Tesla Model 3 Highland vs BYD Seal Performance วิ่งไม่ออกทำไมก็ไม่รู้ครับ… DRAG RACE

Рет қаралды 43,604

Ай бұрын

สำหรับเพื่อนๆที่สนใจมาร่วมจอยกับพวกเรา สามารถส่งรายละเอียดรถมาได้ตามแบบฟอร์มนี้ได้เลยครับ
forms.gle/FUn3oLvUwUPH3S12A
English version 🔈 / @cslautotimeenglish
ติดตามพวกเราได้ที่
ผมเอง! ตั๋ง / ttang_skr
Facebook Official Account : / cslautotime
Instagram Official Account : / csl_autotim. .
TikTok Official Account : / csl_autotime
#cslautotime #csldragrace #รถไม่แรงจะแซงใครไหว #bydseal #byd #tesla #teslamodel3

Пікірлер: 254

@dbigbike Ай бұрын

Power limit ไวเกิน วิ่งยังไม่ถึงครึ่งโลเลย 😅

@CSLAutoTime Ай бұрын

ชาร์จก็แล้ว พักก็แล้วครับ ไม่รู้เลยเป็นเพราะอะไรครับพี่เบ๊น 😅

@SK1968PP Ай бұрын

เบ๊น ดิ้น หรอ น้อง อิอิ😊

@Thekikomanns Ай бұрын

This has nothing to do with LFP vs NMC guys, TESLA apart from their best self driving capabilites it also has one of the most advanced coolant motor/battery thermoregulatory systems. BYD is nowhere near this and this clearly shows the drop in the delayed acceleration of the SEAL to prevent overheat in the motors.

@Dave_Tae Ай бұрын

USA 1 China 0

@zes7215 Ай бұрын

nah, tesla is death trap touch screen reverse bs

@user-bf8zq3vy3m Ай бұрын

เคยดูคนไทยใน USA อธิบายถึงการระบายความร้อน ของแบต และมอเตอร์ ของเทศล่า ซับซ้อนกว่าที่คิดเยอะเลย

@mccrazy3787 Ай бұрын

อย่างชอบเลยคริบนี้ แต่ดูเหมือนว่า มอร์เตอร์ ของ BYD SEAL มันจะร้อนเร็วกว่า TESLA เลยทำให้พละกำลังตกเร็ว ชื่งแข่งหลายรอบ ทำความเร็วให้แรงเหมือนรอบแรกไม่ได้ ต่างจาก TESLA ที่มอร์เตอร์ระบายความร้อนได้ดี แข่งหลายรอบได้ กำลังไม่ตก

@llkk290 Ай бұрын

การทดสอบนี้เป็นมาตรฐานหรือไม่? ไม่แน่ใจ.

@user-bj8rv9mq8r Ай бұрын

@@llkk290น้ำลายเยอะ อ้างเยอะ ติ่งจีนแดง 555

@demonmat3693 Ай бұрын

@@llkk290 ต่างประเทศก็ผลแบบเดียวกัน Byd วิ่งแช่เกิน170สักพักมีเสียงดังอิ๊ดๆออกมาด้วย ไปดูช่องต่างประเทศได้ นี่ทางช่องอุส่าให้วิ่งตั้ง10run แถมเอารถไปชาร์จให้ด้วย ช่วยจนไม่รู้จะช่วยยังไง รถมันไม่ได้คุณภาพก็ต้องยอมรับ

@demonmat3693 Ай бұрын

@@llkk290 มาตรฐานหรือไม่ก็ทำให้เห็นว่าเทสลาวิ่งได้ต่อไม่เข้าโหมดเต่าเหมือนรถจีนอะครับ😂

@raiisud1811 24 күн бұрын

@@llkk290ดิ้นเหรอ555 ไม่มีไรมาตรฐานหรอก แต่เขาเทสบนความจริง

@newtonianinter8625 Ай бұрын

น่าจะเป็นเพราะแบต LFP พอเจองาน High Performance หนักๆ จ่ายไฟไม่ไหว จุดเด่นที่รถแรงๆต้องใช้ NMC นอกจากน่ำหนักเบาแล้ว คือจ่ายไฟแรงสม่ำเสมอ MG4 Xpower ก็แบต NMC มี BYD นี่แหละที่ใส่แต่ LFP ลงรถ Performance ส่วนมอเตอร์กับแบตร้อนแทบเป็นไม่ได้เลย เพราะผมเคยลองเหยียบ Atto แบบรีบๆ แช่ 150-160 ยาว จมคันเร่งเกือบตลอดจากแก่งคอยมากรุงเทพ กลางวัน 42c อุณหภูมิแบตไม่เกิน 35c เลย มอเตอร์ก็ไม่น่าจะร้อนอะไร เดาว่าเพราะ LFP มากกว่า ระบบระบายความร้อนไม่น่าเกี่ยว

