Tesla Model Y Tieferlegung - Eibach Pro-Kit

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Tesla Model Y Tieferlegung - Eibach Pro-Kit - 30mm

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Күн бұрын

Mein Tesla-Empfehlungslink: ts.la/roman48789
Ich wollte lieber ins Fahrwerk investieren, anstatt einen Satz Sommerräder zu kaufen und jetzt war es endlich soweit. Das Eibach Pro-Kit wurde eingebaut und von mir anschließend ausgiebig gefahren. Meine Eindrücke und meine Erfahrungen teile ich mit euch in diesem Video.
Federn habe ich hier gekauft: shop.silentdri...
Schmutzfänger: s.click.aliexp... *
Info zu den unterschiedlichen Federtypen: www.lesjofors-...
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Meine nützliche Link-Sammlung: linktr.ee/tesl...
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Пікірлер: 21

@TeslaKägi Жыл бұрын

Sieht 👌 aus! 🔥✌️

@teslarosso Жыл бұрын

🤙 …finde ich auch…

@lucmorningstar Жыл бұрын

Ha beim Frank, cooler Typ, Fahrzeugpapiere musste umschreiben lassen, sollte im Prüfbericht stehen

@teslarosso Жыл бұрын

Genau. Der war aber nicht da. Hab mit dem Bruder gesprochen. War sehr interessant und nett…

@MisterH9777 Жыл бұрын

Ich spiele auch noch mit dem Gedanken, andere Federn einbauen zu lassen. Grüße von einem ehemaligen Kollegen 😉

@teslarosso Жыл бұрын

Grüße zurück

@ke5471 Жыл бұрын

Nun dag mal: Nice to have oder Must have?

@teslarosso Жыл бұрын

...defintiv nice to have. Kein must have.

@saxonygolfer6055 Жыл бұрын

Auf vielen anderen Kanälen wird auch eher H&R als besser eingeschätzt

@teslarosso Жыл бұрын

Habe ich bei der Montage auch gefragt. Laut dem Autoservice Thiel ist das nicht so. Federn von Eibach und H&R wären beim Tesla identisch. Einen Unterschied dazu macht nur ein Komplettfahrwerk und dort wäre Öhlins am besten. Aber wer weiß. Mir fehlt da auch der Vergleich. Müsste man alles mal testen und dann vergleichen. Alles andere ist Quark. Ich bin bis dato mit den Eibach-Federn zufrieden.

@johnwoo613 10 ай бұрын

Die Zulassungspapiere schreibt die Zulassungsstelle um. Habe ich dich richtig verstanden, das du 250 Euro für die TÜV Abnahme bezahlt hast? Das wäre richtig teuer. Ich habe 100 Euro bezahlt, was ich schon teuer fand.

@teslarosso 10 ай бұрын

170 hab ich bezahlt… Kollege hat mit anderen Felgen über 200 gezahlt…

@johnwoo613 10 ай бұрын

@@teslarosso Wahnsinn. Ich war aber auch selbst bei der DEKRA. War aber kein Problem. Ich habe noch Die New Aero Felgen drauf. Die hat aber DEKRA durchgewuncken. Ich sollte halt nur die ABE dabei haben. Viel Spaß weiterhin mit deinem Y.

@EsE65 Жыл бұрын

Warum ein ModelY tiefer legen? Dann lieber gleich Model3 fahren. OK, die Kofferraumklappe wäre ein Argument.

@teslarosso Жыл бұрын

Sieht einfach schöner aus, finde ich. Und ich wollte eben mal den Unterschied zwischen den Eibach und den Original Federn testen. Im Ergebnis bringt es einen kleinen Komfortgewinn und am meisten gewinnt das Model Y an Straßenlage. Spürbar in lang gezogenen Kurven. Ein deutlicher Unterschied. Was drei Zentimeter so ausmachen. Und vielleicht wird der Tesla jetzt auch noch sparsamer, denn die Tieferlegung wirkt sich ganz bestimmt auch ein wenig auf den Luftwiderstand positiv aus. Am Ende muss das jeder für sich entscheiden. Für mich war das diesmal wichtiger als ein Satz Felgen 😉

@johnwoo613 10 ай бұрын

Also ich bin 40 mm tiefer und muss sagen, dass das Fahrverhalten wesentlich besser ist, als vorher. Die Schläge und das Poltern sind weg und bei höherer Geschwindigkeit ist das Wanken weg und der Wagen liegt viel satter auf der Straße. Ich finde, es ist eine lohnenswerte Investition.

@romanf5666 7 ай бұрын

also zwischen M3 und MY sind welten...beim 3er kannst höchsten ein iPad durch den kofferaumschlitz schieben.