissan Leaf|24/17| |17| 14,8 (86%) 9,7 (56%) kzfaq.info/get/bejne/qdVincJ6vpy3kp8.html Polestar2 |77/73| |10| 22,5(30%) 11,8(16%) kzfaq.info/get/bejne/p8WDlaqFs9bGZmg.html HondaE |35/28| |24| 17,2(62%) 11,6(37%) kzfaq.info/get/bejne/hZyKobOqmM7KZWw.html Bmw i4 |84/80| |30| 17,7(26%) 10,2(16%) kzfaq.info/get/bejne/h7iZiaqQt6irgmQ.html DaciaSpring |28/27| |20|14,9(52%)11,3(40%) kzfaq.info/get/bejne/g8lgdqyS0a3Vl5s.html Mini C. |32/28| |24| 14,6(49%) 10,4(37%) kzfaq.info/get/bejne/qLdko7hhsNuXkpc.html Opel Mokka|50/44| |21|16,7(39%) 9,6(20%) kzfaq.info/get/bejne/bceedNZqntm2go0.html Tesla S 85 |85/67| |22| 22,4(34%) 15(24%) kzfaq.info/get/bejne/bNB1iaWm3tS-gX0.html Volvo C40 |78/73| |30|22,9(29%) 11,3(14%) kzfaq.info/get/bejne/aax2gpmkvpfbhZc.html Kia e-Soul |64/64| |20|16,8(25%) 7,4 (10%) kzfaq.info/get/bejne/halymdN-qL_Klpc.html Kia Niro |64/64| |25| 16,2(23%) 7 (12%) kzfaq.info/get/bejne/m86jg7KUlrmdeaM.html e-Partner|50/45| |18| 16,9(37%) 11(25%) kzfaq.info/get/bejne/i9apY8lh3smbcYU.html BMW i4 |84/80| |18| 18,7(24%) 9,6(12%) kzfaq.info/get/bejne/iJahmdentNOvlX0.html Leaf62 |62/54| |20| 16,1(33%) 12,3(24%) kzfaq.info/get/bejne/irKZaJqBya21p2w.html E-Tron |95/83| |14| 26,1(33%) 15,6(18%) kzfaq.info/get/bejne/bdCGY9eQrdzJn3U.html DS3 |50/45| |8| 17,1(39%) 11,4(27%) kzfaq.info/get/bejne/o6iClZSHnrvYhHU.html Ariya |63/58| |12| 20,4(38%) 8(16%) kzfaq.info/get/bejne/fJ5-irKVsM-uiIU.html KIA EV6 |77/73| |10| 21,4(29%) 10,7(14%) kzfaq.info/get/bejne/eMhloa2LzMC0d30.html e-GOLF |24/18,4| |12| 16(87%) 11,8(64%) kzfaq.info/get/bejne/bJt1YJumya3Npqc.html Seres3 |53/52?| |12| 22,2(38%) 16,8(28%) kzfaq.info/get/bejne/rdF6mrSjzbuolKs.html Jaguar iPace|90/82||8|24,5(32%) 15,9(20%) kzfaq.info/get/bejne/d6eXqMaLpraqeZ8.html VW ID.5 |82/73| |0| 24,3(34%) 15,3(19%) kzfaq.info/get/bejne/jN2Fost_mbiwl6s.html Fiat500e |42/360| |-2| 19,3(59%) 12,7(40%) kzfaq.info/get/bejne/fZ2KlaiKxuC-ZGg.html Qashqai |55Litrów||0| 6,2L(11%) 3,8L(7%) kzfaq.info/get/bejne/gMygd5N9v7nLgJ8.html EV6+przycz.|82/75|-10|38(51%)25,5(32%) kzfaq.info/get/bejne/g72nZ5ioybSrfnk.html TeslaS 90 |90/75?| |-1| 23,9(32%)14,7(20%) kzfaq.info/get/bejne/r6iDrLGd0pa8fac.html Ssangyong |62/58||-9|25,7(46%)17,7(34%) kzfaq.info/get/bejne/o86Xq9NovbK9YJc.html Megane |60/55| |-2| 22,1(44%) 13,4(25%) kzfaq.info/get/bejne/f9uqfKho3srInoE.html E-Scudo |50/44| |0| 27,8(63%) 17,8(40) kzfaq.info/get/bejne/h8WppdZl3KiUp5s.html ION |16/14| |-2| ~18(130%) 11,7(77%) kzfaq.info/get/bejne/hr9kitOJr9evYJc.html TownStar |44/45||1| 23,7(~53%)19(~40%) kzfaq.info/get/bejne/bK2GatKUsajRd5c.html Tesla3 |55/60| |2| 17,1(30% 11(20%) kzfaq.info/get/bejne/ob-Urcqju8q8g5c.html BMWi4 |80/84| |6| 22,4(28%) 12,7(16%) kzfaq.info/get/bejne/gKlkirWHkrS3lHU.html EQA |70?