тест-драйв Jaguar F-Pace, первого кроссовера от "Ягуар"

Рет қаралды 64,513

8 жыл бұрын

Jaguar F-Pace - это одна из самых интересных автомобильных новинок последнего времени. Ведь перед нами первый кроссовер в истории «Ягуар». По счастью, мне посчастливилось одним из первых провести тест-драйв Jaguar F-Pace. Мне досталась самая мощная версия с 380-сильным бензиновым двигателем. С ним Jaguar F-Pace разгоняется до 100 км/ч всего за 5,5 секунды. Кроме того, в новом «Ягуаре» хватает интересных электронных систем, среди которых хочется особенно выделить новую мультимедийную систему - наконец-то! А еще, несмотря на свою «асфальтовую» природу, Jaguar F-Pace наделен интересными системами для езды по бездорожью.
Технические характеристики Jaguar F-Pace
Двигатель
Тип: V6, бензиновый с механическим нагнетателем
Объем: 3 л
Мощность: 380 л.с.
Крутящий момент: 450 Нм
Трансмиссия
Коробка передач: автоматическая, 8-ступенчатая
Тип привода: полный
Подвеска
Передняя: независимая, на двойных поперечных рычагах
Задняя, независимая, многорычажная
Динамика
Разгон до 100 км/ч: 5,5 с
Максимальная скорость: 255 км/ч
Габариты
Длина: 4731 мм
Ширина: 1936 мм
Высота: 1667 мм
Грузовой отсек
Объем багажника: 508 л
Эксплуатационные характеристики
Заявленный расход топлива в смешанном цикле: 8,9 л
Группа Вконтакте: chydotech
Личный аккаунт Вконтакте: belov_gera
Instagram: / sunrizer1
Facebook: profile.php?...

Пікірлер: 162

@Baturatus 8 жыл бұрын

Я вот видел много гневных оскорбительных комментариев в ваш адрес, не обращайте внимание нормальных зрителей все же больше.

@chudotech 8 жыл бұрын

+piva bb Спасибо большое, вот такое приятно слышать :)

@MrZubenko 8 жыл бұрын

Наткнулся когда-то по телевизору. Теперь не отрываюсь. Очень приятный и качественный контент.

@chudotech 8 жыл бұрын

спасибо, очень приятно слышать

@MrZubenko 8 жыл бұрын

+Георгий Белов кстати. Как показывает практика , без пиара даже самый качественный контент пролетает. Так устроен дебильный ютуб. Вам желаю огромной удачи. И подумайте над раскруткой

@chudotech 8 жыл бұрын

+MrZubenko это не ютьюб, это мир так устроен :) Над раскрутной я думаю, экспериментирую. К тому же я еще лишь два месяца, как всерьез взялся за канал.

@Motolife-shopRu 8 жыл бұрын

+MrZubenko как это знакомо. На самом деле на ушах ходи, ночами не спи... а выхлоп ноль. Зато шпана которая снимает майнкрафты, дроты и тд имеет миллионные аудитории. И это не завись в плане денег. А желание развиваться и покупать аппарат лучший, вкладывать в рекламу... но в итоге все такие блоги просто энтузиазм. Ибо заработок при 200 000 подписчиков около 20-30т.р. В соотношении с ценой на оборудование это ничто. Не говоря уж о том, что бы жить на этом. Затраты же молодёжи - крякнутая прога скринрекордера ну и максимум хороший микрофон.

@chudotech 8 жыл бұрын

Motolife у них зато конкуренция ядреная, куда деваться :)

@astasjr1781 8 жыл бұрын

Так ждал хоть какого-нибудь теста этого автомобиля, хоть на английском. Но первым нашёл его у своего любимого авто обзорщика. Теперь точно можно сказать, что не зря подписался на Ваш личный канал)

@chudotech 8 жыл бұрын

Спасибо огромное! Я очень торопился :)

@chudotech 8 жыл бұрын

+Astas Jr и, кстати, да - я отправляюсь сегодня вечером в Беларусь, где планирую снять один весьма адский дейвайс. Должно быть весьма интересно

@astasjr1781 8 жыл бұрын

+Данилыч ну не сейчас. В интересной версии с опциями он стоит более 5 млн. Но следующим автомобилем надеюсь будет именно он.

