VIF používám už několik let, jak do benzínu, tak i do nafty a za mě supr...👍

Je vidět, že sis s tím dal opravdu práci. Díky za test a potvrzení mých domněnek.

Dávám celý rok do 1,9 TDI zimní VIF. Vše je v pořádku. Jednou jsem v Itálii natankoval a nedal VIF. Po 100 km šel motor do poruchy. Nalil jsem aditivum, dotankoval pár litrů a vše se dalo do normálu. Můj názor je, že mezi jednotlivými palivy jsou propastné rozdíly. A poznáte to zejména při nepoužívání aditiv. Proto je dávám do každé nádrže. A k subjektivnímu pocitu z výkonu :-) přidám také zkušenost. Tentokrát benzinovou a tu mi nikdo nevyvrátí. Jednou jsme se synem jeli na motorkách na výlet. No oba jsme zapoměli natankovat. Bohužel jsme to zjistili v místě, kde normální benzinka bohužel není. Normální myslím jako Shell, OMV, Slovnaft, Benzina. Prostě byla tam benzinka neznámého původu a majitele. Do prázdných nádrží jsme natankovali do plna. Po cca 10 km jsme oba zaznamenali značný úbytek výkonu. Vlastním cestovní BMW obsah 1100 a syn Yamahu 900. U tak silných strojů by jste nějaký úbytek výkonu měli jen těžko poznat. Ale tohle byl opravdu velký úbytek. Navíc stroje šli jinak za plynem, motory začali vibrovat, kolísali volnoběžné otáčky, prostě chovalo se to neklidně. Nádrže jsme ještě téhož dne vyjeli a natankovali prémiové palivo. Co myslíte, že se stalo. Naše stroje oživli. Bohužel, tuto zkušenost mám již po několikáté. A zkušenost je víc než kdejaký test, nebo článek na netu, který vám tvrdí, jak to není možné, protože paliva jsou normované. Víte co? Kupte si víno v Tescu za 50 kaček a pak víno ve vinotéce za 300. Obě se dají vypít. Ale je to nesrovnatelné a hádejte ze kterého vás bude bolet hlava. Jo a když natankujete do staré dodávky, co má 85 koní obyčejnou naftu a pak V-Power a jezdíte stejnou trasu, pak poznáte, kde už nemusíte v kopcích podřadit a spotřeba vám klesne o 1L. To je jednoznačný důkaz. Ale to je už jiná téma. Všechny zdravím a aditivujte.

Měli by zamakat na zpusobu liti aditiva z toho vršku resp. Odměrky.

Spalovanie je jedna vec a antikorozna ochrana atd atd je uz ina vec.Takto som testival asi vsetky mozne aditiva a na dvoch autach na oboch mam welf dpf rakze presne viem kedy budem regeneovat atd atd .Ani jedno aditivum mi regeneracie neznizilo.Najlepsie bolo vzdy pro nafte bez aditiv.Skusal som Wynns,Millers oils aj VIF ,Protec Guard Fill atd atd .Skusal som to dlhodobo na VW Golf Varian 1,6tdi a VW Passat B8 Bitdi 176kw .Nikdy nevies co s aditivom uvaris a mozes dvihnut cetanove cislo ale mozes rozhodit oxidacnu stabilitu paliva.Ja uz to neriesim snazim sa tankovat kvalitnu nafty na pumpe kde je velky vycap ja konkretne OMW. PS a uz sa mi raz VIF rozlialo v kufri a nikdy v zivote .Nic to nepomohlo akurat som tepoval cely vikend auto.💁

Ahoj, přesně jak říkáš. Mám BMW E90 3.0L a dojezd bez aditiv byl 750 Km a ejhle s aditivy, samozřejmě nedávám podle návodu ale dávám 4 odměrky a dojezd se zvýšil na 890 při stejném stylu jizdy. Takže super VIF

Já aditivum od tohoto výrobce používám do benzínu už několik let, po shlédnutí testu pana Vaculíka. Nepoznám žádný rozdíl ve spotřebě, dojezdu, výkonu nebo chodu motoru. Prostě věřím, že funguje a že je motor v lepší kondici.

je lepší natankovat běžnou naftu a do ni dat aditivum, oproti tankování prémiové nafty již s přidaným aditivem? Nevím totiž jestli se dá vždy věřit tomu že prémiová nafta toto aditivum obsahuje. Nicméně musím říct že jsem zaznamenal veliký rozdíl v chování motoru, když jsem natankoval prémium naftu v Německu oproti naftě tady u nás. Ten motor pak šlapal jako hodinky, bohužel u nás už jsem ten efekt nikde nezaznamenal. Nicméně díky za video vyzkouším.

ja som natankoval omylom asi 15 litrov benzinu dotankoval plnu naftou nalial dvojnasobok predpísaneho aditiiva a motor to v pohode zvládol , občas som ho pridával, 1,4 hdi mi spravilo 500 000kmlen prasklo tesnenie a radšej som kupil nové auto

Mam nekolik BMW trilitry benzin i naftu. Vzdy bez poruch palivove soustavy. Tankuji vervu od benziny a VIF. A spokojenost.

