Тест-драйв Mazda CX-70 Turbo S. Идеальный японский премиум?
Рет қаралды 19,305
Күн бұрынТест-драйв Mazda CX-70 Turbo S. Идеальный японский премиум?
Новая модель Mazda CX-70 #mazda #cx70 2025 модельного года уже поступила в продажу. Подробный обзор #мазда CX-70 в топовой комплектациии Turbo S Premium Plus и 6-цилиндровым рядным турбомотором, двигатели и технические характеристики, салон, цена и тест-драйв - все это сегодня в выпуске.
Подписывайтесь, лайкайте и делитесь нашими видео для поддержки канала.
Благодарим за то, что вы с нами.
Присаживайтесь поудобнее! Будет интересно!
Спасибо!
Тайм-коды:
00:00 Обзор Mazda CX-70 2025
02:33 Экстерьер Мазда CX 70 2025
05:02 Технические характеристики и двигатели Mazda CX-70 2025
07:48 Салон Мазда CX-70 2024 2025
13:52 Интерьер сзади в Mazda CX-70 2025
11:37 Багажник Мазда CX-70 Turbo S 2025
12:46 Цена тестовой Mazda CX-70 Turbo S 2025
13:12 Цены и комплектации Мазда CX 70 2025
15:45 Тест-драйв Mazda CX-70 2025
19:19 Разгон Мазда CX 70 2025
22:50 Выводы о новой Mazda CX-70 2024 2025
Мои соцсети:
Instagram: / your_car_enthusiast
Facebook: / romanomakaroff
Тесты и обзоры кроссоверов на канале:
• Кроссоверы
Все тест-драйвы и обзоры на канале:
• Обзоры и тест-драйвы а...
Music by Karl Casey @ White Bat Audio
Track: Getaway Car
#romanmakarov #автообзор #тестдрайв #mazdacx70 #skyactiv
@sdefsf9600 8 күн бұрын
Мазда молодцы, кто бы что не говорил. Никаких вариаторов, никаких 2 литровых пукалок для огромных авто. Смотрится круто, в салоне приятная.
@RomanMakarov 7 күн бұрын
Именно так 👍
@user-pp1mq6bt4t 7 күн бұрын
Согласен на все 1000!
@74csu 7 күн бұрын
На сх-9 не было 2л турбо?
@sdefsf9600 7 күн бұрын
@@74csu может и был, но тут хотя бы есть выбор не малообъемных
@RomanMakarov 7 күн бұрын
@@74csu не было 2л. Был большой 4 цилиндровый 2.5л турбо.
@valera-12345 8 күн бұрын
До сих пор считаю, что стрелочки тахометра и спидометра круче планшета😅
@user-op2hx9cr7w 8 күн бұрын
А что это не так?)
@user-su4sd4hs9o 8 күн бұрын
Согласен
@RomanMakarov 7 күн бұрын
👍
@kuznec003 7 күн бұрын
Согл машина должна быть машиной,а не смартфоном
@biba894 7 күн бұрын
Да и кнопки вместо сенсоров
@raufrauf1476 8 күн бұрын
Между кожей и замшей это наппа по -моему. Салон супер можно сказать премиум. Мазда супер всегда нравилась эта марика
@RomanMakarov 7 күн бұрын
Точно, там в ценнике Nappa 👍 Получилась красивая реально, особенно черная на таком салоне.
@25REXXAR 8 күн бұрын
Роман, спасибо за Мазду! Ожидал уменьшения длины автомобиля по сравнению с 90, получился же ему конкурент
@RomanMakarov 7 күн бұрын
Ага) Спасибо за отзыв
@74csu 7 күн бұрын
Мне кажется они не конкуренты друг другу, у них разная аудитория - 90 кому нужен третий ряд, 70 кому нужен большой багажник
@user-bx6pn9qi5p 8 күн бұрын
Воскресный обзорчик прилетел) Здорово) Спасибо)
@RomanMakarov 7 күн бұрын
Благодарю 🤝
@user-jq5xf2cu5j 8 күн бұрын
Mazda делает настоящие машины теперь
@RomanMakarov 7 күн бұрын
💯
@lesgrosman2938 8 күн бұрын
В поддержку канала!
@RomanMakarov 7 күн бұрын
🤝
@user-dp5rc9jj9d 6 күн бұрын
Не плохо👍 на CX-60 похожа. Мазда делает красивые машины, салон вообще 🔥
@RomanMakarov 6 күн бұрын
💯
@MjTomas1 8 күн бұрын
А кто дизайнер? Реально отлично отработал. Столько мелочей и осовремененные классические элементы.
