Тест компрессора для внедорожников Беркут R24

Рет қаралды 746

Старый Танк ТLC80

5 ай бұрын

Пікірлер: 10

@user-co2dc8pb7z 5 ай бұрын

по такой целине и на джимнике можно спокойно катать)))

@user-ry7lj1li4z 5 ай бұрын

Приветствую! Попробуй 0.35-0.3, если нет глубокой колеи грунтовой - вообще нормально!

@CTapu4_oK 5 ай бұрын

Привет. Вот здесь 0.5 сделал - хорошо едет kzfaq.info/get/bejne/gdyYdcxeyJzVeqM.html

@user-do1qb8ju9y 5 ай бұрын

Забавно) не нашел 80ке бездорожья) Народ еще делает ресивер и шланг в задние арки где карманы, тогда еще быстрее будет накачка, и можно будет пневмоинструментом пользоваться

@CTapu4_oK 5 ай бұрын

Были мысли, может тоже до этого дойду

@alexquad9603 5 ай бұрын

Беркут Р24 мечта, поздравляю с хорошей покупкой! А мосты LSD?

@CTapu4_oK 5 ай бұрын

Оригинальные с электроблокировками. В течение часа видео с сегодняшнего выезда загрузится - было жарко!)

@ainurusmanov7920 4 ай бұрын

Невозможно адекватно пользоваться манометром из серии r24, показывает при накачивании увеличенные показания , чтобы узнать показания нужно идти отключать насос у акб авто и идти смотреть монометр у колеса (недокачал идешь включать), ладно если перекачал можно спустить и на этом вроде делов то. Но если нужно 4 колёса подкачать то беда, будет беготня туда сюда. Чтобы такого не было пришлось купить отдельно монометр снимать беркут и смотреть давление затем снова подключать. Жесть, так быстро нажимная насадка для ниппеля просто сотрется в течение года. Нужно переделать монометр, чтобы не отключался компрессор

@CTapu4_oK 4 ай бұрын

Да, есть такое неудобство, но уже приноровился - накаливания до нужного давления, глядя в манометр на шланге, остагаадиваю компрессор, смотрю сколько и иду на следующее колесо. Отдельный манометр есть для контроля

@user-uh9le1nm2p 3 ай бұрын

Тебе сложно жопку оторвать ?посмотреть встать давление