Tesla'nın Fizik Kurallarına Aykırı Yeni Aracı

Tesla'nın Fizik Kurallarına Aykırı Yeni Aracı | Tesla Semi

Рет қаралды 303,695

Жыл бұрын

Tesla’nın elektrikli tırı Semi fiyatı, özellikleri ve bildiğimiz tüm detayları bu videoda görüşlerimiz ile birlikte açıklıyoruz. İlk olarak 2017’de Semi Truck lansmanında duyurulan bu elektrikli tır, sahip olduğu özelliklerle otomobilleri aratmıyor.
İlk olarak Pepsi tarafından kullanılmaya başlanan Tesla Semi tırların rakiplerinden en önemli farkı, kısa sürede yüksek hıza ulaşıp yokuşları daha kolay ve hızlı çıkarken inişlerde kolay kontrol sunması. Ayrıca bu tırda direksiyon ne solda ne de sağda yer alıyor; Kabinin tam ortasından kontrol ediliyor.
👇 Tesla, Elon Musk, elektrikli ve otonom arabalar hakkında diğer videolarımıza göz atın;
► Tesla'nın İnanılmaz Otopilot Kazaları ve Sebepleri!
• Kaza Geliyorum Demez! ...
► 2017 Tesla Model S İncelemesi!
• 420 Beygirlik Sürücüsü...
► 100 TL'ye Elon Musk'a Ortak Olmak!
• 100 TL'ye Elon Musk'a ...
► Elon Musk'ın Korkunç Planları!
• Kimmiş Bu Kafamıza Çip...
► Tesla'nın Cybertruck Hakkında Bilinen Her Şey
• Kırılmaz Cam Diye Tanı...
► Apple'dan 55 Bin Dolarlık Otonom Araç: iCar
• Tesla'ya Rakip Geliyor...
► Elektrikli ve Otonom Tofaş Serçe İncelemesi (89 Model)
• Tesla Getir Götürünü Y...
Merdan İsmail Kocaoğlu sizin için anlatıyor/deniyor!
#Tesla #Otomotiv #Teknoloji #Webtekno
Hepsi ve daha fazlası için: www.webtekno.com/

Пікірлер: 268

@ahmetfarukylmaz9861 Жыл бұрын

Elon bu gidişle uçak ve gemi sektörüne de atılırsa artı uyduları falan derken dünyanın geleceği Elon'un elinde olacak gibi.

@adilates2589 Жыл бұрын

Valla ben olmasini isterim. Adam iyi işler yapior gelecek daha guzel

@7even_offical Жыл бұрын

Ayn ya

@ahmetfarukylmaz9861 Жыл бұрын

@@adilates2589 şimdi öyle desekte gelecekte ne olacağını bilemeyiz.

@adilates2589 Жыл бұрын

@@ahmetfarukylmaz9861 bilemeyiz ewt ama insanliği ileriye atan deliler lazim bazen bu adam da oyle bence ucuk ne diyorsa yapior deli ama akilli delilerden 😅👍

@electronics_Engineerr Жыл бұрын

@Kadir Eyriboyun inflak etmesi çok muhtemel hiç elinizde batarya patladı mj? Veya n.geographic te USA de neden lithium batarya üretilmesi yasak belgeseli vardi 100 000 nufuslu şehri yaktı sönduremediler..sönmüyor.. Ayrıca lithium bataryada dahil çevreye uretım süreçleri çok zararlı ve ömurleri sadece 5 yıl. Her 5 yılda yeni batarya mecbur alcaksın..fiyatı 6000euro..(i3 için) amerikanlar için daha pahalı. Kaldı ki dizel cevreye zararlı diye yasaklatmak isteniyor ancak dizel i euro 6 motorların bi üst segmenti yani likit partikul filtresi ile %100 engellemek mümkün..hatta formula 1 araçlarını incelersen maksimum 1500cc motor ile yani Bildiğin 1989 model şahin motoru kadar ama 1300-1450 ps güc veriyorlar..ve yakit tasarruflular..sana bu teknoloj i verilemzken neden sana elektrikli dayatılıyor bi sordun mu? Çunkü üretim maliyetleri normal bir dizelde 3000doları buluyorken elektrikli arac maliyeti sadece 500dolar yani deli gibi kar marjı var..yuruyen camasır makinesi gibi düsün..elektrik günes veya fuzyonlu uretilmediği sürece elektrikli araçlar çevreci degiller ve batarya patlama riskleri yuzunden kurtulma şansin yok sosyal medyadan milyon dolar verilip tonla bu amerikanın patlama videolari silinip mağdurlara konuşmaması için tonla para veriliyor.

