Heh siap gan makasi langsung liat video6

Oke siap dan mantap kalau yang nyinyir itu saya sudah siap sih namanya bikin KZfaq pasti ada yang nyinyir Padahal saya ini bela-belain bagi-bagi ilmu enggak pelit ilmu, beli barang dengan uang sendiri biar ada Tips atau ilmu atau referensi yang bermanfaat dari channel saya ini ,padahal saya bukan KZfaqr yang ugal-ugalan yang kebut-kebutan liar dan lain sebagainya atau KZfaq motovlog yang ada cewek mesumnya. Sebagus apapun channel ada aja yang nyinyir, bahkan ada yang sok tahu merasa lebih pintar dari saya Padahal saya ini lulusan STM otomotif dan S1 teknik mesin masih aja dianggap saya belum tau dibanding sama anak yang belum tentu pendidikannya sama seperti saya

@@bangvedrosimister7870 dimanapun tempatnya, menebar kebaikan selalu ada rintangannya mister.. selalu ta support dari subscriber yg masih minim ilmu ini mister 👍💪 Terutama di grup ninja di FB, tiap kali saya komen ke postingan orang, mau referensiin chanel yg bener kaya chanel sampean, dan beberapa chanel yg ga pelit ilmu, selalu di ketawain 🤦‍♂️ Di situ saya cuman mikir, di kasih ilmu sama orang kok di tolak.. yaudah biar buat diri sendiri dan orang yang mau aja ilmu yg kita dapet.. Intinya mah dahulukan adab sebelum nyinyir.. lanjutkan perjuangannya mister 🔥🔥🔥

Untuk bongkar blok itu ada saya sediakan di deskripsi tapi nanti akan saya bikin video terbaru yang lebih detail lagi berikut cara pasang piston dan ring Piston nya

@@bangvedrosimister7870 ditunggu ya a, bener nih

Terima kasih banyak Agan yang selalu setia hadir sebuah kehormatan dan dukungan bagi saya dari agan

Siap gan terima kasih banyak sudah langsung semua videonya dan terima kasih banyak atas doa serta dukungannya pokoknya the best buat agan

@@bangvedrosimister7870 sama-sama bang.. 👍🙏

Oke siap Agan yang selalu hadir dan setia di channel saya ini Terima kasih banyak

Mantap adik ku

Heheh siap saudaraku

Pakai merek Daytona atau ferrox.nanti yg Daytona saya review

@@bangvedrosimister7870 wah siap mister makasih saranya... Di tunggu riviu filter daytona nya

Siap Gan Mantab amin

Haha ia setingan basah itu gan heheh

@@bangvedrosimister7870 iya mister. Basah dan sangar

Hehehe siap mudah-mudahan ya gan nanti paling pulang touring 2-tak dari Pangandaran

@@bangvedrosimister7870 mas klo jarum skep yg cocok buat pwk klo di pasang di 4 tak yg cocok mrk jjh apa dgl ya

Single ring tidak disarankan harian seperti pas saya bahas tentang piston sudah di jelaskan di sana.karna tujuan single ring utk mengurangi gesekan tp lebih rentan kompresi bocor harus sering ganti setelah beberapa race

Oke siap mantap Agan yang selalu setia menonton

Hehe siap gas polll.makasi ya dah simak videonya gan

Siap mantap. Selalu simak

Mantap gan

Oke siap mantap Terima kasih banyak saudaraku

Oke siap mantap Terima kasih banyak sudah menyimak

Ia betul gan biar enak seting2 nya

Untuk merapikan selang rem sudah saya bahas kemarin-kemarin mungkin Agan belum cek caranya seperti apa silakan bisa dilihat video baru-baru ini kalau merapikan kabel body sih gampang tinggal modal lakban hitam khusus kabel

Itu bukan buatan kendar Jogja tp karbu tanpa merek yg di pakein merek kendar Jogja ada juga yg merek KRJ.sama intinya cuma nempel logo aja kasarnya

Ya betul sekali gan kalo porting nya kegedean Memang agak Boyo tapi enak atasnya

Minta naik MJ malah bisa ke 138 atau sering jarum nya

Kebetulan nibbi yg saya punya sih 32 yg ini pwk kx nya ukuran 28. Bangke nanti saya beli pwk28 NIBBI, kalau CD yang bisa disetel gk perlu papasan tonjolan magnet karna udah di sesuai kan dari si pembuatan. Kecuali CDI BRR IMAX buat ninja harus sesuaikan

Hehehe siap Gan mungkin Next Time ya pen stroke atau kruk asal qtt yg udah pen stroke

Hehe siap gan tar kalau ada yg pinjaman ya

@@bangvedrosimister7870 mantapppppppp

Bagus gan. Oj mj tetap harus sesuaikan gk bisa maksain pakai SUDCO. Paling jarum sama nozzle aja yang pakai sudco