@ItsYourDream 8 жыл бұрын

+Astas Jr за бугром уже прилично тестов :)

@KentTLT 8 жыл бұрын

+Astas Jr у Антона автомана вчера тоже вышел мини тест драйв

@Mariupoletc 8 жыл бұрын

Очень приятно слушать речь грамотного человека, который в карман за словом не лезет( в отличие от многих коллег(к) ) !

@chudotech 8 жыл бұрын

+Sss Sss это так в готовой версии. Лезет. Сначала в тот, который в джинсах, потом во внутренний на куртке, ну и далее по списку. Хотя, знаешь, многолетняя тренировка тоже кое-чего стоит

@user-jf9fg5gd7f 8 жыл бұрын

А когда он придет?

@user-dg7sc7zy9f 8 жыл бұрын

Внезапно громкую музыку в видео делайте потише, а то приходится звук убавлять и прибавлять.

@chudotech 8 жыл бұрын

+Леонид Фёдоров да, это косяк :(

@user-ko7ug9ow7q 8 жыл бұрын

Красивая машина. Отличный тест!

@chudotech 8 жыл бұрын

спасибо!

@poslepepper 8 жыл бұрын

моё субъективное. Своим форматом,заставкой,ведущим,подачей,содержанием-всем,всем. Этот обзор вернул меня во времена когда ютюб не был развит и обзор вроде этого можно было увидеть на тв в воскресной передаче. Слишком все "бланковое".Именно из-за другого формата и другой подачи материала ютюб переплюнул телек,а посмотрев это я вернулся лет на 10 назад,на канал типо рентв.

@chudotech 8 жыл бұрын

+Андрей Колин Спасибо за мнение, и отдельное спасибо за вежливую, корректную формулировку. Это ныне почему-то редкость совсем

@user-xy5kp6ri9g 8 жыл бұрын

всего вам хорошего и новых улутшеных тест драйвов:)

@chudotech 8 жыл бұрын

спасибо большое

@Bazhenofff 8 жыл бұрын

Спасибо за Ягуар. Подписка! )

@chudotech 8 жыл бұрын

+Bazhenofff вам спасибо

@pontepreta3200 8 жыл бұрын

оч хороший автор, приятно слушать! спасибо

@chudotech 8 жыл бұрын

+Sergeevich Sergeevich Спасибо вам большущее

@user-ji6do8jc3o 6 жыл бұрын

Спасибо, Георгий

@AstalavistAinDAnet 8 жыл бұрын

на BMW X5 рестайл очень похож)M версии...) p.s. Спасибо за обзор!

@chudotech 8 жыл бұрын

Вам спасибо :)

@violetajaguar5235 7 жыл бұрын

Пара друзей уже вовсю пользуются картой BP Club. Я решила тоже оформить, потому что бензина на мою лошадку уходит немало, и дополнительные привилегии я всегда приветствую. По этой карте за каждую заправку начисляют бонусы, и чем выше твой статус (зависит от того, как много вы заправляетесь), тем больше баллов начисляют. Еще удобно, что баллы начисляют не только на BP, но и у большого количества партнеров.

@shonenblade5877 8 жыл бұрын

Ураа!! у вас теперь свой канал! желаю удачи и много подписчиков!!

@chudotech 8 жыл бұрын

спасибо! :)

@alexandrpoykin1640 8 жыл бұрын

+Shonen Blade что то я сомневаюсь.

@chudotech 8 жыл бұрын

alexandr poykin сомнение - путь к знанию :)

@alexandrpoykin1640 8 жыл бұрын

+Георгий Белов смешной каламбур

@Mr.Petr1969 8 жыл бұрын

Спасибо, интересный, понятны и приятный обзор!

@chudotech 8 жыл бұрын

спасибо!

@user-nr1xl2co2g 7 жыл бұрын

А я думал что это внедорожник:-(

@ulianadriver6416 8 жыл бұрын

Нравится Ваш канал

@chudotech 8 жыл бұрын

спасибо!

