тест Foton Aumark: КИТАЕЦ, который ПЫТАЛСЯ, НО...

  Рет қаралды 205,817

Trucks TV l Тракс ТВ

Trucks TV l Тракс ТВ

6 жыл бұрын

Автопром Поднебесной делает невероятные успехи на ниве продаж автобусов в России, то с грузовиками все складывается пока не так удачно...
По вопросам сотрудничества и рекламы - truckstv@mail.ru
Мой инстаграм - / misha_diesel
Группа ВК - truckstv

Пікірлер: 313
@kinetick11
@kinetick11 5 жыл бұрын
Крышки с задних фонарей спёрли. Отдельно не продаются. Верхний спойлер ставили дилеры, с Китая он идёт привязанный за кабиной к раме, косяк официалов. Движка вполне хватает и на этой модели и предыдущей с 4JB1 2'8L. Все кто на этой машине ездил скажет, не хватает шестой передачи. Коробка вполне надёжная как и задний мост и подвеска в целом. Слабый пластик в салоне и проводка. В основном по раме. Часто от перегруза летят ступичные подшипники. Для профилактики чаще менять смазку. Раз в 30000 км. Есть проблема с запчастями по тормозной системе. Вечный подбор тормозных цилиндров. Только по образцу. Высокая цена на передние дисковые колодки 4000-4500 ₽. Супорта и торм диски не найти вообще. Воздушный фильтр, размером как у ГАЗели, вообще безумие 1800 ₽, но в доску свой. Засада с колёсами. Азиатский размер шин 6.50 R15. Зиму искать запаришься. Рваные пыльники на продольной тяге, скорее исключение, или родную поставили какому нибудь клиенту. А на тестовую тачку впихнули старую. Что могло произойти и с крышками на фонарях. Часто летит блок клавиш стеклоподъёмников на вод двери. Что ещё вспомню, потом допишу.
@cenia666
@cenia666 6 жыл бұрын
Когда поднимал кабину прям так и хотелось крикнуть, "Миша, да ну ёбни ты уже по этому фиксатору рукой")) Окно в подобной машине один раз очень выручило. Помимо окна так же имелось зеркало, которое в него смотрело, как и на этом фотоне. На подъезде к одной из точек разгрузки заглох на ходу. Подкатился на парковочное место и случайно глянул мимоходом в это зеркало, через которое было видно, как между кабиной и кузовом валил дым. Выбежал, подкинул кабину, оказалось, что горел стартер. Удалось оперативно потушить лимонадом)) Если бы не это непонятное окошко и еще более непонятное зеркало, в которое видно только кузов, машина возможно неплохо подгорела бы, как имой кошелек после этого. Автомобиль БАФ Феникс.
@user-ir8pq1tc9u
@user-ir8pq1tc9u 5 жыл бұрын
😅😅😅да лааадно?!
@user-wk9wm6sg4r
@user-wk9wm6sg4r 5 жыл бұрын
Браток, я работал на "ФЕНИКСе" 1044.... Понимаю.... Удачи на дороге....
@user-cq7oy1vb7i
@user-cq7oy1vb7i 6 жыл бұрын
Миша молодец, полевые тесты в регионах - круто. Информативно, актуально и все по делу.
@user-iw8eq9ul2z
@user-iw8eq9ul2z 6 жыл бұрын
Миха, не бросай грузовую тематику! Спасибо за творчество.
@user-no5jc6ue7g
@user-no5jc6ue7g 5 жыл бұрын
Вчера купил себе такого, длинная база, мебельный фургон 4,6х2х2 с трёх сторонней разгрузкой. цена 1.370.000.... Это второй фотон, первый прошёл 557000 и был продан.... Если быть обьективным то нормальная машина если слидить, покрайней мере намного меньше сыпится чем газель и в обслуживании дешевле..... Не буду расписывать, но полностью давален, за эти деньги - качество новых аналогов не имеет Кстати резина у меня r16
@DronZizzz
@DronZizzz 6 жыл бұрын
Ого, видос один за другим)) Спасибо))
@DeD33DeD
@DeD33DeD 6 жыл бұрын
Где один за одним то? Последний обзор был на автобус месяц назад. Рдеко Михаил видео выкладывает.(((
@Innervizionman
@Innervizionman 5 жыл бұрын
Обожаю ФОТОНЫ. После ГА3ели просто БОМБА
@noorantino
@noorantino 3 жыл бұрын
После газели любая иномарка Бомба
@kapernaumkapernaum8824
@kapernaumkapernaum8824 Жыл бұрын
Даже лесапед как на нло
@user-ol2wj2ox8w
@user-ol2wj2ox8w 6 жыл бұрын
Как обычно всё чётко и по делу!!!)))
