ТЕСТ ламп фар - диодные или галоген ?

Рет қаралды 1,229

Ай бұрын

- Заказывал светодиодные лампы iBOX clck.ru/3AR6o9
- Консультировался здесь: t.me/iboxrus
Заказ шин 🛒 vokoleso.ru
• "ВоКолесо". Диски и Шины
• Доставка по России
• Офис: г. Ростов-на-Дону, ул. Платона Кляты, д.23
Ещё интересные видео:
• ТОП-5 Летних шин 2024 / цена-качество • ТОП-5 Летних шин 2024 ...
• Все параметры дисков • ВСЕ ПАРАМЕТРЫ ДИСКОВ /...
#воколесо

Пікірлер: 25

@boo1860 Ай бұрын

Здравствуйте. Вчера наоборот перешёл с диодов на галоген. Н7 поменял на Н18. Так как комплект диодов 4800, Н18 800₽ Разница есть. Но когда проверил старые диоды частично не работали

@user-gq4wg2le4f Ай бұрын

Первый раз я заменил галогенные на светодиодные 12 лет назад, это были лампы в фонарях заднего хода. Эффект от качества картинки в камере зх был настолько потрясающий (как днём!), что я позже поменял и остальные, правда, помню для поворотников пришлось ставить доп. сопротивления для обмана системы. В сегодняшней машине (21г.в.) головной свет с завода светодиод, а вот в задних фонарях почему-то галоген. Сразу поменял лампы зх и снова вау эффект.

@ilan12 Ай бұрын

Не во всех автомобилях можно заменить штатные лампы накаливания на светодиодные. И еще - не будет ли вопросов со стороны гибдд?

@VoKoleso Ай бұрын

Во всех или нет - тут, конечно, не скажешь, но то, что ГИБДД работает по ПДД и регламенту, и там ни слова не сказано, что свет должен излучаться именно нитью накаливания с галогеном. Сказано, что изменения в конструкцию автомобиля вносить нельзя - тут конструкция автомобиля не меняется. Сказано, что свет должен быть либо желтый, либо бело-лунный и здесь то же все в порядке. У нас в Ростове постов ГИБДД, на каждом углу и чуть ли ни каждая Приора или Акцент гоняет на диодах, никто вопросов не задает.

@isf4801 29 күн бұрын

@@VoKolesoв тех регламенте конкретно сказано про максимальную яркость и наличие омывателя, а так же, про использование источника излучения, соответствующего маркировке на фаре.

@GENNADIY_7 Ай бұрын

Спасибо. Интересно.

@user-qj6hx1eg7l Ай бұрын

Ну тут главное поставить качественные диодные лампы с чёткой светотеневой границей а это не всегда выходил и ездят "сварщики". И как будет эффект на мокром асвальте интересно 👍👍👍

@alexannndr 27 күн бұрын

Эффект будет зависеть от тепловой температуры лампы. Чем холоднее свет, тем хуже. Как и на ксеноне, он же мощный яркий, но на мокром асфальте теряется

@lesch48 Ай бұрын

Диодные лампы в рефлекторные фары затея конечно так себе..... Встречка вас прокляенёт, там у них засвет большой выше зоны СТГ, плюс если стекло фары зачухано, то и так не идеальный световой пучок даёт засветы во все стороны...

@VoKoleso Ай бұрын

Так в видео показано же, что на этих лампах четкость стг точно не ниже галогена. За другие не скажу - дешман вполне может слепить.

@user-pw8fc1hh7x Ай бұрын

только сегодня задумался о смене галогенок на светодиоды, как тут вы выпустили видео! езжу преимущественно ночью, и галогена очень не хватает, постоянно всматриваюсь в дорогу, будто слепой кролик. посоветовался с другом, говорит, что после установки светодиодных ламп могут возникнуть проблемы с гибдд, вплоть до лишения прав. в интернете много информации, провел в нем весь вечер, но конкретного ответа найти не могу, везде всё расплывчато. машина skoda octavia tour 2010 г.,как думаете, можно ли со спокойной душой ставить светодиоды?

@VoKoleso Ай бұрын

Да, все регламенты довольно расплывчаты. У нас в Ростове за лампочки не тормозят, вроде. Ну а так - можно возить с собой снятые галогенки для устранения на месте.

@alexannndr 27 күн бұрын

Да, ответственность есть. Я не сторонник таких движений . То есть если ставить диоды, то в соответствующие линзы и с фароомываиелем, свет яркий и мощный, слепить иначе может. Мнения расходятся, кто говорит равно ксенону, кто говорит можно в 500 р обойтись. Заморочился данной темой, оказывается официально оформить диоды в штатной лампе нельзя, есть возможность только при покупке заводской фары диодной. В общем в специализированном сервисе поставил другие галогенные линзы от MTF, свет сейчас мне очень нравится и какие либо претензии исключены. Правда цена вопроса почти 20 к. Но тут каждый сам решает

@user-pw8fc1hh7x 27 күн бұрын

@@alexannndr благодарю за ответ. Я же решил пойти по стопам во колесо, и заказал себе точно такие же лампы, после установки с другом настроили стг и провели тест, ближний свет встречных машин не слепит. Езжу уже несколько дней, преимущественно ночью, и со стороны дпс замечаний не было. Но у меня пол города ездят на дешманских китайских лампах, от которых при виде их света глаза буквально вытекают, и им никто ни слова не говорит, так что надеюсь, что и у меня проблем не будет. За лампы ibox же могу сказать, что стоят каждой копейки. Сказать, что езда ночью стала комфортней в разы - это ничего не сказать. Как водитель, ездящий преимущественно ночью, могу смело заявить, что эта покупка была самой полезной за всю историю владения своим авто (но на упаковке самих ламп написано, что они не предназначены для дорог общего пользования)

@alexannndr 26 күн бұрын

@@user-pw8fc1hh7x тогда могу только порадоваться за Вас :) Удачи на дорогах!