@RuenYahPlong Ай бұрын

คิดเหมือนกันครับ

@sosaddoublep394 Ай бұрын

Atto3 โยนเป็นรถเข็นเลยดิ

@newtonianinter8625 Ай бұрын

@@sosaddoublep394 ผมขับ Pajero Forester มาก่อน ชินกับรถย้วยๆแล้วน่ะสิครับ Atto3 ก็นุ่มนิ่มปกติครับ วิ่งทางไกลผมก็ 140 สบายๆ แต่ที่ไปเทสแล้วนิ่มเกินไปจริงๆ นิ่มจนงงว่าทำไมต้องนิ่มย้วยขนาดนี้คือ Deepal S07

@nuttawut-jn2zz Ай бұрын

@@newtonianinter8625 ย้วยพอกะปาเจโร่เลยเหรอครับนี่ ผมยังไม่เคยลองแต่คนบ่นกันเยอะมานิ่มไป

@chrisrahn5661 Ай бұрын

ตั้งแต่ดูมา ชอบคลิปนี้สุด

@supharatamornporncharoen3095 Ай бұрын

Thermal management ครับ กับแบต LFP พอโดนดึงลงมาจาก 100% แล้ว energy density ลดลงมากกกว่า

@captainvideo1908 Ай бұрын

คนรีวิวน่ารักดี😊❤

@MoMooRyan Ай бұрын

ถ้าเป็นไปได้อยากให้ลองหา BYD อีกคันมาลอง ถ้า 5 run แล้ว Power limit มันดูน้อยเกิน จะได้รู้ว่าเป็นปัญหาของรุ่นหรือ Defect เฉพาะคันครับ

@SpicyBlahBlah Ай бұрын

อย่าถามหาความเสถียร กับ (รถจีน)🤣 เท่าที่ทราบจริงๆ ev ทุกค่ายก็แรงหมด แต่ยกตัวอย่าง Porsche Taycan แบต80% กับเหลือแค่ 5-10% ก็วิ่งดีเหมือนเดิมกำลังไม่ตก ต่างกันที่ความเสถียรจริงๆ ชื่นชมเทสล่าเลย วิ่งดีแรงไม่ตกเหมือนเดิมทุกรอบ

@MoMooRyan Ай бұрын

รถจีนทั้งคู่ปะครับ "ไม่ดราม่านะ" หมายถึงผลิตที่จีน ส่วน Taycan ไม่ต้องเทียบ คนละตลาด วิ่งดีจริง แต่แบตมีปัญหาก็เท่านั้น

@apocariz Ай бұрын

@@MoMooRyan Elon musk ชื่อกับหน้าตา จีนมากเลยมั้ง -*-

@sosaddoublep394 Ай бұрын

@@MoMooRyan ผลิตจีนไม่ได้แปลว่าของจีน นึกว่าคนโง่ตายหมดโลกละ

@pkpkt Ай бұрын

ราคาต่างกันมาก.. คุณภาพมันจะเท่ากันได้ไง.. เม้นท์ไม่คิด🤣🤣

@hutmotogarage4351 Ай бұрын

@@pkpkt ต่างยังไง ราคาไกล้กันเขาก็บอกอยู่ คิดยังอะเรา

@demonmat3693 Ай бұрын

นี่ขนาดทางช่องพยายามช่วยสุดชีวิตละนะ ให้วิ่ง10run ปกติแค่3-4run แถมเอาbydไปชาร์จให้ด้วย ยังสภาพเป็นแบบนี้. สรุปก็คือทำมาให้ผ่าน 0-100เฉยๆให้คนซื้อ วิ่งยาวไม่รอด ของคลิปต่างประเทศก็สภาพนี้ นี่ยังดีคันในคลิปไม่มีเสียงอิ๊ดๆๆเข้าตอนเกิน170เหมือนคลิปนอก สงสัยแช่ไม่นานพอ

@user-tr6bz9vp7x 26 күн бұрын

นี่เเหละครับจีนเชื่อใม่ใด้ทำมาใด้จริงเเต่ใช้จริงไม่ใด้😅

@mongkolsornumpol7760 Ай бұрын

น่าจะเพราะ Batt LFP รถที่เป็น Dual Motor ทุกแบรนใช้ NMC กันหมด

@user-nv1ir6vv9n Ай бұрын

ต้องลองหาคันอื่นมาลองครับ

@ppaannqq34 Ай бұрын

ต้องลองปิดโหมดITAC มั้ยคับ

@beautifulpakistan8131 Ай бұрын

Please race taycan rwd vs bmw i8

@stoner27th Ай бұрын

what's with the seal? it also drops during fight with mg4 xpower?