@user-vw8yl5jo4e
@user-vw8yl5jo4e 6 жыл бұрын
V Молодец ! Большое спасибо , приятно было тебя послушать .
@user-uk1tw7gv1r
@user-uk1tw7gv1r 6 жыл бұрын
Спасибо Мишаня всё интересно как всегда!
@user-pg8qc8nj5n
@user-pg8qc8nj5n 6 жыл бұрын
у Фотона есть ещё микробус на базе Тойоты hiace .. и почти по стоимости Тойоты) интересно было бы глянуть)
@user-rj4ee7mt5n
@user-rj4ee7mt5n 6 жыл бұрын
Миша, с удовольствием проспонсирую ваш канал в благодарность за Ваш качественный труд, но не на регулярной основе (не имею возможности). Если есть желание, то в описании к видео приложите координаты для доната.
@Borat799
@Borat799 6 жыл бұрын
спасибо за видео!)
@user-bs7pd1me1e
@user-bs7pd1me1e 5 жыл бұрын
Всегда добавляй иероглифы и музончик из «доспехи бога». Когда пилишь видосы про китайцев, очень угарно получается)))
@Vyaznikovskyoffroad
@Vyaznikovskyoffroad 5 жыл бұрын
хороший обзор. есть еще FAW-1041, полная копия Исудзу Эльф, но хороша моделька с евро-2. реально тянет 2,5 тонны, а со спальником вообще вещь!
@user-oi3js5mt1u
@user-oi3js5mt1u 5 жыл бұрын
Видос норм!спасибо! Фотон,тачка хорошая!у друга олин 2007г,весь згнил, а с агригатами ничего не делал!всё работает!
@timmy_whitebear
@timmy_whitebear 6 жыл бұрын
С первых секунд всё ясно, адский хлам Лайк за то что мучился в дороге на этой колеснице
@kotikmalboro5270
@kotikmalboro5270 6 жыл бұрын
Миша,это уже прям челендж ))))
@Sprut323
@Sprut323 2 жыл бұрын
Спасибо, видео понравилось, супер!!!!!
@user-ee5fl7qh1k
@user-ee5fl7qh1k 6 жыл бұрын
Ну в кои-то веки обзор нужный лично мне. Спасибо!!!
@user-ld8cu4kp4d
@user-ld8cu4kp4d 6 жыл бұрын
Езжу на Фотоне 1061 уже 2 года( рмм 8200). Пробег 265000, не лазили только в двигатель, это самое хорошее в машине (Камминз 3.8).
@bengal_cats
@bengal_cats 2 жыл бұрын
Спасибо за обзор, передумал покупать.
@kidbes
@kidbes 6 жыл бұрын
приятно слушать Миха
@Hell1302Hell
@Hell1302Hell 5 жыл бұрын
Ездил на Исузу про который Миша говорит! Причем на дальняк 2 т.км в одну сторону! И ездил на подобном Фотоне но по городу так вот что скажу Фотону далеко до Исузу, как не крути! Исузу намного качественнее! Да он жесткий, да тесновата кабина! Но за три года он никаких проблем не доставил! Фотон же постоянно ломался и более 80 км\ч не ехал! У Исузу максималка была 130! Без напряга бегал 90-100! У Фотона проблемы доставляла рулевая и электрика! Ну как говорится каждому свое!
@user-yu5fd9sc8v
@user-yu5fd9sc8v 4 жыл бұрын
Давай тестировать s100 foton. Жду обзора! Удачи во всем и как говорится не гвоздя не жезла))
@arseny5626
@arseny5626 6 жыл бұрын
Хороший и информативный тест. Лайк.
@jackson60.
@jackson60. 6 жыл бұрын
Ух ты , Миша радует! Второй видос за 7 дней!
@user-fz4zo3zn2v
@user-fz4zo3zn2v 6 жыл бұрын
Добротный обзор. На 4 передачи она и не ехала(это было заметно) и не было звука двигателя.
@Asomi469
@Asomi469 6 жыл бұрын
вроде бы простой обзор, но цук как же приятно смотреть
@alexandrkozlov6066
@alexandrkozlov6066 5 жыл бұрын
Лайк за футболку в конце) обзор хороший!
