je possède cette moto depuis 3 semaines , les commentaires de certains sont parfois inutiles et n'apportent rien . Elle fait bien 14 CV sur ma carte grise figue la puissance de 10,2 KW . Le moteur est suffisant et entraîne sans mal le poids . A ce jour ma vitesse maximum est de 117 compteur et on arrive très vite au rupteur de la 5 EME vitesse. Une 6 eme serait un vrai plus pour les longues distances . A 2 dessus avec un enfant de 40 kg on tient le 100 compteur sans difficulté et même 110 sur voix rapide . Ca vibre dans les reposes pieds mais à cette vitesse c'est normal car on exploite la machine. le moteur est coupleux et très souple (bien plus qu'un mono) et délivre des accélérations franches et linéaires . Il faut tourner la poignée de gaz vraiment loin pour être au max ,c'est un peu déroutant mais on prend l'habitude. Le freinage est très bon . Je trouve que la fourche et le train manque un peu de rigidité quand on commence à rouler fort mais rien de dangereux , il faut dire que je possède aussi une mondial HPS 125 très rigide et de l'une à l'autre ca change.La moto est par contre très confortable est adapté à des petits gabarits je fais 1m78 et ma femme l'utilise sans difficulté elle fait 1m70. Garé, cette moto se fait regarder et elle impose bien plus que toutes les 125 . Le bruit est très bien travaille en dessous de 6000 trm et à au ralenti le bi cylindre fait vraiment illusion d'une grosse cylindrée! mais au dessous c'est très métallique et moins sympa mais rien de désagréable. la finition est correct mais dans les détails c'est la que l'on voit que c'est moins travaillé que sur la mondial . Beaucoup trop de collier serflex à mon gout...mais c'est correctement assemblé. A voir sur la durée pour la fiabilité , mais pour le moment à part une chaine très detendu à 500 km . A 3990 € c'est un bon investissement pas de soucis .VOila bonne route à tous

Bravo pour cet excellent reportage ! À ce jour, c’est la meilleure narration que j’ai entendue. C’est captivant. Et en bonus, nous avons droit à un français technique de qualité. Chapeau!

c'est ce qui fera toujours la petite touche spéciale de l'Aquila, elle fait beaucoup plus grosse, il ne lui manque plus que quelque ajustements et une ou deux modification et franchement c'est une belle petite machine! Merci au journaliste qui a très bien réalisé cet essai

Je viens de tomber sur cette petite 125 par hasard je ne suis pas Motard mais elle me tente bien et cette petite vidéo me conforte c'est trés envisageable !

Il est bien cet essayeur, très pédagogue.

L'un des meilleurs tests de l'année

Salut moi qui roule en Vara 125cc ,je le trouve superbe ce 125 cc Bobber , je connais les autres 125cc style comète et L'Aquila custom , qui roulent déjà depuis pas mal de temps , Coréen certes ,mais pas mauvais niveau qualité bourrin et même le reste , avec ces restrictions qui nous emm , euh gachent la vie ,ben je vais voir de troquer ma Vara , pour rider et regarder le paysage au bord de la route , bravo pour la présentation au gars de moto revu !!!

Effectivement commentateur excellent !!! Merci !!!👍😎

j'ai aussi testé la moto, a peine 1500 kilomètres, première révision, après la première révision, une fuite d'huile que le concessionnaire n'a pu réparer. Ensuite bruit bizarre au moteur. Ils ont du changer de moteur, ensuite à peine 20 kilomètres, fuite du liquide de frein, depuis deux ans que je possède la moto, elle est toujours au garage. Donc a peine 2000 kilomètres, c'est comme si j'vais acheté une épave. Et cela depuis qu'ils ont touché à la moto. J'ai a preuve de tout ce que je dis, vu que le service juridique de mon assurance a monté un dossier.