@lo_Navy Жыл бұрын

özellikle ticari araçlarda elektriklenmeyi destekliyorum (büyük konteyner gemileri, uçaklar, yolcu gemileri... her araç). hem teknolojinin gelişmesini zorlar, hem de yeni bir seçenek, bir çeşitlilik olur. yararı/zararı'na yıllar sonra şahit olacağız, umutluyum

@electronics_Engineerr Жыл бұрын

Yarari yok maalesef. @Kadir Eyriboyun inflak etmesi çok muhtemel hiç elinizde batarya patladı mj? Veya n.geographic te USA de neden lithium batarya üretilmesi yasak belgeseli vardi 100 000 nufuslu şehri yaktı sönduremediler..sönmüyor.. Ayrıca lithium bataryada dahil çevreye uretım süreçleri çok zararlı ve ömurleri sadece 5 yıl. Her 5 yılda yeni batarya mecbur alcaksın..fiyatı 6000euro..(i3 için) amerikanlar için daha pahalı. Kaldı ki dizel cevreye zararlı diye yasaklatmak isteniyor ancak dizel i euro 6 motorların bi üst segmenti yani likit partikul filtresi ile %100 engellemek mümkün..hatta formula 1 araçlarını incelersen maksimum 1500cc motor ile yani Bildiğin 1989 model şahin motoru kadar ama 1300-1450 ps güc veriyorlar..ve yakit tasarruflular..sana bu teknoloj i verilemzken neden sana elektrikli dayatılıyor bi sordun mu? Çunkü üretim maliyetleri normal bir dizelde 3000doları buluyorken elektrikli arac maliyeti sadece 500dolar yani deli gibi kar marjı var..yuruyen camasır makinesi gibi düsün..elektrik günes veya fuzyonlu uretilmediği sürece elektrikli araçlar çevreci degiller ve batarya patlama riskleri yuzunden kurtulma şansin yok sosyal medyadan milyon dolar verilip tonla bu amerikanın patlama videolari silinip mağdurlara konuşmaması için tonla para veriliyor.

@lo_Navy Жыл бұрын

@@electronics_Engineerr kaynakların var mı yazdığın her bilgi için? yoksa safsata deyip geçeceğim

@electronics_Engineerr Жыл бұрын

@@lo_Navy yok bi tarafımdan uyduruyorum a.q hiç mi n.geographic izlemedin?

@lo_Navy Жыл бұрын

@@electronics_Engineerr hele bi dc adını ver de ekleşelim sen bana anlat

@arcaipekyun4232 Жыл бұрын

Büyük gemilerin elektriklendirilmesi zor, ancak nükleer gemilerle falan onu yapabilirsin

@yasarolgun5110 Жыл бұрын

Kurgu ve içeriği güzel bir video olmuş. Son zamanlardaki videolarda kalite yükselmiş.

@burakcetin8689 Жыл бұрын

4:49 bu fikir ufkumu genişletti

@ghostexn667 Жыл бұрын

Beklediğim; Evet Arkadaşlar bugün sizlerle Tesla Semi'ı deniyoruz...

@fpstest8250 Жыл бұрын

Eski webtekno olsaydı o tiri satın alıp dayanıklılık testi yapardı.

@klavye. Жыл бұрын

He kanka aynen aynen

@mitatkir2167 Жыл бұрын

Aga bee

@serhatsenli6960 Жыл бұрын

Tesla ve Elon Musk bu aracın ilk tanıtımında otonom sürüş özelliği olduğunu gösterdi. Direksiyonda Musk vardı ve otonom sürüsü geçiş yaptı.

@lo_Navy Жыл бұрын

şarj istasyonlarında sadece güneş paneli yok, bu süper büyük pilleri süper hızlı şarjı kesintisiz sağlamak için depolanmış elektrik barındıran dev batarya konteynerlarından oluşan sistem olacak

Жыл бұрын

Vibio'dan video bittikten sonra burada da Merdan'ı görmek ve duymak... herhalde böyle giderse tüm abone olduğum kanallarda kendisini görürüm :)

@cmctnts Жыл бұрын

Pil boyutu güç birimiyle ifade edilmez. Pil boyutu depolanan enerji miktarıdır enerji birimiyle ifade edilir. Söylemek istediğiniz şey güç x zaman olmalı ama onu da yanlış söylediniz. 1000 MWh depolamanın ne kadar büyük bir depolama olacağını önce bir araştırın yaklaşık olarak 1000kWh lik bir pil kapasitesi olacağı söyleniyor o da 1 MWh demektir. Teknoloji haber kanalısınız en azından metinleri temel mühendislik eğitimi almış birine kontrol ettirin.

