Test Kymco CV3 550 trójkołowiec 51 KM na prawo jazdy kat B

Рет қаралды 11,530

125 Moto Podróże

Жыл бұрын

Пікірлер: 57

@Tomek4917 2 ай бұрын

Świetna alternatywa dla ludzi którzy nie mają kat A poza tym sprzęt bezpieczniejszy bo ma dwa koła z przodu, a odczucia prawie identyczne co dużym Motocyklu o dwóch kołach, a to że Motocykliści nie odmachną LWG to to nawet wygoda bo nie trzeba zwracać uwagi komu odmachiwać ))

@tomaszhonda9843 7 ай бұрын

Fajny film kolego. Dość szczegółowo omówiony. Dziękuję za filmik pozdrawiam szerokości przyczepności 👍💪

7 ай бұрын

Dzięki

@piotrmurin4651 7 ай бұрын

Dzięki.

@ukaszluk4645 4 ай бұрын

swietny sprawa dojazd do pracy pozdrawiam

4 ай бұрын

Pozdrawiam

@lipapawel Жыл бұрын

Sam się nad nim zastanawiam.

@pawezysiak5783 4 ай бұрын

Filmik super i rzeczowy. Ad. tego sprzętu, za takie pieniądze - kufer, to jakiś mało śmieszny żart. Pcx ma większy😊.

@MegaRenegate1 4 ай бұрын

Dziękuję za dobry i przydatny test. Przydatny bo jak wiele osób szukam motocykla 125 lub trojkolowca i jak dla mnie ten sprzęt odpada bo nie ma bagażnika oraz sporo pali , cena tez wysoka. Bardziej optymalna będzie Yamaha 3 city. Mniejsza moc , ale mi wystarczy pali 2 litry mniej na setkę i ma spory bagażnik..Pozdrawiam .

@Teresa-yb7yx Жыл бұрын

Świetna recenzja. Kurcze to przy moich 170cm to tylko buty na koturnie 😂😂😂.

Жыл бұрын

Dzieki.

@susi7681 10 ай бұрын

Nie jest tak, ja mam 180 ale nogi krótkie i spokojnie jest ok👌

@markopolo1970 4 ай бұрын

rozważałbym takiego bo aktualnie szukam cosik na stare lata ale sprzet jest zbyt młody i co przez to idzie zbyt drogi. Rozważam coś używanego do 30k: BMW C 650 GT, Tmaxa lub Kymco AK550

@Tsl7000 Ай бұрын

Ten motorek ma źle wyregulowany docisk blokady. Dlatego się przechyla. Normalnie koła są tak sztywne ,że nie sposób ich ruszyć. A dokładnie to główna blokada tzw. ćwierć tarczy działa ale ta która blokuje amortyzatory przed ugięciem juz nie. :)

@drifcior Жыл бұрын

Moto praktyczne i ma fajna moc ale podejrzewam ze nie ma takiego fun z jazdy jak na dwukołowcu 😉👍 Lansu tez raczej nie daje za dużo 😉

Жыл бұрын

Zainteresowanie jest wśród ludzi, ale lansu raczej nie będzie :-)

@drifcior Жыл бұрын

@ Pytanie co kto potrzebuje od moto. Jedni lubią lansik a inni praktyczność 😉👍

Жыл бұрын

@@drifcior Dokładnie. Moim zdaniem bezpieczeństwo większe, ale też cena wyższa.

@susi7681 10 ай бұрын

Piaggio mp3 500 jest uważam praktyczne, szybkie w miarę i najważniejsze bezpieczniej się jeździ niż 125 - tkami wszelkimi LWG... podoba mi się te kymco 🎉

@gustafna100q5 11 ай бұрын

Wyczerpujący test 🙂 Sam jeżdżę Kymco DTX 125 i jestem zadowolony (jedyna wada mojego skutera to słaby akumulator, który mocno zużywa się przez dostęp bezkluczykowy)...ale do rzeczy- nie mam prawka na kat.A, a że jestem leniwy i nie chce mi się robić papierów na motocykle to poważnie zastanawiam się nad takim trójkołowcem. Konieczna będzie jazda testowa- mam 196 cm wzrostu i zastanawiam się czy nie będzie mi trochę za ciasno. Obecność stałego oparcia na siedzisku kierowcy ogranicza możliwości cofnięcia zadka. Ale jazda próbna pewnie i to wyjaśni. Z testu widzę, że osiągi są już zdecydowanie mocno motocyklowe 😜. Co prawda cena trochę odstrasza, ale jak się zdecyduję to może jakaś nie zbyt mocno dojechana używka🤔 Dzięki za filmik i pozdro znad morza 🙂

11 ай бұрын

Ja też znad morza :-) Starałem się, żeby przekazać jak najwięcej praktycznych informacji. Co do wzrostu to na nogi może być mało miejsca. Ale najlepiej się przymierzyć, o ile jakiś salon posiada w ogóle testówke :-)

@danielt4392 11 ай бұрын

ja mam 186 i mam na nim sporo luzu. Na niemieckim forum widziałem goście co mają ponad 1,90 wyjmują oparcie i są zadowoleni. Z używką na razie będzie problem bo to zbyt nowa maszyna jeszcze.

