Inilah rasanya Naik L300 baru dan ternyata banyak sekali perubahannya.Benar benar pick up legend dari Mitsubishi yang sangat handal dan mudah perawatannya.Selamat menonton dan jangan lupa SUBSCRIBE ya bos..Terimakasih🙏🙏🙏
Пікірлер: 849
@yulianto18184 жыл бұрын
Sy pernah punya L300 Minibus th 1991 .. kelemahannya ada di joint couple sering rusak .. untuk pengaman sy kalungi rante bila se-waktu2 rusak tdk langsung jatuh keaspal yg dpt menimbulkan kecelakaan ... sy menyarankan untuk produksi baru agar diutamakan keamanan pengendara dg melakukan test bentur dari depan/belakang/samping kanan kiri dan dari atas kabin
@cosakti5 жыл бұрын
mobil niaga tdk perlu banyak perubahan n kosmetik, yg penting awet n spare part murah ada d mana mana..
@ginanjarwirasetiawan61084 жыл бұрын
scania, volvo : hold my safety & technology
@paijomarkezo4 жыл бұрын
Ini Indonesia boss. Safety masih bukan prioritas. Bahkan sistem ABS aja belom diregulasikan.
@didigm66424 жыл бұрын
Suzuki jwbnnya
@tristan65094 жыл бұрын
@@paijomarkezo ya sistem ABS nga perlu sih, kebanyakan disini dipake buat ngangkut sawit di jalan berlumpur, paling cepet 30 km/j...
@beatrixmechanic4 жыл бұрын
Yuppp betul sekali
@wibowohartonosantoso86595 жыл бұрын
Semoga ke depannya ada perubahan desain interiornya Bravo L300 👍
@antomanullang23444 жыл бұрын
Kalo ada AC nya pasti lebih laris, mengingat carry keluaran baru punya fitur2 yg lebih dibutuhkan, dan sekarangpun mobil tersebut sdh bnyak mengaspal dimana2
@umbukalumbang42624 жыл бұрын
Tapi gak diesel...😂😂😂
@kulimanja8224 жыл бұрын
@@umbukalumbang4262 wkwkwkwk
@tristan65094 жыл бұрын
Bisa kok dipasang AC cmn 5 jt an kalo pake Sanden/Denso, kalo kompresor cina kisaran 2-3jt, ini jg yang tawarin dilernya.
@umbukalumbang42624 жыл бұрын
@@kulimanja822 diesel mau solar basi solar saringan tetep ngacir dijalan..
@utsmangudil30674 жыл бұрын
@@tristan6509 pasang AC lsg terasa berat mesin
@Ryantobumiayu5 жыл бұрын
mitsubishi colt L300,tulang punggung penjualan dgn sodaranya canter,mudah -mudahan Kolaborasi lg dgn suzuki carry untuk colt t120ss seperti duet apv dgn maven,gitu.....
@madelevis10555 жыл бұрын
4t
@LingkungSeniSantriKalijaga4 жыл бұрын
Kolaborasinya dengan Isuzu kayanya. Ada Isuzu Bison yang bebtuknya plek L300
@gilangalfatah76653 жыл бұрын
@@madelevis1055 iya, jangan2 ini isuzu dulu ngajak kerja sama buat ambil kelebihan L300 dan menghilangkan kelemahan nya, untuk bikin produk baru pesaing L300 yaitu TRAGA, konspirasi ini. wkwkkwk
@AutotuneIndonesia3 жыл бұрын
Mobil legendaris yang masih dipakai armada angkut barang sampai detik ini, Luar biasa Mitsubishi L300 ini, Dan uniknya lagi mobil ini masih mempertahankan designnya dari dulu sampai sekarang (minim perbuahan fisik), Dan paling kerennya lagi si persnelingnya tetap dipertahankan di stir, rasa klasiknya ngga luntur, hehe Mantap oom!! Salam hangat dari Autotune Indonesia oom...
@DokterOtomotif3 жыл бұрын
salam bosku,makasih banyak sudah mampir🤝🙏
@jasmineraihanahsakhie69075 жыл бұрын
Tak di ragukan soal kekuatan fan ketangguhan Setidaknya fitur interior meliputi dashbord,doortrim, tongkat porsneling mbok ya di perbarui...
@karuniatigan77355 жыл бұрын
cintaku kekamu kaya L300 nggak akan berubah walaupun jaman berubah...
