Это 3-е поколение, а не 4-е

после фразы "все автоматы пятиступенчатые" дальнейший просмотр бесполезен и даже вреден.. Автор, учи матчасть. 2.5 литра 4 ступени, 3 литра 5 ступеней. Ручной режим там и там. Подрулевые лепестки с 2008 года.

165 лс а не 162 Легаси, а не Леджаси АКПП у них 4-х ступенчатые. 5-ти на ЕZ-30 Бред про сложность замены свечей. Это миф для лохов, чтобы разводить на бабки. Да и фильтры лучше менять при замене масла в двигателе: Двигателю будет легче дышаться. Подвесной меняется отдельно без проблем. С историей модели прогнал. Аутбек стал самостоятельной моделью в 2004 году из Легаси универсала. В общем перед тем как делать обзор, надо немножко почитать и посмотреть, изучить техническую сторону этого замечательного автомобиля.

Буква G читается как Г в сочетании с буквами u, a, o . И читается как ДЖи с буквами i, e, y. Так что правильно Не Леджеси !

На 253 моторе свечи меняются совсем просто, ключ на 16 пять сантиметров длинной, удлинитель сантиметров 7-10 ,только вставлять удлинитель не фиксируя шариком, откручиваешь и далее магнитной указкой достаем ключ и потом свечу. 30минут работы.

Отлично

Вытерпел меньше 2х минут. Во-первых, поколение третье, а не четвертое. Во-вторых, бензиновых 2х литровых двигателей на Аутбэках никогда не было. Ну и несколько раз резануло слух "Леджеси". Выключил

Read my lips - легаСи, легаСи, легаСи

C какого перепуга автоматы пятиступенчатые? Это только на 3 литрах.

У меня такой же Аут, только на АКПП. В целом с вами согласен во всем. Заменить подшипники кстати можно самому практический на коленки. Я уже 3 подшипника заменил. Из слабых мест я бы еще добавил это рулевое. Насос ГУРа почти на всех субарях гудит. Но ездить можно до тех пор пока не станет руль "тяжелый". Потом замена насоса не из дешевых. Контракт нет смысла говорят, но последнее время появились варианты из Китая и Тайваня. От 5 до 20 рублей. Рейка тоже не самый надежный узел. Если на постукивает, то подтекает))) Но в целом это легко лечится. Подходят внутренности от праворульной версии. Цена до 5 рублей. Вы не сказали еще про хитрые задние амортизаторы. Они самовыравнивающие. Стоят сейчас около 40 рублей за штуку в оригинале, НО можно поставить от Аута 3-го поколения обычные. У меня стоят обычные. Ну или как вариант купить контрактные. А вот про кардан с подвесным не знал. Расстроили)))) НО есть контракт не дорого. Около 3 рублей. Вообще автомобиль неплохой, Я думаю если не ездить на нем как на внедорожники и рулевое и подшипники ступить будут хоть по 200 000 км. без ремонта. Некоторые владельцы думают раз полный привод, то можно хоть по стенам гонять. НЕТ!!! Это легковой автомобиль повышенной проходимости, и не более!!! Вот только понижайки на АКПП не хватает))))))

3 дифференциала перед зад и меж осевой. Грамотей

Понравиллсь👍

Каким боком накладочки повышают проходимость.

курить бросай.. тебе твои фильтры менять уже надо, с таким свистм воздух затягиваешь!!! Весь разговор отвлекался на ХХХХХХХХХХХХХХХХХХ, ;( Здоровья!

ЛеГаси!!!

Расход показывает не 11 литор на 100 км, 11 км на одном литре, то есть получается расход 9 литров на сотню

Что за мифы про субару о чем все эти тесты какие перегревы какие проблемы со свечами,катушки что за чушь Вы тут несете. Владею этой маркой более десяти лет Все делается все просто. Хоршие безотказные двигателя при правильной эксплуатации про ходовку и говорить не чего простая прочная и надежная!!!

номер заклеили чтобы не сглазили?)

Уважаемый автор, бензиновые Аутбеки только 2,5 и 3,0 литровые атмосферники! автомат на 2,5 только четырехступенчатый! механика 5 ступеней! пятиступенчатый автомат идет только на 3.0.. И что касается замечания про лепестки подрулевые только на 3 литрах - у меня 2,5 автомат с лепестками ) и легаси, а не леджаси. Без обид, а обзор хороший.

Автор напутал всё, что можно было напутать!!! От клиренса до поколений!

Вот здесь, кроме произношения, вообще без претензий. Полностью поддерживаю!

Все,что мне нужно было узнал!Лайк так держать!

лэджеси резануло

Блин, на х.я такие обзоры делать. Ошибок тьма, до меня все момента по комплектациям и тех.моментам расписали. Если глубоко не разбираться в теме, то не стоит делать обзоры на Subaru, тут Вас с г*ном сожрут, т.к. все Субароводы - народ подкованный, особенно в тех.части

Говоришь места много,сидеть удобно,а у тебя какой рост?

зачем номер закрыли вначале? а на 23:00 минуте показали.

аут форику уступит на проходимости в остальном аут огонь . Про подшипники загнул ценник , ой загнул!

Самый подробный и продуктивный обзор!!!

вздыхает как тёлочка протекшая ....леджаси. деревня

Это АУТБЕК 3!

Это субару 3 поколение кузов. О чем вы говорите ....

обзор субару легаси 2005-год делай брат.

Лэджеси .....

15.25 мин просто отвратительное вождение, подрезал человека впритык. А кресло настраивается до поездки 😁

Ох уж эти мифы про 4 цилиндр. Это актуально тока для турбовых. Со свечами никаких проблем. музыка дерьмо, на следущем аутбэке на голову выше звук. Не все сайленты сзади меняются отдельно. На одном рычаге только в сборе с рычагом, но рычаг дешевый.

