TEST/ESSAI COMPLET TRIUMPH TRIDENT 660 A2 2021 / LA TUEUSE DE MT-07/CB650R/Z650 ? | PASSION RIDES
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3 жыл бұрынVoici mon essai/test complet de la Triumph Trident 660 bridée en permis A2 (35KW/47,5 chevaux) 2021. Je te présente la moto dans les moindres détails en statique comme en dynamique. Tu peux regarder les chapitres qui t'intéressent en cliquant sur le timer.
Triumph Montlhéry : Pour réserver un essai, contactez Laurent ou Clément par téléphone au 01 69 01 09 34 (choix 1) ou sur le site internet : www.triumph-montlhery.fr/.
Triumph Coignières : Pour réserver un essai, contactez Corentin ou Romain par téléphone au 01 73 13 83 73 (choix 1) ou sur le site internet : www.triumph-coignieres.fr/
0:15 Présentation Statique
4:48 Tableau de bord
7:35 Sonorité moteur
7:55 Modes de conduite
9:18 Rapports engagés
9:35 GPS
10:00 Trips partiels
10:15 Consommation
10:52 Freinage
11:08 Position de conduite
12:18 Ville
12:49 Hauteur de selle
13:10 Réception SMS tableau de bord
13:37 Bridage permis A2
14:31 Boîte de vitesse
15:15 Départementale - Virages
16:35 Déconnexion contrôle de traction
18:00 Conduite dynamique
19:01 0-130 km/h
19:14 Autoroute
20:18 Conclusion
#TRIUMPH #TRIDENT660 #PERMISA2
@PassionRides 3 жыл бұрын
N'oubliez pas de vous ABONNER, COMMENTER, LIKER et PARTAGER ! Elle vous plaît cette Trident ?!
@calvindmncn8085 3 жыл бұрын
Perso, elle me plaît mais j'hésite car....... street triple
@PassionRides 3 жыл бұрын
Street Triple S 660 A2 ?
@calvindmncn8085 3 жыл бұрын
@@PassionRides absolument
@PassionRides 3 жыл бұрын
Il faut essayer les 2 pour savoir celle qui te correspond le plus.
@chrrev1 3 жыл бұрын
Ouais , superbe bécane. Pensez-vous faire une mise a jour avec la version 80ch?
@cookiedough6871 3 жыл бұрын
Vidéo exceptionnelle. Je ne comprends pas comment tu n'as pas encore des milliers d'abonnés. Les journalistes devraient en prendre de la graine !
@PassionRides 3 жыл бұрын
Merci beaucoup. Du moment que le travail plaît, c'est le principal ;-)
@francoisbloumu7392 3 жыл бұрын
Enfin quelqu'un qui envoi dans ses essais: je m'abonne.
@PassionRides 3 жыл бұрын
Merci. Pour une fois qu'on me dit ça. D'habitude on me dit que je roule trop vite ou trop fort et que j'exploite trop les limites de la moto 😅
@Salva.S 3 жыл бұрын
Et j’ajouterais : Qui s’exprime dans un français élaboré avec des mots pas souvent entendus dans des essais motos. Molière doit être content de constater ça !😉
@PassionRides 3 жыл бұрын
Plaît-il ? 😅
@laurentpaelinck284 3 жыл бұрын
@@PassionRides Juste tu embraye quand tu freine fort. Ca rallonge la distance de freinage. Sinon top essai
@PassionRides 3 жыл бұрын
Merci
@Salva.S 3 жыл бұрын
Et bien, je n’ai qu’un mot à dire : super essai et super moto. J’ai rarement vu un pilote-essayeur aussi au point et avec une connaissance du sujet autant affûtée ! Bravo !! J’ai découvert ta chaîne il y a peu et m’y suis abonné directement. Pour la moto, elle est commandée !! Arrivée en mai ! Il va falloir patienter un peu mais ce n’est pas grave. V à toi.
@PassionRides 3 жыл бұрын
Merci beaucoup ! Félicitations pour ton acquisition ! ✌️
@mumakill9650 3 жыл бұрын
Sa c'est un vrai essai !! Franchement merci !! Tu détailles tout et simplement. Tout est complet Merci à toi !!
@PassionRides 3 жыл бұрын
Merci à toi. Je suis content que mon essai serve 😉
@gregoryvigne 3 жыл бұрын
Merci pour ce test! J'aurais bientôt mon permis A2 si tout va bien et cette moto me fait clairement de l'oeil!
@PassionRides 3 жыл бұрын
Avec plaisir ! Fonce l'essayer dès que tu as le permis 😉
@Funkatronix 3 жыл бұрын
C'est complet et bien fichu. Merci pour la vidéo et bonne continuation pour ta chaine. Bonne route.
@PassionRides 3 жыл бұрын
Merci beaucoup pour ton commentaire et tes compliments ! N'hésite pas à t'abonner et mettre un pouce bleu pour m'aider si ce n'est pas déjà fait 😉
@yanou8241 3 жыл бұрын
Merci pour ce test très pro et excellent , car bien complet et détaillé comme on les aime! Infos vraiment précise, bien séquencé et abordant tous les aspects utilisateur.
@PassionRides 3 жыл бұрын
Merci beaucoup. Oui, je me mets à la place du motard ou de la motarde finale en conditions d'usage quotidien. Rien à voir avec les tests de journalistes complètement déconnectés de la réalité car on habite pas tous à Tenerife et on fait pas tous de cols de montagne tous les jours 😉
@MRno-ji4dh 3 жыл бұрын
Encore une fois super vidéo, complète avec de belles images ! Merciiii
@PassionRides 3 жыл бұрын
Merci pour tes compliments !