@user-dk1ii1zh2b
@user-dk1ii1zh2b 4 жыл бұрын
Были у нас парке китайцы,каждый год меняли шкварня,не машина гавно ,теперь есть ,все марки ,от таты ,и газели ,до японок
@miller-art
@miller-art 6 жыл бұрын
Миша, если не сложно-хотелось-бы видеть больше микроавтобусов типо фольцвагена и других)
@user-so4jp7pn8s
@user-so4jp7pn8s 6 жыл бұрын
осталось где то найти запчасти особено если живешь в регионах и потом конечно можно попробовать и на дороге починить
@GROP300
@GROP300 5 жыл бұрын
на какую камеру снимаешь? ночные съемки отличные
@user-kb4se8im3d
@user-kb4se8im3d 3 жыл бұрын
Что советуете вместо деревяшки класть между рамой и платформой? Или лучше ничего не прокладывать?
@user-tp1ti6th7t
@user-tp1ti6th7t 5 жыл бұрын
По поводу руля, он теперь идеи и на грузовики и на легковые пикапы фотоновские, а в пикапе как раз идёт мультируль.😀
@user-kk9br1vk9l
@user-kk9br1vk9l 6 жыл бұрын
однозначно лайк!
@user-ed2bb2uz1j
@user-ed2bb2uz1j 6 жыл бұрын
На что снимаете? что за камера ?
@user-nn8ic1iw5p
@user-nn8ic1iw5p 6 жыл бұрын
Только посмотрел вступление и первое что заметил так это очень маленькие дворники, у меня на двенашке по моему больше
@the_roadrunner8295
@the_roadrunner8295 6 жыл бұрын
Слышал от тибетских монахов что китайцы бывают не с синей подсветкой приборов.
@user-tl2tb1jk6n
@user-tl2tb1jk6n 6 жыл бұрын
Привет Михаил очень крутые видео твои! Когда будет ДАФ XF 105? Сними обзор Тонар 3-4 осные или 6 осный с двумя кузовами с боковой разгрузкой
@romaromandin6304
@romaromandin6304 5 жыл бұрын
Михаил очень удачный выдался обзор думаю тебе будет приятно провести обзор мерседеса Акторса мп 3 . Все таки это культовый грузовик 2000-ых годов.
@truckstv
@truckstv 5 жыл бұрын
Да, очень хочу снять на него обзор, тем более на мп3 приходилось работать и машинка мне понравилась. Не идеал, конечно, но позитивный трак в любом случае.
@yanikivanov
@yanikivanov 5 жыл бұрын
У меня фотон бджей 1043 рабо ает до сих пор. Какие дороги он видел ето просто. Максимальний вес вез 7 тонн. Газедька всралась бьі. Работаю по 3 тонньі возю каждий день. А вот ето аумарк ето моя мечта.... кстати уже 650 000 проехал...
@Aleksei353
@Aleksei353 5 жыл бұрын
Миша привет !!! Не досмотрел, а цена какая ?
@Roman_Freidin
@Roman_Freidin 6 жыл бұрын
Миша привет. Может снимешь сравнительный обзор малой коммерческой техники?
@user-ky3oz8km4q
@user-ky3oz8km4q 6 жыл бұрын
Молодцы!
@RashidAskerov
@RashidAskerov 4 жыл бұрын
Привет.хотелось узнать поподробнее о форланде 2007г.1043.знаю древний китаец.инфо по этот фотон генайду.буду благодарен спс
@Supergreat530
@Supergreat530 6 жыл бұрын
Кабина Тойота дюна или Хино дьютро (что собственно одно и тоже) даже "открывалка" кабины с левой стороны как на японце (со стороны обочины)
@user-wi6jo2sj7w
@user-wi6jo2sj7w 5 жыл бұрын
Михаил здравствуйте сможете отснять камаз или маз старый как не как это машины на который гоняли в дальнабой в СССР? Зарание спасибо
@MrGustini
@MrGustini 6 жыл бұрын
glavnoje shto vyzil posle etovo test draiva))))znacit obzory budut i dalshe)))
@Alex_Brezhnev
@Alex_Brezhnev 6 жыл бұрын
Я думаю лет через десять при нынешней нищете и подтянутом в качестве китайского автопрома 70 процентов водителей будет ездить на китайских грузовиках. Уже смартфоны через пару лет вытеснят самсунги.