@alperalabanda54 Жыл бұрын

1 kw da 1,3 hp idir başkan benim hobim radio control güç hesaplanabilir çünkü güç de bir enerjidir

@alperalabanda54 Жыл бұрын

Pilin ihtiava ettiği gücü hesaplamak bana göre de saçma ama eğer sisteme hakimsen anlık ne kadar güç alabileceğini hesaplayabilirsin

@mandalorian_bo_katan Жыл бұрын

Çevreyi kirletme konusunda tırlar çok daha fazla evet bireysel arabalara göre. Tırlar ile beraber bireysel arabalar da çok hızlı elektrikliye dönse ve elektriğin de tamamına yakınını yenilenebilir kaynaklardan üretebilirsek o zaman enerji sorununun büyük bir kısmını çözeriz dünya olarak.

@mustafacandeniz3041 Жыл бұрын

Pillerin de daha sağlıklı üretilmesi lazım ortalama bir araba bataryası üretilirken hatırlamıyorum ama 8 kilo toprak kullanılamaz hale geliyordu sanırım

@gokhansifan3584 Жыл бұрын

Elinize sağlık

@mavi756 Жыл бұрын

Orucluyken yanlislikla su icdem bozulurmu, aday kim olacak? Nebati eyt nedir bilmiyo? Sedat pekere ne oldu?

@LIBERTY374 Жыл бұрын

Çok sevdiğim bir proje bu.

@luii12 Жыл бұрын

Cidden eski webtekno falan diyorlar da bence şuan da gayet kaliteli bir kanal

@Vortex-eb6eg Жыл бұрын

Merhaba Sayın Weptekno öğrenciler için çok ideal bir bilgisiyar tanıtır mısınız bilgisiyara ihtiyacım varda

@jackshephard8954 Жыл бұрын

TESLA yine en iyisi olduğunu bir kez daha gösterdi

@jackshephard8954 Жыл бұрын

@Secret_Alfha :D :D Ok

@PUBGMobile-tv4gu Жыл бұрын

Ulan altinda tofas var tesla diyor turkiyede teslami gordun avel

@erkanozturk2860 Жыл бұрын

Böyle bir Tırdan iyi kar elde edilir bence

@kenansari Жыл бұрын

4:40 Dan sonra söylenene bir tır şoförü olarak katılmıyorum. Yokuş aşağı geldiğimizde yavaslaticimiz vardır o kolu aşağı çekeriz ve tir kendini sabit hızda tutar motor fireni sayesinde. Böylece yokuş aşağı inerken problem yaşamayız 40 ton yük ile.Almanya'da yaşadığım için yabancı kelimeleri yazmadan anlattım umarım biri gelipte düzeltmeye kalkmaz beni herkes anlasın diye yazdım.

@ahmettaspinar2503 Жыл бұрын

Bizim Toog la ilgili bir çalışmanız yokmu benmi göremedim?

@cemkamildede Жыл бұрын

bime ne zaman gelir?

@ozkanozen1109 Жыл бұрын

abi samsung galaxy s7 vs samsung galaxy j7 max karşılaştırması yaparmısın

@erdem7299 Жыл бұрын

Eski webtekno olsaydı sağlamlık testi yapardı

@serhat5976 Жыл бұрын

Sıktı artık

@SAMATHLI Жыл бұрын

ölünde kurtulalım

@ussr1902 Жыл бұрын

@@serhat5976 Hayır, sıkmadı.

@serhat5976 Жыл бұрын

@@ussr1902 kes

@erdem7299 Жыл бұрын

@@serhat5976 sen kes

@frknze Жыл бұрын

hocam ets ye ne zaman gelir

@fatihsultandemir5366 Жыл бұрын

Efso olmuş sektörü bastan aşağı değiştirecek bir hamle tebrikler elon maX

@Starvel Жыл бұрын

Eski webtekno araca sağlamlık testi yapardı

@ayaz01212 Жыл бұрын

tırlara aşık olan biriyim ve bu tıra bayıldım

@semiheskicioglu1231 Жыл бұрын

Bütün dorseyi elektrik paneli ile kaplasalar olmazmı peki🤔

@turgutcandemir5892 Жыл бұрын

Aracın boyutuyla beraber güç tüketimi de arttığından panelle kurutulabilinecek bi durum olduğunu düşünmüyorum ama enerji tasarrufu sağlar illaki. Sonuçta tüketilenin %20sini bile karşılasa kar.