|65| |7| 24,8(37%) 13,4(23%) kzfaq.info/get/bejne/Y9OWqrZ72LOqimg.html Pacifica|16|11| |2| 2,8L(11kwh) 8,2L(6kWh) kzfaq.info/get/bejne/abJ4ZKicsp3Wj5c.html HondaE |35/28| |3| 19,5(76%) 12,5(44%) kzfaq.info/get/bejne/irKWgZV-u97TpHU.html Tesla3P |75/70| |1| 19,7(31%) 12,9(20%) kzfaq.info/get/bejne/g5aCaKif3dmaYnU.html Audi Q4 |82/72| |8| 20,6(30%) 13,6(17%) kzfaq.info/get/bejne/nNCGhNOClrW3nmg.html Tesla S |90/70| |3| 20(31%) Ariya 20,6 kzfaq.info/get/bejne/fcyaapSSqr--gH0.html MG4 |64/61| |7| 17,6 (29%) 10,4 (16%) kzfaq.info/get/bejne/rcWHgrRippfQoHk.html Mini |32/28| |9| 14 (43%) 10(30%) kzfaq.info/get/bejne/gdCHo9anxqu9pYk.html TeslaY |~60| |7| 16,5(28%) 8,5(14%) kzfaq.info/get/bejne/d9RkeKZhtMWRoI0.html ID. Buzz |82/73| |15| 24,2(31%) 12,9(18%) kzfaq.info/get/bejne/fMqqmLBkyZ2YcZs.html BMW IX |76/70| |5| 26,8(37%) 14,3(20%) kzfaq.info/get/bejne/mst8dsqpnq_NcZ8.html Ford Mustang|~64/75| |19| 21(33%) 12(17%) kzfaq.info/get/bejne/apZxg8KHvLHZqWw.html Kia NiroEV |~63/65| |19| 16(24%) 8,9(12%) kzfaq.info/get/bejne/l7Zdoq1zyt7HlZs.html Lexus ES300h|50Litrów||25|5,8L(11%)3,5L(7%) kzfaq.info/get/bejne/gd-GY5OZq9Hbipc.html Smart for4|17,6||20| 16(90%) 11(60%) kzfaq.info/get/bejne/mdx5eryZ18ColWw.html TM3 LR RWD|80/73|20| 17(23%) 10,6(15%) kzfaq.info/get/bejne/nt1kec-j05nYdmQ.html Mercedes EQV|100/90||20|25(33%) 12(15%) kzfaq.info/get/bejne/gduTi5qCzMmbfYk.html Ioniq 28 |~28| |28| 13,7(48%) 7,6(28%) kzfaq.info/get/bejne/f5iZoraZl5q4ZKc.html BMW ix3 |80/72| |28| 19,4(26%) 10,2(12%) kzfaq.info/get/bejne/ZtubhqeYy7DKpIU.html Nissan env200 |40/33||25| 18,7(62%) ~14(42%) kzfaq.info/get/bejne/eaqEaJer2N-tiIU.html Nio ET7 |100/86| |13| 27(32%) 18,2(21%) kzfaq.info/get/bejne/n66JYKuf266tn5s.html Skoda CitiGo|36/30| |23| 12(38%) 5,9(23%) kzfaq.info/get/bejne/ac2cd5B9q9fKlYU.html Toyota RAV4 60L 13C 5,5(9%) 3,5(6%) kzfaq.info/get/bejne/pMepd82S17KXeaM.html MAXUS 5 |75/70||18| 22,5 (33%) 15(24%) kzfaq.info/get/bejne/fNSDhpB83qmXfpc.html e-Rifter |50/45| |15| 19,3(45%) 11,1(27%) kzfaq.info/get/bejne/q8d-mZeJz9mrh3k.html Toyota BZ4X|72/58||28| 18,2(31%) 10,4(18%) kzfaq.info/get/bejne/f72Pm8al2LnQnY0.html VW ID.3 |62/50||28| 17,8(18%) 8,8(14%) kzfaq.info/get/bejne/j9-CbLFlsai8qHk.html Kia NiroEV |~63/65| |19| 16(23%) 8,6(10%) kzfaq.info/get/bejne/Zp6Ph8Z0s5Ozhnk.html NissanLeaf |30/24||20|16,6(74%)10,4(43%) kzfaq.info/get/bejne/hZaamJZp3Kusnas.html e-Tranzit |78/68||25| 30(50%) 17(27%) kzfaq.info/get/bejne/jMWPerho19C6oXU.html B klasa |37/28||30| 21,2(67%) 13,4(42%) kzfaq.info/get/bejne/fdBpkqVy09Wpdqc.html Hyundai Ioniq5 |77/73||11| 19,3(25%) 11(14%) kzfaq.info/get/bejne/hqyRasVk18-3m2g.html Taycan |95/84||12| 22,6(27%) 12,9(15%) kzfaq.info/get/bejne/nth0m6p727S4YIE.html Twingo |23/21||23| 13,6(66%) 8,7(35%) kzfaq.info/get/bejne/fLlnpLZnlcitemw.html EQE SUV |95/89||8| 26,8(29%)16,4(18%) kzfaq.info/get/bejne/b7-EotZ9mNuyaZ8.html BMW i3 |42/38||15| 15,2(37%) 9(20%) kzfaq.info/get/bejne/nKypgcaXtbTaZJ8.html e-Jumpy |75/68|21| 24,9(37%) 14,9(19%) kzfaq.info/get/bejne/j9OJfNWn1cDaloE.html Kia EV6 |77/73| |17| 