No video
TEST - Mercedes S 500 - 5.5 V8 | 385 koní - MÁ UŽ INVESTIČNÍ POTENCIÁL? CZ/SK
Рет қаралды 82,781
Күн бұрынVozidlo bylo zapůjčeno z Auto ESA.
Krásou nikdy moc neoplýval a jeho pověsti nepřidala ani část majitelů s pochybnými aktivitami. Samotný Mercedes třídy S ale za nic z toho nemůže. Jaké je to auto s legendárním, přímovstřikovým osmiválcem o výkonu 385 koní?
Rok výroby: 2006
Stav tachometru: 188 000 km
Cena v době testu: 300 000 Kč
Technické údaje Mercedes-Benz S 500 (W221)
Motor: zážehový atmosférický vidlicový osmiválec
Pohon: Zadní
Převodovka: automatická, 7G-Tronic
Objem motoru: 5461 ccm
Výkon: 285kW(385k)/6000 ot./min.
Točivý moment max.: 530Nm/2800-4800 ot./min.
Max. rychlost: 250 km/h el.omezeno
Zrychlení 0 - 100 km/h: 5,6 s
Spotřeba - město: 16,8 l/100 km
Spotřeba - mimo město: 8,4 l/100 km
Spotřeba - kombinovaná: 12,6 l /100 km
Objem pal. nádrže: 90 l
Délka/šířka/výška: 5076/1871/1473 mm
Rozvor: 3035 mm
Zavazadelník: 480/- l
Pohotovostní hmotnost: 1935 kg
Spotřeba během testu: 12,8 l/100 km
@jiritomas6548 3 жыл бұрын
Díky za super video! Nevím čím to je,ale skoro po každém Tvém videu mě to nutí se podívat do inzerce na auta :-)
@paveldrakous4685 3 жыл бұрын
Ta moje, už ho taky začíná proklinat.... Zrovna lustruju 5 ti kila...😂🤣
@suttonkenzo5851 3 жыл бұрын
You prolly dont care but does anyone know a way to get back into an Instagram account? I was dumb forgot the password. I would love any assistance you can offer me!
@fabianwinston7371 3 жыл бұрын
@Sutton Kenzo instablaster :)
@muldix 3 жыл бұрын
V testu zazní chybná informace o typu vstřikování paliva do motoru. Ve zkoušeném případě se samozřejmě jedná o typ vícebodového vstřikování paliva nebo, chcete-li, nepřímý vstřik. Za tuto věcnou se moc omlouvám a za případné prominutí děkuju. Pevně věřím, že tato chyba vám nezkazí zbytek videa. Martin
@karolinaaa 2 жыл бұрын
Po tomto autě už slintám asi 8 let.. od mých cca 12 let až do teď i po těch letech je to stále auto mých snů😄🖤 doufám, že si jednou tohoto krasavce v černé barvě pořídím😄
@kriczekpyro6067 2 жыл бұрын
Věřím že si ho jednou koupíte. Já zrovna také nad ním uvažuji. Nicméně trochu se tam obávám te elektroniky. Nicméně dnes co jsem slyšel tak ty ceny servisu už nejsou takové hrozne.
@lukasjezek9404 Жыл бұрын
hezky Karolínko tleskám
@TomasFazekas-nj2zg Жыл бұрын
Právě si ho kupuju ❤
@godofopinion265 Жыл бұрын
@@kriczekpyro6067 nejsou ani náhodou, mám Mercedes sice W204 ale jezdím do autorizovaneho servisu a ceny lepší než kdekoliv jinde a to už jsem u pár autoopravářů byl + 20% sleva na práci a díly skrze to že jsem stálý zákazník a mám auto starší 10let (u Mercedesu což je fajn.)
@rgrunert2509 3 ай бұрын
@@godofopinion265 hm--- Ja na R clase mercedes rudna ostrava 2700 /1h
@lukasharvan5231 3 жыл бұрын
tohle je pro mě designově nejhezčí Sko, ale prostě díky tomu obrovskýmu aktuálnímu displeyovému posunu to auto hrozně zestárlo .. motor je bez debat boží a v8 s objemem nic nenahradi :D :D dobrej test muldaaa a snad bude brzo i něco americkyho :D
@muldix 3 жыл бұрын
Moc děkuju! Jojo, bejt tam nějaký krásný, designově propracovaný budíky, tak si člověk sice noční vidění pustil sice jen na středovym displeji, ale vypadalo by to líp. 😁 Jo, musim sehnat
@super-wf3ht 3 жыл бұрын
Tohle je opravdu nádherny Mercedes 😍👌 nicméně vzhledem ke kráse mě by stačil i ten diesel. Jen jak vidím jak tam sedíš prostě maras obklopen luxusem. A o zbytku se nemusíme bavit jo a u Mercedesu rok výroby nehraje roli 👌 tohle s pořád strčí veškeré evropské auta i škodovky do kapsy.