@asun1624 3 жыл бұрын
Merci @ Passion Rides pour ce top essai, tout y est bien expliqué!...Je l'ai testé hier! Malgré le froid, c'était un total plaisir!!! Le bridage en A2 ne se ressent pas trop! Elle est coupleuse avec de bonnes reprises et quel que soit le rapport...En 6é à 40 et ca repart bien sans soucy sans brouté!!! Vive le 3 cylindres!!! Et le son en natif un vrai régal!!! La partie cycle au top! super agile, un "vélo" comme tu dis. Le freinage est bien dosé également, je ne trouve pas qu'elle plonge particulièrement...Juste après l'essai, j'ai confirmé ma résa sans hésitation. Elle devrait arrivée dans deux semaines! j'ai hâte! Foncez les yeux fermés cette moto est une superbe affaire...Après le look ca reste subjectif, mais moi perso je suis totalement fan...En Black silver magnifique! A terme, à quand un forum spécifique pour cette nouvelle moto, histoire d'échanger entre propriétaire de cette nouvelle Trident????
@PassionRides 3 жыл бұрын
Merci ! Et oui, je l'avais dit dans mon test ;-) Il existe des groupes Facebook dédiés à la Trident 660. Espérons que quelqu'un lance un forum ;-)
@nileju5061 3 жыл бұрын
Première fois que je regarde un de tes essais, c'est simple, clair, concis, complet. Bravo. Cette Bécanne elle vas faire beaucoup de mal à la MT-07
@PassionRides 3 жыл бұрын
Merci beaucoup ! Oui sûrement 😉
@jeanpierrechristophe9801 3 жыл бұрын
Très bon Vlog où l'essentiel est abordé. C'est une machine qui donne envie de reprendre une petite routière qui a du couple. Enfin un constructeur qui a tout compris; la puissance en s'en fou c'est le couple et le châssis qui sont primordiaux!
@PassionRides 3 жыл бұрын
Merci. Oui Triumph fait des motos qui sont gorgées de couple avec des châssis aux petits oignons. C'est exactement ce qu'il faut pour rouler sur route ouverte.
@Minimog06 3 жыл бұрын
Super vidéo ! Continue comme ça c’est génial
@PassionRides 3 жыл бұрын
Merci beaucoup ! Prochain test, ce sera la Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 ;-)
@pwatooride6093 3 жыл бұрын
Hello, je me suis abonné car tes présentations sont nickels et les essais au top. Je suis un futur A2 et tes essais sont très utiles pour se faire une première idée, avant de pouvoir les essayer ensuite. Schluss 👍
@PassionRides 3 жыл бұрын
Hello ! Merci à toi 👍
@retro6017 3 жыл бұрын
Excellent le scoop 👍🏻 A part la presse papier je n'avais pas vu d'essai. Et puis réalisé avec talent bien joué ✌🏻
@PassionRides 3 жыл бұрын
Merci 😁
@Kyoku78 3 жыл бұрын
Excellent essai et bonne élocution, bonnes infos, bon ressenti.....👍
@PassionRides 3 жыл бұрын
Merci beaucoup ! 😊
@sebastienlouarn760 3 жыл бұрын
Tu confirmes mon choix, en espérant qu’il y ait des dispos rapide... hop je retourne réviser mon code, marre de rouler en 125 ! Merci pour ton essai au top 👌 Bonne continuation pouce bleu au passage...
@PassionRides 3 жыл бұрын
Les disponibilités dépendent de plein de facteurs. Ta localisation, la couleur choisie et le nombre de commandes clients. À voir en concession le moment venu 😉 Merci 😁
@Digital_K 3 жыл бұрын
Excellent test Bravo ! Très éclairant et très qualitatif. Hâte de l'essayer !! En cours de permis, ce modèle m'attire particulièrement. Merci !
@PassionRides 3 жыл бұрын
Merci beaucoup ! Fonce l'essayer dès que tu as le permis, c'est une superbe moto. J'ai même été faire de la piste avec lundi dernier sur le circuit Carole.
@crapoupouillou 3 жыл бұрын
Super vidéo avec du tempo bravo pour ce qui est de la trident j'ai encore 8 mois de A2 a faire avant de changer mon Er6n 2014 La trident en full doit être top, belle bécane technologique Et quel son magnifique ce 3 cylindres @+✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️
@PassionRides 3 жыл бұрын
Merci ! Oui c'est vraiment une très bonne moto au goût du jour qui met une claque à la concurrence directe 😉
@abdallahabumariamabumariam1533 Жыл бұрын
Bah tous simplement un très très bon contenu. J'ai vider les vidéos sur la triumph trident j'ai pas trouvé mieux. Je m'abonne et je like 👍🏽👍🏽👍🏽🤙🏽
@PassionRides Жыл бұрын
Merci et bienvenue :-)
@tony230389 3 жыл бұрын
Bonne présentation super complète 👌🏼
@PassionRides 3 жыл бұрын
Merci ! 😉
@xouned 3 жыл бұрын
Top cette vidéo ! Beau boulot :)
@PassionRides 3 жыл бұрын
Merci Oscar ! 😁
@kevinlambert3585 3 жыл бұрын
Superbe vidéo ! Et un grand bonjour à Manu !
@PassionRides 3 жыл бұрын
Merci ! Je lui passerai le bonjour 😉
@chrrev1 3 жыл бұрын
Premiere analyse precise, beau boulot.