@14LEYTO
@14LEYTO 6 жыл бұрын
Ну так если кому-то нравится на таком ужасе работать, то да, а так на Бычки и ГАЗельки цена поднимется на б\у рынке
@MrAlexzhukov
@MrAlexzhukov 6 жыл бұрын
ALEX BREZHNEV Дальнобой - Работа в США и Канаде тоже самое мы слышали и десять лет назад...
@Alex_Brezhnev
@Alex_Brezhnev 6 жыл бұрын
MrAlexzhukov ну за 10 лет китаезы подтянули свой автопром довольно не плохо. Через 10 лет Европа может будет колесить на китайских фурах. В этой стране экономика растет. В отличии России и Европы. Так что будем наблюдать. Согласен пока еще далековато. Но все меняется. Вот что мы что то будем делать. Это вопрос.
@Kapitator
@Kapitator 6 жыл бұрын
Газель Некст нормальный аппарат. Хотя цену конечно задрали, засранцы. Но, в отличии от этих головастиков китайских, не такая ломучая.. Александр, спасибо за твои видео, с удовольствием смотрю))
@MrAlexzhukov
@MrAlexzhukov 6 жыл бұрын
ALEX BREZHNEV Дальнобой - Работа в США и Канаде не будут. У китайцев философия производства: купил новре-сломалось-выкинул-купил новое. И не подтянут они ещё долго качество, потому что им нужно просто наращивать производство, а не качество. Они сами же и попали в свою ловушку
@sachamers5622
@sachamers5622 6 жыл бұрын
Опять зачетный видос!!!! Я такую хрень не куплю!!!!
@masterjest666
@masterjest666 6 жыл бұрын
Вышел новый Fuso Canter, с новым мотором. Хотелось бы увидеть обзор...
@user-xi8cz5ts5l
@user-xi8cz5ts5l 6 жыл бұрын
зделай пж обзор фотона 1093
@user-ho1xv3mr4e
@user-ho1xv3mr4e 6 жыл бұрын
Привет Миша.Сделай обзор на ХЕНДАЙ ПОРТЕР 2 РЕСТАЙЛИНГ.Интересно посмотреть твое мнение .да и путевых тест драйвов на них нету.
@user-cb8ov9ol8w
@user-cb8ov9ol8w 6 жыл бұрын
Через доску, это очень даже правильно, гораздо хуже когда без доски кронштейны прям на раму.
@truckstv
@truckstv 5 жыл бұрын
нужно кремить именно на раму и болты кронштейнов с пружинами, чтобы не трескалась рама и обрывало кронштейны
@user-cb8ov9ol8w
@user-cb8ov9ol8w 5 жыл бұрын
Trucks TV l Тракс ТВ когда у тебя 1.5 - 2 тонны груза давят на раму через пятачки кронштейнов, соответственно и вся нагрузка на раму в этих точках концентрируется. А вот когда у тебя швеллер через доску во всю длину рамы крепится, то и нагрузка в каждой точке рамы одинаково распределяется. Деды наши далеко не дураки были.
@Cenzor.
@Cenzor. 5 жыл бұрын
@@user-cb8ov9ol8w обрати внимание на крепление будок европейцев... никаких досок, только хардкор... швеллер подрамника будки лежит всей плоскостью на швеллере рамы без всякого говна и палок))
@user-fj6np4lx6s
@user-fj6np4lx6s 6 жыл бұрын
Здорово Михаил! Сними по возможности хендай HD 500
@user-kb4ly6ck9l
@user-kb4ly6ck9l 5 жыл бұрын
Мы в две харьки хундая портера с Московии на Якутск гнали, вот где неудобства .
@user-zx6oc2di5c
@user-zx6oc2di5c 5 жыл бұрын
Делай больше видосы !!!
@veselovea1987
@veselovea1987 6 жыл бұрын
Лайк за «не в пользу испущу»)
@dmi3grb
@dmi3grb 5 жыл бұрын
У меня глушитель на хьюндай гетце выглядит как новый....не смотря на то что авто 9 лет))))
@patriot404.34
@patriot404.34 6 жыл бұрын
Привет! Окно на задней стенке нужно что бы камеру закрепить!!!
@truckstv
@truckstv 5 жыл бұрын
)))
@Sakmara_Orenburg
@Sakmara_Orenburg 6 жыл бұрын
Спасибо, Миш! Интересный обзор. Вообще интересно узнать от тебя про всех мало- и среднетоннажных китайчат типа FAW 1041, BAW Fenix, Foton Auman, Yuejin, и т. п...
