Решил обменять свою гранту на весту, вообшем поехал в салон прицениватся, покатался посмотрел вод думаю машина огон ,после гранты, там же и рядом смотрю салон амода открылся, раньше шкода была там , думаю зайду гляну что за китайцы, и какие цены , зайдя внутрь увидел амоду s5 сел на него и у меня с головы тут же веветрелся веста , самолёт какой-то, после подошёл менеджер я у него спросил цену так как таблички не было, он мне мол цена 1,764 тыс , я так от себя думаю что,что то не так , как так вед веста стоит почти так же , но цена окозалься реальным, без задумия оформился, машина каждый день радует, дальше время покажет.

Есть уже статистика в такси по этому вариатору. Каждые 40 тысяч просто надо менять масло в вариаторе вместе с маслянным насосом.

Вариатор там проверен. Уже 7лет как устанавливают её. Недавно взял новую с салона. Мне лично нравится. Ваз гамно полное. А вот Китай молодцы. У весты даже в полной комплектации нет тех функций, которые есть у омоды.

Камеры не по датчикам включается каким то там, а при скорости меньше 20 км и включении поворотников. Надо матчасть учить прежде чем ерунду доносить до зрителей. Зы собираюсь свою весту сдать в трындынь и взять эту бричку в базе, хочется попробовать ее.

За небольшие деньги хороший современный автомобильчик.

Брал не тест . По мне так ведро . Потолок вообще шикарный )

Этот авто в минимальной комплектации. Не путайте людей.

С двигателем 1.5 без турбины там вариатор CVT18 а с двигателем 1.5 с турбиной там вариатор CVT25

Тачка!😂😂😂😂😂😂😂

Да не плохая тачила👍

что вы китай хвалите 😂, вот как начнется разваливаться то потом ой , ай , как так , почему 😅 .

Самый худший вариатор на рынке