Tesla Model Y обзор после 20 000 км

Рет қаралды 35,954

8 ай бұрын

Tesla Model Y обзор после 20 000 км
группа тесла сообщества telegram: t.me/teslacar_chat
буст, навигация, карты, автопилот telegram: t.me/webzuweb
FSD beta telegram: t.me/maicl1267
00:00: Введение в обзор Tesla Model Y
02:49: Кроссовер с большим багажником
05:59: Обсуждение конкретных характеристик
08:32: Запас хода Long Range
11:09: Возможности автопилота
13:27: Особенности конструкции
16:28: Торможение без колодок
19:20: Восстановление энергии при торможении
21:57: Поиск места для парковки
24:27: Неожиданные особенности управления
27:15: Проблемы с доступностью зарядок
30:05: Зарядка автомобиля дома
32:24: Различия между европейскими и американскими моделями
35:10: Изменения в системе очереди на зарядку
37:37: Замеры износа шин
40:09: Заключительные замечания
42:50: Особенности автопилота Tesla
45:29: Обновления и новшества в технологиях
48:15: Подход компании к инновациям
51:05: Интеграция с различными сервисами
54:24: Внутреннее пространство и удобство
57:07: Двухпоточная вентиляция
01:00:14: Приватность и безопасность в Tesla
01:03:12: Сравнение управления с реальным автомобилем
01:05:55: Краткий комментарий
01:09:12: Особенности торможения
01:12:10: Предупреждения о превышении скорости
01:14:59: Личные предпочтения в настройках
01:17:47: Удобство управления
01:20:56: Информация о скорости и мощности мотора

Пікірлер: 149

@prostome 8 ай бұрын

Лучший обзор на Теслу! всё понятно, всё прозрачно! Спасибо большое! ПС: если не сложно, запишите пожалуйста отдельно видео об организации розетки в подземном паркинге. Потому что в России тут тоже огромное количество "НО" для организации такого комфорта

@Roywenton 7 ай бұрын

По поводу Тесла это наверное первый обзор который я вижу, действительно с важной информацией для меня. Смотрел несколько других обзоров, где много было хи хи и ха ха про подушку пердушку и игры в мультимедиа. Продолжай делать контент про тесла, будем ждать, и удачи тебе! 🚀

@Merc1991 8 ай бұрын

Очень подробный и интересный обзор. Спасибо!

@user-je7ht4lq1x 8 ай бұрын

Красава, давай еще, все супер

@user-xd7cq3bn2v 6 ай бұрын

Спасибо за крутой обзор. Тоже откатал уже 20 т км на мх 2019. Было уже пару поломок к сожалению. Менял 2 ячейки аккумулятора, вал рулевой заржавел - перебрали, компрессор кондиционера сгорел - заменил на бу нашли из Белоруссии, и сгорел один предохранитель. А так не смотря на эти поломки машину люблю. Продолжай радовать своими роликами

@Garikkkk 7 ай бұрын

По зарядкам видно вы еще плаваете... Красная розетка в случае американки = синей, тут больше от линии зависит, сколько она сможет дать. По зарядкам в приложении оператора видно занята или нет, в плагшаре тоже человек может не отметится, а тут автоматически показывает. Да очень много операторов, да очень много нада разных приложений. Но путешествовать вполне можно по основным напраления, но зарядки начали появляться. В этом году проездом ехали через РФ в Грузию около 2000км, в принципе один промежуток был, где мы простояли 2 часа, а так каждые 300-400км заряжались около 40-60 минут. Проезжали спокойно по 1тыс в день. По поводу автопилота - "чип" он один, а вот данные по региону в вашем "чипе" изменили.

@user-re1dp1nm4q 4 күн бұрын

Спасибо за отличный обзор, посмотрел с пользой и удовольствием, и отдельная благодарность за качественно подготовленный, авторский контент - очень большая редкость такой качественный контент! Спасибо , подписка & 👍

@kuzminvalera1986 8 ай бұрын

Очень здорово рассказал все

@user-if8yo4vb4d 8 ай бұрын

Красиво снял , красиво рассказал , спасибо было интересно .

@HeyOleg 7 ай бұрын

Спасибо за видео! Что думаете насчет zeekr 001? Поменяли бы теслу на него?