@victorlabutin4194 8 жыл бұрын

очень полезный и конкретный обзор чувствуется и опыт подготовка..это всегда интересно!благодарю!эх цены конечно..и глушители сзади его удешевили в моих глазах.а так гуууд!

@chudotech 8 жыл бұрын

+Victor Labytin Спасибо!

@savchenkoandrew856 8 жыл бұрын

Ягуар без v8,это как мужик без яиц!!!!

@user-sz1fq2vc8n 8 жыл бұрын

Спасибо! Отличный автомобиль!

@chudotech 8 жыл бұрын

+Николай Кубряков вам спасибо!

@user-ij3mb1sr6o 8 жыл бұрын

Спасибо, как всегда, пожалуй, лучший обзор. Единственное, огромная просьба: громкость музыки сделать примерно на уровне громкости голоса. Аж вздрагивал, когда рок начинался.

@chudotech 8 жыл бұрын

дружище, блин, чота вот ну не получается нормально пока :( буду работать

@AidarYes 8 жыл бұрын

хороший обзор по содержанию, съемке и т.д. Даже легкая картавость придает индивидуальность, единственно надо поработать над жестами и мимикой ведущего и все будет почти идеально.

@chudotech 8 жыл бұрын

+AidarYes Спаибо :)

@Mariupoletc 8 жыл бұрын

Завидую тебе...(...) Лайк!

@chudotech 8 жыл бұрын

+Sss Sss да ну ладно уж :) За лайк спасибо

@Splitov 8 жыл бұрын

Георгий, спасибо большое за обзор! Вопрос: какой расход топлива у данного двигателя?

@chudotech 8 жыл бұрын

+Сергей Черкасов Честно, не засекал. Есть нюанс, чтио он не был бы репрезентативен: езда по горным дорогам плюс долгие остановки с заведенным мотором, плюс езда вперед назад с разворотами. Был бы куда больше нормального

@user-vv1mo8cg2h 8 жыл бұрын

В голове не укладывается, как у такого хорошего канала так мало подписчиков, при том что снимаемый контент очень не плох, только название видео "сток 8" мне не очень нравится, а в общем все круто👍

@chudotech 8 жыл бұрын

два месяца, как я им стал нормально заниматься. Все будет, надеюсь. А что со стгком на так, это вроде как название рубрики

@Mariupoletc 8 жыл бұрын

Интересно, что когда слышишь - "Ягуар", автоматически вспоминаешь алюминий )

@MrZubenko 8 жыл бұрын

А у меня Ауди )))

@abtodom1 8 жыл бұрын

приятная неожиданность )))

@chudotech 8 жыл бұрын

+Oleg Ivanov что именно? :)

@IIIZakharIII 8 жыл бұрын

Привет, Георгий! Опять интересно рассказал о машине. Может не уместно спрошу, но новый Forester XT мягче по подвеске будет? И у кого из них обзорность лучше? Спасибо!

@chudotech 8 жыл бұрын

+IIIZakharIII спасибо на добром слове :) Блин, мощный вопрос, конечно :) Я бы так сказал, по остаточным воспоминаниям от форика, он вроде бы заметно мягче

@IIIZakharIII 8 жыл бұрын

А с обзорностью как?)

@chudotech 8 жыл бұрын

IIIZakharIII тут слишком дистанционное сравнение получается ))) Лично мне было нормально и там, и там

@IIIZakharIII 8 жыл бұрын

Спасибо!

@chudotech 8 жыл бұрын

IIIZakharIII да не за что

@user-zf8ky6qx8f 8 жыл бұрын

Георгий, большое спасибо за обзор! Но почему забыли,или даже забили, на интерьер?

@chudotech 8 жыл бұрын

все что в голову пришло,, сказал :) что именно вам хотелось услышать, но не услышали? это важно

@user-zf8ky6qx8f 8 жыл бұрын

+Георгий Белов подробное видео салона с вашими коментариями

@chudotech 8 жыл бұрын

+агент Малдер ок, буду стараться, спасибо!

@ItsYourDream 8 жыл бұрын

Ух как хочется лично познакомиться с этим автомобилем!

@chudotech 8 жыл бұрын

+Дмитрий Афонин ProАвто да, интересная штука

@user-qn3be8cp4f 8 жыл бұрын

Jaguar закончился на s-type и x-type.

