Тест драйв АТ-Л после оживления / Улетели с дороги
Рет қаралды 589,033
2 жыл бұрынВыбрать себе мойку высокого давления Bort: bort.ru/moyki-vysokogo-davlen...
Подписывайтесь, чтобы не пропускать новые видео!
Если у вас есть какие то вопросы, пишите в комментариях.
Rutube: rutube.ru/channel/24300881
Вконтакте: polygon98
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/62244cdee43c...
Telegram: t.me/polygon_98
Инстаграм Кости: / polygon_spb
Инстаграм Сани: / aleksandr_anatolevich1
Реклама, сотрудничество: polygon98spb@gmail.com
#полигон98 #атл #гусеничныйтягач
@polygon_98 2 жыл бұрын
Друзья, Нам приятно, что Вы с нами! Спасибо за 100000 подписчиков! 🔥
@RealMacarenko 2 жыл бұрын
Ура! Теперь надо 1млн)
@DBSSKY 2 жыл бұрын
🇮🇩❤️🇷🇺
@user-xg4ip6vf5o 2 жыл бұрын
Краска заводская была на хтрейле?что её сняло мойкой
@Vladimirec33 2 жыл бұрын
К солютоционной стрельбе готовсь!!! Пли!!! 🎇🎇🎆🎆🎆
@user-kk2gj8ue4x 2 жыл бұрын
Ребята, без лишних слов,вы большие молодцы!!!👍👍
@user-yo5xk1br3y 2 жыл бұрын
Вечная слава инженерам СССР. А Вам ребята особая уважуза. Очень прошу восстатовите аппарат, просто из уважения к старичку.
@polygon_98 2 жыл бұрын
Обязательно сделаем конфету
@user-ut2ub4hk4u 2 жыл бұрын
@@polygon_98 Будем ждать.
@user-yo5xk1br3y 2 жыл бұрын
Ребята вы красавчики. Настоящие русские богатыри. Реально.
@Alex_Peresvet 2 жыл бұрын
@@polygon_98 кузов с брезентовым тентом. В тенте по пару окошочек с каждой стороны.
@raresiberia6049 2 жыл бұрын
Слава немецким инженерам, потому как трансмиссия с немецкого танка. А дизель- американский.
@user-do9zi5dl7d 2 жыл бұрын
Когда Костя улыбается, самому хочется улыбаться. Позитивный он, рад за него, штурман из него хороший 💪, шлем танкиста ему поидет
@user-ld1uq7vj7e 2 жыл бұрын
Ага, Дукалис прям)
@Androfil 2 жыл бұрын
А мне вспоминается Швейк. За государя-императора в Сибири.
@user-nb2ug9yt6h 2 жыл бұрын
Да уж,вот какую технику делали во времена СССР! Парни,контент просто огонь!!!
@user-kt8ol9cr6f 7 ай бұрын
🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢 не просто огонь ааа просто великолепен видос про неколая Петровича Атл во времена союза СССР делали отлично техника для дома вездеход перевозил дальнобойное орудие с Германией Германией 41 по 43 год если кино шедевр про
@user-lt9jq3xz3d 2 жыл бұрын
Когда то, в самом начале я сразу выделил канал и предрекал именно такой успех с подписчиками. Что касается АТЛ, то по первым ощущениям он круче БТР, не говоря уже про газушку. Александр приведёт этот вездеход впорядок. Костя безупречно его настроит и думаю эта техника нас ещё не раз удивит.
@vladimirhrebenyk6111 2 жыл бұрын
Я восторге отбрдм!
@goldwatchemaster8212 2 жыл бұрын
А то 😂💪👍
@user-tc4ny5nx5d 2 жыл бұрын
Поздравляю Александр, Константин, наша команда 100 000 человек !
@user-ry8rm6ok5j 2 жыл бұрын
Что у вас там за команда ?
@user-cj6zx1ss8t 2 жыл бұрын
@@user-ry8rm6ok5j команда подписчиков, даже не команда, а семья!!!