@gokhancatalci Жыл бұрын

Bir marka ticari arac uretebılıyorsa motoruna aracına guvenıyor ve mılyon km yapabılecegı anlamına gelır. Tebrıkler tesla

@rasim0660 Жыл бұрын

abi iphone 14 pro max cakma ile saglamlik testi gelicekmi

@zirveaslan8652 Жыл бұрын

Fizik Kurallarını Zorlayan Yıkıcı Güç : Tesla Semi - Bora Özkentin videosundan baya alıntı yapılmış görünüyor

@mavialakarga Жыл бұрын

Kullanıcılar hiç mutlu değil ki. Koltuğun yerini, yataksız olmasını, menzilin kısalığı, parçaların ve modifikasyon çeşidinin az olması.

@neclaak1207 Жыл бұрын

Fikirler ölmez 👍🚸🔏🔐🎭♻️💲

@alpkrkl4164 Жыл бұрын

Kamyoncuları yakından tanıdığı ne kadar belli adam tek koltuk koymuş öne 😂

@Muhammed_Enes_Solmaz Жыл бұрын

7:22 bak geldi şuan.

@yukselborabarlak9391 Жыл бұрын

Togg Dedin de Sokak Ortasında Kahkaha Attım 😀😀😀

@BerkeY. Жыл бұрын

36 bin kilo yük bana az geldi bilmiyorum sadece bana mı az geldi ağırlık kapasitesi ne kadar acaba

@erkanozturk2860 Жыл бұрын

Elektrikli bir araç bekliyordum ama tır değildi

@tayfuncin6213 Жыл бұрын

Yolcu koltuğu yok otostopçuların geleceği beni düşündürüyor

@klausyt301 Жыл бұрын

Yatak neden yok bilgisi olan varmı ?

@furkanzambak5458 Жыл бұрын

sağlamlık testi gelirmi

@refikoguzcevrek6395 Жыл бұрын

Tabii mümkün otomobillerde kullanılmaya teknolojjilerin bazıları Çekicilerde kullanılmıştı. otor atölyesi öğretmeeni R.Oğuz Çevrek

@burakcelik6054 Жыл бұрын

otor nedir hocam ?

@mehmetdagdelen6830 Жыл бұрын

Kar tutmaması için ön cam daha dik yapılabilirdi. Sürücü koltuğunun ortada konumlanması son derece yanlış. Özellikle sollama yaparken karşı şerit kontrolü nasıl yapılacak? Sürücü koltuğunun arkasına yatak konulabilirdi

@turgutcandemir5892 Жыл бұрын

Aslında ortada konumlanması başka bür açıdan uluslararası işlerle çalışan firmalar için iyi olabilir. Keza yol üstünde ülke değiştirdiğinde belli ülkelerde trafik tersten aktığı için belli başlı problemler oluyor. Hoş bunu çözmek için halihazırda sistemleri olan tırlar da var fakat bu tasarımda da iyi konumlanmış aynalar ve kameralar ile çözülemeyecek sorunlar değil.

@abdurrahmanonder4775 Жыл бұрын

Ne kadarda olsa 100 yıllık bilgi birikimi ile üretilmeye devam eden içten yanmalı dizellerin önüne gece bilmesi için yaklaşık bi 7 ila 10 senelik geliştirme süresi gerekli ve togg un tır üretme planlarının olmasını hep savunuyorum piyasada tutarsa uzun vadede çook ekmek yeriz ordan hayırlısı diyelim

@zurajanaikatsurada3050 Жыл бұрын

@URSA togg hakkında bişey biliyomuş gibi konuşuyo ya bide sorsan baş sorumluların adını bile bilmiyodur(senden bahsediyom şöyle bi okuyunca abdurrahmana geçirmişim gibi duruyo xd)

@abdurrahmanonder4775 Жыл бұрын

@URSA knka şuan yaşamıyoruz hayal dünyasındayız

@etoruyne Жыл бұрын

Onu bunu bilmem hoca ets2 ye ne zaman gelicek onu açıklayın

@mustafaugz Жыл бұрын

1000 Megawatt nedir araçta nükleer reaktör mü varmış

@hasanbalci6798 Жыл бұрын

Keşke kötü yanlarına da yer verseydiniz video da.