@ratchanonsaraphan4113 Ай бұрын

อยากให้เอาเคอาเครื่องซิ่งvsbmw ดูคับ

@valenrossi46fc Ай бұрын

เอาง่ายๆครับ คันนึงถูกจำกัดมอเตอร์ แถมน้ำหนักก็เยอะกว่า คงพอๆกับน้ำหนักรถกระบะ จะไปสู้เจ้าแห่งนวัตกรรมได้ยังไงก่อน

@kornnipondannok9841 Ай бұрын

แบตร้อน มอเตอร์ร้อนครับ ออกตัว 0-100 บ่อยๆ หรือวิ่งในสนาม 4-5 รอบ อาการก็เร่งตื้อๆแล้ว

@ArtPairat-sg2ou Ай бұрын

เป็นที่แบตครับ ถ้ามอเตอร์คู่ส่วนใหญ่เค้าแบต NMC กันหมด มีแต่ BYD ที่ใช้ LFP

@nothing_Nothing100. 26 күн бұрын

ไม่เกี่ยวครับ

@ArtPairat-sg2ou 26 күн бұрын

@@nothing_Nothing100. ไม่ดูรีวิวจากช่องรีวิว กับบทความรถแบรนด์อื่นดูนะจะได้รู้ว่าถ้ารถ EV ที่แรงม้าสูง เค้าใช้แบตเตอรี่แบบไหน

@nothing_Nothing100. 26 күн бұрын

@@ArtPairat-sg2ou ครับคุณเชื่อแค่แค่รีวิว แบตเตอรี่ LFP เป็นแบตเตอรี่รี่ที่ปล่อยกระแสสูงระยะยาวได้ดีกว่า NMC และความร้อนน้อยกว่า

@ArtPairat-sg2ou 26 күн бұрын

@@nothing_Nothing100. แต่ nmc จ่ายไฟสม่ำเสมอมากกว่า ดูอย่างคลิป MG4 x-power นะครับก็ใช้แบต nmc ส่วน Seal ก็อาการแบบเดียวกันกับคลิปนี้ครับ ไปลองดูนะครับ

@letmesharechannel Ай бұрын

ลองไปยกเช็ดดูครับมีเคสมอเตอร์น้ำมันซึม รอบที่แล้วที่วิ่งกับ bmw 340 tesla ตัวเก่า ยังทำได้ดีกว่านี้เลยคันเดียวกันไหมครับ

@siripongtoy Ай бұрын

แปลกมากครับ รอบแรกไม่เป็น พอเป็นแล้วทำยังไงก๋ไม่หาย ทั้งพักรถลดความร้อน ทั้งชาร์จแบต ก็ยังไม่หาย น่าสนใจมากครับ กลับมาสรุปด้วยน้ะครับ

@SK1968PP Ай бұрын

จนถึงตอนนี้ รถก็ไม่เหมือนเดิมอีกเลย

@ThroubleMaker 6 күн бұрын

ที่มันวิ่งไม่ออกก็เพราะว่ามอเตอร์มันร้อนมันก็เลยดอร์ปลง ทุกรุ่นเป็นแบบนี้หมดเลย

@chaiyakornb.6566 Ай бұрын

BYD ร้อนครับ โดน power limit ให้สังเกตุตัวเลขพละกำลังที่โชว์บนหน้าจอว่าได้กี่ KW

@sayompooj4280 Ай бұрын

รอศูนย์ BYD มาตอบนะครับ

@user-xc7ch3jw9s Ай бұрын

เร้นเอี๊ยด 0-100 พอคับ โชว์สาว หลังจากนั้น ชิลๆไป 😁

@tonygrande82 Ай бұрын

ผมยังคงรอกอล์ฟกับซีรอคโค้นะครับ😂

@yothinsapsamran6251 Ай бұрын

เอาแล้ว อาการอะไรกันเนี่ย

@zefa17 Ай бұрын

ความเสถียร Software ต่างกันแหละครับ

@EkapolTharasiriroj Ай бұрын

Model 3 Performance 2024 สเป็คเมกาวิ่ง 1/4mi ต่ำกว่า 11 วิ อยากรู้รุ่นจีนวิ่งเท่าไหร่

@Thailand-User-1 Ай бұрын

เดาว่า น่าจะน้อยกว่านิดนึง ตามแรงม้าและแรงบิดที่น้อยกว่าครับ😊

@chance8139 Ай бұрын

คงต้องเลาะตัวเลข 3.8S ที่ฝากระโปรงท้ายออกแล้วกระมัง😂

@mccrazy3787 Ай бұрын

แรงได้แค่รอบแรก รอบ 2 ขื้นไป ไม่นับ😂

@expextoz Ай бұрын

ต้องเพิ่มด้วยว่า 3.8S แค่รอบแรก

@EkapolTharasiriroj Ай бұрын

@@mccrazy3787 ไปชาร์จมาใหม่ reset ก็แล้ว ไม่น่าเกี่ยวนะครับ อาจจะมีอะไรพังแต่มันไม่ฟ้อง

@Thailand-User-1 Ай бұрын

@@expextozช่วยเติมให้ครับ 3.8 Sec. 1st 🎉 ให้คนซื้อไปตีความเอง😅

@sukoine Ай бұрын

ผมขับเทส หลายรอบถนนปกติประมาณ 3-4 รัน ก็ได้ 3.8 วิเกือบทุกครั้ง บางครั้งตํ่ากว่า 3.8 ด้วยซํ้า รถน่าจะมีอะไรหรือเปล่า