@adnandzikron5 жыл бұрын
Masok pak jolo👍👍😂
@kristiyanto29715 жыл бұрын
Mobil baru L300 tutup laker depan sering rembes grisnya. Disebabkan karna baut laker terlalu kenceng. Saya sarankan untuk melepas laker dan memasangkan lakernya kembali dengan tingkat pengencangan baut yg pas. Trimakasih...
Udah pas yang dibikin pabrikan .udah kabin luas .ganteng .tenaga mantap .bak luas Pokok nya L300 yang terbaik sukses slalu🙂
@nicholas-vlogs76773 жыл бұрын
Semoga mitshubishi bikin versi EV nya sama kayak Fuso
@cahruwet14955 жыл бұрын
Joss..saya sebagai pengguna L300..saya sangat setuju banget bila kalau ada AC dan TURBO nya..
@enangkomara4 жыл бұрын
Pasang sendiri saja om td04 eks 4d56t bamyak jualan lengkep set manifol intake dan turbonya. PNP, cuma bikin saluran oli panas dari turbo ke bak carter. Saluran oli dingin sudah tersedia
@paijomarkezo4 жыл бұрын
Kami suka turbo
@kulisawit19004 жыл бұрын
@@enangkomara beli di mana
@agusfrana66624 жыл бұрын
Kami suka janda...! Eh slah kami suka turbo
@privateprivate78124 жыл бұрын
Kita lihat 3 tahun kedepan apakah traga bisa menyaingi l300. L300 Ud keenakan lama ga ada saingan yang sebanding. Sekarang Isuzu Lagi usaha mati matian menyaingi Mitsubishi. NMR Mulai mengerogoti canter, Giga vs fuso dan terakhir traga vs l300. Mitshubishi harus berbenah kalau tidak mau kehilangan pasar.
@danahadiana51363 жыл бұрын
Persaingan sengit..... Ketat Bisa berdarah-darah persaingan nya hahaha Sukses selalu bossQ
@andikakplk79593 жыл бұрын
Dana hadiana di mana mana ada di chenel media jalanan juga sering komen😂😂
@roistole40733 жыл бұрын
L 300 udah terbukti, traga masih pendatang blum tau keadaan tuanya. Biarlah L 300 kalah saing, biar keluar versi terbaru untuk kita
@waridanwaridan20073 жыл бұрын
L300 emang handal,tapi sayang ngga ada AC, Saya lebih pilih APV pick up yg pake AC
@josuamarpaung45903 жыл бұрын
@@waridanwaridan2007 tinggal dipasang ac nya bro, l300 ada slot ac nya kok disediakan mitsubishi
@budicapuccino76804 жыл бұрын
Semoga terwujud bisa beli L300..ngumpulin uang dulu
@ardipradana3835 жыл бұрын
Mas saya mau kedeoannya semua di l300 di rubah total seperti center,kepala bisa jungkit lalu ada turbo,ac,posneling tongkat,dan yg paling keren itu ada eaxhaus breaknya
@rafayusuf885 жыл бұрын
Walau desaign handle persneling masih begitu, belum turbo intercooler, belum ada ac, desain kabin gak jauh beda. Tapi tetap laris, hargapun lumayan. Lagian pesaing berat L300 belum ada. Jadi ya gitu2 aja...
@andypaza34715 жыл бұрын
Legend bgt ini mobil klo di Sumatra, Mitsubishi Eltor
@rizzambuois25255 жыл бұрын
Jangan di rubah2 modelnya sparepart nya sudah melimpah, radiator di perbarui biar ga cepet panas dan di tambah turbo saja terimakasih,...
@mbahgio51342 жыл бұрын
Buat Mitsubhisi Lebih bagus lagi kalau tongkat versneling diletakkan di dasbord krn yg model lama sering nglepeh, depan ditambah bonet sedikit + damper untuk keamanan sekaligus tempat ac lebih nyaman
@irfankurkur29493 жыл бұрын
Mobil ini emang mantap soal mesin dan perawatannya tdk rewel apelagi pakai AC waduh makin jadi primadona ni mobil👍👍👍👍
@Gaas_33hand5 жыл бұрын
perseneling pindah didasbord, stir ganti model, cluster tambah tackometer, ada AC, mesin tambah turbo, harga tetap hehehe..... Asli tambah laris L300
@normanschlongdongovic41244 жыл бұрын
Pake aja 1.5T dgn 160hp/240nm ngak payah 2.5cc
@abuzargofari73485 жыл бұрын
L300 gk usah di apa apain , memang ciri khas nya gitu , yg penting di pertahanin aja tenaga mesin nya .
