Tesla Model 3 Long Range в условиях молдавской зимы

  Рет қаралды 21,160

ecars

3 жыл бұрын

Ну наконец-то мы завершили этот проект! Илона готова и отправилась в первое путешествие. По ходу этого обзора мы съездили в Бельцы и взяли интервью у подписчика, владеющего таким же автомобилем уже год. А заодно проверили реальный пробег Model 3 при температуре -13 градусов.
Интеллектуальные зарядные станции для дома и офиса: wallbox.md
Доска объявлений электромобилей и плагинов: ecars.md
Оригинальные запчасти Tesla на складе в Молдове: teslaclub.md

Пікірлер: 48
@Kiril332
@Kiril332 3 жыл бұрын
Парни вы молодцы отлично видёте съёмки и обзоры, не думал что в Молдове есть парни которые так хорошо умеют это делать, горжусь за нашу страну, Славе из Бельц привет 👍👍👍
@SuperRolsen
@SuperRolsen 3 жыл бұрын
Парни ! Спасибо Вам за хороший репортаж 👍🏼👍🏼👍🏼
@hap017
@hap017 3 күн бұрын
Хорошее видео, спасибо
@user-km5uj3bn5h
@user-km5uj3bn5h 3 жыл бұрын
Парни лайк и подписка Вам. Ранее не находил контента на тему электромобилей в нашем регионе
@alexmac3938
@alexmac3938 3 жыл бұрын
Парни, а где остальные видосы про восстановление? Обещали рассказать про lte-модуль, порт зарядки и другие штуки..
@amethysttv2489
@amethysttv2489 3 жыл бұрын
Славян красава!)
@saint9487
@saint9487 3 жыл бұрын
А еще недавно в кишиневе было всего пару станций для зарядки, про страну молчу, хорошие выпуски от души на энтузиазме, не обращайте внимания на дизлайки, люди у нас завистливые, на самом деле сейчас фулл электра это огромные фин. потери , гибрид на много эффективней, практичней и дешевле, но в будущем это измениться, я сам влюбился в тройку, когда она вышла но сейчас перерос ее увы, кстати ауди rs gt фулл электро очень красивая, вышла, не много уступает тайкану, но за ее цену, "почти дешевле" купить тайкан 4s за 110к или базовый тайкан с опциями до 100к+ а батарейки хватит у теслы на 250/300 тысч потом нужно менять, да и с тормозами и подвеской не все так круто. По мне так ягуар в принципе интересен тоже за свои деньги, но опять же дикая наценка за батареи никуда не ушла , да и 300км лимит сейчас не очень приятно, да сеть развивают , но и тех кто будет на них заряжаться будет все больше, в америке там все забито постоянно на зарядных станциях, так же будет везде к 25-30 году.
@user-gd9mn3rb6p
@user-gd9mn3rb6p 2 жыл бұрын
Есть видео замены заднего крыла?
@ionpotinga286
@ionpotinga286 3 жыл бұрын
Băieți cu cît ați cumpărato cit va costat cu tot cu reparație in total la ce suma ați ajuns și în caz că ati putea și mie una pentru Austria sămi iau? Va mulțumesc dragii mei va urmăresc cu plăcere... Mari făcut nebun după masinele electrice... Va mulțumesc
@user-cd6lg6jc7k
@user-cd6lg6jc7k 2 жыл бұрын
👍👌👏
@user-gu1gy1qd4p
@user-gu1gy1qd4p Ай бұрын
-13 мороза😂, есть где нибудь обзор хотябы при - 30-35?
@user-me2jj2zq4g
@user-me2jj2zq4g 5 ай бұрын
Тоесть, летом больше пробег без кондера?
@dimadimarik5615
@dimadimarik5615 3 жыл бұрын
Поделитесь опытом, где брали запчасти на ремонт тэслы? В Молдове представительства нету, привозить легально нельзя.. контрабандой?
@ecarsmd
@ecarsmd 3 жыл бұрын