21,6(28%) 10,9(15%) kzfaq.info/get/bejne/Y62AdNClmJypZIE.html Ampera-e |60/52||0| 21,8(41%) 11,7(22%) kzfaq.info/get/bejne/osmIh8p8ysvbmps.html Reanult ZOE|22/18||3| 18,7(103%)12(73%) kzfaq.info/get/bejne/q9KepMRly9XPY2Q.html E-Expert |50/41||-3| 28,1(65%)20,2(50%) kzfaq.info/get/bejne/qptgls6W29rXh58.html BMW ix3 |80/72| |-7| 23,2(30%)14,8(18%) kzfaq.info/get/bejne/jrVlrM9pnLunlJ8.html Kia EV6 AWD |77/73| |-3| 22,4(28%) 14,8(20%) kzfaq.info/get/bejne/j8eFmtmkvbfOd6M.html Kia EV6 RWD |77/73| |-3| 22,3(34%) 14,7(19%) kzfaq.info/get/bejne/j8eFmtmkvbfOd6M.html Tesla 3P |82/73||2| 19,2(29%) 14,7(21%) kzfaq.info/get/bejne/iJefqs2LsqjaeWw.html
@michaolszewski892
@michaolszewski892 8 ай бұрын
Z Bartkiem można by całą serię odcinków zrobić Idealny nauczyciel pięknie opowiada 👍 Czemu ten odcinek taki krótki 😉
@evrepairgarage9307
@evrepairgarage9307 8 ай бұрын
Dziękuję za wspólny odcinek. Pozdrawiam i życzę jak najmniej wizyt u nas w Nowym 2024 roku😉
@napradpoPolsce
@napradpoPolsce 8 ай бұрын
To ja dziękuję
@samochodyelektrycznekrakow5601
@samochodyelektrycznekrakow5601 8 ай бұрын
Dzięki temu zdenerwowaniu Bartka na Leafa 40 kWh, mamy ten konkretny egzemplarz w rodzinie:) Super wóz! ;) Pierwszy Leaf II w rodzinie...
@piotrwierzbicki8315
@piotrwierzbicki8315 8 ай бұрын
Też uważam że fajny wóz, jakość, wyciszenie, a nie wiem jak trzeba jechać, żeby na 560 km ładować się 6 razy, nawet w zimie, wiem bo jeżdżę trasę 350 km i ładuje się raz na trasie. Pewnie że wolałbym lepszy zasięg, ale rok temu za te pieniądze nic nowego nie było 😉
@samochodyelektrycznekrakow5601
@samochodyelektrycznekrakow5601 8 ай бұрын
Może jechał 150 km/h :D@@piotrwierzbicki8315
@tomaszp4045
@tomaszp4045 8 ай бұрын
a dzisiaj ani nowy ani zasięgu :) @@piotrwierzbicki8315
@marekmaleika5683
@marekmaleika5683 8 ай бұрын
Oszczędne auto zawsze jest warte posiadania. Dla mnie highland w budzie Y.
@xDxMaTeK
@xDxMaTeK 8 ай бұрын
Spotkało się dwóch których bardzo lubie. Pozdrawiam :)
@napradpoPolsce
@napradpoPolsce 8 ай бұрын
Pozdrawiam serdecznie
@dariuszczarnecki4304
@dariuszczarnecki4304 8 ай бұрын
Te SEXY buttons to najlepsza rzecz jaką można sobie do tesli dołożyć. Można by długo wymieniać. Wspomnę tylko o podgrzewaniu baterii kiedy tego chcemy. Szkoda że tak mało to się promuje. Widzę, że choć Bartek tym handluje, to sam nie wie ile tam jest przydatnych funkcji. I nie chodzi o te, które można uruchamiać z ekranu. Jest tam cała masa fajnych funkcji nie dostępnych z systemu tesli(ekranu). Jeden przykład - jak w X podchodzisz do samochodu i drzwi kierowcy się same otwierają.
@piotreksz5713
@piotreksz5713 8 ай бұрын
Michał, chyba Bartek Cię przegadał... 🙂. A co do hamulców to ja mam ustawiony tryb hamowania "pełzający" i zawsze w końcowej fazie tuż przed zatrzymaniem auto używa fizycznie klocków, więc tarcze mam idealne po 33kkm. (TM3 LFP). Wszystkiego najlepszego w 2024!