@gwiazdeczkaY Жыл бұрын

Żre nie malo . Mam cbr650r to pali 3.6-5 i tiger1200 ogromne moto 280kg . 4.3-5.3 ,nawet w lesie i autostradzie do 6l

@arturmikoajczyk2256 7 ай бұрын

SIemano, mnie zaintrygowali z tym MP3 500cc, po modzie 190kmh idzie. Obecnie Varadejro 125 ujezdzam i na wiosne '24 zastanawiam się czy robić A czy iść w L5e. Obstawiam ,że przy pojemnościach 500cc nie ma problemu ze sprzedażą. Pozdro od ex-właścicela Daelima na kanale :)

7 ай бұрын

No jak uważasz :-) Raczej problemu nie ma. Ja moje Piaggio MP3 400 też bez problemu sprzedałem. Gość całą Polskę przejechał, żeby go kupić.

@civic12 Жыл бұрын

Właśnie Rafale a może dorwiesz w jakimś salonie nówkę Hondę Forze 125cc odpowiednik 350cc i zrobisz test? Czy wygodna kanapa na trasę, jakość motocykla, czy kółka są dobrej wielkości itd 😁 😊❤🎉

Жыл бұрын

Ale co? Mam ją kupić w tym salonie zrobić test? :-D

@marcinwerner8563 9 ай бұрын

Witam Orientujesz się może gdzie na Śląsku mógł bym wypożyczyć CV3 na taką jazdę testową jak w twoim przypadku? Pozdrawiam

9 ай бұрын

Nie wiem gdzie mają testowki. Zadzwoń do Motorlandu i zapytaj.

@macp988 2 ай бұрын

świetna maszyna, ale ceny to jakiś żart, trzeba poczekac aż będą używki na rynku

@dariuszmomot8161 10 ай бұрын

Za granicę tym skuterem na kat.B można jeździć

3 ай бұрын

Niemcy podobno. A czy w innych krajach to trzeba sprawdzić lokalne przepisy

@sefora7537 3 ай бұрын

Jedno już wiem, nie jest warty tych pieniędzy!! Trochę dodatków i robi się 60 tys to jebitnie za dużo za zabawkę ale gdyby nie było zainteresowania nie pojawiłyby się te pokraki

3 ай бұрын

Myślę że zainteresowanie tym u nas jest bardzo niewielkie. Bardzo dużo takich pojazdów jezdzi we Francji, Włoszech. Moze nie Kymco ale tam jest dużo Piaggio. Cena jest faktycznie z kosmosu i sam mówiłem że nie zapłaciłbym tyle za tego trójkołowca. Wtedy mówiłem że 40000 zł maks powinien kosztować, teraz twierdzę że maks 30000 zł a i tak bym go za tyle nie kupił :-)

@civic12 Жыл бұрын

Moto fajne ale wiadomo dla osób z grubszym portfelem :D

Жыл бұрын

Dokładnie

@maleclukas 4 ай бұрын

jest gniazdo na zapalniczki w schowku ;)

4 ай бұрын

Czyli i tak miejsce słabe na gniazdo zapalniczki. Poza tym przydałoby się gniazdo USB.

@maleclukas 4 ай бұрын

@ No tak ale dobre i tyle Peugeot ma z tym chyba lepiej bo ma schowek i jakies słabe gniazdo usb.

@jonkrasyk4777 11 ай бұрын

Na miasto, dla starszawych, wersja mini dla inwalidów, dla osób bez prawajazdy, itp. Normalny to szerszy, z 80 cm, z tyłu też dwa koła, silnik pomiędzy nimi spoko (czerokołowiec). Nachylane wszystkie koła, na osiach-półosiach, wachaczach poprzecznych. Na takim owiewka całościowa, z boku osłony z płutna na deszcz, takjakby wąski samochodzik.

@danielt4392 11 ай бұрын

NIe wiem czym jeździsz, ale raczej powinieneś wiedzieć, że przy przeciskaniu się między autami decyduje kierownica i luterka. A te są jest jak w każdym maxiskuterze. Zakładając , że ich nie składasz jadąc w korku, to ten skuter jest tak samo szeroki jak każdy inny tej klasy. Czy to wersja mini? Raczej nawet nie stałeś koło niego.