@truckstv
@truckstv 5 жыл бұрын
Надо сделать перерыв с китайцами, а то что-то их много стало на канале)
@Sakmara_Orenburg
@Sakmara_Orenburg 5 жыл бұрын
Trucks TV l Тракс ТВ , на то они и китайцы)
@user-un6dv3cm7l
@user-un6dv3cm7l 5 жыл бұрын
Три года отработал на "олене". По городу норм, но по межгород ни кому не пожелаю. Если что то сломается - запчасти просто отстой иногда даже приходится колхозить совместно со старыми. Без грунта, если скол, а это неизбежно, сразу ржавеет. Крылья переднии сгнили полностью через 4 года.
@olegcwetow4939
@olegcwetow4939 6 жыл бұрын
Михаил! Решил оставить город на Неве?
@WiDuckful
@WiDuckful 6 жыл бұрын
Газель Некст примерно столько же стоит -шасси с дизелем где-то от миллиона.. А бизнеса с дизелем больше нету.
@Roman58977
@Roman58977 6 жыл бұрын
Спасибо Михаил за обзор. Жаль, что качество пока не очень у китайцев.
@user-nh1sp9us4u
@user-nh1sp9us4u 6 жыл бұрын
Спина на isuzu у Михаила болит, люди на Мазах работали и мечтать и не плакались)
@user-hs6ee6dh5j
@user-hs6ee6dh5j 6 жыл бұрын
Сними пожалуста Рено мастер
@user-zd4bp2ur7p
@user-zd4bp2ur7p 5 жыл бұрын
Эксплуатирую шесть лет , взял с Германии полуторагодовалую . Единственный и большой минус это маневренность ! На втором Мастере этой проблемы нет , что случилось с третьим не понятно , но иногда раздражает !!!
@EKYSNER
@EKYSNER 5 жыл бұрын
музыка с канала мастерская настроения)
@user-jv3eb3ll9d
@user-jv3eb3ll9d 6 жыл бұрын
Класс миша
@user-rz4hz4gz8v
@user-rz4hz4gz8v 5 жыл бұрын
Сделай обзор на маз 251 турист интересно послушать мнение. Не одного не нашёл
@truckstv
@truckstv 5 жыл бұрын
Где б только его найти на тест?
@user-ir8pq1tc9u
@user-ir8pq1tc9u 5 жыл бұрын
Пля! Я думал новая в целафане! А оно ,вон чё!😅😅😅
@WiDuckful
@WiDuckful 6 жыл бұрын
Сравнительный тест бы такого китайца с Газелью Некст. Ну и заодно какой-нибудь Транзит как самый дешевый "европеец".
@kurlyk_777
@kurlyk_777 6 жыл бұрын
лучше boxer или master
@user-ht3gy7ok9t
@user-ht3gy7ok9t 5 жыл бұрын
По обслуживанию, будет примерно одинаково. Газель мож даже лучше будет. Но по комфорту и удобству.... газель много впереди
@user-ht3gy7ok9t
@user-ht3gy7ok9t 5 жыл бұрын
boxer .. master... консервные банки без тормозов. Многие со мной поспорят, особенно те, кто ездят по прямым. Но я из Сочи... ездил на боксере по серпантину. Если коротко. Пустой боксер комфортнее, чем газель. (Газель имеется в виду, начиная с бизнесов, а не ранние) Но груженая газель на серпантине... никакой боксер, никакой транзит... Если только трехлитровый спринтер...
@pitbull253
@pitbull253 5 жыл бұрын
Транзит всех сделает, хули. Газель - ржавеющее говно, китай тоже
@Cenzor.
@Cenzor. 5 жыл бұрын
@@pitbull253 Только не стоит забывать о частых прогарах поршней Транзита с мотором 155л.с. при пробеге до 150000км
@Djentleman047
@Djentleman047 6 жыл бұрын
Огонь
@user-wy6op5vj9q
@user-wy6op5vj9q 6 жыл бұрын
Расскажи про грузовики АСТРА
@user-it7xg3st1u
@user-it7xg3st1u 6 жыл бұрын
Сделай пожалуйста обзор на кия бонго,было бы очень интересно..
@user-hv1yb8ed3r
@user-hv1yb8ed3r 3 жыл бұрын
Музыка слишком громкая. Приходится делать тише, а потом, когда говоришь приходится делать громче.
