Тест драйв Lexus LX 2015 - 2016 450 Diesel 272 л.с.

Рет қаралды 747,541

8 жыл бұрын

Тест драйв Lexus LX 2016 450D 272 л.с. и полный обзор!
Лексус LX 2015 Дизель
Мой канал Вконтакте - odprice
Я в Facebook - profile.php?...

Пікірлер: 311

@amachadikhaeva2974 8 жыл бұрын

Мне очень нравится модель! Японские машины живучие! Не зря сами европейцы и американцы это признают! Toyota, Lexus надежность, уверенность, и наслаждения в вождени!

@alshag7207 8 жыл бұрын

+Nikolaj Zink да ну на. я в своей компании уже третий в 2015 году который избавился от немца (Х6), пересев на япа (570). Вспоминаю "сосисочника" с мутным чувством, что тебя нае..али..Одни понты плюс постоянные траблы. Да и жесткий фашик, как телега блин..Хотя почему "как"? Телега и есть.Немецкая.

@bandit1969 8 жыл бұрын

+Nikolaj Zink че ты придумываешь молодой чемодан, так послухам понторезов ?? туарег вспоминаю со слезами, за время владения если б не ломался мог бы жене машину купить...

@user-ye3fm1iz6v 8 жыл бұрын

полностью согласен с тобой

@zasmsru 8 жыл бұрын

14:34 - вам посигналили не из-за того, что машину качнуло, а из-за того, что вы не уступили дорогу и создали аварийную ситуацию. Тот кто посигналил, вынужден был резко перестроится в соседний ряд.

@zarubontv2956 8 жыл бұрын

+Владимир Иванович Стукачидзе,как такие дятлы как ты хоть живут на этом свете

@zarubontv2956 8 жыл бұрын

+Владимир Иванович Я очень сомневаюсь что ТАКОЙ КАК ТЫ сможет кого то на дороге заткнуть - всё что ты можешь сделать (и наверняка сделаешь)это в ритме танго найдешь мусорской экипаж где нибудь по близости и настучишь мисье стукачидзе

@zarubontv2956 8 жыл бұрын

+Владимир Иванович из всего что ты сейчас намузюкал только последнее предложение было правдой - В ТОМ ЧИСЛЕ СООБЩАТЬ В НУЖНЫЕ ИНСТАНЦИИ) - стукаченок ты палишься без проблем

@zasmsru 8 жыл бұрын

+ZarubonTV да это ты палишься своей безмозглой головой. Видимо пока на тебя не наедет пара колес, не поймешь цену жизни, идиот. Потом будешь решать проблемы важнее, а не орать тут про стукачество.

@zarubontv2956 8 жыл бұрын

+Владимир Иванович А ничего что за 10 лет моего водительского стажа у меня ни разу не было ДТП и на меня никто еще не наезжал?))МОжет дело не в идиотах на дорогах а в идиотах вроде тебя которые сами под колеса лезут?))

@avto05050 8 жыл бұрын

Бля когда же вы догадаетесь что кожа на панели выгорает на солнце! Поэтому сделано мягким пластиком

@lexk1433 7 жыл бұрын

Скажи это владельцам премиальных марок, которые не жопятся на кусочек кожи. Имитация кожи - это чистый маркетинг с американского рынка, где насвиняченое после МакДрайва нужно легко убрать.

@user-kw3qy3mj4t 8 жыл бұрын

Здравствуйте! Управление задней климатической установкой находится в заднем подлокотнике.

@ilya4udinov739 6 жыл бұрын

Очень толково, что рядом поставил старый и новый кузов. Сразу наглядно видно, что и как изменили.

@ne_vova3918 8 жыл бұрын

Хорошо, что про черную полосу уточнили, а то я думал, что кинескоп накрывается) замена ламп по гарантии))

@saniarx300 8 жыл бұрын

Спасибо!Ждем Lexus RX200t

@chebotaryovnik 7 жыл бұрын

Больше по-существу уже сказано (чем в обзоре GLS), спасибо!

@McLaren6333 8 жыл бұрын

Супер Тест!))

@user-xn5pb6dm6d 8 жыл бұрын

лайк не глядя!!!

@user-gi6zd4bw2w 9 ай бұрын

Хороший обзор, мне понравился спасибо водителю.