@ibrahimkuru450 Жыл бұрын

Togg tır üretmemeli. Ülkenin her yerine demiryolu döşenmeli ve elektrikli trenlerle yük taşımacılığı yapılmalı. Tır verimsiz bir tasıma aracıdır. Amerika gibi bir ülkede oransal olarak tırların az olmasının en önemli sebeplerinden biri tren ile yük taşımanın çok gelişmiş olmasıdır.

@1Night1Hawk1 Жыл бұрын

Sonunda aklı çalışan biri. Amerika'da hatta en büyük sorun düzgün bir tren tasimaciliginin olmaması yük taşımacılığı var ama insan taşımıyor. En ucuz ve hızlı yük taşıma yöntemidir trenler

@ibrahimkuru450 Жыл бұрын

@@1Night1Hawk1 Onun sebebi de Amerika'nın çok büyük yüz ölçümüne sahip olması. Tren yolculukları çok uzun saatler alacağı için yolcu trenleri Amerika için mantıklı bir çözüm değil. Hızlı trenler de tekrardan yatırımlar gerektiriyor. Zaten bildiğim kadarıyla Amerika'da şehiriçi toplu taşıma da bu sebeple yaygın değil. Türkiye için mantıklı ama çünkü mesela İstanbul Ankara arasında evden çıktığınız an ile Ankara'da havalimanından çıktığınız an arasındaki süre ile Tren için bu süreyi kıyaslarsanız çok yakın olduğunu göreceksiniz. Hatta tren direk şehrin merkezinden binilip inilmesi açısından da çok öne geçiyor. Mesafe kısa ise hızlı tren pratiklik açısından faydalı. Uzun ise havayolu mantıklı. Aynı konu yük için geçerli değil. Çünkü yük eğer çok acil değilse 5 saatte gitse de olur 20 saatte gitse de.

@erkanozturk2860 Жыл бұрын

Yani gerçekten şaşırdım

@bngereksiz5720 Жыл бұрын

Abi telefonuma kolonyağ girdi birşey olurmu acaba?

@MertKayra0 Жыл бұрын

retarder var şuanki tırlarda vites değişme dediğin 1970 model kamyonda oluyor dostum

@fatihtuncay6646 Жыл бұрын

Toog dan, halka dokunabilir, trafiği bitirebilecek yapıda smart gibi ama tam elektrikli şehşr içi araçlar gelse güzel olur, ticari sonradan gelse de olue

@emresucu1097 Жыл бұрын

İnşallah toog dan daha donanımlı bir hamle gelirde dünyanın dikkatini daha çok çeker

@kralmurat7322 Жыл бұрын

Ben aynasız olur,kameralı olur diye düşünüyordum .d

@Armazi53 Жыл бұрын

Nerede o eski sağlamlık testleri

@meric3557 Жыл бұрын

iphone 14 sağlamlık testi gelsin

@mehmetalidemir9372 Жыл бұрын

Bu teknolojideki mantığı kullanarak yeni nesil elektrikli tank üretelim hemen elektrikli hibrit denizaltılar gibi yeri geldiğinde sessiz hareket eder. ABD AbrahmX isimli bir konseptte bunu yapmaya çalışıyor.

@kurejirin Жыл бұрын

Bi plaid e binmek isterdim

@nejatatac1069 Жыл бұрын

Otonomu geçtik evden oturarak onlaayn sürüş getirseler güzel olurdu

@orkunkurun Жыл бұрын

Arkasında yatak olmaması ve camlarının açılamaması çok ciddi eksiklik. Uzun yolculuklarda şoförün konaklaması sıkıntı. Gümrük kapılarında evrak teslimi yaparken şoför yerinden kalkıp arka kapıdan uzatmak zorunda. Bunları da düşünerek acilen bu eksiklikleri gidermeleri gerekiyor

@ruhnur Жыл бұрын

Yatak olmadığını ve camların açılmadığını söyleyen kim ki. İmkânı yok.