@houserem8527
@houserem8527 5 жыл бұрын
музыку убавляйте, громче чем голос. Спасибо
@user-wf2pv4yd8d
@user-wf2pv4yd8d 5 жыл бұрын
хотелось бы от тебя увидеть обзор HOWO SINOTRUK
@tedgtorettozvo
@tedgtorettozvo 3 жыл бұрын
Само сидение...Как его описать-то...... Спиной ты упираешься в спинку, задницей упираешься в сидушку. Всё! XD XD XD
@user-mk4dk5kn7r
@user-mk4dk5kn7r 6 жыл бұрын
Исузу форвард с удовольствием посмотрел бы тест 96 год японец не наша сборка.
@_M0HCTP
@_M0HCTP 6 жыл бұрын
Родное Лысково засветилось)
@user-su4wt1jg7q
@user-su4wt1jg7q 6 жыл бұрын
В общем, лучше ГАЗель купить)
@NickolayUlianov
@NickolayUlianov 6 жыл бұрын
Alex KAZANsky поддержи отечественного производителя)
@Supergreat530
@Supergreat530 6 жыл бұрын
Лучше эльфа прульного
@kurlyk_777
@kurlyk_777 6 жыл бұрын
рено мастер лучше
@truckstv
@truckstv 5 жыл бұрын
Пока получается, что так
@AHAPXICTUSHKA
@AHAPXICTUSHKA 5 жыл бұрын
Я ездил на газели и на Фотоне. Фотон на много круче говнища газели. (Прошу прощения за мой французский)
@fitwolf8951
@fitwolf8951 5 жыл бұрын
В азии на такой технике так далеко не ездят. Около городская или городская езда
@user-dk2se2jh4y
@user-dk2se2jh4y 2 жыл бұрын
Окно в задней стенке в таких машинах делают специально чтобы тебе было удобно вешать камеру во время тест дравйа
@user-rn8ib6vk9h
@user-rn8ib6vk9h 6 жыл бұрын
ты не прав!) маленький подстаканник для рюмки, а большой для бутылки водки! Без этого на фотоне никак))
@olegfedorovich4105
@olegfedorovich4105 4 жыл бұрын
Перегазовку при переключении скоростей надо делать?
@user-fh3dk1oi7f
@user-fh3dk1oi7f 3 жыл бұрын
Скорости отлично переключаются.даже без сцепления
@Amon6111
@Amon6111 Жыл бұрын
Спасибо за Полезное Видео. Знающие, кто нибудь подскажите. Foton Aumark 1069. 2021 г. Двигатель 4j28 tc3. Дизель. Продавец говорит что это аналог Исузу. Так ли это.могу прислать фото, если кто откликнется.. Никакую информацию не нашел..
@user-ms7zs2yt8q
@user-ms7zs2yt8q 6 жыл бұрын
Круто
@ilbrutto88
@ilbrutto88 5 жыл бұрын
Ауман это тот же грузовичок со "спальником"? Или др модель? Помнится, в 2010-2011 были такие..
@truckstv
@truckstv 5 жыл бұрын
Ауман - это уже более тяжелая серия
@user-pg8qc8nj5n
@user-pg8qc8nj5n 6 жыл бұрын
можно и мелкий комтранс снимать, чтобы ролики по чаще были.. да и ниша эта пуста... академеГ начинал и сдулся, а больше.. у других попытки неудачные!
@MrVovanli
@MrVovanli 5 жыл бұрын
пару слов об авто: У меня фотон аумарк 1032, мотор почти копия от митсубиси 4д56 только объём 2,2 и соответственно размер гильзы 85 мм это плохо так как нет аналогов поршней как и гильз так и колец от диз моторов. панель (торпеда) все тоже самое только нет детского бардачка так как кабина ужи и этого проема вообще нет. Где кнопки круиз контроля, на моём там кнопка свечи накала которой не было с завода и кнопка подогрева фильтра топливного, дальше возле этих кнопок видим заглушку , но с если стоит как на моем мех ТНВД там глушилка тросик. Резина на 15 согласен, но размер не стандартный, к примеру на моем 15/6,00 ну это примерно 15,165,75 которой естественно нет в продаже . Глушитель я сразу выкинул после покупки этого авто и поставил от газели который живой по сей день с 13 года
@user-qq8zf2cv4i
@user-qq8zf2cv4i 6 жыл бұрын
Сними пж Mercedes Atego!
