Test dell'alce: cappottamenti vari senza ESP (Moose Test)

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14 жыл бұрын

www.sicurauto.it - Troppe auto messe in crisi dal test dell'alce. Senza ESP si cappotta anche nel 2010. Il video dimostra l'importanza dell'ESP nel test dell'Alce o Moose Test
Approfondisci: www.sicurauto.it/blog/news/tro...

Пікірлер: 375

@sicurauto 14 жыл бұрын

Grazie! Per approfondimenti leggete il link nella descrizione

@oes13 5 жыл бұрын

That dacia is good for drifting i see 😂

@chertopoloh170 3 жыл бұрын

Сандеро жгет без проблем.

@GIAKIG 12 жыл бұрын

Il problema sta nel fatto che la gente, anche miei amici con il ghiaccio e in situazioni critiche pensano tanto io ho l'abs, l'esp, frenatura assistita, servotronic e quant'altro e si dimenticano delle leggi della fisica. Anche la scuola guida non ti insegna niente. Una volta avevi paura perché eri solo tu e l'auto e andavi più piano e c'erano meno incidenti.

@alessandroandrico100 6 жыл бұрын

Giacomo Casadei la scuola guida non ti insegna niente perchè gli allievi pensano solo a spendere il minimo e passare l'esame. Te lo dice un istruttore

@GioJonnhyK 2 жыл бұрын

la MerdaGuida non insegna NIENTE perché è merda gestita da ladri che hanno trovato un modo per fare cassa dando la patente a chiunque.

@CMNIK1051 Жыл бұрын

@@alessandroandrico100 Beh 40 euro l'ora non se li possono permettere in tanti, e comunque anche facendo 35 ore di lezioni di guida, non è mica che uno impari a guidare su neve, ghiaccio, pioggia e/o evitare ostacoli?

@alessandroandrico100 Жыл бұрын

@@CMNIK1051 il corso di guida BASE che si fa a scuola guida è un investimento: più spendi più avrai. Ovviamente tecniche di guida avanzate a persone che hanno l'esperienza di qualche ora non si possono insegnare perché l'allievo probabilmente non avrebbe gli strumenti per capirle. Ricordiamo che in autoscuola si insegna la tecnica BASE, è inutile volere di più perché a parole siamo tutti piloti ma nella pratica ci vuole esperienza prima di capire e padroneggiare queste tecniche. Per capire come gestire un'auto quando perde aderenza ci sono i corsi di guida sicura e guida sportiva da affrontare dopo almeno un anno dalla patente. Ovvio che se ci scandalizza per i 40€ l'ora della guida in autoscuola (che se uno sa come gira il mondo del lavoro capirebbe che è comunque un prezzo onesto) allora i corsi più avanzati è meglio che non li guardi nemmeno.

@CMNIK1051 Жыл бұрын

@@alessandroandrico100 No io non mi scandalizzo per i prezzi, ma faccio notare che un ragazzo di 18 anni che studia, non ha molti soldi, e se proviene da una famiglia normale, non è questione di spendere il minimo per passare, ma è proprio che non si può permettere di spendere di più. Ho conosciuto persone che non potendosi permettere la patente, hanno chiesto agli amici al posto del regalo per i 18 anni di racimolare la somma, oppure gente che proprio ha aspettato di terminare gli studi ed iniziare a a lavorare per farla. Per la questione di più spendi più avrai, beh è difficile generalizzare dipende da chi si trova davanti, ci sono persone che avrebbero bisogno di molte ore di guida e magari nemmeno basterebbero e persone che invece con 6 ore sono già meglio di gente che è sulla strada da anni. Anche perché come tutto molto lo fa la testa che ha una persona.

@nippo5927 3 жыл бұрын

Bruh the duster is flexing some drift out there 😂😂

@davidzalost2287 7 жыл бұрын

It's funny how nobody says anything about this song, one of KZfaq's classics and a trip down memory lane as well. All of you new age youtubers probably don't even recognize this song and those of you that do, are probably annoyed by it. One of the best songs ever, thank you!

@dimmacommunication 7 жыл бұрын

David Zalost yeah ,one of the old songs without copyright

@musguelha14 7 жыл бұрын

"All rise for KZfaq's national anthem." Miss those days.

