No video
Tesla "KACAU" Malaysia
Рет қаралды 290,252
Күн бұрынKursus Enjin Zero-To-Hero -- courses.hasbul... 🚀
SIAPA SAYA:
Apa khabar semua? Saya Hasbullah, seorang pensyarah kanan di sebuah Universiti Awam. Bidang kepakaran saya adalah Kejuruteraan Mekanikal dan saya mendapat PhD dari Imperial College London dalam bidang Mesin Turbo. Video saya di channel ini adalah berkaitan dengan teknologi kejuruteraan serta pengajaran dari isu-isu semasa.
Jika anda ingin menghubungi saya, bolehlah email saya di hasbullahsyarah@gmail.com. Saya akan cuba sebaik mungkin untuk membalas email anda. Walaupun ada masanya tak menang tangan, saya tetap akan cuba untuk tidak menghampakan anda. Terima kasih.
Kalau anda suka video ini, jangan lupa tinggalkan komen, like dan subscribe.
#kereta #hasbullahsyarah #enjin
@HasbullahSyarah Жыл бұрын
Kursus Enjin Zero-To-Hero -- courses.hasbullahsyarah.com/kursus-enjin 🚀
@makhluklemah4583 Жыл бұрын
Berapa GB saya perlukan untuk video dalam kursus?
@twizzyworld6663 Жыл бұрын
Dekat US pun murah je. Baru USD54k
@icedmocha6670 11 ай бұрын
@@makhluklemah4583tengok online je bro..tak perlu download.
@kirama8345 Жыл бұрын
Org malaysia ni bagi la kereta safety tahap dewa pun, kat z3bra line tetap bawak laju n membahayakan pengguna..pakai kereta bijak tapi otak tak upgrade
@muhammadanisabdtalib8792 Жыл бұрын
Betul tu. Atas kertas jer ckp pedestrian diutamakan di white zebra line, tapi realitinya ada ker kereta berhenti walaupun ada org tgu kat zebra line tu. Cuma kwsn sekolah jer laa function itu pun sebab ada guard atau RELA kalau x, close to non existent laa zebra line ni. 😂😂😂
@mieyosman8832 Жыл бұрын
Betul..
@hnisrzk6831 Жыл бұрын
Benda boleh laju buat apa bawak slow
@arilindah9248 Жыл бұрын
Tau xpe
@syaxx4792 Жыл бұрын
@@hnisrzk6831tolol
@Meow-es1iw Жыл бұрын
Alhamdulillah.. memang best bawak Tesla model Y ni . ❤
@aribismail Жыл бұрын
Betul. Pickup laju dan tersangat senyap. Tapi paling best bawak EV ni regenerative braking. Bila lepas pedal acceleration dia akan brake gradually. Kalau bawak dalam bandar memang jarang tekan pedal brake, unless kalau bawak laju
@ridwanabdrahman Жыл бұрын
Peh! Arib Ismail idola
@harithrahim8057 Жыл бұрын
Sy da pandu tesla 3 n tesla y..sy choose tesla y 👍👍👍👍
@izzuddinzulkiflee8572 Жыл бұрын
@@harithrahim8057why?
@scootpoyo9734 Жыл бұрын
@@aribismail regenerative braking ni sudah lama ada ada since hybrid berbelas tahun lepas. kereta hybrid aku pun da 10 tahun ada.
@asarias6339 Жыл бұрын
Mampu tengok je❤ Tapi tak mustahil. Semoga tuhan membuka jalan luas untuk membeli kereta lebih mewah❤❤
@hairifithairi5982 Жыл бұрын
kancil pun x terbeli saya ni😅
@UrMomGreen. Жыл бұрын
Honda ex5 je kite
@shamo_djanggo Жыл бұрын
Jangan sedih...ni semua cuma harta dunia yang sementara...😊
@azmanhashim4398 Жыл бұрын
Sy pakai gen2, preve. So far so good
@llj756 Жыл бұрын
@@hairifithairi5982sama bang.satria pun x terbeli sy😢
@bless_your_soul Жыл бұрын
bila byk saingan, yang untung iyalah pengguna… mantap
@kitakitakita5820 Жыл бұрын
Tau x perr
@AbdulRahmanLBWahab 5 ай бұрын
nak beli sebiji buat reban ayam
@hnisrzk6831 Жыл бұрын
Gila , Mindblowing betul otak Elon ni . Next level betul cara dia berniaga
@gokusan9332 Жыл бұрын
Otak dia mcm saya , npk.awek kira nk mengorat ja
@datuhijandatupanjungan2195 Жыл бұрын
@@gokusan9332 k
@boboiboy9350 Жыл бұрын
Yeke? Apa yg mind blowing nye tu awak? Mind to elaborate?
@gaplekchannel6503 Жыл бұрын
Duh cantiknya cewek malaysia, salam dr Indonesia 😘🌹❤
@ainajoe5874 Жыл бұрын
Still mahal lagi rm199 ribu tu. Kalau nak murah bawah rm50k
@adzhar756 Жыл бұрын
kilang proton gabung dengan kilang perodua baru sama pengeluaran di 1 giga factory tesla. Depa bina byk superchager nnt kat malaysia sure ramai orang pakai tesla nanti. bijak depa.. nak setup supercharger pon less then 2 week saja. Semua setup mcm lego saja tesla dah siap2 buat.
@roafelix8198 Жыл бұрын
@OreoL756 Ucapkan selamat tggl kpd Proton & Produa sbb dah trlewat......
@ghaz1282 Жыл бұрын
Jika bolih export keluar dan meningkat pendapatan negara.sekarang ni pengeluaran kilang kereta untuk dalam negara spt proton,dan perodua. Indonesia dan thailand mengexport kereta toyota dapat lesen pembuatan dari toyota.