@RomanMakarov 7 күн бұрын
Takanori Tsubaki
@qwertyytrewq4113 8 күн бұрын
Роман благодарю за очередной обзор, уверен что такой же классный как и предыдущие 👍🏽👍🏽👍🏽поставлю лайк
@RomanMakarov 7 күн бұрын
Благодарю 🤝
@slavabloded 8 күн бұрын
Спасибо за твои обзоры !
@RomanMakarov 7 күн бұрын
Спасибо 🤝
@S-SH. 8 күн бұрын
За intro sound отдельно respect 🔥🔥🔥
@RomanMakarov 7 күн бұрын
Благодарю 🤝
@S-SH. 7 күн бұрын
@@RomanMakarov если можно, дайте название трека.
@RomanMakarov 7 күн бұрын
@@S-SH. Music by Karl Casey @ White Bat Audio Track: Getaway Car
@RomanMakarov 7 күн бұрын
@@S-SH. обожаю треки этого автора. Такие как будто из прошлого в стиле полуутопии и стимпанка + вайб 80хх.
@S-SH. 7 күн бұрын
@@RomanMakarov воооо именно вайб 80 х манит к себе 🔥
@aligatorTune 7 күн бұрын
Спасибо за видео!
@RomanMakarov 7 күн бұрын
🤝
@user-ql7zv6er9y 7 күн бұрын
Привет👋 Отличный обзор! Машина прям огонь!
@RomanMakarov 7 күн бұрын
Благодарю 👋🤝
@dmitriiserebrennikov6619 8 күн бұрын
Ром, схуднул сильно, береги там себя) Мазда огонь, но с практической точки зрения сх90 наверно выгоднее брать
@RomanMakarov 7 күн бұрын
Спасибо 😉🤝
@AE86-ej8go 7 күн бұрын
На спорте Роман?)
@user-sb6pi7rw7y 8 күн бұрын
Доброго времени суток Роман! Благодарю за обзор! А, что с надёжностью двигателя 3.3?🤝🇰🇿✈
@RomanMakarov 7 күн бұрын
Пока без понятия. Надо подождать еще и почитать форумы владельцев. Спасибо 🤝
@user-vv8qc1nm6e 7 күн бұрын
Кайф! Буквально вчера пересматривал обзор на CX50, а сегодня уже обзор на CX70 🎉 Спасибо, как всегда очень интересно и познавательно 👏🏻
@RomanMakarov 7 күн бұрын
Благодарю 🤝
@user-wn4sx6gh9v 7 күн бұрын
спасиьо за обзор. машинка понравилась. мира удачи и добра всем!
@RomanMakarov 7 күн бұрын
Благодарю 👍
@user-lu9hz5gm3o 17 сағат бұрын
Ну реально класні в тебе обзори. Продовжуй!!!
@RomanMakarov 17 сағат бұрын
Дякую за відгук 🙏
@pantaniyurka 7 күн бұрын
Спасибо за обзор, Роман! Обещал- сделал 👍
@RomanMakarov 7 күн бұрын
🤝
@olelahti9585 8 күн бұрын
Обзор, як завжди, конретний і інформативний. Внутрішній дизайн дуже приємний.
@RomanMakarov 7 күн бұрын
Дякую 🙏
@pashden8801 7 күн бұрын
Странный японский маркетинг . Задняя часть автомобиля не понравилась . Вообщем не моё пальто. СХ-90 как то ближе. Спасибо большое за вашу работу, Роман .
@RomanMakarov 7 күн бұрын
🤝
@dimav975 7 күн бұрын
Так они внешне одинаковые
@RomanMakarov 7 күн бұрын
@@dimav975 есть отличия в оформлении переда и задней части
@dimav975 7 күн бұрын
@@RomanMakarov минимальные. Мне без хрома даже больше нравится
@user-os8ei7cz7r 7 күн бұрын
В чорному кольорі виглядає Супер Дякую за огляд
@RomanMakarov 7 күн бұрын
Дякую 🤝
@vadzim1354 7 күн бұрын
До сих пор не понимаю зачем они выпустили 70-ку. Официальная цена такая же как на 90, нет третьего ряда, номер модели ниже (это ведь тоже важно многим). Никто не станет такое покупать. Тоже думал, что они дадут больше места заднему ряду. Тогда бы это имело смысл для небольшой семьи. А так логичней взять 90, которых уже полно у любого диллера, сложить задний ряд сидений и вспоминать о нем раз в год, когда нужно подвезти еще кого-нибудь.