@user-pf4up2it5k Ай бұрын

🔥🔥🔥🔥🔥 Установил себе в рефлектор Dawn Knight K5C Mini, 4300K, 40вт, сперва в дальний - очень понравилось, затем и в ближний, очень доволен!!!

@user-jh7dx2zg9b 29 күн бұрын

Поставил диодные лампочки, т.к. они меньше нагреваются.

@isf4801 29 күн бұрын

Ооо, а куда мой комментарий исчез?) В кратце - всё это полная фигня. Современный FF (FreeForm) отражатель в подобной фаре состоит из множества сегментов, которые просчитаны под определенный источник излучения, в виде нити лампы накаливания. СИД в диодной лампе не может повторить форму нити накала, поэтому точки фокуса не будет и все сегменты в отражателе фары будут отражать свет не туда, куда нужно. Это всё костыли, только яркость ненужную добавили (почитайте про динамический диапазон человеческого зрения).

@user-ou9zl4jv6e Ай бұрын

Александр-это всё не то.Поставить диодные лампы в штатную фару -дешёвый выпендрёшь.Ставится билед -т.е блок из линзы и лампы -вот тогда ты точно ахнешь,конечно это не дёшево, но этого стоит и никого не слепит-если всё отрегулировано.Езжу 2 года на них -от ментов никаких вопросов. Галоген прошлый век-боялся ночью выезжать,а теперь огонь, гарантия 4 года ,OPTIMA EXPRESSION👍

@isf4801 Ай бұрын

Это всё хрень полная, что лампы, что китайские би-лед модули, которые светят ярко, но бестолково... Про работающие на номинале диоды в таких модулях - тоже скромно умолчу, заметив лишь то, что деградация диода в таких режимах довольно быстрая. Дак вот, есть такое понятие, как светораспрелеление по экспоненте. В китайских модулях его нет, есть лишь подобие. Неравномерное светораспрелеление, в купе с завышенной яркостью, очень доставляют удовольствие на полностью тёмной дороге. Заводские ОЕМ модули делают с определенными допусками яркости не только для того, что бы они смогли пройти ту же сертификацию ECE, но и из за особенностей физиологии человеческого зрения и ограниченного динамического диапазона его. Тема обширна, но обыватель, вроде вас, смотрит только на яркость. Отсюда и популярность этих безделушек....

@user-ou9zl4jv6e Ай бұрын

@@isf4801 тебя просто жаба душит...

@user-jy2ww6yv7d Ай бұрын

Опять же китайская лед лампочка китайской лед лампочке рознь. Они могут писать сто тыщ мильонов ватт мощности. А в закрытой фаре, всё равно 30-35ватт будет через 10 минут. Так же и про кельвины. Пишут 6000К, а может быть 7000+ и далеко выше. А это уже синий. Лучше брать брать стандарт 4300-4500К, там, то по идее, чуть больше 5ти будет в худшем случае. Путёвые филипсы, 18-20вт в них что ли были по 9-10к фантиков. А теперь дороже. Но они, явно, не для адептов световых потоков. За лампочки то, выходит дорого. Китай-то по 100 рублей мешок. Сколько там галоген в люменах хорошо, если 1500 насветит какой нибудь Осрам лазер +лям% к освещённости)) Ксенон, уже, намного лучше, а точнее, в 2 раза - 3200 Люмен, если д5с в расчёт не брать. У него 2000, и не нужен автокорректор. Диоды, явно, будут лучше первых. Но кому-то лучше махнуть линзы сразу. П.С...Сварщики и т.д. Сварщики гоняют с супер модными китайскими галогенками с синей колбой по 100р, которые светят во все стороны, т.е они кривые, их нельзя настроить. И настраивать их никому не надо)) Дорогу не освещают, всех слепят, зато красиво светятся. Голубым))

@isf4801 Ай бұрын

Если современный много сегментный FreeForm отражатель в рефлекторной оптике просчитан под определенную геометрию и расположение излучателя света. У диодной лампы никогда не совпадает точка фокуса с лампой, где источником излучения является нить накала. Поэтому - это всё полная фигня. На счёт китайских модулей та же самая история. Светораспрелеление у них не просчитано, а должно быть экспоненциальным. Отсюда выходят пересветы, неравномерное светораспрелеление и т.д. Про то, что диоды в таких модулях работают на номинале, постоянно в перегреве и быстро деградируют, я вообще молчу. Только ОЕМ свет.

@baruk39 26 күн бұрын

Все это колхоз, есть тесты что большинство ламп за копейки которые ставят они слепят. Более менее нормальные лид это филипс с ценником. Все это проходили все это баловство, трата денег бесполезная. Самый идеальный вариант это или привести оптику в нормальное состояние, полировка замена и нормальные лампы галоген плюс туманки, и все это закрывает все потребности в свете.