Tesla Model Y: RWD o Long Range? w

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Күн бұрын

Finalmente tornati su KZfaq, con un ospite d'eccezione e con la nostra risposta ad una delle domande più gettonate sui nostri social: meglio comprare Tesla Model Y RWD (base, trazione posteriore) o Tesla Model Y Long Range (trazione integrale)?
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Progetto e Editing: Gabriele Masullo
Riprese - Pilota drone: Michele Masullo
Attrezzatura: iPhone 13 + Rode Video Micro
Editing: DaVinci Resolve for Mac
0:00 Intro
0:37 Un ospite speciale per questo confronto
01:35 Le differenze tra MY LR e MY RWD
02:08 Tragitto verso il SuC V4
03:20 Il preriscaldamento della batteria
04:30 Inizio del test (SuC V4)
06:28 La ricarica: considerazioni con Giulio
08:03 NOVITÀ - Model Y RWD Long Range
08:54 QUALE MODEL Y COMPRARE?
12:20 Considerazioni finali

Пікірлер: 69

@mirkoefede 3 ай бұрын

Bel video! Snello e piacevole! Siamo al 100% concordi sulla Model Y RWD, per noi un suo grande vantaggio sono proprio le LFP. Siamo anche concordi sul fatto che invece sulla Model 3 possa essere più sensato l’acquisto della Long Range. Ovviamente per coloro ai quali interessa più autonomia! Complimenti anche per il montaggio! Saluti a Gabriele e al babbo! M&F 🚙 ⚡️

@TeamDelphinium 3 ай бұрын

Ciao Mirko, ciao Fede! Grazie del commento! Eh beh sulla Model 3 la AWD LR merita molto di più… e si… LFP top! ⚡️

@gianlucamucciarelli8848 2 ай бұрын

Ciao Gabriele. Sostanzialmente la differenza è irrilevante nell'uso quotidiano tra Model Y e Model Y Long Range e la considerazione finale che hai fatto, è quella, a mio avviso, corretta. Su uno scenario di viaggio, si apre un ventaglio di condizioni e necessità, che non è il caso di stare qui a descrivere, anche perché non è il focus di questo video simpatico e snello, tipico di Team Delphinium. Un caro saluto ed un abbraccio 😉🤗🖖🏻

@TeamDelphinium 2 ай бұрын

Grazie Gianluca! Che bello ritrovarti! Grazie di esserci sempre, anche dopo così tanto tempo. Mi siete mancati... ma sono stati mesi di grandi cambiamenti e impegni.

@giorgiobrambati9587 3 ай бұрын

Buonasera ho appena comprato con incentivi da 1 mese model y rwd 1400 km fatti e un viaggio a Firenze subito appena ritirata curioso di provarla per un viaggio di 1000 km a palinuro bel test ma contento per ora ..

@TeamDelphinium 3 ай бұрын

Grandissimo Giorgio! Questi commenti sono quelli che servono per far vedere alle persone che si può viaggiare in elettrico!!! ⚡️🚀

@Malleabile 2 ай бұрын

Bentornati! Ci eravate mancanti come mai 1 anni di stop?

@TeamDelphinium 2 ай бұрын

@Malleabile Ciaoooo! Grazie di questo gentile messaggio… semplicemente tanti cambiamenti e soprattutto un nuovo lavoro! Editare video richiede tempo e in questi mesi non è stato semplice conciliare tutto💪

@ivant.5338 Ай бұрын

Ottimo. Grazie

@TeamDelphinium Ай бұрын

Grazie a te

@gmbonsai 3 ай бұрын

Complimenti a tutti e tre per la simpatia bel video io sto aspettando la Juniper per vedere come cambiera esteticamente ma punteri su trazione posteriore !