@AgusBudiWibowoAE3 жыл бұрын
Durabilitasnya sdh tdk perlu diragukan lg... Legend lah pokoknya L300. Sehat, sukses trus om
@DokterOtomotif3 жыл бұрын
trims bosss,sukses buat bos🤝🤝🙏🙏🙏
@anzelwako4683 жыл бұрын
Semoga L300 generasi berikutnya porsnelingnya ada di tengah ....agar lebih kerenn....dan ditambahkan dengan AC....mantapp
@sodikin73465 жыл бұрын
Mobil yg pertama kali belajar nyetir , Dengan bobot buatan 5 kintal bawa bawang merah #salam_ngapak
@yadstheabrow9635 жыл бұрын
Om tolong disampaikan standar audio nya di lebihin gitu ......biar enjoy klo macet -macetan dijalan
@bambangharyantobambanglamp47295 жыл бұрын
Baru nya berapa bos
@fathiyyaadzradarmwanoffici46225 жыл бұрын
Lampu spiidometer kurang terang, stir bisa maju mundur
@azkabalangan4 жыл бұрын
Dulu sering bawa l300 diesel memang jos gandus tenaganya dikelasnya.... Pemakaian gigi 1 hampir ga pernah... Start selalu pake gigi 2
@DokterOtomotif4 жыл бұрын
mantap
@karinmobile74403 жыл бұрын
Saya paporit l 300 saya ingin usul karna temen temen juga selalu komen.masalah handel,ac,dasbor.kalo boleh usul,gimana kalo di ubah semua seperti mobil tatangga bosss.sesuai kemajuan jaman..bossssss.
@fependi58794 жыл бұрын
Masih juga Perseneling tetap sama tidak ada berubah,coba di ubah kayak perseneling Canter
@putrafajar71434 жыл бұрын
Di modif om ,beli di buka lapak ada saya kemarin beli harga 900 an tingal pasang ,jadi perseneling di dasbord
@reyhanya85375 жыл бұрын
Emang l300 bandel di rumah aja yg thn 84 dari sekarang mati total di thn 2016.sekarang pake 2012 dari baru .sayangnya l300 atap kabinya terlalu dekat jadi bikin pusing kalau cuaca panas
@farlanfanhah89855 жыл бұрын
Tolong radiator ganti yang lama aja... Yg baru nya gk bafuss
@Max-vk8qo4 жыл бұрын
Pasang kaca film aja yang 80%,pasti adem.
@dealova11623 жыл бұрын
Mantap om .walaupun saya blm punx mobil.muda2han ke depannx koplingnx uda pindah sperti mbl biasa.manual.semoga sehat slalu
@DokterOtomotif3 жыл бұрын
trims bos,sehat dan sukses buat bos🤝🙏
@fathiyyaadzradarmwanoffici46225 жыл бұрын
L300 kalau bisa tuas transmisi jadi Tongkat, kepala bisa jungkit ,ada ac, kalau mesin uda ok
@alfiandial29305 жыл бұрын
Milawati Mila btul tu transmisi nya pkai stik tongkat, kepalanya bsa jungkit,,,
@panjipepa45035 жыл бұрын
Setuju mas, kalau mesin, sasis dan kaki2 ok banget nih L300
@suryakediri21544 жыл бұрын
saran kami pengguna MITSUBISHI L 300 bahwa sudah saatnya tuas transmisi di ubah di dasbord seperti canter atau di samping pengemudi, dengan tujuan mempertahankan segmen pasar, trimakasih
@rayapaspal93605 жыл бұрын
Mobil bandel ini bos. Saya dirumah ada 2 dari tahun 2001 belum pernah turun mesin. Walupun tua tetep bersyukur 🤲
@hermyp43665 жыл бұрын
Mantull perawatan nya boss
@tristan65093 жыл бұрын
Banyak orang yang bilang mobil ini jelek tapi ini mobil penjualan-nya perbulan paling tinggi di Indonesia... Mitsubishi ngak update nih mobil karena ya memang masih banyak peminatnya, buktinya penjualan Suzuki carry baru aja ngak bisa ngalahin mobil ini... Kalo mobilnya jelek kan ngak mungkin penjualan nya tinggi...