@PassionRides 3 жыл бұрын
Merci 😁
@aymericmriic3058 3 жыл бұрын
Super vidéo super présentation, +1 abonné
@PassionRides 3 жыл бұрын
Merci ! 😁
@renerene8247 3 жыл бұрын
Salut super super vidéo merci 👍✌️
@PassionRides 3 жыл бұрын
Merci !
@TheAlexisj56 Жыл бұрын
Excellente vidéo. Merci et félicitations !
@PassionRides Жыл бұрын
Merci à toi 😊
@TheNybro93 3 жыл бұрын
Superbe moto, au top le test 😉
@PassionRides 3 жыл бұрын
Merci 😁
@arkemal 3 жыл бұрын
Super test, merci pour toutes ces informations
@PassionRides 3 жыл бұрын
Avec plaisir !
@Clavazert 2 ай бұрын
Elle me plaît beaucoup cette moto, j’en ai vu une en occasion chez triumph Montlhéry. Mais j’habite en Vendée😅, je vais appeler pour voir ce qui est possible de faire. Super vidéo qui me conforte dans mon choix
@florent.cvbnom7147 3 жыл бұрын
Continue comme ça , ça fait plaiz de voir quelqu'un qui exploite vraiment la moto lors des essais
@PassionRides 3 жыл бұрын
Merci. Ça sert à rien de tester une moto si c'est pas pour l'exploiter
@florent.cvbnom7147 3 жыл бұрын
@@PassionRides Exactement , ça me gonfle les essais ou les mecs roule a 30 sans dec c'est lourd à la fin
@PassionRides 3 жыл бұрын
Ils feraient mieux d'acheter un vélo 🚴😂
@florent.cvbnom7147 3 жыл бұрын
@@PassionRides 😂
@bertrandmartin3814 3 жыл бұрын
Super essai très détaillé, merci. J'en ai commandé une la semaine dernière. Je n'avais pas prévu de l'acheter si vite, mais quand j'ai découvert les quotas pour chaque concessionnaire pour les 6 mois qui viennent, et les commandes déjà en court, je l'ai réservée dès son arrivée en exposition ! Il n'y en avait que 2 dans la couleur que je voulais jusqu'à l'été. La mienne (full) arrive ce mois-ci ou au plus tard en mars. En plus elle augmente déjà de 250€ à partir de fin février, la rançon du succès ! Ca ne changera pas beaucoup pour les A2 car le kit bridage sera offert, mais pour les full c'est 250€ d'accessoires en moins ! Je pense que Passion Rides nous le confirmera vu ses connaissances à Triumph Montlhery. Pour une Trident bien équipée avec sa CG et sa mise en route, il faut compter autour de 9500€. Dans cette configuration, une super machine !
@PassionRides 3 жыл бұрын
Merci ! Effectivement, je viens d'apprendre qu'elle va augmenter de 250€ à compter du 23/02/2021. Le kit bridage passera à 1,20€ au lieu de 119€. En même temps, vu le succès commercial de la Trident, il ne vas plus rester grand chose avant fin avril jusqu'au mois de juillet. Ce n'est pas un problème de production mais une demande qui est bien plus forte que prévue ;-) SI VOUS VOULEZ UNE TRIDENT, FONCEZ EN CONCESSION !
@therealfakecaptain7978 3 жыл бұрын
Test super complet !
@PassionRides 3 жыл бұрын
Merci 😊
@IssaG0ld 3 жыл бұрын
Effectivement t’es le premier je crois! Super review merci à toi, je m’abonne
@PassionRides 3 жыл бұрын
C'est même sûr et certain que je suis le premier 😉 Avec plaisir ! Merci 😉
@Valou.H-D 3 жыл бұрын
@@PassionRides c'est faux! Sushi l'as sorti en décembre, triumphfanfrance galement
@PassionRides 3 жыл бұрын
La moto était en full et ils ont un contrat commercial avec Triumph France. Personne au monde ne l'avait testée bridée en permis A2.
@maxgr7143 3 жыл бұрын
MERCI pour ce test que j'attends depuis si longtemps (et un vrai test technique, pas une promo à Tenerife). Cette Trident semble être une pure merveille, c'est une vraie frustration de ne pas avoir les moyens... Par contre je ne suis pas certain du prix que tu as avancé avec les options, sur le site j'ai vu que c'était malheureusement un peu plus cher avec bluetooth et gps mais ça reste tout à fait abordable niveau rapport qualité/prix à vue d'oeil.
@PassionRides 3 жыл бұрын
Avec plaisir. Prix de base 7995€, prix de la moto en vidéo sans option 8095€. Avec toutes les options, on est dans les 9000€. Ce sont des options justement, rien n'est obligatoire et les options peuvent s'ajouter plus tard si le budget est trop juste 😉
@jonathancoool 2 жыл бұрын
+1 abo grâce à ce test ! Merci !
@PassionRides 2 жыл бұрын
Merci à toi 😁
@fabioffroad2710 3 жыл бұрын
La moto me plaie bien :), je vais surement aller la tester lundi dans ma concession 😉✌.