@bt180688 Жыл бұрын
@@tontolou1000ye.....walaupun harga flagship smartphone semakin merepek, tapi kalau setakat utk kegunaan biasa......yg bawah 600 pun banyak dah yg spec berpatutan
@jansoong1 Жыл бұрын
setuju! memang bagus utk berkerjasama demi alam sekitar yg lebih bersih!
@adzhar756 Жыл бұрын
@nana_setsuna ev akan turun harga. buat masa sekarang gov dari MITI masih lagi tetapkan harga ev yg masuk malaysia mesti ditetapkan harga OTR 100k keatas. tak boleh jual bwh harga tu. EV di thailand cthnya BYD dan NETA EV dijual below 100k shj di sana.
@jansoong1 Жыл бұрын
kacau jangan tak kacau, dah lama kena kencing dari kompeni manufacturer kereta lain berertinya mrk dah untung banyak selama-lama ni. Harap2 ade lagi model Tesla lagi murah akan masuk dan kacau (bersaing) lagi supaya lebih ramai rakyat dapat menikmati produk yang lebih murah. Baru lah berbaloi bagi kita konsumer. rakyat pun untung lah! Tambahan lagi, reka simple Tesla senang tak banyak komponen punat dan butang yg boleh rosak dlm jangka masa panjang bila kereta lebih tua bawah matahari. Syabas atas ulasan anda yang cukup mantap!
@boboiboy9350 Жыл бұрын
@@tontolou1000dpt pengecualian tax jgk ke company2 lain yg lalu dealership tu?
@jansoong1 Жыл бұрын
@nana_setsuna sabar, nanti bila proton dan perodua keluar dgn kereta EV, kena cepat2 jual kereta ICED takut makin takde nillai.
@wanxdluffy Жыл бұрын
trend kereta makin mahal ni adalah reverse cycle yang di mana kita akan nampak satu hari nanti jalan raya luas tapi kereta sebijik dua je, balik ke zaman 60-70an bila masa orang "ada-ada" je yg mampu memiliki kereta
@khunsiongbong7686 Жыл бұрын
Macam hongkong parking kena bayar,org kaya je yg mampu bawa
@elizaeri1295 Жыл бұрын
Actually itu memang plan WEF by 2030 nak kurangkan penggunaan kenderaan....hanya orang tertentu jer berkenderaan manakala parasite elites naik jet....and diaorang takde intention nak kasi EV car ni murah dan mengeluarkan dalam kuantitin yang banyak...by right EV should be murah coz technology ni dah diguna di England pada tahun 1906....tapi disorokkan untuk beri laluan kepada petrol...
@CrystalNova_HI 6 ай бұрын
Cara prof explaining dan bersuara tu mmg best utk didengar sbb amat lancar jelas, dan sedap didengar 👍👍👍😊
@user-nx5kv1mo9p Жыл бұрын
in shaa allah nak beli sebijik suatu hari nanti🥰
@bladeqmaster Жыл бұрын
Tesla ni risau dgn dia punya reliability dan cost of ownership. Tesla mcm Apple, dia control semua hardware dgn software. So pengguna akan bergantung kpd mercy diorg.
@bladeqmaster Жыл бұрын
@@tontolou1000 Setakat ni pengecualian cukai hanya sampai 2025 je kalau tak silap
@saifulnizamyusoff703 Жыл бұрын
Ini baru persaingan yg menguntungkan pengguna,walaupun bakal buat banyak company kereta tutup kilang.
@boboiboy9350 Жыл бұрын
Yg untungnya yilong musk sorang je sebab jual kereta dia dpt jual full price, boleh secure competition sebab tax exemption. Cuba teka siapa yg rugi bila buat tax exemption, dan company2 kereta lain gulung tikar di malaysia?
@donaldunal7039 Жыл бұрын
Teknologi dan strategi yg luarbiasa..harap2 jadi semakin murah lagi ni tesla ni..mau angkat satu ihihihi..
@zackzack6715 Жыл бұрын
Dan boleh tapau mercedes sebagai teknologi untuk Mercedes dah tak secanggih macam Tesla ni. Pun, kualiti dan performance untuk Mercedes tak baik macam Tesla ni
@daddykarl3312 11 ай бұрын
Dua lah...satu utk gue dn satu utk scandal....baru sayang...❤❤❤❤❤
@stargazeronesixseven Жыл бұрын
🙏 Terima Kasih Teacher Hasbullah Syarah mengajar kita tentang engine dan motor kereta! 🌎🕊🇲🇾
@wah554 Жыл бұрын
Mr Prof, you must follow Tesla's pioneering initiatives. Buat video all about electric car, front to back, top to bottom sebelum Malaysia car youtubers lain buat. Baru gempaq.. Mcm jerryrigeverthing buat - dia tukar humvee jadi ev. Goodluck !
@MataAlamPicturesMAP Жыл бұрын
Untuk bersaing dengan tesla, mudah saja dan company ev yang lain perlu tahu bahawa stesen pengecaj perlu di bangunkan seperti tesla lakukan.. why not pengecasan solar sel perlu dikaji.. ini bermakna tidak perlu ada stesen pengecaj.. cuma caj sahaja dirumah..dan selebihnya solar sel sebagai backup power
@aminahyusuff6983 Жыл бұрын
akn ad cas solar nnti,.nk bgn ssuatu yg baru perlukn rnd,.rnd tu pn dh mahal,.lps tu nk bt lgi mhal,.pnerimaan org blm tntu,jual pn blm tntu blk modal,.tu sbb pngeluar lain x bminat nk labur jumlh bsr,.elon musk ni mmg kmikaze,.tp bbaloi la,.skrg dunia kna ikt dia,.jauh mleset dr yg org sgkakn dlu,.