ça a le mérite de changer de ce que l'on voit partout en 125

merci pour ton test, moi qui ne suis pas custom, j'aime les look mais j'ai déjà piloté des customs HD et j'aime pas, garde au sol, pas de gros virages et trop des vibrations trop importantes (j'ai une armature dans le dos et ca le fait pas dans mon cas particulier,) par contre j'ai pensé exactement à la meme chose que toi.. une cylindrée plus importante pour le A avec la meme configuration tu as l'air de pouvoir prendre quelques virages "easy" avec celle-là, pour un custom, ils ont un marché à prendre les customs a virages :) tu as un 'styl'e' et une personnalité tout à toi pour tes tests, tout comme christophe que j'apprécie tout autant, vous savez de quoi vous parler et vous en parlez très bien tout les deux, je me repasse vos tests très souvent sans m'en lasser, l'adhère à fond ce que vous faites chez MOTOSTATION, continuez surtout, vous progressez tellement bien et on voit très nettement que vous vous attachez aux détails qui comptent, vous avez trouvé l'alchimie parfaire entre le pro et le fun et c'est là que vous êtes meilleurs que tous les autres, avec lord puma dans un tout autre style plus amateur mais sincère je vous adore. Moi qui change de moto comme de chemise ou presque, cherchant mon graal, le problème c'est que j'adore essayer toutes les motos le plus dur c'est de les rendre. un grand merci à vous les filles

J'aime beaucoup la présentation du Monsieur, sa façon de parler, son humour je trouve qu'il explique bien, je pense que c'est lui qui à écrit son texte.

Merci !! Je me dirige vers l'achat de cette moto après l'avoir vue et bien regardée en concession ! Moi qui suis un débutant conducteur d'un Swing 125, j'ai tout compris. Donc félicitation à l'essayeur !

Je viens de l'acheter. Elle est vraiment chouette. Le boîtier qui vient dans la jambe droite c'est le seul point négatif qui m' embête . Si non c'est un plaisir de chaques seconde passer sur cet engins. La passion passe par ce genre de bécane 😁

Très bon test ! en tout cas elle est super sympa cette meule ! c'est vrai qu'on dirait pas une 125, beau gabarit, un petit air de sports Harley, bien équipée, je suis certain qu'à deux ça passe à l'aise, le bruit est pas mal non plus finalement, belle bécane, vraiment ! c'est un possesseur de Harley qui le dit ^^

Il est super ce présentateur : on a l'impression qu'il raconte une histoire à un pote. Vraiment TOP ! Sinon, jolie cette "petite" 125 mais 4000€... pour une 125... Pour 5-6000k€, on peut trouver un Sportster 883...

J ai adoré votre présentation. A la cool comme cette sublime moto. 🙏Du bon boulot. S du 06 🌞🇨🇵

Ha ! J'ais reconnu beaune à la fin de la vidéo ! C'est cool ! Enfin bon je compte faire mes débuts de moto sir cette aquila . Merci pour les explications !

Merci pour cette vidéo A quand l’essai de la 300 ?

Je n'aime pas trop les customs, mais c'est impressionnant ce qu'ils arrivent à faire avec 125cc (et pour moins de 4000e) aujourd'hui !

Sympa la vidéo, moi qui parcoure les internet pour savoir qu'elle sera ma première 125 ^^ pourrais tu me dire si elle serait confort pour du duo, et surtout est ce que ça serais une moto réserver aux balades d'été, ou serait elle justement bien fait pour une utilisation en toute saison, genre pour aller aux taff ? et encore merci pour cette présentation fort sympathique ;)

C'est un coup de cœur pour ce design et cette accessibilité

Vraiment très sympa cette 125 👍👍

Elle est vraiment coool et pas super chère...merci pour la vidéo 😁😁

Effectivement, elle est bien attrayante cette moto. Merci pour la présentation, sobre et claire.

Il est trop bien ce présentateur !

Merci pour ce petit test sympathique, comme vous le soulignez le regonflement du marché 125 est une bonne chose ! N'en déplaise à certains, Bertrand fait du bon taf

Très belle moto je Les essayé et je peut vous dire sa tourne bien pour une petite 125 14cv gros gabarit et tien bien la route sur voix rapide je tien les 128kilomètres h

Quand j’ai vu cette vidéo et cette moto j’ai craqué j’ai vendu ma Yamaha wr125x supermotard et j’ai acheté une bobber de 2020 j’adore cette moto

TRES BON REPORTAGE QUI RESUME TRES BIEN CETTE MOTO BRAVO CONTINUEZ COMME CA

Hello! Très bonne présentation et vidéo. Merci! Forza! 😉🤙

Elle me plaît à fond. Dommage que je ne sache pas faire du deux roues 😢 avec mon petit 1m52 j ai peur de me lancer. Je suis montée sur cette 125 pour tester la hauteur. Mes pieds touchent à peine malgré sa hauteur de selle accessible à beaucoup 😭

Trop bien ta reconversion Jax Teller

Super bien présenté, bravo !