@chudotech 8 жыл бұрын

+Mort nes x-type это который на переднеприводной платформе от Мондео?

@user-os6bi2ku2y 8 жыл бұрын

+#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым да. И очень крепкий и надежный авто. 8 лет на нем и 300 000 км. Теперь подумываю о таком, но много моментов смущает.

@user-xc4by2lh5z 8 жыл бұрын

Заааааааачееееееееееееееееет!

@chudotech 8 жыл бұрын

даааа

@abtodom1 8 жыл бұрын

а где тестили?

@chudotech 8 жыл бұрын

+Oleg Ivanov в Черногории

@MAGRED 8 жыл бұрын

А чего про браслет не рассказали?)

@chudotech 8 жыл бұрын

+MOBITOK TV по мне какая-то вымученная функция

@vazz2106 8 жыл бұрын

тО ЕСТЬ У яГУАРА ТОПОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 3 ЛИТРА????? КУРЯМ НА СМЕХ. ЯГУАР БЛИН..

@cyberpunkru6536 8 жыл бұрын

+Алексей .Дорожный ДЫК V8 Ему НАДОТЬбы ТАКто!!!:)))

@AstalavistAinDAnet 8 жыл бұрын

380 кабыл мало? у Вас сколько на авто?

@dimasdecember3268 8 жыл бұрын

красавчик

@chudotech 8 жыл бұрын

+dims december :)

@violetajaguar5235 7 жыл бұрын

Кто какими топливными акциями пользуется в последнее время? Я вот подсела на BP Club. Среди их партнеров есть много интересных мест. И схема акции и начисления баллов очень простая. Так что я вооружена этой картой теперь и коплю балы. Посмотрите на сайте bp-club. Там есть подробности.

@user-mv3qe8hc6i 8 жыл бұрын

Георгий вы теперь соло? А где моторы?

@chudotech 8 жыл бұрын

+Стас Селищев там же, где и были :) они выходят

@savchenkoandrew856 8 жыл бұрын

Он конкурент не макану, а range rover evoque

@timofeypodoprigora2637 8 жыл бұрын

+Петр Смелый так родственники с евоком

@point4894 8 жыл бұрын

+Петр Смелый он не конкурент эвоку.

@Agenth11 8 жыл бұрын

цена данного агрегата? как там на 2ом ряду места? еще бы 1 тест пополноценней сделайте а то как то много фраз а полезности минимум информационной.

@chudotech 8 жыл бұрын

+EcoBoost конкретно наш автомобиль стоит больше пяти миллионов. На тот момент точных цифр еще не было. На заднем ряду - нормально. Вот сложно что-то добавить.

@Agenth11 8 жыл бұрын

+Георгий Белов вот стоит выбор межлу маканом и данным агрегатом,вот в комфорт режиме машинка плывет? на макане тест делал уж больно деревянно даже с пневмо даже в комфорт режиме

@chudotech 8 жыл бұрын

EcoBoost эта менее деревянная. На мой взгляд, от Макана он отличается как раз большим комфортом. Другой вопрос, можно ли это считать оптимальным соотношением для наших условий. Ну и момент вкусовщины - я бы, скажем, вообще купил бы Крузак.

@Agenth11 8 жыл бұрын

+Георгий Белов даже на 22 катках?)))спасибо Вам за быстый ответ,жлу от Вас много интересных видео)

@Agenth11 8 жыл бұрын

+Георгий Белов ах да кстати забыл скоро будут продажы в станы СНГ макана 2.0 там цена от 48000 стартует

@mikhailinteramarketold3590 8 жыл бұрын

Только поправка: панель не кожаная и не заменитель, а просто пластик, прошитый нитью:( Только дверные вставки кожаные. Обьясняют тем, что из-за солнца кожа деформируется.

