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TEST DE LA DUCATI MULTISTRADA V4 PIKES PEAK 🚀🔥 180CV DE FOLIE

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Qbenz13

Qbenz13

Күн бұрын

Un test qui change aujourd’hui, un trail italien de 180 chevaux prêt à en decoudre… ⚔️
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Пікірлер: 76
@ALEX____20
@ALEX____20 5 ай бұрын
C’est clair que pour te faire de très grosses balades ça doit être un régal, impressionnant quand même aujourd’hui de retrouver autant de puissance sur des machines pareil
@antho13726
@antho13726 5 ай бұрын
Enfin un test dynamique d’une multi v4 🚀👀✅
@dcr731
@dcr731 5 ай бұрын
Impressionnante et en plus c'est rare de voir une multistrada testée de cette façon... Vidéo au top !🔥
@turknoris1204
@turknoris1204 5 ай бұрын
Enfin ! Tu en a mis du temps ! 😂 Je l'ai attendu celle-ci ! Ce moteur, cette gueule, je dois l'essayer ! 😃
@fredericdescomes3384
@fredericdescomes3384 5 ай бұрын
J'en ai une, 6700 km depuis mars 2023 (Pas beaucoup de bornes parce que j'en ai quatre autres dans le garage dont deux autres vraiment actives) Deux bons road trip, beaucoup de plaisir pris sur les routes où elle s'y prête parfaitement mais j'ai bien du me rendre à l'évidence que ce n'est pas le meilleur outil pour les petites routes de campagnes (Parfois bien défoncées) que je priorise sur mes roads et balades, voir même sur des cols, en terme de maniabilité, beaucoup de poids sur l'avant, cela peut devenir vite compliqué. Esthétiquement, rien à dire, une beauté ! En conclusion, après un peu de ménage dans le garage, ma prochaine Ducat sera une DESERT X ligne complète, voir une DESERT X RALLY qui arrivera en concession en Avril. Après un premier essai l'an dernier, je sors d'une second essai, prêt de 4 h 30 (Merci la concession de Mérignac) sur une DESERT X ligne complète, moto très haute équipée de la selle Rally mais juste une tuerie sur petite route et je lui en ai bien mis son compte hier matin pour m'assurer que celle-ci sera bien la bonne. 😀
@elricou83
@elricou83 3 ай бұрын
Bonjour Frederic as tu essayé la V4 S avec la roue de 19 pouces? Si oui même lourdeur dutrain avant?
@fredericdescomes3384
@fredericdescomes3384 3 ай бұрын
@@elricou83 Non désolé Eric, je n'ai pas vraiment essayé de V4 S avec roue 19 pouces, juste il y a 3 ans bref petit tour en essai concess, rien qui me permette d'évaluer véritablement. Il se peut qu'une roue avant en 19 rende plus light le train avant.
@elricou83
@elricou83 3 ай бұрын
Merci pour ton retour 😊
@user-wf4pu9ln5g
@user-wf4pu9ln5g 5 ай бұрын
Comme toujours, on se régale avec toi, lors des tests. Ton énergie, le plaisir que tu prends.. on vit le moment à tes côtés, merci !! Ah et belle bête, sacré investissement 👌
@camus1174
@camus1174 5 ай бұрын
C’est le moteur de la panigale? C’était pas le V4 granturismo comme dans la Diavel V4? Celui qui coupe des cylindres à bas régime pour limiter consommation de carburant et chauffe? Celui de la Panigale je crois qu’il est uniquement dans la Multistrada RS.