@evgeniichekunov5377 3 жыл бұрын
Mercedes je super! Stejně jako recenze :)
@alastor5526 3 жыл бұрын
Né jeden by se od tebe mohl učit, jak se točí taková recenze na auta. Hrozně cením zvuk a stabilizaci videa. A i když mám srdce pro úplně jinou značku, po tvém videu mám pocit, že toho Mercedesa vážně potřebuji. 😄 Díky za videa!
@muldix 3 жыл бұрын
Já opravdu moc děkuju! 🔥🔥 Snažím se to pořád krůček po krůčku zlepšovat.
@doktoregg Жыл бұрын
Díky. Mám ho a Váš popis je naprosto geniální 😃✌️
@prostebrena3573 3 жыл бұрын
Mercedes E a S class vždy měly top křesla 👌 nej auta na dovolenou 😁👍
@MrLuk26 3 жыл бұрын
Pěknej test, souhlasím ze vším, motor je fantastický - není nad tu poslední V8 Atmosféru. W221 mám taky - tlačítka na volantu se mi ještě neroztékají ale ten poklop na úložném prostoru mi zlobí přesně tak :D . Škoda že ta výbava v tom autě ve videu nebyla nic moc, na S500, ale motor to vše vynahradí. W221 mám taky + S63 paket takže i lepší zvuk ve všech momentech, spotřeba je příjemná. Na závěr, hvězda se bohužel krade i dnes, kdy člověk neví jaký bezcenný zm*d ji zlomí... což bych rovnou amputoval dotyčnému končetinu.
@AnqueetasCZ 3 жыл бұрын
Jako s klasse bez xenonů? To jsem se dosti podivil, když to měli i nižší výbavoé stupně Superba, což je úplně jiná kategorie. Za mě teda nejkrásnější design mercedesů je ta následující (předešlá) verze, tedy v tomto případě W222, ale můj favourite je CLS 500 po FL z roku 2015. Jinak super video! :)
@MrLuk26 3 жыл бұрын
Dalo by se říct že taková "nebreč" výbava. W222 je ještě víc dokonalá než W221, propracovanější interiér atd. Řekl bych že W222 je snad to poslední hezké eSko, protože to nové W223 jde úplně jiným směrem.
@oliverfobiakkrisak6528 2 жыл бұрын
Cením návštevu Nemecka koli testu 10:10 😀🤗🤗
@DIYProjectX 3 жыл бұрын
Příjemná podívaná, kultivovaný projev. Měl jsem toto auto ve verzi S350 (V6 200 kW) a na tak těžké auto to bylo málo. Šel bych do něj znovu, ale jen s V8 a opravdu pěkných S500 je málo :(
@tomassaba6377 3 жыл бұрын
Opět super video!!! Tebe bych rád viděl v autosalonu na Primě! Opravdu mě baví , že to co máš pod rukama , umíš perfektně popsat. Za mě jsi úplně jiná liga ! Čus
@muldix 3 жыл бұрын
Tome, opravdu moc dík!! Na Primě mě od jara uvidíš hned po Autosalonu, ale do Autosalonu se mi moc nechce 😁, jsem aspoň v autech moc rád svým pánem a chci to dělat objektivně!
@tomassaba6377 3 жыл бұрын
@@muldix budu sledovat tvou kariéru a držím palce a jen tak dál! 💯😉
@muldix 3 жыл бұрын
@@tomassaba6377 mnohokrát děkuju!!
@petrsafar6994 3 жыл бұрын
rok jezdím s W222 předface S500 s ABC a ten podvozek je neskutečnej. Předtím jsem měl 750i s DD a taky dobrý, ale W222 s ABC působí jako by člověk řídil o třídu menší/obratnější auto. Výměnu oleje v podvozku jsem provedl při 170tis km, tak snad dalších 170 vydrží :) Vyzkoušel jsem AirMatic a můj závěr byl: do větších rozbitých měst (praha, brno, ostrava) AirMatic, na zbytek republiky ABC. Klidně zapůjčím na test :)
@hristog82 3 жыл бұрын
Nice video even though I didn't understand much :) I am having the same Mercedes, but it's 4matic. I want to share that for a 150 000 km. I am driving it already I haven't made any major repairs. Great auto... Especially for a long trip!
@muldix 3 жыл бұрын
Thank You so much 🔥
@lukasvanek1278 3 жыл бұрын
Super recenze jako vždy,ještě by to chtělo w140 👍 a nebo audi a8 d3,Vw Phaeton. To by byla pecka :)
@muldix 3 жыл бұрын
Mooc děkuju!! 🔥
@tomasklika9115 3 жыл бұрын
Skvěle výstižená recenze. Přesně tohle auto jsem měl, akorát 4matic a to co pán říká je naprostá pravda.
@muldix 3 жыл бұрын
Mnohokrát děkuju za takovou pochvalu!!