@tunzulatfi Жыл бұрын
Tq prof.. lepas ni prof buat cerita pasal byd pulak.. smlm baru launch kat Malaysia byd dolphin harga dari 99k.. power cuma 93 HP, standard power proton saga, kalau saga 94hp. Cuma torque je lagi tinggi dari saga..dengar kata tesla pun goyang dengan byd ni sbb dapat jual ev murah smpai mcm tu.
@Dusun-lb8ky Жыл бұрын
Bateri BYD pun Tesla berminat nak beli utk kegunaan Tesla.
@hieqmalhaqim Жыл бұрын
@@Dusun-lb8ky yep BYD dah patent kn battery tu... Mmg canggih blade battery tuh...
@TheZaman_ Жыл бұрын
@@tontolou1000 kurang tepat.. govt hadkan harga keta "CBU" bawah paras RM100k. Kalo diorg CKD bleh jer murah
@wanhafiz3940 Жыл бұрын
Kalau elektrik is better knp iraq masih lagi tak bebas, hidup petrol..!! Besok petrol turunn..!! ✊"
@wanhafiz3940 Жыл бұрын
Esok2 kereta tu bgerak sendiri.. Guna lahh..ayokk.. 😅
@isahbinmohdjonid3819 Жыл бұрын
Jika Tesla buka kilang mereka di Malaysia mungkin harga keretanya akan turun lagi gila rendahnya.Wau boleh kuasai pasaran Asia Pasifik ni..Waduh..
@tebuclub Жыл бұрын
Prof.. boleh tak abg cerita kan sejarah kereta rally Lancia Delta .. saya tahu kereta model ini pun waktu main game kereta rally dulu.. saya jangkakan pasti ianya model atau mesin yang hebat pernah dihasil kan. Juga kisah pelumba muda henry toivenen (maaf kalau salah eja) kemalangan hingga meragut nyawa ketika memandu Lancia Delta ini.
@heavyunit161 11 ай бұрын
peugeot 205 t16 🔥
@BLU3D4Y Жыл бұрын
Kereta petrol masih boleh dengar bunyi enjin, kalau EV senyap sangat susah nak tau kalau dia orang dekat blindspot...
@samadahmad2270 Жыл бұрын
Disini prof kena buat video cara nak repair EV pulak😊
@TheLUSMAYS Жыл бұрын
Lagi satu Tesla ni kereta dia EV tapi laju siot.. Boleh fight dengan Supercar.. Tesla punya Newton Torque memang tinggi lebih dari 1000Nm++
@audiousfpvh4499 Жыл бұрын
Membanggakan Tesla decide to open in Malaysia. Byk benefit utk ekonomi negara, peluang pekerjaan, dan technology knowledge utk warga Msia! Well done Govt!
@boboiboy9350 Жыл бұрын
Huh? They want to sell cars here, of course they open office here. Just like any other country they operates. Its not like they are launching factory here. Btw, well done to which govt?
@Kinyoshida Жыл бұрын
@@boboiboy9350if tesla want to open in malaysia, thats mean tesla want to invest in malaysia. They not gonna open office in any country without research.
@phyto0125 Жыл бұрын
Macam tak biasa dgn company US...lepas kaut untung nanti diorang blah camtu je...tengok je la nanti..
@evosklien6184 Жыл бұрын
@@phyto0125mne ad bro, tpi Company Tesla la bijak kacau market kereta ev. die slh 1 company yg msuk malaysia tanpa AP. Mana ad company kenderaan lain kt malaysia ni msuk tanpa AP kecuali Tesla.
@ezamjerredzuwan1807 Жыл бұрын
Untuk tesla tak terjejas untuk negara rugi tak dpt kutip cukai sama dulu masa toyota prius hybrid masuk kerajaan tak ambil cukai juga..skrg tesla dpt pulak...
@firdausgaming Жыл бұрын
Terbaik prof 👍🏻
@roadsterrunner9294 Жыл бұрын
Prof, tolong bahas motor electric buatan anak tempatan UMORIE, tahun lepas prototype diorang dh siap n utuber ada test ride, sangat bagus n ok motornya, body pakai y15.
@accml Жыл бұрын
Ymaha ke
@roadsterrunner9294 Жыл бұрын
@@accml pakai body y15 je, buatan bumiputera nama UMORIE, blh taip kt utube, ramai utuber test ride, nk kembangkan biasalah masalah yg sama, promosi , sponsor, supporter, modal.
@syawalsohaini8457 Жыл бұрын
Gila mantap laa penjelasan abang ni..terang dan jelas 👍
@nikmohamadkhairulazwan1013 Жыл бұрын
Salam Prof nanti bleh search SYARIKAT GERGASI BYD plk....produk dorang bkn calang2 jgk...
@HaqimHimself Жыл бұрын
content terbaik , straight to the point direct and penuh infomasi.terima kasih. Honda dan Toyota sudah monopoli Malaysia terlalu lama sampai harga tak masuk akal dengan distributor main harga tinggi termasuk parts2 kereta. Harap jatuh market Honda sebab dah ke terlaluan harga monopoli, harap kesedaran ni ubah syarikat kereta2 yang cuba untung berlebihan. Tesla pun saya tak galakkan sebab tak banyak port charging luar bandar, kalau nak balik kampung atau offroad memang tak sesuai.