@user-rv4ux9kc8s 2 жыл бұрын
Я с вами ребята хоть и не давно подписался
@racer1chel 2 жыл бұрын
Слава советским инженерам! Такую чудо-технику разработали! И вы, браться, молодцы! Удачи вам в ремонте! Эти машины на вес золота! Берегите и восстанавливайте со всей душой! С нетерпением жду продолжения про АТ-Л!!!
@mr._grosser 2 жыл бұрын
С каждым заводом АТЛ, где-то громко плачет Гретта Тумберг
@CrashTherapy 2 жыл бұрын
да она рыдает просто)
@efka0426 2 жыл бұрын
🤣
@Androfil 2 жыл бұрын
Как вы смеете!!! 😁
@pivandos631 2 жыл бұрын
Ждём в следующей серии: "Гусли вращаются в разные стороны" Засверливаемся в болото. (Только крутиться надо по часовой стрелке, а-то если наоборот- взлететь можно) палец вверх, как всегда!
@playxiaomi9102 2 жыл бұрын
Костю за столб не ругать), сам однажды петлёй КАМАЗа завалил себе забор. Вы молодцы !
@123abcde123321 2 жыл бұрын
Свой можно. Главное - не чужой. ;) Забор ладно, вот если бы маленькое зелёное строение на заднем плане пострадало - было бы куда грустнее.
@TohaNY 2 жыл бұрын
Какие вы тёплые дядьки, смотришь и улыбаешься. Будьте осторожны, спасибо за видео! Как всегда лайк.
@user-ft9pb4sx7m 2 жыл бұрын
если в коробке нет синхронизаторов, что-бы не хрустело надо перегазовку делать между переключением передач.
@simonbolivar8752 2 жыл бұрын
Они делитанты, откуда ему знать что нужно перегазвку ?
@bratok52515 2 жыл бұрын
Не перегазовку нужно делать а при переключении выжимать один фрикцион и будет вам счастье, из опыта прошедших "боев".
@grigorypokidov893 2 жыл бұрын
Вниз - перегазовку, вверх - двойной выжим
@6_.Demon._6 2 жыл бұрын
Ребята, оденьте гусеницы правильно.. у вас левая на правой стороне и направление не правильное, в обратную стороны одеты..
@simonbolivar8752 2 жыл бұрын
Кто знаете, тот знает, сразу все видит,!
@polygon_98 2 жыл бұрын
Вы о чем? Правильное направление
@6_.Demon._6 2 жыл бұрын
@@polygon_98 Было бы правильное не писал бы... это как автошины направленные на них есть стрелка указывающая направление вращения, на гусках стрелки нет, но они у вас не по направлению одеты! На каждом траке есть три углубления, при движении вперёд на почву трак ложится сначала узкой частью углубления, и ещё при правильном направлении ведущая звездочка толкает трак в его утолщенную часть скраю, тем самым звездочки точатся меньше, а гусеница ходит дольше!
@user-vv2th2di9t 2 жыл бұрын
реально не так стоят :)
@user-hi9yi8wl2f 2 жыл бұрын
Правильное направление у них вроде - широкая сторона трака вперёд направлена, что не так то?
@sithin53 2 жыл бұрын
У вас левая гусеница справа, направление траков неправильное, переоденьте правильно)
@user-ry3nv4qm9z 2 жыл бұрын
Константин ездит так,как будто с детства знаком с этой техникой! Правда вышло смешно,когда забор не выдержал😂😂👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@user-qm7ev3qk5u 2 жыл бұрын
Просто забор дорогу решил перебежать не вовремя
@user-ry3nv4qm9z 2 жыл бұрын
@@user-qm7ev3qk5u 🤣🤣🤣
@user-zy5qu4bd9v 2 жыл бұрын
Костян вообще сплошной позитив) супер контент!)