@petrjerabek7641 3 жыл бұрын
Moc fajn, dávám palec nahoru! Jinak Martine s tím uchovat si pětikilo na další časy určitě souhlas, i když W221 mě osobně přijde ještě v tomhle ohledu moc high tech a moderní, ale on ten čas fakt přijde... Každopádně jestli budeš mít možnost půjčit si CLS 500 (C219), to se ti bude líbít nejspíš ještě daleko víc. Je lehčí, sedíš níž a má podstatně rychlejší řízení, kde už to spíš řídíš a nekormidluješ. A do roku 2006 má 500 v CLSku ještě M113 motor, to je asi to nejspolehlivější co mercedes dělal. No a pak už je jen AMG, ale to je zas jiný svět....
@SeVzbudteHolomci 3 жыл бұрын
Koukám na to každý den na ulici. Moc se mi to líbí. Akorát těch hezkých kusů je pomálu.:)
@jozefpetrek6682 3 жыл бұрын
..dobrá prezentácia , to mám hneď 100 chutí kúpiť si ho.. Vďaka ! 🥇🥇🥇
@romanpsenicka6951 3 жыл бұрын
Ahoj Muldixi, objevil jsem tě náhodou a už na tvém kanále zůstanu. Děláš to moc pěkně a příjemně. Díky za skvělou práci s pěkné testy. K S-klasse, super auto. Má však z té doby konkurenci Lexus LS 😉 Mám sice jen Lexus GS 300 z r. 2006, ALE absolutně nic v něm nevrže, tlačítka jako nová, těsnění se nedrolí atd. Svezení také pěkně a ticho do 200km jako když stojí. Tak možná by stálo za úvahu.. To staré LS je samozřejmě topka. Krásný den
@viktorkubita8703 3 жыл бұрын
Děláte aktualne nejlepší testy :-) jen tak dale...
@muldix 3 жыл бұрын
To néé :-)) Ale mnohokrát děkuju za pochvalu!!
@jiridlouhy7672 3 жыл бұрын
Tento Mercedes je také moje krevní skupina a tuto recenzi jsem si opravdu užil. Měl jsem chuť se také svést. Super recenze.
@muldix 3 жыл бұрын
Moc děkuju!!
@jiridlouhy7672 3 жыл бұрын
@@muldix Není zač. To se ještě dělali pořádný auta. Ty dnešní nový určitě nebude dávat takový smysl sbírat, jako tyto krásný auta.
@philipcooper8297 3 жыл бұрын
Když se díváte z pozice řidiče na hvězdu na kapotě, tak se díváte přesně tam, kde je pravé přední kolo při jízdě vpřed.
@TheKubacer 3 жыл бұрын
Jo když vidím nové video takhle v noci hned je noční směna příjemnější :D Kámoš to auto má jen o něco mladší a fakt super kára :) ale ty prachy za servis bych dávat nechtěl brutální rakety
@muldix 3 жыл бұрын
Jojo, proto říkám. Hodit ho do garáže, mít připravenej budget na nějakou větší opravu a občas si ho užít 😁😁
@kriczekpyro6067 3 жыл бұрын
Je zas rozdíl v roku výroby atd. Nicméně starší kusy se dají servisovat, nicméně ten airmatic je jasná investice do budoucna. Na druhou stranu záleží hodně co člověk koupi. Je jasné že mladé S se nedá servisovat normálně a musí se do MB servisu a tam je to 2000 od hodiny D ale jak už mi někdo řekl že starší jsou v pohodě jen je potřeba vědět že to stojí víc než na koncern a prostě když něco přijde tak to tomu autu třeba odpustit.
@michalknap702 3 жыл бұрын
Je dobré se podívat na webu a určitě narazíte na nějakého specialistu na MB! Pak máte servis jako u běžných servisů a můžete v klidu spát :)
@kriczekpyro6067 3 жыл бұрын
@@michalknap702 ano souhlasím ale zas co jsem pročítal na fóru tak tohle S a jeho sestra coupe CL 500 mají tolik elektroniky že prý někdy (někdy) se pokazí něco takovým způsobem že prý je to oříšek i pro autorizak. Nicméně je to krásny a luxusní koráb a ani těch necelých 10 k za repasovany mech zas už není tak moc
@michalknap702 3 жыл бұрын
@@kriczekpyro6067 Ono pro autorizák je problém skoro vše! Ti umějí jen měnit díly, ale něco opravdu opravit, to už je pro ně problém! Proto to chce nějakého specialistu, co opravuje a jen nemění díly...na svou dobu je to složité, jako A8 či 7er!! Já vlastním Bmw e65 a to bylo na svou dobu složitá kára, jenže proti dnešním autům, je to jen hračka :D V každém případě mám na to specialistu, co opravuje a to za normální ceny jiných servisů...dokonce k němu jezdí mechanici z aut.servisů a žádají ho o rady, protože oni jen mění-neopravují!!!
