Спасибо

Это намёк? ☺️

Спасибо ☺️

Два мотора, перформанс 😊

Если знать куда ехать 😅

Спасибо ☺️

Добрый денюшки )

Только телефон проще подзарядить 😊 но и к этому придём 💪

Надеюсь проблема разрешилась? Как добрались назад, что было с колесом?

@@seilocker нас там в мастерской напугали что это мотор, мы изза этого никуда там не ездили . дочка на форуме нашла что надо там в колесе чото смазать ничо не работает в выходные , мы заби ли и так поехали домой. через 200 км скрежет перестал. зато заметил какое амно в тесле распознование знаков . изза этого собрал пару блитцеров в бэхе такого нет . чехия вообще не дружественная для еавто из других стран больше туда не еду .

Перед выездом надо было снег с фар убрать 🙈😅

@@seilocker Ф почему Вы начале в монитор написали снег и почему? и что это дола?

Для статистики- Узнать сколько машина проехала и сколько потратила заряда на данный отрезок дороги

Было бы классно, но нет купил в бездушном zalando 😅

Добрый))

У всех свои тараканы в голове кто то за снегом а кто то за солнцем едет 😂 главное вырваться из повседневной рутины 😎

Тут многие так делают. Мы тоже когда снега нету в Oberhof едем.

я вобще 100км проехал чтоб замерить расход на двс)

Есть видео на канале... Посмотрите )

Кто как привык ))

Эти , тормОзят, покамясть и ложить неискоренимы, если в селе учитель русского сам так и гОворит ))

@@ibrownbear6531 здесь дело не в учителе села, ибо видно, что автор молодой и образование скорее всего получал в Германии. Просто так привыкли у него дома говорить. Так шо дело просто в нежелании самого автора говорить иначе. Иногда это прикольно. Тот же "добрый денюшки", хоть и грамматически там только первое слово правильно и по русски. Но тормОзить, согласен, реально как-то необразованностью и деревней отдаёт, что не совсем вписывается в общий стиль автора, которой ездит на такой машине.

Спасибо но лучше вы к нам 😊😅

@@seilocker ахаха. Договорились)))

Sr+ батарейка на сколько квч? У меня на 80

@@seilocker на 2021 - 55 из них 50.9 рабочих )) гугл 🤭 ужас как мало по сравнению с тобой! По идее у тя ренж должен быть мин 600 км

В принципиален на первых метрах уже не жалел 😅… но на летней я бы не поехал в горы!!

Да есть такое!))

Когда-нибудь и до этого дорастём)

Кто такой Пробек? Ни разу о таком не слышал.

Наоборот с рекуперацией проще так как сам мотор притормаживает

@@seilocker это обманчиво, колеса могут заблокироватся и тогда авто не управляемо

Зависит от температуры и насколько батарея прогрета. Ещё зависит от типа батареи. LFP батареи, например, которые ставятся на SR+ довольно чувствительны к холоду, дольше прогреваются и соответственно слабее рекуперация. То есть, при одинаковой (холодной) температуре, на Перфоманс и LR рекуперация будет лучше.

Город / скорее деревня - Torfhaus

Да я не туда поехал 🤦‍♂️ если правильно свернул было бы норм 😂… но так наверное получилось даже интересней 😊

Das waren Zeiten 😅 Шумахер самый быстрый, немецкий автопром самый лучший, сделано в Германии - гарант качества… было да было

@@seilocker но кое-кто )) предпочёл Америку 😜! А Шуми был , есть , и останется ШУМИ

Доброе утро, риэлтором по недвижимости 😊

Тоже есть свои преимущества… на автомате сложнее двигателем тормозить… но нет ничего невозможного 😊

Первое - есть двс аналогичного класса, которые тяжелее. Второе - если механическая коробка, то нихера не проще, ибо когда сам переключаешь скорости и давишь сцепление - уже не "просто" да и вообще прошлый век технологий Если автомат - то не у всех автоматов есть датчики спуска с горы и приходится переключать скорости лепестками за рулём или переключать рычагом, это во первых. Во вторых - торможение двигателем всёравно зависит от оборотов и на разных скоростях нужно регулировать правильной передачей. Не важно, в ручную ты ркгулируешь эти передачи, или автомат их сам переключает - это не тоже самое, как на Тесле, когда тебе вообще абсолютно ничего делать не надо. Ты просто как ехал, так и едешь и управляешь машиной одной педалью. Так что, Василий, как бы тебе не хотелось, но ты опять мимо.

@@yobss ничего не мимо, я вижу как она едет. ее тащит, конечно камера не сильно хорошо передает уклон, но обычно такая дорога у меня не вызывает таких трудностей на двс. двс похожих размеров легче на 300-500кг. торможение со 100км/ч у тройки тоже не самая сильная сторона.

@@VasilisSV1 хорошо, будь по твоему - Тесла неудобное говно, лансер на механике - топчик.

@@yobss топчик не топчик, а запас хода зимой 250-300км сомнительное удовольствие.

+

нормальное видео, путешествие с семьей на выходных и расход замерили адекватно а не как у теслапарка

@@VasilisSV1 ну как влог про семью и катание снеговика, согласен, нормальное. А если про машину - то абсолютно ничего по теме. Расход всегда будет разным. Всё зависит от маршрута и трафика. Средний расход считается по другому и более точно можно сказать по приложениям таким как ABPR, Tronity, AMPTech и др., о которых Сергей, кстати, ни разу в своих видео не рассказывал.

Привет. Как можно с тобой связаться или как написать в личку? Есть вопрос по JUCR

@@iaramz Инстаграм @seilocker

@@seilocker Я катаюсь на Тесле, но Инстаграм не имею 😂 может через WhatsApp или Телегу?