@mahmudfatih39333 жыл бұрын
2012 dan 2014 masih saya pertahankan, saya berharap ada AC nya dan klakson nya ditaruh ditengah 🙏🙏
@nugroho24652 жыл бұрын
Yg perlu perubahan pada l300 yaitu ,letak tuas persneleng,atap kabin yang gampang penyok,lampu sen di bamper jandikan fok lam,gas kurang responsif,tambah AC boleh juga.itu untuk l300 versi terbaru.tambah lagi klakson di tengah stir emang lebih nyaman.
@DokterOtomotif2 жыл бұрын
sippp,setuju
@hengkyputera47595 жыл бұрын
Dari 2007 sampe sekarang gitu2 aja nggak ada yg brubah semoga dngan hadirnya Isuzu traga L300 ganti model
@pututfajarsendika67085 жыл бұрын
Sejak thun 80an bro.
@harmonoharmono10065 жыл бұрын
Kalau timeng belt nya diganti gigi,mgkn enak,kaya isuzu panther,traga
@danangcahyoyuwono4635 жыл бұрын
walau lampu indikator pemanas cepat mati, namun tetap menunggu sampai relaynya memutus aliran listrik ke busi pemanas (ditandai bunyi "tek" sekitar 3-4 detik setelah kontak on) baru mesin siap di-start. namun ketika kondisi mesin masih panas, sepertinya busi pemanas tidak bekerja karena suhu ruang bakar masih cukup panas dan bisa langsung start. cmiiw
@ariyowibowo33744 жыл бұрын
Saya juga om. Kalo dingin malah saya ulangi kontak 2 kali on. Jadi di start langsung greng
@suwandiwandi6638 Жыл бұрын
salah satu keinginan yg belum tercapai , bisa beli colt L 300. Mobil Legend ini.
@DokterOtomotif Жыл бұрын
moga tercapai bos
@Mia-si4nz5 жыл бұрын
Paling rawas mas kalau pakek mbl ini wong punya bapak saya aja hilang di curi orang e
@asshoop38204 жыл бұрын
Iya betul
@trxvlar28415 жыл бұрын
Model monoton, tanpa tambahan fitur ke amana yg baik. Yg model akhir cuma tambahan di power steering. Selebihnya tetap sama sama yg lawas. Mobil niaga legenda. Tenaga besar. Tapi minim fitur keamanan. Menang banyak KTB jual mobil ini. 😂😂
@ekorubi81803 жыл бұрын
Mobil yang mengajak Pemiliknya menjadi Orang kreatif, Kalau pengen AC pasang sendiri,pengen Bak buka samping bikin sendiri,pengen porseling gigi pindah modif sendiri...
@DokterOtomotif3 жыл бұрын
he he heeee,mantap boss😀🤝🙏
@irwanalkusuma81164 жыл бұрын
Mitsu : Gini aja masih laris kenapa kasih fitur2 baru 😅 Si L300 ini msh jdi raja di daerah saya kaki gunung lawu untuk angkutan sayur
@hanifff14 жыл бұрын
Sarangan
@hizkia62924 жыл бұрын
YG PENTING MESIN AWET, TANJAKAN KUAT ITULAH PALING UTAMA PICKUP. JANGAN SAMPAI DI SAINGNGI PICKUP MEREK LAIN TUH.
@Muhamad_Raihan_RamadhanАй бұрын
Kalo menurut saya pribadi ya, Lebih bagusan yang l300 sebelum euro 4 kalo yang euro 4 kalo saran saya ya l300 itu grill nya itu tetep sama jangan lagi di ubah² karna dan kalo ukuran panjang baknya agak di panjangin kaya yang euro 4 juga lebih bagus
@tristan65093 жыл бұрын
Lucu banget orang indo, kalo nyinyir ya jangan beli lah... Kalo penjualannya nya masih banyak berarti peminatnya juga masih banyak...