Siap gan, Tentu bisa donk skrg kan banyak quickshifter universal

@@bangvedrosimister7870 hehe siap mister, jdi hrus siap budget yang lumayan ni klu untuk pengaplikasian quickshifter hehe

Kalau porting harian sih tergantung komponen apa saja yang kita pakai rata-rata untuk jasa porting nya aja antara 300 sampai Rp1.000.000 tergantung mekanik selanjutnya knalpot kisaran 700 sampai 1,5 juta karburator kisaran 350 sampai 1,5 juta tergantung merk karburator yang kita pilih selanjutnya CDI di antara 800 sampai 3 juta, terus komponen lain seperti membran busi dan lainnya kurang lebih delapan ratus ribuan Itu hitungannya yang paling murah sih alias porting harian yang hemat

Tutup blok masih sama dan Sama persis dengan standard piston nya juga masih bisa pakai piston standar bawaan motor kita jadi sangat PNP

Josss gandosss mister.... atas pencerahannya... 🙏🙏🙏

Berarti motor dari standart... Cuma ganti CDI Denso 1454... Koil TK orange... Blok pdk bw 1855 gold... Karbu PWK 28 kx100...ajalah mister ya.... Kalo businya mister... Pakai ngk b9es biasa bukan busi racing... Juga bisalah ya...mister

Mister 1 pertanyaan lg..mister.... Kalo boleh tau.... Warna busi ninja mister ini... Warna apa....setelah korek PNP ini.. Orange/bata...hitam...ato putih...mister...

Sebetulnya kalau membran karbon itu lebih kaku dibanding dengan membran biasa sebetulnya boros atau tidak itu dari setingan karburator

Tentu enak PDK 1855 BW karena tingginya 31 kalau 1878 sih tingginya 34

Hehe sebetulnya sama saja gan. Saya punya pwl reamer 30 mungkin nanti saya bahas

@@bangvedrosimister7870 wah mantap tuh bang, sebenernya khawatir ngeliat yang udah di tambal Lem. tapi pengen juga karena lubangnya gede. 😅

Tentu kalau mau awet dan bagus serta tahan lama pilihannya ya original Keihin atau original mikuni dibanding merk aftermarket seperti Kawahara kalau saya disuruh pilih ya Pilih Keihin original PWK KX

@@bangvedrosimister7870 ok siap

Ok siap ma tapi gan. Makasi banyak ya

@@bangvedrosimister7870 semakin variatif mister 👌

Hehehe siap Gan ini saya belum gaspol sebetulnya Oh iya terima kasih banyak ya gan sudah simak videonya

@@bangvedrosimister7870 hehe iya mister. gila bener ninja nya mantap kenceng 👍

Hehehe siap Gan gaspol dan terima kasih banyak selalu setia di channel saya ini

@@bangvedrosimister7870 kalo ngereview motor hati2 ya mister sehat selalu :)

Coba cek membran , biasanya agak kurang rapat

Harian 30 bisa 32 jg bisa. Kebetulan ke 2 nya udah saya coba juga

Mantapp makasih guru🙏

Karena beda seri yang 26 itu n-series sementara yang 28 itu itu e Series dan b series

@@bangvedrosimister7870 enakan yang uk berapa bng buat mesin tiger std

PNP gan asal stang sama piston ya sama2 pen 16

Enak tmpatnya buat sunmori😁

Thanks bang vedro.🙏🙏

@@bangvedrosimister7870 bsng pedro punten. Klo menurut aziz oprek klo piston yg pen 16 dpsg ke blok 1855 agak riskan betul kang ga? Karena letak kuncian ring piston beda antara piston pen 16 vs pistoon pen 15. Nanti bisa nyangkut di lubang in blok.mhn pencerahan

Ya masalah donk. Kan udah di sesuaikan antara tebal ring dan got ring di piston. Bahan nya juga beda makanya warna nya beda antara ring 1 dan ring 2

@@bangvedrosimister7870 siap mister terimakasih banyak atas ilmunya🙏🏻 sukses terus mister👍🏻

Bisa beli repair pwk yg ada stelan angin set

Eh siap mungkin Next Time ya gan kalau Yoshimura asli yang bagus itu yang nozzle buta tapi jarumnya bolong-bolong

@@bangvedrosimister7870 yg karbu ijo yah om? Klo yg kw kualitasnya gmna?

Kebetulan keduanya bagus keduanya juga buatan Keihin Japan tapi memang sudco posisinya lebih Oke lagi

Coba PJ nya gk udah naik alias tetap stelan angin 1,5

@@bangvedrosimister7870 okee bg mister terima kasih

Sering ulang karbu dan pastikan creampie original kalau yg kw kurang enak atas nya

1855 aja gak repot urusan piston.balap banyak pake 1855 daripada 1878

@@bangvedrosimister7870 yg biasa apa yg pdk bw bang? buat ngejar torsi, buat tanjakan soalnya bang 😬

Kruk as masih standar bawaan pabrik belum pakai jaket ubahannya sama sih Seperti yang kemarin saya Dyno Test cuma diganti blok sama karburator aja dari KTC dan PE 28

@@bangvedrosimister7870 mantap mister pedro trmksh ilmunya bisa di coba buat nambah gahar ninja saya buat harian.