@RedpaX 7 ай бұрын

Я бы точно не поменял, но точно уверен для многих Зикр будет лучшим выбором! Я техногик в какойто степени, мне интересен автопилот, но большинству людей важнее мягкие кресла и массаж.

@HeyOleg 7 ай бұрын

@@RedpaXсогласен с вами. Тоже не поменял бы трешку на зикр, что-то такое есть в Тесле гиковское, что привлекает больше )

@pashakey9969 7 ай бұрын

@@HeyOlegя вот тоже посмотрел зикр 001. Ввау ефект прошел и пришло отврезвление) он не обновляется так и не имеет половины функций теслы. Однозначно брать буду теслы)

@gennadynechitailo2991 7 ай бұрын

Отличный расклад авто, а не обзор. Спасибо, всё бы так по машинам толково говорили. Респект !

@12354535 8 ай бұрын

На счёт 150 кВт батареи Nio, вы не правы, это именно повышение плотности батареи. Это твердотельная АКБ, но что то с этой технологией не так, поскольку анонсировали её ещё в том году, а в продажу запустить ни как не могут.

@NatureTouristVan 6 ай бұрын

Четко и по делу. Спасибо!

@user-bn2hp6uw8y 6 ай бұрын

Лучший отзыв! Спасибо огромное!

@user-gn6qu1fn1z 2 ай бұрын

Приветствую. Дружище говориш про дворники что немного не удобно. Когда запускаешь дворники левым лепеском под рулём, выскакивает меню ,скорости. И ты это знаешь, дальше не отрывая взгляд, правым колёсиком на руле переключаешь в право до нужной скорости. Нужно выключить или уменьшить скорость, все тоже самое только колёсико в лево.

@RedpaX 2 ай бұрын

Спасибо! Не знал!

@danil_vinci 3 ай бұрын

Спасибо

@NICBY-dh5ye 7 ай бұрын

День добрый, хотел бы услышать ваше мнение по поводу подвески жесткость комфорт если сравнивать с той же БМВ

@RedpaX 7 ай бұрын

жестче точно.

@FuntikBelladonovskiy 7 ай бұрын

Имею BMW X3 3.0D, и имею Tesla Y 2022, Жестче однозначно. И шумно. Не критично.

@VSV1966 2 ай бұрын

Спасибо. Достойный ролик.

@rammtm2079 8 ай бұрын

Таки не понял,из квартиры провод протянул просто? А купить мощ у электриков и поставить счетчик в паркинге не вариант?

@RedpaX 8 ай бұрын

Да так и сделал, но это было не просто, полгода битвы с УК с привлечением адвокатов и СМИ. Об этом целый ролик отдельно записать могу.

@user-eu2gf9ev3n 5 ай бұрын

@@RedpaXзапишите, тоже борюсь(

@MaxTWua 3 ай бұрын

Отличный обзор. А клеили ли пленкой? Камнями наверное такая морда может сильно побиться. И места у ручек например, кажется, что вокруг них будет все поцарапано и вообще удобные ли они.

@RedpaX 3 ай бұрын

Пленку не клеил, не вижу смысла. Ручки не царапаются

@user-ed4mj2of2l 27 күн бұрын

@@RedpaXкогда зимой встретишь машину посыпающую дорогу песком смысл разу увидишь, но будет поздно)

@user-yf8nv3yb7j 5 ай бұрын

Спасибо за крутой обзор👍

@RedpaX 5 ай бұрын

Рад, если подчеркнули что-то полезное! Для вас зрителей и старался.

@user-yf8nv3yb7j 5 ай бұрын

@@RedpaX я загорелся такой машиной!

@dmitrynikishin3543 6 ай бұрын

В Европе расширеный автопилот соит 7500€, урезанная версия 3800€. Автопарковка и самостоятельный выезд у новых версий пока не доступны, т.к. сенсоры и радары убрали. Ждём обновления..

@RedpaX 6 ай бұрын

В последнем обновлении вроде как summon даже для ТеслаВижен (которые без парктроников) версии заработал.