@honzakebrdle8163 5 ай бұрын
Výborný video, díky ;-)
@lamiavitova4664 3 жыл бұрын
Krásné auto komfort nádherný, bezpečný, ale jen pro bohatší z větší vejplatou😃🤑, potom na údržbu a spotřebu, ale stim bohatý počítají už když to kupují jedno rozbití něčeho třeba 30t.jako prd. Krásné video
@super-wf3ht 3 жыл бұрын
Záleží co samozřejmě že airmatic je airmatic ale jinak je to už mnoho zim a myslím si že člověk který si na autě určité věci dokáže udělat tak tohle servisovat půjde. Samozřejmě nemůžeme chtít spotřební ceny za cenu koncernu nebo škodovky to asi ne. Nicméně tohle je krásný méďa a myslím že určité servisy mu je potřeba odpustit
@milanmocik3591 3 жыл бұрын
Facelift a 350cdi. Tie posledne rocniky w 221 stoja teraz tolko, co prve rocniky w222. Ale este by som sa pozastavil nad tym, ze to auto by niekto pouzival len ako vikendovku. Je to elektraren, ktora potrebuje mat stale napatie z baterie, ktora je obrovska. nemaju tie auta radi, ked dlhsie stoja, pri stati viac ako 2 - 3 tyzdne ide baterka do minusu, a s nim aj napatie ktore sposobi roznych gremlinov v elektronike. S klasse je stavana, aby jazdila, hltala hromady kilometrov, sami ste to povedali. Viac jej skodi nepohyb a dlhodobe statie. V tom vidim velke riziko, ak sa budeme bavit o "vikendovkach". S klasse vas ale potom moze sklamat.
@jany5238 2 жыл бұрын
Veľmi dobrá recenzia ♥️👍
@muldix 2 жыл бұрын
Děkujuuu
@pavelhrdy5805 2 жыл бұрын
Po Tvém videu se musím jet projet "jenom" S430..díky za video
@vaclavbuchta6345 3 жыл бұрын
Díky. parádní test.
@janpuko8623 3 жыл бұрын
Super chlapik si prve videjko som videl stebou a fakt sa my pačilo dal som si odber a palec na horu super len tak dalej
@muldix 3 жыл бұрын
Ty vado, moc moc díky!! Snad se budou líbit i další videa
@stepandrtik8045 3 жыл бұрын
W140 recenze kdy?? :)
@samfromprague2688 3 күн бұрын
Je to radost pro každého chlapa a pro hodnedevcat
@killer6355 3 жыл бұрын
Tenhle typ v plnej výbavě jsem kdysi viděl na jednej lamí farmě u švýcara. Na školním výletě to bylo celkem překvapení.
@miroslavondecko6885 3 жыл бұрын
Super video. Nahodou nemas v plane urobit recenziu na Superb 1? Mozno by som nebol jediny koho by to potesilo :)
@autodopravamk-unima2202 2 жыл бұрын
Zdravím všechny vybava u tohoto S 500 je tedy hrozná:-) to musím souhlasit. Ješte k motorum S500 jsou bud 5,5 nebo 4,7 biturbo ... to mám já a oba motory mají neco u 5,5 jsou nachylnější rozvody ,ale je to opravitelné a u 4,7 se vydírají válce a tam se to řeší vymenou motoru nelze opravit ( který mě menili na zaruku a stojí 1 mil) což se = sebevražda 🙂 Jinak super auto. Marek
@LosPablosCZ 3 жыл бұрын
Děláš super videa, moc rád bych viděl v testu RS4 B5🙂❤️
@muldix 3 жыл бұрын
Opravdu moc děkuju! To já taky 😁😁
@LosPablosCZ 3 жыл бұрын
Třeba to jednou vyjde😁🤟
@lukashrib8485 2 жыл бұрын
Super recenze. Rád bych viděl recenzi pokud by to bylo možné na BMW E 65 750i.Děkuji
@Dodanek1893 3 жыл бұрын
Za mě je oproti w220 nadčasová exteriérem, ale zároveň Skově konzervativní. Myslím, že to se Mercedesu velmi povedlo. A v interiéru vidím prvky, které jsou relativně aktuální dodnes. Ovšem, že už ty technologie působí trochu archaicky, ale na 15 let staré auto fakt dobrý. Jinak moc pěkný test, myslím, že se povedlo do velké míry přenést atmosféru auta i do videa. :)
@muldix 3 жыл бұрын
Za tu poslední větu moc a moc děkuju!! To bylo od začátku mým cílem 😁
@Dodanek1893 3 жыл бұрын
@@muldix Rádo se stalo. :) Spousta novinářů si totiž myslí, že navodí atmosféru jen tím, že si obléknou oblek. :D Ale tento test se dal dokonce i poslouchat jako podcast při práci...
@muldix 3 жыл бұрын
@@Dodanek1893 wow. Fakt ještě jednou - děkuju! 🔥
@durnbach5589 3 жыл бұрын
Tohle opravdu není auto s investičním potenciálem ale pouze starý velký luxusní sedan. Jít o S65 AMG nebo w216 CL, tak se můžeme bavit o nějakém investičním potenciálu. A žádného mafiána s W221 si opravdu nepamatuju. Tou dobou totiž tuhle štafetu převzalo G w463. Bohužel tohle je recenze sice hezká ale od člověka, který přišel s takovým autem do styku jako by poprvé v životě.