@RomanMakarov 7 күн бұрын
Абсолютно так, скорее всего, и будут думать будущие покупатели СХ-90)
@alexglikman8629 7 күн бұрын
100%. Cx90 и ту покупают не очень. А этого вообще брать не будут. И бренд "мазда" в америке , ценится не очень.
@user-sn1xf7vj1r 6 күн бұрын
@@alexglikman8629 Везде - не очень, мазда и мазда, неплохо...
@gennadiyNW 7 күн бұрын
мысли читаете. классный и обзор тоже.
@RomanMakarov 7 күн бұрын
🤝
@user-pd4oo1bk6n 7 күн бұрын
Здарова Роман как всегда очень нравится твой тест драйв и обзор желаю всех благ тебе и всей твоей семье 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤝
@RomanMakarov 7 күн бұрын
Спасибо 🤝
@parfenrogozhyn4662 8 күн бұрын
За обзор - спасибо. Хорошо бы еще затестить плагин-гибрид - как он на ходу. Он тяжелее и может быть будет еще приятнее. Модель СХ-70 действительно хороша, но так ли нужен такой огромный багажник ценой большего места на заднем ряду? IMHO - нет. Добавь они заднему ряду еще хотя бы 10 см - модели 90 и 70 были бы разведены и позиционировались более четко и от этого CX-70 только выиграла бы. Однако, и в таком виде есть заявка на успех, но через полгодика - когда пойдут скидки, т.к. сейчас это дороговато, как для Мазда. А вот плагин-гибрид может выстрелить. Потому интересно бы увидеть его тест.
@RomanMakarov 7 күн бұрын
Планирую PHEV потестить тоже 👍 Спасибо за отзыв и развернутый комментарий 🤝
@Arat13 7 күн бұрын
Ром, привет ! Спасибо за обзор, внутри напомнил лексус rx прошлого поколения . А так , как альтернативная вариант - очень даже неплохой .
@RomanMakarov 7 күн бұрын
Согласен, в этом классе выбор огромный
@alexandersoloshchenko6274 7 күн бұрын
Я был ярым тойотафилом , но наблюдая за ними последние пару лет , думаю они споткнутся о свои двухлитровые двигателя ! Шестёрка и только шестёрка , хоть рядная , хоть V ! Бог даст , следующая будет CX 90 😉
@RomanMakarov 7 күн бұрын
2.4 имели ввиду?
@alexandersoloshchenko6274 7 күн бұрын
@@RomanMakarovНу да , недоношенные какие-то 😂
@biba894 7 күн бұрын
Сам в ахуе , на прадик рамный пакетик сока поставили😂
@Apollyon_666 7 күн бұрын
Спасибо за обзор! СХ-90 интересней и практичней, но отсутствие дивана на верхних тримах - это беда. Ждем обзор на Traverse/Acadia - там в верхах тоже часто капитаны, но вроде как опцию можно заказать диван. И система откидивания второго ряда с автокреслом выглядит очень удобно.
@RomanMakarov 7 күн бұрын
Про откидывание 2го ряда верно, об этом пункте будет сказано в видео.
@vm-xx4jw6zh2t 8 күн бұрын
Обзор👍, cx-70👌
@RomanMakarov 7 күн бұрын
Благодарю 🙏
@user-nicobellic159 7 күн бұрын
За Мазду жирный лайк!!!
@RomanMakarov 7 күн бұрын
👍
@SergeySmola 5 күн бұрын
Роман Мне нравятся Ваши обзоры, все по делу, не хватает информации : 1.валкая - не валкая. 2. тормоза какие. и 3. есть здесь запаска или докатка? 4. лимитер скорости есть?
@RomanMakarov 5 күн бұрын
70ка не валкая, я об этом в видео сказал. Хороший баланс управляемости и комфорта как для такой баржи 5+ м в длину. Тормоза достаточные, хотелось бы чуть лучше, но как есть. Запаску не проверял, не помню, надо в следующий раз проверить
@MAD-ty2tu 7 күн бұрын
Роман, спасибо за обзор! В обзорах хотелось бы слышать сравнение с какими то базовыми моделями для стран СНГ, например как эта подвеска по мягкости в сравнении с Хайлендером или RX, Venza… то же по качеству материалом… понятно, что сейчас самые крутые и качественные салоны у китайцев, но хотя бы сравнить среди японцев. Всех благ!