@ixont_chmo 2 жыл бұрын
Да, костян хороший мужик
@78zhukov 2 жыл бұрын
1:53 я ещё в одной из прошлых серий, когда первый раз загоняли на мойку, подумал, что столб свалят обязательно. 🤣
@barsukioff-roadteam 2 жыл бұрын
А старичок ещё о-го-го, бодро бежит! Костя, вообще бесстрашный парень!!! Удачи!👍
@arthard2979 2 жыл бұрын
Думал не дождусь этого дня, и вот он настал. С нетерпением ждать этого момента и как оказалось не зря! Спасибо ребятам за отличный выпуск. Всех вам благ!
@kanSevar1 2 жыл бұрын
Поздравляю с 100к подписшиков! Спасибо, за видео! Въ веселъе ребята, приятно на вас смотреть как востанавлеваете технику из СССР! Извините меня, за ошибки я из България!
@user-tm4oq8cj2i 2 жыл бұрын
😅 Мне нравится, что через бардачок можно на ходу двигатель подрегулировать. Форсунку там проверить рабочая, нет.
@user-tu9to3nu2q 2 жыл бұрын
Мои поздравления со 100к,мне очень нравится ваш контент продолжайте в том же духе ❤️
@MrCrenDel1 2 жыл бұрын
Поздравляю! 100к подписчиков - это ваш заслуженный успех! Желаю развития канала до новых высот 🤝🚀
@user-rt2dj3zs2o 2 жыл бұрын
Здравствуйте.Смотрел обзор такого же АТЛ у Зенкевича.Передачи рычагом вперед включается повышенная передача,а рычагом на себя пониженная.Можно на месте развернуться дёрнув рычаги в разные стороны.Почти как в танке Т-64,только там рычаги надо тянуть на себя,и влючается пониженная передача,за счёт чего он и поворачивает.Сам служил 1988-1990 танкистом,механиком водителем.Всего хорошего вам.Нравится смотреть ваши видео.
@andrewgazer9692 2 жыл бұрын
Костя такой позитивный мужик;)) Молодцом!
@user-zc9gd4cr6l 2 жыл бұрын
Контент интересный, продолжайте в том же духе. Поздравляю со 100к)
@user-bg6ri5qg4j 2 жыл бұрын
Без указателя давления масла как то нехорошо газовать на косогорах. Смазку в подшипниках катков и ленивцев тоже хотя бы проверить нужно.
@user-yb3tn6zi5s 2 жыл бұрын
Это правильно!!! А то поехали далеко от базы ,ни чего не работает да ведение масла, температура воды, амперметр не работает ,с ходовой ТО не делали , вобщем всё хреново !
@Artyom01 2 жыл бұрын
@@user-yb3tn6zi5s в этом был и смысл, прокатиться так, как есть! А потом делать то, что не работает, собственно что и выяснили они из поездки!
@user-ud5bh2ry8v 2 жыл бұрын
Здоров,мужики! Столько эмоций от просмотра!! Такое впечатление вроде сам только что из-за рычагов АТЛа!! Аж разнервничался,иду курить на улицу.. Молодци как и всегда,но сегодня как-то по особенному.!!! Лайк однозначно! Вышел курить и такая мысль шибанула а что если поставить на атл глушитель-это реально вообще?! Вам жизненных сил и удачи во всех ваших проектах! Жея .Киев.
@polygon_98 2 жыл бұрын
Вроде бы на двухтактный дизель нельзя поставить глушитель, тк Газы не выдуть будет и мотор зачахнет.
@4vk_amnyam 2 жыл бұрын
Ребят поздравляю с 100к! Восстановите внешку, я думаю эта техника заслужила!)
@user-qm7ev3qk5u 2 жыл бұрын
Косметический ремонт обязательно нужен. И будет все в норме.
@user-ix3vv6mj9p 2 жыл бұрын
Вы самые классные и позитивные, продолжайте в том же духе))) Поздравляем вас с 100к)
@zinzilya 2 жыл бұрын
парни, очень приятно вас смотреть. здорово подаете материал, приятная речь, улыбки на лицах. здорово! удачи вам! и однозначно лайк!