@user-ix3hq2ic2f Ай бұрын

หน้าจะมอร์เตอร์ร้อนคับ ส่งผลให้รถกำลังตก

@ekachaichansang2904 Ай бұрын

3.8s-1 (1 รอบ) ต้องมีแบตเกิน 95% ป่าวครับ

@CSLAutoTime Ай бұрын

รอบประมาณ 5 ขึ้นไป แบต 80+ นะครับก็อาการเดิม… 😅

@Zern2 6 күн бұрын

ต่างกันที่ระบายความร้อนจริงๆ ฝรั่งคิดให้มันดื่มน้ำเย็นเข้าไปเลยจะได้เย็นทั่วถึง จีนคิดแค่เอาน้ำเย็นมาแปะ ให้ระบายความร้อน 😅

@user-ts2jy2tm5c Ай бұрын

เทสล่าสเถียร์กว่าเหมือนดูรถบังคับแข่งกันเลย

@T-patheiyw Ай бұрын

มันเกิดอะไรรึครับ กับ seal หรือแบตมันร้อน ผู้รู้ ช่วยไขคำตอบได้ไหม

@Khun-qb4xx Ай бұрын

แบตไม่ได้ร้อนอาจจะแบตน้อย

@Thailand-User-1 Ай бұрын

@@Khun-qb4xxไปชาร์จเต็มแล้วรอให้เย็น ก็ดีแค่ 2-3 วินาทีแรก .. เหมือนเดิม😢

@booknuntawat1970 9 күн бұрын

Byd ก็ตอบไม่ได้555

@raiisud1811 24 күн бұрын

แบบนี้ความปลอดภัยอยู่ที่ไหนถ้าเจอจังหวะต้องเทคแรงๆผ่าอุปสรรคแต่รถดรอป

@3PATReview Ай бұрын

0-60 นี่ไวจัด BYD ออกดีจัดดดด และแค่นั้น

@ChakraDonna 17 күн бұрын

ให้ดูแข่ง2รอบ แล้วที่เหลือเปิด replay ให้ดูทำไมครับ😂

@Basic77_CM Ай бұрын

Tesla ก็คือ Tesla

@user-ep4yd2jo6t Ай бұрын

ใช่...มันจะเป็นลัมโบได้ไงเนาะ

@3may927 Ай бұрын

แน่นอนไม้ใช่toyota

@demonmat3693 Ай бұрын

@@user-ep4yd2jo6tเนอะ และก็ไม่ได้พยายามจะไปเป็น taycan เอื้ออาทรแบบบางคันด้วย

@user-ep4yd2jo6t Ай бұрын

@@demonmat3693 อิอิ

@torque320 Ай бұрын

รถมีปัญหารึเปล่าครับ ไม่รู้คันอื่นเป็นเหมือนกันรึเปล่า

@LimanYu-qo1ml 27 күн бұрын

BYD Seal有沒有同Hyundai Ioniq 5 KIA ev6比賽過？有沒有贏過Hyundai Ioniq 5 KIA ev6，連韓國電動車都未贏過就要同歐洲車美國車比賽會不會太自大？目的是想自台身價博宣傳？好期待他們有一個公平公開的比賽來個PK。

@SZealotry Ай бұрын

บางคนบอกราคาต่างกัน แต่ที่จีนราคาแทบไม่ต่างกันเลย และรุ่นนี้ที่จีนยอดขายแย่มากๆ ด้วย ที่ไทยแพงเทสล่ากว่า เพราะไม่แผนประกอบไทยทำให้ ภาษีสูงกว่า

@tkku5982 Ай бұрын

เหยียบล้อฟรีทิ้งเสีย กำลัง หรือป่าวครับ

@nj5424 Ай бұрын

Seal เร่ง 0-100 บ่อยๆไม่ได้ เอาไว้โชว์

@user-mm8xk9hd7c Ай бұрын

เหมือนโทรศัพท์จีนนะครับจัดสเปคมาเยอะๆแต่สู้iPhone สเปคต่ำกว่าไม่ได้

@user-rl3pf7re6b Ай бұрын

ติ่งBYD บอกแรงเท่าซุปเปอร์คาร์ ซุปเปอรฺคาร์เค้าวิ่งกันเลข10นะ ที่สำคัญ ท็อปสปีดเค้า300++ไม่ใช่190นะจ๊ะ😁😁😁