@jozefsucko9810 3 жыл бұрын
Pekný test 😉
@muldix 3 жыл бұрын
Moc děkuju :)
@dmix46 3 жыл бұрын
Asi rok sháním Sko S 500 a fakt pěkný nejsou , teď jsem konečně sehnal kousek , o který se majitel staral , a udržel podvozek ve stavu top svezení jak to má být u eska , nechápu movité majitele co tohle auto jsou schopni poslat do strašného stavu . Dnes tohle auto budou kupovat hlavně lidi pro které to bylo na hraně snu a reality , něco našetřili a mužou to dnes koupit se 100 000 rezervou na nutný servis , a temto lidem fandim a jděte do toho , to auto pokud jste naladěni na jeho noty je naprosto okouzlující . A nedejte na předsudky lidí co vám do toho budou kecat že to je nesmysl , je to jenom vaše věc .
@dariors1298 3 жыл бұрын
Dobrá recenze, jen by to příště možná chtělo u takových aut říct více informací ohledně údržby takového auta (ceny spotřebních dílů, problémy na které ty auta trpěly, atd.), aby si někdo kdo o koupi takového auta uvažuje udělal obrázek o tom co by ho čekalo. Jinak není v plánu i w211 E350 nebo 500 ?
@kubno6948 3 жыл бұрын
Parádní video 👍
@muldix 3 жыл бұрын
Děkuju moc! Představoval jsem si ho trochu jinak, ale počasí mělo jiný plány 😁😁
@emilysomorova9178 8 ай бұрын
Milujem, Mercedes Benz.
@lukashegr2374 3 жыл бұрын
Další super video :)
@muldix 3 жыл бұрын
Děkuju moc
@sidney5773 3 жыл бұрын
Dobra prace Mam 4 matic ze stejneho roku. Souhlas tlacitka na volantu mam taky hnus. Spotreba kdyz se s autem zzijete 17l/100. Zminovanych 8l je z rise snu a na takovou spotřebu zapomente. Uvedomte si, je to 5,5 l motor, mozna tak z kopce nebo na plataku. Jinak v zacatku odesla elektronika automatu 17000. U airmatiku prasknul přední mech 15000 pak po roce prasklo telo kompresoru13000, v současnosti resim ze lehce zatekalo do praveho zadniho podbehu a odesla elektronika asi brzd? Barevna diskoteka na pristrojich.V autě neslo zaradit, samo vyřadilo ma P vyradilo to z provozu rucni brzdu atd. Odesla couvaci kamera, predni rameno s praci 7000 odešlo vyhrivani P zrcatka,zatim neřeším. Kasicka. Jinak super motor i auto.mohu porovnavat s Bmw a bavo lepe sedi, jakoby je prilepene k silnici a neni tak plavny jako MB.
@Cenda33 3 жыл бұрын
Super recenze i auto! Teď by to chtělo ještě bmw e65 750i. :)
@peternovotny6691 3 жыл бұрын
opat skvele video
@muldix 3 жыл бұрын
Děkuji moc! 🔥
@davidsosnak2968 3 жыл бұрын
Jak je to s komfortem v porovnani s jeho nastupcem? ( ne toho nejnovejsiho )
@brezinav 3 жыл бұрын
Upřímně, na "investiční auta" mám možná ještě o něco větší alergii, než na výraz "porno", pokud je používán ve spojení s auty. Nehledě na to, že tady bude přesně nula prd, stejně jako u předchozí generace. To je taky ostatně hranice, kdy začal být Mercedes prémiový asi už jen cenou. Když se podívám na ty hegeš tlačítka nebo na tu nedovírající schránku, tak nevím, jestli se smát nebo brečet? Když to pak srovnám třeba s Lexusem LS460, stejného roku výroby, který máme v rodině a který má aktuálně skoro 600tis. km, přičemž na něm všechno funguje tak, jako když byl nový, je to fakt smutná podívaná.
@muldix 3 жыл бұрын
Nemluvím přece o tom, že se mi zdvojnásobí hodnota auta každým rokem, jen to dává na občasný projíždky daleko větší smysl, než obyčejnější motory.👍🏼 S alergií ale jinak pomoct neumím, to doporučuju alergologii.
@patrikparlesak4790 3 жыл бұрын
7:00 vytažená měrka a nastartovaný motor není dobrý nápad 😃
@m.7588 3 жыл бұрын
Super recenze, nechtěl by jsi otestovat Citroen C5 s hydraulikou? Díky
@muldix 3 жыл бұрын
Moc děkuju! Jo, dodneška vzpomínám na to, jak byl fajn.
@jirka825 2 жыл бұрын
díky za recenzi, a když jste točil ten tachometr tak to bylo v Německu, žejo?
