Excelenta masina! Exact ce trebuie. Fara ''polizoarele'' de 0.9 turbo si fara complicatura nemteasca!

foarte bun Review-ul, foarte explicit si foarte util, bravo! sunteti tari

Un review excelent.Bune detaliile din prezentare

Faina masina si video Multumim Hyundai pt motoare simple admosferice

Salut! Super video!

:-) Pot sugera un test drive cu un Kia Rio de 1.2 MPI , tot la aceeasi dotari ?

Tocmai am fost în weekend la Sinaia (Pitești-Sinaia și retur). Consumul mediu de benzină a fost de 5,5%, motor 0.9 TCe-2013, pe Logan MCV, doar 1 persoană și bagaje. Nu am depășit 90 de km/h, pentru că nu am avut unde, drumul trecând prin foarte multe localități. Preponderent am mers 60-85 km/h. A, turațiile între 2400-2800 rpm.

Eu consider motorul în 4 cilindri mai bun.Pt o persoana ca și mine care nu merge peste des 110 km/h masina asta mi-ar place. Poate as alege unele dotării în plus: culoare.incalzire în scaune și faruri led și ceva display pt waze.

Nu știu unde ai găsit tu la 10.000 ca la Timișoara exact ce prezinți tu pleacă de la 14 600 în sus...

Salut,eu am aceasta mașină de un an și sunt foarte mulțumit de ea. Eu i-am scos un consum de 5.2 pe autostrada Franța - Tulcea. 2500km fara probleme. La mașina pe care ați filmați nu vad să aibă Lane assist

Acest motor are 16 valve?

Stai puțin! Cum 1.2mpi are 3 cilindri si injectie directă?? Cred că ai confundat motorul. Acesta este un motor in 4 cilindri, cu injecție multi punct, natural aspirat.

Cand expira rabla la Hyundai ?

Părerea ta despre 3 vs 4 cilindri o consider greșita. Nu știi pana nu ai, eu am acest Hyundai cu motorizarea asta și de la 4000ture pierde cuplu, cam cere schimbată. O compar tot cu o mașina personală care are 3cilindri și clar face aceeași chestie cu lipsa puterii in turatie dar in schimb se simte mult mai puternica la turații mici, apreciez mult mai mult cum se conduc 3 cilindri decât 4 la motorizări mici.

Era greu să păstreze motorul de 1.4 MPI *109cp* care era folosit în 2007- 2009 şi să-l pună pe ala pe maşinile de jos îm locul ăstuia de 1.2l 86cp ? Involuăm .

Acu 2 ani era 12 mii varianta 1L turbo cu automată

Salut, zi- mi te rog la 130km/h ce turație aveai pe turometru.? Am comandat pentru părinți un stonic cu același motor 1.2 .

Sunt o grămadă de taxi-uri cu motor de 0.9 Turbo, care e cam același motor cu 1.0 TCe și care au depășit 500 k de km. În plus, refacerea unei turbine costă maxim 2000 de lei, nu trebuie să iei alta nouă, de 1500 de euro... La 120 km/h, mers pe pilot automat cu Logan MCV 0.9 TCe+GPL (și am 5 trepte) -în prezent am aprox. 129k de km cu el - am consum de 8.4%-8.5% de GPL pe ruta Pitești-București și retur (fac drumul ăsta cel puțin de 2 ori pe lună). Da, calitatea finisajelor și a materialelor e mai bună la Hyundai, nu contest, dar motorul ăsta e net inferior celui de 1.0 TCe (am făcut drive test cu el). Aspiratul îl poate bate la consum, doar dacă se merge super economic cu el, dar la mers normal, pariez tot pe cel de 1.0 turbo de Logan.

Da,este.un motor.silentios,intr adevar.E o masina buna pentru oras,nu are nu stiu ce performante.

Pai si daca bagi gaz garantia ce zice?

Dacă era in felul asta bordul la Dacia , sigur o criticai , așa fiind o reclama pe bani … dăm cu lauda și totul n-i se pare mai Ok decât la Dacia :))

alooo,nu mai vorbi de tce-ul de la dacia-renault ca pica turbinele,clar ai auzit prostii,singura chestie fiind ca este in 3 cilindri si da este mai dezechilibrat ca si 1.2 asta in 4,dar in rest tce este net superior la performante acestui motor daca tot te-ai apucat sa le compari cu toate ca nu avea rostul deoarece acela are turbina si nu degeaba au pus ei cutie cu 6 trepte.

costa 10.400 euro daca duci 2 rable.

Motorul asta 1.2 mpi nu e mai silentios ca cel 1.0 3 cilindri turbo...aici nu ai dreptate... Un alt avantaj al motorului turbo ar fi cuplu ...dar si consumul mai bun.( De ex. la 140 km/h cu turbo ai o turatie mult mai mica). Motorul mpi se simte cel mai bine la 90-110 km/h... Dar in general e f lesinat....e obositor la drum lung..mereu trebuie sa ti calculezi depasirile cu atentie...am observat ca daca treci de 110 km/h sare si consum f mult!

cel mai ieftin model are 84 de cai livrati la 6000 de ture si e in 5 trepte deci pe autostrada la 110 mergi in 3500 de ture 😆😆😆😆 bai baiatule.

Trebuie sa fii cel puțin habarnist sa compari o râgălie de 112Nm aspirata cu motorul turbo care se pisa pe asiatica din orice unghi și poziție demaraj depășiri top speed , de dotări Android Auto și Apple Car play wirelles ori dimensiuni nu mai discutam ca asta intra in portbagajul unui Logan : )) Plus ca mentenanta la asta va fi o pacoste până îți vin piesele faci ochii ca broasca

Ăștia care vorbiți din Logan și tramvai nu va mai dați cu părerea. Că va da creierul black screen😂