VIF a LIQUI Moly, používam stále jak prísada do nafty, tak prísada do oleja. Keď mením olej, používam preplach, od LIQUI moly a som nadmieru spokojný.

Už to budou 4 roky, co mi Hilux málem nedal pevný částice (Euro4 0,025), po menším tůrování to nakonec prolezlo. Stále tankuju Euroil. Od té doby přidávám VIF zimní. No a další emise byly myslím 0,013 a to to bylo na půl studený. Na firemním Pathfinderu se nám to taky potvrdilo.

Nalila jsem do nádrže s naftou aditiv a super. Nádherně vyčistil výfukové splodiny

Pridávam VIF do motorky každé tankovanie E5👍

A kde je ten test? Zatím jen žvanění nějakého kluka. Kvalitní pohonné hmoty mají samozřejmě aditiva.

VIF jsme pouzival porad - je top, ted mam na benzin jiny, zabranujici odlucovani vody

Iba raz som to nalial do nadrže a pokazilo sa čerpadlo cca 1500€ tak že super.

VIF přidávám do VW polo 2002 1.2 tříválec a řekl bych že je ten motor docela svižný oproti jiným 1.2 ale po 4 letech na emisích neprošlo, nejspíš asi katalyzátor, najeto 205 000km.

VIF je dobrej. Pozor na předávkování kvůli nespalitelným částicím. Bez DPF žádný problém.

Toto nie je žiaden test 🙈. Bez presných meraní.., o ničom,

Čau, kolik si dával aditiva? V návodu je napsaný že není na škodu dát i víc než je předepsáno.

Roky pouzivam a super … vstreky nemenene… ale pouzivam cely rok zimne… netvrdim ze to je spravne ale mam dobre skusenosti

Při koupi většího 5l balení (vystačí na 5000l nafty) je cena k 1l nafty + 0,30 haléřů.

Chcem sa opýtať, že aké davkovanie ste použili? Podľa navodu je 2ml na 1liter.ale našiel som aj použitie 1ml na 1 liter nafty.Ďakujem

Odporúčate to dávať aj do prémioveho 100 okt. paliva (benzin) ktoré je už od výroby aditivované ?

Az natankujes v Rakousku BP aditivovanou nebo Aral v Nemecku poznas rozdil

zhrnme si to: do aditivovaného paliva pridávaš aditýva.. to nedáva zmysel :D ale keď niekto chce viac cukru nech si ho tam dá

pokud chces lepší kouřivost tak si natankuj naftu s obsahem HVO, ziskas tím vetší cetanové číslo a v zimě lepší filtrovatelnost

Vif-ko použivam už niekoľko rokov k plnej spokojnosti!

A když do benzínu, tankuju pouze Natural 98 a do nafťáku, pouze naftu Premium? Má cenu taky přidávat aditiva?

V starsich laboratornich testech byl VIF vitez, dnes jsou i jine, vhodne prave na zabraneni odlucovani vody z paliva, coz se tyka spise nas co ted mame benzin, mel jsme ale naftu a pouzival jsme jen zimni smes a to i v lete a v zime jsem ji daval jeste vice.

Pozor stále používanie aditiva do nafty je sice dobrý ale obsahuje častice ktoré zachytí dpf filter a tym sa zaplní filter nevypalitelných častíc.. čiže skôr vam odíde DPF

Skus otestovať aditiva do oleja

test na stp čistič vstřiku

Ty máš býbu ? Zní to jak když máš ucbanej chobot 😂

Čtu tady od lidí, že celoročně dávají zimní VIF. VIF má v nabídce zimní a letní aditivum, tak jaký má důvod dávat celoročně zimní VIF když přes léto a teplé počasí můžu dávat letní a v zimním období zase tu zimní. Ten zimní VIF je lepší oproti letnímu? Nebo jinak nechápu proč to lidi dávají celoročně.

Chces aditiva vyser se na to jedno do Německa a naloz mu a je to😂

VIF používám roky, .doporučila mi ho kamarádka co dělá na benzínce,. říkala že profíci nic jiného nedávají

ja som daval VIF do nafty na octavii a zacalo mi častejšie regenerovat dpf a zasierat vyfuk, dovtedy bol krasne čistý, žeby nahoda , neviem

VIF používá Orlen :D ve Vervě :D proto taky najdeš informaci, že v případě tankovaní paliv verva nemáš dále aditivovat :D. já VIF používám x let :D při repasu motoru mi nikdo nechtěl věřit že motor má půl milionu :D km :D

Rakouská a německá nafta už nic nepotřebuje....

Já používal VIF do benzínu a řešil jsem vstřik. Podotýkám, že u benzínu. Tak nevím.

to si teda veríš, že si odborník, aby si mohol testovať, testy sa robia v laboratórnych podmienkách, a nie takto amatérsky!!!!!!!!!!

Ja sem hlavne zacal brat jen naftu bez bio sracky ma Euroil a mam lepsi chod motoru a nizsi spotrebu. Aditiva dam obcas.

Bacha na přeaditivování. U Renault scenic 3.generace se nám povedlo po roce u motoru 1.5 DCI ucpat Vifem 2 vstřikovače. Dávali jsme 2 odměrky na nádrž.

nafta neušetrí

Tohle mi zničilo motor