@TeamDelphinium 3 ай бұрын

Eeeeeeeh la mitica Juniper… quando arriverà sarà la nuova auto che più si avvicina alla perfezione🚀🚀🚀😎😎🎯🎯⚡️⚡️⚡️⚡️🚗💪💪

@BallantineElectric 3 ай бұрын

Bravi! 👏 ⚡✌🏻

@TeamDelphinium 3 ай бұрын

Ciao Carlooo! Grazie! 🤩 Un grande saluto

@luigicerino5559 3 ай бұрын

Questa collaborazione funziona molto bene. Grazie

@TeamDelphinium 3 ай бұрын

Grazie Luigiii! Che bello! ⚡️ Complimenti a Giulio che è venuto a trovarci

@GiulioAutopilot 3 ай бұрын

Grazie Luigi!

@paolomettifogo3072 2 ай бұрын

Curiosità, per te che possiedi una y rwd lfp, quanto consuma in % quando è in sosta con e senza il sentry mode? Tipo dopo 8 ore, lo perde un 1%?

@lucaambrogi2239 2 ай бұрын

Ciao Gabriele ben tornato online...è parecchio che non ti si trova..complimenti per il video...ora rimani però attivo..ciao

@TeamDelphinium 2 ай бұрын

Ci proveremo! Grazie Luca di questo apprezzatissimo bentornato

@danieletorin 3 ай бұрын

Grande Ritorno del delfino❤

@TeamDelphinium 3 ай бұрын

WE’RE BACK 🐬

@andreavivianifotografo8438 2 ай бұрын

Io ho la RWD, sinceramente per le mie percorrenze ricomprerei la RWD senza pensarci ! ( 15 max 30 km al giorno un viaggio lungo in ferie una volta all'anno ) ha un'efficienza incredibile, se vai piano consuma meno di una Panda se pigi invece consuma quanto una Ferrari !! 😁

@TeamDelphinium 2 ай бұрын

🤣⚡️🚀 Grazie del commento!

@maradio82 2 ай бұрын

Concordo pienamente, in termini di autonomia poca differenza , inoltre la RWD con batteria LFP da meno pensieri di ricarica, ricarichi senza stare troppo attento a percentuali ed altro. Tornassi indietro il dubbio sarebbe tra RWD e Performance, la LR ultima scelta

@TeamDelphinium 2 ай бұрын

Ottimo feedback! Grazie!!!

@snob72 2 ай бұрын

Bravi bel video, concordo con voi, la long range va bene se si cercano le alte prestazioni, per i viaggi la rwd è ottima

@TeamDelphinium 2 ай бұрын

Grande! Grazie mille!

@chiccopaglia71 2 ай бұрын

Caro Gabriele figlio del Babbo😅.....tutto torna, hai spiegato tutto benissimo. Ma, per me che sono di San Marino il nostro incentivo è diverso, non paghiamo l'iva fino su un valore dell'auto che tolto iva sta dentro i 50k. Detto questo, come dici bene tu la scelta l'ho fatta solo per la trazione integrale, e le maggiori prestazioni. Poi con l'aggiunta del boost ancora meglio😜......tanto che mi son pentito di non aver preso la Performance🤷🏼‍♂. Tem Delphinium....ben tornati🤟🏼🤟🏼🤟🏼

@TeamDelphinium 2 ай бұрын

Grazie! Beh alla luce dell’ incentivo diverso direi che hai fatto una scelta ottima😎🚀🎯

@Roberto-yh5sv 3 ай бұрын

Ottima prova comparativa! Io sono a favore della LONG RANGE, non per l’autonomia, ma per la trazione integrale. BRAVI RAGAZZI 👍👍👍

@TeamDelphinium 3 ай бұрын

Esatto Roberto! Bravo! Il vero valore aggiunto è proprio la trazione e non il long range 😅

@massimopaccagnella920 2 ай бұрын

Perciò per model3 consiglio dual motor esatto ? Per autonomia e forse per guida più appagante ?

