TESLA MODEL 3 "HIGHLAND" (Del 1:2) - NETOP NEDSAT OG FORBANDET FORBEDRET!

No video

TESLA MODEL 3 "HIGHLAND" (Del 1:2) - NETOP NEDSAT OG FORBANDET FORBEDRET!

Рет қаралды 53,075

Күн бұрын

Tesla Model 3 er blevet faceliftet i 2024 udgaven. Den bliver i folkemunde kaldet Highland.
Jeg mener at dette er den bedste Tesla jeg til dato har kørt.
Se i videoen hvorfor...
** REKLAME **
NRGi er den elaftale jeg benytter privat. Både til mit hjem og til opladning af min elbil. Se mere via dette link: nrgi.dk/privat/ladeboks/vi-ti...
-
Værksteder med Det grønne e er specialister i service og reperation af elbiler: www.xn--detgrnnee-p8a.dk/?utm...
-
Keratech er eksperter i dæk og fælge til elbiler. Se mere på: keratech.dk/?...
-
Vil du bosætte dig i Varde Kommune, så se her: flyttilvarde.dk
** REKLAME SLUT **
Du er velkommen til at støtte mig ved at blive medlem af kanalen her på KZfaq. Det koster 29,- pr. måned. Med det beløb kan du glæde dig over at du ikke kan bruge de penge på kolesterol-forhøjende fastfood, is eller sukkerholdig sodavand.
I stedet hjælper du mig med at bliver ved med producere nysgærrigt indhold om elbiler her på kanalen 😉
/ @bilertv
Køb sjove statement T-Shirts og kopper om elbiler I Biler.TV shoppen: merchcity.com/shop/biler-tv
Link til Tesla: www.tesla.com/da_dk
Indhold i denne video:
00:00 - Intro
00:55 - Gennemgang af Tesla Model 3 "Highland"
04:07 - Interiør i Tesla Model 3 "Highland"
10:28 - Praktiske egenskaber
11:29 - Køreindtryk
14:50 - Assistentsystemer
17:18 - One pedal drive
18:25 - Acceleration
19:42 - Støjniveau i kabinen ved 80 km/t
21:14 - Rasletest på brosten
Vært: Jimi Rosa
For kommercielle samarbejder kan jeg kontaktes på: jimierosa@gmail.com
Min base er i 6800 Varde og jeg laver udelukkende indhold om elbiler og livet som elbilist.

Пікірлер: 387

@bikenhike8917 Ай бұрын

Dine videoer er så fremragende - super super god gennemgang af biler generelt! Big thumbs up!

@BilerTV Ай бұрын

Tusind tak for at tage dig tid til den kommentar 🙏😊

@JKV84 Ай бұрын

Hvis bare det var en hatchback med stilke.

@storetapir Ай бұрын

Lidt ligesom at sige: “bare denne minibil var en varevogn”? Nu er bilen en sedan, og hvis man ikke vil have en sedan, skal man nok kigge efter noget andet, i stedet for at ønske at bilen var noget andet…

@JKV84 Ай бұрын

@@storetapir næ. Den har alt det jeg ønsker mig. Så hvis det var en HB købte jeg den. Sedan er alt for morfar.

@rasmusmathiasjuuljakobsen2980 Ай бұрын

En lille bøn fra en tek-entusiast til en anden: Ryzen udtales Raisen, ikke Rissen. Fortsæt det ellers gode arbejde med anmelderser🙌

@invuh Ай бұрын

Haha yeah, der krummede jeg også tæer.

@jjlp215 Ай бұрын

@@invuh Samm her

@Blackwaterification Ай бұрын

Ej heller korrekt at ryzen processoren har ligeså meget kraft som en ps5. Den minder mere om en af deres laptop cpu'er på zen 2 arkitekturen, men det er også langt mere end hvad andre bilproducenter typisk smider i. Dog korrekt at der laves en APU ryzen på model S og X som har ca. samme tflops som en ps5 kan klare.

@MrBirgerB Ай бұрын

Fuldstændigt ligegyldigt 🥱

@michaelpeuker7371 Ай бұрын

Ingen tvivl om, at Tesla kan lave El-biler, og at deres langtursegenskaber er noget af det bedste. Jeg vil foretrække dog en bil med assistent systemer der rent faktisk virker, og som man har glæde i hverdagen, så må det tage lidt længer tid når turen går sydpå. Skulle jeg vælge en Tesla, så vil det være en gammel S med rigtig instrumentering og stilke, den er også "lidt" kønnere 😁

@BilerTV Ай бұрын

Teslas forspring på software er skrumpet men deres energieffektivitet er fortsat enestående. Denne Highland er, som nævnt i videoen, den mest helstøbte Tesla jeg har oplevet. Men den har desværre ikke kabinen fra en Model S/X Tak for din opbakning Michael 🙏😊

@pwj9703 Ай бұрын

Jeg kører med asistentsystemet til altid og det virker, man vender sig til sikkerhedssystemet små indslag. Husk på det er med til at det er verdens mest sikre bil.

@lifeoffreedomdk Ай бұрын

Jeg har kørt Tesla i knapt 7 år, de fleste km med FSD. Det er rigtigt at systemerne ikke er så gode som de bør være - og de er som Jimi fortæller faktisk blevet ringere. Men! Det er et spørgsmål om tid før et paradigmeskifte hos Tesla sikrer at det kommer til at stikke af. Vi kører i EU med en software som er en vittighed ved siden af det den reelt kan. Det bliver en vinder. Men lige nu er det ikke godt nok - det er vi enige om.

@jespernielsen5669 Ай бұрын

@@pwj9703 Du var nok ikke nået syd for Kolding før den "S"ér var faldet fra hindanden. Der er model 3/y langt mere holdbar

@Tiper23 Ай бұрын

@@pwj9703Der er ingen ncap test af Tesla efter nyeste testmetoder, så påstanden om det er den sikreste bil er ikke længere sand

@shaolin89 Ай бұрын

Fremragende gennemgang. Tak for det.

@BilerTV Ай бұрын

Tusind tak 😊

@jaisholstein3951 Ай бұрын

Tak for godt content :-) Et tip til den der blinker kontakt. Hver gang du skal ud af en rundkørsel, så skal du blinke ind mod center af rattet, ligemeget hvor mange grader du har drejet rattet. Prøv det når du tester model 3 performance.

@prebenstablet8765 Ай бұрын

Igen gode informationer ❤❤

@BilerTV Ай бұрын

Tusind tak Preben 😊

@Snejsjostrom Ай бұрын

Respekt for en rigtig god gennemgang, begavet, detaljeret og med god vid. Jeg synes nu ikke at mangel på stilke er så forfærdeligt som du udtrykker men der kan vi jo opleve fordele og ulemper forskelligt. Glæder mig til ver. 2 af din test.

@BilerTV Ай бұрын

Tak fordi du tog dig tid til den kommentar.

@Snejsjostrom Ай бұрын

@@BilerTV Velbekomme ... naturligvis, jeg har lært at nyde dine test som jeg synes er voldsomt brugbare og informative. Glæder mig til at se din test når KIA EV5 eller EV7, de mindre brødre til EV9 som jeg også synes er en fed bil.