@user-kd7ei9dl5w
@user-kd7ei9dl5w 6 жыл бұрын
Александр Шевченко Присоединяюсь, очень охото на "Атего" Мишиными глазами посмотреть!!!
@mrsema-rp8hv
@mrsema-rp8hv 5 жыл бұрын
@Серик Жумагалиев Кто или что лучше? Если не Атего?)))
@mrsema-rp8hv
@mrsema-rp8hv 5 жыл бұрын
Серик Жумагалиев Мысль здравая, согласен. Но и атего по моему опыту из начала 2000х. По надёжности и комфорту на голову, а то и на несколько выше одноклассников, а опыт был начиная от наших, и заканчивая японцами. Но ваш вариант да интересный вариант.
@mrsema-rp8hv
@mrsema-rp8hv 5 жыл бұрын
Серик Жумагалиев От бычка к стати, если 3амудрить высокую крышу, то это в полне себе комфортный кабинет, с ровным полом и места, на много больше чем в той же атего с мегаспейсом. А где вы эксплуатируете такие интересные машины?) у нас всю плешь съедят за переделки, ну и эти евро нормы, хочешь не хочешь а 366 им не отвечает, хотя идеальный мотор. Но 906й прошитый на 280 на 8й серии как у меня, это гонка, что собственно и позволяет мне ходить паравозом в 120кубов. Но есть товарищ 1120 как раз, тоже ходит с прицепом и счастлив. Но повторюсь, евро нормы. Душат старую технику.
@mrsema-rp8hv
@mrsema-rp8hv 5 жыл бұрын
Серик Жумагалиев Да и каким образом у тебя работает панель приборов? Она без блоков не фунциклирует, или приборы другие поставили?
@vadryan74
@vadryan74 5 жыл бұрын
А был ли у тебя обзор буханочки?)))
@WiDuckful
@WiDuckful 5 жыл бұрын
Отсними Рено Мастер. Машина не очень известная в нашей стране, но очень популярная в Европе.
@subarester
@subarester 6 жыл бұрын
Обслуживать и чинить двигатель очень удобно. Все для водителя.... капец аще...
@user-nj9nn9tg5z
@user-nj9nn9tg5z 5 жыл бұрын
Так, мочевину куда заливать?
@kurlyk_777
@kurlyk_777 6 жыл бұрын
Можно на Пежо Боксер?
@user-ud1lh6re6k
@user-ud1lh6re6k 5 жыл бұрын
Давай про тягач фотон
МОЛОЧНЫЙ МОНСТР - уникальный КАМАЗ 8х4 ТЕСТ-ДРАЙВ
32:03
🔥500 hp. FORD F-max TRUCK OF THE YEAR
48:04
Trucks TV l Тракс ТВ
Рет қаралды 1,3 МЛН
Cat story: from hate to love! 😻 #cat #cute #kitten
00:40
Stocat
Рет қаралды 14 МЛН
100❤️ #shorts #construction #mizumayuuki
00:18
MY💝No War🤝
Рет қаралды 20 МЛН
狼来了的故事你们听过吗?#天使 #小丑 #超人不会飞
00:42
超人不会飞
Рет қаралды 59 МЛН
Заметили?
00:11
Double Bubble
Рет қаралды 2,4 МЛН
Купил прицепной скрепер.
15:36
Владимир Плотов
Рет қаралды 4,7 М.
Мини обзор на Foton Aumark S120
3:37
Начальник гаража
Рет қаралды 2 М.
THE MOST expensive CHINESE or a bastardized MERCEDES. FOTON EST A test drive FOTON H5
53:49
Trucks TV l Тракс ТВ
Рет қаралды 2,3 МЛН
The best KAMAZ in history? KamAZ 4308 test after 700,000 km
40:24
Trucks TV l Тракс ТВ
Рет қаралды 475 М.
Lessons with G63 Completed ✅
0:20
Milele
Рет қаралды 4,4 МЛН
🤑Самый Дорогой Автомобильный Номер #dubai
0:20
Парень Научил Собак Водить Машину 😁🥰
0:27
ДоброShorts
Рет қаралды 2,2 МЛН
Погружения 🛥️ Болотоход Азимут 💪
0:36
Квадро Азимут
Рет қаралды 2,1 МЛН
REBUILDING OF BALL BEARING
1:00
Slow
Рет қаралды 3,7 МЛН