@PassionRides 3 жыл бұрын
Il faut l'essayer même par curiosité 😉✌️
@CURTISJEANLOUIS Жыл бұрын
Trop trop belle cette Triumph Trident et le compteur est génial!!! J'adore!!! Je kif vraiment!!! Elle est vraiment bien cette moto!!! Je pence ma future moto!!! Merci beaucoup pour ta vidéo bien sympat!!! Salutions!!! Ride Safe!!! Avec grand plaisir!!! Jean-louis du 86 en formation plateau A2😉✌
@PassionRides Жыл бұрын
Merci beaucoup 😁
@michellagarde3630 3 жыл бұрын
Succès à venir garanti avec ce modèle ✌
@PassionRides 3 жыл бұрын
C'est certain ! 😁
@jean-yveslegall2562 3 жыл бұрын
Elle est particulièrement craquante cette bécane ❤️❤️❤️ Le tableau de bord est une vraie petite merveille, je souhaite beaucoup de bonheur aux futurs propriétaires. Perso je vends mon 1000 pour redescendre en cylindrée, ce sera une 765 Street Triple R avec quelques équipements Triumph 🤩
@PassionRides 3 жыл бұрын
Sage décision Beaucoup plus cohérent pour rouler sur route ouverte 😉
@francoisweber7222 3 жыл бұрын
Sérieuse concurrente de la mt ..tres belle moto qui va faire un carton a mon avis..triumph a bien fait de posé ce phare ça lui va très bien
@PassionRides 3 жыл бұрын
Oui. À voir en vrai, elle rend vraiment super bien.
@astedoma 3 жыл бұрын
Je suis en train de passer le permis A2 (crise de la 40aine me dit ma femme...) et voila, à cause de toi (ou grâce à toi...), j'ai commandé cette superbe moto...
@PassionRides 3 жыл бұрын
Je ne suis pas responsable ;-) Félicitations en tout cas ! :-)
@astedoma 3 жыл бұрын
@@PassionRides Concernant le module de connectivité, sais tu quels sont les casques compatibles ? faut-il un modele particulier d'intercom ?
@olididine 3 жыл бұрын
Très bon test, c’est propre ! Peut-être que je la prendrais mais en full, d’abord la voir en vrai et l’essayer. Sans les options c’est un très bon rapport qualité prix à ce que je vois, après ça grimpe vite en option mais comme partout.
@PassionRides 3 жыл бұрын
Merci. Justement ce sont des options. Rien n'est obligatoire. La moto de base est déjà excellente. En revanche, on peut ajouter les options au fur et à mesure en fonction de son budget 😉
@Max66seb 11 ай бұрын
Tu es un bon essayeur !
@PassionRides 10 ай бұрын
Merci !
@danielcostille7139 3 жыл бұрын
Salut merci pour cette vidéo oui super ✌✌
@PassionRides 3 жыл бұрын
Avec plaisir !
@fredbleslu4728 3 жыл бұрын
tres bonne presentation bravo
@PassionRides 3 жыл бұрын
Merci !
@legrandxa8508 3 жыл бұрын
Chouette, dis donc. Je m'en vais aller m' la tester c'te british de mes 3. Ne serais-ce que...
@PassionRides 3 жыл бұрын
Ça coûte rien d'essayer 😉
@PlataneCrew 3 жыл бұрын
Super test ☺️
@PassionRides 3 жыл бұрын
Merci ! 😁
@patricksagot1547 2 жыл бұрын
Bonne vidéo très intéressante
@PassionRides 2 жыл бұрын
Merci beaucoup ☺️
@maximesalomon7098 3 жыл бұрын
Top vidéo
@PassionRides 3 жыл бұрын
Merci 😊
@thomasduranceau444 3 жыл бұрын
Trop hâte de passer le permis A2, pour acheter cette merveille!!!
@PassionRides 3 жыл бұрын
Il va falloir se dépêcher alors. Elles vont partir vite ! 😉
@thomasduranceau444 3 жыл бұрын
@@PassionRides Pas faux!!
@PassionRides 3 жыл бұрын
Bon courage pour le permis
@thomasduranceau444 3 жыл бұрын
@@PassionRides Merci!
@BH-en2rl 3 жыл бұрын
Très bon test 👏, je l'ai testé ce week-end et j'ai bien aimé. Mais j'ai fini quand même par choisir la nouvelle MT 07. Je préfère le look plus sportif et le moteur plus nerveux. Et surtout 1200€ d'écart entre les deux devis... Mais la Trident est un très bon choix, et plus y'a de choix, mieux c'est pour le consommateur.
@PassionRides 3 жыл бұрын
Chacun voit midi à sa porte. Personnellement, le nouveau look de la MT-07 est vraiment trop "transformers".
@BH-en2rl 3 жыл бұрын
@@PassionRides Justement, contrairement à la majorité, j'adore le look et surtout la signature lumineuse de la nouvelle MT 07. Elle se reconnaît au premier coup d'œil, mais je l'ai configuré avec la bulle noire et la moto noire Mat, bah le rendu est très sympa. La Trident est magnifique également et le moteur était sympa je trouve quand je l'ai testé, mais comme je l'ai dit, la différence de prix au niveau des devis qui m'ont été fait a fait pencher la balance. Mais le plus important c'est que chacun achète une moto qui lui convient surtout.
@PassionRides 3 жыл бұрын
La différence de prix s'explique par l'équipement tout simplement 😉 En tout cas, félicitations quand même 👍
@BH-en2rl 3 жыл бұрын
@@PassionRides Oui, je peux même reconnaître sans problème que la Triumph est plus valorisante 😁. Mais au final, le prix est sûrement le 1er critère d'achat au moment de passer à la caisse. En tout cas, comme te l'ont signaler pas mal de personne, tes deux vidéos sur la prise en main et le test A2 sont excellentes ! Très bien filmé et des explications claires 👍👍👍. A+ !
@PassionRides 3 жыл бұрын
Avec la Trident ou la MT-07, on ne perd pas beaucoup d'argent. Merci 😁
@beck696 3 жыл бұрын
Honnêtement c'est le test le plus complet que j'ai pu voir jusqu'à présent sur Trident....