@henrikprebennielsen4612 Ай бұрын

Hvordan passer side og bagspejlene til den virkelig verden, hvis der er for meget Vidvinkelspejl, synes jeg at min bremse afstand bliver reduceret og bilen bremser, tak for dine gode materialer videoer. MVH. Henrik

@BilerTV Ай бұрын

Tak Henrik: synes det fungerer fint…

@trrc9276 Ай бұрын

Kanon god video 😮

@BilerTV Ай бұрын

Tusind tak

@nRoysen Ай бұрын

Kan virkelig godt lide dine videoer, og der er sjovt som at assistent systemernes virkning kan forekomme subjektive. Jeg har en 3'er og en y'er og lige præcis autopilot at den feature der gør at jeg ikke overvejer nogen andre biler bare det mindste.

@BilerTV Ай бұрын

Det kommer måske an på referenceramme. Jeg kører ret meget firskelligt og i min optik er Tesla enormt ringe…

@razerdk691 Ай бұрын

God video Jimi! 😎 Hvordan ligger TM3 “value for money” ift BYD Seal? Hvilken ville du vælge? Forsæt det gode arbejde 🙌

@BilerTV Ай бұрын

Jeg havde taget Tesla Any Day mellem de to

@henningskttrasmussen5854 Ай бұрын

Tak!

@BilerTV Ай бұрын

Hej Henning. Som altid en kæmpe tak for din opbakning. Du må absolut ikke føle dig forpligtet til at yde så flotte bidrag, men de er naturligvis meget værdsat🙏 Ha’ en dejlig aften. Hej fra Jimi

@lasseandersen1955 Ай бұрын

Kunne være fedt med rabatkode til samarbejdspartnere 😉

@smockfarmer Ай бұрын

Jeg troede jeg var den eneste som holdt mine hænder i bunden af rattet når jeg kører bil. Godt at se der er andre 😊

@BilerTV Ай бұрын

Yup 😊

@michaelandersen2061 Ай бұрын

Hejsa, hvad med at tilføje en test af elbilers evne auto parkering, det er noget næsten alle slår på de kan, men hvor mange fejler🧐

@BilerTV Ай бұрын

Muligvis.

@magnusdaugaard3464 Ай бұрын

Hvorfor har de ikke lavet nogle knopper (ligesom blindskrift) den højre blinker knap?? Så er den da nemmere at finde i en rundkørsel 🙂

@palleoverby1 Ай бұрын

god ide... man kunne måske selv lave et eller andet

@magnusdaugaard3464 Ай бұрын

@@palleoverby1 ja det kan man med et klistermærke eller sådan noget 👍🏼

@user-ot9fr4qp3p Ай бұрын

Super fed test , tak for nogle gode kritiske test 👍🏻👍🏻😎

@BilerTV Ай бұрын

Tak fordi du kigger med

@smukkemller1428 Ай бұрын

Kritiske tests? Her er det da netop en mangelvare.

@madsen_dk3289 Ай бұрын

Fed video. Det kunne være fedt, hvis du snakkede i del 2 mere om hvad den bedste måde til opladning er. Tænker om den skal oplades til 100% hver dag eller hvordan

@BilerTV Ай бұрын

Det kommer jeg desværre ikke ind på. Biler med Cobolt-holdig kemi bør kun lades til 100% hvis de køres med det samme her efter. Biler med LFP kan bedre håndtere opladning til 100%. Den baghjulstrukne TESLA MODEL 3 fra 2022 og frem har LFP batteri. Det kan kendes på at du ikke kan begrænse opladningen til 80% i bordcomputeren/app og den mindste baghjulstrukne Model Y kører også med samme batteri. Ellers kører Teslaer med Kobolt. Hvis du ikke har behovet for 100% rækkevidde, så lad den til maks 80%

@madsen_dk3289 Ай бұрын

Mange tak. Jeg hørte bare på Fdm, at på den nye Tesla model 3 Highland SD. Kan man sagtens lade den op til 100%

@madsen_dk3289 Ай бұрын

Han sagde nemlig at fordi den har et LFP batteri kan den godt lades op til 100% hver dag🙂

@BilerTV Ай бұрын

SR har lfp

@madsen_dk3289 Ай бұрын

@@BilerTV Så det skader ikke batterriet at oplade den op til 100%

@Traedkjaer Ай бұрын

Fin video. Støjniveauet forstår jeg ikke noget af. På en fin asfalt måler jeg min 2023 model til 59db, men kan selvfølgelig være din racebox sidder lidt uheldigt oppe i forruden. Jeg tester den med Apple watch. Min har også dobbelt lags ruder og syntes ikke den støjer, medmindre man er på ru dårlig asfalt, men så støjer de fleste biler. Eneste punkt jeg godt gad den "nye" er hvis affjedringen er blevet en anelse blødere. For det er rigtigt som du siger, den kan godt virke hård, og rammer man en landevej der er ujævn, så får man en hoppende fornemmelse. Købte min lidt i den tro at når der kom en ny model med nogle nye sæder, osv. så ville den stige en anelse. Det gjorde den også kort. Men at den nu er nede i 299k er jo vanvittigt. Og nok ikke noget tesla får flere loyale kunder ved. Men igen, det gør den næste det billigere. Men f.... mange har brændt nallerne da de købte bilen før den sidste store nedsættelse!

@JessDemant Ай бұрын

Selvfølgelig er prisen sat ned igen og igen, for når konkurrenterne rammer cirka samme pris vælge mange et andet mærke, og det kan Elon Musk ikke forsvare overfor hans disciple (lidt sjov er vel på i orden?)

@andreknudsne7648 Ай бұрын

man kan få tykke inderskærme som er lavet af noget tykkere nærmest gummi lag.. de skulle tage meget af vej støjen som mange brokker sig over.. mener de koster knap 7-800kr

@JessDemant Ай бұрын

@@andreknudsne7648 mon ikke det går nogenlunde som den er nu, for den er jo allerede mere stille at køre i end en fossilbil, og så galt er det jo heller ikke 😊

@christianlorentzen6479 Ай бұрын

Go video igen Jimi. Varde - måske en idé at tage i Tamburs have til sing-a-long her snart? Min far Johan Lorentzen spiller for. 😊🤗👌

@BilerTV Ай бұрын

Tak. Måske en ide 👍😊

@Xlinkin55 Ай бұрын

Efter at have set din endnu engang fine review :) måtte jeg lige teste om bilen ikke sætter farten ned og op, det gør min, både op og ned, men kun i Autopilot, og ikke i fartpilot som du kørte i ? (er på 2024.20.1) :)

@BilerTV Ай бұрын

Jeg prøvede i begge modes og i Vestjylland virker det ikke

@jbonde92 Ай бұрын

Har du en af udvidelsespakkerne?

@AaEdits47 Ай бұрын

@@BilerTVJeg er ikke sikker men tror at man skal trykke på fart ikonet på skærmen og så tilpasser den. Men er ikke sikker.

@Mike3MW Ай бұрын

Fed gennemgang 😎 -og 3. parts stilke er klar til eftermontering, hvis man savner dem.

@martinsiebert3853 Ай бұрын

Kom gerne med link tak. Jeg har også set en TM3 med efter monteret display foran rattet.