@franznarf 6 жыл бұрын

la musica fa a scappare

@The.Razorback 6 жыл бұрын

007 sound system

@catsworld7242 7 жыл бұрын

In this video it shows that renault duster had very good traction control

@gianlucaariu8408 6 жыл бұрын

L'ESP è un sistema di sicurezza molto importante....poi su vettura con baricentro alto è fondamentale

@GioJonnhyK 2 жыл бұрын

il mio patrol TR ha il baricentro alto, l'ESP non ce l'ha e non ne ha bisogno. Se la merda che compri non è in grado di fare quello che fa il mio patrol ALLORA QUELLA MERDA CHE GUIDI NON DOVEVA AVERE IL BARICENTRO ALTO.

@emreevo8 7 жыл бұрын

LOL. Duster f*ed up all the cones. At least it didn't roll over.

@inox1ck 5 жыл бұрын

That's why it didn't roll over, because of lack of grip of the cheap tires.

@rotorblade9508 4 жыл бұрын

It pretty normal for a car without ESP. Disable the esc and do this with other cars and you’ll see. Softer suspension gives more weight transfer and improves grip but creates speed wobble. It usually occurs at higher speeds but without esp it’s even worse.

@MrVikasrathi 3 жыл бұрын

Total wrost car duster

@arguseyed9982 3 жыл бұрын

@@MrVikasrathi No need to trash it. Its half the price of most of its competition. Obviously it is trash compared to anything else, except your wallet.

@lucaracing84 12 жыл бұрын

molto interessante questo video :)

@bpcuaie 12 жыл бұрын

no surprises. :) thank you for your reply!

@JoeyComedian240 10 жыл бұрын

0:53 Translation: The car overturns without notice. Amazing... 1:05 Translation: Nervous even with the stability control. 1:21 Translation: Impossible to stay inside the cones...

@ienag7409 8 жыл бұрын

0:59 uh guarda, una monetina!

@RobertoFigliomeniminecraft 6 жыл бұрын

Chissà se è riuscito a prenderla😂

@ancientaliensarecoming7201 5 жыл бұрын

Entendí eso xD

@TheMultiste95 5 жыл бұрын

"una conchiglia che mi piace"

@MrPizzababy79 5 жыл бұрын

Un tempo l'esp non era fondamentale in quanto le auto in genere avevano il baricentro basso , ma attualmente con il proliferare di suv ed utilitarie con baricentro alto , si rende necessario per una pura e semplice questione di fisica applicata ...

@makc9734 5 жыл бұрын

Concordo, il problema ora è che la gente conosce solo più la guida "assistita" e quando il fondo è molto bagnato o innevato l'ESP aiuta ma non fa miracoli. E i carroattrezzi fanno gli straordinari!

@supersonic6655 6 жыл бұрын

Tutti in prima linea a dire male delle auto italiane, come da buon italiano, questa è l'attitudine, mentre nella prima ripresa si vede l Hilux che il recupero camber se l'è messo al culo

@nickfrost6533 5 жыл бұрын

Notare la differenza tra Italiane e Francesi..😂

@marilenastoica9238 3 жыл бұрын

Si, forza Italia

@algebralineare1 3 жыл бұрын

Si cappottano solo a guardarle le francesi

@iankrawn6079 3 жыл бұрын

Pourtant ce sont exactement les mêmes véhicules 🙃

@PeperonataAlle6DelMattino 2 жыл бұрын

@@iankrawn6079 rosic? Do you want a fireman? Your 4ss is burning 🤣

@filippoburiani1567 2 жыл бұрын

@@iankrawn6079 ha ragione, il citroen che si è cappottato è identico al qubo

@gilbyit 13 жыл бұрын

@troppoducati hai ragione, credo che la maggior parte degli automobilisti invece di schivare gli ostacoli premerebbe a fondo il freno pregando

@massimilianomursone2194 8 жыл бұрын

Grande fiat kubo molto composta

@Van28 8 жыл бұрын

ma teneva l'esp... le altre no...

@mattagres6986 8 жыл бұрын

no non l'aveva.

@Van28 8 жыл бұрын

+Matt Agres nel video originale fanno la comparazione tra esp Vs no esp e il cubo ha l'esp attivo... e non ci vuole molto a capirlo visto che è impossibile stare così bene senza esp...