@free5749 Жыл бұрын

kesin öyledir

@furkangunes04 Жыл бұрын

Masayı güzelce sabitlersen laptop o şekilde sallanmaz 🙂

@MMMm-tu9wy Жыл бұрын

Bakın önemli olan yedek parçadır eyer yedek parça pahalı olursa yakıt tasarufu pek önemli değil birde kaza sonucu şöför sağ kalıyormu kalmıyormu burunlu tırların surucu korumada 1 numara oldugu bilinir bunun burnu yok şöför direkt on cama yapışır

@zerren0v0 Жыл бұрын

0-100 u yukluyken 20 , bostayken 5sn . Yanlışlık olmasın lütfen

@TonyStark1970_ Жыл бұрын

BU TIR 5 YIL ÖNCE TANITILMADIMI

@buraksengul2602 Жыл бұрын

Bir tıra göre içi bayağı bir eksik. Bu araçla bu şekilde günlerce yol gidilmez. Herhalde ihtiyaca göre içi yapılandırılabilir.

@Burakspe Жыл бұрын

Uzun yol amaçlı üretilmedi bu model

@lethean1757 Жыл бұрын

arkası büyük duruyor belki yataklı olacak kim bilir?

@yks2026say1 Жыл бұрын

araç zaten hızIı 5dk da gider geIir

@yusasatr Жыл бұрын

Araç elektrikli olduğu için kısa mesafede maliyetleri ucuzlatacak, normal tırların şehir içinde baya bi sıkıntı çıkardığını ve tehlikeli olduğunu düşünürsek teslanın tırı şehir içinde oldukça karlı ve mantıklı olacaktır.

@Emirhan16. Жыл бұрын

tırın dorsesinin üzerine güneş paneli atılsa en azından birazda olsa ordan şarj edilse fena olmazmıydı

@alfaromeo5173 Жыл бұрын

Pile zararı olurdu bana göre sürekli şarj pil ömrünü azaltır belki ondan denenmemiştir yada istasyon para kazansın da demiş olabilir

@Emirhan16. Жыл бұрын

@@alfaromeo5173 yani sürekl, şarj etmez ona sınır getirilir %80den azalınca eder falan da dediğin olabilir

@KILBOYUN Жыл бұрын

Çoook yetersiz kalır

@musicsonuds3793 Жыл бұрын

Oto suruş olsa çok iyi olur

@leventaa2347 Жыл бұрын

Avrupa tarzında yapabilecek mi acaba, Avrupa’da sokaklar eski ve dar olduğu için tırların önü duvar gibi dümdüz

@driftmen Жыл бұрын

Yollarımızda gördüğümüz tırların araç ve dorse dahil toplam azami yasal ağırlık sınırı 42 ton . Buna piyasada basar tonaj deniyor. Rampa inişler Tır sürücülüğünün en önemli en riskli ve tecrübe isteyen kısmıdır. Tırlarda frene ek olarak Retarder ,Dep ve intarder gibi fren destekleyen sistemler kullanılıyor. Elektrikli tır için rampa iniş bulunmaz bir nimet , yaklaşık 40 ton toplam ağırlıkla rampa inerken hem frenleme yapar hem de bataryaları şarj eder , rampa hiç bitmesin istersin. Aslında elektrikli araç veya tır fark etmez bu tür bir aracı yürütmek için gereken teknolojik zaten yıllardır vardı. Asıl sorun BATARYA VE ŞARJ dır. Bu güne kadar elektrikli araçların yaygınlaşamama sebebi batarya teknolojisinin yetersiz olması ,menzilin kısa olması. Şarj sürelerinin uzun olmasıydı. Elektrikli motorları uzun yıllardır bir çok makinada kullanıyoruz. Gemiler ve trenlerin çoğu elektrik motoru ile hareket ediyor. Dizel trenlerde dizel motorlar elektrik üreten jeneratörü çeviriyor , çekiş tekerleklerini dev elektrik motorları çeviriyor. Gemilerde de sistem böyle. Beygir ve Tork olarak elektrikli araçlar dizel ve benzinliden çok daha üstün ,o açıdan hiç bir şüphe yok. Tek sorun ne kadar sürede şarj olacağı ,ve bu şarj ile kaç km gideceği.

@Josf61 Жыл бұрын

ABD standartların'da belki işe yarar ama Türkiye'deki yollarda zor

@ylmazylmaz4861 Жыл бұрын

Birkaç sene sonra kendi enerjisini üreten elektrikli araçlar çıkacak. Otomobil, kamyonet, minibüste şarj ihtiyacı olmayacak. Otobüs ve kamyonda şarj gerekebilir. Zamanla göreceğiz.