@pongkorn2239 Ай бұрын

MG4 Xpower ไม่เห็นมีปัญหาแบบนี้เลย

@Thailand-User-1 Ай бұрын

เรื่องความเสถียรของรถจีน คือจุดด้อย 😢 ปรกติ Seal LFP จะได้ 2-3 รัน ถึงจะเริ่มเหี่ยว แต่ Test นี้ ได้แค่รันเดียว 😮 หลังจากนั้นก็กู่ไม่กลับ ทั้งที่จอดพักรถเป็นชั่วโมงให้เย็นแล้ว ก็น่าจะกลับมาได้เหมือนรันแรก 😮 ไปชาร์จแบตให้เต็มก็แล้ว เรียกว่าทำทุกวิถีทาง ก็ยังขึ้นนำแค่ 2-3 วินาทีแรก แล้วก็เหี่ยวเหมือนเดิม 😢 ส่วนเรื่องแบต NMC ใน Tesla ที่มีความแรงกว่า LFP ก็เป็นส่วนหนึ่ง ที่ทำให้มีเสถียรภาพในการจ่ายไฟคงที่ 😊 แต่มาตรฐาน 3.8 วินาที ของ Seal ก็ไม่ควรทำได้แค่รันเดียวนะ 😮 อย่างนี้ น่ากังวลการเสื่อมสภาพที่เร็วเมื่อใช้รถไปหลายๆปีนะครับ ต้องเอารถเข้าไปเช็คที่ศูนย์ด่วนเลย 😢 สำหรับ Tesla มาตรฐานคงที่เหมือนเดิม ผลิตรถไฟฟ้ามาจำหน่ายทั่วโลกนับสิบปีแล้ว 🎉 ก็คงเชื่อมั่นได้ตามสเปคโรงงานได้เหมือนเดิมนะครับ😊

@Dodboddbdkvddibdndn Ай бұрын

เทียบง่ายๆ เหมือนโทรสับจีน กับ ไอโฟน ความเสถียรมันต่างกัน

@bkk2536 Ай бұрын

Tesla กับ bm ไม่ใช่รถจีนนะจ้ะ5555

@teethitibordin5022 Ай бұрын

😮อย่าลืมมาเม้นด้วยครับว่า BYDเกิดอะไรขึ้น😅

@peachpeachtv6013 Ай бұрын

เป็นตั้งแต่คลิปที่ลอง กับ mg4x

@CSLAutoTime Ай бұрын

ขอรอผู้รู้ด้วยครับ ผมก็ไม่รู้แม้ว่าจะผ่านมาจนถึง ณ ตอนนี้ 😂

@letmesharechannel Ай бұрын

@@CSLAutoTime ลองไปยกเช็ดดูครับมีเคสมอเตอร์น้ำมันซึม รอบที่แล้วยังทำได้ดีกว่านี้เลยคันเดียวกันไหมครับ

@peachpeachtv6013 Ай бұрын

@@CSLAutoTime ต้องลองว่า ตัว 3.8 คันอื่นเป็นแบบนี้ไหม

@CSLAutoTime Ай бұрын

@@letmesharechannel คันเดียวกันครับ รวมๆน่าจะวิ่งไป 10 รัน ก่อนเริ่มมีปัญหาครับ

@946auto Ай бұрын

😊😊

@tinnakonkheowree 28 күн бұрын

ให้ราคา 14000 usd

@foncecamustang3373 Ай бұрын

จากคลิปนี้ อย่างนึงที่พิสูจน์ให้ได้เห็นคือ โดยส่วนใหญ่แล้ว ของที่มันตั้งราคาขายที่แพงกว่าหรือถูกกว่า มันจะมีเหตุผลในความแพงความถูกของมัน อยู่ที่เราพอใจของเราอยู่ตรงจุดไหน

@jaruwatbauklee6688 Ай бұрын

😂ซื้อเทสล่าดีกว่า

@user-iw3rl4qd6r Ай бұрын

Fc tesla

@iamgod8019 Ай бұрын

BYD 👍👍👍👍

@coviddelta2071 Ай бұрын

ความเสถียรฝั่งอเมริกายังไว้ใจได้

@chonlatisponsujarit1422 Ай бұрын

ราคาต่างกัน เกือบ 4 เเสน ไม่เเปลกครับที่เทสล่าจะดีกว่า ซื้อเทสล่ากันเยอะๆครับ ส่วนผมใช้ seal ต่อไป

@sosaddoublep394 Ай бұрын

คนรักตัวกลัวตายไม่ใช้ซีลหรอก ช่วงล่างร่อนเกิน กระจอกมาก

@user-xc7ch3jw9s Ай бұрын

ไม่ได้สิครับ ต่อให้ราคาเท่าไร ความเร็วก็ไม่ควรตกคับ เพิ่งเห็นรุ่นนี้รุ่นแรกเลย อาการแบบนี้😅

@akkrachtumthong4721 Ай бұрын

แถไปเรื่อย 😂

@JayJay-Jay Ай бұрын

เฮ้ย รถไม่เสถียร ไม่เกี่ยวกับราคา MG4 ถูกกว่าทำไมไม่เป็นแบบนี้ มึงก็อย่าอวยจนเกินงาม

@Thailand-User-1 Ай бұрын

ใจเย็นๆครับ อาจเป็นแค่บางคันก็ได้นะ 😊 แต่สินค้าจีน ราคาไม่ถูกนะครับ ที่ผ่านมาคือ จ่ายเท่าไรได้เท่านั้น 😊

@kittycat9662 Ай бұрын

มันเทียบกันไม่ได้อะ กระดูกคนละเบอร์ รถจีนกับ Tesla ทำไมไม่เทียบกับรถ ev ของฝั่งยุโรป ถ้าจะเอาราคามาเทียบ ลองดูราคาเป็น usd หรือ euro มั้ย