@lasseandersen1955 Ай бұрын

@@martinsiebert3853 kzfaq.info/get/bejne/hN9zmbuG3brej2w.htmlsi=6RNZ8QCqAEXIENTX

@Mike3MW Ай бұрын

Sorry , No can do. Har prøvet at svare tre gange men Jimmy tåler åbenbart ikke links i kommentarerne

@BilerTV Ай бұрын

@Mike3MW KZfaq tåler ikke links. Jeg er ligeglad 😊

@lasseandersen1955 Ай бұрын

@@martinsiebert3853shiva sapkota har lavet en video for en måned siden hvor de er med

@PR4DE Ай бұрын

Fik min Tesla Model 3 LR AWD for en uge siden. Har lige haft første tur til KBH fra Herning. Det er en fantastisk bil! Især til lang distance ture. Kørte i et stræk uden pause. SOC 80% fra start og endte på 12%. Kørte endda rigtig godt til den. Da jeg ankom havde jeg ikke engang lyst til at stige ud. Glæder mig til turen hjem. :D Køl i sæderne er også helt fantastiske. De virker meget bedre end jeg havde regnet med. Det er ikke bare en smule passiv køl, det køler virkelig godt. Vil også rose Tesla Service. Mega upgrade fra VW. Det helt fantastisk den måde de gør det på gennem appen. Man føler der er styr på det hele vejen. Du har ret i assistent systemet. Det virker bedre i en VW. Tog mig selv i at slå Auto pilot fra hele tiden på grund af mange små ting. Så køre næsten kun manuelt, hvor i min VW ID.3 havde jeg det slået til næsten hele tiden, selv i regn og slud.

@BilerTV Ай бұрын

Dejligt at høre

@kennethjrgensen2087 Ай бұрын

Kan ikke forstå at så mange siger de har problemer autopiloten. Køre meget med den og synes det virker godt. Specielt kø kørsel på motorvej, hvor den bare følger trafikken.

@mickeynygaard Ай бұрын

@@kennethjrgensen2087 Det virker bedre, end i en gammel Fiat Panda, man meget ringere end i nyere VW, Skoda, BMW, Mercedes, Audi, osv.

@christianolsen9781 Ай бұрын

@@kennethjrgensen2087 I godt vejr fungerer det rigtig fint på motorvejen. I skidt vejr og på landevej fungerer det noget ringere.

@palleoverby1 Ай бұрын

Køb en lille vægt og sæt på rattet(ikke lovligt, men hvad er snart det i dk efterhånden) så spiller det max

@M.k.benson Ай бұрын

Fedt med endnu en video🙏 Overvejer den næste bil og her muligheden enten Tesla model Y LR eller enyaq 85x sportline udgaven. Hvad er din vurdering på de to og hvor stor forskel er effektiviteten på dem? Ved godt jeg selv skal tage valget meeen det kunne være der var et fif😬 Priserne er jo nærmest identiske i dag.

@hmo1234 Ай бұрын

Hvis det skal være Tesla Y, så vent indtil “Juniper” kommer. Den version vil flytte grænsen vildt meget 😉👌🏻

@BilerTV Ай бұрын

Med de versioner som er tilgængelige nu (Enyaq 85 vs Model Y LR) havde jeg taget Skodaen. En opdateret Model Y vil potentielt kunne ændre mit valg…

@M.k.benson Ай бұрын

@@BilerTV det giver god mening👍 tænker den opdaterede Tesla, tænker jeg nok minder meget om det man kan se på model 3 modellen. Så evt. ikke de store ændringer alligevel. Men tak for input med dine videoer og tests. Af den grund er jeg nok også havnet på de 2 modeller 😬

@hmo1234 Ай бұрын

@@BilerTV skoda’en når ikke Y til sokkeholderne - ineffektiv, skod sw, og alt for dyr med piv dårlig garanti på både bilen, motorer og batteri. Salgstal taler sit tydelige sprog.

@Kanmandetdu Ай бұрын

@@hmo1234 hvad fabler du om? Skodaen sælger mere end Teslaen i øjeblikket og Enyaq er lige blevet kåret til årets brugtbil. Det _eneste_ Teslaen har kørende for sig, er rækkevidde og den forvoksede ipad i midten af bilen. Skodaen har bedre assistentsystemer, bedre lygter, bedre byggekvalitet og nåh ja... Så ligner den ikke noget fra et Anders And blad. Forresten er der 5 år/100.000 km garanti på Skodaen og 8 år på batteriet for 7000,-. Tesla har 4 år/80.000 km og 8 år på batteriet.

@jankristensen1513 Ай бұрын

Lidt underligt, jeg deler stadig ikke den oplevelse som du har, bevares autopiloten er ikke perfekt (absolut ikke), men måske man skal betale for FSD. Jeg ved ikke hvad du gør, men jeg kørte i foråret fra Vejle til sydspanien tur retur og alt kørte super fint. Der jeg oplever er at den sætter ikke altid farten op ved skiltene, men oftest gør den, men først ved skiltene. Men tak for at du er ærlig, omkring dine oplevelser.

@BilerTV Ай бұрын

Tak for dine inputs. Jeg er nok farvet af at have kørt andre biler hvor disse ting fungerer langt bedre 😊

@gregerssndberg7923 Ай бұрын

De skal bare få retningsviseren på skærmen: left or right..;)

@johnnypovlsen9987 Ай бұрын

Ey der... Hvad med at lave en guide/test af eftermonteret "stilke", elfronk, driver display...?

@BilerTV Ай бұрын

Hej Johnny. Tanken har strejfet mig, men jeg tror jeg overlader det til Tesla nørderne. Jeg koncentrerer mig om helhedsindtryk af forskellige spændende elbiler 😊 Tak fordi du kigger med og ikke mindst: tak for din opbakning 😊

@ironmelter1966 Ай бұрын

Jeg er blevet overhalet et par gange af Tesla, og hvert gang jeg er blevet det, har jeg altid undre mig over hvorfor bilen (Tesla) laver et breaking test når overhaling er fuldført ?

@BilerTV Ай бұрын

Det er nok fantomopbremsning…

@allanr8900 Ай бұрын

@@BilerTV Tesla 'bremser' så hårdt ned med one pedal og høj regen, at det meget vel bør aktivere bremselys, da det svarer til mere end et let tryk på bremsen. Så formoder, at det er fordi man slipper speeder efter overhaling, at bremselys aktiveres.

@palleoverby1 Ай бұрын

det er fordi når man slipper gassen efter en overhaling, så regenerere/bremser den, og så skal stoplyset tænde.. så det er helt normalt

@palleoverby1 Ай бұрын

@@BilerTV nej.. det gør den når den regenerere.. det vil du også kunne se på displayet af bilen på skærmen

@andreknudsne7648 Ай бұрын

@@palleoverby1 det faktisk godt nok.. fordi de bremser kraftigt.. nogen gøre det ikke,, ergo man er ved og køre ind i dem bagfra fordi intet lys kommer frem..

@StriclySegaEurope Ай бұрын

Hvad dælen før man, hvis skærmen fejler?

@allanr8900 Ай бұрын

Der sidder knapper oppe ved bakspejlet som kan bruges i 'nødstilfælde'. Man kan også købe en SEXY-Knob, så kan man skifte gear i midterkonsol, ligesom så mange andre biler.

@BilerTV Ай бұрын

Jeg har ikke oplevet det. Gearskift kan klares fra knapper ved loftslys.