@amokachi31 Жыл бұрын

Su anki gunes enerjisi panellerinin verimiyle bu bir kac yil icin çok mümkün görünmüyor.

@ylmazylmaz4861 Жыл бұрын

@@amokachi31 Bu konuyla ilgili bir patent var.

@serhat5976 Жыл бұрын

Eski webtekno alır sağlamlık testi yapardı diyenler gelmeden Merdan babaya like atıp kaçıyorum.

@keremdeveci3984 Жыл бұрын

Uzun yol yapan yük taşıyıcıları için inanılmaz bir tır olur ancak yol üzerinde şarj yerleri olması gerekiyor en büyük olay bu aslında ki bunun yanında bunların korumalı şeyler olması gerekiyor çünkü insanlar çalıyor her şeyi bırakmazlar benim kıytırık mahallemde bile internet kablolarini kesip çalıyorlar komik ama durum bu:)

@ruhnur Жыл бұрын

Orası Amerika canım kardeşim. Kimse bişey çalmaz.

@keremdeveci3984 Жыл бұрын

@@ruhnur Amerika'dan bahsetmedim zaten onları yazarken dünyaya yayılmasından bahsettim birkaç tanıdığım uzun yol yapıyor Rusya'ya veya Arap ülkelerine falan gidiyorlar yol boyunca asla uyumuyorlar yazdığım sebepten ötürü

@mucahitdogan4313 Жыл бұрын

Bizim TOGG da herkesin alacağı araba yapıyoruz diye kaç sene bekletti bizi sonucu gördük.

@jackshephard8954 Жыл бұрын

türklerde 50 yıldır araba yapacak 2023 ü buldu o da yersen

@zurajanaikatsurada3050 Жыл бұрын

10 larca yıl uğraşan adamların yaptığını direk geldiğimiz gibimi yapcaktık sanki bi sakin

@mucahitdogan4313 Жыл бұрын

@@zurajanaikatsurada3050 Herkes yeni başladı elektrikli araba üretimine, Çinliler kaç senedir seri üretimde satıp kullanıyorlar, Canada ülkedeki 2025 te tüm araçları sadece elektrikli yapacak bizim TOGG 2025 de çıkacak. Sakiniz bayağ sakiniz üretim ve alt yapı servis ağı yetersizliği ile zaten, arka sıradan takip etmeye devam.

@zurajanaikatsurada3050 Жыл бұрын

@@mucahitdogan4313 çinliler yenimi başladı güldür beni XD .Çinliler araba yapmaya yeni başlamış olsada zaten öncesindede araba parçası piyasasını elind tutan bir ülke vede cumburbaşkanı sağolsundurum böyle üretenlerin bi suçu yok

@mucahitdogan4313 Жыл бұрын

@@zurajanaikatsurada3050 Elektrikli araba piyasası yeni bir piyasa herkes yeni başladı, TOGG biz araba yapıyoruz dedikten sonra ÇİN de biz araba yapıyoruz dedi daha sonra üretim geldi bizimkiler hâla üretecek. DÜNYA da herkes yeni girmişti elektrik motor, pil patentlemeye daha yeni yeni başlamıştı herkes. Teknoloji üretim konularına ne kadar vakıfsın Bilmiyorum ama araba motoru üretmek ile elektrikli motor pil gibi konular bambaşka konular. Toyota Honda bir otomobil firması ama Çinliler gibi elektrik motoru üretip satışa geçemedi, araba üretmek ile elektrik araba üretmek ne alaka? Bambaşka iki ekosistem.

@celaltapan4212 Жыл бұрын

Togg dan buna yanıt gelir hem de ne yanıt. Adıda Toogtır olur

@burakbilenn Жыл бұрын

Eski Webtekno olsaydı Tesla Semi alır sağlamlık testi yapardı

@yamanfattouh Жыл бұрын

This is Elon Musk.