@user-wp6ns5wc4k 14 күн бұрын

TESLA ดูเสถียรกว่าเยอะเลย

@user-tl8qw4kf5x 13 күн бұрын

เอามาเทียบกัน ได้ไง

@Mrcontrarymax Ай бұрын

ต้องเอาคลิปไปแปะในกรุป bydคับ ขิงใส่

@nantawatphetnamthongwattan2167 Ай бұрын

แปะเลยๆ อยากดู comment

@VuttinanTongtan Ай бұрын

ในนี้ยังมีพวกติ่ง byd เลย ถ้าไปในเฟสรับลองคอมเม้นระเบิด😂😂😂

@Zero_No9 Ай бұрын

made in china เหมือนกัน แต่มาตฐานต่างกัน…? ไม่แปลกที่ราคาเทสล่าจะสูงกว่า ทั้งที่สเปคต่ำกว่า.. ออกตัวแล้วเหี่ยว…

@owentreanor8276 Ай бұрын

Made in china เหมือนกันยังไงครับ เทศลาของอเมริกาไม่ใช่เหรอ หรือหมายถึงผลิตที่โรงงานจีนเหมือนกัน

@Thailand-User-1 Ай бұрын

Toyota ผลิตที่ ร.ง.ในไทย เมดอินไทยแลนด์ 😅 แต่มาตรฐานญี่ปุ่นครับ 😊

@BenbetYoutube Ай бұрын

@@owentreanor8276 เขาก็พิมพ์ถูกแล้ว Made in China เขาไม่ได้บอกว่า Car of China.

@kop0sjmklpd-zt9ss Ай бұрын

เป็นเรื่องปกติของจีนคับผมพอร้นขึ้นมาก็เป็นเรื่อง

@user-kv4yn6mg3u Ай бұрын

ราคา 1.5ล้าน วิ่งได้เร็วเท่านี้ก็คุ้มกันแล้วคับทุกคน

@Thailand-User-1 Ай бұрын

ระวังจะมี MG Xpower 1.2 ล้าน เข้ามาแซวได้นะครับ😅

@jjj1018 Ай бұрын

@@Thailand-User-1MG ที่คนเขาล้อๆกัน ตอนนี้ทำได้ดีกว่าเยอะ งง เลยครับ ถือว่ามีพัฒนาการ

@iceicebrew5059 Ай бұрын

ไป x-power ดีกว่าแบบนี้

@sodapunpunnarai2336 Ай бұрын

tesla สินะ ที่เราต้องการ

@user-ux6eo2qm8q Ай бұрын

มีปัญญาซื้อป่าว

@sodapunpunnarai2336 Ай бұрын

@@user-ux6eo2qm8q กูว่ามึงรับยาช่อง 2 ด่วน เพราะกูว่า กูไม่ได้ เม้นอะไรผิด

@sodapunpunnarai2336 Ай бұрын

@@user-ux6eo2qm8q หมายถึงมึงใช่ไหมที่กูต้องถาม

@demonmat3693 Ай бұрын

@@user-ux6eo2qm8q ซื้อมาแล้วอะสิ เราอะมีปัญญามั้ย

@user-ux6eo2qm8q Ай бұрын

@@demonmat3693 ไหนถ่ายคลิปลงช่องหน่อย

@demonmat3693 Ай бұрын

นี่แค่ตัว "Long Range" ของ Tesla นะ ไม่ใช่ตัว Performance. สภาพ Byd ยังได้แค่นี้ เทสลาตัวนี้ไม่มีโหมด Sport ด้วยซ้ำ มีแต่โหมดธรรมดากับโหมดชิว😂 ควรเอาชื่อPerformanceออกนะ อายเขา แพ้รถที่เขาออกแบบมาให้เป็นรถบ้านวิ่งไกล

@Mvbxi52690 Ай бұрын

เปลี่ยนชื่อรุ่นเป็น Long Range ยังเหมาะกว่า

@sk-qn4ne Ай бұрын

ออกทีหลังก็โม้ได้แหละ

@demonmat3693 Ай бұрын

@@sk-qn4neเทสลาเขาทำมาเป็น10ปีละคุณ model 3 performance มีมา7ปีแล้ว รถจีนคุณยังเอาชนะ 3.1วิ 261kmh ไม่ได้เลย ทำได้แค่ top speed190 3.8วิ แค่ไม่กี่รัน สมกับเป็นรถจีน ล่าสุดฝนตก20นาที รถจีนชื้นแบตพังค่าซ่อม1.1ล้าน เห็นข่าวยัง😂