@antonisuksta8761 2 жыл бұрын
Вы АТЛ купили добить или восстановить?и как у вас контролируется давление масла и температура охлаждения?.
@serejka64 2 жыл бұрын
1. Раздолбят. 2. никак.
@user-vr7xe7xe8o 2 жыл бұрын
З. А потом починя, все номально это же русские мужики. 👍👍👍👍👍
@polygon_98 2 жыл бұрын
Температура на ощупь. А когда треск из мотора пойдёт значит перегрев! ( это сарказм)
@user-ny7ul4yz2u 2 жыл бұрын
Спасибо за видео, топ, удачи вам)
@user-pf1nq7tj7s 2 жыл бұрын
Отчаянные вы ребята! АТЛ у вас офигенный! Осталось его малость доработать и будет класс!!!👍👍👍
@user-hp8py5lg7k 2 жыл бұрын
Спасибо за видосы и контент. Сам люблю ковыряться в технике, поэтому смотрю вас. Вам необходим в контент Витязь!!! Вот это техника!!!!!
@MegaAlibaba1970 2 жыл бұрын
Вам надо на ЛЭПку к пацанам с комбат крю)) и АТЛку и бардака туда загнать))
@user-xh2ip6bv2w 2 жыл бұрын
А кто их потом вылавливать будет, ведь экскаватора там уже нет?😁
@user-sz1tj7er9n 2 жыл бұрын
Там они и останутся.
@user-iw9we6be9n 2 жыл бұрын
@@user-xh2ip6bv2w Mars Mars,кто же еще?🙂
@mikhailyakubov583 2 жыл бұрын
Не доедет.
@MegaAlibaba1970 2 жыл бұрын
@@mikhailyakubov583 Кто не доедет? Так везтиина трале надо, понятно что не своим ходом по асфальту.
@user-nd3rt4id7p 2 жыл бұрын
Ребята 100000 поздравляю!!!! Вы молодцы!
@goldon2909 2 жыл бұрын
Поздравляю со 100к! :)
@-Vovan007- 2 жыл бұрын
Восхищен и поражен вами ребята. Такой аппарат отхватить это как вернутся в детство. Проходимость позволяет залезть в самые рыбные и охочие места. А мотор это вообще шедевр - двухтактный дизель с такими характеристиками и минимумом запчастей. Удачи и крепкого здоровья, главное довести до толку!
@zloy__alekcey8140 2 жыл бұрын
Блин ребят красавчики ,Гатчина с вами !!!!!!! может в кабине шумку сделать и к зиме подготовить ее ,утеплить и так далее )))
@user-nc2yr1dl7q 2 жыл бұрын
Поздравляю с 100 тыс. 🥳🥳🥳
@anser7615 2 жыл бұрын
Всегда интересный контент. И поздравляю со 100 тыщами.
@rauschpro 2 жыл бұрын
Фух, все ноги целы в этом видео ))) Костя, про локоть из форточки была шутка )) концовка - чёткая! просто 👏👏👏 Но безопасность у вас на грани, посоны))
@alekgusev1077 2 жыл бұрын
Поздравляю с 100кой!!! На канале "комбат крю" обычно возглас Димы Игорю - "Игорь, стой!!!!" часто слышен. А у Вас на канале Саша корректно реагирует)))) на маневры Кости))).
@pro100santa5 2 жыл бұрын
Продолжайте в том же духе, у вас все супер и качественно. Единственное но.. только в том что ролики жду с нетерпением, а терпения у меня не занять😂
@user-uh2ul2ht9f 2 жыл бұрын
Зачётный аппарат👍👍👍, над внешкой поработать, будет вообще огонь 👍👍👍.
@user-vo4nc7ne7r 2 жыл бұрын
будет внешка, будет жаль свой труд.