@CyberGenius777 7 жыл бұрын

14:33 - тебе сигналили потому, что ты не пропустил форд. Зачем ты смотрел в ту сторону, когда даже не пропустил поток

@rb9288 7 жыл бұрын

CyberGenius777 лох пому что

@makssila3572 Жыл бұрын

Это у всех у кого премиум класса тачка для них свои ПДД 😎

@lad_mir 8 жыл бұрын

Ну так себе - тема не раскрыта. конечно, поставить рядом хорояшая идея, обзор задних сидений есть -- а передних? а свет в салоне? а свет фар? Реальные характеристики двигла, да и история двигателя дизельного, откуда он, почему форсирован относительно 200.Поддерживаю - на мандарины!

@SergeyProDrive 8 жыл бұрын

+Ладимир Левандовский на мандарины, порадовало))

@pastushenkoo 8 жыл бұрын

Хороший тест!

@axmedi444 8 жыл бұрын

четко четко четко брат

@Spaceefiller 8 жыл бұрын

Its awesome the first diesel Engine on Lexus

@andreyandrey5555 8 жыл бұрын

лайк за хорошую езду!

@bekashady838 8 жыл бұрын

Интересно смотрят ли эти тест-драйвы люди которые собираются купить данную машину))

@SergeyProDrive 8 жыл бұрын

+Beka Shady когда я брал другой лексус на тест, ко мне подошел мужчина с супругой и сказал, что посмотрел мой обзор и приехал в салон(сам ездит на бмв ГТ), видимо смотрят)

@simple9235 8 жыл бұрын

+Beka Shady нет)

@PROKINO2 8 жыл бұрын

+Beka Shady они тоже люди по крайней мере товарищ когда брал 460 смотрел обзоры. У некоторых еще больше времени чем у человека у которого 5-дневный рабочий день:):):):):

@agrotechnika8980 8 жыл бұрын

думаю нет

@andreycap5702 8 жыл бұрын

+Beka Shady люди,которые собираются ее купить,записываются на Тест-Драйв,т.к нельзя прочувствовать машину через экран. p/s Машина бомба,кочек вообще не чувствует)

@allmaster974 7 жыл бұрын

Самый нормальный обзорщик)

@Cassper163 8 жыл бұрын

Отличный тест, давно ждал. Спасибо. Хочу дополнить про второй ряд. Климат контроль у всех LX - 4х зонный. Управление выведено в подлокотник. Там же кнопки обогрева и охлаждения(не во всех комплектациях) сиденья второго ряда. Так же второй ряд двигается вперед/назад при помощи электропривода. На видео оно предвинуто вперед. Автор просто не нашел кнопку сбоку сиденья. А мониторы, равно как и 21е диски на дизели(LX450D) не встретишь, только нас бензине(LX570).

@SergeyProDrive 8 жыл бұрын

+Cassper163 спасибо! Что-то реально в подлокотник не заглянул, значит как в финиках сделано. Диски и мониторы да, привилегия бензина и люка в дизеле еще не бывает. Одним словом, урезанная версия)

@Cassper163 8 жыл бұрын

+OdpriceRU - автомобили, дилеры и цены. Люк не нужен, его не поставили из за веса, он с ним более 3т весит и переходит в категорию D. Но как додумались установить такие нищенские диски, мне не понятно. Да и рейлинги на крыши очень низкие, как будто их нет вовсе. Это на максимальной комплектации дизеля!

@Cassper163 8 жыл бұрын

+OPTIMUS PRIME А на 200м оставили выбор, либо люк, либо доп. бак. В LX вроде бы дополнительный бак не устанавливают. Откуда вес? Гидропневма что ли тяжелая.

@Panda_new 8 жыл бұрын

аха)) ппц начало)) Думал щас про старый пойдет речь)) +1)))

@adiletshamat8057 8 жыл бұрын

Владимир Иванович спасибо

@auto-korea1617 7 жыл бұрын

аж захотел Lexus

@wladisprofit5144 8 жыл бұрын

мне понравилось

@gollarajesh1091 5 жыл бұрын

Super

@urus1332 8 жыл бұрын

...как всегда отлично! а,сколько расход получился?

@user-ms3jk4uc5x 8 жыл бұрын

Дизайнеры Lexus как будто тормозные немного - весь мир уже устал от агрессивных острых линий и углов, а они все" режут", "затачивают". Очень приятно на фоне лексусов (имею в виду новые RX, NX, LX) смотрится новая Q7 Audi - просто радует глаз!

@adambarnhelm396 8 жыл бұрын

+Иван Добров Согласен, дизайн спорный. Но часто бывает, что потом привыкаешь.