@dennishansen9512 14 күн бұрын

Kan tesla model 3 preheat batteriet

@BilerTV 14 күн бұрын

@tommyhansen909 Ай бұрын

Har aldrig kørt en bil uden blinkstilke men tænker at når man skal blinke ud af en rundkørsle så er det jo altid den yderste pil man skal trykke på altså ud af rundkørelsen ud af rattet. Og som altid du laver fantastiske bil anmeldelser 🙌

@BilerTV Ай бұрын

Tak fordi du kigger med 😊

@tafl-9198 Ай бұрын

Pilene sidder over hinanden. Det er den øverste der peger ind mod rattet man skal bruge til at blinke ud af en rundkørsel. Den anden bruges når man vil vise at man bliver i rundkørslen.

@greencargear2137 Ай бұрын

Man kan evt. eftermontere S3XY Button, så kan man placere én af knapperne, lige ved kanten under armlænet- så har man højre-blink lige ved hånden :)

@MKAnr1 Ай бұрын

@@greencargear2137 eller bare lime en lille dut på den ene knap med evt dobbelt tape så man kan mærke hvilken der er ud af rundkørsler :)

@larsw.larsen4173 Ай бұрын

Ville gerne en 3, hvis den var hatch back istedet for sedan - eller station car 😊 Har tynde stofpuder i Y😂.

@BilerTV Ай бұрын

Spændende

@MichaelBangJeppesen Ай бұрын

God video vil stadig kraftig overveje model 3, næste gang. Jeg kører stadig Diesel Peugeot 208, men kun til når min 3 årige leasing aftale udløber. Har virkelig været glad for dine el bils test. Vil også gerne have en ID buzz, men tænker jeg finder bedrer leasingtilbud hos Tesla. Mine 80 km til fra arbejde (Vejen - Fredericia) kan fint klares i en el bil. Især nu hvor min arbejdsgiver i Fredericia har opsat Clever lader, så selv om jeg bor i rækkehus og har fælles parkeringsplads, vil el-bil give mening.

@BilerTV Ай бұрын

Tak fordi du kigger med og bakker op Michael. Leasing virker til at være lidt på retur loge nu, men måske det vender igen. Tesla er hysterisk gode på energieffektivitet og software. VW kan alt det andet… 😊

@jacobbusk6507 Ай бұрын

2 småting og 2 spørgsmål. I starten af videoen kommer det til at lyde som om at det alene er long range versionen der som udgangspunkt måler WLTP på 19 tommer hjul, og ikke på de billigere std. 18 tommer. Det samme er altså tilfældet for standard range versionen. I US er Tesla desuden så småt ved at udrulle et visuelt baseret "no-nag", altså hvor et kamera tjekker at du holder øje med vejen i stedet for at man skal bevæge rattet. Hvad synes du desuden om regnsensoren, er den fortsat dårlig ? og hvad synes du om de relativt nye matrix lygter ?

@BilerTV Ай бұрын

Bilerne er WLTP målt på 19” men estimeres af Tesla til at kunne køre længere på 18” Lygter og regnsensor vendes i næste video

@mickeynygaard Ай бұрын

"No-nag", som så begrænser dig i at have f.eks solbriller på...ikke verdens bedste løsning - En simpel pulssensor ville være langt bedre, men det koster jo $

@kevinhansen81 Ай бұрын

Endnu en gang en rigtig rigtig god video Jimi. Valget er for mit vekommende blevet en Model 3 LR Highland som købes i nær fremtid. Nu er det bare farven der skal vælges....Er den sorte stadig sart i lakken eller er det en skrøne og har de forbedret det ?

@BilerTV Ай бұрын

Denne var ikke imponerende i lakken. Jeg havde nok valgt en anden farve… Tak fordi du kigger med 😊

@kevinhansen81 Ай бұрын

@@BilerTV Ser frem til dine videoer hver uge !!! Ja så bliver det nok den hvide der vælges.... God aften ude i Varde.

@palleoverby1 Ай бұрын

Få bilen coatet, så er der ikke noget problem. Det er en skrøne med de har dårlig lak. Har kørt 35000 km nu og ha stort set ikke stenslag eller ridser efter den er coatet

@BilerTV Ай бұрын

@palleoverby1 min sorte Model Y var den ringeste lak jeg har haft på alle af mine indtil nu 40 biler…

@palleoverby1 Ай бұрын

@@BilerTV nu er min gråmetal, så skal ikke kunne sige om sort er ringere, men den grå er fuldt ud lige så stærk som hvilken som helst anden bil jeg har ejet

@sCWasP Ай бұрын

Jeg har ventet på den her video fra dig så længe, og så kommer du med den samme dag som jeg lige har hentet min model 3 LR xD

@BilerTV Ай бұрын

Jeg håber at jeg levede op til forventningerne? :)

@sCWasP Ай бұрын

@@BilerTV Jeps, solidt arbejde som altid, men jeg er uenig med dig vedr blinklysene, det er no problem imo :P

@Silverback8210 Ай бұрын

Hvornår får du testet en Spectre ?

@BilerTV Ай бұрын

Det ved jeg desværre ikke endnu…

@tomnielsen4488 Ай бұрын

Hej Jimi. Har du stadig samarbejde med Revolution race? Jeg kan se at du har tøjet på ;) jeg er ved at købe sko fra dem, og kom i tanke om at du har samarbejde med dem. Hvordan støtter jeg dig bedst i mit køb hos dem?

@BilerTV Ай бұрын

Tusind tak for din tanke. Jeg bruger deres tøj privat og samarbejder med dem (6-10 gange årligt) men næste video, hvor jeg modtager penge fra dem og i den forbindelse kan tilbyde dig og andre seere en rabatkode er først i september. Hvis du ikke kan vente, men stadig gerne vil støtte mig, gør du det bedst ved at benytte det link som ligger i min Voyah Free video, når du skal ind og handle dine nye sko. Men desværre er rabatkoden udløbet, men de kan dog måle at jeg har formidlet deres salg… Hej fra Jimi

@tomnielsen4488 Ай бұрын

@@BilerTV så er der handlet sko via dit link 😉 Fortsæt dit gode arbejde 😁

@BilerTV Ай бұрын

@tomnielsen4488 Tusind tusind tak ❤️🙏😊

@olzzonscorner Ай бұрын

Tak for endnu en super video. Det kunne være sjovt at lave en måling på hvor mange kwh de forskellige el-bils mærker/modeller kan regenererer ved eks. 100 km/t. Det er jo her at en stærk motor virkelig kommer til sin ret. (og 2 motorer formentlig endnu mere)

@BilerTV Ай бұрын

Tak for input 👍😊

@jespernielsen5669 Ай бұрын

god video

@BilerTV Ай бұрын

Tak Jesper

@A1iMo4z 10 күн бұрын

Model 3 SR eller BYD Seal?

@BilerTV 10 күн бұрын

Jeg var nok gået med en Tesla, hvis valget stod mellem de to. Der er ikke så meget konkurrence i den klasse endnu…

@Nagizle Ай бұрын

den "skruer" ned for hastigheden ved skilte hvis du har autosteer på, det gør min "gamle" model 3 ihvertfald, og det er samme software afaik...