@susi7681 10 ай бұрын

Burgmanem 125 przeciskalem się w Trójmieście i innych mniejszych miastach typu Elbląg, Malbork i podobnie jak te kymco moje piaggio mp3 500 w korkach jest perfekcyjny bez dwóch zdań, osoby które nie jeździly tym sprzętem nie powinny się wypowiadać wogóle. Przed kupnem mojego piaggio mp3 500 wiele osób słysząc to nawet z mojej rodziny drwiło trochę i podśmiechujki słyszałem... Wysluchalem tego wszystkiego i gdy przewiozłem ich tym sprzętem byli w szoku ze to tak zap..... ala i zwinne i wygodne i dobrze wygląda. To mnie nauczyło że nie wiesz, nie znasz, to się nie wypowiadaj, LWG pozdrawiam moto podróże 125🎉

@pieterpocica 2 ай бұрын

Koła z przodu za małe , brzydko to wygląda i koła czym większe tym bezpieczniejsze zwłaszcza z przodu

@kryptolandia. 3 ай бұрын

Cena dyskwalifikuje dalszą dyskusję o tym pojeździe. 60k za kymco to niesmaczny żart. Ja wiem że chińczyki swoje zalety mają i nie posługuję się nieuczciwymi stereotypami ale z 20 lat jak udowodnią swoją jakość, serwis i utrzymają to, to wtedy moga mieć ceny japończyków. Dla mnie jest to jakaś abberacja ceny. Za 40k mamy Yamahę tricity, wiem że mniejsza moc i pojemność ale i tak przy tym CV3 to jest za pół darmo. Jakość Yamahy znamy od pół wieku a to chińskie Kymco to eksperyment i szukanie frajera co za to zapłaci.

3 ай бұрын

Kymco to nie chińska marka ale z resztą się zgadzam. Cena kosmos

@kryptolandia. 3 ай бұрын

@ jest chińskie, nie ma takiego państwa jak Tajwan, a już powiedzieć to w Chinach to przestępstwo.

@Panda9-3 Ай бұрын

@@kryptolandia. A wiesz ze markowe moto czy auta typu Volkswagen tez są robione w Chinach? I pyk banka mydlana pękła. ;)

@kryptolandia. Ай бұрын

@@Panda9-3 nie wiem co ci pękło...ja mòwię o marce czyli tradycji, know how, doświadczeniu, renomie. A robione może być nawet na Antarktydzie jak marce tak pasuje z jakiegoś powodu.

@tomaszs.5106 Жыл бұрын

To nie jest motocykl.

Жыл бұрын

Kolejny typ z cyklu "nie znam się to się wypowiem" :-) To jest motocykl trójkołowy Panie Tomaszu.

@susi7681 10 ай бұрын

Dokładnie te trojkolowce są zarejestrowane jako motocykl i uważam że jest bezpieczniejszy od klasycznych jednośladów. LWG

@danielgierczynski5623 7 ай бұрын

Kto co lubi 😁 nie ma co być zamkniętym na nowości 😊 cieszmy się że jest nas coraz więcej 😊😊😊😊

@mirosawsabut3771 3 ай бұрын

Ten schowek to jakiś żart w porównaniu z MP3 .a według ciebie to ja uważam że do turystyki to one się za bardzo nie nadają ze względu na spalanie ,Ja w moim MP3-500 na baku 12l mogę zrobić ze 200 km a niby zasięg 300 ,jadąc cały czas autostradą Wrocław -Katowice ok 120-140km na h wyszło mi 6l.a najgorsze jest to że na A4 nie ma za często stacji ,i trzeba najpierw sprawdzić w google i dopiero ruszać .Ja teraz jak juz jadę w trasę to mam w kufrze bańkę 5l z paliwem .A tu jak mówisz te zawieszenie to jakaś porażka że blokując tak się giba .

@macp988 2 ай бұрын

nie zesraj sie😅

@holandownia 4 ай бұрын

Za drogi za ciężki mało. Miejsca na nogi stopy, nawigacja porażka bardzo uboga. Gniazdo zapalniczki mega słaby prąd pompka powietrza nie daje rady. Przy dwóch pasazerach brak regulacji twardości tylnego dampera. Mało schowkow 😢😢

4 ай бұрын

Są to niewątpliwie duże minusy.

@holandownia Ай бұрын

Dużym plusem prowadzenie w porównaniu do piaggio kymco prowadzi się świetnie