@adambarnhelm396 8 жыл бұрын

Престиж! Статус! По русски - понты! Как раз этого и надо избегать.

@user-ni7qc3jj4z 8 жыл бұрын

В точку!

@baigutov_01 8 жыл бұрын

Приветствую вас! скажите вы не знаете кроме внешности есть еще изменения в тех характеристике например мотор и коробка, я не про дизель а именно новый 570 рестайл с бенз движком!

@user-ex2qg1tq5y 8 жыл бұрын

завтра куплю такого !

@vladimirlevi9561 8 жыл бұрын

Благодарю!

@fortunerrules6793 3 жыл бұрын

Что будет по пневме комфортней туарег или лексус

@CyberGenius777 7 жыл бұрын

15:43 снимай с такого ракурса почаще

@user-dh1rh8zw9g 8 жыл бұрын

У вас в Москве при перестроении поворотники западло включать?

@user-cb5me6il4t 8 жыл бұрын

класная тачка!это не ломучие немцы...

@C.C.C.P.77 7 жыл бұрын

эта широкая решётка радиатора хорошо будет ловить встречные камни)))

@user-vg8nr1ov9i 8 жыл бұрын

+OPTIMUS PRIME НУ ХОТЯ БЫ ВЫ СДЕЛАЙТЕ ОБЗОР MERCEDES S600 V222

@bumithy 8 жыл бұрын

небольшой адвайс - сиденья задние регулируются волшебной кнопочкой, а не 5 см между ног и передним сиденьем.... Кстати, посмотри пожалуйста сборку фулловой комплектации - ибо дисплеи располагаются довольно удобно, а не возле твоих колен -.-

@kesorev 7 жыл бұрын

Сергей, а какой расход на дизеле? Только честно. Заранее благодарю.

@user-qs1ov1ty4w 3 жыл бұрын

Лексус хороший машина 👍❤️

@MrAntonKh 8 жыл бұрын

Кнопка разворота, рядом с краул контролом - не для внедорожья, а для того, чтобы уменьшить радиус разворота. В городских условиях может пригодиться.

@user-bw5rz8pm7q 8 жыл бұрын

Здравствуйте! Скажите, это какая комплектация?

@ORENRAMPAGE86 7 жыл бұрын

Плоскогубцы- самый полезный инструмент для ремонта данной машины.

@BaxaLexusGS 7 жыл бұрын

Raf Abdrakhimov они чтоб должникам пальцы ломать))

@user-tc6qd1zz3y 8 жыл бұрын

уже купил, у меня вопрос как с без проводной зарядкой пользоваться.

@user-tg3np4cq9s Жыл бұрын

Даже температуру масла показывает? А давление?

@xr400r5 8 жыл бұрын

Подписался, но возьми себе напарника в двоем лучше получается снимать, ты и сам сказал интересно увидеть со стороны как двигается автомобиль.

@user-oq2ng4st9d 8 жыл бұрын

это топовая комплектация для дизеля

@d.s.s.g.v.s8288 8 жыл бұрын

покажите пожалуйста тойото фортунер 2016 бензиновый европейку

@Carios_official 8 жыл бұрын

Температура под экраном удобная и полезная, есть такие люди, которые вообще не любят эти компы, им привычно когда все как раньше, ведь в большинстве на таких машинах ездят уже очень и очень взрослые дядьки и деды, которым нафиг не впали это дисплеи

@kodac340 8 жыл бұрын

мне показалось или у нового кузова не изменились боковые зеркала?

@evagaivoronskaya8895 8 жыл бұрын

Если потрудиться откинуть подлокотник задничх сидений,то обнаружите управление климатом заднего ряда. На Lexus LX не бывает двухзонного климата даже в базе.

@user-vm7gt3ig5c 8 жыл бұрын

мне тест понравился! молодец. подпись на канал с меня!

@nikolayvoentsev2539 8 жыл бұрын

На первых секундах видео я понял что это ЛЕКСУС ясенево, кстати у них ещё перевезли rx 200t недавно.

@paulignatchenko268 8 жыл бұрын

здравствуйте, а заднее сиденье не двигается разве вперёд-назад?

@SergeyProDrive 8 жыл бұрын

+Павел Игнатченко добрый вечер, двигается, упустил этот момент)

@user-ob1vh2jt8d 8 жыл бұрын

Досмотрел до 4:45 - ну как можно не врубиться что управление климатом для пассажиров сзади на подлокотнике второго ряда сидений.