@chudotech 8 жыл бұрын

+Mikhail Interamarket Old о как, спасибо

@semjonsuperhero 8 жыл бұрын

+Георгий Белов инфо на %100

@nurirustem3215 8 жыл бұрын

Все прекрасно, ну немного жегево не хватает

@chudotech 8 жыл бұрын

ох уж это жогово

@nurirustem3215 8 жыл бұрын

+#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым и просьба когда на тесте такие машины так и хочется послушать рев с глушителя

@chudotech 8 жыл бұрын

этот звук не так просто записать, как иной раз кажется

@konovalovcom 5 жыл бұрын

Здравствуйте, люди! Меня беспокоит один вопрос. Н-надёжность. Я по-старинке беспокоюсь, что купив машину в москве и направившись на юга, попросту не доеду. Из-за того, что сломается и непоедет дальше. Я уверен в инфинити и даже в вольво. А с ягуаром - затырка. Прошу, развейте или подтвердите.

@AutoCadUnsorted 8 жыл бұрын

Машину показали 2 минуты, 15 минут же монолог журналиста... Даже не показали её со всех сторон...

@chudotech 8 жыл бұрын

+AutoCadUnsorted а с какой именно стороны не показали? :)

@AutoCadUnsorted 8 жыл бұрын

+Георгий Белов я говорю о фронтальной части авто и корме. Возможно стоило "облететь" авто и показать. имхо)

@chudotech 8 жыл бұрын

AutoCadUnsorted да стоило, разумеется. На скорую руку снял, что греха таить

@TheMurtuzaliev 8 жыл бұрын

Почему не загружаете тесты с "мужского" канала вашего? Там тоже много интересных тестов ведь, было хорошо для развития этого канала)

@chudotech 8 жыл бұрын

+TheMurtuzaliev как я считаю, те программы сделаны для канала и являются его собственностью. А здесь я свое вешаю

@TheMurtuzaliev 8 жыл бұрын

+Георгий Белов желаю успеха в развитии нового канала! Мне нравятся ваши тесты)

@chudotech 8 жыл бұрын

TheMurtuzaliev приятно слышать, спасибо

@oleksandrkazantsev6350 7 жыл бұрын

Какие 5.5 до сотни? 6.5 в реале. Jaguar пририсовал себе секунду.

@chudotech 7 жыл бұрын

это данные производителя

@solovievgudron4325 8 жыл бұрын

Чё за прикол камеру ставить на панель, и это всё видео, мне не интересно смотреть на твоё лицо и волосы. В следующий раз ставьте так чтобы снимал всю панель и дорогу.

@KaPaKyC 8 жыл бұрын

+Eduard G никого не ебёт, что тебе интересно, а что нет. мы в свободном интернете. рассказал он классно - это факт. что ты ещё хочешь от обзора лично мне не понятно.

@chudotech 8 жыл бұрын

+KaPaKyC слушайте, ну это нормально, что кому-то что-то не нравится. Мужчина достаточно корректно сформулировал, по меркам русского ютьюба во всяком случае

@darikovcharkin 7 жыл бұрын

Я согласен с Eduard G. Акцентируйте больше внимания на саму машину, а не на рассказ про неё. Будет более информативно)

@alexandrpoykin1640 8 жыл бұрын

бубубубубубубубубубу... капец как монотонно-заунывно...

@chudotech 8 жыл бұрын

+alexandr poykin что надо было сделать, чтобы вам стало весело?

@alexandrpoykin1640 8 жыл бұрын

+Георгий Белов Дело не в веселье. Если уж Вы позиционируетесь как журналист, то должны бы знать, что надо сделать. Есть такая дисциплина- ораторское искусство называется - специальные приемы управления дикцией, интонацией, жестикуляцией, мимикой, не говоря уже о содержательной части публичных выступлений, в результате которых внимание аудитории удерживается на высоком уровне. У Вас по этому предмету (если и был такой) очевидно тройка с натяжкой. Как говорится, назвался грибом-полезай в кузов. Здесь, на ютюбе много мастер классов публичных выступлений. При желании, можно многому научиться. Хотя, как говаривал Деминг, "...Вы можете не развиваться, выживание дело добровольное".

@chudotech 8 жыл бұрын

+alexandr poykin ну дык я и развиваюсь помаленьку. А с другой стороны всем мил тоже не будешь. Значит, вы будете смотреть кого-то другого. Это нормально

@dimagavrikov7499 8 жыл бұрын

кто такому автомобиль доверил???