@muldix 2 жыл бұрын
Taky moc děkujeme! Ano, bydlím 9 km od hranic s Německem Natáčím tam auta často, je to jednodušší než pak řešit zbytečné problémy.
@samfromprague2688 2 жыл бұрын
And to je motor co bude stat milony.
@josefreznicek4799 2 жыл бұрын
Co znamenají vážné poruchy rozvodů, a kolik by taková oprava stála peněz??? Jinak krásný videjko mercedes S je moje vysněné auto 👍👍
@muldix 2 жыл бұрын
Poškození bloku motoru, výměna spodku motoru... Statisíce
@josefreznicek4799 2 жыл бұрын
@@muldix a po kolika kilometrech se musí u 320 ty rozvody třeba vyměnit??
@jozeffate2370 3 жыл бұрын
Dík..👍
@muldix 3 жыл бұрын
Já děkuju
@johnychicken5052 2 жыл бұрын
Zdravim myslíš, že by šel udělat test mercedesu CL 500 ať už W215 nebo W216 ?
@Jojiik 3 жыл бұрын
Pekná recenzia ale nikto nerobí test pofacelift a tam nastali zmeny
@muldix 3 жыл бұрын
Tak naladíme časem! :-)
@amgamg5574 3 жыл бұрын
🔥👑🔥
@intopicture 3 жыл бұрын
S investicí tohle auto nemá naprosto co do činění... Ale neuvěřitelný držák, jen to chce fakt pořádně servisovat.
@muldix 3 жыл бұрын
To se neví :-))) Je to jedna z posledních atmosfér. Nelze uvažovat dle předchozího vývoje. Kusy v hezkém stavu s rozumným nájezdem a dobrou historií nebudou časem levný. :-) Na to bych si i vsadil. Moc děkuju za komentář!
@JakubSemoda 3 жыл бұрын
Ja si nemôžem pomôcť, ale fakt S-class generácie W221 pred fl je pre mňa najkrajší Mercedes-Benz. A to som obrovský fanboy značky M-B. Áno, W222 je fakt krásna a elegantná, W223 taktiež vyzerá brutálne dobre, nehovoriac o predchádzajúcich generáciách pred W220, ale fakt W221 pred fl je pre mňa najkrajší M-B. Neviem prečo... ❤️
@leonardomalik8515 2 жыл бұрын
Ahoj doporučil bys mi S po face 350i? Děkuji
@Tamburahk 3 жыл бұрын
jeeee tenhle kočár jsem mel jak ojetinu před par lety :D pěkná ale drahá hračka :D
@muldix 3 жыл бұрын
:-))) tak jsem rád, že se vybavily vzpomínky
@Tamburahk 3 жыл бұрын
@@muldix jooo to byla sranda :) pamatuji si jak ho v Top Gearu Jeremy testoval a když jsem měl možnost ho mít neodolal jsem :) Občas mě mrzí, že jsem se ho zbavil :) ale hold to byla kasička.
@zapadoceskaenergeticka8984 3 жыл бұрын
šla bi recenze mercedes S211 270cdi 130kW automat (jedinej 5tihrnec ) děkuji
@9maty99 3 жыл бұрын
Super nápomocný video, řeším jestli w221 s500 4matic, w219 cls 500 nebo w219 cls 55 amg. Nemá k tomu někdo co říct ?
@pasek3331 3 жыл бұрын
Kamarad ma W219 CLS 350CDI 4matic nalietane 260 tisíc a spokojnosť
@brabecjakub 3 жыл бұрын
Nahráno před 21 sekundami! Tak pojďme... a samo jsem první! :D
@muldix 3 жыл бұрын
Dobře ty! :-D
@swipi1132 3 жыл бұрын
Mam v plane si to auto kúpiť oplatí sa? Hoc je to staršie.. Ale nenechá ma chladného... Ten motor.. Zvuk sila... Elegancia a pohodlie...
@muldix 3 жыл бұрын
Pokud seženete kus, který byl servisovaný, bude to dobrá koupě. Pokud ne, auto je samozřejmě schopné vás slušně vysávat. Ale za mě? Rozhodně to za to stojí!
@vikesful 3 жыл бұрын
nadhera.par rokov po tejto triede Ska pozeram.Mam aj Audi A8 4E a tiez si ho planujem nechat
@matomates31 3 жыл бұрын
mal som tu česť sa previezť presne toto S500 tuším aj 4matic (žial len ako spolujazdec) v čase ked to bola relatívne novinka a dodnes si na to pamätám ako som bol nadšený a uchvátený (asi to bolo aj tým že som mal 23 r). Pamätám si však aj to , že vodič ktorý to auto mal (šlo o firemné auto s vodičom) sa sťažoval že to auto bolo 50/50 na ceste a v servise ,čo moc imidžu značky nepridávalo.... rátam však že to bola výnimka a že nie každý kus bol takýto. Ale v tom čase vysoliť za auto možno viac ako 3 miliony (SK) a neustále riešiť servis.... no asi by som nebol nadšený
@GodfatherCZ1 3 жыл бұрын
Upřímně ? Tohle je daleko hezčí Sko jak ten novej paskvil . Což je škoda :) v mých vlhkých snech o bohatství to byl vždy etalon , to co bych si koupil .