@iamjohndoeofficial 4 ай бұрын

🔥🔥🔥

@fedoroff1983able 5 ай бұрын

Самый полезный отзыв 🙏

@simbiozful 7 ай бұрын

Тормозную жидкость, желательно хоть и редко,но менять,она очень любит впитывать влагу из воздуха 🤗

@Integrityofspirit 23 күн бұрын

ты в своей ладе часто менял торм. жидкость?

@simbiozful 23 күн бұрын

@@Integrityofspirit с 1976г за баранкой, на всех авто, что были и есть, раз в 2 года. 🤗

@Integrityofspirit 23 күн бұрын

@@simbiozful везде тормазуху меняете

@simbiozful 23 күн бұрын

@@Integrityofspirit были, жигули, волга, фольц, форд, ивеко, сейчас мерседес -везде. 🤗

@Integrityofspirit 22 күн бұрын

@@simbiozful в смысле? я марку имел введу? стакан в сторону..

@12354535 8 ай бұрын

Ещё вопрос если есть Ютуб, то есть Ютуб музыка?

@RedpaX 8 ай бұрын

Ну вообще на ios если есть youtube премиум то есть и ютуб мьюзик но на тесле, на тесле нет ютуб мьюзик как отдельного приложения, есть ютуб и в нем есть ютуб мьюзик но на ходу слушать нельзя.

@evgeniibogdanov2031 8 ай бұрын

очень качественный обзор

@smartestbox 7 ай бұрын

Очень не хватает тайм кодов, хотя бы не очень подробных, хотя бы на 3-5 частей разбить

@RedpaX 7 ай бұрын

Попробую сделать. Хорошее замечание! Спасибо.

@user-fn2sk2pb7t 2 ай бұрын

Во сколько машина обошлась? С привозом в Россию.

@user-id7yx6vu2z 4 ай бұрын

Стою перед выбором М3 22 года более свежий или МY 2020года

@RedpaX 4 ай бұрын

Если большой багажник не нужен я бы взял М3

@user-fu4sf4lh3s 7 ай бұрын

Суммы по Европе все мимо. Например, обычный автопилот стоит 3800 евро, расширенный 7500. Откуда взялась сумма в 16000 долларов вообще непонятно.. Тоже касается цвета, дисков, салона (белый стоит 1200 евро) и так далее..

@RedpaX 7 ай бұрын

Потому, что цены я брал с США, а не Европы. На момент записи обзора цены были именно такие.

@dmitrynikishin3543 6 ай бұрын

Зимой в снежном месеве надо отключать рекуперацию!!!

@RedpaX 6 ай бұрын

Вот кстати хорошая идея!👍

@wladimirsteinhauer3124 3 ай бұрын

@@RedpaXНа Тесла 😂нет возможности отключения рекупирации.😢

@user-bf5mt7gc6t 6 ай бұрын

Примерно к 100 тыс километрам на колодках отклеются накладки тормозные

@Bbasarim1 5 ай бұрын

Стоит ли брать у,задний привод? У нас бомж пакет стоит 58400$😢

@wladimirsteinhauer3124 3 ай бұрын

Владею заднеприводной Модель Y❤это намного практичние чем Dual .Батарея с LFP можно и нужно заряжать 100% по сути при 60 кв запас хода такой-же как в 77кв.стоит 10.000 € дешевле по салону и комплектации один в один,кроме противотуманок.

@ibrownbear6531 3 ай бұрын

@@wladimirsteinhauer3124 и музыка ….

@ZloyLobok 8 ай бұрын

Зачем нужна агрессивность во внешнке? Вмв шники успокойтесь пожалуйста, автомобиль это для передвижений, а не для понтов.

@Stasyan2112sli 8 ай бұрын

Это для неуверенных в себе. Им нужна "агрессия". Это всё какое-то эхо 90-х и времён 140 и е34 кузовов.

@user-gj7zt8sh2o 7 ай бұрын

Нет просто бмв и Порше выглядят офигенно и узнаваемо. Тесла тоже отличный авто

@ZloyLobok 7 ай бұрын

@@user-gj7zt8sh2o ага особенно последние модели БМВ🤣, это просто отстой полнейший, дизайнер просто обкурыш. Порше да, дизайн на высшем уровне, но они и не агрессивные.

@Stasyan2112sli 7 ай бұрын

@@user-gj7zt8sh2o согласен, выглядят хорошо. Но агрессия на дороге ни к чему.