@sk-qn4ne Ай бұрын

เทสล่าก็มีข่าวเสียตั้งกี่รอบ รถไม่ได้ดีขนาดนั้น อย่าอวยดีกว่า ออโต้ไพลอต เกิดอุบัติเหตุกี่รอบแล้ว รถพังก็หลายรอบอย่าว่าจีนเลย มันคือช่วงที่จีนจะชนะญี่ปุ่นได้ เขาทำมาราคาได้แบบนี้ก็ดีแล้ว เขาไม่ได้เอามาชนะ ความเร็ว เขามาเอายอดขาย เหมือนบอกโตโย กัก สุดท้ายคนก็เลือกโตโย นี่ก็แบรนด์ทต้นๆของจีนแล้ว สุดท้ายbyd จะแซงทุกค่าย ขึ้นไปอยู่top5แน่นอน เทสล่ามันมาก่อน แค่นั้น ชนะแค่ตอนไม่มีคนแข่ง จะอวยก็อวยไปครับ สำหรับผมไม่ได้ดีขนาดนั้น ยิงเป็นเทสล่า ไม่ใช่เบนซ์ หรือรถหรูๆ งานก็ไม่ได้ดีขนาดนั้น

@demonmat3693 Ай бұрын

@@sk-qn4ne⁠ไม่ได้ใช้จริงอย่าพูดเลยครับ ผมใช้ทั้ง Benz, BMW, Tesla งานประกอบ Tesla Highland ตอนนี้ดีกว่า BMWที่ผมเพิ่งซื้อปี2023ซะอีก เก็บเสียงดีกว่า ไม่มีเสียงก็อบแก็บ แพ้แค่ช่วงล่างในความเร็วสูงแค่นั้น งานประกอบตอนนี้เทียบเท่ารถยุโรปไปแล้วไม่เหมือนตัวก่อน ส่วนข่าว auto pilot มันแน่นอนที่จะเกิดอยู่แล้วครับ เพราะมันมีส่วนจาก human error ด้วย พึ่งพาให้รถขับให้ทั้งทางไม่เกิดอุบัติเหตุเลยก็แปลก แต่สิ่งที่ไม่ควรเกิดคือรถตากฝนแล้วพัง! ปัญหาที่เกิดจากคุณภาพทีีไม่เกี่ยวกับคนขับ ทั้งชาร์จACไม่ได้บ้าง วิ่งเกิน170แล้วมีเสียงอี๊ดๆๆบ้าง หรือแบบในคลิปแค่วิ่งไม่กี่รันรถวิ่งไม่ออก นี่มันคือปัญหาจากตัวรถทั้งหมด เมื่อเทียบกับTesla model3เขาขายกี่ปีไปกี่คันแล้วเกิดปัญหากี่คัน sealคุณเพิ่งมาขาย ขายทั่วโลกได้ไม่กี่คันปัญหาเพียบ😂 ง่ายๆครับไปดูข่าวในจีน โชว์รูมbydเพิ่งไฟไหม้ไป5แห่งแล้ว คิดดูละกัน เซิช rufford ford ดูครับ ถนนน้ำท่วมของต่างประเทศ เทสลาขับลุยถึงกระจกหน้า รถไม่เคยมีปัญหา เลิกอวยจีนแล้วยอมรับความจริงเถอะ คุณภาพตามราคา สินค้าจีนก็แบบนี้

@chaiwit2531 Ай бұрын

นอกเหนือจากยี่ห้อในรายการ แบรนจีนมันแรงเป็นบางครั้ง ถ้าแบตต่ำกว่า40%ก็เหยียบออกบ้างไม่ออกบ้าง เหมือนมันไม่ค่อยเสถียร ผมใช้อยู่ คันใหญ่คับถนนเลย แต่ไม่บอกนะว่ารุ่นอะไร

@K-ze6yl Ай бұрын

น่าจะเกี่ยวกับไม่ได้ไห้วเจ้าที่.

@SiraMemory Ай бұрын

จะเป็นรถice ev hev eevv จะใช้อะไรนั้น ผมไม่สนใจ ค่ายรถยี่ห้อใหม่ๆ ทั้งรถจีน รถเทสล่า ไม่มี คือ KnowHowของตัวเอง ผมให้ความสำคัญ ในการทำรถ 1 คัน ☝ต้องมี KnowHowของตัวเอง ทำให้รถมี เอกลักษณ์ฟิวริ่งในการขับ เช่น. 3 เสาหลัก เยอรมัน 3 ค่าย

@user-pg2xn9hb7e Ай бұрын

Seal 3.8 ราคา 1.499.000 นะครับ

@bizkitz6661 Ай бұрын

อ้างราคาสะแล้ว เอาbadge performance กับ 3.8s ออกเถอะครับ😂

@kingcopbara177 Ай бұрын

ดีไม่1800,000ไม่งั้นอายตายเลยดีแล้ว1499.000😂😂😂

@puymza1999. 29 күн бұрын

งงมาก😅

@Wakaranai250 Ай бұрын

ชอบของถูกๆออฟชั่นล้นๆกันก็ตามสภาพนะ 5555 ใครชอบซื้อของ จี ก็ถือว่าเป็นบทเรียนแพงๆกันไป