@hsnsbsndn4642 Жыл бұрын
Sentiasa bes terbaik info nya Prof.. 👍👍
@jzamahmad7070 Жыл бұрын
Saingan berat pada Tesla ialah BDY Auto dari China..bah kan Bateri BDY ,Blade Bateri pun byk syarikat ev dunia termasuk Tesla akan guna bateri Blade bateri BDY ni..tapi apa pun,.harap persaingan yg sihat dan harga makin murah..👍👍😊😊
@superdark422 Жыл бұрын
kalau proton/perodua jual terus dekat pengguna kan best, harga mungkin akan jadi lebih murah. tak perlu melalui org tgh/ejen dah. diorang mark up tinggi. boleh beli cash terus, ini nak kena loan 5/7 tahun sbb nak bayar org tgh punya komisen.
@TroubledCarOwner Жыл бұрын
Mungkin cuma murah beberapa ribu ringgit. Tapi besar kemungkinan kita lagi rugi. Apa yang Tesla buat nampak macam menguntungkan pengguna, tapi sebenarnya lebih menguntungkan diorang dalam masa jangka panjang. Pengeluar kereta bagi MSRP untuk dealership jual, tapi terpulang kepada dealership berapa banyak keuntungan diorang boleh kaut dari MSRP tu. Itu bergantung kepada berapa banyak unit diorang boleh ambik stok, berapa banyak diorang boleh jimat dari segi running cost, dan macam mana diorang handle after sales service. Dealership kena bersaing sesama sendiri. Jadi sesetengah orang tengah bagi free gift (tinted yang baik, bagi naik Grab free untuk ambik kereta, bagi payung free, dashcam free, dll.), ada service centre orang tengah bagi diskaun spare parts. Lagi banyak customer diorang boleh tarik, lagi banyak stok diorang boleh ambik, dan lagi murah harge per unit, dan lagi banyak keuntungan diorang boleh dapat. Masa pembuat kereta cadangkan MSRP tu pun diorang kena ambil kira kos yang orang tengah sanggup bayar. Jadi diorang tak letak sewenang-wenangnya. Macam tu cara dia. Tesla punya MSRP ada ambil kira penjimatan daripada pengecualian orang tengah? Mungkin cuma 3-5%. Sebab dia tak ada insentif untuk merendahkan harga kereta dia melainkan untuk bersaing dengan pembuat kereta lain. Tesla jarang bagi apa-apa istimewa kepada pelanggan sebab dia kena bagi kepada SEMUA. Dia bagi pun limited dan bersyarat. Baru-baru ni ada offer 3 tahun free Supercharging, tapi cuma untuk model S dan X - dua model yang paling mahal. Tapi ikut nasib. Sampai tempoh offer 30 Jun tak semua yang dapat. Dalam tempoh offer tu pulak Tesla cuba pancing customer-customer Model S dengan X 4-5 tahun lepas yang dapat LIFETIME free Supercharging untuk pendekkan ke 6 tahun. Diorang tarik balik sebab dalam suku pertama 2021 sahaja Tesla kena tanggung lebih USD20 juta kos Supercharging. Macam ni lah ceritanya kalau tak ada orang tengah. Dia nak buat gaya macam pembuat kereta yang jual melalui orang tengah, tapi dia kena tanggung segala kos. Dan kos-kos begitu dah diambil kira dalam MSRP yang kononnnya "lebih murah".
@boboiboy9350 Жыл бұрын
@@TroubledCarOwner btul bro. Ni pandangan yg bernas yg tk ramai org nampak dr sudut lain. Terutama peminat tegar tesla. Lagi2 yg tkde pon kete tesla tp suka backup brand tu walaupun kereta tu overcharge consumer dan jatuhkan resale value kereta depa sndiri dgn rendahkan lagi harga kereta tesla yg baru2. Bengkek je member yg beli sehari awal sblm diumumkan tesla jatuhkan harga
@ameries147 Жыл бұрын
harap satu hari nanti company local dapat buat ev line kita sendiri utk rakyat marhaen
@redromancetone3326 Жыл бұрын
dah lama aku follow brader ini,hari ni bila dia keluarkan content tesla akhirnya aku kencundang jua untuk subscribed channelnya
@HasbullahSyarah Жыл бұрын
Terima kasih 😀🙏
@tokpaben Жыл бұрын
Tesla masih lagi menggunakan lithium battery. Battery ni mahal. China dah mula develop sodium battery which is much cheaper dari lithium. Toyota dah stop membuat EV dan kini membangunkan kereta hydrogen yg mana jauh lebih murah, bersih dan tiada berlaku pencemaran udara. Tokpa sokong 100% usaha Toyota tapi tokpa lihat Toyota compressed hydrogen dlm steel cylinder dan ini sangat merbahaya mcm kita dulu menggunakan LPG. Ada kereta terutama teksi menggunakan LPG. Nak convert dari engine petrol ke LPG pun terlalu tinggi kos nya walau pun dpt more mileage. LPG cylinder dipasang dlm boot belakang kereta. Sekiranya berlaku kemalangan, apatah lagi disodok dari belakang... kemungkinan besar cylinder LPG akan meletup. Ini mungkin akan berlaku kpd kereta Toyota yg menggunakan compressed hydrogen. Kenapa mereka tidak proses hydrogen on the spot. Bermakna, sekiranya nak menggunakan hydrogen, maka proses membuatnya bolehlah dilakukan on the spot melalui eletrolysis. Dgn cara begini, hydrogen tidak di compress dan disimpan dlm cylinder @balang. Lebih selamat. Dah tak perlu singgah ke kiosk. Hanya bawa sedikit air sahaja yg mana, dimana² boleh dapat sumber air. Electrolysis, dari air (H2O) hasilnya Hydrogen dan Oxygen. Hydrogen untuk combustion menggerakkan piston dan byproduct oxygen dilepas ke udara.