Très jolie le design le seul défaut c'est les "stickers" 18 qui gâche un peu le reste avec celui du "grand voyageur". Est ce que l'on en trouve sans ?

Hello, je tombe juste sur cette vidéo et je pense sérieusement à chopper une de ces petites bobber, cependant je tombe sur pas mal d'avis négatifs concernant la fiabilité de la machine et c'est franchement pas rassurant, quelqu'un sait si les problèmes sont effectivement réglés sur les derniers models ou autre ? Super Vidéo en tout cas !

Super presentation belle 125

j'ai vu sur une vidéo avec un couvre chaine c'est en option???

Belle vidéo, chouette charisme, je suivrais bien vos vidéos, en revanche je me suis senti interpellé dans le sens où je suis possesseur d'une Hyosung Aquila GV250 de 2004... Oui sympa...Quand elle fonctionne, parce qu'elle passe plus de temps aux garages en réparations que sur la route... J'ai essayer de la revendre pour une bouchée de pain, raté... Maintenant le carbu est foutu, et l'un dans l'autre ça me couterait plus chère de la faire réparer que d'en acheter une nouvelle... A quoi ? 25.000km ? C'est écœurant, alors oui, Hyosung fabriquent des pièces pour les moteurs Suzuki, de ce coté la rien à redire, en revanche pour les 99.99% d'autres pièces de la moto, c'est du pure chinois à 0.50$ pièce... C'est ridicule, tout est bancale sauf les pièces que j'ai remplacé ... C'est qui le mécano amateur entre Hyosung et moi ? J'ai un sérieux doute...

Bonjour, Vous pensez que le gabarit de la moto est adapté pour quelqu'un qui mesure 1,86 et 83 kg ? J'ai peur d'avoir les genoux trop relevés et du coup perdre en confort de conduite. Je trouve que cette moto a un super look et correspond bien à l'usage que je veux en faire : ballades tranquilles...

Superbe présentation bravo!!! par contre j ai hate que vous compariez la k light keeway et celle ci autrement elle donne vraiment envie ! Je possede une superlight dark 125cc et j adore au top continuez vos videos

Bonjour, savez vous que la version de 2019 de cette moto est sortie ? Il y'a aucun test sur cette nouvelle version sa serait super si vous la testiez pour nous dire les nouveautés !

par contre le numero 18 pas tres malin ça , pour ceux qui ont frequentes certains bikers pas tres frequentable d ailleurs ( comme moi ) ce numero est le 81 des hells angels inverses et en general sert a reconnaitre ceux qui les supportent , on le voit assez souvent sur certains gus qui ne savent meme pas la vrai signifiquation de ce chiffre .

L'alternateur ne brûle pas? C'était un pb dans Aquila 250 de 2011.

Pouvez vous essayer la bexx freerider si vous plait vue que je me tâte pour l’acheter et il y a aps de vidéo ou il disent si elle est bien etc merciii d’avance

Très bonne explication, un pouce bleu ! Mérité !

Trop bien la vidéo franchement elle a l'air bien cette moto

Elle est sympa comme moto, elle ressemble vraiment à une HD^^ Savez-vous où se trouve les concessionnaires Hyosung svp^^

Serait-il possible d'en savoir un peu plus sur la boîte de vitesses ? Est-elle, comme on le lit beaucoup dans les essais d'autres 125cc, perfectible ?

Bonjour, je viens de regarder sur le site officiel Hyosung, le modèle est maintenant indiquée à 4290 Euros, ça va encore monter ? Sinon une question, je ne vois nul part indiqué la notion de consommation du modèle, pourrait-on me donner un ordre d'idées, sachant que je sais bien que cela peut varier selon le style de conduite ?

Comme la "copie SV" cette "copie harley" à l air de tenir sa promesse. Bravo à eux , et si ça fait trembler le marché actuel c est pas plus mal .

Je ne connaissais pas ce modèle. Je n’aime pas trop mais elle est élégante.

Superbe vidéo , je connaissais la Hyosung Aquila 125cm , juste une question vitesse de pointe? big like!!!! +1 abonné , bravo !!!!

Bonjour puis je vous demander vous faites quelle taille ? vous conseillez quelles modeles pour les 1m85 et plus sur 125 ?

