Test Drive Suzuki Baleno | La renovación de un éxito en ventas

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Күн бұрын

Que tal amig@s de CTD, el día de hoy les traemos la nueva generación de un auto muy importante para el mercado nacional, el Suzuki Baleno.
La generación anterior fue un completo éxito con su propuesta de relación precio/equipamiento/consumos, llegando a ser el auto más vendido en 2020 ¿Tendrá lo necesario para repetir dicha hazaña? Descubre con nosotros lo bueno, lo malo y lo nuevo de este Suzuki Baleno.
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Пікірлер: 23

@alfredofernandez823 Жыл бұрын

Tengo uno del 2017 y el 1.4 ya lo mueve bastante bien, imagino lo que hacen los 12 caballos extras (es un auto muy liviano). Diría que es un auto racional: ofrece lo necesario con bajos costo de tenencia (gasta poca bencina y los insumos de mantenimiento son baratos) con el agregado de ofrecer una conducción entretenida. Un SUV en el mismo segmento de precio ofrecerá más acero y aire (volumen) con más espacio vertical (pero no longitudinal) con el costo de ser más pesado, tener mayor CX y un gasto de combustible ostensiblemente mayor. Se podría decir entonces que el Baleno es el anti SUV para el usuario que anda solo el 90% del tiempo. Saludos

@donyx8889 14 күн бұрын

Sube loma estando lleno de pasajero??

@cristianramirez7819 22 күн бұрын

Me gustan estos videos. Pero te aconsejo que si hablas del closter de instrumentos trata de mostralo. Para que sepamos como es físicamente. Lo demás bien. Ayuda bastante para comprar un auto ver estos revivew

@patricioacunalobos4073 Жыл бұрын

Amigo, te veo hace poco, creo es un buen video justo y necesario, pero un solo detalle, no hablo de precios.. saludos

@benjaminguajardo2921 11 ай бұрын

Muy buena reseña compadre, se agradece, me convenciste para comprarme la versión GLX, saludos!

@elrincondeharry Жыл бұрын

Una de las opciones que tengo para mi nuevo auto, así que veré esta reviuw a fondo

@romanriquelme-zs1lm Жыл бұрын

como se escucha la radio , la musica siempre esta presente en un viaje

@patriciovillagra303 Ай бұрын

hola, hoy probé un baleno del año, el sonindo bueno anda que decir

@gonzalopimentel1078 Ай бұрын

Distribucion con cadena ??? Que tal la econimia estoy pensando en uno para colectivo se ve bueno

@luismeza4603 10 ай бұрын

La jodieron sacar el el freno de disco trasero en la versión glx,con eso muchos se irán por otras marcas que si lo tienen.

@rangersm16 Жыл бұрын

una consulta, este baleno es mas grande que la versión anterior?

@ChileTestDrive Жыл бұрын

Las variaciones son mínimas en tamaño, es 5 mm más corto y 30 mm más alto: imperceptible.

@esmeraldabarrajaulhac259 Жыл бұрын

Hola, tengo 0 conocimiento de autos y quiero comprar mi primero. Indicas que una caja automática no es lo mas indicado o adecuado, pero no dices porqué... me podrías explicar por favor. Gracias

@NyA-dv5ut 11 ай бұрын

Yo te voy a explicar , se refiere en específico a la caja automática del baleno porque solo es de 4 marchas aunque muy bien calibradas pero es más lento no se siente tan ágil al solo tener 4 marchas , pero hoy en día ya hay cajas automáticas para el segmento de 6 marchas , perro en cuanto asu caja mecánica de 5 velocidades está más que sobrado para el baleno , yo te r😂comiendo comprar con caja mecánica osea manual para q disfrutes mejor tu carro

@edwinbenavides4244 10 ай бұрын

Obsoleto

@mauricioruizc4349 Жыл бұрын

Que tal la altura libre al suelo, no topa en lo topes

@carlosramirez6343 11 ай бұрын

Yo maneje con 4 personas y no topa, y tiene buena fuerza el baleno

@user-qk8zl5uh1x 8 ай бұрын

@@carlosramirez6343no topa para nada tiene mejor despeje q el anterior y la suspención es más dura yo le metí 7 pasajeros y salí aver cuánto se asentaba y nada atras apenas y se asentó muy buena máquina y muy estable en curvas y a alta velocidad

@teresavillanuevagutierrez1877 Ай бұрын

Ese color no esta en mexico

@elrincondeharry Жыл бұрын

Y por cierto una caja de automática de solo 4 velocidades a esta altura es ya casi una falta de respeto.

@robotech1990 Жыл бұрын

Solo queria comentar que: Una caja de pocas marchas no significa que sea mas mala o menos rapida. Por ejemplo la ultima marcha (cuarta), perfectamente puede ser una sobre marcha mejor que la 5 ta manual ( es decir que el motor trabaje aun a menos rev. que la manual ).Por otro lado ,si ese convertidor de torque es de aquellos que bloquean ambas turbinas a ciertas velocidades , la perdida es cero por resbalamiento . Ademas si esa caja automatica es de multidiscos , (no de esass malas dual clutch , ni cvt) entonces y solo entonces la automatica seria mi primera opcion de compra . Sobre todo para el trafico lento come embragues de santiago en las horas punta.

@robotech1990 Жыл бұрын

Mas equipamiento ,en todo sentido, siempre es sinonimo de MAS ( posibles) fallas. Eso es una regla que nos enseñan en ingenieria mecanica NO ESCRITA.....Entonces una caja automatica con mas marchas= a mas posibles fallas. Siempre hay infinitos elementos a agregar a esa ecuacion, mala calidad de sellos o retenes, rodamientos con tratamientos termicos mal hechos..made in china, aceros de mala calidad, electronicas de control tanto de motor como caja , de componentes baratos ....en fin UN GRAN ETC.

@NyA-dv5ut 11 ай бұрын

@@robotech1990al fin alguien que sabe del tema , muchas se guían por el número de marchas diciendo que es mala , lo mismo q La caja mecánica de 5 velocidades quieren una de 6ta cuando esa de 5 q monta Suzuki está muy bien relacionada las marchas y va más relajado de rpm en altas que muchas otras cajas 6ta de su segmento , da gusto manejar con esa caja 5ta q monta suzuki . el común de la gente piensas a mayor número es mejor .