@napradpoPolsce
@napradpoPolsce 7 ай бұрын
Dzięki, wzajemnie
@szczepanharasimowicz7300
@szczepanharasimowicz7300 8 ай бұрын
Wszystkego dobrego w 2024 roku dla Ciebie i Bartka pozdrawiam serdecznie 😃
@napradpoPolsce
@napradpoPolsce 8 ай бұрын
Dzięki, wzajemnie
@milion_i_malgorzatkarap7203
@milion_i_malgorzatkarap7203 8 ай бұрын
Świetny materiał, wszystkiego najlepszego w nowym roku Panowie 🎉🎉🎉🎉 pozdrowionka Serdeczne 🎉🎉
@grzegorzolszewski9062
@grzegorzolszewski9062 8 ай бұрын
Wszystkiego najlepszego w nowym roku 👍
@aleksandertrochanowski8659
@aleksandertrochanowski8659 6 ай бұрын
Bardzo przyjemnie się Was słuchało, odcinek trochę gawędziarski, ale i trochę informacji. Też rozważałem Tesle, ale wsuwanie się jak do bolida F1, a potem wyczołgiwanie, to już nie dla mnie. Wybór padł na NIRO EV.
@korjol_pl
@korjol_pl 2 ай бұрын
Bardzo fajna wiedza przekazana w ciekawej pogadance 👍
@napradpoPolsce
@napradpoPolsce 2 ай бұрын
Dzięki
@TomaszJakubKusienicki
@TomaszJakubKusienicki Ай бұрын
Świetny odcinek, jeden z ciekawszych chyba.
@Bemx2k
@Bemx2k 8 ай бұрын
Nowy Model Y to będzie petarda mam nadzieje , żeby tak jeszcze ciutke baterię powiększyli to będzie miód malina . 20:51 Trochę ten test zaniżony jak na dwupasmówce wyprzedzają was ciężarówki :/
@jacek2929
@jacek2929 8 ай бұрын
26:58 - jechali 80 km/h około 4,5 s między słupkami
@Bemx2k
@Bemx2k 8 ай бұрын
@@jacek2929 No to słabiutko , pewnie przy 100km/godz zużycie 22kWh/100km ,wiadomo pogoda był średnia :/
@napradpoPolsce
@napradpoPolsce 8 ай бұрын
Tylko chwilami, generalnie staramy się jechać w tempie google
@szoferr
@szoferr 8 ай бұрын
Super odcinek same konkretne fakty!!! Dziękuje.😊
@jansobiak5373
@jansobiak5373 8 ай бұрын
O ciekawy temat i test 😊☃️👍
@dywannowy333
@dywannowy333 6 ай бұрын
Tak sobie analizuję i uważam że może warto aby wszyscy NAJBARDZIEJ ZNANI Yutuberzy na ŚWIECIE którzy robią niesamowitą pracę w edukowaniu i przedstawianiu ludziom jak to jest z tymi elektrykami zebrali się i powiedzieli (uświadomili) dla Elona Muska że mimo super wizji na przyszłość nie przeanalizował dokładnie modelu 3. W jakimś grupowym przekazie głośno zakomunikowali że jest masa ludzi którzy nie lubią samochodów typu suv, crossover jak model Y. Jestem przekonany że jeśli Tesla model 3 miałaby BAGAŻNIK OTWIERANY Z SZYBĄ większość zdecydowałaby się właśnie na ten model. Sprzedaż wzrosłaby wtedy WIELOKROTNIE, jestem o tym przekonany. Takie moje przemyślenie. Pozdrawiam.
@napradpoPolsce
@napradpoPolsce 6 ай бұрын
Coś w tym jest, choć większość jednak kupuje oczami bo moda..
@dziabi3
@dziabi3 8 ай бұрын
Daniel ma już 500 tys ❤❤
@rafag.5794
@rafag.5794 8 ай бұрын
Świetny odcinek! Z Bartkiem możnaby wiele godzin przegadać. Wszystkiego najlepszego w nowym roku!
@jacekkoldra6485
@jacekkoldra6485 8 ай бұрын
Bardzo dziękuję za ciekawy materiał. Szanowni Panowie noszę się z " przesiadką " na auto elektryczne. Może to dobrze, że dokładnie dwa razy uważnie wysłuchalem Panów wiedzę nt. e-mobilności, a zwłaszcza marki Tesla. Szczerze mówiąc niestety jestem z lekka pszerazony tym co uslyszalem. Jak widać " elektryki " nie sa tak niezawodne i bezobsługowe, czy jak mówią praktycznie bez interwałów przeglądowych. Natomiast " wisienką na torcie " jak widać jest cała" gimnastyka " w procesie eksploatacji takiegoż auta np. " tankowanie ", cała seria trików ( mokro, zimno, goraco, wiatr, z górki, pod górkę, miasto, wieś, autostrada, itd. itd. ) Nie wspominajac już o nabyciu solidnej wiedzy ( wskazane 2-3 semestry na politechnice ) obsługi pokladowej tego typu auta ! Wiem , że jest to proces nieunikniony i e-mobilność wejdzie pod " strzechy " szybciej niż myślimy i też będę jednym z milionów użytkowników takich aut i to będzie standardem motoryzacji, ale póki co Panowie napędziliście mi porządnego stracha. Może na dzień dzisiejszy to i dobrze. Jeszcze raz dziękuję Panom za ciekawych materiał i Gorąco Pozdrawiam !