@erygunawan71772 жыл бұрын
Usul pak dokter . Coba chasis nya seperti traga Dan Pake turbo Maka l 300 jjadi idola pastinya
@muhamadfazri94245 жыл бұрын
Mudah2an bisa punya mobil ini...amin
@junasembiring44625 жыл бұрын
Request perawatan untuk STRADA L200 Series, DC, Mega Cab & PU, trims
@rinisetyarini94334 жыл бұрын
Radiator kecil terlihat simpel, tapi pendinginan kurang maksimal.. tongkat presneling model tahun 1980 😅😅🤐
@dikirp88655 жыл бұрын
Tambah turbo,AC transmisi model tongkat baru keren
@abdihabibi99325 жыл бұрын
Harusnya uda bisa diturbokan, dan commonrail.. Mengingat semua mobil diesel modern sudah mengaplikasikannya
@sama.syaputra13012 жыл бұрын
Saya kalau mobil pick up mending L300 dari pada isuzu traga l300 soalnya kabin bagus bak bagus mesin bagus interior mantap dan lebar
@handikazainal77932 жыл бұрын
Yang paling gk suka tuas presnelingnya terlalu jadul mendingan ganti tongkat di tengah dasbord
@bayusalaksa44155 жыл бұрын
Mobil yg bentuknya tetap sejak tahun 80 an
@beatrixmechanic4 жыл бұрын
Pertahankan satu model dan tradisi. Ini luar biasanya mitsubshi di indonesia.
@DokterOtomotif4 жыл бұрын
jos bos
@sijaluterate99293 жыл бұрын
@@DokterOtomotif bos saya. Mau tanya. L300 saya lampunya redup. Setelah tu saya tambahkan relle. Tapi kok perubahanny cumak sedikit sekali. Masih kurang terang
@tonoapace55585 жыл бұрын
L300 mesin bandel, irit, namun bagian kaki2nya agak sedikit lemah, misalnya ball joint, arm stiur, & tie rod, pada bagian inilah yang rentan rusak ketika dipakai dijalan agak rusak.
@agoenk745 жыл бұрын
Bener gan.. Mobil kantor dulu pernah lepas tie rod nya.. 😂😂 Padahal baru dari beres dicheck
@paulussetiawan69962 жыл бұрын
L300 yg pakai pemanas super quick itu mulai tahun brp mas?
@dediimowar36394 жыл бұрын
Klo bisa bagian kaki kakinya di ball joinnya di ganti krna sering aus dan harus dipompa gemu biar ga aus.
@mohammadirvanhasyim4 жыл бұрын
L300 banyak diminati karena solar dan muatan banyak.. Larinya kalo kosong lumayan. Tp masih kencengan granmax. Cm granmax g bs muat banyak dan tipikal mobil bensin torsi kecil kalo dikasi beban langsung loyo.
@BayuAji-ue2jy4 жыл бұрын
Betul om, AC skrng sudah menjadi kebutuhan
@brajasentika75094 жыл бұрын
Real badak, Solo - Mataram NTB hajar terus ngedur siang malam👍👍👍
@aserehe43495 жыл бұрын
mobil awet yg bisa menghidupi seluruh anggota keluarga
@DokterOtomotif5 жыл бұрын
Mantul bos
@wasiunwaun48385 жыл бұрын
Dengan interior posneleng kalo adaa perubahan ya lbih bagus lagi
@rudibpp96165 жыл бұрын
L300 setirnya ufa kuno hrs ad pembaruan rem tangan juga hrs ganti yg moderen sedikt
@ariyowibowo33744 жыл бұрын
Jadi sesek malah kalo rem tangan diganti model kayak sekarang
@umbukalumbang42624 жыл бұрын
L300 tanpa ac dan turbo pun gak masalah malah klo isi kyk gituan biasanya perawatanya bakal kyk mobil lcgc yg suka cengeng yang harusnya l300 itu tahan banting malah bakal keliatan crewet masalah perawatan... Trus Takutnya nanti org" bakal mikir gini "Klo mw isi ac dan trubo kenapa gak beli truk ajah" karna otomatis setelah pengisian fitur begitu harga sudah mendekati truk.. Gak mungkin gak ditambah harganya... Ya klo turbo yg murah mungkin bisalah supaya gak habis" napasnya plus harganya bisa nyentuh usahawan kecil... Ingat ini untuk yg memiliki usaha menengah kebawah klo secara perorangan... Klo semacam pt sih gak masalah tapi kebanyakan pt mereka makeknya truk... Klo memang mau isi kyk gitu otomatis semua harus di ubah dong... Dari panjang dan lebar baknya,kaki",jenis persneling, ukuran kabin supaya gak dikalahi sama tata mas supaya turbonya kerja gak setengah"...