@TeamDelphinium 2 ай бұрын

@massimopaccagnella920 No. Consiglio sempre la RWD… ma dico che se si cercassero in primis più prestazioni e poi più autonomia, allora la Model 3 Long Range merita più di una Model Y Long range

@michelemasullo72 3 ай бұрын

Bravo Gabriele e Giulio. 😉

@TeamDelphinium 3 ай бұрын

😍

@GiulioAutopilot 3 ай бұрын

❤ Grazie Michele

@massimopaccagnella920 2 ай бұрын

La dual e probabilmente la piu gratificante da guidare

@TeamDelphinium 2 ай бұрын

Direi pure senza "probabilmente"... in termini di piacere di guida, trazione e potenza, AWD molto meglio

@luigibaldissin2411 Ай бұрын

Io ho una model y rwd provata una long rage,devo dire che preferisco la rwd nella guida in generale ,più leggera più elastica e meno rigida ,poi per il resto non so, dovrei provare la LR di più

@ManuelTacconelli 3 ай бұрын

@TeamDelphinium se si vuole, é possibile non far avviare il preriscaldamento della batteria? Noto che consuma non poca energia preriscaldare? 🤔

@TeamDelphinium 3 ай бұрын

Nel caso in cui non si metta come destinazione un punto di ricarica, oppure non sia prevista una ricarica nel percorso ad un determinato SuC, il preriscaldamento non parte.

@paolomettifogo3072 2 ай бұрын

@@TeamDelphinium domanda inversa, è possibile forzare l'avvio del preriscaldamento della batteria? Per ad esempio ricaricare ad una colonnina ad alta tensione non presente nel navigatore della tesla e quindi migliorare tempi di ricarica e durata della stessa batteria?

@TeamDelphinium 2 ай бұрын

@paolomettifogo3072 Non direttamente, ma indirettamente. Quando voglio caricare ad una colonnina usufruendo del preriscaldamento, imposto una colonnina ad alta potenza vicina alla colonnina dove voglio caricare ed il preriscaldamento si attiva

@stefanodagna1619 2 ай бұрын

Se non hai problemi economici nello spendere la differenza tra una lr e una rwd, lr tutta la vita. È una buona vettura anche la rwd ma… le dual motor sono altre macchine nella guida

@TeamDelphinium 2 ай бұрын

Senza dubbi.

@E-bikeEnduro 2 ай бұрын

Ieri ho provato per ennesima volta la nuova M3 con la MY. Ad oggi sono davvero in crisi su quale scegliere. Non pensavo che l’assorbimento delle sospensioni della nuova M3 fosse così marcato. Per non parlare dei sedili rinfrescati. Fanno davvero la differenza. La MY invece è più pratica per il carico. Sono davvero in crisi sulla scelta 😅

@nicolaaugelletta3136 2 ай бұрын

Guarda nella mia azienda abbiamo 2 model y long range e 2 model 3 Rwd, di cui una Hiland appena ritirata. Model 3 Hiland , ha effettivamente fatto un ottimo balzo in avanti. Quindi per rispondere alla tua domanda : Model 3 nuova e Rwd, se non hai particolari esigenze di carico. Diversamente se riesci ad aspettare ancora un’annetto, potresti optare x la nuova Modely . Se poi l’efficienza per te può fare la differenza la 3 e ‘ veramente incredibile . Noi riusciamo a mantenere una media di 140/150 kw\h . Con la mia y lrange e cerchio da 20, sulla lunga percorrenza non riesco a stare sotto i 180.

@TeamDelphinium 2 ай бұрын

La scelta al momento è molto difficile, concordo... dipende da cosa è più importante per te: consumi, novità o spazio e comodità. Per le seconde, Model Y, ma per il resto Model 3... senza dubbi. Highland si intende.

@TeamDelphinium 2 ай бұрын

@@nicolaaugelletta3136 Ottima analisi!