@PassionRides 3 жыл бұрын
Merci. C'est le but de tous mes tests. Rien à voir avec ce que font les journalistes. Je me mets à la place du motard et de la motarde qui va l'utiliser au quotidien 😉
@brigitteleduc9649 3 жыл бұрын
Trooop belle la moto
@PassionRides 3 жыл бұрын
Elle convient aussi aux femmes ;-)
@sophiasophia483 3 жыл бұрын
Salut ! Top ta vidéo vraiment merci pas de bla-bla-bla pour rien dire t’es au top ! Question stp, t’es fan de triumph ou tu bosse avec eux ? Je demande pck je me suis abonnée et regardé tes vidéos c’est 100% triumph lol
@PassionRides 3 жыл бұрын
C'est un partenariat. Fan de Triumph ;-)
@fadel838 3 жыл бұрын
Top cette machine 👍🔥
@PassionRides 3 жыл бұрын
Merci !
@fadel838 3 жыл бұрын
Il est clair qu'entre celle ci et une MT le choix est vite fait 👍👍👍🔥🔥🔥Triumph 👍
@PassionRides 3 жыл бұрын
Chacun ses goûts. Objectivement parlant, la Trident est largement au dessus.
@valentincrx3819 3 жыл бұрын
Moto achetée :) je la reçois en Avril j'ai hâte je l'ai essayé et j'ai eu un véritable coup de coeur ! Et le son du 3 cylindres est vraiment magique ! Juste je suis un peu dérouté par les clignotants à impulsions je n'ai pas trop aimé. A part ça que du bonheur !
@PassionRides 3 жыл бұрын
Félicitations ! Moi aussi j'ai été surpris par les clignotants au début.
@PassionRides 3 жыл бұрын
Oui mais je pense qu'il parlait aussi du ressenti des clignotants à la manipulation
@eons4 9 ай бұрын
Super vidéo 😊 Super moto Triumph aurait pû faire un effort sur la taille de son écran ( on dirait une montre connectée 😅) Sinon super essaie 😜 pour un fan Triumph
@PassionRides 6 ай бұрын
Merci. L'écran est largement assez grand. Il paraît petit en vidéo à cause de l'effet "fish eye" de la Gopro.
@odel406 3 жыл бұрын
Alors je suis pas du tout Triumph mais je reconnais volontiers qu'ils font quand même de chouettes motos!
@PassionRides 3 жыл бұрын
Il y en a pour tous les goûts surtout ;-)
@SerialCrawler 3 жыл бұрын
Tres bien cette presentation 👍 Perso, j'attendais cette Trident avec impatience depuis sa toute premiere photo en mode blanc immaculé, cherchant une deuxieme bécane, je l'ai essayée, j'ai adoré, j'ai commandé 😊 Version Black Matt avec pack Techno, livraison Juillet ✌
@PassionRides 3 жыл бұрын
Merci ! Félicitations ! Tu l'as acheté où ?
@SerialCrawler 3 жыл бұрын
@@PassionRides Triumph Rennes 👍
@PassionRides 3 жыл бұрын
C'est partout pareil à ce que je vois
@SerialCrawler 3 жыл бұрын
@@PassionRides Heureusement c'est une deuxieme becane, je garde mon XTribute, donc je peux attendre
@PassionRides 3 жыл бұрын
Oui heureusement
@paolofalvo484 3 жыл бұрын
Très bonne vidéo. Excellente présentation, en plus on sait à quel régime le moteur tourne aux vitesses usuelles.
@PassionRides 3 жыл бұрын
Merci 😁
@stephane.9254 3 жыл бұрын
Très sympa cette nouvelle vidéo. Je m abonnne. J ai pu l essayer jeudi avec 0°C, réessayer la CB 650 R.. Et donc comparer Effectivement c est une moto plaisante grâce à ce moteur coupleux dès les bas régime, qui repart rapidement, (plus rapide que la CB 650R) mais qui "cogne" en dessous de 30 en 6, (ce n est pas le cas de la CB). UN freinage arrière super efficace, (mais celui de l avant moins mordant que la CB), et de loin. Il est cependant Plus facile à doser sur la trident. Question amortissement elle est aussi plus souple, moins raide. Du fait de la position de conduite et du haut régime moteur La CB serait plus "sport". L une comme l autre est bien finie, avec un + pour la CB, au regard du routage câblages. Avec cette TRIDENT pas besoin de monter ds les tours pour se faire plaisir. C est ce qu il me faut.
@PassionRides 3 жыл бұрын
Merci. Honnêtement, qui roule en 6ème à 30 km/h ? C'est vraiment très mauvais pour la mécanique de rouler en sous-régime. La CB650R porte bien son nom de "Néo Sport Café" 😉 Pour le câblage, j'en conviens mais c'est améliorable en atelier 😉
@BaBiDi136 3 жыл бұрын
Merci for the video.
@PassionRides 3 жыл бұрын
Thanks for the comment 😉
@Justkinet 3 жыл бұрын
Merci pour ton test super précis et intéressant.... Viens de commander la mienne après avoir visionné ta vidéo. Encore bravo pour ton travail. Petite question tu mesures quelle taille ?
@PassionRides 3 жыл бұрын
Avec plaisir. Je mesure 1m70
@thibautthib8613 3 жыл бұрын
Ma future becanne !
@PassionRides 3 жыл бұрын
Excellent choix !
@twinnie38 3 жыл бұрын
Excellente présentation, bravo 👏 J'hésite à faire comme ton amis en passant de la street S à la trident en full pour gagner un peu en confort. Je n'ai pas débridé ma street car je la trouve déjà trop pousse aux crimes 😅 Mais la trident en full est très difficile à trouver en essai...