@BilerTV Ай бұрын

Det gjorde min Model Y nogen gange. Denne nærmest slet ikke. I næste video retter jeg udsagnet. Det virker bare så få gange…

@Kim_Jensen Ай бұрын

Tak for en god gennemgang, og jeg er helt enig (har en Highland RWD). Jeg savner hverken HK eller range, dog kunne anlæget være lidt bedre 😀

@BilerTV Ай бұрын

Tak for inputs. Anlægget i LR er verdensklasse, men hører fra flere at SR anlægget er pænt anstændigt 😊

@Jakob_Nybo Ай бұрын

Glimrende review tak

@BilerTV Ай бұрын

Tak Jakob

@SamuelHauptmannvanDam Ай бұрын

Har du overvejet at optage i 21:9 aspect ratio? Mkbhd gør, ser godt ud på tv og især på mobil sikre du dig at ikke at sige og fullscreene imens dit hoved klipper ud? 😊 Kunne forestille mig mange ser dig på mobil. Jeg ser dig over det hele. Men 21:9 burde være standard

@BilerTV Ай бұрын

Nej. Kan bedst lide 16:9. Synds det bliver for småt på nogle telefoner

@SamuelHauptmannvanDam Ай бұрын

@@BilerTV det er alderen der rammer! Og ved hvad du mener og sympatisk over for det. Men du skulle overveje at eksperimentere med det. Medmindre det selvfølgelig ikke er noget du brænder for. Eller selvfølgelig er imod det. Tror du være gå flere views. Af nysgerrighed. Er der ikke overraskende mange på mobil?

@BilerTV Ай бұрын

@SamuelHauptmannvanDam Jeg har ca. 30% seere på mobil. Synes ikke selv at 21:9 er fedt. Havde man tid kunne anamorfisk være sjovt at eksperimentere med. Men med det produktonstempo jeg har gang i er den slags ikke en mulighed…

@TheNavoan Ай бұрын

Bilen har "kick sensor" Det er lige kommet i en opdatering.

@hmo1234 Ай бұрын

Nej, det er Vision med Ultra Wide Band. Ingen kick sensor.

@kehletten Ай бұрын

Nej bilen har faktisk INGEN sensorer (næsten) 🤣😅 Ingen: P sensor Regn sensor Kick sensor Radar

@Asgermsb_dot_eth Ай бұрын

Fed video. Sætter pris på dine klip med sammenligning med tidligere teslaer.

@BilerTV Ай бұрын

Tusind tak

@megekov 6 күн бұрын

Hej Jimi 🙂 Jeg er en ivrig og begejstret følger af dit bilnørderi - tak for godt content! Jeg står inden længe og skal købe en Tesla og har længe støvsuget nettet for information på henholdsvis den gamle model 3 sat over for en "highland". Highlanden synes at være en noget bedre bil end den "gamle" model 3, men der er også en prisforskel på ca. 40-50.000 kr., hvis den købes let brugt. Er det i din (ekspert)optik de 40-50.000 kroner værd at købe en highland kontra en model 3 fra 2022, når økonomien er til det? Mvh. Mads Egekov

@BilerTV 6 күн бұрын

Tusind tak Mads. Var det mig, i din situation havde jeg valgt en Highland. Det er en mere raffineret køreoplevelse. Du skal bare leve uden en blinklysstilk 😊 Tak fordi du kigger med 😊

@normik84 Ай бұрын

Risen processor 😊 hehe. Fed video

@HowIsThat69 Ай бұрын

Mener han Ryzen?

@BilerTV Ай бұрын

Sådan udtaler Tesla det selv på deres egne videoer 😊

@Revmemphis Ай бұрын

@@BilerTV Ryzen [Ryee-zen]. Du kan også bare sige nyeste generation af AMD CPU

@sst4nfx Ай бұрын

Automatisk justering af farten i forhold til aktuel grænse er kun aktiv når du kører med fuld autopilot, altså fartpilot + autostyring. Sådan er det ihvertfald på min 3'er.

@BilerTV Ай бұрын

Har prøvet begge dele og det fungerer ikke. Enkelte steder virkede det. Men ikke i 98% af gangene…

@good2haveyouhere Ай бұрын

Der er forskel på batterierne hvor standart siger i app husk at fyld op 100 % 1 gang om ugen og gerne mere Mens Long og performance siger i app Max 85 % med mindre du skal køre langt med det samme

@BilerTV Ай бұрын

Det ved jeg godt. Nævner at SR benytter LFP og LR og P benytter kobolt.

@good2haveyouhere Ай бұрын

@@BilerTV ok det vel ikke alle der ved det

@UlrikSkjoldborg Ай бұрын

du kan dreje på venstre rulle kontakt så skal du ikke give styre input. helt enig med fantombremsning

@BilerTV Ай бұрын

Jeg vil gerne undgå at skulle aktivere noget for at undgå advarsler. Tak fordi du kigger mdd

@larsrosing5033 Ай бұрын

Min LR 3 21 fantombremser også mere end før igen, noget irriterende! Andre gange sætter den bare farten ned til ret lavt ift det tilladte.??? Det kom så efter den forrige opdatering, dvs 24.8 tror jeg. ??

@BilerTV Ай бұрын

Jeg har desværre ikke kørt Tesla over længere stræk siden jeg solgte min egen Model Y i januar 2024…

@Colt16v Ай бұрын

Jimi hvis du skulle vælge en elbil til omkring de 300.000kr +- 30.000kr, ville du så gå efter Model 3 RWD eller den kommende Cupra Born? Eller evt. noget helt andet? Model 3 trækker rigtig meget, men jeg bliver sindssyg hvis den bremser hele tiden. Omvendt virker de haptiske knapper på rattet i Born virkelig dårligt (måske tilvænning?).

@BilerTV Ай бұрын

Model 3 er svær at komme uden om lige nu… Det kommer an på hvor leget assistentsystemerne fylder i dit valg. De er bedre hos tyskerne

@enevoldchristensen3237 Ай бұрын

Nu har jeg selv en Cupra Born, og jeg kan sige uden at ryste på hånden, at jeg ikke vil undvære de haptiske knapper på rattet. Jeg ville i øvrigt aldrig bytte min Cupra med en Tesla uanset hvilken. Jeg har 58 kwh udgaven, og vil ikke bytte med 77 kwh udgaven.

@Colt16v Ай бұрын

@@enevoldchristensen3237 Hvad er det der gør at du mener, at de haptiske knapper er fantastiske? Jeg synes ikke det virker særlig intuitivt at man ikke bare kan trykke på knappen. Og hvorfor hellere 58 kWh udgaven? Prisforskellen er kun 10.000kr.

@enevoldchristensen3237 Ай бұрын

@@Colt16v 1. Det er kun + - funktioner, hvor du ikke kan trykke. Der slider du. De andre knapper trykker du på. 2. Det er rigtigt, at prisforskellen i dag kun er 10.000. Den har været meget højere. Alligevel vil jeg vælge 58 kwh igen. Den er lettere, mere energieffektiv, bedre køreegenskaber og hurtigere acceleration ( Jeg har 20" hjul). Desuden kan du ikke få panoramaglastag til 77 kwh, og det er en dealbreaker for mig. Jeg lader 95% hjemme og når jeg lader til 100% i denne tid, kan jeg nemt køre 375 km uden motorveje uden at lade. Mere har jeg ikke brug for Jeg har også kørt fra Munchen - Esbjerg på næsten 12 timer incl. ladestop og masser af vejarbejde. Kør bilen ned til 1%, lad 20 min og kør godt 200 km. Så hvorfor købe større batteri. Så er jeg vild med assistentsystemer. Den sætter fart efter vejskilte, og det svigter aldrig. Sænker hastighed før rundkørsel i blidt tempo. Til sidst de fantastiske elsæder med variabel lårstøtte og massage.