@mattagres6986 8 жыл бұрын

hai ragione, da mobile non vedevo le scritte "con esp" e "no esp"

@-carthago-delenda-est- 6 жыл бұрын

Il "Nemo" è identico...

@DaniPara-bb3hn 4 жыл бұрын

Quindi se togliamo l'esp nelle auto di questa tipologia, in quella determinata manovra si ribaltano tutte?

@GioJonnhyK 2 жыл бұрын

esattamente: merda per venderla a voi incompetenti.

@user-dw9zc9iy2m 5 жыл бұрын

Важно что Дастер приземлился с 2х, не выварачивая колеса в сторону крена, отважный пилот, блин, но и пилоту, и машине респект!

@santiagomorales669 3 жыл бұрын

tomando en cuenta la altura de la duster y que esa version no tenia control de estabilidad no le fue tan mal tal vez en su momento a la lauratte 4x4 le hubieran hecho la prueba tal vez le hubiera ido mejor ya que esta si tenia el control estabilidad

@Dante1969 11 жыл бұрын

Riducendolo all'osso si. Quando sta alzandosi, il baricentro del peso è oltre le ruote di sinistra a causa della forzaG laterale, mentre la forza G frontale è minima. Sterzando (MOLTO rapidamente) verso sinistra , trasferisci la forza G dal laterale al frontale diminuendo la resistenza della derapata. E' simile al movimento a serpentina dei rallisti per impostare una curva

@cute4188 12 жыл бұрын

@xericos puoi trovare sul sito di quattroruote andando a vedere la dotazione di un qubo 1.4 active che costa la bellezza di 13.360€ !

@poncemateo4547 6 жыл бұрын

0:53 wow

@johnlennon1913 6 жыл бұрын

Great FIAT

@stefanonealfio8966 3 жыл бұрын

Grande Cubo

@superpole78 12 жыл бұрын

Ragazzi, una cosa è certa. Commenti intelligenti come se ne trovano sui video italiani, è difficile trovarli altrove. Ma è possibile che chi commenta deve farlo solo per fare polemica, per andare OT, per insultare, senza portare il benché minimo contributo?? Meditate e scusate l'Off-Topic. Ma leggere certe scemenze mi indispone non poco.

@michaelpappadakis3291 6 жыл бұрын

It seems that the tyres when they reach maximum grip they skid

@CapitanFindus415 5 жыл бұрын

Questi problemi di solito li hanno certi SUV/fuoristrada o certe monovolume (i loro pregi sono ben altri). Infatti io prediligo le station wagon...

@Daniel-dj7fh 6 жыл бұрын

so did the duster pass?

@timimoun01 3 жыл бұрын

ماشاء الله اللهم ارزقنا مثلها يا رب العالمين

@cornelcon5267 6 жыл бұрын

Good Dacia, bravo România 🇷🇴

@inox1ck 5 жыл бұрын

If doesn't roll over because of the cheap tires that don't have enough grip, so don't use premium tires on a Duster Actually it's quite alright. It's wider wheel track so the test is not fair, it leaves it less space to manoeuvre between the cones, the driver hit them even before the start of the test

@danaclaudiu3279 5 жыл бұрын

Is not the same test.

@WarSongOfficialChannel 14 жыл бұрын

Video molto interessante, complimenti! Comprate la Qubo! Non la Nemo!!! ♠WS♠

@andrepatacchini 7 жыл бұрын

the time when a citroen never acted like this. now they fail in tests where chinese cars pass flawlessly

@fahchouchewazharma3andouch124 3 жыл бұрын

Try to pick the stable one FIAT

@cute4188 12 жыл бұрын

@xericos nei veicoli economici da non prevedere l'esp di serie e/o con ancora, nel 2012 i tamburi al posteriore, a costo di avere questi fondamentali componenti basterebbe ce la casa costruttrice sia così minimamente moralista ed intelligente da NON offrire sulla versione base i seguenti pezzi: Badge Tricolore 150°, Bloccaporte elettrico (chiusura centralizzata),Chiusura automatica porte in movimento,Identificazione Model Year 2011,modenature,Paraurti verniciati e altre cose che

@nartykros2756 3 жыл бұрын

The fiat and the Citroen was exactly the same cars. So this is a pro Italian car channel

@svmmihai 3 жыл бұрын

these cars are made with the same specs, only badges are diff. speed on FIAT is diff...Low speed good test high speed bad test.

