Aceiași mașină am și eu și tot la 18900km sunt actualmente, foarte mulțumit până acum. Ca și diferență între LFP și NCM aș mai menționa ca varianta LFP îi mai sensibilă la încărcare la temperaturi mari/mici. Când suprasoliciti frâna regenerativa la coborâri de pe munte o să îți limiteze mult puterea de încărcare, la fel când îi rece

Am un Kuga fullhybrid nou,consum super decent..de câtva timp mă mănâncă acolo să în schimb cu Y LRange, locuiesc în I/partea de nord unde, atenție,dau un Focus €4, prețul total cu tot cu discounturi regionale ajunge la :33.690€(baterie 60kw care e ok și ea,la câți km facem pe zi o încarc la o săptămâna).

Ma simt bine cand te aud vorbind de bine Y RWD pentru ca asta am si eu (asa functioneaza bias-ul de confirmare 😁). Sunt momente cand mi-as dori un LR/Performance dar am preferat RWD iar de diferenta de bani mi-am luat: un spoiler nou, folie caroserie si geamuri, upgrade complet al difuzoarelor si alte accesorii + o mica vacanta. Un singur lucru e clar, nu mi-as dori o alta masina cu motor termic (eventual o alta Tesla).

Salut, dacă ar fi sa alegi astăzi între model Y și model 3 highland, ambele standard range , prețul întâmplător este același, ce ai alege și de ce? spațiul nu este cel mai important criteriu, ma interesează mai mult calitatea construcției și confortul, am făcut un test drive cu un Y și îmi părea ca zdrangane destul de tare

Mulțumesc. Informații folositoare

Salut Dan, Felicitari pentru review ul extrem de corect,am citit ca masina ta este facuta in china deci are acceasi baterie ca model 3 SR si este produsa de CATL,ai avut ocazia sa testezi cumva la incarcat un Y produs in germania cu baterie Blade de la BYD,am vazut la bjorn ca este mult superior reusind sa tina de incarcare sus penrru mai mult timp decat cea CATL. Sunt posesor de higland sr de 2 spatamani si masina m-a invatat ca mai bine tin procentaj pe ecran decat kilometrii,acea estimare este probabil epa si nu se schimba de loc nici in daca conduci eificient sau ca la curse....eu am jantele nova pe 19 si am range ul estimat la 100% de 389 km deci mai putin ca tine,y ul are o greutate mai mare,mai putin aerodinamica si jantele sunt tot pe 16....acei 389 km estimati sunt departe de cei 513 wltp de pe site ul tesla insa depinde de stilul de condus trafic si temperatura exterioara cu greu dar in conditii ideale pot obtine si 500 km,in Bucuresti am avut consum de 10.5 dar si de 15 kw dar la fel de bine pot merge si 260 km iarna cu anvelope de sezon la 140 km/h pe autostrada,una peste alta daca ai asteptarile corecte si iti te documentezi inainte acea estimare pe bord nu produce nici o dezamagire. Sunt curios de ceva....acum ca ai facut destule teste si cu highland plus 18.000 km cu Y ul, presupunand ca acum nu ai avea nici o masina din gama tesla in buget de maxim 55.000 euro (pret de lista ) ce model si ce echipare ai alege.

Foarte bun vlog . Informatii reale de range. Se vede ca emasina ta si nu ai primit-o sa faci vlog😀

Salut,mi-am făcut comandă la tesla model y performance și vreau să știu unde e construit și care e părerea ta despre baterie si per total despre mașina!?

Imi poti spune cat arata la Y rwd la 100%? La model 3 arata 438 km… sunt curios la y. Ms.

Ce autonomie este cu un plin baterie in oras si exterior mergând sa zicem cu 100 km pe.ora

Salutare si un an mai bun !”

Nice keep up the good work👍🏼

Is curios cat e asigurarea la tesla..im germania daca iti cumperi tesla model y noua asigurarea e 1000 de euro.si nu e full casco

Salut, adevar ai grait’ si nu pot decat sa apreciez asta. Noul an sa iti aduca tot ce iti doresti ! La multi ani ! Stima si spor in toate ! Gabi

Danke Dan

Poate esti primul din Romania sa spuna adevarul despre autonomia Teslei. Pe cine intrebi sub 600km nu zice🤣🤣🤣🤣

Salut, la model Y pe cand un faceLift ?

Salut! Ții mașina la curte sau la bloc?

Cati km iti arata acum la 100%?

Cred ca o ai din Berlin!!!! Xp7 seria?

Cumpără Highland...

Da' stiu ca mergi ea, nu gluma! 3000 km/luna?!

Elon Moosk 😂😂😂

Nu ne spune nimeni cu ce poți încărca SR și LR.Monofazic,trifazic ....

Dacă vorbeai 100% românește înțelegeam la fel de bine...de ce înlocuiești cuvintele cu altele din altă limbă nu înțeleg..ce rost are !!!

Cele mai poluante masini. Hai sa vedem. Pornim de la fabricarea bateriei: sunt folositi copii in Bolivia si minoritatea uigura in China, si spun folositi dar a se citi exploatati, in minele / exploatarile de litiu si alte metale rare necesare bateriilor. Nu mai insist asupra evidentei cat sunt de poluante pentru mediu aceste exploatari miniere... Iata primul motiv pt. care nu as cumpara o asemenea pacoste... In al doilea rand: curentul folosit pt. incarcarea acestor cutii provine in mare parte din surse clasice: carbune, titei, gaze naturale, etc. Deci surse asa-zis poluante... si atunci care este "verdele" din aceste masini? Zero! Mai bine conduci un benzinar, ca nu mai trece sursa de energie prin atat de multe transformari ca sa produca ce? Exact aceiasi poluare, ba chiar mai multa poluare! In al treilea rand: masina si-a indeplinit ciclul de viata. Ce faci cu debarasarea acestei baterii, care est un poluator cumplit??? Nu aud nici-un raspuns... Reciclarea / neutralizarea unor asemenea materiale costa enorm, si nimeni nu se prea incurca cu asa-ceva... In al patrulea rand: autonomie mult mai scazuta decat cea declarata, mai ales iarna cand folosesti incalzirea, sau vara cand dai drumul la clima.... ma rog, unii conduc cu fular in jurul gurii iarna sau cu geamul deschis pt. ventilare, vara... dupa caz. Am vazut cu ochii mei... Pai decat asa, mai bine o shareta cu cai... in fine, in al cincilea rand (or mai fi si altele): pretul nesimtit de mare al acestor cutii... nu il amortizezi nici in 5 ani de folosire intensiva... ma refer la firme. Pentru ca nu tot timpul ai masina acasa, sa o incarci noaptea la curent casnic ieftin. Ci mai mult pe autostrazi / drumuri nationale - unde este pret triplu per kwh... si iata si un al saselea rand, ca mi-am adus aminte: numarul redus de statii de incarcare in Romania, si numarul mare de soferi indisciplinati care isi lasa la incarcat masina in puncte publice si "uita" sa anunte in aplicatie ca acest punct este ocupat sau ca s-a eliberat... iar aplicatii sunt destule, si fiecare te incurca in stilul ei: nu exista o abordare unitara... In consecinta, nici-un motiv de a cumpara asemenea cutii. Punctul meu de vedere... Daca aveti argumente impotriva, pastrati-le pentru voi, eu nu voi fi impresionat. La mai mare si un viitor neelectrificat va doresc! Adica electrificat dar in alta maniera decat cea descrisa mai sus...

Cat ai de gand sa o ți?