@dream9942 Ай бұрын

รอบแรกวิ่งเร็วแล้วม้าขาแพลงครับ รอบหลังม้าเลยไม่สมประกอบ

@aodyy88 Ай бұрын

หาย

@HganPds Ай бұрын

จอen+ai สู้ tls ไม่ได้ ห่างกันใกล 10ปี

@bobbbb1447 Ай бұрын

มอเตอร์จีนมันทำได้เท่านี้ คุณภาพตามราคา

@ohmashu2318 26 күн бұрын

แต่ราคาห่างกันไม่มากนะ เอาดีๆ😂

@expextoz Ай бұрын

กุขำ มีคนบอก Tesla คือรถจีน

@Thailand-User-1 Ай бұрын

Toyota ผลิตที่ ร.ง.ในไทย เมดอินไทยแลนด์ 😅 อาจจะเป็นรถของไทยด้วยแน่ๆเลย😅

@MoMooRyan Ай бұрын

เค้าคงบอกว่ามาจากจีน ผลิตจีนเฉยๆมั้งครับ

@demonmat3693 Ай бұрын

@@MoMooRyan เขาบอกว่า "tesla ก็รถจีนเหมือนกัน" เลยล่ะครับ คำนี้เป๊ะๆ พวกอวยรถจีนชอบพูดแบบนี้กันเยอะ

@MoMooRyan Ай бұрын

@@demonmat3693 น่าจะรู้แหละครับว่าสัญชาติอเมริกันแต่ตัวที่เข้าไทยผลิตจีนก็แค่นั้น

@mikacharlotte7195 Ай бұрын

😂

@nantawatphetnamthongwattan2167 Ай бұрын

ชอบความตัดต่อ ขยี้

@birdHybrid Ай бұрын

มาตฐาน รถจีน 😂😂

@sentryx0799 Ай бұрын

จีนก็คือจีนนน

@ronin5217 Ай бұрын

Alhamdullilah

@demonmat3693 Ай бұрын

Eat pork

@naitata9142 Ай бұрын

ผมว่านี้และคุณภาพ มันก็ไม่ต่างอะไรกับมือถือ หรอ ก็พอจะเห็นๆกันอยู่

@user-jd9vv1di4m Ай бұрын

แข่ง100รอบผลก็คงเหมือนเดิม รถจีนราคาถูกคุ้มค่าดีมาก เอาไว้ขับซื้อแกงก็คุ้มแล้ว อย่าไปหวังแรง

@hahago123JKG Ай бұрын

ม้าจีนแพ้ม้าเมกายับๆๆ ขนาดเทสล่าม้าน้อยกว่ายังทิ้งเป็นทุ่ง ถถถ

@sosaddoublep394 Ай бұрын

แรงบิดก็น้อยกว่าเยอะ

@achickenstory6135 Ай бұрын

น้ำหนักก็ต่างกันเยอะ

@DestinyNX700 Ай бұрын

คุณภาพก็ต่างกันเยอะ (กล้าเทียบ)

@Rojnkrub Ай бұрын

@@achickenstory6135 ใช่ครับน้ำหนักต่างกัน แต่สงสัยทำไมเทสล่าทำได้เบากว่ามาก BYD หนักอะไร?

@achickenstory6135 Ай бұрын

@Rojnkrub แบต NMC ทำน้ำหนักต่อความจุได้ดีกว่าLFPเยอะครับ

@kingcopbara177 Ай бұрын

รอบแรกอ่อยให้เปล่าคนขับดิ😂😂😂

@YARITEDESU Ай бұрын

จะไปเอาอะไรกะรถจีน

@ToneMuramasa Ай бұрын

เเบตจีนร้อนเกินปาว

@4g93t5 Ай бұрын

ผมรู้เหตุผลครับ แต่ไม่บอก

@CSLAutoTime Ай бұрын

บอกผมหน่อยนะครับ หลายคนก็อยากรู้ 😂

@groupnakub Ай бұрын

seal ม่างม้าแกลบนี่หว่า เผลอๆ เจอรถน้ำมันรุ่นกลางๆตามยาวๆ นี่แพ้ แน่นอน แรงวูบ สองวูบละหายยาวๆ

@TheGenoat Ай бұрын

รถจีนนี่แรงโม้ท่าจะเยอะกว่าแรงม้า 5555

@bearlemley Ай бұрын

this was not fair racing a non performance tesal against the performance byd. even though the Tesla did win :-D

@CSLAutoTime Ай бұрын

Seal have some issue so why it can’t perform well 🥲

@nutthachet1509 Ай бұрын

แสดงว่า BYD แรงแต่สเปค ความเสถียรด้อยมาก😅😅😅

@koon5292 Ай бұрын

เรื่องโม้ต้องยกให้เขาจริงๆ BYDจงกั๋วคาร์ 555 แปปเดียวไปซะละ

@Dave_Tae Ай бұрын

BYD 💩

@jeansmochiri Ай бұрын

ที่มาขอคำว่า ทิ้งเป็นทุ่ง ✅️

@parinya.k5016 Ай бұрын

ของจีนจะไปสู้ของฝรั่งได้ไง