@RomanMakarov 7 күн бұрын
Благодарю 🤝
@biloustimofii 5 күн бұрын
На Хайлендере тулил сегодня 194кмчас 800км расход 15л. В повороты на трасе входит на такой скорости без снижения скорости не стремно. Ездил на мазде она едет как авто. А вот мой хайлендер не понятно, он мягкий едешь как на не машине...
@Agent-wh5tk 7 күн бұрын
Роман просушился к лету походу! Хотя во Флориде вечное лето!)
@RomanMakarov 7 күн бұрын
😂😂 ага
@dimav975 7 күн бұрын
Рома, а ты на новой (имею в виду 24 год выпуска) сх-90 ездил? Там не перенастроили подвеску? Коробку вроде перепрограммировали.
@RomanMakarov 7 күн бұрын
Неа, не ездил еще. Надо потестить как-нибудь. Это 100% перенастроили и для CX-70 вполне вероятно внесли изменения в подвеску, уж сильно лучше стала.
@user-dk8gc9sk3r 7 күн бұрын
Красивый авто как с снаружи так и внутри
@RomanMakarov 7 күн бұрын
💯
@shukhratkhojaakhrorkhojaev2641 8 күн бұрын
Внешний вид радует
@RomanMakarov 7 күн бұрын
Четкий черный 😎 Мне очень понравился авто
@biba894 7 күн бұрын
Да и салон хорош🎉
@Hiz394 7 күн бұрын
Одно из лучших предложений по цене и качеству сегодня на рынке, за гибрид вроде с июля еще можно будет tax credit 7500 получить , не понравилось только рычаг переключения в положение паркинг , но дело привычки а так машина очень даже 👌🏼
@RomanMakarov 7 күн бұрын
7500 обычно за полноценный EV дают. Гибриды такие получают 50% от макс суммы в 7500. Но посмотрим
@Hiz394 7 күн бұрын
@@RomanMakarov там зависит от объема батарейки , я за x5 гибрид получил 7500 , с.-х. 70 консультант сказал вроде тоже проходит , но только с июля или августа но доживем посмотрим
@RomanMakarov 7 күн бұрын
@@Hiz394 я узнавал у местного дилера про 50e и сказали только 3750. Странно 🤔
@Hiz394 7 күн бұрын
@@RomanMakarov там на каждую модель квоты дают , каждый год все меняется , на сайте у irs обычно есть информация на какую модель и сколько
@RomanMakarov 7 күн бұрын
@@Hiz394 какие впечатления и отзыв по поводу 50е? Я его тестил как-то и мне очень понравилась плавность хода и двигатель. Почти 500 сил везут отлично 👍
@SergonikSergonik 6 күн бұрын
Классный аппарат)
@RomanMakarov 6 күн бұрын
💯
@user-ie1qy1ww7i Күн бұрын
Роман, очень хотелось бы узнать о надёжности нового движка и коробки. Они на рынке США уже 2 года. Есть какая-нибудь информация? Отзывы владельцев, статистика обращений в сервис...
@RomanMakarov Күн бұрын
У сх-90 Статистики нет официальной. Но уже 2 тех бюллетени выпустили (система удержания в полосе не пускает при перестроении и не разблокируется багажник. Также масса недовольств на шумную подвеску, скрипы в салоне, ложные срабатывания систем безопасности, дерганную АКПП. Можете почитать www.cx90forum.com/forums/mazda-cx-90-general-discussion-forum.8/
@user-ce3eh5rh1h 8 күн бұрын
Конкурент mdx, rx, qx. Но по рулежке смотреть индивидуально сравнивать нужно. (Когда тестировал CX9 -мне показалась баржей).
@RomanMakarov 7 күн бұрын
9 или 90? В этом классе конкуренция огромная 💯 Но я про немцев когда говорил, то имел ввиду архитектуру с продольным расположением двс 😉
@user-ce3eh5rh1h 7 күн бұрын
Сх9, с маленьким 4-х цилиндровым никуданеедущим ДВС.
@RomanMakarov 7 күн бұрын
@@user-ce3eh5rh1h на 6 и СХ-5 он хорошо себя показывал.
@user-el5fg1no3n 7 күн бұрын
Классная машина. Было бы круто если бы седан в таком же стиле сделали, например 6, но вроде их уже не делают.
@RomanMakarov 7 күн бұрын
возможно в будущем будет новое поколение
@user-li2xu9yn1b 8 күн бұрын
Роман, ждём новый Travers. Спасибо.
@RomanMakarov 7 күн бұрын
Осталось смонтировать)
@user-fl8wz9fs4y 7 күн бұрын
Приветствую когда будет обзор на Toyota CROWN Signia?