@Colt16v Ай бұрын

@@enevoldchristensen3237 Jeg skal uanset hvad prøve dem begge igen, og så må jeg se om ikke jeg kan få knapperne til at virke. Det er nok bare øvelse. Jeg tænker at jeg nok vil gå efter 77kWh varianten, men jeg venter lige og ser hvad der sker, der skulle komme nye priser her i løbet af ugen, når MY25 kan bestilles. 58 og 77kWh er i øvrigt samlet under "Pasion" så 77 burde kunne fås med panorama. Det der for mig er ærgerligt med Born, er at den ikke kan fås med træk og matrix lygter, og det at den mangler one pedal drive. Det er altså fantastisk at køre udelukkende med speederen.

@christianspanggaard Ай бұрын

Hvorfor ligner den nyan cat nede på skærmen når man kører? 😅

@BilerTV Ай бұрын

Det kan indstilles til forskellige temaer

@bjrnjeppesen4445 Ай бұрын

Det er virkelig underligt at assistentsystemerne ikke virker ordentligt, når man kan se hvor godt det virker i USA med fsd. Tror og håber det kommer på plads når AI kommer op i gear😊

@BilerTV Ай бұрын

Tja. Måske. Lige nu er det blandt det ringeste…

@mikaeljohnson Ай бұрын

Var inde og se Cybertruck i Køge i weekenden. Sad i den forbindelse i den nye model 3 performance. KÆFT den var fed!! Sæderne var fantastiske, virkelig en kongeoplevelse

@BilerTV Ай бұрын

Fedt. Glæder mig til at køre den

@nickolassnielsen Ай бұрын

Fedt at høre, nu glæder jeg mig endnu mere til jeg skal hente min model 3 performance i næste uge 😎💪

@44holmez Ай бұрын

Har kørt 7000 km i en Highland nu. Og har stadig ikke vænnet mig til blinkeknapperne. De ER pisseirriterende. Men det er tæt på at være det eneste problem jeg har med bilen….

@BilerTV Ай бұрын

Så er vi to. Jeg kan dog heller ikke forene mig med assistentsystemerne 😊

@Hanga1986 Ай бұрын

At de har flyttet blinklys ind på rattet virker som en tåbelig beslutning - det tror jeg der er mange der fravælger bilen på, mig selv inklusiv.

@jonas902 Ай бұрын

God video. Er samle kvaliteten blevet bedre?

@BilerTV Ай бұрын

Tak og ja

@Sanvalrau Ай бұрын

Hvornår kommer part 2❤❤

@BilerTV Ай бұрын

I aften 😊

@Sanvalrau Ай бұрын

@@BilerTV juhuuuu

@paso7943 Ай бұрын

Det med blink lys, "hvis jeg havde en highland tesla", så ville jeg låne kærestens røde neglelak og sætte en lille bitte prik på retten lige ved siden af højre blink lys. På den måde kunne jeg altid hurtigt se hvilken knap giver højre blink, når man skal ud af en rundkørsel.

@BilerTV Ай бұрын

Jeg vil hellere have en stilk 😂

@a4jsa Ай бұрын

Det er ikke så svært - den knap/pil der peger ind mod midten af rattet er blink til højre ...

@paso7943 Ай бұрын

@@BilerTV ohh helt sikkert. Jeg vil også have en stilk. Jeg går og overvejer om at skifte benzin bilen ud med en el. Men stilk, og gear vælgeren på den nye tesla er dealbreaker for mig. Jeg skal IKKE swipe på skærmen, hver gang jeg skal frem eller tilbage. Nix.

@Emaratilfy Ай бұрын

Jeg "mødte" 2 "Highland" på vej hjem fra arbejde i to forskellige rundkørsler. Ingen af dem blinkede af. Den anden var endda tæt på at kollidere med en anden bagvedkørende bilist, fordi vedkommende i Tesla'en ikke blinkede af....Jeg fatter ikke, hvordan det her kan være lovligt.

@mikaeljohnson Ай бұрын

Jeg mødte to gamle audier, der heller ikke blinkede. Fatter ikke hvordan det kan være lovligt at køre Audi.

@a4jsa Ай бұрын

Det er ikke lovligt! Der skal blinkes 🙂

@Emaratilfy Ай бұрын

@@mikaeljohnson Det er ikke pointen, og det ved du også godt. Audien har stilke. Det har Teslaen ikke. Det fjerner alt incitament til at blinke af, fordi føreren ikke lige orker eller ikke kan finde ud af systemet da det ikke er intuitivt imens man køre og skal orientere sig. Lad nu vær med at gøre dig selv dummere.

@palleoverby1 Ай бұрын

@@mikaeljohnson den sidste idiot er jo ikke død endnu... LOL

@tafl-9198 Ай бұрын

Ja jeg ser heller aldrig “Highland” ejere bruge blinkeren i rundkørsler.

@dontlook8748 Ай бұрын

Sætter den farten der ned FØR byskiltet?

@BilerTV Ай бұрын

Nej. Først efter og langt de fleste gange, slet ikke…

@thbpe86 Ай бұрын

Det er også værd at bemærke at der ikke er nogen lændestøtte hos passageren. Det, og stilkene, er nok en dealbreaker for mange.

@BilerTV Ай бұрын

Jeg taler som nævnt ikke sæder mm

@Mosehaven Ай бұрын

Så skal du prøve en VW ID.4 der kan du ikke engang hæve/sænke pass. sædet 🫣

@thbpe86 Ай бұрын

@@MosehavenDet virker som et dårligt råd så 😂

@poul-erikmylsted4645 Ай бұрын

Elsker din ærlighed 👍🤓

@BilerTV Ай бұрын

Tusind tak

@testtesting5088 Ай бұрын

P.s Højreblink er altid ind imod center og Venstre er Væk fra center ;) hvis man prøver at se det sådan føler jeg det er nemmere at vænne sig til.

@InThe_Middle_Of_Nowhere Ай бұрын

Hvis man står og overvejer en Model Y Long Range RWD, bør man så vente på den forhåbentlig snart kommende opdatering? :)

@BilerTV Ай бұрын

Det gør man nok. Men modsat, ved ingen hvornår den kommer...

@mickeynygaard Ай бұрын

Nej - Elon Musk har selv kommenteret, der ikke kommer en Model Y refresh i år.

@jarlfisk Ай бұрын

Er modal Y ikke over all bedre ?

@Arpedk Ай бұрын

Hvis du ikke har brug for den ekstra plads som Model Y kan tilbyde så er den nye Model 3 en lang bedre bil på alle kanter.

@jarlfisk Ай бұрын

@@Arpedk så man skal vente til ny model Y kan jeg høre ;)

@ost1234 Ай бұрын

En Model 3 er billigere, hurtigere, kører bedre og (i nogles øjne) flottere. Man skal vælge en Y hvis man har behov for pladsen og gerne vil sidde højt.

@jarlfisk Ай бұрын

@@ost1234 Nej hov mente slet ikke Y. Ment S. Model S. Men koster nok også mere ..