@battleregent4057
@battleregent4057 5 ай бұрын
C'est ça tu as entièrement raison ;)
@christopheramet9114
@christopheramet9114 2 ай бұрын
effectivement , le moteur issu de la panigale se trouve uniquement sur la RS ? CELUI L0 C EST LE GRANTURISMO
@christopheramet9114
@christopheramet9114 2 ай бұрын
170CV
@charly_drummer3418
@charly_drummer3418 5 ай бұрын
Hâte de te refaire découvrir notre belle région qui est la Haute Savoie cette été ! 😍
@clemroqui3197
@clemroqui3197 5 ай бұрын
Vraiment incroyable, le test de la moto est juste magnifique et quand tu deviens un peu fou au guidon c'est vraiment les meilleurs moments 😂
@Vincent-gf6cn
@Vincent-gf6cn 5 ай бұрын
J'ai la même est c'est un vrai plaisir ce V4 je confirme tout ce que tu dit
@christophemarti8829
@christophemarti8829 5 ай бұрын
HEY HEY qbenz belle moto je l'ai essayer aussi et j'ai tellement quiffé que j'ai craqué je me dirige vers la grand tour et je quitte Yamaha pour Ducati . Merci pour cette essais toujours un quiff de regarder tes vidéo top top et encore merci pour ta gentillesse au salon de Lyon.
@cesardindeleux4952
@cesardindeleux4952 5 ай бұрын
Faut jamais essayer de Ducati... C'est fini après 😂
@Mbaku_first.95-800
@Mbaku_first.95-800 5 ай бұрын
Tu nous a fait un vis ma vie du jeune cadre dynamique en road-trip 😂😂 t es un malade
@leveilleurnonsilencieux2681
@leveilleurnonsilencieux2681 3 ай бұрын
j'ai le modèle multi 1200 enduro de 2016 , c'est déja une bombe et avec une autonomie de 500 kms (5,3l au 100 en roulant déja bien) donc ma question est : pourquoi passer sur un V4 ? qui consomme plus, n'offre que 10 ch de plus et seulement 300 kms d'autonomie ? donnez moi une bonne raison merci
@stan3130
@stan3130 2 ай бұрын
Selem frérot je n’en ai pas mais tu dois sp juste avoir quelque petit truc en plus tel que l’électronique embarqué , la puissance comme tu a déjà dis , et les suspensions sinon je pense que sa doit sacrément se valoir
@romaincoste2nd9
@romaincoste2nd9 5 ай бұрын
Banon 🔥
@ludomasson6059
@ludomasson6059 5 ай бұрын
Salut qbenz change rien t au top si tu peux faire le test de la KTM 1290 super adventure s ou 2023 ça serait top comme tu essaye les moto de daron a quand la KTM…? Bonne route à toi
@souheilchouki822
@souheilchouki822 3 ай бұрын
Salut Qbenz chouette video, mnt tu devrais faire une petite VIDEO avec la KTM1290 SAS
@davidlaveau4934
@davidlaveau4934 5 ай бұрын
Good job mec !! D’accord avec toi il faut de l’espace pour ce genre de machine … pas trop avec la petite dame derrière !
@TheFendstrat
@TheFendstrat 5 ай бұрын
J'ai troqué ma PP pour un Streetfighter v4 s . Madame n'est pas contente du tout, c'est vraiment une moto de retraité pressé 🤣 avec toute la bagagerie on en a fait des kms
@KntyhIrvin
@KntyhIrvin 5 ай бұрын
Folie furieuse hâte de voir la m1000xr
@salperwick
@salperwick 3 ай бұрын
J'aimerais bien voir un test d'une ducati 950 hypermotard 😁
@MRT_LEFT
@MRT_LEFT 5 ай бұрын
Mec faudrais que tu teste une 50 full prepa qui envoie !!!liker pour qu’il le vois
@ryanmori3668
@ryanmori3668 4 ай бұрын
A quand l’essai d’une 1290 Super Adventure S ?😊
@Titi-fnsc
@Titi-fnsc 5 ай бұрын
Incroyable 😍
@Ethan.F
@Ethan.F 5 ай бұрын
Super vidéo !