@RomanMakarov 7 күн бұрын
А когда он уже в продаже? Маякните если увидите у местного дилера 👍
@vikpaul 7 күн бұрын
Роман, пожалуйста, 2024 MX-5
@RomanMakarov 7 күн бұрын
если будет возможность
@kerimsetdarov719 5 күн бұрын
Роман сделай обзор пожалуйста женезис ж90 2022-2024!
@RomanMakarov 5 күн бұрын
Если будет возможность 👍
@patrickhamann1870 8 күн бұрын
Про жесткость, хорошо было бы проверять давление в шинах
@RomanMakarov 7 күн бұрын
Постоянно забываю проверить давление. Надо взять на заметку
@user-oq1mv2fe7w 6 күн бұрын
Все верно говорите - даже если все электронное, то ставишь тему со стрелками и больше не трогаешь, как показывает практика. Для себя решил - цифровая приборка нафиг не нужна, но только после того, как попробовал.
@RomanMakarov 6 күн бұрын
👍
@slavabloded 8 күн бұрын
Может получится сделать обзор на Субару Форестер 2025 ?
@RomanMakarov 7 күн бұрын
Их нет в продаже еще
@biba894 7 күн бұрын
Вот что значит конкуренция! Каждый старается сделать максимум . а у нас сейчас тазы по 2 🍋, да китайские шушлайки по 3-4😢
@RomanMakarov 7 күн бұрын
У Мазды сейчас неплохая ситуация на рынке 💯
@leons.3765 6 күн бұрын
конкуренция 🤣 кто дороже продаст🤣🤣🤣. и заработает на лохах.
@alexanderr4166 7 күн бұрын
Ураа,Маздюля подъехала😊. Спасибо за обзор 👍. Люблю Маздочки😁.
@RomanMakarov 7 күн бұрын
🤝
@iharek1706 6 күн бұрын
Сделай топ luxury suv по своему мнению.
@RomanMakarov 6 күн бұрын
Для начала обзор и тест для объективности
@RockerHimself 2 күн бұрын
Здравствуйте, сделайте пожалуйста обзор на Chevrolet Traverse 2024 г. и GMC Acadia 2024 г. Заранее спасибо.
@RomanMakarov 2 күн бұрын
Здравствуйте Траверс будет скоро 👍
@user-el5fg1no3n 7 күн бұрын
Еще 6 цилиндровый рядный, круто
@RomanMakarov 7 күн бұрын
ага
@touch1166 7 күн бұрын
Я слышал там тойота новый кроссовер выкатила. Планируешь на него обзор делать?
@RomanMakarov 7 күн бұрын
какой?
@dimav975 7 күн бұрын
Краун
@touch1166 7 күн бұрын
@@RomanMakarov crown silvia
@RomanMakarov 7 күн бұрын
@@dimav975 Crown Signia, его планирую как только так сразу
@DialMat 8 күн бұрын
А машинка то получилась!
@RomanMakarov 7 күн бұрын
💯
@ruslantcacenco8816 7 күн бұрын
1. Если люди распробуют, будет очень популярным. 2. Отделка топ. 3. Физические кнопки просто топ. 4. Звук двигателя напомнил X5 - E53 и E -70. 5. Если звукоизоляция не как в мазде я бы хотел эту машину. Только переделал бы тормозную систему. Ну и есть немного сомнения по поводу надежности коробки.
@RomanMakarov 7 күн бұрын
Сх-90 в принципе уже достаточно популярный. Этот думаю будет менее интересным для семейных людей.
@ruslantcacenco8816 7 күн бұрын
@@RomanMakarov Вот смотри, дети у меня приезжают уезжают, то бывают то нет. Зачем мне 90тый - когда есть такой. Я метр в прыжке в кепке 176 см. Так буду рассуждать многие.
@RomanMakarov 7 күн бұрын
@@ruslantcacenco8816 да но у американцев запросы другие. Они любят трехрядники и с текущим позиционированием 70 и ее ценой выше, чем 90 - 70 будет не легко. Хотя посмотрим)
@user-bk1vx9wq4p 7 күн бұрын
Крутая мазда, выглядит лучше немецких конкурентов...
@RomanMakarov 7 күн бұрын
Внешка хорошая
@lozaimartini 8 күн бұрын
Красивая машина с шикарным дизайном салона, но совершенно бесполезная. Будь она по размерам как Lexus RX, то она бы победила в этой конкуренции, но это слон по размерам и однушка внутри. В вакууме машина хорошая, а в реальности никто ее не купит…
@RomanMakarov 7 күн бұрын
Интересно посмотреть на соотношение продаж с СХ-90. СХ-70 именно для любителей бренда, скорее всего, будет популярна.