@ekowiyono21685 жыл бұрын
Seng due mobil iki mesti lali nek due gigi 1 😂😂😂
@solochanel97765 жыл бұрын
Tenan iku
@yadieym27244 жыл бұрын
Bner banget hampir ga kepake yah gigi 1. Wkwkkw
@rosyidasilva81394 жыл бұрын
Nek umah kanggo gae nanjak 😂
@hiburankuchannel21224 жыл бұрын
Kalau muatan tetap lah masih gunakam gigi 1 supaya power dan torsi tetap terjaga
@cahmbaonchannel29924 жыл бұрын
Betulll om,,,hahahah saya juga
@sadlychandrabokkl51574 жыл бұрын
Mesinnya bandel.. kuat.. cuma ada kekurangan dari mobil ini as blok dr mesin ke gardan sering rewel.. cepat kalah.. sy pny sendiri baru pakai 2 thn lebih sdh bunyi as blok.. mungkin masukan buat mitsubishi..
@naufal7333 жыл бұрын
Sampe skg l300 1991 masih sy gunakan untuk antar semen pasir dll Alhamdulillah tidak rewel
@DokterOtomotif3 жыл бұрын
mantap bos
@alifiandefender64804 жыл бұрын
Iya sih, berharap mobil ini ada turbonya (asli pabrik).. Bisa aja mesin 4D56 old gen ini satu kelas sama mesin 4JA1-L, rival abadinya di kelas 2500cc diesel.. Isuzu Panther sejak 2008/2009 keatas kebanyakan sudah turbo termasuk varian pickupnya, meskipun larinya biasa aja tapi lebih irit karena turbo itu.. BTW di pasar luar negeri sana, L300/Delica L300 sudah turbo sejak tahun 90an, bahkan beberapa varian ada juga yg sudah intercooler..
@DokterOtomotif4 жыл бұрын
Ya bos,bener..trims bos tambahan infonya🙏
@nursyarifudin70715 жыл бұрын
Masih transmisi engkol ya yg baru.. Mantap
@andylyanyandrean61114 жыл бұрын
Mesin lama di ubah2 sedikit...
@jodhiwirawan74713 жыл бұрын
Enakkan yg begitu model persnelingnya kayak mobil Amerika
@wiko76284 жыл бұрын
Sing penting ac wae mas, turbo ora usah wis banter kok
@andhan_tar26664 жыл бұрын
Exteriornya udh bagus ga usah di rubah desain cukut interior saja dapur pacu boleh lah tambah turbo hee
@delongsekorong90284 жыл бұрын
Mobil impian, belum terbeli sampai sekarang.
@bangkitmudachanel63384 жыл бұрын
L300 pokok E josss .tenaganE joss pasaranE joss .reganE yo rodok joss pokok E .100% jempol
@jahetelor34935 жыл бұрын
bosku aneh mas . l300 d ganti mesin canter nah canter pkek mesin l300 . yg asli canter buat mobil box muatan ringan . klau L300 nya d buat sawitan .
@DokterOtomotif5 жыл бұрын
Kok aneh bener ya,wkwkwkwk
@nugrohoadhi22525 жыл бұрын
Legend light pick up.... paling enak dibawa kalau terisi muatan.... kalau loss bak pas nanjak agak slip/ kepater sedikit..
@ekasetiawan3313 жыл бұрын
L300 tak perlu turbo... AC pun bisa pasang dibengkel resmi. Meski belum turbo! Larinya gak kalah dwngan mobil diatas 200jt an. Pengen bukti. Test drive dengan saya. Pakai mobil saya & bawa mobil untuk lawannya.
@AndiSaputra-rv3kg3 жыл бұрын
Saya setuju mas l300 pkek ac sama andelnya dnganti tongkat,sama kaki depan dan belakang kalok ada perubahan saya yakin g lain lewat
@jekikurniawan25143 жыл бұрын
Untuk pintu kabin mohon ada perunahan , karena sering terjadi potong duluan krn kurang lebar tulang atas yg membingkai kaca
@Miskad_channel5 жыл бұрын
Bak nya bisa nge dump harusnya. Udah 2019. Baknya gitu2 aja. Kalo bisa ngedump enak muat buah buahan nuruninny praktis
@sofyanhadi18294 жыл бұрын
Supaya tambah,ac,lampu kutang terang, pindah oper gigik ganti tongkat.