@axelplanells6451
@axelplanells6451 5 ай бұрын
faut que t’essaye le diavel v4, il est monstrueux (avec la ligne de préférence 😍)
@heydejuju
@heydejuju 5 ай бұрын
Vu comme il conduit il va toucher a chaque virage
@axelplanells6451
@axelplanells6451 5 ай бұрын
@@heydejuju c’est vrai… mais au moins y pourra voir ce que ça fait d’avoir un dragster 🤣
@momobrd1118
@momobrd1118 5 ай бұрын
Je dis ça je dis rien mais à chaque ducati teste jamais déçu 😊 Va ptetre falloir passer en concessions ?😀😆
@MrMosna1
@MrMosna1 5 ай бұрын
j'ai la même moto et pour rouler pépère et ou en mode sportif elle est incroyable en cols de montagne (SUISSE) je colle touts les roadsters et sportives tout en ayant le confort une moto incroyable
@lorduchangement7251
@lorduchangement7251 5 ай бұрын
La première fois qu'on essaye un trail alors qu'on vien de la sportive on ce dit..... A oui quand même... C'est cool
@jimleveilleur2510
@jimleveilleur2510 5 ай бұрын
bon mais par rapport aux autres trails . notamment GS1250 ou 1300, c mieux ou pas ??? moi c'est ça que je voudrais savoir ! j'ai une multistrada 1200 enduro de 2016 , c'est un bicylindre, ça envoie du lourd à 240km/h , 160cv ! je grille les gs1200 sans prob ! mais la ??? un comparo peut etre ?
@Qbenz13
@Qbenz13 5 ай бұрын
La GS est moins puissante sur le papier, faut voir niveau comportement, à essayer… ✌️
@jimleveilleur2510
@jimleveilleur2510 5 ай бұрын
@@Qbenz13 merci pour ta réponse oui ça serait cool ! en effet, moins de CH pour la GS , mais plus de couple, donc ça serait interessant de comparer les deux ! car j'hésite dans mes achats ! merci pour ton taf
@anth5516
@anth5516 5 ай бұрын
Ducati, sors nous un Monster avec le V4 du Multi 🙏
@henrydesminieres609
@henrydesminieres609 5 ай бұрын
j'ai perdu un tympant pendant la vidéo mais "INCROYAAAABLE FREROOOOOO"
@Qbenz13
@Qbenz13 5 ай бұрын
Désolé Henry 🤣
@morairacalpe6496
@morairacalpe6496 5 ай бұрын
Stp pourrais-tu me dit ou ce trouve c'est belle route pour découvrir a moto .je suis marseillais 🫡👍👍.pas vers le ventoux
@ab-zl5gv
@ab-zl5gv 5 ай бұрын
« Trop haute, trop de débattement… » Une Pikes Peak c’est monté 17 pouces et en ohlins réglable électroniquement contrairement aux V4S en Sachs et 19’’ à l’avant. Suffit de faire quelques réglages et tu seras collé à la route et tu pourras rentrer aussi fort qu’un R1 en courbe. ✌️
@thewheelbike8327
@thewheelbike8327 5 ай бұрын
incroyable
@thxhtx993
@thxhtx993 5 ай бұрын
Salut, es ce qu'elle est aussi confortable qu'un Versys 1000 ?
@Iliwest
@Iliwest 5 ай бұрын
Comme tjr @Qbenz13 ca envoi sec lol C’est où ces routes😍 ?
@trannguyenhuunghi7278
@trannguyenhuunghi7278 5 ай бұрын
Khi nào có xe ?
@RSD_PT
@RSD_PT 5 ай бұрын
🔥
@Christophejuju
@Christophejuju 5 ай бұрын
Salut qbenz tu pourrais tester un B-king 1300?
@juliendovale92
@juliendovale92 5 ай бұрын
peut être que l'ancienne multi en 1260 est plus joueuse grâce a son v2 ?
@xlgh0st492
@xlgh0st492 5 ай бұрын
Est-ce que quelqu'un sait avec quoi il filme et son micro ? J'aimerai bien enregistrer le son de ma moto quand je me balade aussi et en faire un pure sound ! Je vous remercie !