@user-ns4ww9pl8x 6 ай бұрын

На сколько падает ресурс по пробегу в зимнее время при условно прочих равных с летом

@RedpaX 6 ай бұрын

Лето 510км, а зима 380-400

@user-ns4ww9pl8x 6 ай бұрын

@@RedpaX спасибо, удачи на дорогах

@RealRusty 8 ай бұрын

Корола это уже не актуально 😁

@user-bt3oo3vb7m 8 ай бұрын

Это версия Long Range?

@RedpaX 8 ай бұрын

Long перешитая в Perf

@a..gadzhiev8532 7 ай бұрын

@@RedpaXможно перепрошивать?

@RedpaX 7 ай бұрын

@@a..gadzhiev8532 ну да, там разница есть по железу но не большая.

@user-bt3oo3vb7m 8 ай бұрын

25:20 как эта штука называется?

@RedpaX 8 ай бұрын

teslogic.co но на сайте её пока нет, она в закрытом тесте пока.

@sergbah7872 7 ай бұрын

Это уже случилось! Тесла Y по итогам последнего квартала самый продоваемый авто

@RedpaX 7 ай бұрын

Ну вот! Круто!

@user-bd4pd7gt7q 4 ай бұрын

Молодец Чердак 👍 славный парень! Вернулся таки в Россию 👍👍👍 и правильно дома оно всегда лучше 👍👍👍

@RedpaX 4 ай бұрын

Смысл вами сказанного мне не ясен.

@boxiko4969 6 ай бұрын

При покупке дают premium-Konnektivität тест на 30 дней. что это такое и сколько стоит потом?

@RedpaX 6 ай бұрын

В РФ он становится как я знаю безлимитным.

@olegichevgens4676 8 ай бұрын

Как перешили Лонг в перф?

@RedpaX 7 ай бұрын

есть специалисты. Могу подсказать.

@olegichevgens4676 7 ай бұрын

@@RedpaX да, было бы неплохо 🙂

@ayratgaynullin6838 4 ай бұрын

Давно уже смотрел Ваш обзор, он - лучший из того что есть в Интернете. Тоже выбрал Y, жду в ближайшее время (заказал в сентябре) из Китая. Скажите пожалуйста, есть какие-то ограничения, нюансы при мойке авто? И рекомендуете ли Вы поставить зимнюю резину(я в Казани) и если "да" ,то какую?

@RedpaX 4 ай бұрын

При мойке нюансов нет, только нужно включать режим «мойка» что бы не блокировались двери и не срабатывали дворники во время мойки. Зимнюю резину я взял Мишлен которая лучшая по рейтинвгм европы но она не пригодна для суровой зимы в РФ. По этому не могу рекомендовать её, она для осени хороша но не для сугробов. Лучше брать, чтото более зубастое и мягкое визможно от Нокиан.

@bitchplease1114 6 ай бұрын

Крутой обзор, спасибо!

@gregorymenshoff3561 8 ай бұрын

Tesla model Y CD is not 0.32 it is 0.23

@AlexZandernt 7 ай бұрын

45:55 добавил бы он функцию в Neuralink спать во время работы... ммм...

@RedpaX 7 ай бұрын

😂

@12354535 8 ай бұрын

Уже самый продоваемый автомобиль в мире😅

@user-gn6qu1fn1z 2 ай бұрын

Первый раз слышу что лонг-ренж можно привратить в перфомэнс. Значит у них одинаковые моторы.

@almasutemisov7228 5 ай бұрын

А чем отличается Китайская тесла от США и Европы?