@hasturm1232 3 жыл бұрын

Fiat=esp--- citroen=no esp. This video want to show the difference between esp and not esp.

@adm9999999 12 жыл бұрын

1:05 nervous handling even with electronic stability control engaged 1:21 without esp it is impossible to keep the car between the cones

@aramon19 5 жыл бұрын

1:05

11 жыл бұрын

Please write english in video. Thank you.

@adyyafet1540 5 жыл бұрын

Super Daster.

@hillerhutson2200 5 жыл бұрын

Manooo caraca véi, o Duster existe desde 2010 e veio aqui no Brasil a pouco tempo... Caralhoh

@Incorneavel. 5 жыл бұрын

Pouco tempo? Sqn

@sandrogabriel1652 3 жыл бұрын

Duster está desde 2012 no Brasil

@Rafinha-eb2hz Ай бұрын

To vendo esse vídeo dentro de um kkkkk mano a duster ali entrou torta na curva kk tipo tavam tentando vencer as leis da física

@bpcuaie 12 жыл бұрын

can someone translate the text when the duster is shown in the video?

@rocchettaro89 12 жыл бұрын

@alestyl infatti non ho detto nulla di tutto ciò. ho solo fatto un commento di risposta al tuo. se per caso ti trovassi un alce sulla tua strada, 99 volte su cento cercheresti di evitarlo, magari con un'inchidata, ma dubito che tu ci possa andare volontariamente addosso e sopravvivere all'impatto con un colosso di 700 kg. poi se tu vai in giro con un B1 Centauro è un'altro discorso

@AlessandroBianconi 12 жыл бұрын

@rocchettaro89 Ah scusa non pensavo parlassi veramente dell'ipotesi di trovarsi di fronte ad un'alce.....

@SweetFrederick 11 жыл бұрын

ti posso assicurare che ho provato sulla mia pelle un'esperienza come la tua....ero in autostrada con la mia auto (MB classe a) quindi non una macchinetta...il camion davanti ha perso il carico e ti posso assicurare che x schivarlo ho usato solo la mia abilità in quanto l'esp è intervenuto dopo 30 anni dalla sterzata improvvisa più precisamente mentre cercavo di non far andare in testacoda l'auto...se guidi con prudenza l'esp non serve ne a me ne a te

@shailendragupta553 3 жыл бұрын

Duster is muscular... Rough n tough vehicle in the world.. I love to Ride of Duster/Decia.. Well performance Vehicle.. Reliable.. Everything is in Duster/Decia..

@AlessandroBianconi 12 жыл бұрын

@rocchettaro89 probabilmente hai ragione ma credi sia l'esp a salvarti la vita ? e inoltre tu , su quante strade che percorri abitualmente tutti i giorni ,hai una larghezza di carreggiata cosi ampia come fanno vedere nel video da permetterti di fare tale manovra?E poi oltretutto devi pregare il tuo dio che su quella strada non ci siano altri veicoli , altrimenti non lo racconti neanche tu, nonostante il tuo ESP

@Nasser0000 10 жыл бұрын

what is the name of the music

@xavier9147 5 жыл бұрын

No need of ESP for Xantia Activa

@cute4188 12 жыл бұрын

@alestyl a prescindere che le funzioni base di un cervello umano, alla velocità di pochi millisecondi ti porta involontariamente a girare il volante per evitare l'ostacolo, esattamente come accadrebbe se pensassi di smettere di respirare, se vai contro un alce i cui esemplari pesano mediamente 450kg e sono alti 2 metri, ti salvi solo se hai un suv molto alto, o mezzi meno convenzionali come un trattore stradale.

@MVPever 12 жыл бұрын

Da quanto vedo a 0:08 mi sembra di capire che per correggere il ribaltamento bisogna controsterzare, giusto?