@kommunist1970 2 жыл бұрын
И шумозвукоизоляцию салона сделать.кожей внутри мягкой обтянуть. Вижу красный салон.
@user-db5rf3xe6l 2 жыл бұрын
Красавцы парни! Как всегда интересно посмотреть! Без перемоток и т.д. Места у вас там красивые Косте надо шлем танковый советский😆 Продвижения вашемв каналу! Благодарю что радуете новыми выпусками
@user-vc4rc7fh5r 2 жыл бұрын
Здравствуйте! Я застал эту технику (АТЛ) в народном хозяйстве - в 1974 году при производстве полевых геофизических работ на Приполярном Урале у нас в партии было 2 АТЛа. Они работали с топографами. Возили нам продукты. Технические характеристики меня тогда совсем не интересовали! Главное, не пешком было добираться на участки работ! Позже они практически исчезли в геофизике, их заменили ГАЗ 71. Сейчас ГАЗ 34, дизельные.
@Alex_story278 2 жыл бұрын
Урааа новый ролик) Лайк не глядя!)
@user-px3pm3ol3n 2 жыл бұрын
Классные вы ребята. Нравится смотреть вас!)
@user-zy5qu4bd9v 2 жыл бұрын
"Я просто не захотел деревья ломать!"))))))))
@user-tu9to3nu2q 2 жыл бұрын
Буду ждать с нетерпением следующий выпуск с АТ-Л
@KawaRaider 2 жыл бұрын
В первой минуте, как знал) Глушитель бы сделать какой и вывести назад, да кунг срезать вполовину и тентом накрыть, и была бы пушка
@utihasasuke6674 2 жыл бұрын
Ну пришлось бы поморочится с этим
@parrus430 2 жыл бұрын
Легче просто снять кунг, и поставить обычный кузов
@user-ff3hw6qd4t 2 жыл бұрын
@@parrus430 и это правильно..
@user-cb2rk5vx5b 2 жыл бұрын
а зачем кунг срезать? я бы наоборот в порядок его привёл, печурку туда и отличный домик на гусеницах...
@totencopf1574 2 жыл бұрын
Бортовых достаточно много восстановили. А такой редкой модификации ишшо поискать. Ради уважения к технике ее лучше оставить в оригинале
@Abchihus 2 жыл бұрын
Поздравляю со 100.000
@user-hj6kg7sc6r 2 жыл бұрын
Супер! Детский, незамутненный азарт в глазах!!!!!!
@ivan_filimonoff 2 жыл бұрын
20:07 гусянка стоит "против шерсти"
@bratok52515 2 жыл бұрын
Да когда разулись было сразу видно что гусеницы поменять местами
@MaDMICKEY 2 жыл бұрын
Все пальцы изнури забиты ;-)
@user-cb6nk8bz1b 2 жыл бұрын
Лютый аппарат!👍👍👍
@kotek77simpa 2 жыл бұрын
Поздравляю с серебряной кнопкой
@romanspirit9511 2 жыл бұрын
Машина ОГОНЬ! Завидую по-белому, что имеете и работаете с такой мощью. Молодцы.
@valeharudov418 2 жыл бұрын
Поздравления 100 000!!!! Ваш полигон в ближайшем будущем еще соточку наберет!Удачи парни!
@user-jb9tw5sw1r 2 жыл бұрын
204 моторчик имел одну особенность, стоит работает на холостых резка газ нажать и он идет в разнос, высшию передачу и в гору
@user-gn1rx4ni4i 2 жыл бұрын
И за 10км слышно когда заведешь и солярки ест ведрами
@user-qh6wo6sj8q 2 жыл бұрын
Древний двухтактный дизель. Американская конструкция
@user-dt8us5pe8n 2 жыл бұрын
Очень интересный экземпляр! Молодцы
@DN-wd8jf 2 жыл бұрын
Вы Молодцы!!! Приятно и интересно смотреть ваши новые публикации!!!👍😊
@user-rk7kt6le8c 2 жыл бұрын
Классная техника, очень интересно смотреть, хочется больше выпусков. По поводу ремонта, восстановите приборку для контроля работы, вдруг греется сильно или ещё что
@ivanstar995 2 жыл бұрын
Поздравляю с первой сотней, очень интересны ваши ролики, уверен скоро до миллиона доберётесь!