@SergeyProDrive 8 жыл бұрын

Да,немного лажанул. Думал как 200-ки)

@user-ob1vh2jt8d 8 жыл бұрын

Ну ок, на скорость этот параметр не влияет. У меня 200 броунстоун, чипованная, у моего приятеля Лексус дизель что представлен в обзоре. Отчиповал он его до 400 лошадей. Разница значительнейшая, в динамике, по сравнению с тем что было.

@16limpopo 8 жыл бұрын

+Максим Онохин го драг на 200 и лх новом. видео запишешь?

@user-ob1vh2jt8d 8 жыл бұрын

+16limpopo если по русски напишешь что значит го драг то попробую)))))

@user-ob1vh2jt8d 8 жыл бұрын

+16limpopo Лексус ЛХ это совершенно другая машина по всем параметрам даже по сравнению с предыдущей моделью, после крузака сесть в неё - почувствуешь что крузак это слабо управляемая баржа, ЛХ резкий чувствительный автомобиль, и так называемый го драг с крузаком имеетслищком предсказуемый результат)))

@user-bg5tj9kp9y 7 жыл бұрын

lx 450 лучше или gx 460???

@user-zs6mb4vd6m 8 жыл бұрын

Какой на него налог на роскошь?

@user-us6sd6pu4i 8 жыл бұрын

посоветуй что взять Toyota land cruiser 200 или Lexus Lx 570

@da_ne 8 жыл бұрын

Lexus LX 570

@Vlaaadddik 7 жыл бұрын

всё по средствам. Если где-то в колхозе живете или по лесам гоняете, то крузак более подходит как люкс-колхоз. Лексус по некоторым фишкам лучше. по салону. по опциям. (музыка. пневмо) по имиджу и тд.

@Im777King 8 жыл бұрын

Когда будет rx?

@user-iq1zc2gb7i 8 жыл бұрын

Стеклопакеты стоят? Те как у 140 Мерседеса

@fix4022 7 жыл бұрын

передок у предыдущего красивее намного

@HenryBaliasinsky 8 жыл бұрын

Хорош

@kanat1450 8 жыл бұрын

расход топливо сколько.

@user-yb6ey2hy5l 8 жыл бұрын

Ну не знаю, на мой взгляд новый вольво XC 90 либо новый Q7 на дизеле поинтересней буду во многих отношениях. А это просто огромный сарай.

@Dmitry_Bogdanov 8 жыл бұрын

Дизельный "Лексус-джип". Неплохо, конечно, но странно, что эта светлая мысль пришла им в голову только сейчас, а не в 90-е. Ведь собираются-то LX и GX на платформе всё той же "Лэнд Крузер" И "Лэнд Крузер Прадо".

@ANATOLIY976 8 жыл бұрын

цифры температуры по уму сделаны не всегда охота на дисплей пялиться

@turok2332 8 жыл бұрын

Я думал чёрная полоса это такая фича)

@stasiano79 7 жыл бұрын

ПДД надо соблюдать

@sergiovorro 8 жыл бұрын

Дизайн салона - обнять и плакать. "Дедушкин вариант", да и управление, манёвренность такая же. За тест спасибо.

@setwot2748 8 жыл бұрын

Название музыки вначале пожалуйста

@jshio1563 7 жыл бұрын

расход?

@happytownwatsonfeed2392 8 жыл бұрын

А сзади же был подлокотник вполне возможно что там был климат и подогрев потому что подогрев идёт в базе.на официальном сайте так сказанно

@fenospeed 7 жыл бұрын

скажите пожалуйста, что за музыка вначале?! и по клипу вцелом

@meczengo 8 жыл бұрын

вены правильно резать вдоль, а не поперек ;)

@DrLexus-iz5hy 8 жыл бұрын

Лучше гидропневматическая, чем простая на воздушных баллонах, это ж тойота, она за надежность)

@user-zt4mf2yv8g 7 жыл бұрын

здравствуйте камеру лучше снимайте ,как Гелик снимали

@MrRamin224 8 жыл бұрын

Абсолютно ничего про двигатель, хотя бы расход топлива уточнили.

@ip7010 7 жыл бұрын

Да это не особо важно, либо есть 5 лямов либо нет.

@lad_mir 8 жыл бұрын

И вот еще - официально известно, что изза веса машины есть опции которые на дизеле не доступны, а об этом ни слова! доп бака нет, люка нет и еще чего то...