@RedpaX 5 ай бұрын

Ну если коротко то основные отличия батарей Tesla в США и Китае заключаются в их химическом составе и связанных с этим характеристиках. В Китае Tesla использует батареи на основе литий-железо-фосфата (LFP), которые дешевле и безопаснее, чем никельсодержащие батареи, применяемые в США. Американские модели Tesla первоначально использовали батареи на основе лития, никеля, кобальта и алюминия (NCA). Основное преимущество LFP-батарей - их стоимость. Они не требуют дорогих элементов, таких как никель и кобальт, но обладают меньшей плотностью энергии, что делает их тяжелее, если нужно обеспечить сопоставимый запас хода. Несмотря на более низкую плотность энергии LFP-батарей, Tesla смогла увеличить заявленный запас хода Model 3. Это могло быть достигнуто за счет более эффективного использования систем автомобиля или установки больших батарей. Например, вес Model 3 в Китае на 119 кг больше, чем в США, что указывает на наличие дополнительных батарей для компенсации более низкой плотности энергии. Кроме того, LFP-батареи имеют некоторые эксплуатационные преимущества. Они могут заряжаться до полной емкости без риска преждевременной деградации, в отличие от никелевых батарей. Также они имеют более высокую химическую стабильность, что снижает риск самовозгорания, и более высокий эксплуатационный ресурс. Однако они менее эффективно работают при низких температурах с точки зрения сохранения заряда.

@pashakey9969 7 ай бұрын

В 2023 году тесла обскакала уже тойот своей модел У

@alexanderkraus53 6 ай бұрын

Недавно прокатился на такой машине - был приятно удивлён 👍

@user-fh6xk9nq5r 6 ай бұрын

ставлю 👍обзор 5+;но в Испании все отлично,правительство дает 5000€ за выбор ел-ки тесла дарит 3000 налоги после года возвращают а это 21%. и стоимость 46000 платя 250€ в 1-мес. и 500€ каждый на 8 лет.и в подарок все шнуры зарядка,аптечка,жилетка,аварийка,пару дней назад был тест-драйв 40 иин. покатался.система безопасности👍 страховая и полиция свое дело знают !Но увы европа не росия😉.с приложением хорошо можно забыть про ментов так как можно доказать все!

@RedpaX 6 ай бұрын

Вы льготами меряться будете? В РФ все парковки в Москве бесплатные для электротранспорта, нулевой налог за владение в год, бесплатные все платные супербыстрые трассы страны (для Испании не актуально там дорог таких масштабов даже близко нет) но увы Россия не еропа.

@user-dd2wl4st6e 6 ай бұрын

Это очевидно ты решил льготами мерятся . В Испании на электричках парковка везде бесплатная . Везде можно заезжать , куда нельзя заехать с "С" и "В". Можно ехать по выделенной линии для такси и автобусов . В Испании платные автострады от бесплатных в качестве ничем не отличаются . В часы пик отличаются загрузкой . У платной автострады всегда есть параллельная бесплатная автострада ( кроме Каталонии ) 😂 . По этому я не в курсе платно на электричке или нет , узнавать нет надобности . "Масштабы" километров дорожного полотна автосдрад вообще смешно сравнивать . Испания на третьем месте в Мире , после США и Китая . Куда ты тута в своих лаптях ? Налог на электроавто платный или нет , я ХЗ . Электричку купили в этом году . За бензин V6 три литра , платили 230 евро в год . Есть смысл считать это копейки ? При покупке электрички государство вернуло 4500 евро по программе поддержки элетричек . Ещё минус 500 евро , потому что живём в населенном пункте мене 4000 человек . Минус 80% на установку станции зарядки в доме . Обязательный ! минус не менее 1000 евро от дилера ( наш дал минус 2500 ). Бесплатная первая регистрация , а это минимум от 4,75% до 14 %, (зависит от CO2) от цены авто . Меньше ТВ смотри . Реальность она другая . Ну или , как хочешь . А лучше для тебя , если съездишь в Испанию , потом и будешь сравнивать . Удачи .

@RedpaX 6 ай бұрын

@@user-dd2wl4st6e Это лож, вот актуальный рейтинг 1) Соединенные Штаты Америки: США традиционно занимают первое место по общей протяженности дорог, во многом благодаря своему огромному территорию и развитой экономике. Дорожная сеть страны насчитывает миллионы километров. 2) Китай: С развитием экономики и ускорением урбанизации в последние десятилетия, Китай значительно расширил свою дорожную сеть и вышел на 2 место. 3) Индия: Учитывая большую площадь и население страны, Индия также имеет одну из самых больших дорожных сетей в мире.4) Бразилия и Россия: Обе эти страны также имеют обширные дорожные сети из-за своих больших территорий. Испания не входит даже в пятерку стран... так, что про дороги тут даже не нужно говорить, а то может стыдно стать. В Испании вечная алкогольная сиеста с синдромом маньянки им не до дорог. Ну а теперь что бы совсем себя унизительно почувствовать сравним цену за 1 киловат в Испании (26.7 c€/kWh) и в России (2.4 c€/kWh) . Цена за 1 киловатт-час в Испании примерно в 11.1 раза выше, чем в России. ну вообщем я думаю тут можно и закончить :)

@user-dd2wl4st6e 6 ай бұрын

@@RedpaX Я тебе про протяжённость автострад , а не про федеральные дороги-направления . Началось измерение пиписьки ...Что в лоб , что по лбу .