@realfutbolik9988 Жыл бұрын

Elun musk bir dahi

@ucanborek7093 Жыл бұрын

Türkiye gibi tır ile ticaret yapılan ülkelerde çok işe yarar görünüyor

@saimaydemir9923 Жыл бұрын

Tırın üstünde büyük motorları deniyor olabilir sonrasında bu motorları tanklara kullanır

@alfaromeo5173 Жыл бұрын

Adam uzay gemileri yapıyor tank ne yapsın filmlerdeki uzay gemileri yapar ise şaşırmam 🤣🤣

@etabbes2165 Жыл бұрын

Togg dan çekici beklemek bence bir tık hata olur ama transit gibi bir araç neden olmasın

@efesun1862 Жыл бұрын

togg otomobil daha çıkmadı 😂 dimi uçak gemisi deniz altı fln neden olmasın

@ezio-ng2gx Жыл бұрын

@@efesun1862 hayal kurmasın dimi hahah😂😂 ne kadar komik

@etabbes2165 Жыл бұрын

@@efesun1862 imkansız bir şey değil ki transit emsali Bi ticari de yapılabilir

@efesun1862 Жыл бұрын

@@etabbes2165 yapılır da, bu toggun ötesinde bir vizyon işi. Bakalım togg ne zaman çıkacak kalitesi ne olacak dünya çapında ?

@etabbes2165 Жыл бұрын

@@efesun1862 görmek lazım dediğin gibi

@erdemgenel_r 11 ай бұрын

İlk kez bir Tesla'nın dış tasarımını beğendim ama iç tasarım yine felaket. O tabletler hala bana test aracı hissi veriyor.

@paulmorphy3374 Жыл бұрын

Bunla ne ets ve ats oynanır beee

@keremdeveci3984 Жыл бұрын

Otonom sürüş için şunu söylemeliyim ilerde hiç insan kullanmadan yapacaklar bu işi ve o zaman insanlara gerek olmayacak insanlık fazlalık haline gelecek

@Mustafacaylak86 Жыл бұрын

750k mil az değil ortalama 4 5 sene demek

@Ph1mera Жыл бұрын

Elon yapıyor be adam

@sukrantopalsan1152 Жыл бұрын

Bu adam çevre dostu falan diyo da elektriğin nasıl üretildiğini biliyor mu acaba

@cemilpakyardm370 Жыл бұрын

0-100 5sn. Olabilmesi için ton başına 180 hp güç üretmesi gerekir 6 ton olsa 1080 hp

@efebostan340 Жыл бұрын

20sn sanırım 0-100

@cemilpakyardm370 Жыл бұрын

@@efebostan340 arkada dorse yokken 0-100 5 sn. Olması lazım öyle hatırlıyorum 40 ton yükle de 20-30 saniye

@ucanborek7093 Жыл бұрын

Belki boş(yüksüz) hali olabilir diye düşünüyorum

@cemilpakyardm370 Жыл бұрын

@@ucanborek7093 evet bende öyle biliyorum yüksüz ve dorsesiz 0-100 5sn.

@alperalabanda54 Жыл бұрын

Lojistikte ivmelenme verisi de ne biliyim 😅😂

@yamanfattouh Жыл бұрын

Tesla Semi 2023'te yollarda.

@Deniz24-61 4 ай бұрын

Video hatayla başlamış. Boş şekilde 0-100 5 saniye. Tam kapasite doluyken 20

@denizaydogmus Жыл бұрын

Ben hala Elon Musk’tan doblo gibi bi hafif ticari araç bekliyorum fksşglaşvoaşv

@muhittincandonuk2059 Жыл бұрын

Şahısların kurduğu ve yaptığı şeyleri ülkece yapamıyoruz

@editazerbaijan4675 Жыл бұрын

Eski webtekno olsaydı arabayı şuanda deniyedular

@sombeki5199 Жыл бұрын

Tırın istirahat mahallinde videonda yer vermeliydin evlat

@mecitturker8561 Жыл бұрын

düşünsene üretilen semi ve cyber truck direkt satılmış olacak çünkü çok satılırlar üstüne bir de ford transit gibi bir şey yaparsa en çok o satılır daha üretim bandına girmemiş araçları satacaklar ne para basar be

@nurlanalibayli8728 Жыл бұрын

Dar bi alana satış yapıyo gibi düşünülüyor amma öyle değil. 99% diger araçlar 1% tır ola bilir. Ama o 99 içinde bir sürü rakip var elektrikli araç ureten rakipleri bile var. Yani 1% aslında 10% gibi düşünüle bilir

@hakaneren9827 Жыл бұрын

Camı açılmıyor, yatak yok , ekranlar dikkat dağıtır , gece göz alır , ne kadar ekran parlaklığını kissanda sol ve sağı görmek kolay olmaz tırcı gözüyle bakın olaya.