На Аутбеке никогда не было 2-х литровых двигателей.

а на немецкий манер говорил бы фореШтер и импреЦа

Сиденье отодвинь. Ледчик

Как понять ваши слова ,"для этой машины музыка обсолютно нормально, а для другой машины не нормально что ли?

сразу с самого начала дизинфа... не легализации - универсал повышенной проходимости, а именно аутбек или ещё есть ланкастер... ну и мотор 2-х литровых на них никогда не было, 2,5 и 3,0

ЛЭДЖАСИ ааааа чуть не упал со смеху. ЛЕГАСИ они называются посмотрел бы хоть один чужой обзор!!!!!

Большая канистра масла в багажнике, видимо вёдрами жрёт его

двухлитровый аут??? хм..

Хочу купить

5 000 за привод? Аахахахах, 2 000 за полуось в сборе!!!!

Кардан в сборе идёт только на американских сборках! На европейце он меняется отдельно!

Приветствую! Подскажите, каково ваше мнение на щет субару легаси 07-09 годов? С каким 2х литровым двигателем взять да с какой коробкой? Механикой или автоматом? Затратна ли в обслуживании? Стоит ли покупать? Спасибо!

вот как надо снемать тест драйв. плоть до мелочей. Хороший обзор👍

я выключил после фразы 2х литровые))

4 е поколение 😂😂😂... Какая футболка такой и авто эксперт

Лучше расскажите почему на них ломается ДВС, в рекламах по продаже Субару наверное 70% стоят контрактные двигатели, хотя пробег у всех не более 200-300 тыс ?

машинка "не разу" не хавает масла, тому свидетельствует канистра в багажнике)

3 пакаление

Так Вы справились в нем угнездиться? В смысле удобства посадки водителя. Кстати, каков Ваш рост?

Мне видео таааак "понравился" что поставил ЛАЙК два раза! Шутка), а на самом деле лайк за Аутбэк, дизлайк за ведущего!

0:40 какой Лэджеси? Ты английский учил? Легаси правильно.

грамотей блин. читай прежде чем обзор делать !

У кого 2,5 механика скажите нюансы именно коробка на нейтральном звук появился нажимаешь ципление нету звука

почему так жостко против дизелей, я например хочю дизель купить,но боюсь уже ????

Бля ну почему легаси лэджаси, а аутбек не Оутбек?))

Какие 300 тыс для японца. У меня приора в 12 году брал новую проехал на ней 430 тыс мотор ни делал масло ни ест 5 лет таскаю прицеп рейка родная , сцепление родное. А все говорят в ятубе вот если за японцам следить хорошо то пройдети 300 или 400 тыс и это хорошо да нахер нужно если она только 300 тыс ито сама сибя везла

Японская понторезка

Какие катушки))))))) там одна катушка и провода.!!!!!!!

что за цифры? 80 тысяч масло 60 фильтра может мы в разных странах живем но даже на жигулях меняют каждые 10 тысяч а воздушный и то по 5

особенно это у нас тоже самая машина год 2006 и лучше этого

Хватило ровно на одну минуту. Хотя бы почитал отзывы про авто перед тест драйвом

Мусорный пакет не на том месте. 😖

У меня аут 2004 года... 4 ступени, автомат, Какие 5? И всё остальное режет слух и раздражает.... Учите историю субару

Хороший добротный обзор, но некоторые моменты огорчают. Вы говорите такую машину хорошо бы по тестить в песке и т.д., но нет времени и возможности, вас силой заставили тест драйв что ли проводить, или вы это делаете так сказать спустя рукава, типа сойдет и так..))

лэджаси мля...

Что за Леджаси!????? Легаси!!!!

Чушь, а не обзор(((

Малой Это 3 поколения

неудобная посадка сам смотрю и мне неудобно от автора видео как будто он всю жизнь ездил на нексии

165 а не 163

Автор ты хоть википедию или драйв2 кури. Хуйню несёшь полную. Какой нахер ланкастер 6????? Это название предыдущего Аутбэка на японском рынке. Движки у этой модели с завода были только атмо 2,5 автомат/механика, 2,5 турбо американский и японский рынок только на автомате и 3,0 только на автомате. И двигатели называются Boxer. А ещё такие были в кузове седан. Исключительно американцы. Именно эти года выпуска перестали называться легаси аутбэк. И стали самостоятельной моделью

😂😂😂 учи мат часть.

да, раз в 30 тыс. меняем воздушный фильтр!)))

ЛОЛ!

Болтун какой то , лучше бы нашли реального владельца он бы все рассказал

Прошу прощения автор, подмечу один момент к выше оставленным комментариям, что нельзя говорить Ауди "А"лроуд. Перед публикой Вы таким образом выставляете себя не грамотным человеком. Даже если вы не изучали любой другой иностранный язык(школу можем опустить, поскольку все могут ссылаться на прошлое или так сказать, отмазаться), вы можете самостоятельно изучить пару тройку слов с помощью переводчика. Надо лишь заинтересоваться. В итоге люди думают, что сам "диванный аналитик" вышел из дома и протестировал авто. Конечно есть люди, которые говорят и пишут как тАйота крОун и тд. Так не пойдет.

леДЖиси... колхозник

З свічками проблем немає. Із «запотіванням» повна чуш

за курячую ленточку - диз.

чушь несете

а Ваш ужас

бред а не обзор

Балаболлл!!!дич какуюто несёт😁

Автомат для слабаков!

машина не очень

Опозитные Моторы , очень тяжёлые в ремонте , даже свечи поменять это просто мрак , а если не дай бог маслице не проверил тогда всё, очень хотел Subaru но друг купил и я сразу передумал .