@romainsimon6307
@romainsimon6307 5 ай бұрын
Bmiste qui dit bonjour c’est jour de paye 😂😂😂😭😭
@Qbenz13
@Qbenz13 5 ай бұрын
C’est vrai ou pas? 🤣🤣 J’suis mort
@romainsimon6307
@romainsimon6307 5 ай бұрын
@@Qbenz13 100% 😂
@polopauletta9984
@polopauletta9984 4 ай бұрын
on en voit pas beaucoups en rallyes routiers... c'est bien pour voyager.
@gwadaflat
@gwadaflat 5 ай бұрын
Tu devrais essayer une bmw R1300GS , tu ressentiras beaucoup moins de lourdeur et de flottement malgré qu’elle ne soit pas un Trail sportif ! Lui il s’est éclaté ! kzfaq.info/get/bejne/jbepoNCbycilj6M.htmlsi=mAYz2alMahSjTB5a ! Dans la même catégorie de Trail sportif , il y a la M1000XR !
@AxelRgolf
@AxelRgolf 5 ай бұрын
j ai eu 2 HM 821 SP , si j en reprend une , ça serait celle là
@ericgoardon3565
@ericgoardon3565 5 ай бұрын
Tu sais que tous les vieux de 50ans ne roulent pas forcément sur des trails ou des gt?! 🤔🤫😌 ça reste quand même un bel essai 😉
@aaronheerwegh8765
@aaronheerwegh8765 5 ай бұрын
Teste d’un bolide de papi agressif la
@johanmeffre2695
@johanmeffre2695 2 ай бұрын
Simiane _ Banon en 3 minutes 😂
@fredericdescomes3384
@fredericdescomes3384 5 ай бұрын
Je rajouterai sur mon commentaire d'hier soir : T'as pas peur de poser ça sur KZfaq, compteur flouté ou pas 😅
@francaliano
@francaliano 5 ай бұрын
Je bande😂❤
@tristansimette693
@tristansimette693 5 ай бұрын
O9 tracer beaucoup plus fun beaucoup moin cher beaucoup plus moche par contre 😂 le v4 je le trouve trop lourd et pas énormément de sensation en vrai ..
@morairacalpe6496
@morairacalpe6496 5 ай бұрын
Bien belle mais ducati l'électronique ça fait peur 🫡🫡👌
@CR-xo5uw
@CR-xo5uw 5 ай бұрын
c'est une belle moto en vrai elle est vraiment superbe. Mais ultra cher pour moi
@Qbenz13
@Qbenz13 5 ай бұрын
On est d’accord, le prix est quand même effrayant… 😅
@morairacalpe6496
@morairacalpe6496 5 ай бұрын
Belle moto le prix laisse tomber ce qui me fait peur dans les Ducati c'est l'électronique pas trop fiable mon point de vue personnel,.🫡🫡👍👍👌🫡🫡
@mathys3307
@mathys3307 5 ай бұрын
Je l’ai eu et bien aimée mais 0 sensation par rapport au 1290 super adventure Je l’ai vendu au bout de 2 mois très ennuyeuse très lisse Vive le 1290 🥳🥳
@francoisditner7106
@francoisditner7106 4 ай бұрын
Alors ce n’est pas du tout la base de la streetfighter. Franchement vérifiez vos infos.
@christopheleroy5697
@christopheleroy5697 3 ай бұрын
Bien comprendre son fonctionnement en 10 mn😂….va faire un peu de piste ça t’apprendre à piloter…
@frenchkiss7471
@frenchkiss7471 5 ай бұрын
Arrête de lever, on voit pas la route !!!....
@yoko900R
@yoko900R 4 ай бұрын
Tu roules vraiment trop vite !!! L exemple du bon motard elle est où?
@Jossssephfffeeuuu
@Jossssephfffeeuuu 5 ай бұрын
C'est moche quand même 😅
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