@napradpoPolsce
@napradpoPolsce 8 ай бұрын
Na co dzień to dużo prostrze a że Odcinek o serwisowaniu to tylko takie wrażenie zrobił
@marekpedziwiatr7942
@marekpedziwiatr7942 7 ай бұрын
Jezze od roku MG4 (film u Michala na kanale). Mialem obawy, ale sie zdecydowalem. I nie zaluje tej decyzji. Kilka wyjazdow w trasy, zadnc problemow z ladowaniem (DE-Czechy-PL i z powotem) z auem, zadnych problemow. Komfort jazdy, przyspieszenie, plynnosc, cisza.... nic tego nie przebije. Nie pzejmuje sie takimi rzeczami jak pogoa, temperaura, jezdze jak normalna spalinowka, z ogrzewaniem, podgrzewaniem siedzen itd.... Nawet nie mam ladowania w domu, ylko na publicznych ladowarkach sie laduje. Cenowo wychodzi jak za LPG... Wiec nie ma sie czym martwic... Pozdrawiam
@prezes5939
@prezes5939 8 ай бұрын
Super test.
@mikwweekendiphone9955
@mikwweekendiphone9955 8 ай бұрын
Ale jako użytkownik TM3 to powiem że marudzicie:)))) tM3 nie jest wcale taka tragiczna za nami 30 tys km i w życiu nie potwierdzę że to tak źle auto jak mówicie 😁😁😁😁powiem wręcz że to auto dostarcza tyle frajdy z jazdy że jego wady nie mają takiego znaczenia 🤣
@MW7YEE
@MW7YEE 7 ай бұрын
Zastanawiam się jak wygląda sytuacja kiedy zabraknie prądu gdzieś na trasie? Czy można to auto wepchnąć na lawetę, zepchnąć na pobocze, holować czy w ogóle ruszyć z miejsca?
@napradpoPolsce
@napradpoPolsce 7 ай бұрын
Najpierw pojawi się żółwik i to jest czas na szukanie pomocy
@zxc-lx5hw
@zxc-lx5hw 8 ай бұрын
Bardzo fajny wszystkiego najlepszego w nowym roku😊
@samozwanczyhipster4648
@samozwanczyhipster4648 8 ай бұрын
Hej jakbyś mógł to powiedz Bartkowi aby zainwestował w mikrofon! Bartek ma dużo fajnych odcinków ale niestety jakoś dźwięku jest bardzo słaba najlepszy przykład to odcinek z petrolheadem w którym trzeba było bardzo się wsłuchiwać aby cokolwiek zrozumieć 😝
@marekpedziwiatr7942
@marekpedziwiatr7942 7 ай бұрын
Pierwszy raz jak wsiadlem do mojego MG4, i wrocilem z PL do DE, przesialem sie do Cyrynki C2... tez tak twierdzilem... "Auto mi sie popsulo..." Siostra pojezdzila tez MG4 przez 2 dni, po powrocie do jazdy Scenikiem, zadzwonila i mowila, ze: "auto ma zj....ne, bo ona mu gaz, a ono stoi w miejscu dalej" 🤣Pozdrawiam i zycze szerokosci .
@napradpoPolsce
@napradpoPolsce 7 ай бұрын
Dokładnie tak jak
@moominmachcinski
@moominmachcinski 7 ай бұрын
A Toruń kiedy? Miłego
@januszp1976
@januszp1976 8 ай бұрын
👍
@goldielodz
@goldielodz 8 ай бұрын
Cześć - ja w temacie warsztatów - jakieś plany na centralną Polskę - Łódź ?
@mariuszkostarek6440
@mariuszkostarek6440 7 ай бұрын
👍👍👍
@Roman-ds8kf
@Roman-ds8kf 7 ай бұрын
Witam. czy można dostać jakiś namiar do serwisu partnerskiego na podkarpaciu (lub w okolicy) lub innego dobrego serwisu którzy są w stanie zdiagnozować koreański elektryczny samochód?
@napradpoPolsce
@napradpoPolsce 7 ай бұрын
Linki w opisie
@januszp1976
@januszp1976 8 ай бұрын
Wszystkiego najlepszego w nowym roku 👍 w Zakopanem jeszcze DC nie naprawili ?
@napradpoPolsce
@napradpoPolsce 8 ай бұрын
Już działa
@You-Dym
@You-Dym 2 ай бұрын
Witam! Czy mógłby się ktoś wypowiedzieć na temat komfortu podróżowania 3P vs 3LR? Czy performance jest dużo twardszy i miej wygodny od LR?