@user-ti1nq3uf5l 8 жыл бұрын

Когда показываешь новую машину, нужно больше подробностей и мелочей. Хотя бы багажник, салон, сколько места внутри. Это про e34 бессмысленно рассказывать что и как там внутри, и так все всё знают. А здесь ситуация другая. Обзор вхолостую, ни о чём.

@chudotech 8 жыл бұрын

+Антон Старовойтов будем стараться впредь. Посмотрите новое видео про Rolls Royce Dawn, там с этим, кажется, получше

@cruslan 8 жыл бұрын

Звукооператора увольте нахер !

@chudotech 8 жыл бұрын

+cruslan это мне самого себя надо уволить :)

@user-jf9fg5gd7f 8 жыл бұрын

+#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым отличная идея

@chudotech 8 жыл бұрын

Сергей Пойкин но вряд ли реализуемая :)

@ponchikplay5368 8 жыл бұрын

это уже не британская компания их перекупили компания Tata

@chudotech 8 жыл бұрын

+keeler47 ну и что?

@ponchikplay5368 8 жыл бұрын

Просто ты сказал в начале видео что это британской компании

@chudotech 8 жыл бұрын

+keeler47 в этом много формального. Где делают эти машины? В Великобритании основное производство. Где их разрабатывают? Уж точно не в Индии. Нде зарегистрирована марка Ягуар? Где ее штаб-квартира? В Индии? Я не склонен переоценивать роль владельца контрольного пакета акций, или как оно там все оформлено

@santac6091 8 жыл бұрын

левитана на дубляж, срочно.

@chudotech 8 жыл бұрын

+Santa C и Бреда Питта в кадр, да )

@user-jf9fg5gd7f 8 жыл бұрын

Говорите денег ягуар на нем заработает? Какпорше кайен? Ну- ну!! С таким интерьером можно было лет десять назад пробывать. Не будет он продаваться. То что он хорошо рулится это слабый аргумент, если все остальное без вау! Хорошо если разработку окупит. Как и легковые ягуары- узконишевый продукт. Во всяком случае в России и континентальной европе

@chudotech 8 жыл бұрын

+Сергей Пойкин ну так-то уж кроссовер это вообще история не про континентальную Европу изначально. Достаточно вспомнить, где Х5 собирают, а во-вторых к этому предсказанию можно будет вернуться через годик другой. Пока это лишь гадания

@chudotech 8 жыл бұрын

+Сергей Пойкин ну и возвращаясь к истокам, а я где-то сказал, что ягуар заработает на этой модели, как Порше на Кайене? Не уточните, где именно? :)

@user-nj1my2ym6w 8 жыл бұрын

вид спереди - мазда

@chudotech 8 жыл бұрын

+Бабка Ёжка //forever ассоциаций масса может быть, но мне кажется, что современный ягуар вполне узнаваем

@007ILYA007 8 жыл бұрын

Кому оно нужно?

@chudotech 8 жыл бұрын

думается, очень много кому

@user-om4xg2tn7j 8 жыл бұрын

не познавательно! тест ни о чем!

@user-vr5nx9dm9f 8 жыл бұрын

Х4, GLC, F-Pace, Macan, Touareg, выбор большой но практичности и роскоши ни у кого нет в совокупности (( FPace -по материалам на вид дешман как в Х4, хоть и мягкие, люкса нет как в GLC, 380лс а ускорения нет, Macan обьезжает за 5.0сек имея меньше и лучше салон. Клиренс 203мм тоже маловат для SUV... еще из Volvo надо посмотреть, четам предложат...

@user-xy5kp6ri9g 8 жыл бұрын

что бы вы научились нормально проводить тест драйвы а не просто кататся. учитесь у инфокар!!!!

@chudotech 8 жыл бұрын

то есть все должны снимать видео по госстандарту :) я рассказывают так, как хочется мне. и о том, о чем хочется мне. это ж мой блог, правда?

@user-os6bi2ku2y 8 жыл бұрын

+#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым да не слушайте вы этих идиотов, им бы на личность перейти. Не нравится не хрен смотреть! Все блин красавчики и умники и знают и умеют лучше всех.