@PassionRides 3 жыл бұрын
C'est à toi de voir ce qui te convient le mieux. La Trident n'est pas à l'essai en concession sauf exception. Il faut aller sur le groupe Facebook des Trident France et demander à quelqu'un de te faire sa Trident en 81 chevaux si tu as la permis A. Merci 👍
@hamzamaropy4083 3 жыл бұрын
Je suis à 2 doigts de prendre la mt 7 mais maintenant que j'ai vue ton essai j'ai des doutes 😅. Je pense que je vais l'essayer avant de me hâter
@PassionRides 3 жыл бұрын
Tu fais comme tu veux. Faut les essayer de toute façon
@hamsterclamper 3 жыл бұрын
Merci pour cet essai, qui confirme mes suspicions. J’en ai commandé une début décembre, sans l’avoir essayé, bien entendu, mais ayant eu une Street Triple RS, je me doutais un peu que la Trident allait me convenir. J’attends la livraison dans les jours qui viennent...🙏😊
@PassionRides 3 жыл бұрын
Avec plaisir ! Ce n'est pas aussi précis d'un Street Triple RS mais cela suffit largement pour usage sur route ouverte. Félicitations pour ton acquisition !
@brok_izibrok8427 3 жыл бұрын
moi j'hésite entre la trident et la street triple S en A2 !
@PassionRides 3 жыл бұрын
Ca dépend ce que tu recherches.
@Benjamin-ns4wb 3 жыл бұрын
@@brok_izibrok8427 Je suis allé chercher ma street samedi dernier et franchement de la bombe ! Après elle est un peu plus sportive niveau moteur et position de pilotage un poil sur l'avant mais je reviens de 2h de ballade et pas mal au poignet ;) Et puis cette gueule ...elle est sympa la trident mais niveau look je préférais la street . A toi de voir et de test les deux en cas
@PassionRides 3 жыл бұрын
Oui car le bridage en permis A2 est très différent entre une Trident et Street Triple S 660 A2
@filoudadidou 3 жыл бұрын
Je viens de découvrir ta chaîne avec cette vidéo eeeeet +1 abonné ! P. S tu es sûre qu'elle était bridée ? ^^ Ma Street triple levait pas comme ça en 1ere :3
@PassionRides 3 жыл бұрын
Merci ! Je suis sûr à 100%. Je fais la course contre la Street Triple S 660 A2 au début de la vidéo et je gagne 😉
@filoudadidou 3 жыл бұрын
@@PassionRides la mienne était une street triple rx 675 donc pas la version A2 ^^ ou peut être que c'est moi qui suis mauvais, who knows :p
@PassionRides 3 жыл бұрын
Bizarre. Suffit de tourner la poignée à fond pourtant 😅
@tonito2621 3 жыл бұрын
Sympa cet essai. Plus qu’à vendre mon CB 1000 r tout neuf lol 😂 + 1 abo ✌️
@PassionRides 3 жыл бұрын
Merci ! Pourquoi ?
@tonito2621 3 жыл бұрын
Ben j’adore sa bouille et ça suffit pour s’amuser 😁
@PassionRides 3 жыл бұрын
Bien sûr que ça suffit pour s'amuser sur route ouverte. Je préfère cravacher un 660 dans ses retranchements plutôt qu'un 1000 qui est inexploitable sur route ouverte 😉
@dcbenji2099 3 жыл бұрын
J’suis étudiant, je gagne pas monde et merveille et pourtant j’ai investit dedans en plus de ma XJ6, résultat je mange des pâtes jambon mais je m’amuse entre deux pause donc tranquille 😂✌️
@PassionRides 3 жыл бұрын
Si ça se trouve, tu vas la vendre plus cher que tu ne l'as achetée avec la demande qui explose 😉
@lpn828 3 жыл бұрын
Nouvel abonné....
@PassionRides 3 жыл бұрын
Merci et bienvenue 😁
@pob4781 3 жыл бұрын
Bel essai complet. Après la vente de ma mt07 A2, j'hésite entre cette trident et une bmw f900r...
@PassionRides 3 жыл бұрын
Merci. Il faut essayer les deux pour savoir laquelle te correspond le plus ;-)
@victorpradier2730 3 жыл бұрын
Super essaie ! Dis moi je voulais savoir qu’elle micro utilises-tu avec t’a go pro ? merci encore pour ton contenue 👍🏽
@PassionRides 3 жыл бұрын
Merci ! Micro pour les sports extrêmes. Je ne me souviens plus de marque...
@michelbrisebois4317 3 жыл бұрын
Il n'y pas de motos bridées au Canada, mais je me tape tout ce qui touche la Trident sur YT franco et anglo en attendant que la mienne me soit livrée. Bonne revue.
@PassionRides 3 жыл бұрын
La chance. Merci 👍
@romainmanceau8245 3 жыл бұрын
Salut, pas mal ta video, j'hésite entre cette moto et la cb650r en a2. Tu me conseille laquelle ?
@PassionRides 3 жыл бұрын
Je te conseille la Trident. Mais il faut les essayer pour savoir laquelle te convient le mieux 😉
@philippequievreux1684 3 жыл бұрын
Bonjour, très bonne vidéo, c est très bien expliqué, nikel. Pourrais tu mettre les possibilité d'options que l'on pourrait avoir sur cette moto. Exemple sabot moteur, et autres,etc.......