@tofik5939 8 күн бұрын
👍👍
@RomanMakarov 7 күн бұрын
🤝
@user-fd9jf9er6o 7 күн бұрын
Будильники это 💪😎🤚
@RomanMakarov 7 күн бұрын
))
@user-fd9jf9er6o 7 күн бұрын
Слушай но 6 с копейками это хорошо😮
@dimon4353 8 күн бұрын
👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥
@RomanMakarov 7 күн бұрын
🤝🤝
@alta6846 4 күн бұрын
А что за новая КПП? Никогда не слышал о двойном мокром сцеплении за авторством Мазды. Там точно не гидрач 8ст?
@RomanMakarov 4 күн бұрын
Про двойное мокрое сцепление речи в видео нет) Там пакет из нескольких сцеплений вместо привычного гидротрансформатора. Управление происходит электронным сигналом от блока управления ДВС. Причем, что эл стартер-генератор сопряжен с АКПП через свой мокрый диск сцепления. То есть крутящий момент от ДВС идет к стартер генератору и от него уже через этот пакет сцеплений на саму 8ст АКПП. Стандартно идет 70 процентов момента на заднюю ось и до 50% может идти на переднюю ось.
@yvetu 7 күн бұрын
Не пойму, зачем подстаканники в багажнике оставили от трёхрядной модели, могли ведь вставить заглушки или просто карманы сделать дополнительные, а так недостарались, как по мне.🤔
@RomanMakarov 7 күн бұрын
Да, сделали на отцепись)
@artemartem8425 7 күн бұрын
А как будет называться Мazda вместо СХ-50 нового поколения?
@RomanMakarov 7 күн бұрын
будет называться сх-51 👍
@alexpashkov6225 7 күн бұрын
😂
@Pavjis 7 күн бұрын
Классный аппарат! Но убрать третий ряд и назвать новой моделью - это рисовая логика😂
@RomanMakarov 7 күн бұрын
😁
@user-ol9sp8fy6w 5 күн бұрын
Быстрее чем сх 50 турбо?
@RomanMakarov 5 күн бұрын
Примерно также, 6.5-6.6с в реальном мире
@user-vf9rf1qd2q 6 күн бұрын
Сатиновые бывают только трусы. Есть понятие «сатинирование»… ;) Но это я придираюсь. Обзор хороший. Спасибо По самой машине: Выводить новую модель с новым индексом, когда для этого достаточно просто такой комплектации… Мазда сходит с ума.
@RomanMakarov 6 күн бұрын
))
@volodymyrtrunov-vy4us 7 күн бұрын
А она также гремит на неровной дороге как CX-50 ? Ибо последняя просто как железная банка с гвоздями?
@RomanMakarov 7 күн бұрын
Сх-50 реально жесткая изначально была. 2024 модельный год получил изменения в рулевое управление (более легкое стало) и мягче подвеска. А насчет CX-70: очень комфортная подвеска стала даже в сравнении с прошлогодним тестом СХ-90.
@hitmax087 6 күн бұрын
Блин круть! Мазда уже бмв обогнала, приближается к премиальным японцам
@RomanMakarov 6 күн бұрын
Не думаю, что обогнала))
@user-jq5xf2cu5j 8 күн бұрын
у меня вот вопрос... какого тогда в 90-е Toyota отказалась от седанов с продольным двс типа марк, чайзер и тд на простых рядных четверках до 200 л.с.? если сейчас опять поняли, что такая база круче???
@RomanMakarov 7 күн бұрын
Тойота не любит экспериментировать скорее всего, а видит наперед тренды и спрос. А Мазда пытается философию бренда переделать под премиум и старается сделать машины интересными с точки зрения драйва, даже такие большие и семейные изначально.
@Mr777ventura 7 күн бұрын
Переднеприводная компоновка дешевле в производстве
@user-jq5xf2cu5j 7 күн бұрын
@@Mr777ventura скажи это уазу или газ, это миф bmw для большого ценника, сколько марк какой-нибудь в Японии стоил?