@UlrikSkjoldborg Ай бұрын

højre rulle kontakt :-)

@apn42 Ай бұрын

Jeg oplevede to tilfælde af phantom braking da jeg testede en Model 3 LR i dag på landevej. Synes blinkkontakterne virker ok da man i de fleste tilfælde kan beholde hænderne på rattet. Stemmestyringen virker ikke så godt som Apple CarPlay. Man kan køre en LR 100% via one pedal drive hvor man til tider er nødt til at bruge bremsen i en standard range.

@BilerTV Ай бұрын

One pedal drive burde være det samme, da den mig bekendt kun rekupererer på en aksel

@apn42 Ай бұрын

@@BilerTV Interessant og du har jo nok ret, men den føltes væsentligt kraftigere på LR. Måske var den SR jeg prøvede 100% SOC eller tæt på? Det var i lørdags kl 10 ved Kolding Storcenter. Kan ikke anbefales da man i praksis kun har 15 min at køre i.

@tauzN Ай бұрын

Stof i dørene i SR er så meget pænere end alcantara/microsuede i LR.

@BilerTV Ай бұрын

Det er en smagssag. Jeg foretrækker alcantara 😊

@paso7943 Ай бұрын

Ej jeg glæder mig til at du sammenligner den med en Hyundai 6eren. Det er faktisk den bil jeg overvejer selv.

@BilerTV Ай бұрын

Der går ikke længe 😊

@pwj9703 Ай бұрын

Flot gennemgang som altid. Du mangler muligvis kun at nævne en ting 😂 at tesla biler generelt er verdens sikreste biler med højeste scorer i Euro NCAPs crashtest af biler.

@BilerTV Ай бұрын

Tak. Jeg, og mange andre har vist nævnt det så mange gange at jeg ubevist har skippet den del 😊

@Tiper23 Ай бұрын

Efter gammel standard. Der er ikke testet nogle Tesla’er endnu efter de seneste standarder

@pwj9703 Ай бұрын

@@Tiper23 jo både 3 og Y og den nye S er alle testet inden for de sidste 3 år og den nye kom for 4 år siden

@maxb.simonsen2459 Ай бұрын

De nye lygters kørelys er i hvert fald stjålet fra MAN lastbiler :D

@BilerTV Ай бұрын

Muligvis. Er ikke så stærk i lastbiler 😂

@andreknudsne7648 Ай бұрын

glæder mig til brugt marked retter sig .. alle de forige gen model 3 er bare alt alt for høje prissat kontra man kan få denne til 299k fra ny

@BilerTV Ай бұрын

Enig. Tror markedet sætter sig. Men tror mere på at Model Y regulerer sig om et par år…

@JWH1986 Ай бұрын

Bliver spænende at se del 2 ;) ved du om man som tidligere kan download Performance mode eller hvad du vil kalde det. ved min ven købte noget for omkring 8000-9000kr så hans Long Range 2023 gik fra 4,4sec 0-100 til 3,6sec mener jeg det var. ;)

@gyuri647 Ай бұрын

Boost mode, kostede 13800 kr men kan ikke købes i nuværende Model 3

@jzartmann Ай бұрын

Det med "hånden på rattet" er en deal-breaker, synes jeg. Der brillierer VW ID.7 simpelthen.

@BilerTV Ай бұрын

Enig. Tyskerne er generelt bedre

@zippodk Ай бұрын

Så du vælger en dyr, langsom kedelig bil, uden ladenætværk, hvor software nok ikke bliver opdateret om et år eller to fordi du skal have hånden på rettet....

@jzartmann Ай бұрын

@@zippodk Faktisk har jeg ikke valgt noget endnu (kun prøvekørt forskellige af dem), da jeg mener, at der kommer til at ske meget inden for relativt kort tid. Men jeg går op i at have en bil, der er god til at være bil. Kører ekstremt meget på motorvejen og her vægter jeg komfort (incl. fungerenede regnsensor) enormt højt. Ikke fart. Tror nu nok ikke-Tesla biler skal komme efter det med infotainment og få gang i løbende software-updates.

@kehletten Ай бұрын

@@jzartmannhar kørt 100.000km i min id4, på 3år, og de har stadig ikke styr på software og opdateringer. 😉😁 Men den er bare så uendelig fed at køre langt i. Det hele passer sig selv.

@jzartmann Ай бұрын

@@kehletten Netop dét kan noget :) Pålideligheden af bilen som bil og ikke som legetøj. Jeg forstår dog godt, hvorfor folk køber Tesla. Der er fordele og ulemper ved alt. Der hvor de europæiske biler så fejler stort er jo på garantien. Og derfor tror jeg, at kinesiske og koreanske biler kan gå hen og blive "farlige".

@christianolsen9781 Ай бұрын

Highland er nærmest en perfekt elbil, der i den grad bliver svigtet af sine assistentsystemer. Jeg bruger kun adaptiv fartpilot - aldrig FSD beta. Det klinger lidt hult når Elon siger selvkørende biler er lige om hjørnet. Det til trods er det den bedste bil allround jeg nogensinde har haft.

@BilerTV Ай бұрын

Dejligt med dine inputs 👍😊

@jumario81 Ай бұрын

Elon har for nyligt tweetet at der ikke kommer en Model Y “refresh” i år

@TheStuartstardust Ай бұрын

Det skal han jo sige for at de ikke brænder inde med stock tænker jeg, men hvem ved.

@greenearth9945 Ай бұрын

Kommer senest i 4. Kvartal i år. Elon er nødt til at sige det qua osborne effekten

@betbeast9372 Ай бұрын

Fatter ikk den hype Tesla har synes de er så kedelige både ude og inde...

@BilerTV Ай бұрын

Man får en anderledes bil og meget for pengene. Om man kan li’ det, er en anden sag…

@groth1263 Ай бұрын

Der mangler en long range baghjulstræk. For det giver ikke mening en long range koster 360000 kr uden træk når du kan få en model y til 350000 kr og den er med træk

@hmo1234 Ай бұрын

Der mangler ikke nogen model i 3 serien. SR med LFP er dit valg. Model Y er noget andet.

@janchristensen8704 Ай бұрын

Enig. Jeg har Long range rwd fra 2019 - genial løsning m lidt lavere pris og lidt længere rækkevidde. Den kunne nok komme op i nærheden af 700 km.

@hmo1234 Ай бұрын

@@janchristensen8704 At der laves mange varianter gør priserne højere! Køb jer en ID fra VW og lad Tesla have deres simple modelprogram med SR, LR og P. 💪🏻😎

@SørenBechChristensen Ай бұрын

Det lyder som om du sætter lighedstegn mellem one-pedal-drive or regenerativ opladning? Mange EV'er regenerer, når du bruger bremsepedalen uden overhovedet at bruge de mekaniske bremser. Man behøver jo ikke lege radiobil for at få energi tilbage på batteriet.

@BilerTV Ай бұрын

Jeg ved godt at bremsepedalen også regenerere i mange tilfælde (dog ikke Tesla) men jeg tester One Pedal Drive i mine videoer…

@dk-michael Ай бұрын

Hej Jimi, hvis du gerne vil have adgang 1+ års data om en MYLR23 med forbrug, ture, effektivitet osv. samt en bil der primært er ladet på supercharger netværket inkl. forbrug på strøm osv. til en video, kan du bare skrive en besked til mig, jeg har nemlig tracket alt dato om min bil siden startet og har derfor ekstrem meget data om effektivitet, vinter og sommer måneder osv. som du gerne må få adgang til at se/bruge til en video, hvor du har mulighed for at give ekstra meget information om en Model Y Long Range fra start 2023 og bilens forbrug.