@saturatedtv5138 Жыл бұрын
kalau x silap saya tngok artikel dari youtube itu hari untuk hasil massive hydrogen supply perlukan current yang sangat besar dari bateri ataupun alternator,senang ckap..proses yang unreliable,entahlah ..saya x pandai mana pun bab ni ..just tngok2 dalam artikel jer.
@WalllOfNothing Жыл бұрын
Ko pikir nk buat electrolysis tu pakai tangan ka🗿?Electrilysis dh pakai Elektrik kereta pulak supply electric dkt electrolysis jadi mcm mana nk dpt power? Electrolysis pun bukan 100% efficient so mmg akan ada power loss
@radnakse_mada Жыл бұрын
Hmm ini la bila tgk video youtube sikit tapi sudah memandai.
@mdizwanwan985 Жыл бұрын
Dari segi teori mudah,atas kertas mudah,tapi untuk praktikal,,,waduh sakit otak ooooo.....
@thatsawesome2060 Жыл бұрын
Toyota meman pelawak, bila Tesla mulakan EV, diorang bangunkan rangkaian supercharger, tapi bila Jepun honda Toyota buat hydrogen tak fikir pun pasal hydrogen supply chain, California dah eksperiment dengan Hydrogen tapi stesyen minyak yg upgrade infra diorang untuk Jual hydrogen tanggung Kos tinggi utk renovation last sale hydrogen ciput dan tak balik modal @ rugi so stasyen minyak reject nak Jual hydrogen. Tapi EV supercharger Ada Ka takda Ka Kita boleh charge kat rumah je slow pun takpa sebab boleh charge Malam bangun pagi dah boleh drive 100-200KM.
@ajijemuran7829 Жыл бұрын
Model kereta lain harga berbeza mengikut negara. Tapi Tesla ni terbaik la harga sama je semua negara. Harga kat Malaysia dgn kat US pon sama je lebih kurang rm200k. Macam jual iPhone pulak. Nak beli boleh terus kat website dia buat loan kat sana terus pon boleh. So lepas ni model kereta lain yg jual kereta mahal kat Malaysia ni dah boleh la turun kan harga kereta tu sikit.
@shahrin7073 Жыл бұрын
Thailand lebih mahal dari Malaysia
@DaniSky22 Жыл бұрын
Rm200K 😲 Lagi bagus beli rumah.Betul tak.
@scootpoyo9734 Жыл бұрын
@@DaniSky22 "lagi bagus" ni apply for those takde duit. jangan kacau orang lain yang ada impian masing2. minat kereta beli kereta. minat rumah banyak beli rumah banyak. tak kacau orang.
@aliforiennejailani3666 Жыл бұрын
@@DaniSky22Org yg mampu beli 200K kereta dia mampu beli rumah 1juta.. tu harga 200k bg dia tk ada masalah mampu.. jgn ikut kemampuan org.. sy pun tk mampu beli lg.. hanya mampu beli rumah 420k sahaja..
@lastickofficial6969 Жыл бұрын
saya rasa tesla ni antara ev yg mahal dimalaysia . dan ada perbagai jenama ev lain lagi berbaloi dari tesla ni . tesla setiap menambahan perlu tambah kos. seperti colour , auto pilot dan service service lain . harap kupas dengan detail .
@coachhasyam Жыл бұрын
Apa pendapat Prof apabila BYD AUTO terlebih dahulu jalinkan kerjasama dengan Sime Darby dan akan bersaing dengan Tesla dalam pasaran EV di Malaysia? BYD juga fokus kepada R & D dan pembuatan bateri yang lebih efisyen dan lebih selamat. Mungkinkah akan ada kerjasama antara TESLA Malaysia dengan BYD AUTO Malaysia?
@luqman3722 Жыл бұрын
Biasenye mmg mcm tu. JV. Kacuk company luar & dlm negara
@LEDbacklighting Жыл бұрын
Company Byd ni naik dgn fraud sama jgk mcm neta. Dptkn incentive bangunkan ev car dr kerajaan china dgn cara menipu. Kononnya sales byk tp sbenarnya semua masuk semak semata2 nk dptkan dana kerajaan. X boleh percaya sgt la dgn company china ni. Search ev graveyard kt youtube
@shukriahmad7787 Жыл бұрын
BYD supply blade batt kepada Tesla. Selain CATL, LG Chem & Panasonic
@amantoyyib6235 11 ай бұрын
Harga sangat bersaing. Jual murah dan dipercayai dan lain dari yg lain. Kemudahan bolih didapati sudah buat strategi.
@asrychannel Жыл бұрын
Tengok kete beteri ni teringat kete mainan kete dash tamiya 😂
@hanisrosli5484 Жыл бұрын
Skrg dah boleh bawak kann,bila di teliti ev ni yg range2 around 300km ni amat sesuai penggunaan di kg,kawasan luar bandar,bandar kecil,ko just charge jer kat umah penuh ,pastu ko guna hari2 gi kerja ke sekitar kg atau pekan area ko atau ke pekan jap atau ada sesekali ke bandar berdekatan hampir 4,5 hari camtu ko dah bolih charge balik jer kt umah cam biasa,singgah nk charge kt dc mmg x perlulah,kecuali mmg ada trip jauh ke negeri lain baru perlu rancang sikit perjalanan tuk dc charging yg ada sepanjang laluan ke destinasi jauh yg nak dituju
@asrychannel Жыл бұрын
@@hanisrosli5484 naik bill letrik auto jadi T20 😂
@ApitIshak Жыл бұрын
Tesla kena fikir untuk buat power bank sendiri pula lepas ni…
@melisawill5954 Жыл бұрын
Betul tu bro Has.... Sejak Mula lagi rakyat Malaysia telah ditipu pengimport. Harga kereta Tesla hingga sampai dekat sejuta ringgit dulu.... Sekarang tengok. Kacau kah tak kacau, tepuk dada tanya selera lah. Bila jenama Tesla Dah bertapak di Malaysia Dan harga baru ditetapkan, baru tahu langit tinggi mana.