@user-oo4mz9rg7u 8 жыл бұрын

Мне тоже не понравилось место под ноги на заднем диване, странно, получается!

@Sergei67518 8 жыл бұрын

Что то старый кузов лучше смотрится. Так было при переходе с Крузака 100-ки на 200-ку, но теперь все привыкли, видимо так будет и в этом случае. Вопрос про расход, а зачем о нём спрашивать то, это же не Солярис. Скорее всего как и на дизельной 200-ке.

@Andreeeeeee13 8 жыл бұрын

Хорошее дерево

@user-yq8bn9bo8s 7 жыл бұрын

На момент 23.01.2017 данная машина стоит от 5 495 000 рублей

@user-ms3jk4uc5x 8 жыл бұрын

А в салонах заявляют, что новый дизель на LX 249 л.с.!

@alexeyfilippov44 8 жыл бұрын

Турбодизель?

@ruslanfaizov6323 8 жыл бұрын

я собираюсь его брать только какой бенз или диз

@shamiaudi6110 8 жыл бұрын

+Ruslan Faizov бензин конечно, если берёшь Бензин будет Японский двигатель если будешь брать дизель будет Европейский двигатель

@bunnabieber 8 жыл бұрын

Lexus lx 570 how much

@tonin535306 8 жыл бұрын

режимы конфорт и спорт есть и у нового Ленд крузера!

@igororehov6299 8 жыл бұрын

Музыку где-то стянули, с какого-то обзора)

@MrAstray 8 жыл бұрын

Крузак по мне с наружи по брутальней смотриться.На лексусе взялиб решётку переднею да на лобовуху запехнули чтоб еще больше казалась ))))

@elcanhaczad7230 8 жыл бұрын

Belə maşınlar fuldu

@user-om7vy2fi8t 8 жыл бұрын

ТАЧИЛА КЛАССНАЯ ОСОБЕННО ТО ЧТО ДИЗЕЛЬНАЯ ЭТО ВООБЩЕ СУПЕР. ПРАВДА ЗАДОК У ПРЕДИДУЩЕЙ МОДЕЛИ ПОКРАСИВЕЕ. ЛЮДИ СКАЖИТЕ А КАК ЗАРАБОТАТЬ НА ТАКУЮ МАШИНУ ААА?

@akog13 8 жыл бұрын

поработайте над монтажом!!!!! скучный он! нужно текст подчеркивать видеоматериалом, а так нормальный тест драйв

@user-mr7wr4yf5p 8 жыл бұрын

пользуйтесь штативом

@TheGari45 8 жыл бұрын

" Y NE PONIMAU ,y bi na ix meste .." - vot v etom vse russkii !!! oni vse dumaut ponyt' i vse xotyt zanyt mesto i posadit' nas svoimi umeniymi na Ladu

@user-xc4jx5dr1w 8 жыл бұрын

как тормоза????? лучше чем на старом 570?????

@SergeyProDrive 8 жыл бұрын

+Рифат Габбасов да, получше.

@ruslanfaizov6323 8 жыл бұрын

ну ,а тепло в нем, как известно ,что в дизелях холодно, у меня мультиван 2014 г.в. дизель без вебасты холодно ужас

@chil178 8 жыл бұрын

Лексус 5,7 литра, V8, 367 л.с. 4,5 литра, V8, 272 л.с. Немцы с 4л дизеля жмут 400лс. Просто пиздец. 272лс. на 2.5 тонны

@spartan8707 8 жыл бұрын

+Chil Турбированные потому что, а так пару лямчиков дилерам занесешь за турбину, движок и коробку и все поймешь.

@a001aa33 7 жыл бұрын

+Spartan “SpartanOps” ив собрался на машине сто тысяч ездить или как? До 50-70 зватит за три года, дальше не твои проблемы.

@Alex_xela72 7 жыл бұрын

Потому что атмосферники, а то турбо

@Cashpointify 7 жыл бұрын

Где Вы тут атмосферник увидели?

@Cashpointify 7 жыл бұрын

А данный мотор нетурбированный?

@MattFalkone 8 жыл бұрын

Что за 450h? Чем она отличается от 570?

@ivansamolovskikh7100 7 жыл бұрын

Евгений Парников 450 дизель, 570 бензин

@user-gh6iy4md9v 8 жыл бұрын

Прокатился на тест-драйве. Дизель - точно нет. После бензинового динамики не хватает. И по сравнению с предыдущим всё какое-то нежное. Тормоза поправили зачёт. И крутилки дебильные с подогрева убрали.