@alexmor1960 6 ай бұрын

Как на счет белого салона? Добрый день! Мне кажется светлый салон - не практичный цвет. Быстро будет загрязняться. У меня была Honda Accord в светлом салоне и как бы я не мыл сиденья, все равно грязь и пыль залазит в микротрещины и ее уже не вытащить. Мне кажется в черном салоне будет практичнее.

@RedpaX 6 ай бұрын

У меня был хонда акорд 8, там сил но пачкался салон. В тесле тряпочкой легко отмывается.

@wladimirsteinhauer3124 3 ай бұрын

@@RedpaXТочно так 🎉у меня такой же салон в Тесла модель Yпо лет 20 .000 тк пробега и год владения всё как новое.

@kinglg3195 5 ай бұрын

Это уже не тесла вся переделанная .

@Samadov 22 күн бұрын

Почему не кто не говорит что это сука табуретка, жесткая как тварь, особенно перфоманс, что ездить в ней не возможно. У нас в баку в целом дороги не плохие, два дня покатался на ней и понял что травма позвоночника с такой подвесой мне обеспечена

@Travel48 3 ай бұрын

Очки сними

@RedpaX 3 ай бұрын

Зачем?

@mikechapa72 8 ай бұрын

Пишу с глючного андроида. Зиекр доставили за 40 дней( полгода год) продал +1млн за неделю. Заказал еще. Себе. Ютуб ямузик тв лампа все работает. По городу 100квт батарея 400км гонял. А так конечно говно. Тесла круче там спотифай есть

@RedpaX 8 ай бұрын

Я что то не припомню, что бы я где то говорил что Зикр говно, наоборот я говорю о том что это самый достойный конкурент Тесле.

@mikechapa72 8 ай бұрын

@@RedpaX доставка год. А андроид говно. А теслу ждать не надо в ашане можно забрать завтра

@RomanEvdasev Ай бұрын

Одни только ручки как же убивают лапать их всей рукой

@akolchanov83 8 ай бұрын

страховка на теслу в россии КОСМОС

@RedpaX 8 ай бұрын

А вот и нет, я так же думал. Решил не делать страховку изначально обзвонив все страховые услышал ценник на каско в 350000₽, потом мне тиньков позвонил и сделал полную каску за 90000₽.

@zohidkurganov8110 Ай бұрын

По цене все сравнивают с зикр001 но по факту зикр 2 головы выше чем тесла по всем параметрам, тесла не конкурент зикру по моему)) не унижайте зикр ))

@RedpaX Ай бұрын

Из Китайских зикр самая лучшая. Зиру лучше по материалам отделки, по опциям. Тем кому автопилот не важен, не важен пробег и хороший разгон, но важные открытие дверей, вентиляция и массаж и вид так сказать классической машины то Зикр будет более правильным выбором.

@user-ds1pz4ds5r 3 ай бұрын

Понятно что Тесла не машина а порнография. Но всегда найдутся богатые извращенцы больные на голову, готовые за это переплачивать

@Portotwein 2 ай бұрын

Заплатить 63к $ за батарею на колёсах с вазовской подвесткой и пустым пластмассовым салоном и убежать себя каждый день, что это был правильный выбор.

@user-ju1mg9ut7s 6 ай бұрын

😂 скоро будете на лошодях ездить

@RedpaX 6 ай бұрын

Зачем?

@user-ju1mg9ut7s 6 ай бұрын

А чтоже вы русские не ездите на своих😂у вас же все лучше 😂😂

@RedpaX 6 ай бұрын

Кто вам сказал что у нас всё лучшее? Фантазия какая то.