@user-yz3dm8tn9p 8 күн бұрын
👋😎👍
@RomanMakarov 7 күн бұрын
🤝🤝
@user-yz3dm8tn9p 7 күн бұрын
@@RomanMakarov 🤝
@alexeyp8864 2 күн бұрын
Мазда хорошие авто, но дешманская замша на торпедо, о каком премиуме они мечтают.. какой ужас. Спасибо за обзор, Роман )
@RomanMakarov 2 күн бұрын
Отличная замша. Ничего дешевого. В салоне авто очень приятный, надо лично сесть и проехаться, тогда выводы будут другие 👍
@TRW87878 2 күн бұрын
Я на сайте три раза сравнивал с 90 пока не понял что та же машины😂
@RomanMakarov 2 күн бұрын
)))
@Serik.Qazakhstan 7 күн бұрын
она длинная будто на 7 мест,но это из за мотора и он говорят хорош и надёжнее,чем монстры от БМВ
@RomanMakarov 7 күн бұрын
Уже давно факт, что с моторами бмв b58/b57 и b48 серьезных проблем нет. Не распространяйте неправдивую информацию, пожалуйста.
@RomanMakarov 7 күн бұрын
Более того, эти моторы бмв себя отлично зарекомендовали на протяжение последних 5-7 лет, а маздовской рядной шестерке только предстоит показать свою надёжность в ближайшие годы.
@Andrey_Muk 6 күн бұрын
Возможно - это не переработанная подвеска, а просто колеса были перекачаны на СХ-90
@RomanMakarov 6 күн бұрын
Такая вероятность присутствует, но я больше склоняюсь к модернизации или иным настройкам подвески здесь. Уж сильно велика разница
@andreigritsenko9154 4 күн бұрын
@@RomanMakarovперекачены 100%. Я когда забирал, было давление 48, хотя по регламенту 36-38 положено. Разница очень велика.
@RomanMakarov 4 күн бұрын
@@andreigritsenko9154 мазда недавно обновила подвеску и рулевое для сх-50 именно из-за жалоб на жесткость и тяжесть руля. Я уверен, что они провери такую же ревизию и на сх-90 и 70
@user-tl9vc5zq5o 7 күн бұрын
Теперь я увидел на сколько Китайские ведра отстали от Японии!
@RomanMakarov 7 күн бұрын
Многие пишут противоположные комментарии. Где правда 😁
@user-tl9vc5zq5o 6 күн бұрын
@@RomanMakarov Роман правда у тебя и у японских автомобилей!!!
@user-me1tm3to1u 8 күн бұрын
Роман, сделай обзор на самые доступные новые авто. Рио, Верса и тд
@RomanMakarov 7 күн бұрын
Рио нет больше на рынке. А вот остальные можно сделать По возможности постараюсь
@artemartem8425 7 күн бұрын
С включенным кондеем будет больше 12 л. в городе
@RomanMakarov 7 күн бұрын
Зависит от стиля езды
@artemartem8425 7 күн бұрын
@@RomanMakarov Без разницы какой стиль езду, работающий кондей увеличивает расход топлива
@user-gx7mu3gd9q Күн бұрын
Как по тормозам , катаю сх 5 тормоза не очень, если с немцами сравнивать конечно
@RomanMakarov Күн бұрын
Тут поярче тормоза, но без запаса. Раз хорошо остановится с большой скорости, потом плывут.
@brostreet3426 7 күн бұрын
Передал вообще супер, но задняя часть очень уродская, прям тяжелая какая то
@RomanMakarov 7 күн бұрын
Задок тяжеловат, согласен.
@user-up7sv3qp4b 7 күн бұрын
я не понял что за коробка? это уже как робот?
@RomanMakarov 7 күн бұрын
Здесь классический автомат, только с пакетом из нескольких мокрых сцеплений вместо гидротрансформатора. Это не то же самое, что роботизировання КПП типа Dsg или S-Tronic.
@Serik.Qazakhstan 7 күн бұрын
До сих пор считаю,что китайцы делают вещи,а японцы автомобили!!!
@RomanMakarov 7 күн бұрын
И мы этими вещами пользуемся каждый день 👍 Согласен.
@oleg2748 8 күн бұрын
Laikoss…
@RomanMakarov 7 күн бұрын
🤝
@user-jq5xf2cu5j 8 күн бұрын
X5 JDM)
@RomanMakarov 7 күн бұрын
Ага 💯
@vitalyuruchev 7 күн бұрын
Есть два обзора сх90 , так зачем ты нам рассказываеш снова про сх 90 в обзоре сх70
@RomanMakarov 7 күн бұрын
Для сравнения, очевидно
@MisterX-er9si 7 күн бұрын
Мне лично дизайн всей линейки CX-*0 не нравится. На мой взгляд CX-5 и CX-9 выглядят лучше.
