Nadaje się do turystycznej jazdy tylko, że jazda na asfalcie powyżej pewnych prędkości jest trochę męcząca. Motocyklem co prawda nie wjedziesz wszędzie ale to zdecydowanie lepszy pomysł jeśli 90% tras jest po drogach publicznych.

Dzięki za odpowiedź. Niestety motocykl z pewnych względów już nie wchodzi w rachubę dlatego pomyślałam o quadzie a Kymco wpadło mi w oko i parametry ma jak dla mnie zupełnie wystarczające. Pomyślałam też o zmianie opon na bardziej przyjazne asfaltowi i o poszerzeniu tak o 6 lub 8 cm. Na forach niemieckich są zadowoleni z tych maszyn, nawet piszą, że spokojnie można jeździć w dwie osoby i maszyna się nie męczy. Pozdrawiam

@@Teresa-yb7yx Ja wrzuciłem dystanse 40mm i quad zrobił się dużo bardziej stabilny, w dwie osoby również jeździmy i da się w miarę komfortowo podróżować, jedynie na dziurach osoba z tylu ma dużo gorzej niż kierowca.

​@@Teresa-yb7yxZauwazylem ze te na niemcy czasem mają abs jesli myslisz jezdzic duzo po asfalcie fajnie zeby znalesc quada z mechanizmem roznicowym jak w at6 segway

The quad is locked, you need to visit the dealer or change the variator bushings

Na korbe odpalasz cf moto ?

@@KayManps po zmianie paska równe 120

Tulejka na wale przy wariatorze

Quad jest odblokowany i poszerzony, dorzucone jakieś naklejki i uchwyt na telefon, tak to full seria.

​@@KayManpsblokada jest tylko na wariatorze? Czy tuleja bez kołnierza jest identyczna jak oryginalna (oprócz kołnierza)?

@@WojtekCBRFBlokada jest tylko na wariatorze, a czy tuleja jest taka sama to nie mam pojęcia 😉