@muldix 3 жыл бұрын
:-))) má svoje kouzlo!
@ivandinzik 3 жыл бұрын
👍👌
@SK-ru5fr 3 жыл бұрын
Zdravím jak se dá udělat blikající podsvícení? Díký
@muldix 3 жыл бұрын
Zdravím, jaké myslíte? Aspoň stopáž.
@Ejdynko 3 жыл бұрын
Toto je este nastastie nepriamy vstrek benzinu (bez karbonizacie), az od roku 2011 bola 500 priamovstrek a biturbo (4663 cm3)
@muldix 3 жыл бұрын
Jojo, tady je vícebodový vstřik paliva, moc se omlouvám! Pamatoval jsem si to špatně a při přípravě jsem se překoukl o řádek. Napíšu to do připnutého komentáře. Ještě jednou se omlouvám!
@ForesterProdrive 3 жыл бұрын
@@muldix Mňa inak prekvapuje ako je táto 5.5 veľmi svižná, jazdím na 2013 w221, teda už s 4,7 biturbo a navyše nie v sérii, vždy som si hovoril že s tou "starou" 5.5 to musí byť celkom leňoch, až nedávno sa mi dostala do rúk a celkom som tomu nemohol veriť a toto video to tiež potvrdzuje, je to zaujíamvé lebo rozdiel v krutiacom momente tam je na papieri celkom znateľný
@muldix 3 жыл бұрын
@@ForesterProdrive je to pravda. Ale ten motor je skutečně perfektně vyladěný. Neřídil jsem ho poprvé a pokaždý v něm byla dynamika, kterou člověk z papíru nevyčte 😁
@Milan8able 3 жыл бұрын
@@ForesterProdrive4,7 biturbo je označení M278? Tam byl veliký problém s vydíráním válců, kde kvůli špatnému materiálu došlo k jeho vydření za relativně krátkou dobu (100 - 150 tisíc km). Zatím je v pohodě?
@ForesterProdrive 3 жыл бұрын
@@Milan8able haha :D nie je, pri 200tis km sa to stalo a motor šiel komplet na výmenu. Mercedes sa k tomu ale postavil veľmi férovo a väčšinu zaplatili oni ako uznanie výrobnej vady a mám teraz nový motor s novou zárukou takže pre mňa to nedopadlo až tak zle. Ale nič príjemné, faktúra za výmenu s prácou bola cez 20k €.
@edabenes1197 3 жыл бұрын
Prosím Audi A7 👌🙏
@ondrejsperl5045 2 жыл бұрын
Mám e500 2004 a ten motor proste,neuveritelna lokomotiva,a i kdyz to neni zadnej trhac asfaltu,pri ostrejsim rozjezdu to umi vykouzlit usmev na tvari.
@pulecnahoru9314 3 жыл бұрын
Třetí👍
@rogerholl7827 3 жыл бұрын
Hm... někdo objevil V8 a pohodlí Mercedesu. Majitelé Dacií si mohou jen nechat zdát :D Kdo tohle neřídil, nerozumí autům. A ten zvuk je nezaměnitelný. A BTW servis není takový problém, především, kolik je ho skutečně třeba?
@muldix 3 жыл бұрын
:-) v bazaru měli trochu připomínky, když jsem si ho bral, že prý se tato auta moc neprodávají. Jenomže po zkušenostech se dvěma S 500 už předtím, jsem prostě musel. Chtěl jsem lidem říct, o co jde. 🙃🙃 Připomínka se servisem pravdivá! 👍🏼 Ale musí se vybírat dobře.
@jirikoutnik6527 3 жыл бұрын
Já se Vám tímto pane redaktore omlouvám, nepochopili jsme se vzájemně..
@1rastone 3 жыл бұрын
Som druhý 😀
@Paloscerba123 Жыл бұрын
Mám Ečko z toho obdobia a tlačidlá na volante nie sú rozpustené, práve naopak- sú ako nové. Jediné čo sa tam stalo je že ovládanie svetiel začína byť lepkavé. Inak nič. 400 000km a interiér je v stave ako koncern po 50 000
@vvk1135 3 жыл бұрын
Příště prosím BMW E66 :)
@TomasekObecny 3 жыл бұрын
Ta měrka oleje vylezlá.... :)
@TomasekObecny 3 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/Z6epm9dy09u-pqs.html
@Cedr85 3 жыл бұрын
Pěkná recenze...jen mě zarazilo to nemá xenony???