Kalau saya pribadi sih PDK kalau blok 1878 itu Sama persis dengan blok standar 1855 cuma beda di paking head nya aja

@@bangvedrosimister7870 untuk lubang2 trnsfer dan bilasnya apa juga sama dgn 1855 ya bang.? 🙏🏼🙏🏼

500 km itu posisi paling minimal

Pj 48 MJ nya 142

Sama dg yg R gan

@@bangvedrosimister7870 okh suap mister matur suwun😁

Tergantung portingan nya Gan kalo portingan nya 31 mm berarti sama dengan blok PDK BW tapi keunggulan pdk bw yaitu lapisan electrofusion silindernya lebih tebal

Hehehe LG test jalan ke ciawi

@@bangvedrosimister7870 kpn2 riding brng subscriber mister 😂 pasti seru tuh keliling tasik

Mungkin next ya gan saya bahas

Penasaran lebih enak yg mana?? Pwk biasa ato pwk EVO.. sekalian kasih ditail karbunya

PNP tanah ubah apapun

@@bangvedrosimister7870 ok makasih mister

Mister kalau sy pakai blok pdk di ninja zx, apa perlu beli sekaligus dg head pdk, atau tetap pakai head 1878?

Hehe biasa aja gan

@@bangvedrosimister7870 bloknya kalo udh bosen jual aja mister ke saya..hahahaha

ya enggak masalah standarnya 31 bisa di buat 30 selain itu lubang2 transfer nya bisa di maksimal lagi

Saran saya sih ,63 bisa pakai kawahara

@@bangvedrosimister7870 68 cpat ngejim ya mister?

@@mynamebarat4504 ngejim sih tidak asal jangan ubahan nya bebas terutama di head. Cuma kalau trailer nggak terlalu butuh putaran atas tapi justru butuh torsi yang besar dan 63 lebih cocok daripada 68

Kalau sehat tergantung kode yang ada pada blok PDK bw. Kalau kode ah tentu pistonnya kode a kalau kode B tentu pistolnya kode b

@@bangvedrosimister7870 berarti kalau beli blok pdk bw baru Liat dlu kode blok nya baru beli piston nya ya ?

Nah itu dia hehehehe

Bisa banget gan karna sama ukuran 59mm

Mantap gan. Makasi banyak dah simak ya

Mungkin Next Time ya gan mudah-mudahan ada yang PWK gede

@@bangvedrosimister7870 ada master. saya masih penasaran sama performa nya

Utk di ninja sih gk beda jauh dg standar karna kisaran 22 km/liter standar pabrik 29 km /liter

Bang..saya ada rencana beli pwk nibbi..itu ada versi kw nya??tqkut ketipu bang..

Enak banget gan malah pas nggak kegedean jadi ukuran 28 ini paling enak buat harian buat touring atau kebut-kebutan nggak kegedean nggak kekecilan BBM juga lebih irit dibanding yang ukuran 30

Iya om saya juga udah pakai blok PDK gold tinggal karbunya aja pusing mau cari ukuran berapa buat touring yang pas mister coba solusinya pakai apa yang enak🙏🙏🙏

Hehe cari unit nya agak susah. Kalau ada saya review

Haha siap.

Bisa dari tutuo radiator jd si air gk bersirkulasi sempurna.

Motor apa gan selain itu spec nya apa saja

@@bangvedrosimister7870 satria bor up 400cc stroke 4mm

Cpo ukuran berapa Gan dan dipasang di motor apa. Kalau gas kabur dan menggerung itu biasanya dari pilot catnya atau bisa juga dari serta jarumnya yang agak naik sedikit mau nggak mau harus cek per skep nya beserta posisi jarum Kalau bisa sih Coba tes juga skep terpasang tapi tanpa kabel gas terpasang dulu

@@bangvedrosimister7870 cpo 28 mister di pasang di ninja rr ok akan saya coba mister terimakasih

@@bangvedrosimister7870 mungkin ada tambahan mister dari apanya lagi gitu:D

Sama saja gan 1453 made in thailand dg emblem tulisan merah putih kalau 0855 made in thailand juga cuma dg emblem tulisan hitam putih. Cuma 1453 kebanyakan oen 15 dan 0855 pen 16

Siap mas trimakasih sarannya, sangat membantu saya. Sukses terus mas.

@@Supriyanto176 ok siap gan sama2

Udah bisa enak pake PE 28

Rencana mau pake yg seri cpo pwk bang, enakan yg n-series apa b-series yg ada power jet nya?

Hehehe siap betul sekali sih Saya pingin main kopling tapi mengingat dan menimbang keamanan serta ini jalanan raya Jadi saya nggak berani mungkin nanti saya coba di sirkuit