@azkafizatama36362 жыл бұрын
Sayang seribu sayang sudah 2021 masih ada masa tunggu starter akibat nunggu busi pemanas. Padahal Mitsubisi engkel sudah sejak tahun 1986 tidak begitu. Kontak langsung jreng
@davejo26394 жыл бұрын
Saya pake mobil ini, hampir setiap hari muat halobrik sekitar 3.5 ton unk di delivery 👍👍👍👍
@sinkongsingkong87184 жыл бұрын
kalau bisa l300 ini panjang nya di tambah 1 .mtr atau setengah meter karna kalau beban berat agak susah di kendali kan..disebab kan kepala ter lalu naik...ban depan kayak nya kurang nepel ke aspal...sumbu roda juga gampang patah..itu juga karna bandepan gak meme bamtu untuk menahan bebaban di sebab kan kepala terangkat..karna pendek oke..usul ini kalau sapai ke kestamer. atau pabrik nya..okee kalau bisa rem cakaram depan blakang..biar mantab buat nahan beban gak cepat panas rem nya..itu sangat penting...di saat beban berat menurut yang saya rasakan ...kurang cukup untuk menahan saat mau berenti . kalau buat ankutan penumpang remnya sangat cukup sekali matap karaa beban gak begitu berat maksi
@DokterOtomotif4 жыл бұрын
Sip mantap bos tambahan infonya
@nandoafandi13614 жыл бұрын
Menurut gw, L300 gak perlu turbo lagi, standar aja udah topcer itu tenaganya., Paling setel pump nya kalau mau lebih.
@rudywahyudi98774 жыл бұрын
Cuma butuh ac aja biar ga kepanasan supirnya awokwokwo
@skay89995 жыл бұрын
Yg 2007 dan 2008 lebih jos tenaganya dibanding kluaran² terbaru..
@rendyjaem2205 жыл бұрын
skay 89 joss lagi tenaga nya yg pengeluaran 1997 om.
@asepkasep33793 жыл бұрын
Semoga kedepannya makin oke... Setirnya klu bisa agak di besarkan seperti yang lainya. Ini sebesar jempol👍👍👍
@jordy_indo453 жыл бұрын
waktu kecil paling sering di ajak kakek naik L300 mencari kayu bakar dan ke pasar , (L300 tanpa power steering) 🥰
@DokterOtomotif3 жыл бұрын
l300 jadi kenangan bosss😀😀😀👍🤝🙏
@yanuarjayanugroho71094 жыл бұрын
ANDALANNNNNN ELSA MANIA MANA SUARANYA ...
@cahmbaonchannel29924 жыл бұрын
Salam pengguna L300,,,punya saya 2011
@alfiandial29305 жыл бұрын
Assalamu'alaikum,, Mas klau bsa L300 nya pkai stik tongkat & jga kepalanya bsa di jungkir balik kyak canter mas,,,
@adibsofian5 жыл бұрын
pake turbo + kualitas body depan lebih tebal jangan tipis2
@imamfhriscennel25263 жыл бұрын
Maaf sebelum nya saya pecinta colt L300 kalau bisa andel gigi nya agak di rubah atau di pisah mukin itu lebih memuaskan untuk mengemudi trimkasih
@DokterOtomotif3 жыл бұрын
makasih masukannya bos 👍🤝🙏
@erick45804 жыл бұрын
Salam sesama pengguna l300
@paijomarkezo4 жыл бұрын
Apa si Delica L300 ini tidak ada versi minibus/stationwagon lagi? Di luar sudah improve abisabisan yg versi stationwagonnya.
@tristan65093 жыл бұрын
L300 dari dulu di indonesia gapernah masuk versi van nya, sampe sekarang masih ada starwagon tapi itu kerjasama mitsubishi sama perusahaan karoseri.
@dealova11623 жыл бұрын
Jadi kepingin punx mbl L3000.mobil raja jalanan.
@rizkyprocdotion22874 жыл бұрын
Saya suka dengan mbl L 300 tarikannya ok,tapi interiornya di rubah biar tambah eksis.jgn kalah sama Isuzu traga.bravo L 300.
@fazriofficial7475 жыл бұрын
L300 kuat .tp sy g suka soal transmisi manual nya .. knp harus beda sm carry dan toyota