@mezal1981 4 ай бұрын
Kerajaan yg menipu kita letak cukai 100%,kalau kereta import.
@ijamraul Жыл бұрын
Dah join dak kursus tu memang mantap..
@redhairstylist5784 Жыл бұрын
Lepas ni bolela tuan hasbulah kongsi ilmu utk bedah enjin tesla kn… tggu sgt2 pembedahan enjin tesla dn penghuraian dr tuan hasbullahsyarah
@RIXGUNN Жыл бұрын
2030 kemungkinan kenderaan yang boleh masuk KL ( Bandar ) EV sahaja boleh . Untuk kereta masih guna kan engine biasa tidak dibenarkan . Itu kemungkinan waAllahualam 😊. Saya baru terjun dlm business Carbon Credit company Ayah untuk diwariskan pada saya so bagi saya EV ni sangat membantu Bumi dll .. Ikut kan saya tk suka EV ni tp andai kata betul 2030 tu kena telan la juga 😄. Selamat maju jaya semua saudara saudara ku jangan giveup . Harap korang faham la apa yg saya bagitahu & cerita ni . Sorry agak kelam kabut sbb terlalu excited 😊.
@jamesbladerunner2735 Жыл бұрын
@nana_setsunawaras,namun begitulah cara dunia bergerak baharu je yg lama humban kat laut...lain product lain pengguna sekali bah pantai berubah.l
@elizaeri1295 Жыл бұрын
Memang tu la plan klaus Schwab from WEF....macam2 crisis depa ciptakan just to ensure peasants dalam kawalan...EV ni pon bukan technology baru, dah diguna di England in 1906 and by right patut mencapai decline by now....probably depa discard kereta guna minyak macam la ni sebab susah nak control...kalau EV dia boleh remote dari jauh, boleh kene hack juga agaknya...
@boboiboy9350 Жыл бұрын
@nana_setsuna bagus juga idea ni. Tp tak mungkin kita semua boleh survive dgn kenderaan awam semata2 atas banyak faktor. Tp kalau ambil beza jelas antara dua sumber ni, minyak (finite supply) manakala elektrik (infinite based on mcmana kita derive dia dr sumber2 tenaga yg boleh diperbaharui). Cadangan yg patut ditekankan bg saya, pesatkan penjanaan renewable energy menggunakan sumber alam sekitar yg sentiasa berkitaran semula jadi sprti tenaga solar, hydro, tidal dsb.
@boboiboy9350 Жыл бұрын
Carbon credit ni macam mana bro? Bukan bayaran untuk pelepasan gas di alam sekitar dalam kadar yg dibernarkan?
@ultramanvictory1346 Жыл бұрын
macam kl tuu hebat sangat.... hanya kereta² ev sahaja yang boleh masuk.... CCCCIIIITTTTT POOOODDDAAAAAA
@seketikadulu6974 Жыл бұрын
Terima kasih prof.. Byk info kami dpt ☺️
@rayzain3057 Жыл бұрын
Tahniah kerana kereta tempatan makin mahal
@azizjaafarismail6044 Жыл бұрын
Alhamdulillah.. yg penting product2 yg mengunakan bahan bakar digantikan dgn yg lebih Mesra Alam, dan Dunia amat mengalu-alukan insan yg perihatin terhadapnya.. syabas dan t.kaseh amiinn🙏
@tsfjohan-dm9bv Жыл бұрын
SAYA KUATIR, DENGAN KEHADIRAN KERETA TESLA,JANGKA PANJANG, KEMUNGKINAN AKAN MENURUNKAN HARGA KERETA BUATAN MALAYSIA KHASNYA PROTON DAN PERODUA.
@mohammadishak5499 Жыл бұрын
BYD kereta Electric yang paling murah dan lebih maju dari segi teknologi EV.
@InnocentBystander75 Жыл бұрын
Terbaik laaa zafrul & pmx 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
@azhanzahir7235 Жыл бұрын
faktor jualan terus tanpa guna dealer tu yg save bnyk rasanya
@heiiqarl2466 Жыл бұрын
TESLA akan makin byk atas jalan di Malaysia. So, JKR kena kerja lebih siskit sbb Tesla ni berat kira2 x1.5 dri kereta berenjin petrol ni. even aruz lighter than tesla. Jalan akan byk rosak jika more heavier cars dominate the road.
@boboiboy9350 Жыл бұрын
Yup. Beban dr bateri pack yg sgt berat
@RealMbappee Жыл бұрын
kalau aku kaya, aku takkan beli kereta mahal2 pun. cukup la kereta tu boleh muat 1 keluarga. doakan aku cepat kaya supaya boleh bantu ramai org lagi.. kalau dah mati ada saham akhirat
@sanuri2910 Жыл бұрын
Masalah Tesla adalah untuk mendapatkan bahan batry..dan bahan batry sekarang di dominasi oleh Indonesia..ke depanya Tesla boleh bermasalah jika tak mahu invest ke indo..jika Tesla jual mahal tak mau invest ke indo..indo pun tak masalah
@nezuko9293 Жыл бұрын
Byd dkt china battery lagi bagus dari indo . Tesla pon nk beli battery tu 😂
@muhdaiman8405 Жыл бұрын
banyk ilmu saya dapat belajar❤
@muhammadannasfaizulbaharud75 Жыл бұрын
Beli memang murah bila nak maintenance tu sama mahalnya tapi berbaloi lah harap-harap tak payah berlajar ambil lesen dah sebab AI pandu untuk kita kita cuma perlu tunjuk arah kat map dan settle.