@napradpoPolsce
@napradpoPolsce 2 ай бұрын
Będzie test niebawem 3P HL
@pawelpetasz6671
@pawelpetasz6671 8 ай бұрын
Na Jowisza...w 8 minucie p.Bartek niby specjalizujący się w serwisie Tesli mówi, że Model S powstał na bazie auta spalinowego... Co za bzdura. Ja i pewnie sporo osób chętnie pozna ową "spalinową" bazę dla Modelu S...😅 Uprzejmie informuję, że TESLA MODEL S i każda następna od samego początku były projektowane jako auta elektryczne. Każdy ich element konstrukcyjny od podwozia po nadwozie. Gratuluję zatem "wiedzy"...
@evrepairgarage9307
@evrepairgarage9307 8 ай бұрын
Hola… powiedzialem, ze w kontekscie zawieszen i ukladu hamulcowego.
@napradpoPolsce
@napradpoPolsce 8 ай бұрын
A i Tesla S i Mercedes B klasa mają wiele wspólnych części
@wojciechs23
@wojciechs23 7 ай бұрын
Panowie nie przesadzajcie z tymi teoretycznymi aspektami że jak Y to tylko Highland, użytkuję to auto od miesiąca i jest nieziemskie, cicho, komfortowo i zajebiste przednie wyłupiaste reflektory to jest styl Tesli a nie jakich highland który owszem wygląda nowocześniej ale w modelu 3 nawet ładny ale Y nie będzie pasował 😅
@napradpoPolsce
@napradpoPolsce 7 ай бұрын
Dzięki za komentarz, pozdrawiam serdecznie
@marekmaleika5683
@marekmaleika5683 8 ай бұрын
1. Największe minusy tesli y to: brak wentylowanych foteli i niezbyt dobrze działające wycieraczki, zawieszenie mogłoby być trochę mniej twarde. Plusów za to jest zdecydowanie więcej i przeważają. 2. Z kolei na plus Ionity są usytuowania nierzadko lepsze niż superchargerów. 3. Nokią w świecie motoryzacji może być przed Volkswagenem Toyota, może jakoś Volkswagenowi się upiecze, jakoś goni cały czas ten peleton i produkuje coraz lepsze elektryki z tym że nadal zbyt drogie.
@emilkulaga
@emilkulaga 6 ай бұрын
Toyota póki co ciągnie niezłe wyniki sprzedażowe hybrydami i te ma rzeczywiście niezłe i niedopracowane, ale jak się nie ogarną w kwestii rozwoju BEV, to rzeczywiście może być słabo. Niemieckie marki chociaż wzięły się późno za BEV, to chociaż próbują i starają się poprawiać z generacji na generację.
@antonistachura7748
@antonistachura7748 8 ай бұрын
Super odcinek z dwoma gwiazdami KZfaq. Polecam serwis Bartka EV Repair Garage😊
@pawekalisz9064
@pawekalisz9064 8 ай бұрын
Pozdrawiam serdecznie i życzę miłego dnia 😃👍😃👍
@Patryks26
@Patryks26 8 ай бұрын
Michal jest zabawany 🙂 Najpierw mowi, ze bagaznik Modelu 3 dyskwalifikuje go do kupna, a potem mowi, ze chce model 3 Highland 🙂 Ciekawe stwierdzenie Bartka, ze roznica w zuzyciu energii miedzy 3 a Y jest niewielka. Y ma wieksze opory powietrza, wieksze kola (szersze opony), fizyki nie oszukasz. Dla niego pewnie kilka kWh/100km w zuzyciu nie robi roznicy 🙂
@samochodyelektrycznekrakow5601
@samochodyelektrycznekrakow5601 8 ай бұрын
Wiesz… a co ma robić różnice czy „spala” 15 zł (na 100) czy 16.20 zł?
@Patryks26
@Patryks26 8 ай бұрын
@@samochodyelektrycznekrakow5601 To policz sobie po europejskich stawkach na szybkich ladowarkach czy to bedzie taka mala roznica. Druga sprawa jak to przelozy sie na zasieg.
@michaolszewski892
@michaolszewski892 8 ай бұрын
@@Patryks26 zależy jak użytkujemy auto powyżej Marcin @samochodyelektrycznekrakow5601 zakładam że rozpatruje jadę w koło komina a ładowanie się w domu i to głównie z fotowoltaiki - tu cena za kilometr jest bardzo atrakcyjna Michał natomiast lubi długie wypady z rowerem i dla niego bagażnik jest za wąski ale za to ma ultra niskie zużycie w przypadku Tesli model 3 Highland i do dyspozycji dużą baterię może pójdzie na kompromis i zamiast do środka rower pójdzie z tyłu na hak 😉 punkt widzenia zależy od punktu siedzenia 👍
@napradpoPolsce
@napradpoPolsce 8 ай бұрын
No nie lubię sedanów ale nie ma Aut idealnych i może przełknę ten dramatyczny otwór załadunkowy :)
@Patryks26
@Patryks26 8 ай бұрын
@@napradpoPolsce Nie lepiej poczekac na nowego Y? Ja sie obawiam, ze nowy Y moze juz byc znacznie drozszy niz obecny.