@MrDelin2008 2 жыл бұрын
Привет , поздравляю с 100к. Подскажите , в этом году не поехали на танковый , а в следующем году планируете, или даже не думали ?
@user-cc6lj5cy9w 2 жыл бұрын
Какой Костя счастливый, как будто ребенок с новой крутой игрухой ))
@user-vx8kj9md6g 2 жыл бұрын
Ребята спасибо за видос. Я из Брежневских времен и на этой технике мне не пришлось поездить. Но я видел как она лазит по бездорожью. А вам по мужски УВАЖУХА! д Вова из Тамбовской губернии. СССР
@simonbolivar8752 2 жыл бұрын
Ярославские дизеля, это вещь, именно такие стояли у нас на генераторах, я ходил раз в неделю из заводить, для подзарядки аккумулятора.
@22Shrike 2 жыл бұрын
поздравляю с соточкой! Только вперед!
@sanyaart3953 2 жыл бұрын
Места в бардачке до самого радиатора 🤣🤣🤣
@mishagusman6885 2 жыл бұрын
Вы супер душевно и почеловечески ,приятно смотреть вас ,очень толково разказываете все мелочи детали супер мини боевик
@aleksehich 2 жыл бұрын
Парни, в этом агрегате нужно ездить в мотоперчатках, с защитой костяшек :)))
@wertrew2427 2 жыл бұрын
Коментарий бредовый
@aleksehich 2 жыл бұрын
@@wertrew2427 бывает, впрочем, как и ваш
@user-fg2wv2kw7y 2 жыл бұрын
Я с него тащусь! Зверь!👍🖐️💪
@megaxanyga 2 жыл бұрын
очень круто, молодцы парни!!!!
@user-vz8ss5wk8p 2 жыл бұрын
Мои поздравления с соточкой 👍💪 Интересная техника 👍 Но вы ее опять либо засадите по самые уши,либо утопите) А потом опять ремонт))
@TimB-nk4im 2 жыл бұрын
Регулировка насос-форсунок на ЯАЗе то еще удовольствие.
@user-yl2lt7mn2g 2 жыл бұрын
такие душевные ребята)))
@user-in6zb8oy7d 2 жыл бұрын
Классный тест. Если не ошибаюсь, то подобные АТ-Л - одни из героев героического эпоса Владимира Санина "72 градуса ниже нуля". Такие тягачи в Антарктиде в составе транспортных караванов ходили. От корабля, до полярной станции (сотни километров). С горючим, материалами, оборудованием.
@ivan_filimonoff 2 жыл бұрын
в Антарктиде был АТ-Т и "Харьковчанка" - его более гражданский вариант
@maz_6317 2 жыл бұрын
Поздравляю со 100.000 подписчиков !!!!
@sprut94 2 жыл бұрын
Мужики, обслужите и отрегулируйте его,чтобы не убить)
@Ilia1113 2 жыл бұрын
Канал растёт не по дням, а по часам, так держать, удачи в дальнейшем
@user-jp3lq6hw7f 2 жыл бұрын
Поздравляю со 100к!!! 💪💪💪
@gara3605 2 жыл бұрын
Шикарный выпуск, скорее следующий
@alexeywolf100 2 жыл бұрын
Поздравляю со 100к подписчиков! Даёшь 1000000!
@user-qn7mf1nb3d 2 жыл бұрын
Я так ждал так ждал😆
@Kittiqqxww 2 жыл бұрын
АХ мужики завидую я Вам!!! Я смотрю ваш канал недавно, мне сразу понравился Константин: такой веселый добрый Умный, я очень хотел бы такого друга-компаньона!!!