@RomanMakarov 7 күн бұрын
Кому как)
@brabus8553 8 күн бұрын
Фалкен одна із гірших покришок на ринку
@RomanMakarov 7 күн бұрын
Чому?
@user-rd3gs8nl2q 7 күн бұрын
есть у вас возможность снять ревью на дефендер 130?
@RomanMakarov 7 күн бұрын
Пока нет. Надо договариваться с дилером
@user-bv9ho9vd8t 8 күн бұрын
Хорошо что хоть тут нет этих уродливых планшетов на пол торпедо как в китайцах !
@RomanMakarov 7 күн бұрын
Они не только в китайцах присутствуют) В новых Американских машинах от General Motors они тоже есть
@user-nu1ei2sh4e 5 күн бұрын
Ох уж это турбо 😢 как новое авто да можно по пробовать а потом чур чур меня , хороших механиков мало .
@RomanMakarov 5 күн бұрын
Думаю мазда научилась делать турбо. Была когда-то СХ-7 2.3Т: очень нежный аппарат был, а тут уже понадежнее я уверен
@ruslanaliyev3626 7 күн бұрын
лайк и комментарий лайк и комментарий лайк и комментарий лайк и комментарий лайк и комментарий
@RomanMakarov 7 күн бұрын
👋🤝
@energistar2230 7 күн бұрын
В Штатах Больше Любят Хонду ☝️, а Мазда не Пользуется спросом)
@RomanMakarov 7 күн бұрын
Хонда вторая после Тойоты по продажам если не ошибаюсь. Мазду любят, но у Мазды физически не выйдет конкурировать с Хондой на равных
@energistar2230 7 күн бұрын
@@RomanMakarov в Штатах есть Клуб Хондаводов) , а так Да на первом месте Приус 😁
@Ammarellle 7 күн бұрын
Мазда имеет дороже материалы отделки, ей с Акурой конкурировать.
@paultraveler5877 8 күн бұрын
Прокатился на СХ-60. Тоже самое, но с правым рулем. На среднем ряду места мало. А так тачка отличная. Но до bmw не дотягивает
@RomanMakarov 7 күн бұрын
CX-60 по размерам меньше будет 😉
@irynafedoryak1398 7 күн бұрын
fildepersoviy obzor
@RomanMakarov 7 күн бұрын
Это как?)
@irynafedoryak1398 6 күн бұрын
@@RomanMakarovkrutoy
@RomanMakarov 6 күн бұрын
@@irynafedoryak1398 так и думал 😁😁
@artemartem8425 7 күн бұрын
Уменьшенная копия СХ 90
@RomanMakarov 7 күн бұрын
в смысле уменьшенная? Вы видео смотрели?) Это и есть CX-90 только без 3го ряда. Она по размеру один в один как 90
@kuznec003 7 күн бұрын
У нас сх 60.Для чего сх70 не пойму.Если нужно три ряда бери сх 90,не нужен,то сх60.И этот цвет салона так себе,на любителя.
@RomanMakarov 7 күн бұрын
для рынка США свои маркетологи 🤔
@Ammarellle 7 күн бұрын
Лично мне очень красивый цвет салона, может не совсем практичный, но выглядит круто.
@kuznec003 7 күн бұрын
@@Ammarellle я сидел внутри в салоне.Вид очень шикарны.У самого последняя сх5.С удовольствием поменял бы на сх60.Но этот рыжий цвет после китайцев раздражает если честно.Но в целом машина супер.С китайцами,как бы они не нашпиговывали свои автосмартфоны,не сравниться.имхо
@user-dc4bp3jb8h 7 күн бұрын
Рядная шестерка как бальзам на душу. Жаль что робот.
@RomanMakarov 7 күн бұрын
Здесь классический автомат, только с пакетом из нескольких мокрых сцеплений вместо гидротрансформатора. Это не то же самое, что роботизировання КПП типа Dsg или S-Tronic.
@Aleksandr-mz5yy 3 күн бұрын
АВАНГАРДИСТ ДЕЛАЛ ЗАДНЮЮ ЧАСТЬ, ПОКА ВСЕ УШЛИ НА ОБЕД
@RomanMakarov 3 күн бұрын
Сильно отличается?)
Авто Чувство
Рет қаралды 54 М.
Dharni
Рет қаралды 151 МЛН
Это вкусно и интересно! Миша (MSH.FYI)
Рет қаралды 468 М.
The Hamilton Collection
Рет қаралды 33 МЛН
Городской сюрреализм
Рет қаралды 3,8 МЛН