@robertmediana6005
@robertmediana6005 8 ай бұрын
Jak wygląda zabezpieczenie antykorozyjne w 3 i Y?
@michachojnowski9004
@michachojnowski9004 8 ай бұрын
Jak chcesz kupić na lata to Twój plan upadł, poszukaj po forach zwłaszcza Norwegii jak to budżetowe auto rdzewieje !!! Auto jest fajne ale oszczędności widać na każdym kroku.
@roberts5664
@roberts5664 8 ай бұрын
😉👍💫
@joannagdansk860
@joannagdansk860 7 ай бұрын
Co do sieć ładowarek TESLI taka super , całe Pomorze ilość 0 (ZERO) :( , o Trójmieście nie wspomnę :((( poza tym odcinek bardzo ciekawy.
@napradpoPolsce
@napradpoPolsce 7 ай бұрын
Powinno się poprawić w najbliższym czasie z ilością superchargrrow (mam nadzieję)
@jacek2929
@jacek2929 8 ай бұрын
Cześć Michał. 3000 zł za paliwo to w 2020 roku było 11000 km. Może przestań opowiadać tę bajkę. 11000km/26 dni z sobotami to prawie 450 codziennie
@samochodyelektrycznekrakow5601
@samochodyelektrycznekrakow5601 8 ай бұрын
Może chodziło ze wszystkimi naprawami? Ale nawet jakby, to byłoby 36 000 zł rocznie? Chyba faktycznie przesada...
@jacek2929
@jacek2929 8 ай бұрын
@@samochodyelektrycznekrakow5601 2-3 tys miesięcznie za paliwo (tak powiedział) to masz w 2020 roku ponad 100 tys km - a gość zrobił swoim raptem 90 w 3 lata No ni jak się nie spina. A Michał powtarza tę opowieść już któryś raz.
@samochodyelektrycznekrakow5601
@samochodyelektrycznekrakow5601 8 ай бұрын
Nio trochę facepalm. @@jacek2929
@mariuszpatycki
@mariuszpatycki 8 ай бұрын
czepiasz się, może miał na myśli 3tyś Forintów;)
@michaz1541
@michaz1541 8 ай бұрын
Koszt przejechania 100 km to od 38 do 42 zł przy obecnej cenie benzyny - 2L benzyniak u mnie. Miesięcznie robię około 2 tys km czyli niech będzie nawet 900 zl bo cena może być wyższa. OC to koszt od 360 do 550 zl. Wymiana oleju z filtrem to od 200-300 zł. Gdybym chciał zakupić elektryka - a tylko nowy bez degradacji baterii wchodzi w grę to za ponad 15 lat w najlepszym przypadku wyszedłbym na zero przy przejściu na elektryka. Nie mam i nie będę miał PV. Wygodniej i póki co taniej - o zakup elektryka eksploatować pojazd na benzynę.
@wielblad1344
@wielblad1344 2 ай бұрын
w pewnym sensie to cieszę się z tego że Europa stała się takim zacofańcem świata... niech teraz Niemcy powiedzą że kapitał nie ma narodowości ;) już wszak pracują w Tesli nie muszą w VW czy innym BMW...
@ep854
@ep854 8 ай бұрын
Dlaczego ludzie, którzy coś publicznie mówią o systemie energetycznym, kompletnie go nie rozumieją? W lecie PV i wiatraki, a w zimie atom, by "nie zdechło"? No można tak, nawet będzie działało, tylko to bardzo drogie rozwiązanie. Jeśli już jest atom, to głupotą jest ograniczanie jego mocy, bo koszt paliwa śmiesznie niski. Po drugie, w systemie gdzie sporo OZE, to płacimy producentom OZE za przymusowe wyłączenia, gdy energii za dużo, a sterowalnym płacimy za gotowość zwiększenia produkcji energii/za trzymanie rezerwy. Coś, co pozornie wygląda jak "darmowe", jest potwornie drogie. To co zrobiły Niemcy jest logiczne od strony biznesowej. Likwidujemy atom i węgiel, zmuszamy do tego innych, zapotrzebowanie na moc bilansujemy gazowymi, w gaz zaopatrujemy pół Europy, oczywiście rosyjski, z niemiecką prowizją. Wiatraki też dostarczają Niemcy. NS1 i NS2 były dokładnie po to budowane, ich przepustowość mocno przewyższa zapotrzebowanie Niemiec na gaz. Tu fajnie zobaczyć jak wyglądają gazociągi w Europie, jak wygląda system przesyłu. Ze smutkiem dopiszę - tak mało osób rozumie prosty bilans energetyczny,, że pewnie powielimy niemieckie energiewende, przywalimy w drogą energię, zdestabilizujemy sobie system energetyczny, a później politycy wskażą nam jakiegoś winnego i w to też uwierzymy. A starczyłoby ogarnąć fizykę na poziomie LO.