@mizmera 5 жыл бұрын

Please do this test with golf rabbit

@ciumoiucucaca 6 жыл бұрын

this was so funny. they wanted to tip over the duster. they failed. Busted ! :)))

@magnitudo58 3 жыл бұрын

Respect for Fiat Qubo

@SweetFrederick 11 жыл бұрын

come fa la citroen a vendere la nemo senza ESP? una mano sulla coscienza

@troppoducati 14 жыл бұрын

La duster non si è cappottata, si è solo scomposta sollevando la posteriore destra. Questo non vuol dire che l'esp non sia da inserire negli optionals. Si deve però precisare che questi test sono condotti da piloti esperti che in un certo senso limitano gli effetti negativi che aumenterebbero molto con persone normali alla guida.

@Dante1969 11 жыл бұрын

Ma guarda che tutte hanno la demoltiplicazione allo sterzo, indipendentemente dal servosterzo. Il fatto che la tua sia pesante può essere dovuto alla pressione bassa delle gomme o alla geometria sballata. La mia Gti dell'88 è per certi versi più leggera della clio nonostante monti i 185/55 15. Ovviamente cercare di girare il volante a macchina ferma è un po' duro ma tieni conto che anche sulle macchine nuove con il servo, sconsigliano di girarlo a macchina ferma per non rovinare gli organi.

@MrGui85 10 жыл бұрын

La sensazione di sterzo "vuoto" era effettivamente un problema che si verificava con i primi sistemi di servosterzo idraulici i quali all'aumentare della velocità - contrariamente aquello che dovrebbe succedere - aumentavano la coppia servoassistente. Oggo il problema è mitigato dai servo elettronici che applicano coppia solo a bassa velocità.

@gufo_tave 6 жыл бұрын

Io ho sempre saputo fosse prevalentemente un problema dei servo elettrici. Io ricordavo la Punto Mk II, mia prima auto: quando la provò mio padre, mi chiese di togliere la modalità "city"... che però non era affatto inserita!

@rocchettaro89 12 жыл бұрын

@alestyl se prendi in pieno un'alce, mattiamo anche a 50 km/h, pensi di poterlo raccontare poi? io ho i miei dubbi...

@sreejubabu 4 жыл бұрын

Which song background ?

@Dante1969 11 жыл бұрын

Grazie, pensa che la macchina che guido a tutt'oggi è una Golf Gti Special dell'88, senza nient'altro che la sua meravigliosa tenuta di strada. Quando guido la clio del 2000 mi sembra di galleggiare sull'asfalto. Figurati come può un novellino capire il limite di tenuta delle gomme, se non senti la strada. ciao

@rotorblade9508 4 жыл бұрын

With no ESP this is quite normal behavior nothing particularly wrong with the mechanical components

@91andreee 11 жыл бұрын

quoto. ho una 147 Q2 e una uno turbo ie 1 serie. la differenza è abissale e ti dico che preferisco guidare la uno che la 147!!

@AlessandroBianconi 11 жыл бұрын

ah non sapevo ci fossero le maestre ke correggono ciò ke scrivo.... la prox volta x dimostrarti il mio italiano "corretto" ti farò assistere alla mia 2a tesi di laurea....

@martinpolan5712 2 жыл бұрын

Despues no te quieren apobar la vtv cuando la suspension esta modificada...

@forrest1216 11 жыл бұрын

ok i possessori di Duster sono simpatici ai carrozzieri, ma almeno mangiano alce spesso!

@ThisTheAviator 11 жыл бұрын

concordo,ho una panda prima serie (manco le ruote sono lontanamente paragonabili alla 75) che però è senza servo sterzo e guidando macchine di altri più nuove con servosterzo mi sono accorto di quanto sia da una parte comodissimo,ma dall'altra troppo innaturale,anzi io lo trovo quasi scomodo,preferisco di gran lunga "faticare" un pò di più e sentire la strada,anzi meglio così faccio pure palestra gratis. ps davvero c'è chi guida col polso sulla corona?

@MicheleP 10 жыл бұрын

cappottamenti vari.....1! :)

@lepe 3 жыл бұрын

How to avoid rolling over? Have no grip. Inovative.

@trezapoioiuy 7 жыл бұрын

Nemo senza ESP resta fedele al suo nome e sembra quasi si tuffi per terra..

@sahdeokumarravi9870 3 жыл бұрын

People: Where do you wanna go?? Duster: I don't know man!!