@E-bikeEnduro 2 ай бұрын

@@nicolaaugelletta3136 Grazie

@E-bikeEnduro 2 ай бұрын

@@TeamDelphinium Grazie

@albertoCons487 2 ай бұрын

Secondo me il problema sta per quelle persone che fanno più o meno spesso circa 250 km che sono lo spartiacque tra un viaggio che richiede una sosta di 10 minuti con la rwd e con la lr no

@TeamDelphinium 2 ай бұрын

Sì, vero... però c'è anche da considerare questo: che se non parti col 100% con la LR, magari devi fermarti comunque 10 min... la vita reale è sempre lontano dai programmi ideali.

@albertoCons487 2 ай бұрын

@@TeamDelphinium il costo nettamente più basso con gli incentivi rende in ogni caso più conveniente prendere la rwd

@thomasUD 2 ай бұрын

Da possessore di RWD mi farebbe gola solo passare alla Performance sinceramente. Nei piani c’é di darla a mia moglie e prendermi la m3 performance 😅

@TeamDelphinium 2 ай бұрын

HAI UN OTTIMO PIANO😎🚀😂

@Quello_di_una_volta 2 ай бұрын

Peccato che non ci sia tesla nella mia regione, quindi la devo scartare per il mio prossimo acquisto.

@lucaambrogi2239 2 ай бұрын

Ci sono i ranger se ci fisserò problemi..ma la maggior parte di eventuali ticket aperti li risolvono in remoto

@TeamDelphinium 2 ай бұрын

Beh... magari ci penserei un attimo prima di scartare Tesla a priori. Uno dei nostri membri del gruppo EV Parma è stato raggiunto qualche giorno fa da un ranger da FIrenze a casa sua...

@TeamDelphinium 2 ай бұрын

@@lucaambrogi2239 BEN DETTO

@Quello_di_una_volta 2 ай бұрын

@@TeamDelphinium Io mi trovo in Sicilia, non posso neanche provare l'auto o anche solo vederla (ne girano anche qui, ma ne girano comunque poche e nessuno che io conosca). Una volta l'anno tesla organizza un evento in Sicilia, anche a Palermo, però è un po' poco secondo me, servirebbe almeno un centro in regione.

@Quello_di_una_volta 2 ай бұрын

@@lucaambrogi2239 Vero, mi è stato specificato anche dal responsabile Tesla, però è anche vero che se hai un problema serio devi spedire l'auto, e va ancora bene se l'auto è in garanzia, ma se non lo è più sono problemi seri. Inoltre, se la devi spedire, rimani senza auto non sai quanto tempo, essendo l'unica auto di famiglia non è una situazione piacevole visto che, salvo mio errore, non ti possono dare un auto sostitutiva. Si, accade raramente, però accade, quando sei tu quell'0,01% di una statistica smette di essere un numero insignificante :)

@paulch8743 3 ай бұрын

rwd entra incentivi punto e basta. Non c’è paragone.

@TeamDelphinium 3 ай бұрын

Paul hai centrato l’obiettivo 🎯

@paolomettifogo3072 2 ай бұрын

Curiosità, per te che possiedi una y rwd lfp, quanto consuma in % quando è in sosta con e senza il sentry mode? Tipo dopo 8 ore, lo perde un 1%?

@TeamDelphinium 2 ай бұрын

Ciao Paolo. Il consumo relativo al sentry mode dipende molto da quanti eventi l’auto registra in base al traffico della zona (lasciandola in un centro cittadino con passaggi frequenti di persone consuma di più che lasciarla in un parco). A parte questo, devi anche sapere che il consumo sentry mode è maggiore nelle prime 24 ore… successivamente l’auto ha un utilizzo più intelligente e risparmioso. Concludendo: sì, un 1% dopo 8 ore lo può consumare, ma anche 2/3% in particolari situazioni. Tutta la premessa era per dire che non devi pensare di fare: 2% per 168 ore per sapere quanto ti consumerebbe in una settimana👍👍👍