@witoldzielinski1228
@witoldzielinski1228 8 ай бұрын
Tak PRL i demoludy robiły słabe samochody dużo gorsze od zachodnich.
@marcinwaldon
@marcinwaldon 8 ай бұрын
Wycieraczki poprawiono. W nowym sofcie działają również niezależnie od autopilota. Pozdrawiam
@napradpoPolsce
@napradpoPolsce 7 ай бұрын
Dzięki za informację
@ToMeq87
@ToMeq87 7 ай бұрын
Oddaj Bjornowi Nylandowi intro do odcinków xDDD
@prezes5939
@prezes5939 8 ай бұрын
Czy w Teslę 3 warto zainwestować i jaką proszę o radę
@napradpoPolsce
@napradpoPolsce 8 ай бұрын
Zależy od budżetu, auto marzeń dla mnie to nowa 3 LR
@slawek3212
@slawek3212 8 ай бұрын
Zaparowane szyby podczas jazdy w deszczu to przypadek czy źle działająca klimatyzacja ?
@napradpoPolsce
@napradpoPolsce 8 ай бұрын
Efekt mokrych rzeczy w aucie
@slawek3212
@slawek3212 8 ай бұрын
Zaparowane szyby to niewłaściwa wilgotność powyżej 55% . To oznacza, że automatyczna klimatyzacja w testowanym samochodzie nie działa prawidłowo lub wadliwe są czujniki wilgotności albo ich brak. Albo Tesla tak ma czyli mało wydajna klimatyzacja.
@hubflyhub
@hubflyhub 8 ай бұрын
Świetny odcinek. Dużo się można dowiedzieć :)
@MrSlav83
@MrSlav83 8 ай бұрын
kamerka powinna byc wysuwana jak w vw i mercach
@gregkintym3535
@gregkintym3535 8 ай бұрын
wynik niezły ale do ioniqa doleko 😉
@aleksanderkorzeniowski2632
@aleksanderkorzeniowski2632 8 ай бұрын
Pewnie. Fotel z podnóżkiem i gniazdko 230V robi robotę. To dla mnie super w Ioniqu.. ale i tak wybrałem TM3LR. Niestety gdzieś zawsze trzeba iść na kompromis i cieszyć się z tego co się ma. :)
@tom_fed
@tom_fed 8 ай бұрын
26:55 - 20 ładowarek w jednym miejscu - przecież to jest bezsens !!! I w Krakowie, i w Warszawie.
@michaolszewski892
@michaolszewski892 8 ай бұрын
miejsca o których mówisz to WĘZŁY komunikacyjne i ilość stanowisk jest niewielka w stosunku do zapotrzebowania Polska z racji swojego położenia jest krajem tranzytowym jeśli nie będziemy rozwijać infrastruktury nikt nie będzie chciał do nas jechać wakacje w PL a gdzie ja się naładuję 🤔
@tom_fed
@tom_fed 8 ай бұрын
@@michaolszewski892 ale dlaczego 20 ładowarek w JEDNYM miejscu - znacznie lepiej po 5 szt. na 4 kierunkach wylotowych z miasta
@napradpoPolsce
@napradpoPolsce 8 ай бұрын
I tu się mylisz tom
Perypetie: Nowa Tesla model 3 HighLand na Zakopane Test, Zimowy Test
36:15
When you discover a family secret
00:59
im_siowei
Рет қаралды 23 МЛН
Schoolboy Runaway в реальной жизни🤣@onLI_gAmeS
00:31
МишАня
Рет қаралды 4,1 МЛН
Kids' Guide to Fire Safety: Essential Lessons #shorts
00:34
Fabiosa Animated
Рет қаралды 17 МЛН
What will he say ? 😱 #smarthome #cleaning #homecleaning #gadgets
01:00
Co najczęściej psuje się w Tesli Model 3? | EV Repair
11:58
EV REPAIR GARAGE
Рет қаралды 15 М.
Understanding the Tesla Model S Performance Motor
46:32
WeberAuto
Рет қаралды 2 МЛН
Najtańszy Samochód Elektryczny Renault ZOE za 30 000 zł na Zakopane Test
44:10
New Tesla Model 3, two times a charm (ENG 4K) | CaroSeria
46:18
CaroSeria
Рет қаралды 128 М.
KIA EV9 Oczami użytkownika prawie Letni Zakopane Test
26:32
na prad po Polsce
Рет қаралды 7 М.
Darmowa Jazda z Teslą S? Zakopane test
1:05:30
na prad po Polsce
Рет қаралды 12 М.
TESLA X, Z Polski na Saharę Elektrykiem, Najlepszy Zakopane Test
1:26:47
na prad po Polsce
Рет қаралды 10 М.
When you discover a family secret
00:59
im_siowei
Рет қаралды 23 МЛН