@matteopalama1 12 жыл бұрын

@alestyl per la verità una volta c'erano molti più incidenti, con molti più morti malgrado il numero di vetture fosse decismente più basso

@paperonzolo 11 жыл бұрын

cagata di argomentazione. Macchina affidabilissima, sicura, comoda e molto spaziosa. Se non l'avessi già la comprerei.

@r07diaz 14 жыл бұрын

el circuito del dacia duster no era el mismo que el de los otros coches

@timhancock6626 3 жыл бұрын

I'd happily drive any of those cars. I've seen very snazzy BMWs tickle a kerb and flip over oh so easily. It proves nothing that you can abuse a car and then pretend its unsafe for that reason. All cars are unsafe. They are one ton projectiles when all is said and done. They all have road holding way in advance of cars of the past, and they have ABS and other driver aids. Life would be a lot safer if people stuck to speed limits and didn't use their mobile phones whilst driving. The K.I.S.S. principle in other words.

@brandonmartin-moore5302 5 жыл бұрын

Title in Italian, thumbnail in Dutch. Right...

@AlexLipo 13 жыл бұрын

Dacia Duster es más estable que los otros coches, sobre todo de Citroen Dacia Duster is more stable as the other cars, especially from Citroen Dacia Duster è più stabile come le altre macchine, in particolare da Citroen Dacia Duster est plus stable que les autres voitures, en particulier de Citroën Dacia Duster é mais estável que os outros carros, especialmente da Citroen Dacia Duster daha diğer arabalar gibi istikrarlı, Citroen, özellikle edinilebilir

@medweb1216 3 жыл бұрын

Song??

@evilozz 12 жыл бұрын

@alestyl ti senti offeso da "ignorante" ? non hai cognizioni su statistiche di incidenti, come ti definiresti?

@peexstile 12 жыл бұрын

L'auto si ribalta senza preavviso...... almeno un sms poteva mandarlo, per diana!

@productosegundamano1663 3 жыл бұрын

Where is that? Spaghetti country?

@Wp1848 3 жыл бұрын

Смысл этого теста? Как бы и так понятно что подобные машины крайне негативно относятся к резким поворотам

@troppoducati 13 жыл бұрын

@gilbyit eh beh mi sa di si.

@ahmedelnaggar1922 4 жыл бұрын

Km 77 what do you think of this Channel

@gustavoperez5039 4 жыл бұрын

Como se llama el tema

@lexusarx 6 жыл бұрын

и что! при боковом скольжении любая машина, если колеса напороться на препятствия, будет перевёрнутая. Причем тут безопасность?

@sercanverim5798 6 жыл бұрын

Whats the name song?

@TheCartcurt 6 жыл бұрын

buyur kardeşim parça bu kzfaq.info/get/bejne/qtRljL1j2tO3k4E.html

@sercanverim5798 6 жыл бұрын

Kuva-i Beatz sağolasın

@lucacorso_audiosystem 5 жыл бұрын

Progettano male .. anche senza L odiato ESP le auto in passato non avevano problemi.. adesso conta solo L immagine ... le leggi della fisica valgono sempre per tutti..

@rdauto-moto 4 жыл бұрын

È il caso che tanti nuovi acquirenti guardino questo video con attenzione prima di acquistare quella che loro credono essere una “bella macchina”..

@gpizz65 13 жыл бұрын

la duster mi piace molto ma senza ESP non la compererò mai. certo non si cappotta ma si scompone in un modo terribile pur se guidata da un pilota (non da un normale utente) e sull'asciutto!!!

@henrynamen 5 жыл бұрын

Parece que fuera un espiritu en el fodo segundo 47

@Chamnanjankaw 8 жыл бұрын

สวยครับ

@luisjurado4206 8 жыл бұрын

Name's song please!

@oliver24x 8 жыл бұрын

+luis hyundai ju Born To Be Wasted - 009 Sound System, a youtube 2008 classic ;)

@dimmacommunication 7 жыл бұрын

oliver24x i feel so old :'(

@teleroylichtenstein 11 жыл бұрын

verissimo... anche chi dice che un auto che si ribalta è una "merda" come spesso leggo su youtube, sbaglia. Che dire delle auto del passato (che oggi sono magari super valutate) che non avevano le doti dinamiche delle auto di oggi? cosa dire di una vecchia porsche 911 o 356? sono auto di merda? bisogna saper guidare e non essere presuntuosi!!