@PassionRides 3 жыл бұрын
Bonjour, merci. C'est par ici : www.triumphmotorcycles.fr/configure/bikes/family/b518e2fe-af08-4b3d-b664-dde0db2e3445
@franckpichard9858 Жыл бұрын
Merci super vidéo !!! Juste une question il n'y a pas d'affichage du compteur kilométrique de la moto sur le tableau de bord? Je parle pas de la vitesse mais du nombre de kilomètres que la moto a parcouru
@PassionRides Жыл бұрын
Au démarrage de la moto et sur le menu entretien.
@tonydare7614 2 жыл бұрын
Essayé hier à Paris et j'achète ! Faut juste revendre ma Fantic 500 Cabellero si quelque s'y intéresse 😂
@PassionRides 2 жыл бұрын
Viens me voir chez Triumph Montlhéry. Je te ferai une reprise de ta Fantic 500 Caballero 😉
@tonydare7614 2 жыл бұрын
@@PassionRides N'hésite pas à me contacter par mon annonce😊
@PassionRides 2 жыл бұрын
Je pense que le mieux est de m'envoyer un email sur mon adresse : laurent@triumph-montlhery.fr
@korp57 3 жыл бұрын
Merci pour cette review, cette trident me fait beaucoup d'oeil mais j'ai peur qu'elle soit un peu juste pour une taille de 1,90 comme la mienne
@PassionRides 3 жыл бұрын
Je fais 1m70 donc je ne peux pas te dire. Il faut aller l'essayer en concession pour te faire un avis.
@joo8310 11 ай бұрын
Salut, peux tu me dire quel blouson tu avais sur cette vidéo ? Je passe le A2 bientôt et je vais partir sur la trident ! Ta vidéo a fini de me convaincre Merci !
@PassionRides 10 ай бұрын
Salut, voici le blouson : passionrides.fr/fr/blouson-textile/44-189-leith-jacket-khaki-mtps21404.html#/3-taille-l
@MrSnoopysatis 3 жыл бұрын
Après ça je me demande comment on pourrait encore acheter ces fameuses mt07 ?!?! ...ta vidéo dans son ensemble est au top et tu t’exprimes très bien 😌
@PassionRides 3 жыл бұрын
Merci ! Chacun est libre de faire ce qu'il veut ;-) Objectivement la Trident en donne plus pour son argent ;-)
@MrSnoopysatis 3 жыл бұрын
@@PassionRides ouii je suis d’accord mais par moment surtout pour acheter une moto il faut chercher le bon rapport qualité et prix et là un 3 cylindres a ce prix avec le châssis triumph nickel tout l’électronique et la connectivité...franchement hiin
@PassionRides 3 жыл бұрын
C'est plus qu'honnête 😉
@giuseppepanepinto2251 2 жыл бұрын
Pas de bridage pour moi j’ai le permis. Magnifique machine Si j’ai bien compris cette moto s’adresse à des gens calmes comme moi et aussi pour les fous du guidon 🤣
@PassionRides 2 жыл бұрын
Elle s'adresse à tout le monde. Permis A2 ou permis A. Ceux qui disent que 81 chevaux sont trop justes, me font rire.
@gonzy77 3 жыл бұрын
Hello. Great video. I was just wondering what happened at 18:49? Sorry, I don't speak French (?). Thanks.
@PassionRides 3 жыл бұрын
Hello, Thanks. Nothing special. You have subtitles in multiples languages on desktop version of KZfaq 😉
@TheDarkoos 3 жыл бұрын
Elle est magnifique ! Et puis avec son niveau d’équipement ça donne très envie. Tu vas me faire hésiter à vendre la CB500F pour cette merveille 😅
@PassionRides 3 жыл бұрын
En permis A2 ?
@fabioffroad2710 3 жыл бұрын
ya pas photo prends une 660 Trident, même bridé en A2 le couple disponible est suffisant à bas régime 👍
@PassionRides 3 жыл бұрын
Et la Trident est une moto 2 en 1. On peut la garder après son permis A2
@va7_r761 3 жыл бұрын
@@PassionRides Et par rapport a un 790Duke vous en pensez quoi ? :)
@PassionRides 3 жыл бұрын
Pas testé
@pierrick-g444 3 жыл бұрын
J’aurai aimée voir l’éclairage de nuit comme tu avais dit au début !
@PassionRides 3 жыл бұрын
Je ferai une vidéo dédiée 😉
@aymericletrocquer6613 3 жыл бұрын
Salut! Merci pour la vidéo😁 Je sais que de base ça ne s'y prête pas, mais dans le cas d'un duo (de temps en temps) quand est il au niveau selle + repose pied et le confort du passager/ pilote? C'est un critère qui me fait hésiter entre la cb 650r et la trident. Bonne continuation!✌
@PassionRides 3 жыл бұрын
Salut, j'ai fait du duo avec Karla (voir la vidéo "Une motarde au guidon de la Trident") Elle était bien assise et a trouvé ça vraiment confortable pour un roadster. Tu peux mettre des poignées passager en option sur la Trident 😉
@aymericletrocquer6613 3 жыл бұрын
Ca marche, je vais regarder ça merci😁
@PassionRides 3 жыл бұрын
Avec plaisir
@MrBreizhad 3 жыл бұрын
Elle est trop belle, je la préfère par rapport a la mt07 2021
@PassionRides 3 жыл бұрын
Oui ! 😁
@John-tk2fe 3 жыл бұрын
Bravo, je pense que j'ai fait le bon choix !! Equipement de base, rapport qualité prix ya pas photo comparé aux concurrents du même segment..