@iKot 2 жыл бұрын
Рад что открыл Ваш канал - смотрю с удовольствием !
@Sanih380 2 жыл бұрын
Эх, а на свалки лесные смотрить с тоской только можно. А техника очень завораживает.
@kordmaster1 2 жыл бұрын
поздравляю!)))
@user-mg8vk9eq1s 2 жыл бұрын
Здорово. Очень интересный объект. Успеха вам, ребята🙂👍.
@_161rus6 2 жыл бұрын
Контент смотрю с превеликим удовольствием..!!!! Поздравляю со 100к…!!!!Вы крутые продолжайте и дальше радовать нас..!!!!!
@user-zq8zm1xn7u 2 жыл бұрын
Очень хотелось бы, чтобы подробно покушали механизм поворота и как это работает!
@sithin53 2 жыл бұрын
Может глушитель ему приколхозить и наверх его?
@polygon_98 2 жыл бұрын
Двухтактный дизель вроде бы будет хуже работать с глушителем! По заводу его быть не должно!
@sithin53 2 жыл бұрын
@@polygon_98 если не ставить флейту, а просто вывести трубу того же или бОльшего диаметра, то изменений в работе 2т мотора не будет, продувка камеры не изменится
@grigorypokidov893 2 жыл бұрын
@@polygon_98 тогда надо хорошенько подумать, может резонатор, если его правильно рассчитать а потом глушитель. На мото двухтактные без глушителя вообще плохо едут
@sithin53 2 жыл бұрын
@@grigorypokidov893 это вихрекамерный дизель, глушитель ему ставить нельзя, только трубу вытащить наверх, чтобы не воняло и не чадило в кабину
@grigorypokidov893 2 жыл бұрын
@@sithin53 да почему нельзя то, хорошо подумать и получится. Даже если потеряет 10% мощности, не велика беда, за то можно будет нормально ездить
@slavanin 2 жыл бұрын
Передачи включаются с хрустом, потому что нет синхронизаторов. На 53 Газоне я делал так: 1) максимально подводил лапки корзины сцепления, для большего рабочего хода педали сцепления 2) проверял уровень, а лучше менял на новое, погуще трансмиссионное масло. 3) сбавлял холостые обороты двигателя 4) ну и опять же, не забыл про двойной выжим сцепления. Чтобы потише был выхлоп, поставьте банку и удлините его назад до бампера.
@slavanin 2 жыл бұрын
Через такой шум не особо понятно, но только на второй половине видео, я обратил внимание, что двигатель не похож на газоновский...
@surf431 2 жыл бұрын
Возил как то я на АТ-Л геодезов. В последний день работы на участке попросили показать какую скорость она разовьет, разогнался до 55 и входя в поворот пошел в занос (ледок был небольшой), естественно сбив пару пикетов. Пришлось им снова их выставлять.😁 ДВС ЯМЗ-236.
@novosibirsk54-rus68 2 жыл бұрын
Костя просто огненый каскадер)
@user-jc6pl1vg9e 2 жыл бұрын
Костя молодец! Мехвод со стажем. Ждем серию с ремонтом.
@user-ri1zx9tt6e 2 жыл бұрын
Двигатель яаз-204 2-х тактный с нагнетателем недостаток,стоят насос -форсунки часто оплавляются распылители и они начинают лить и смотрите ребята за регулятором оборотов двигателя бывает клинит и движок идет вразнос ,молодцы уважуха
@matveydavydov1385 2 жыл бұрын
Спасибо за добрый,позитивный и уютный контент! Привет из Ленинградской области)✌🏻
TENGRI TV
Рет қаралды 2,9 МЛН
Канал Не Тормози
Рет қаралды 561 М.
Сергей Дегтярь
Рет қаралды 2,3 МЛН
VegaBus Автобусная Мастерская
Рет қаралды 115 М.
Ross Smith
Рет қаралды 3,6 МЛН
Nersva
Рет қаралды 3 МЛН