Super la vidéo

moto tres reussie , j'aime le ton de l' essai , dynamique qui donne envie de mater jusqu au bout . v @ tous

Elle donne un bon look façon Darrile de TWD

I love this bike...

Bientôt un essai de la leonart pilder?

Mais qu’elle est Belle ❤️👍

Cool bike

Quel est la vitesse maximum ? Très belle moto

Belle moto !

Est-ce fiable au niv mécanique ? Car jai une 50 du même pays et c pas fiable du tt

je fais 1m86 vous pensez que ça vas le faire ? j'aime bien le look mais j'ai peur d'être trop grand pour cette belle monture :/

thanks :) even though i don't understand french

Elle est vraiment très jolie. Juste trois choses un peu dommage, le choix d'un moteur qui prend autant de Tr/mn au détriment du couple pas vraiment raccord avec l'esprit cruising. Deuxièmement le prix… c'est pas un peu cher 4300€ pour une 125 ??? hors frais de carte grise et de mise à la route… Et pour finir j'espère que la marque a changé son fusil d'épaule question SAV qui était vraiment pas terrible il y a quelques années hélas. Sinon elle est vraiment très belle et comme dit le testeur, faudrait la faire en 500cc par exemple. Avec un mono ce serait peut être un bon choix pour du coupleux pas cher ;-)

It's a very nice looking bike. What's the top speed 👍

je suis d'accord bravo à l'essayeur ;)

Bonjour, un 125 en V,,,les pistons doivent pas etre gros :-) . copie de HD en plus,,j'espere quel;le est plus fiable. Belle moto mais pas vendu malheureusement ici au Quebec Gef

Si ce constructeur sortait la même machine en 650 ou en 800 avec une puissance de l'ordre de 60 CV ou plus et un prix contenu, c'est le carton assuré !!

Je comprends pas un truc. Avant même la fin du rodage vous êtes déjà à 117 km/h et tourné les gaz à fond. Vous êtes vraiment sérieux avec votre commentaire ou c’est du marketing ? Moi je suis encore en rodage après 550 km et je la ménage... qui veut voyager loin ......

il me semble bien qu'il y avait une Aquila 650 ou 700 avec un bon moteur de 60 ch.La moto ne c'est vendue a cause de sa finition plastique chrome .

why use sun rise japan sticker on clutch case?? thats same as Hakenkreuz

is this Hyosung offered in Europe? Poland?

très belle !

Essa motoca tem que vir para o Brasil.

Bien belle cette brèle et très valorisante pour une 125cc 😮

Sympa l'essai. Mais H.D 848 n'existe pas. Elle reprend le style de la 48 1200 et non pas de la 883 - qui elle existe. Ceci étant dit ce n'est pas grave. La moto est vraiment sympa et votre essai aussi.

요즘 만이 힘들어요 저배기량이 없어써ㅠㅠ 옛날100cc 쥑여줌인다 메뉴얼 4단 직접 라이딩했어요 아버지가주신 바이크중에 가성성비 최고라고 생각합니다

C'est vrai c'est une jolie moto mais manque un peut de vivacité j'ai pû essayer une celle que j'ai essayé la pédale de frein arrière une grande marge avant que cela frein

Il manque la conso et la V-max mais sinon sympa

vraiment belle. j'aurais revé avoir un truc pareil quand j'a debuté , plutot qu'une yam rd 125 ^^. la seule difference, c'est que 30 ans apres, la yam elle roule toujours alors que dans 2 ans, cette coreenne sera a la casse...

Hi dudes am in love With bike how much is that cause its real cool

Bonjour sympa le modèle et la vidéo, pour ma part je souhaite savoir si on peu trouver en France la Jawa Perak bobber 125 cc ( moto-station.com/wp-content/uploads/2019/01/16/Template-MST-1.jpg )vu que son prix semble pas cher du tout est ce qu'il y a un revendeur en France de cette marque indo-tchéque ?

Se parece a la keeway k-ligth 2002.

This model available in india

What is the Topspeed???

Elle sortira en 250 un jour ??