@briankristensen349 Ай бұрын

Spændende

@user-jj2fh2zw4z Ай бұрын

Hvad er en mlyr23?

@briankristensen349 Ай бұрын

@@user-jj2fh2zw4z Model Y Long Range fra 2023

@Timbolt116 Ай бұрын

Model y long Range 2023

@lifeoffreedomdk Ай бұрын

....man kan måske også vænne sig til fodvorter...!!! MEGA LOL!!! SPAAAAAAAAAAAAAAAAS!!!! Dagens vinderkommentar!

@BilerTV Ай бұрын

Tak

@vetoveto2 Ай бұрын

Øh, min 3 sænker hastigheden efter skiltene. Du er velkommen med på en tur

@BilerTV Ай бұрын

Den gør det enkelte steder, men 98% af de steder jeg kører virker det ikke. Jeg afdækker det i næste video

@dandyrvig8278 Ай бұрын

Jeg har kørt 30.000 kilometer i min Highland nu, og nej den sætter ikke farten op eller ned efter skiltene! Det er SÅ! Mega træls!😢 Elsker ellers bilen på alle andre punkter, især blinkene på rattet i rundkørsler💪🏼🤩 håber inderlig til kommer til VW en dag😍💪🏼

@bjrnjeppesen4445 Ай бұрын

WLTP på RWD er 554km på 18” de 513 er for 19”

@BilerTV Ай бұрын

Nej. Det er et estimat fra Tesla. Den er WLTP testet på 19”

@bjrnjeppesen4445 Ай бұрын

Ok, det kan jeg godt se, men det er jo værd at nævne da den som standard leveres med 18”

@1989dkv8 Ай бұрын

Hej jimi. Har man nogen informationer omkring hvor meget produktionen af et el bil batteri påvirker klimaet? Tænker ikke det kan være særlig godt med alle dem der bliver spyttet ud?

@BilerTV Ай бұрын

I Danmark bliver en elbil ift tilsvarende fossilbil grønnere (mindre sort) ved ca. 45.000 km

@danbra428 Ай бұрын

Tænker der kommer auto blink på et tidspunkt

@BilerTV Ай бұрын

Det gør der nok - på et tidspunkt…

@Mikael-Christensen Ай бұрын

Tænker det kan blive lidt svært at implementere, med mindre ud altid kører med navigation sat til...

@smukkemller1428 Ай бұрын

Det virker ærlig talt en smule biased, det her. Er one pedal drive bedre end på f.eks. en Polestar 2 - hvis nej, er det så prisen der gør den så overraskende god på en Model 3? Er navigationen bedre end Google Maps, der gør det samme som du fremhæver her (og med maps-data fra din telefon, herunder favoritsteder, historik, osv.)? Og er skamrosen på sin plads, når byggekvaliteten hidtil har været kritisabel? Brugte 3’ere har også håndteret slidtage ringe og virket meget gamle, efter få år. Alt dette synes jeg du glemmer eller i det mindste bør nævne. Og så undrer jeg mig over at skattekroner skal gå til dine bilvideoer, men det er en anden sag. Tak for videoen.

@TheStuartstardust Ай бұрын

3:34 Er det bare mig, eller har Tesla M3 stjålet baglygter fra en 2020 Renault Captur, som igen har stjålet dem fra en 2013 Citroen C4 Grand Picasso.. Når det så er sagt, så er den nye Tesla M3 meget federe udvendig! Kunne den fåes med knapper/stilke så ville det være en fornuftig bil 😀

@andreknudsne7648 Ай бұрын

ligner slet ikke samme baglygte.

@tombrixnielsen1829 Ай бұрын

Den sætter selv farten ned hvis indstillinger står rigtigt.

@BilerTV Ай бұрын

Nej

@ragnarlothbrok7306 Ай бұрын

Tænk, at man er så heldig at være bilist i 2024, hvor mulighederne med de mange biler efterhånden er uendelige. Det er som at være et barn i en slik butik 😛

@BilerTV Ай бұрын

Enig Ragnar 👍😊

@ClausBurfelt Ай бұрын

Bilen sætter selv farten ned, hvis du indstiller den til at sætte farten efter skiltene - Men ikke hvis du indstiller den til at sætte farten for autopiloten efter din kørte hastighed ved trykket (de to valgmuligheder kan vælges i menuen under Autopilot).. Herudover har den seneste opdatering faktisk samlet op på dine øvrige kommentarer herom, efter min mening 😊 ejer selv en SR’ og kørt 5.000 km - Kæmpe glad for bilen og finder den en sand fornøjelse at køre ✌️

@BilerTV Ай бұрын

Det ved jeg, men det virker ikke…

@Larskrimi Ай бұрын

@@BilerTV korrekt. Det virker nemlig ikke.

@malteloft Ай бұрын

@@Larskrimidet sker bare ikk'...

@nRoysen Ай бұрын

Virker fint for mig ved alle fartgrænser under 80. Men den skifter ofte for sent ned. Den skifter tilgengæld ikke op igen, og det gjorde den engang.

@jankristensen1513 Ай бұрын

Det virker super fint. Min sidste tur sydpå var Frankrig på langs perfekt, uden fejl og med 2 finger på rattet.

@GreatDaneDk Ай бұрын

Jimmy - Du er jo DJ, så du ved lidt om lyd. Så du falder vel ikke for det ”billige” trick, at støjen er reduceret med 25% 😉. Husk at 75% kun svarer til en reduktion på ca. 1,25 dB (10*log(A)) - altså næppe en hørbar reduktion. Ellers endnu en gang 1.000 tak for en fed og grundig gennemgang af en elbil.

@BilerTV Ай бұрын

Tak for indsigten. Jeg er ikke den store matematik og på nogle strækninger føles bilen meget mere støjsvag end tidligere. Men underlaget, er som nævnt i videoen, ret afgørende for støjen i kabinen. Tak for dine inputs og ikke mindst, tak for din opbakning 😊

@tauzN Ай бұрын

Det giver ikke mening at måle støj i lydtryk. Fordelingen af frekvenser betyder mere. Der er en grund til, at bilproducenter ikke oplyser bilers støjniveau.

@BilerTV Ай бұрын

Enig. Men det giver et billede som passer med den opfattelse jeg har

@kennethjrgensen2087 Ай бұрын

Lidt ærgerligt at du ikke fik update V12(2024.14.9) med i din test. Super meget nyt

@BilerTV Ай бұрын

Tja… Videoen er lavet for små to uger siden. Det var seneste version på det tidspunkt…

@Mikz0ne Ай бұрын

@@BilerTV I den nye opdatering fik den også noget ala "kicksensor" :)

@BilerTV Ай бұрын

@Mikz0ne det er wide band Bluetooth som beskrevet i videoen 😊

@testtesting5088 Ай бұрын

Du må ikke rose Tesla for meget. Alle de stakler der holder fast i at kvaliteten og samlekvaliteten er elendig. De har ikke fået øjnene op for at der er sket utrolig meget med de senere model 3 og model y. Fin video omend der er nogle ord som helt sikkert er udtalt af en Vardegenser.

@BilerTV Ай бұрын

Tak fordi du kigger med 😊