@izhamsaad Жыл бұрын
amboi side efek sound 'jeng jeng' 1:21 tu klasik Dr hahaha
@mohamadrahimiramlee1310 Жыл бұрын
mmg trbaik la klau mcm tu. msa dpn mgkin kreta sng utk dbuat sng utk dbeli dan rosak sikit buang je ktr smula. bli bru
@suukinsin6771 Жыл бұрын
Park kereta ni kat matahari malaysia yg panas..battery boleh letup...lepas ni myvi no more the highway king..tesla pecut everywhere😂😂😂
@Apanmellow_Channel Жыл бұрын
Dr cuba buat vid tentang kereta yg besar besar yg org matsalleh sana dok buat main
@mohdshahrirmohdasli4835 Жыл бұрын
Up ❤
@mohdizuwandi1374 Жыл бұрын
Kreta besar hat mat saleh main big foot la😅, yg lenyek2 kreta kecik. Yg tu je la kreta besar yg aku Tau pn🤭
@taslimtaslim9257 Жыл бұрын
Mudah2 semuanya serba murah biar semua orang menikmati.
@TheSaleem57 Жыл бұрын
Baguslah...rakyat Malaysia dapat beli kereta EV yang canggih dengan Harga Rahmah...
@hasanhaydar6180 Жыл бұрын
Assalamualaikum mr prof, bole tak lps ni upload serba sedikit tentang sejarah airship LZ 129 hindenburg.
@morisjohnny84 Жыл бұрын
Harapan aku la nk tgk Elon jadikan negara kita sbg hub utk mereka buat kilang Tesla bg pasaran Asia/Asia Tenggara..
@HusnaAutoRecond Жыл бұрын
Thank you Dr for sharing 😊
@jrusop1098 Жыл бұрын
Software Tesla padu, depa jual kereta + software, nk beli kereta warna selain putih kene tambah duit 10K, nk tambah software kene tambah 35K. X sabar nk tengok model EV akan dtg sumbat bateri Garam gantikkan Lithium, Bateri garam lagi murah kosnya berbanding lithium and bateri garam lebih mesra alam. Harap Tesla model 3 harga murah below 150K 😊
@isdin4775 6 ай бұрын
Terbaiklah Prof !!!
@zulfikaryuzaily2908 Жыл бұрын
harap tuan pakar kongsi psal BYD plak boss di ceruk kmpung kedah alor setar pon dah on the way buka BYD
@RoquetteAttaquer Жыл бұрын
First time tgk tadi dkt pavi, mmg pelik dan futuristic kete tesla ni. Tp tulah betul ckp prof, tesla ni semua dia buat sendiri tak ada third party bila nk pasang parts kereta. Itu sbb tesla blh jual dgn harga competitive.
@ajijemuran7829 Жыл бұрын
Tesla kat Malaysia tak de tax yg gila² mcm kereta lain kat Malaysia ni. Harga kat US sama je dgn harga kst Malaysia. US - $47k, Malaysia - rm200k. Sedangkan toyota Camry kat US baru $26k, kat Malaysia rm220k. So, bg kita boleh ckp tesla jual harga competitive, tp kat negara yg kereta lebih murah tesla ni kira mahal gak la
@boboiboy9350 Жыл бұрын
Harga competitive? Govt yg bg tax exemption kat tesla. Kalau tax exemption dr govt malaysia ni dikenakan sama macam kereta2 lain kat tesla, hrga model Y base starting 400K bro. Takde la competitive mana pon. Kalau yg btul2 competitive tu BYD. semua pun buat from scratch juga dan berinovasi lg. tp company china kan. Org pndg rendah je
@paksu6314 Жыл бұрын
Minat2 jugak tesla ni...tp tmpat charge x bnyk...berebut kang nnti...tggu ja la dia keluarkan power bank dia sendiri baru beli..
@thebez5791 Жыл бұрын
Bateri kan mudah meletup. Klu Ev terbakar susah nk padamkan sbb bahan chemical. Risiko jgk
@jinan_hwasal Жыл бұрын
bang boleh jelaskan antara batery Tesla VS Batery BYD ☺️☺️
@muhammadjabir6209 Жыл бұрын
Tesla kilang Shanghai pakai bateri BYD dan CATL. Tesla kilang Texas pakai Panasonic.
@thebrightstar3634 Жыл бұрын
Kalau boleh prof ulas engine kereta EV vs gas combustion lagi sedap nak dgr
@jufrifaisal6319 Жыл бұрын
Alhamdullillah noted, terima kasih prof 👍🏾
@MrGuginez Жыл бұрын
Tengok tesla baru murah, hmm teringin jugak nak terjebak dalam EV ❤
@jaibothugful Жыл бұрын
come la bro past last tu 😆.. mantap atas perkongsian
@neosyah530 Жыл бұрын
Tak silap sekarang Tesla pun dah beli battery dari BYD coz better tech.
@ridvirgo1994 Жыл бұрын
Canggih la macam mana pun signal tukar/keluar lorong tak beri tak guna jugak.
@quelysirf Жыл бұрын
Turning point buat EV car maker yg lain..
@chdzul5442 Жыл бұрын
Tu la bagus ny ade persaingan kalau tak depa sorg jer nk pegang market..