좋은정보 감사합니다

Hyosung 125 : Très belle moto, mais surtout ne l’achetez pas. Essai sur deux ans Tout ce que vous allez lire sur ce modèle est entièrement authentique. Je peux vous le confirmer par des courriers, mails et photos (même témoins) pour preuve que tout ce que je dis sur ce modèle de moto est vrai. Pour débuter dans le monde la moto ma fille a acheté une Hyosung 125 Chez le concessionnaire UMQ. Après un rodage de 1000 kilomètres ou tout s’est superbe bien passé. Première révision, c’est là qu’il y a eu tous les problèmes. (Copie de la première lettre en recommandée et accusé de réception à l’importateur et depuis aucune réponse de sa part) Madame, Monsieur, Je me permets de vous transmettre la présente afin de vous signaler quelques désagréments. Le 21/09/2019 Achat de la moto neuve HYOSUNG 125 immatriculée FK 860 DT -achetée à la concession Univers-Motos-Quads 19 rue des Tuileries 67460 Souffelweyersheim pour un montant de 5100 euros avec des accessoires. 16/07/2020 Première révision chez UMQ Les premiers 1000 kilomètres, tout était parfait, la moto fonctionnait à la perfection. Règlement de la révision : 183,81 euros. De retour de la révision, nous avons constaté une fuite d’huile moteur. Nous sommes retournés trois à quatre fois afin de résoudre le problème. Ensuite a suivi un bruit au niveau du moteur 19/10/2020 Après plusieurs semaines au garage, UMQ a décidé de changer de moteur. En récupérant la moto de ma fille, nous avons constaté : -Qu’il y avait un problème de passage des vitesses (surtout pour le neutre) Résultat ma fille a chuté et a causé des dégâts à la moto pour un montant de presque 400 euros Entre temps une expertise a été faite. -A suivi une fuite du liquide de refroidissement que la concession n’a pu réparer ou n’a pas voulu réparer. La concession UMQ, nous ont dit qu’ils allaient contacter le constructeur pour nous remplacer la moto. Résultat : ils n’arrivaient pas à contacter le constructeur et nous annonçaient que la concession ne s’occupait plus de notre moto, ni de la marque. Suite au conseil de notre expert, j’ai déposé la moto à une nouvelle concession. Résultat j’ai moi-même chuté, comme pour ma fille, le passage du neutre ne se fait pas correctement. 03/04/2021 La moto se trouve depuis cette date (et à ce jour) à la nouvelle concession Schumpp à Eckbolsheim 8 rue Jean-Monet. Vous remerciant à l’attention que vous porterez à mon courrier et dans l’attente d’un bon dénouement à ce dossier. Recevez mes cordiales salutations………ETC. ETC. A suivi des réparations qui étaient du à la première concession aux mauvaises réparations d’UMQ, que le garage Schumpp (qui a repris la marque) nous a fait payer, alors que la moto était toujours sous garantie. Les réparations n’ont pas été mieux faites vu qu’à chaque fois et pour chaque réparation, j’ai du y retourner deux fois minimum (dont une réparation qui a durer 5 mois chez Schumpp) Etant donné que je n’ai même pas eu de réponse à ma deuxième lettre recommandée avec accusé de réception au distributeur (le constructeur est impossible à joindre). J’en conclu que la marque Coréenne Hyosung ne respecte même pas sa parti garantie quand vous l’achetez neuve et pour les concessions à vous de voir. Soit disant la concession Schumpp me doit encore un petite avoir du distributeur, j’y suis allé trois fois, j’attends toujours. J’ai rendu la moto à UMQ (j’ai du y allé deux fois pour récupérer l’argent, alors qu’il avait déjà la moto) Ils m’ont à peine donné 3500 euros, je ne vous fait le calcul de ce qu’elle a couté à ma fille. Achat plus les réparations pour sur deux années à peine deux trois mois d’utilisation. La marque et les deux concessions ont réussi à la dégouter de la moto. Merci Hyosung, Sima, UMQ et Schumpp

한국 국민입니다

Super reportage ! Merci. Mais… petit, coréen, apathique, et cher quand même ! Je me demande dans quel état sont les premiers modèles sortis y’a trois ans… ? Rouille ou encore noirs ? 😂😂😂

Très jolie effectivement, mais 4000 pour une 125 c'est un peu cher.

Ellam manasilayi👍

Elle tue pour une 125cc

quelle taille fais tu ？

0:30 chinese atack

Merci les petits 😂

아주 멋진 바이크라고 생각하는 1인. 판매 가격이 얼마나 되는지?