Да, мы и сами столкнулись с такой проблемой и в настоящий момент заканчиваем её решение. Совсем скоро вы сможете заказать любые запчасти на Тесла через нас. Официально, с документами.
@Subwane
@Subwane 3 жыл бұрын
Ребята, а если сравнивать с BMW i3, кто по ходовым качествам лучше? И вообще было бы интересно сделать сравнительный тест этих авто, т.к. цены на новые авто одинаковы)
@ecarsmd
@ecarsmd 3 жыл бұрын
Если ездить по городу, то разницу в управляемости почувствовать сложно. Обе машины хорошо себя ведут. На трассе, конечно же Тесла M3 по ходовым качествам лучше. Сравнивать их не корректно, т.к. они а разных классах и i3 делался исключительно для города
@electro4838
@electro4838 3 жыл бұрын
а разъём то какой стоит , американский ? на CCS не меняли ?
@andreivloscinschi2718
@andreivloscinschi2718 3 жыл бұрын
Разве на М3 есть смысл менять? Проще евро купить
@vladimirsincariuc
@vladimirsincariuc 3 жыл бұрын
В тон и структуру краски удачно попали местные маляры?
@ecarsmd
@ecarsmd 3 жыл бұрын
Да, отлично просто
@iaramz
@iaramz 3 жыл бұрын
35000 долларов это в Америке. В Европе стартовый вариант стоит 46980 евро. 😂
@evnews
@evnews 3 жыл бұрын
dc зарядки стрёмно... прекондишнинг батареи то в Молдове телса не делает и особенно в зиму - я бы заряжался медленно но без каких либо потерь батареи!
@alexmac3938
@alexmac3938 3 жыл бұрын
что такое прекондишнинг и почему в Молдове нет?
@evnews
@evnews 3 жыл бұрын
@@alexmac3938 прекондишнинг батареи - нагрев батареи до оптимальной температуры что в итоге не изнашивает батарею при зарядки на быстрой зарядке (50кв и более). при малых кв батарея нагревается медленно, плавно в то время как на быстрых зарядках нагрев достигается намного быстрее и сильнее! прекондишнинг имеет место автоматически когда машина едет непосредственно к зарядке - в тесле то просто - выбираешь чарджер на карте, настраивается маршрут и начинается прекондишнинг. осенью тесла выпустила апдейт что дает прекондишнинг даже при направлении на вторичных зарядных станциях но это еще не работает повсюду а в Молдове (тестил в ноябре) и подавно!
@alexmac3938
@alexmac3938 3 жыл бұрын
@@evnews интересно. Я думал, на Тесле батарейка постоянно поддерживается в оптимальном диапазоне температур.
@raketa-na-mars
@raketa-na-mars 3 жыл бұрын
Какую скорость среднюю держали?
@ecarsmd
@ecarsmd 3 жыл бұрын
90
@raketa-na-mars
@raketa-na-mars 3 жыл бұрын
@@ecarsmd буду ждать теста со скоростью 110!, как мне кажется, скорость 110 более приближена к реальной жизни
@user-tw2mu7rd7y
@user-tw2mu7rd7y 3 жыл бұрын
Подскажите, как так закрепить передний номер??
@ecarsmd
@ecarsmd 3 жыл бұрын
На оригинальное крепление от европейской model 3, если вы в Молдове, оно есть в наличии у нас.
@user-tw2mu7rd7y
@user-tw2mu7rd7y 3 жыл бұрын
@@ecarsmd я про вторую тройку, серую
@ecarsmd
@ecarsmd 3 жыл бұрын
@@user-tw2mu7rd7y там там самодельный крепеж, но не думаю что хорошая идея, особоенно летом, мешает охлаждению
@user-tw2mu7rd7y
@user-tw2mu7rd7y 3 жыл бұрын
@@ecarsmd спасибо
@user-hn9io1nj1t
@user-hn9io1nj1t Жыл бұрын
Я бы домашнюю зарядку купил
@ecarsmd
@ecarsmd Жыл бұрын
Набирайте нас, поможем с выбором: +373 79 415 306
@user-tj8fe5tc3p
@user-tj8fe5tc3p 3 жыл бұрын
Скорее бы
@levsh9681
@levsh9681 3 жыл бұрын
Там зима !