@muldix 3 жыл бұрын
Moc děkuju. To nejsi sám, koho to zarazilo. Ačkoliv auto mělo vejškovou nivelaci světel + odstřikovače (= jasný bi-xenony), navíc je to S500, ty nebyly v úplně socka výbavě, tak to svítilo žlutě. 😁 Auto nebylo původem z Čech, takže ačkoliv u nás takhle nakonfigurovat nešlo, pátral jsem a v zemích BeNeLuxu například ano... Divná specifikace, souhlas.
@samfromprague2688 2 жыл бұрын
Chlapi , kdo si s vas prodlouzi cestu domu aby se projel??
@milanfelkl4902 Жыл бұрын
Ja mam A8 3.0 tdi Quatro 2007 a ta uhucena je slxset motor ja mam radeji ticho
@epicfailvideostv9897 3 жыл бұрын
Ještě, že neprodává v AAA bych si od nich snad i něco koupil
@muldix 3 жыл бұрын
Tohle beru jako obrovskej kompliment! Takže děkuju 😁
@jobwork604 3 жыл бұрын
Jednou vyzkousite Mercedes a nechcete jinak. Do roku 2017 než jsem presedlal na Touarega jsem měl W204 Facelift. A bylo to parádní auto. Teď jsem zpět na GLC. Není divu, ze Kájínek si odkroutil 30 let a když chtěl auto tak sel do Mercedesu. Vzdy mě baví když na křižovatce nebo parkovišti v radách hnijicich Peugeotu, Renaultu, Dacii, Hjonde, Mate bily Mercedes :). Mám vás všechny v paži.
@muldix 3 жыл бұрын
😁😁
@docker_cz 3 жыл бұрын
👍👍👍 🤝🇨🇿🇷🇴
@serdarayturk1209 3 жыл бұрын
Mercedes and others ;)
@Peter-dx2ky 3 жыл бұрын
Pekne to išlo 100-200. +- 10sekund to je na 2 tony a 10 rokov ci kolko to ma dobrý cas
@muldix 3 жыл бұрын
Souhlas!!
@radek4945 3 жыл бұрын
Duchcov :):):)
@matejklas5260 3 жыл бұрын
7:02 vystrčená měrka na olej 😮
@muldix 3 жыл бұрын
Jojo, hned jsme ji zastrčili. Byla venku jen v tu chviličku, když jsem kontroloval olej a nezandal ji pořádně. Auto s ní nejezdilo
@ryohazuki007 3 жыл бұрын
S ko nema negativa okrem servisu :)
@peterhumenansky1533 3 жыл бұрын
Phaeton bol lepší? :)
@muldix 3 жыл бұрын
Neměl jsem ho nikdy s pořádným motorem, takže hodně těžko říct. Takhle by to bylo nefér porovnávat 3.0 TDI s 5.5 V8
@peterhumenansky1533 3 жыл бұрын
Mal som na mysli kvalitu spracovania, komfort jazdy a tak...
@muldix 3 жыл бұрын
@@peterhumenansky1533 Phaeton mi připadá kvalitnější. Jsou z něj hodně cítit geny Bentley a ta tuhost díky vysokopevnostní oceli.
@peterhumenansky1533 3 жыл бұрын
@@muldix mohol by si spraviť video aj s phaetonom :) crazy auto
@muldix 3 жыл бұрын
@@peterhumenansky1533 to si myslím, že je v podstatě povinnosti! Jen čekám, až se objeví 4.2 V8, což je ta nejlepší verze, jakou člověk může koupit.
@STEPAN7211 3 жыл бұрын
Motor M273 opravdu nebude investice.
@JanTeleki 3 жыл бұрын
Teplice 😀
@julesjulesx6750 3 жыл бұрын
Co si myslíš o ceně pohonných hmot za cca 5 - 10 let, kdy se bude zvyšovat poměr elektromobilů na silnicích a poptávka po palivu bude nižší. Ceny za litr paliva by měl jít směrem dolu a pak by se dala uživit i V8 na denní ježdění. Vidle do toho samozřejmě hodí ekologové dnešní doby, kteří pozakazují vjezd aut se spalovacím motorem do větších měst ale na to jebe pes.
@muldix 3 жыл бұрын
Přiznám, že spíš než logickej vývoj, si myslim, že v tomhle zase sehraje větší roli politika. Takže hodně těžko odhadovat. S tím vjezdem do měst to bude horší, souhlas.
@Hrubis 3 жыл бұрын
Osmiválec je prostě ňůňo, to ví každej. Turba a výkon ten samet nenahradí. Nejsem si úplně jistý, jestli tohle někdy vyskočí o korunu nahoru, ale jinak souhls. S odstupem let nemá smysl hledat základní motorizace.
@muldix 3 жыл бұрын
Ano, v historii to tak nebylo, ale furt je nutný brát v potaz, že to jsou jedny posledních atmošek. A to se prostě počítá. :-)
MM Automotive
Рет қаралды 91 М.
MM Automotive
Рет қаралды 81 М.
Autokult CZ
Рет қаралды 32 М.
Ukaž Káru Official
Рет қаралды 98 М.