@ZloyLobok 8 ай бұрын

Блиииин человек проехал 20к и говорит, что в машине ничего не изнашивается. Да посмотри ты каналы по ремонту электромобилей, там все отваливается и батки и моторы и контроллеры. Да на любой бензинке за 20т.км ничего не сломается

@sLoNcE 5 ай бұрын

Ахахах)) может по тому что про теслу больше снимают и их огромное количество?))

@reqw41 4 ай бұрын

Все верно, машин много, и много битков восстановленных не самым лучшим образом.

@ZloyLobok 3 ай бұрын

@@Deutschland-FV смысл какой ?

@Deutschland-FV 3 ай бұрын

@@ZloyLobok пора людям рабзии понять почему это все больше не работает т не обслуживает ...

@popacorna1 2 ай бұрын

@@Deutschland-FVты хер Ганса из-за щеки достань, а то невнятно разговариваешь.

@PByBCEX 8 ай бұрын

Каким же нужно быть ущербным, чтобы вещать на американском Ютюбе и при упоминании Меты обязательно исполнять требование закона и говорить, что она запрещена в РФ))))))))))))

@RedpaX 8 ай бұрын

И на сколько же? Расскажешь, наш малолетний, эксперт?

@AF-yb9pf 7 ай бұрын

@@RedpaXмоль кремлевская вам скоро все расскажет

@samrakely786 5 ай бұрын

Очень понравился контент,- как ни странно у меня появились претензии не к кому нибудь , а к самому Илону(; . Первое что меня бесит это некуда поставить карту-ключ, вечно ищу по салону после резкого торможения,- не адекватно разгону останавливается, а более всего с момента покупки характерный звук трения кожи салона…. В остальном удовлетворяет моим немногим требованиям. К экрану тоже приходится привыкать , хотя на машинах с ДВС - сегодня тоже самое. Надеюсь скоро появится пауэрбанк для аварийного пользования….

@RedpaX 5 ай бұрын

Я карточкой пользовался 1 раз только для привязки телефона, всё. Больше не разу её не брал с собой. Зачем она?

@samrakely786 5 ай бұрын

@@RedpaX понятно, пользуюсь редко этой машинкой и все же можно было предусмотреть.

@wladimirsteinhauer3124 3 ай бұрын

Если сильно хочется пользоватся картой, ложите в подстоканники. @@samrakely786

@user-gu6jj8tf8h Ай бұрын

Китайцы уже производят полу твердотельные акумуляторы.

@andrei7568 7 ай бұрын

Ну спереди он очень не красивый,салон простенький очень,а в остальном отлично

@RedpaX 7 ай бұрын

Как я сразу и сказал, это сугубо дело вкуса.

@oleg-nf1km 5 ай бұрын

Пойду испеку ложку

@pavelprokopev5526 7 ай бұрын

Валить от сюда, пусть менты с депутатами остаются.

@RedpaX 7 ай бұрын

Откуда валить и зачем?

@pavelprokopev5526 7 ай бұрын

@@RedpaX Вы в школе учились? Читать,считать умеете? Куча стран с развитой экономикой и демократией без налога на налоги, получили деньги заплатили налоги, купили что либо заплатили налоги, с личного имущества приобретенного с налогами платите ежегодные налоги.

@RedpaX 7 ай бұрын

@@pavelprokopev5526 учился, считать и писать умею. О каких «налогах на налоги» вы говорите, я тут готов вступить в дискуссию так, как в этой теме достаточно хорошо разбираюсь и как предприниматель с большим количеством ООО во владении которые работают и на ОСНО и на упрощенке и имеющий «белый»штат сотрудников хотел бы послушать вас про налоги, а то может я действительно чего-то не знаю и не понимаю.

@pavelprokopev5526 7 ай бұрын

@@RedpaX В свое время я имел много чего и держал активы в России, далее я лишил должности генерала юстиции председателя Приморского арбитражного суда Локтионову Татьяну. После этого меня через генерала ФСБ Кондратова ,подвели под декриминализацию экономики, лишили всех активов оставили жизнь и свободу.

@RedpaX 7 ай бұрын

@@pavelprokopev5526 если есть намерение ухудшить кому-то жизнь ожидай, что тебе постараются ответить тем же. Я правда так и не понял причем тут "налоги на налоги".