@VV-ro2pn
@VV-ro2pn 3 жыл бұрын
Врёшь. Зимой она никогда не проедит 350 км. Ты пол дороги ехал 55. Смешно.
@andreivloscinschi2718
@andreivloscinschi2718 3 жыл бұрын
Если не нарушать и ехать 50, 70, 90 то спокойно проедет. При съемках печка работала всегда, двери часто открыты были и куча простоев на съемки.
@VasilisSV1
@VasilisSV1 3 жыл бұрын
спокойно проедет 500? только при какой скорости? 60-70км/ч и без кондера? это пытка.
@user-rk8tx7zg7n
@user-rk8tx7zg7n 3 жыл бұрын
500 проедет при скорости 90-110 с климатом
@VasilisSV1
@VasilisSV1 3 жыл бұрын
@@user-rk8tx7zg7n сказки, нигде таких тестов не видел. собственно мне все равно, я лучше буду ездить на авто за 5-10 тыс долларов с бесконечным запасом хода (учитывая время заправки и инфраструктуру) и с нормальной скоростью по трассе 120-140
@user-rk8tx7zg7n
@user-rk8tx7zg7n 3 жыл бұрын
@@VasilisSV1 и тратить на бензин в 10 раз больше, чем на электричество.
@VasilisSV1
@VasilisSV1 3 жыл бұрын
@@user-rk8tx7zg7n чтоб заправка была дешевой это надо заряжаться дома целую ночь. для жителей многоэтажек это малореально. а на быстрых зарядках стоимость почти равна заправке на газу. а если в тесле что то ломается это тоже совсем не дешево. и электричество планирует дорожать. то есть к тесле надо частный дом, собственную электростанцию прикупить желательно
@sergeyscobich
@sergeyscobich 3 жыл бұрын
Закрыли уже модель за 35 тысяч, уже не делают такие дешовые
@andreivloscinschi2718
@andreivloscinschi2718 3 жыл бұрын
Standard range plus продается еще, за 36 +/- от штата к штату
@happybee5843
@happybee5843 5 ай бұрын
Limba tarii voastre nu vi se da gust "moldovenilor"?
@CHITUS
@CHITUS 2 жыл бұрын
А еще недавно в кишиневе было всего пару станций для зарядки, про страну молчу, хорошие выпуски от души на энтузиазме, не обращайте внимания на дизлайки, люди у нас завистливые, на самом деле сейчас фулл электра это огромные фин. потери , гибрид на много эффективней, практичней и дешевле, но в будущем это измениться, я сам влюбился в тройку, когда она вышла но сейчас перерос ее увы, кстати ауди rs gt фулл электро очень красивая, вышла, не много уступает тайкану, но за ее цену, "почти дешевле" купить тайкан 4s за 110к или базовый тайкан с опциями до 100к+ а батарейки хватит у теслы на 250/300 тысч потом нужно менять, да и с тормозами и подвеской не все так круто. По мне так ягуар в принципе интересен тоже за свои деньги, но опять же дикая наценка за батареи никуда не ушла , да и 300км лимит сейчас не очень приятно, да сеть развивают , но и тех кто будет на них заряжаться будет все больше, в америке там все забито постоянно на зарядных станциях, так же будет везде к 25-30 году.
Mini Jelly Cake 🎂
00:50
Mr. Clabik
Рет қаралды 17 МЛН
О, сосисочки! (Или корейская уличная еда?)
00:32
Кушать Хочу
Рет қаралды 3,9 МЛН
Тесла Кибертрак против пальца 😳
0:40
Василий Лебедев | Новости
Рет қаралды 3,9 МЛН
ОПАСНЫЙ ВОДИТЕЛЬ САМОСВАЛА 😱#shorts #самосвал #камаз #стройка #дача #спецтехника #строительство
0:29
Галеон -Расчистка участка / Дренаж участка СПБ.
Рет қаралды 3,1 МЛН
Butch REACT to DIY steering wheel upgrade idea
0:36
MrNotBad
Рет қаралды 12 МЛН
Вездеход на Чукотке #offroad
0:23
Авто Мир
Рет қаралды 1,5 МЛН