Тест драйв и обзор Mercedes-Benz Е Сlass (E200) W213, комплектация SPORT + 2020 года.

Рет қаралды 9,317

4 жыл бұрын

Поговорим о покупке 213 кузова в рестайлинге, сравним с BMW 5, посморим комплекации, о сборке в России и цене.
Мой инстаграм: / sergey_srgg

Пікірлер: 25

@user-zy1ur8rk5h 3 жыл бұрын

Это не спорт + комплектация,просто спорт Спорт + идет с панорамой бурмистром кейлисгоу и памятью сидений

@user-uy1uo5cw1o 3 жыл бұрын

Не сенсорный , что бы отпечатки не оставались , всегда чистый , мне удобно

@Axernd 3 жыл бұрын

«Ихний» 🤣🤣

@user-rx3mv5iw5h 3 жыл бұрын

Коробка 9 ступенчатая

@user-ly2fn4go6u 3 жыл бұрын

Как же я хочу и люблю мерс 🤗🥰

@user-vs6zj2fc5i 3 жыл бұрын

🔥🔥🔥🔥

@user-uy1uo5cw1o 3 жыл бұрын

19 не радиус , а диаметр Диска в дюймах

@mirzamirza625 3 жыл бұрын

По поводу молдинга, на тестике тоже была такая проблема, но мне пришел с нормальным молдингом. По сборке РФ нет никаких проблем. Дверь передняя правая всегда хуже закрывается и на других новых тачках встречал.

@vitaliyrus4048 3 жыл бұрын

1) В 212 кузове в рестайлинге стояли фары на порядок лучше чем фары на автомобиле из обзора. На 212 устанавливались только фары мультибим, на видео дешёвые диодные фары. На 213 мультибим теперь дорогая опция и выглядят они по другому. 2) Сенсорный мультируль но всех комплектациях. 3) Немцы называю не фоматик, а фирматик))) 4) Обычный значёк мерседеса устанавливается как на недорогих комплектациях (бизнес), так и на комплектациях гораздо жирнее спорта+ например (люкс или премиум), и вообще значёк не показатель дороговизны. Имхо как раз пакетные мерсы как на видео можно спутать с Ц-классом из за этой морды, а вот со старым (обычным) значком и решёткой Ешка больше смахивает на эс-класс и выглядит намного серьёзнее ... но это всё конечно вкусовщина. 5) 213 выпускается с 2016 года и ни один ещё не "потемнел" от ваших реогентов. 6) Подсветки есть везде, если ты за них заплатишь. 7) У меня 213 собран в Германии, молдинги точно также криво стоят ... страна сборки здесь не при чём. 8) Коробка 9ти ступенчатая а не 7. Жалоб на её надёжность нет вообще. 9) Эту комплектацию отдадут в салоне меньше трё миллионов ... на цены в кофигураторе смотреть не нужно. 10) На БМВ цены падают точно так же с возрастом, новые и б/у стоят они примерно одинаково. Офигенно, офигеваю ... охренеть словарный запас.

@user-oo3op2lp6h 3 жыл бұрын

Подсветка в зеркалах есть)

@childrenintheworld3938 3 жыл бұрын

Он олень полный)))

@Kalser1988 3 жыл бұрын

Есть подсветка и в ручках и в зеркалах) только в sport +

@mirzamirza625 3 жыл бұрын

у меня в зеркалах в спорт комплектации есть подсветка. в ручках нету

@user-dj4qh9jm1u 3 жыл бұрын

Тут у вас есть турбо ))

@user-ly2fn4go6u 3 жыл бұрын

Уже в россии рейсталинг ✌️

@user-ly2fn4go6u 3 жыл бұрын

Слышали говорят мерс и бмв сотрудничают

@artemaleksandrovich3498 3 жыл бұрын

И авто продают в салонах 2850₽ новый, а не 3700

@Sergooof 3 жыл бұрын

В конфигураторе именно такая Цена, ну и по факту тоже, так как когда берёшь у дилера Авто в Аренду в Договоре указывается счтлимость автомобиля в данной комплектации. 2850 стоит без мониторов, литых дисков и AMG обвеса

@user-hh2od1up5h 3 жыл бұрын

@@Sergooof без черного потолка, без парктроника спереди, без тач пада на тонеле, без часиков и панельки с кнопками быстрого доступа, с ущербным пластиком отвратительной фактуры серебристого цвета вместо черного дерева, тонель будет глянцевый, затрется шнурком от зарядки через месяц, тормоза конечно нужны не каждому, но на амг пакете тормоза существенно лучше, ах да, дисули сзади будут разноширокие. Короче говоря разница будет просто космос

@user-hh2od1up5h 3 жыл бұрын