ui, das hatte ich noch gar nicht auf dem Schirm, dass bei der Routenplanung das aktuell eingestelle Ladelimit berücksichtigt wird - macht ja irgendwie Sinn, aber kann man gerne übersehen, in der Tat

Sehr schöner Bericht, hat viel Spaß gemacht, eure Erfahrungen zu hören. Wir waren dieses Jahr im Sommer mit unserem EV6 auch oben in der Nähe von Söndervig und lieben die Region und die Möglichkeiten. Ein paar kleine Tipps und Anmerkungen: Man kann nach Söndrvig auch bei Aabenraa heerunterfahren und die Landstraß über Ribe nehmen, deutlich kürzer und mit Tmpomat auch sehr angenehm zu fahren. Direkt an der Abfahrt siind auch Supercharger und Ionity Lader). Die DC Lader bei Meny in Söndervig können nur 75kW pro Leitung, aber macht ja nichts, man hat genug Möglichkeiten, sei es Eisdiele, Cafe, Essen gehn, shoppen oder einfach nur Supermarkteinkauf. Sperto Ladestationen haben bei anderen Anbietern als EnBW sehr günstige Roamingpreise, die von Clever und Eon sind im Roaming sehr teuer. Leider haben viele Orte gerade an der Westküste keine so besondere Ladinfrastruktur, man merkt, dass Söndervig hier vorbildlich ist und es auch von vielen E-Fahrern honoriert wird. Die Fahrt hoch und wieder nach Oberfranken verlief bei uns problemlos und ich suche immeer Ladestationen mit ein wenig Infrastruktur, aber da ist das Auto meist schneller als wir ;). Weiterhin gute Fahrt und viel Spaß mit dem Tesla

interessantes Detail: der Diesel hätte über 50 kWh / 100 km Energie verbrannt - wenn man den Energiegehalt mit rund 10 kWh pro Liter Diesel ansetzt - irre, was da an Verlusten entsteht

Sehr schöne Bericht. Nur warum nur 80% Ladelimit? Bei längeren Fahrten wäre es doch kein Problem, oder?

Sehr netter Bericht. Aber sag mal… Vier Personen mit dicken Klamotten für eine Woche, Kofferraum voll mit Hund und KEINE Dachbox?? Wie habt ihr das geschafft?