@panglimatiger8330 Жыл бұрын
Kenapa tesla tk letak panel solar kat kereta tu jadi tk de lah nak kena caj lama-lama
@PemadamGergasi Жыл бұрын
Dulu kereta solar bukan main popular dikaji di peringkat sekolah dn universiti. Tapi tak kemana
@MrDenniswoo Жыл бұрын
Jangan kena langgar, kena tukar semua walaupun sebahagian bengkok.
@yusvanyusteroy1962 Жыл бұрын
Dari dulu lagi lebih tepat lagi selepas kewujudan proton 1985 kereta2 import semua overprice
@maizantwaichi5779 Жыл бұрын
Mntk cik hasbullah cerita pasal byd plak
@amantoyyib6235 Жыл бұрын
Benar. Betul sekali. Mantap. Tesla. 7 in one. Warranty bagaimana?.
@franzhairilvonhipper1919 Жыл бұрын
Sekarang ada pencabar baru. Pengeluar EV dari China. BYD dah mula bergerak nak berebut market dengan Tesla. Harga BYD Dolphin pulak lagi rendah dari Tesla Model Y ni iaitu bawah 100k dah boleh dapat. Mungkin teknologi tak sama tapi bagi entry level EV, Dolphin ni antara yang sesuai dan murah.
@TheProBush Жыл бұрын
Lgi murah tapi quality tinggi, tu yg kami hendak...
@mizzlin834 Жыл бұрын
Tesla outsourced bateri kpd 3 company - Panasonic (Jpn), LG Chem (Korea), CATL (China) Manakala BYD (major shareholders antaranya adalah Warren Buffett's Bershire Hethaway + Vanguard Group + Blackrock), mempunyai teknologi bateri yg lebih advanced, efficient dan murah, dgn teknologi patented Blade Battery dibuat drp Lithiun iron phospate (LFP) cells.. Skrg BYD adalah pengeluar EVs terbesar di dunia mengatasi Tesla. Skrg EVs dpt byk incentives terutama dri segi tax free membolehkan ia dijual lebih murah dibanding dgn jangkaan awal. Smkn byk EVs dibeli, sebenarnya smkn byk revenue krjn akan hilang dsbbkn tax incentives. Apapun, transisi ICE car kpd EVs mmg x dpt nak di elakkan. Kmgkn syrkt kereta giants bakal menjadi Kodak 2.0.
@nimay13 Жыл бұрын
BYD baru banyak tersadai dalam simpanan di China. Tak terjual kononnya. Apapun, research sendiri dulu sebelum beli.
@ShahLatif-lb9nh Жыл бұрын
Kerajaan akan dpt untung lebi besar dari segi penjimatan subsidi paling besar di Malaysia iaitu subsidi minyak petrol bila EV semakin normal penggunaan nya... Minyak yg kita gali akan lebih banyak eksport dan kurang pembelian minyak mentah dari Saudi yg kita proses di Malaysia utk kegunaan dalaman. Janakuasa letrik kita skg banyak pakai gas dan lebih murah kos nya dan setiap yg charge di charging station tiada subsidi suda tapi letrik dia akan beli dari kerajaan dan di situ kerajaan akan dpt untung secara langsung melalui TNB dan lain lagi yg charge di rumah.... maksudnya kerajaan masa tu akan dapat direct untung dari setiap kereta yg charge eletrik dan ini akan offset kehilangan keuntungan skg dari industri kereta fosil oil.... Setiap liter petrol yg di isi skg ni (kecuali Ron97) kerajaan kena subsidi dan bayangkan berjuta-juta kereta skg ni tiap hari isi petrol ...
@donjobi9400 Жыл бұрын
tunggu kete MS(minyak sawit) lak
@captprice. Жыл бұрын
Tq Prof. Best video prof. Saya pun dah mula aim nk beli ev next...... 20 tahun. Pkai lah dulu proton lipas supercharge. 😂
@tetuanamirhamzah Жыл бұрын
Satu ja problem. Takut Tesla boleh control kereta i.e lock or block if xupgrade software, pakai aftermarket dan jugak bimbang in future senang2 boleh hack termasuk oleh hackers, bankers (tunggakan) dan polis.
@saifulazrinfoto9993 Жыл бұрын
Kalau insuran panjang sejengkal, jangan diduga lautan api bateri Tesla.
@roslialimat5837 Жыл бұрын
Nnti semua rakyat malaysia pakai kereta EV.. Klau dh kata kereta Tesla harga murah.. berebut2 beli kereta Tesla ni..😊
@ajijemuran7829 Жыл бұрын
Tesla Malaysia mmg jual murah sbb sama harga dgn US lepas convert
@khailifestory Жыл бұрын
mantap penerangan :)
@ikhlas_hanaselamanya2402 Жыл бұрын
boleh tolong Explain psal BYD pulak tak bang,, dgr cite BYD competitor Tesla? kete EV BYD pun boleh tahan technology and price dia...
@Pearl-hs4zh Жыл бұрын
amen. good to have competitor! make others humble!
@ahmadazmiramly1449 Жыл бұрын
Assalamualaikum HS....tolong ceritakan kereta Mercedes benz F class 😊
@adamjohn527 11 ай бұрын
Sya pnh kje kilang die cast, kilang ni dia supply part utk semua jnis kereta xkira samada conti atau kete asia. Tgk dia buat satu produk yg kecik je turun naik lab, buat lg smpai la puas hati. Tu pn Kdg2 kne turun tmpt customer sbb QC failure 😅. Bnde ni mmg payah. Nk buat yg bsr xtw la cmne kesukaran dia hadapi.
@idrisismail8288 Жыл бұрын
Apala nak kesah bro.kemudahan pun tak banyal mungkin 5 ke 10 tahun baru terbaik.
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 28 МЛН
Nazz Abdullah
Рет қаралды 49 М.
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 28 МЛН