@PassionRides 3 жыл бұрын
C'est le meilleur choix possible dans cette catégorie de roadster mid-size
@fredmac7833 3 жыл бұрын
C’est clair qu’elle a tout pour chambouler le marché A2. Mais va pas falloir traîner, Triumph a déjà dans l’idée d’augmenter le tarif de 200/300€
@John-tk2fe 3 жыл бұрын
@@fredmac7833 je l'ai commandé depuis novembre 2020 elle est arrivé vendredi dernier en concession 😁
@PassionRides 3 жыл бұрын
Source ?
@PassionRides 3 жыл бұрын
Félicitations
@Heyllow 3 жыл бұрын
Tres bon essai. Avis personnel, tes encarts "3/4 face" pourraient prendre un peu moins de place sur l'écran. Bonne continuation !
@PassionRides 3 жыл бұрын
Merci. C'est noté pour le prochain test de la Speed Triple 1200 RS 😉
@yoyo6752 3 жыл бұрын
Bonjour ! J'ai vraiment aimé ton essai ! J'étais parti au départ sur une xsr700, mais cette triumph à l'air vraiment sympa et ce pour le même prix. Un conseil poir départager ? Merci !
@PassionRides 3 жыл бұрын
Bonjour, il faut les essayer pour les départager 😉
@Keropodium 3 жыл бұрын
It does power wheelies restricted to 35kw for the A2? My bike should arrive this week, same color but unrestricted.
@PassionRides 3 жыл бұрын
Yes it does without traction control !
@fredmac7833 3 жыл бұрын
Essayée ce matin et commandée dans la foulée ! Hâte d'être fin février…
@PassionRides 3 жыл бұрын
Félicitations ! Quel coloris ?
@fredmac7833 3 жыл бұрын
Blanc. Au début j'étais parti sur le Gris/Rouge mais finalement le blanc nacré est superbe.
@PassionRides 3 жыл бұрын
Même couleur que le Street Triple S 660 A2
@fredmac7833 3 жыл бұрын
Oui, mais sur les photos ça paraissait juste brillant et pas nacré/irisé. Belle peinture sur une très très bonne moto même si l'essai de 1/2h laisse sur sa faim…
@PassionRides 3 жыл бұрын
C'est partout pareil niveau essai malheureusement
@felixseagles 3 жыл бұрын
Bonjour, I am deciding between the street twin or the trident as my first bike. Which one would you recommend as I have seen you have tested both? Merci!
@PassionRides 3 жыл бұрын
Hello, you have to test ride each bike. I prefer the Trident for 3 cylinders, technology and look.
@felixseagles 3 жыл бұрын
@@PassionRides Merci!!
@PassionRides 3 жыл бұрын
You're welcome 😉
@caponnettoc 3 жыл бұрын
Bon scoop bravo! Une question : le disparu n'est-il pas trop exigu pour le GPS? Merci
@PassionRides 3 жыл бұрын
Merci. Je n'ai pas bien compris la question ?
@PassionRides 3 жыл бұрын
Oui sûrement
@PassionRides 3 жыл бұрын
En plus, la météo va vraiment être excellente même dans le sud 😉
@slim1139 3 жыл бұрын
Est ce qu'il y a la possibilité de rajouté une bulle et dis moi ton avis sur la prise de vent, de changer le phare avant ? C'est un moteur bridée ou une poignée bridée ? Est ce que a l'arrière de la moto on peut rajouté une "valise" je c'est plus comment sa s'appelle précisément Sinon c'est très bien expliqué
@PassionRides 3 жыл бұрын
Il est possible de rajouter un saut de vent. On ne peut pas changer l'optique avant. On peut mettre une sacoche de selle sur la partie selle passager. Pas de top case ni de sacoches latérales pour le moment. Le bridage est une poignée électronique + cartographie moteur.
@titisteyr3538 3 жыл бұрын
et ces formes" rondouillardes " c est trop mimi :)
@PassionRides 3 жыл бұрын
Oui 😉
@ge275 3 жыл бұрын
Hello, excellent cet essai, perso j'ai commandé la mienne mercredi, première moto , permis A2 je n'ai pas pris le gps car j'étais dubitatif , en point + ça libère le guidon et j'avoue avoir un peu peur de perdre mon téléphone en route (je n'ai encore jamais piloté avec ) en point - n'ayant pas d'intercom je me demande si c'est si indispensable, est ce que ça marche avec un abonnement? ps: A quoi sert la protection de fourche ? Je comprend dans le nom que ça protège la fourche , mais de quoi ?
@PassionRides 3 жыл бұрын
Hello, merci ! Félicitations pour ton acquisition ! Pour le GPS, aucun abonnement, ça fonctionne gratuitement avec l'application "My Triumph". La protection de fourche sert à protéger ton pied de fourche en cas de chute vu que ça coûte 715€ environ l'unité ;-)
@ge275 3 жыл бұрын
@@PassionRides ah ça vaut peut être le coup de le faire installer ^^ merci pour la réponse!
@PassionRides 3 жыл бұрын
Je t'en prie 😉
@karukera-boy7552 2 жыл бұрын
Elle est bien ☺️ après j'hésite entre la Honda CB 650r et cette Triumph trident
@PassionRides 2 жыл бұрын
Il faut les essayer pour les départager ;-)
@benjaminscherer7454 2 жыл бұрын
bon test! C'est quel modèle ta veste?
@PassionRides 2 жыл бұрын
Merci. C'est une veste qui n'est plus commercialisée. J'ai pris la nouvelle veste de cette année : passionrides.fr/fr/blouson-textile/44-189-leith-jacket-khaki-mtps21404.html#/3-taille-l
@benjaminscherer7454 2 жыл бұрын
@@PassionRides merci a toi 😉🙏🏻
@PassionRides 2 жыл бұрын
Je t'en prie ✌️
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